关于CW6280B卧式车床进给超越离合器的修复办法
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龙门刨床超越离合器的修理
郑鸣皋
【期刊名称】《机械工人:冷加工》
【年(卷),期】1989(000)010
【摘要】我厂一台B2012A龙门刨床,左侧刀架上的超越离合器经常打滑,致使不能正常工作,经检查发现星体平面上有磨损凹坑,且滚柱直径也变小。
下面介绍修理方法。
一、离合器的工作原理 B2012A龙门刨床超越离合器是滚柱式超越离合器(见图1)。
它由外轮1、星体5、滚柱2、弹簧4及压紧销3组成。
利用滚柱、弹簧、压紧销压紧星体和外轮,产生摩擦力,传递组矩。
当星体顺时针转动时,由于惯性和弹簧、压紧销的作用,滚柱将被滚进槽内,使外轮随星体一同旋转。
当星体反转或外轮传速加大时。
【总页数】3页(P30-32)
【作者】郑鸣皋
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TG551.202
【相关文献】
1.超越离合器鞋形楔块翻转的修理 [J], 余冀生
2.超越离合器鞋形楔块翻转的修理(续) [J], 余冀生
3.HD 12.5龙门刨床的修理及电气改造 [J], 丁景民
4.滚柱式超越离合器修理的简便方法 [J], 陈宗仁
5.超越离合器的修理 [J], 季时
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普通车床的调整和维修作者:杨万春来源:《电子世界》2013年第08期【摘要】为了保证车床的加工精度,保持车床的正常运转和降低各类故障的发生,做好车床的调整和维修是必不可少的一份工作。
本文以我单位C620卧式车床为例,结合自己的日常工作经验对车床维护中遇到的典型故障和机床精度调整方法进行深入的论述。
【关键词】卧式车床;调整;维修一、概述普通车床是应用较为广泛的一种车床类型,主要有床身、床头箱、尾座、溜板箱和进给箱等部件组成。
车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低,机械性能变差。
因此,为了满足零件加工精度,不同的切削方式和工艺操作的要求,使机床正常运转,就必须对车床进行调整和维修。
车床调整和维修的主要内容有:保证机床运转精度;保证机床输出额定切削功率;保证和提高机床刚性,减少震动;保证机床加工工艺和操做要求。
我单位的C620是1985年投入使用的,至今已有二十多年,目前任然能够保持良好的运行状况。
这与我们日常的及时维修和保养密不可分。
本文我就车床的精度调整和一些常见故障的维修方法结合自己的实际工作经验进行论述。
二、主轴箱的调整与维修主轴箱的功用是支撑主轴传动使其旋转,实现启动、停止、变速、变向等。
主轴箱是一个复杂的重要部件,包括箱体、主运动的全部变速机构及操纵机构,主轴部件、实现正反转及开停车的片式摩擦离合器和制动器。
主轴及齿轮间的传动机构和变速机构以及有关的润滑装置等。
1.主轴箱主轴轴承间隙的调整与维修常见车床主轴结构有两种:一种是前后支撑都是滚动轴承;另一种是前轴承是滑动轴承,而后轴承是滚动轴承。
主轴轴承的间隙要分别调整,调整前轴承间隙时,先松开螺钉,向右转动螺母,借助隔套推动轴承内圈向右移动。
应为轴承内孔与轴径是1︰12的锥度结合,所以轴承内圈直径因弹性变形而增大,轴承径向间隙变小,调完后再顶紧螺钉。
调整后轴承间隙时,光松开螺钉,向右转动螺母,同时并紧圆锥滚子轴承和推力轴承而调小径向和轴向间隙。
车床故障维修方法普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,如果出现了问题应该怎么进行处理呢?以下是店铺为你整理的车床故障维修方法,希望能帮到你。
车床故障维修方法结合车床以及故障原因分析,列举普通车床运行中常见的故障及相关的排除方法,以此来维护普通车床的运行性能。
1、振动故障及排除普通车床的振动故障是最为常见的故障类型,车床在加工生产的期间,振动是很难避免的,存在一些振动属于正常的运行范围,当振动较为剧烈时,就会影响普通车床的加工精度,降低车床的生产效率,同时还会加重车床的磨损,不利于车床刀具的稳定性。
当普通车床出现振动故障时,在陶瓷、硬质合金内,故障的表现最为明显。
车床发生振动故障时,在实践中提出几点排除的措施,辅助普通车床快速恢复到正常的运行状态,如:(1)普通车床的故障维护人员,检查车床上的固定螺栓,如地脚螺栓,保障螺栓安装的准确性,一旦发现有松动或安装不正确的螺栓,实行现场处理,立即执行故障排除,拧紧螺栓后,确保螺栓的安装位置准确;(2)控制旋转件的跳动幅度,特别是胶带构件,实现径向圆跳动,防止其跳动幅度过大而造成振动;(3)检查普通车床的主轴中心,避免存在径向过大摆动的问题,维护人员可以主动地调整主轴摆动,减小主轴的摆动幅度或者直接采取角度选配法的方式,控制主轴摆动;(4)校正普通车床的磨削刀具,保持稳定的切削路径,保持刀尖的位置,稍高于中心位置,排除车床工作时的振动问题。
