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浅议船舶舾装设备及其标准的发展趋势作者：竺银华来源：《科技资讯》 2011年第22期竺银华(烟台中集来福士海洋工程有限公司山东烟台 264000)摘要:中国有超过460舾装现行标准仍旧停留在二十世纪九十年代中期水平。
虽然这些标准可以基本满足国内船舶的建造和部分出口船舶当前的需求,但在我国造船工业如此高速发展的今天,在舾装设备和相关标准中仍有一些问题存在,如果这些问题无法得到妥善解决,必然会影响到舾装设备和造船工业的同步发展。
由于船舶舾装设备是建造船舶过程中不可缺少有着规格多、品种多、涉及广、用量大等特点,所以舾装设备标准化对于同一船舶配套产品的生产设计、制造装配都有着非常重要的意义。
本文将对我国船舶舾装设备及其标准的现状进行分析,并探讨其发展趋势。
关键词:舾装设备标准发展趋势模块化中图分类号:U667 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)08(a)-0130-011 国内的发展第一阶段(二十世纪五十到六十年代)。
该阶段我国船舶舾装标准是仿照前苏联的模式来制定,产品的设计标准和思路基本上都是仿制苏联的,所以产品大多较为笨重,体型偏大。
第二阶段(二十世纪七十到八十年代)。
由于这段时期日本造船业发展较为迅速,造船工艺和技术水平世界领先,因此我国开始按照日本的模式来制定标准。
第三阶段(十二世纪九十年代至今)随着改革开放的深入,经济和科技的飞速发展,为了保证中国的造船工业能够继续更好更快的发展,在全球市场占有一席之地就必须走自主创新、靠掌握核心科技寻求发展的道路。
在舾装设备标准的制定方面更要如此,在这一阶段,我国在继续学习国际先进标准的同时,不断根据我国造船工业的特点积极完善自己的标准。
总体来说,中国船舶舾装标准的发展可以总结为这三个阶段,舾装标准和我国造船工业的整体造船工业和技术水平的发展呈同步。
2 现在以及主要问题我国有超过460舾装现行标准仍旧停留在二十世纪九十年代中期水平。
虽然这些标准可以基本满足国内船舶的建造和部分出口船舶当前的需求,但在我国造船工业如此高速发展的今天,在舾装设备和相关标准中仍有一些问题存在,如果这些问题无法得到妥善解决,必然会影响到舾装设备和造船工业的同步发展。
船舶舾装年终总结一、工作内容与成果（一）舾装设备安装在过去的一年中，我主要负责船舶舾装设备的安装工作。
从甲板机械到舱室设备，从系泊设备到救生消防设备，我都严格按照工艺要求和质量标准进行安装。
在团队的共同努力下，我们成功完成了[X]艘船舶的舾装设备安装任务，确保了设备的正常运行和船舶的安全性能。
（二）施工质量控制质量是船舶建造的生命线，在舾装工作中更是如此。
我始终将质量控制放在首位，严格执行质量检验制度，对每一道工序进行认真检查，及时发现并解决问题。
通过严格的质量控制，我们所负责的船舶舾装项目的一次交验合格率达到了[X]%，得到了船东和船检的高度认可。
（三）技术创新与改进在工作中，我积极参与技术创新和改进活动。
针对传统舾装工艺中存在的一些问题，我提出了一些合理化建议，并与同事们一起进行了试验和改进。
例如，我们对某型船舶的通风系统进行了优化设计，不仅提高了通风效果，还降低了能耗。
这些技术创新和改进措施，不仅提高了工作效率和质量，还为公司节约了成本。
（四）团队协作与沟通二、工作中的不足与改进措施（一）专业知识的不足尽管在船舶舾装领域工作了一年，但我仍感到自己在专业知识方面存在一些不足。
例如，对于一些新型舾装设备的原理和安装工艺还不够熟悉，在处理一些复杂技术问题时还显得有些力不从心。
改进措施：加强学习，不断拓宽自己的知识面。
通过阅读专业书籍、参加培训课程和技术交流活动等方式，及时了解行业的最新技术和发展动态，提高自己的专业水平。