2、噪声故障及排除噪声故障不仅影响普通车床的运行,同时也会影响车床运行的环境。
一般情况下,噪声是故障发生的前提,当普通车床运行时,出现不符合常规的噪声,就表示车床出现了故障,维护人员需准确地分析噪声的来源及成因,以便快速地排除故障。
普通车床运行后,噪声会随着周期、温度、负荷的增加而增加,最终导致车床进入不良的运行状态,干扰正常的运行。
噪声故障的排除要根据普通车床的实际情况执行。
列举普通车床噪声故障中,常见的排除方法,如:(1)维护人员检查普通车床的运动副,结合运动副反馈出的情况,调整、修复引起噪声的零件,促使车床的主轴,可以恢复正常,处理噪声的干扰,保障车床的工作精度;(2)全面检查普通车床的管道,杜绝出现管道不通畅的情况,疏通有堵塞的管道;(3)噪声故障内,很大一部分是因为相互摩擦,所以定期安排润滑工作,在适当的位置增加润滑油,控制润滑油的用量、位置,保证润滑油符合相关的规定。
数控机床技术中的进给系统故障分析与排除在数控机床技术中,进给系统是关键的部件之一,它负责驱动工件在加工过程中的运动。
然而,由于各种原因,进给系统可能会出现故障,导致机床无法正常工作。
本文将对数控机床技术中的进给系统故障进行分析与排除。
首先,让我们来了解一下数控机床的进给系统。
进给系统通常由伺服电机、螺母、球螺杆等组成,通过控制机构实现工件的直线或旋转运动。
其中,伺服电机是进给系统的核心部件,负责提供动力和控制精度。
在实际运行中,进给系统可能出现以下几类常见故障:1. 运动不稳定:当机床在运行过程中出现抖动、颤动或停滞等现象时,可能是由于进给系统的控制参数设置不合理导致的。
此时,可以通过检查和调整控制参数,如速度、加减速度、加减速曲线等,来解决问题。
另外,也需要检查伺服电机和传动部件是否正常工作,如有必要,进行维护和更换。
2. 运动误差过大:进给系统的精度是评判机床性能的重要指标之一,如果机床在加工过程中出现运动误差过大的情况,可能是由于进给系统的传动部件磨损严重、传动链条松弛或传感器故障等原因引起的。
此时,应检查并更换磨损的传动部件,加紧传动链条,并修复或更换故障的传感器。
3. 运动方向错误:当机床在加工过程中出现运动方向错误的情况,可能是由于进给系统的输入指令与实际运动方向不一致导致的。
首先,需要检查数控系统中的参数设置是否正确,如坐标系方向、加工坐标系、工件坐标系、刀具半径补偿等。
如果参数设置无误,则需要检查数控系统的输入输出端口是否连接正确,并检查电子设备是否正常工作。
4. 运动速度异常:当机床在加工过程中出现运动速度过快或过慢的情况,可能是由于进给系统的伺服电机控制信号异常或传动部件损坏等原因引起的。
此时,可以通过检查伺服电机的调节电路和控制信号线路,以及检查和更换损坏的传动部件来解决问题。
总结起来,数控机床技术中的进给系统故障可能与运动不稳定、运动误差过大、运动方向错误和运动速度异常等有关。
数控机床常见故障的维修方法说实话数控机床常见故障的维修方法这事,我一开始也是瞎摸索。
我刚接触的时候,就觉得这数控机床老复杂了,出了故障都不知道从哪下手。
就说那回吧,数控机床突然不工作了,屏幕上还显示一些奇奇怪怪的代码。
我当时就蒙了,我想那就先从电源开始查呗,就像人病了先看看是不是没吃饭没力气一样。
我检查了电源线路,看插头有没有插好,保险丝有没有断。
结果发现都没问题,那这个时候我就有点挫败感了。
后来我又想,是不是程序出错了呢。
因为数控机床是按照程序运行的嘛。
我就开始研究它的程序代码。
这就好比你在看一本外语书,好多符号啥的都得一点点分析。
我发现其中有一段代码好像有些混乱,我试着按照我的理解修改了一下,但是结果却更糟糕了,机床直接报警了。
通过这个我就知道了,程序这东西不能瞎改,得查清楚到底错在哪了。
后来我找来了机床的操作手册,按照手册上对那堆错误代码的解释慢慢找,在手册的帮助下我发现是一个参数设置错了。
原来是之前有人调试机器的时候不小心改了这个参数。
我把参数改回正确的数值,机器就又开始正常工作了。
还有一次,刀架换刀的时候不正常。
我首先看刀架的机械部分,就像检查一个人的关节灵不灵活一样,我看螺丝有没有松动啊,那些连接的部位是不是正常。
发现有个螺丝松了一点,我紧了紧,以为这样就好了。
但是它还是不正常。
这个时候我才想起来,可能还有电路的问题。
于是我又顺着刀架的电路线找,发现有一根线居然快断了。