（二）工作效率有待提高在工作中，有时会因为一些细节问题而浪费时间，导致工作效率不高。
例如，在准备施工材料时，由于没有提前做好规划，导致多次往返仓库，影响了工作进度。
改进措施：制定详细的工作计划和时间表，合理安排工作任务。
在工作前做好充分的准备工作，提前准备好所需的材料和工具，避免因准备不足而影响工作效率。
同时，不断优化工作流程，提高工作的标准化和规范化水平。
（三）沟通能力有待加强在与其他部门沟通协调时，有时会因为表达不够清晰或者沟通方式不当而导致误解和工作延误。
船舶建造施工工艺船舶建造是一项涉及多个领域知识和技能的复杂工程，而船舶建造施工工艺则是其中一个至关重要的环节。
本文将探讨船舶建造施工工艺的主要内容及其在船舶建造过程中的作用。
一、船舶建造施工工艺的概述船舶建造施工工艺是指在船舶设计图纸的基础上，按照特定的工艺要求和施工流程，采用一系列具体的施工方法和技术手段，对船舶进行组装、焊接、切割、涂装等工艺活动的过程。
船舶建造施工工艺包括船体、船板、舾装、设备安装等方面，涉及到船体结构、机械设备、涂漆、电气等多个专业领域。
二、船舶建造施工工艺的流程1. 船体结构施工：船体结构是船舶的骨架，承担着船体的承载和支撑作用。
船体结构施工包括船壳构件的制作、组装、焊接等工艺活动，其中包括船板、船梁、船板龙骨等构件的加工和安装。
2. 船舶设备安装：船舶设备安装是指船舶各种设备和系统的安装调试工作，包括主机、副机、舵机、螺旋桨、输油系统、电气系统等的安装和联调工作。
3. 船舶涂装工艺：船舶涂装是对船舶船髙利用高分子树脂涂料进行表面涂装的一种工艺，用以保护船体、防止腐蚀和提高船舶的外观。
4. 舾装工艺：舾装是指船舶的内部装饰和舒适设施的安装工作，包括船舱布局、内饰装饰、舱口制作等。
三、船舶建造施工工艺的关键技术1. 自动化焊接技术：船舶建造中大量使用焊接工艺，自动化焊接技术可以提高焊接效率和质量，保证船体的密封性和强度。
2. 软化处理技术：船舶在使用过程中会受到海水和海气的侵蚀，因此需要进行软化处理，以延长船体的使用寿命。
3. 压载水舱技术：压载水舱是船舶的重要组成部分，对船舶的浮力和稳定性具有重要影响，需要采用先进的技术对其进行设计和施工。
四、船舶建造施工工艺的发展趋势随着科技的不断进步和船舶建造技术的不断完善，船舶建造施工工艺也在不断发展和创新。
未来，船舶建造施工工艺将主要表现在以下几个方面：1. 数字化设计和制造：船舶建造将更多地采用CAD、CAM等数字化设计和制造技术，提高工艺的精度和效率。
船舶舾装课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解船舶舾装的基本概念、原理和流程，掌握船舶舾装的设计、施工和管理方法，培养学生的实践能力和创新精神，提高学生的综合素质。
1.了解船舶舾装的定义、分类和作用；2.掌握船舶舾装的设计原理和方法；3.熟悉船舶舾装的施工流程和管理要求；4.了解船舶舾装的发展趋势和新技术。
5.能够运用船舶舾装设计原理和方法进行简单的设计；6.能够分析并解决船舶舾装施工过程中的问题；7.能够运用船舶舾装管理要求进行项目管理和质量控制；8.能够查阅相关资料，进行船舶舾装的技术交流和合作。
情感态度价值观目标：1.培养学生的团队合作意识和责任感；2.培养学生对船舶舾装行业的兴趣和热情；3.培养学生关注船舶舾装技术发展，关注国家海洋事业。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括船舶舾装的基本概念、原理和流程，船舶舾装的设计、施工和管理方法，以及船舶舾装的发展趋势和新技术。
1.船舶舾装的基本概念、原理和作用；2.船舶舾装的分类和应用；3.船舶舾装的设计原理和方法；4.船舶舾装的施工流程和管理要求；5.船舶舾装的发展趋势和新技术。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