这就好比一个人的血管快堵上了一样,我把线重新接好,刀架就正常工作了。
我试过很多方法,这么久下来我觉得对于数控机床常见故障的维修啊,首先眼睛要尖,看看外观有没有什么明显的损坏或者零件松动。
然后就是得把操作手册研究透,里面很多对故障代码的解释就像医生的病历一样重要。
还有呢,就是别一来就乱拆乱改,很多时候多思考一步就可能少走错一步。
再有就是检查的时候,不管是机械部分还是电气部分都要检查到位,不能只看一点忽略其他。
比如说那个刀架故障,我一开始只看机械部分,差点就没解决问题,所以要想彻底修好故障就得全面排查,不能想当然。
《普通车床有哪些修理方法_普通车床修理》摘要:3保证和提高机床刚性减少震动;,(3)检润滑系统保证油质和油量油标醒目、油杯齐全,(3)箱形部品(如钣金焊接结构件)车削车床是应用较广泛种车床类型主要有床身、床头箱、尾座、溜板箱和进给箱等部件组成那么多部件组成机器如因某些零件损坏而出现问题那该怎么呢?以下是编你整理普通车床修理方法希望能到你普通车床修理方法对装有重型部件床身应将该部件修装上或该处配重再进行刮研否则安装部件变形会造成返修导轨面拖研般应以长面基准拖研短面这样易保证拖研精3导轨面修理前般应测绘运动曲线以供修理、调整参考分析机床导轨面修理必须保证然状态下并放坚实基础上进行以防止修理程变形或影响测量精5机床导轨面般磨损03 以上者应先精刨再刮研或磨削车床调整和维修主要容有保证机床运精;保证机床输出额定切削功率;3保证和提高机床刚性减少震动;保证机床加工工艺和操做要普通车床维护保养、设备日常维护保养要()擦净机床外露导轨及滑动面尘土()按规定添加润滑油并合要(3)检各手柄位置()空冷试运、定期维护设备累运500进行次以操作者主(机修人员配合)按规定维护围对设备部份体清洗疏通油路调整滑台塞铁隙等外要维护3、定期维护主要容和要()车床外表死角处、罩盖部和外露导轨面、丝杠、光杠、齿条等传动件必须擦净并修研伤及毛刺()清洗挂轮箱并调整啮合隙紧定挂轮架调整镶条压板隙补全螺钉螺母等零件(3)检润滑系统保证油质和油量油标醒目、油杯齐全()检冷却装置清洗滤及冷却液箱更换冷却液紧固水泵及管路清除漏液(5)检电气装置清理电器部件油污和积尘检照明灯及接地情况保证安全可靠如何排除车床加工震刀问题工件方面排()细长轴类外圆车削;般切削离夹持距离如长径比超3话就容易振刀可以考虑改变下工艺()薄壁零件外圆车削(3)箱形部品(如钣金焊接结构件)车削()超硬材质切削刀具原因()利用成型刀片进行成形车削;()刀具角特别是主偏角角前角等;(3)刀刃锋利程;()刀尖圆弧半径是否;(5)切削参数是否合适3 机床原因()活顶尖伸出长()轴承已受损而继续切削。
卧式加工中心机床的维修方法同学们,今天咱们来探讨一下卧式加工中心机床的维修方法,这可是个很有技术含量的事儿!当卧式加工中心机床出现问题的时候,咱们得先进行故障诊断。
这就像是医生给病人看病,得先找出病根在哪儿。
可以通过观察机床的运行状态,听听有没有异常的声音,看看有没有冒烟、发热等情况。
比如说,如果机床在运行时发出刺耳的摩擦声,那可能是某个部件磨损严重了;要是闻到一股烧焦的味道,可能是电路出了问题。
然后呢,对于电气系统的故障,咱们要检查电源、电线、电路板这些地方。
看看是不是电线断了,电源插头松了,或者电路板上的元件损坏了。
假设电源指示灯不亮了,那可能得先检查电源线路是不是正常连接,保险丝有没有烧断。
机械部件的维修也很重要。
比如导轨、丝杠、齿轮这些,如果磨损严重,可能会影响机床的精度和运行平稳性。
这时候就需要更换或者修复这些部件。
就像自行车的链条松了,骑起来就费劲,机床的这些机械部件出问题,加工出来的零件可能就不合格啦。
液压系统也是机床的关键部分。
要是液压油不足或者有泄漏,机床的动作可能就不正常。
所以要检查液压油的液位和密封性,及时补充或者修复泄漏的地方。
还有,控制系统的故障也比较常见。
可能是软件出了问题,或者是传感器失灵。
这时候可能需要重新安装软件,或者更换传感器。
机床的某个轴无法按照指令移动,那可能是传感器没有准确反馈位置信息,导致控制系统无法正常工作。
定期的保养和清洁也能减少机床故障的发生。
清理机床内部的灰尘、油污,给各个部件加润滑油,都能让机床运行得更顺畅。
举个例子,一台卧式加工中心机床经常出现加工精度不准确的问题。
经过仔细检查,发现是丝杠磨损严重,导致移动误差增大。
更换了丝杠之后,机床就恢复了正常的加工精度。
维修卧式加工中心机床需要我们细心观察、准确判断,根据不同的故障情况采取相应的维修方法。
这不仅需要一定的技术知识,还需要耐心和经验。
同学们,虽然这听起来有点复杂,但了解这些维修方法,对我们以后学习和了解机械加工会很有帮助哦!。
车床的大修理车床是利用主轴带动工件作回转运动,刀架带动刀具作进给运动,进行切削加工的金属机床。
在经过一段时间的工作后,车床各种精度都会有某一程度的变化,从而使加工精度降低,那么我们就必需对它进行一定修整。
车床的修理是钳工的一项重要任务,修理的质量好坏,修理时间的长短,对提高生产效率,保证产品质量,降低成本,都有密切关系。
机床设备修理前要做好各项准备工作。
准备工作的好坏,对于修理设备的停台时间和修理质量,都有直接影响。
为了使修理工作顺利进行,事先应作一些必要的调查研究和做好工具、材料以及工作场地的准备工作,使修理工作开始后就能有条不紊地进行。
将机床各个零部件拆卸分类和清洗干净,做好各项维修前的准备工作。
如图1所示,卧式车床主要由床身1、主轴2、进给箱3、溜板箱4、床鞍与刀架5、尾座6等组成。
图1C620-1型卧式车床一、床身部分的维修床身部分的维修主要有床脚、床鞍导轨、尾座导轨、主轴箱定位表面的维修。
床身是车床的支承和导向部分,各零部件装于其上,或在其导轨上运动。
床身要有足够的刚度和耐磨性。
(一)导轨的维修在机床修理工作中,无论大修或日常维修,机床导轨面的修理都占据着一个十分重要的地位。
在精度方面,它不但直接影响加工零件的精度,而且往往是其他部件精度检查的基准。
同时,在操作机床时导轨机构运动是否轻便,将直接影响操作者的劳动强度;在修理工作量方面,它占去钳工具有较高的刮研、测量、调整技术以及一定的误差分析能力。
这是机床修理的重点。
导轨表面本身具有一定的直线度、平行度和接触精度的要求,同时与床身上其它的各安装基面也具有一定的平行度、垂直度要求,床身导轨表面粗糙度应达Ra0.8μm以上,这些精度要求一般都是由磨床来完成。
若机床导轨损伤的沟槽深度在5mm以上,采用机械加工方法修复,不但会大大削弱导轨的寿命,而且会引起与导轨配合的各部件间的尺寸链变化,造成机床修理工作的复杂化。
既使划伤沟槽深度在0.3mm以下的导轨,也可以采用补焊、粘补、喷涂、镶嵌等修复方法加以修复,并能取得较好的效果。
机床刀具系统的故障分析与修复机床刀具系统是机床中非常重要的组成部分,它负责切削工具的供给和位置控制,直接影响着机床的加工精度和效率。
然而,由于长期使用和各种原因,机床刀具系统可能会出现各种故障。
本文将对机床刀具系统常见的故障进行分析,并提供相应的修复方法。
一、供给故障机床刀具系统的供给故障主要包括刀具不进给或进给不稳定两种情况。
1. 刀具不进给:当刀具切进工件后没有进给,可能是以下几个原因引起的:- 刀具进给传动链条松弛或断裂,需要检查链条的张紧情况,及时更换链条并加以张紧。
- 刀具夹持装置失效,应检查夹持装置的动力是否正常,夹持力是否足够,若有问题及时修复或更换夹持装置。
- 光电开关故障,导致信号无法传递给供给系统,需要检查光电开关的连接和工作情况,及时修复或更换开关。
2. 进给不稳定:刀具进给不稳定可能导致工件表面不均匀或加工尺寸波动过大,其主要原因有:- 供给系统润滑不良,应检查润滑系统的油液供给情况和润滑点的状态,及时补充润滑油并清理润滑点。
- 刀具驱动电机故障,导致驱动力不稳定,需要检查驱动电机的各项参数和运行状态,若有问题及时修复或更换电机。
- 供给系统传动件磨损,导致进给不平稳,需要检查传动件的磨损情况,及时更换磨损件并进行调整。
二、位置控制故障机床刀具系统的位置控制故障主要包括刀具位置不准确和重复定位误差两种情况。
1. 刀具位置不准确:刀具位置不准确可能导致工件尺寸偏差较大,其原因有:- 位置传感器故障,需要检查位置传感器的连接和工作状态,若有问题及时修复或更换传感器。
- 位置控制回路调整不当,导致刀具位置偏离预定位置,需要重新调整位置控制回路的参数。
- 机床基础刚性不足,导致振动和变形,影响刀具的定位精度,需要加强机床的刚性支撑和修复基础。
2. 重复定位误差:重复定位误差指刀具重复定位时位置偏差的大小,可能导致工件加工精度无法保持在要求范围内。
该问题的解决方法有:- 重复定位精度检测,需要对机床进行重复定位误差的测试,确定存在的问题。
第4章数控机床进给系统的故障诊断与维修进给驱动系统的性能在一定程度上决定了数控系统的性能,直接影响了加工工件的精度。
对它做好良好的维护与维修,是数控机床的关键。
本章主要内容:——对数控机床进给驱动系统作一半的介绍;——介绍步进驱动系统的原理和主要特性作简单介绍后,列出了步进驱动系统的主要故障及排除,并列出相应维修实例。
——简介了进给伺服驱动系统,列出了进给伺服驱动系统的主要报警及处理、主要故障及排除,并列出了维修实例。
4.1进给驱动系统概述进给驱动系统的性能在一定程度上决定了数控系统的性能,决定了数控机床的档次,因此,在数控技术发展的历程中,进给驱动系统的研制和发展总是放在首要的位置。
数控系统所发出的控制指令,是通过进给驱动系统来驱动机械执行部件,最终实现机床精确的进给运动的。
数控机床的进给驱动系统是一种位置随动与定位系统,它的作用是快速、准确地执行由数控系统发出的运动命令,精确地控制机床进给传动链的坐标运动。
它的性能决定了数控机床的许多性能,如最高移动速度、轮廓跟随精度、定位精度等。
4.1.1数控机床对进给驱动系统的要求1.调速范围要宽调速范围是指进给电动机提供的最低转速和最高转速之比,即:。
在各种数控机床中,由于加工用刀具、被加工材料、主轴转速以及零件加工工艺要求的不同,为保证在任何情况下都能得到最佳切削条件,就要求进给驱动系统必须具有足够宽的无级调速范围(通常大于1∶10000)。
尤其在低速(如<0.1)时,要仍能平滑运动而无爬行现象。
脉冲当量为1μ情况下,最先进的数控机床的进给速度从0~240连续可调。
但对于一般的数控机床,要求进给驱动系统在0~24进给速度下工作就足够了。
2.定位精度要高使用数控机床主要是为了:保证加工质量的稳定性、一致性,减少废品率;解决复杂曲面零件的加工问题;解决复杂零件的加工精度问题,缩短制造周期等。
数控机床是按预定的程序自动进行加工的,避免了操作者的人为误差,但是,它不可能应付事先没有预料到的情况。
西门子PLC在CW6280B车床控制中的应用作者:孙秀华来源:《科技创新导报》 2012年第16期孙秀华(辽宁职业学院辽宁铁岭 112000)摘要:文章讨论了CW6280B车床电气控制系统改选的必要性和可行性,提出了用PLC技术对系统进行改造的方案,绘制了I/O点分布图及梯形图。
关键词:CW6280B车床电气控制系统可编程序控制技术改造中图分类号:TG51 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)06(a)-0059-02CW6280B是用继电器-接触器控制的应用比较广泛的普通车床,在中小型企业仍然大量使用,其系统接线较复杂,故障诊断与排除较困难,且因为是有触点控制,反映速度较慢,灵活性较差,因而生产效率较低,是制约企业提高企业生产效率、提高效益的瓶颈,所以有必要对其进行技术改选。
由于可编程序控制(PLC)具有通用性、适应性强、有完整的自诊断能力、维修方便、价格便宜等优点,适合应用于车床的电气控制电路的改造,本文介绍CW6280B车床的电气控制系统改造方案。
1 车床的工作原理及电气控制要求车床加工工件时,首先在主轴上夹紧工件,然后由主轴电动机拖动主轴旋转,冷却泵电动机喷冷却液,进刀移动电动机移动到加工位置,进行切削加工。
加工完毕后,将刀架退回原位,关闭冷却泵电动机,待主轴停转后,取下工件,完成加工过程。
主轴的正反转,由主电动机的正、反转控制来实现;主轴承受切削时的主要切削功率,为限制主电动机的起动电流,采用星--角起动;为使主轴快速停转以提高效率,主轴电动机采用反接制动;为调整车床位置,主电动机能点动控制;M1是主电动机,M2是冷却泵电动机、M3是快速移动电动机,这3台电动机的起动顺序依次为:M1→M2→M3,停止顺序为M3→M2→M1,3台电动机均有短路和过载保护,且任一台电动机过载时,所有电动机均不能正常工作;快移电动机和冷却泵电动机可以单独停止;为防止起动或运行时发生意外,设置了急停按钮;车床的各种工作状态有相应的指示灯指示。
卧式车床修理工艺一、车床修理尺寸链分析在分析卧式车床修理尺寸链时,要根据车床各零件表面间存在的装配关系或相互尺寸关系,查明主要修理尺寸链。
图1-2为卧式车床的主要修理尺寸链,现将尺寸链分析如下:(一)保证前后顶尖等高的尺寸链前后顶尖的等高性是保证加工零件圆柱度的主要尺寸,也是检验床鞍沿床身导轨纵向移动直线度的基准之一。
这项尺寸链是由下列各环组成:床身导轨基准到主轴轴线高度A1,尾座垫板厚度A2,尾座轴线到其安装底面距离A3,以及尾座轴线与主轴轴线高度差A∑组成。
其中A∑为封闭环,A1为减环,A2、A3为增环,各组成环关系为:A∑=A2 + A3 —A1车床经过长时期的使用,由于尾座的来回拖动,尾座垫板与车床导轨接触的底面受到磨损,使尺寸链中组成环A2减小,而扩大了封闭环A∑的误差。
大修时A∑尺寸的补偿是必须完成的工作之一。
(二)控制主轴轴线对床身导轨平行度的尺寸链车床主轴轴线与床身导轨的平行度是由垂直面内和水平面内两部分尺寸链控制的。
如图所示,主轴轴线在垂直面内与床身导轨间的平行度是由主轴理想轴线到主轴箱安装面(与床身导轨面等高)间距离D2和床身导轨面与主轴实际轴线间距离D1及主轴理想轴线与主轴实际轴线间距离D∑组成,D∑为封闭环,D∑的大小为主轴实际轴线与床身导轨在垂直面内平行度。
上述尺寸链中的各组成环间关系为:D∑=D1 —D2二、床身部分的维修卧式车床床身部件修理实质上是修理床身导轨面。
床身上明两组导轨:一组导轨供溜板移动使用;另一组导轨供尾座移动使用。
修理的重点是修复溜板用的导轨面各项精度,因为该组导轨经长期使用后,产生了磨损,而尾座用的导轨一般磨损较少。
在修复溜板用导轨时,应满足以下要求:(1)修复导轨面的几何精度。
(2)恢复导轨面对床头箱、进给箱、齿条、托架等部件安装表面的平行度精度。
在修理前,必须清楚上述要求中的相互关系,在工艺上采取措施以未磨损的有关表面作为修理基准面,去校正和测量、修复已磨损的导轨面,使床身导轨经过修复后,恢复其作为车床基准部件应有的精度。
卧式车床常见故障的原因及排除方法(1) 车圆柱面产生锥度工件出现锥度,主要是由于床头箱主轴中心线与纵向导轨不平行引起的,其次是床身导轨的质量问题。
消除方法是:1) 重新调整床头箱主轴中心线,使被加工工件的锥度误差不超过0.01~0.015mm。
2) 调整安装垫铁,校正导轨扭曲。
3) 刮研或磨削床身导轨,修复其精度。
(2) 车外径出现椭圆其主要原因和消除方法是:1) 主轴轴承间隙过大,引起主轴径向圆跳动和轴向窜动①:可调整主轴轴承间隙,达到质量要求。
2) 轴承外径与箱体孔配合间隙过大:可采用镀铬办法补偿间隙,也可重新镶套。
3) 主轴轴承磨损,精度丧失:可更换轴承。
(3) 精车端面中凸、中凹超差1) 横向导轨和主轴中心线的垂直度超差:修刮大拖板上的横向燕尾导轨,使其垂直度在全长内不超过0.02mm。
2) 中拖板滑动间隙过大:刮研镶条,调整间隙。
(4) 车削工件时产生振动其产生原因和消除方法是:1) 主轴配合间隙过大,引起主轴径向跳动过大:调整主轴配合间隙至要求。
2) 主轴尾部螺母松动,引起主轴轴向窜动过大:调整主轴尾部的两个螺母,使轴向间隙符合要求。
3) 大拖板或小拖板两条镶条中一条松动; 调整镶条至要求。
4) 刀具磨得不好、夹持不正确:重新修磨刀具,正确夹持刀具。
(5) 精车外圆时表面产生有规律的波纹,其产生原因和消除方法是:1) 主电机旋转不平稳产生振动:对主电机进行平衡试验。
2) 机床安装垫铁不实,地脚螺母松动,机床产生振动:校正机床,塞实垫铁,旋紧地脚螺母。
3) 主传动三角皮带轮松紧不一产生振动:更换三角皮带,使几根皮带长度相等。
4) 主轴箱内齿轮啮合过紧或齿部损伤:调整轴承间隙,修整齿轮,保证齿轮的正常啮合。
(6) 车削外圆时在工件长度中的固定位置表面出现凸纹或凹纹1) 床身导轨面有局部碰伤、凸痕:用刮刀或油石修去凸痕和毛刺等。
2) 床身上齿条表面有凸痕或齿条间接缝不良:修正齿条和接缝,使走刀齿轮平稳地通过两齿条接缝处。
本车床常见故障以及消除方法本车床常见故障以及消除方法目的要求:1.能正确掌握各种结构的传动机构的装配与修理方法。
2.能根据实际情况,熟练地装配、调整、维修齿轮传动蜗杆传动和其它传动机构。
3.能正确掌握螺旋机构的调整装配和维修技术。
4.掌握轴组的修理及检测方法。
5.故障的应用和消除方法。
课前准备:本修常用工具、百分表、内径千分表、水平仪、检验光棒、检验桥板、各种修理材料、各种挂图等。
讲解新课:本课题主要讲解在生产过程中机床常见故障及消除方法,为了使同学们掌握维修技能,下面给同学们介绍遇到机床故障后,用什么手段如何处理和解决。
常见的故障及解决方法:一.圆柱工件后外径发生锥度的原因及处理的方法。
答:圆柱工件事外径发生锥度的原因由以下七种原因:1>轴颈的径向跳动0.01mm2>轴肩支承面跳动0.015mm3>主轴轴线的径向跳动靠近主轴端面处0.025mm距离端面300mm处0.03mm4>主轴轴向窜动0.01mm解决方法:1>重新校正床头箱主轴中心线的安装位置,首先测量主轴的两项精度。
A.主轴定心轴颈的径向跳动0.01mmB.主轴轴肩支撑而的跳动0.02mm以上两项精度确认合格才能进行下道的检验。
2>检查主轴锥孔中心线的径向跳动:庆主轴锥孔中插入检验棒,分别在近主轴端面处及距300mm处测量径向跳动量,测量数值以检验棒经过数次装缷,相对回转一定相对位置它当准,径向跳动误差允值:a:0.03mm b:0.033>主轴的轴向窜动一定不能超差;允差为:0.01mm2.床身导轨倾斜精度超差过多或装配发生变形:解决方法:用调整垫铁来重新校正导轨的倾斜精度。
在自然的状态下,用调整垫铁来调整床身导轨在垂直平面内的直线度及倾斜并记录运动曲线来判断床身中间师严中凹或床身在水平面内超差。
要求:a:在垂直平面内0.025mmb:在水平面内0.03mm.3.床身导轨面严重磨损,主要是三项精度超差.三项精度是指:1>床身导轨在垂直平面内的直线度。
潍坊工商职业学院毕业设计任务书
一、课题:车床超越离合器的探究
二、设计任务
1、零件图1张
2、设计论文1份
三、设计要求
1、认真学习机床设备维修有关内容,提倡独立思考与团结协作相结合,深入钻研,主动地、创造性地进行设计。
2、正确全面地分析车床超越离合器结构与故障原因,合理确定故障的排除与调整维修方法,理论与实践充分结合。
3、设计态度严肃认真、一丝不苟,反对照抄照搬,抄袭他人。
4、学会使用相关手册和图表资料。
专业:__________________
班级:__________________
学生:__________________
指导教师:__________________
2010年9月30日。
普通车床常见故障以及修理⽅法⼤整理普通车床在使⽤过程中,会发⽣很多故障和问题,如不及时排除,不但会影响⼯件的加⼯精度,还会使车床的精度迅速下降,直接影响车床的使⽤寿命。
95商城为⼤家总结了⼀些普车常见故障和维修⽅法,希望能对帮助到您。
常见普通车床故障1、主轴箱温升过⾼引起车床热变形2、车床剧烈振动3、在⼯作过程中产⽣刺⽿的噪⾳普通车床的修理⽅式床⾝修理⼀般情况下床⾝采⽤磨削加⼯或精刨,这样可以提⾼⽣产效率并降低劳动强度,在没有导轨磨床的情况下也可以采⽤⼈⼯刮削⽅法。
要求如下:①粗调床⾝⽔平,纵横两个⽅向。
②如果导轨磨损严重,先⽤焊接或粘补剂进⾏修补。
③以原齿条安装基⾯找正床⾝加⼯导轨。
⼤拖板修理⼤拖板也叫床鞍,是实现进给运动的主要部件之⼀,⼤修时⼀般采取刮研修复,有时也⽤配磨加⼯,但是毕竟我们中国劳动⼒⽐较廉价,修理时刮研还是⼤多数。
刮研时应注意的问题:①拖板上各导轨⾯直线度0.02。
②燕尾导轨平轨对丝杠轴承孔上母线平⾏度0.05,两平轨扭曲0.02/1000。
③燕尾导轨侧⾯两轨保证对孔侧母线平⾏0.05,且两导轨的平⾏度0.02/全长。
④⼤拖板下导轨对床⾝导轨合研,刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度,以保证加⼯零件时车凹⼼。
⑤配刮或配磨压板,保证间隙0.02。
中拖板(横滑板)修理①中拖板底⾯平导轨及顶⾯⼀般采⽤磨削加⼯,见光即可保证平⾏度0.01。
②燕尾与中拖板配刮,然后配斜铁(镶条)。
③刮研丝母安装⾯,保证与底导轨平⾏0.01。
⼑架修理①修理⼑架滑板,刮研滑板上顶⾯,保证对定位轴的垂直度0.02/60,定位轴对4个定位锥套等距0.02,下导轨⾯对⼑架安装定位⾯平⾏0.03。
②燕尾导轨对丝杠安装孔平⾏0.02③修理⼑架中部,保证各项公差,配刮镶条。
④四⽅⼑架修理,以上表⾯为基准磨削各⾯,见光为⽌,保证平⾏,镗中间孔。
主轴修理①主轴精度检验,将主轴架到精密V形铁上检验轴承安装位的跳动。
②主轴锥孔修理:将主轴及新轴承装到主轴箱上,⽤标准检验棒(莫⽒的或公⽐的)检验椎孔中⼼线跳动,再根据检验结果,如果超差⽤三棱刮⼑修刮椎孔⾄合格。
关于CW6280B卧式车床进给超越离合器的修复办法
摘要:卧式车床进给超越离合器在使用过程中,随着时间的延长,其会出现不同程度的老化及技术落后等现象。
因此,为使机器能正常的运转,必须对陈旧的设备及时进行修复和改进。
关键词:CW6280B卧式车床进给超越离合器修复办法
超越离合器,又称单向离合器或定向离合器,即只能顺着一个转向传递转矩。
分为滚珠式超越离合器和滚柱式超越离合器、棘轮式超越离合器。
通常自行车上的“双盖按铃”就是滚珠式超越离合器的实际应用,后轴上的“飞轮”就是棘轮式超越离合器的实际应用。
本篇文章只讨论常用于机床上的滚柱式超越离合器。
其结构原理见下图:
星轮和外环都可以分别用作主动件或者从动件,两者依靠圆柱面定中心,而且两者之间有若干个楔形槽。
滚柱夹在槽中,弹簧用很小的压力把滚柱推向楔形槽的收缩段而与星轮和外环靠紧。
工作原理如下:
若星轮为主动件并且顺时针方向转动,或者外环为主动件并且逆时针转动,或者主动件与从动件同时同向转动且相对转动方向与上述情况相似时,则滚柱所收到的摩擦将使滚柱向槽形的收缩段滚动而楔紧,从而拖动从动件转动,此时的离合器即进入结合状态。
当相对转向与上述情况相反时,滚柱则滚向楔形槽的宽敞部分,即脱离楔紧状态而使离合器处于分离状态。
超越离合器结构简单,结合平稳,采用这种离合器可以简化传动系统,但传递的扭矩较小,且一般只能传递单方向扭矩,极限转速为400-2500转/分。
CW6280B车床进给系统分为横向进给和纵向进给,纵向进给即在二维空间属于Y方向,控制车床的小刀架沿着±Y方向移动,分为手动和半自动控制移动;横向进给控制车床的溜板向即大托板在±X方向上移动,也可以手动和半自动控制其移动。
CW6280B车床通过滚柱式超越离合器将从主轴箱输出的源动力传递给机床的进给系统,然后再经过一系列齿轮分别控制其横向进给和纵向进给。
滚柱式超越离合器的星轮通过单个滑键槽与主轴箱的输出轴联接,主轴箱的输出轴即光杠在工作时总是按单一方向转动,滚柱式超越离合器的外环通过齿轮与进给系统联接。
在滚柱式超越离合器的结合状态下,从主轴箱输出的源动力传递给机床的进给系统,使进给系统进入工作状态,即正常状态;当需要快速的移动溜板箱时,滚柱式超越离合器处于脱离状态,这时按下快速移动按钮,快速移动电机启动,实现快速移动。
CW6280B车床进给系统要求为其输入一种单方向转矩,
对其没有冲击、传动平稳、转速较低,而滚柱式超越离合器得这种特性完全能满足其要求。
在实际长时间运行中,由于机床的频繁启动及工作,会使滚柱式超越离合器出现三种磨损状况:第一、滚柱式超越离合器得外环、星轮、滚柱有一定的磨损,即外环内圆面(与滚柱接触部分)局部出现凹坑,使内圆变大,摩擦角发生变化,摩擦力减小,从而传递的有效扭矩变小,会出现打滑现象;第二、星轮的楔形槽底平面也会被压出凹坑,使滚柱不能再其面上自由滚动,有时会卡在凹坑中,使得滚柱不能与外环的内圆面接触上(或者不能使几组滚柱同时与外环内圆面接触),最终因几组滚柱受的力不平衡而出现离合器打滑现象;第三、滚柱由于长时间与外环和楔形槽底平面接触,而且滚柱式超越离合器的动力传输就靠它来实现,因而它起着“承前启后”的作用,受着双重“挤压”,这样经过长时间的运作,其外圆直径也会被“挤压”变小。
由于其直径变小,要使它发挥“承前启后:”的作用,必须把它继续推向楔形槽的收缩段进入结合状态,继续发挥它的“余热”。
上面只是谈了外环、星轮和滚柱三者各自的长时间工作后的变化情形及产生的后果。
但是,在实际工作中,这三者是相互关联的,经过长时间的工作后,三者都会出现不同程度的磨损、变形。
视各自的磨损程度的不同确定其修理方案。
概括起来,其方案主要有1)、修星体楔形槽底平面;2)、修外环内圆面;3)、外环内圆面和星轮底平面都磨损均修后,重新配滚柱。
方案1)、2)分别是在星轮楔形槽底平面有轻微凹坑和外环内圆面有轻微磨损的情况下进行的。
方案3)是在星轮楔形槽底平面和外环内圆面均有磨损的情况下进行的,但是在进行修理时,必须先修其中一件,然后视修理后实际结果,再通过一些推算,才能决定另一件有无修配性。
方案1):首先,用手工修磨星轮楔形槽底平面上的凹坑,并用直角尺检查其透光性。
然后,再根据星轮内孔配做一个芯轴,将星轮装在芯轴上,测量几个星轮楔形槽底平面与芯轴中心的距离,并给每个星轮楔形槽用刚字头做好标记,并记下每个的对应尺寸。
再通过下列图形及公式计算出各自所需要的滚柱直径,并给滚柱做好相应的标记。
最后,按照对应标记装上滚柱即其它部分。
其实,还可以根据测得几个数据,采用刃具磨或者工具万能磨床磨星轮楔形槽底平面,来消除几个数据的差异性,再计算出滚柱的直径,重新配滚柱。
这样也给以后的修理减少了不少麻烦。
方案2):此方案比较容易些,首先测量出外环内圆面的最大磨损尺寸,同时要检查星轮楔形槽的底平面磨损状况,有必要的话还要对其进行轻微修磨。
然后,根据测量的结果,用机械加工的方法修复内圆面。
最后,根据修复后的外环内圆面的尺寸,通过计算确定出滚柱的直径,并安装到位。
方案3)一般不采用,在此不进行讨论。
再就是在进行修理过程中,还要对弹簧的弹性有效性、一致性进行检查,几个弹簧的弹性不同也会造成滚柱式超越离合器的滚柱摩擦压力角不均衡,导致摩擦力不均衡,而更加速了其相关件的磨损,因而每次修理时必须对几个弹簧的弹性的一致性进行检查。
滚柱式超越离合器因其结构简单、结合平稳,采用这种离合器可以简化传动系统,传递的扭矩不大,而且只能单方向传递扭矩等特性正好适用于机床的进给走刀系统。
机床由于要频繁的开启和长时间的工作以及周围环境的影响,再加上机床润滑不到位、不及时等的原因,致使滚柱式超越离合器因粉尘等吸附在其工作面上,从而加速了其磨损速度,缩短了使用寿命,同时由于机修人员的技术水平和自身素质的参差不齐,也会对其正常使用寿命产生直接影响。
而且在机床中滚柱式超越离合器的星轮一般使用不只是一组,而是两组以上,这样就给修理带来了许多难度。
首先,要分析滚柱式超越离合器的磨损产生原因,要与该设备操作人员多沟通,并要查看设备的润滑情况、卫生状况、所处的周围环境等。
然后,还要与相关的技术人员研究并确定修理方案,一旦方案确定下来,就要一步一步地按照方案修复,有问题时要及时与相关技术人员沟通并解决,切不可盲目处理。
最后,就现场所看到的一些问题,应当向设备操作人员提出自己的意见,并监督其改善。
在实际中,CW6280B机床等设备上用的滚柱式超越离合器的修理应该针对不同的情况,具体分析,并结合实际使用习惯等,应对、解决实际问题。
同时,机床维修人员的经验也是十分重要的。
经验+摸索+技能+责任心=绩效。
注:文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。