1.讲授法：通过讲解船舶舾装的基本概念、原理和流程，使学生掌握相关知识；2.讨论法：通过分组讨论，引导学生深入思考船舶舾装的设计、施工和管理方法；3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解船舶舾装在实际工程中的应用；4.实验法：通过实验操作，培养学生动手能力和实际问题的解决能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的船舶舾装教材，为学生提供系统的学习资料；2.参考书：提供相关的船舶舾装参考书籍，拓展学生的知识视野；3.多媒体资料：制作精美的课件、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：准备充足的实验设备，保证学生能够进行实际操作。
第1篇一、实验目的本次实验旨在使学生了解船舶建造的基本工艺流程，掌握船舶分段的类型、建造方法以及装焊技术，提高学生的实际操作能力和工程意识。
二、实验内容1. 船舶分段类型与建造方法1.1 分段类型根据船舶分段的外形特征和组合形式，可分为以下几种类型：- 平面分段：由平直板列上装有骨材的单层平面板架组成。
- 曲面分段：由曲面板列上装有骨材的单层曲面板架组成。
- 半立体分段：由两层或两层以上板架所组成的非封闭分段，或由单层板架带有一列与其成交角的板架所构成的分段。
- 立体分段：由两层或两层板架所组成的封闭分段，或由平面（或曲面）板架所组成的非环形立体分段。
- 总段：主船体沿船长方向划分，其深度和宽度等于划分处的型深和型宽的环形立体分段。
1.2 建造方法- 正造法：分段建造时的位置与其在实船上的位置一致。
- 反造法：分段建造时的位置与其在实船上的位置相反。
2. 船舶装焊技术2.1 装焊概述船体分总段装焊是将零件、预装好的部件在胎架上组合焊接成分段或总段，以供船台装配。
它是船体建造中的重要工艺阶段，又称中合拢阶段。
2.2 装焊方法- 手工电弧焊：利用手工操作电弧进行焊接的方法。
- 气体保护焊：在保护气体保护下进行焊接的方法。
- 氩弧焊：利用惰性气体氩作为保护气体的焊接方法。
3. 实验步骤3.1 准备工作- 查阅相关资料，了解船舶建造工艺流程。
- 熟悉船舶分段类型、建造方法和装焊技术。
- 准备实验材料、工具和设备。
3.2 实验操作- 根据实验要求，选择合适的分段类型和建造方法。
- 将零件和预装好的部件放置在胎架上。
- 进行装焊操作，确保焊接质量。
- 检查焊接接头质量，并进行修整。
3.3 实验记录- 记录实验过程中遇到的问题和解决方法。
- 记录实验数据，包括焊接时间、焊接电流、焊接电压等。
三、实验结果与分析1. 通过实验，学生掌握了船舶分段的类型、建造方法和装焊技术。
2. 学生能够根据实验要求，选择合适的分段类型和建造方法。
0 引用当前，国家发展步伐不断加快，国际地位也逐步上升。
在造船领域，我国已经是世界上仅次于韩国与日本的第三大造船国，且造船的规模仍然在加速上涨。
但是，也存在有不可忽略的问题，我国船舶工业的人均产量低于韩国，造船的整体综合技术跟不上日本与韩国，出现了断层式的差距。
此外，我国船舶的开发水平也一直落后于其他发达国家，在技术上仍然有不小的差距，而造成这些差距的原因在于管理理念的不合。
如果内部管理理念没有办法做到一致协调统一，就很难保持产业协调性，不利于船舶产业的持续发展。
接下来将从造船模式出发，探究集配中心存在的问题，依据实际与实践经验，提出相应的舾装件集配中心管理策略，进一步促进船舶产业的稳步发展[1]。
1 舾装件集配中心的现状随着国家科学技术的发展，在造船技术领域，我国不断突破技术难题，实现了造船技术的优化升级。
现代造船模式不管是从时间安排上，还是空间的改造上都有了质的飞跃，形成了设计、生产、管理一体化的新模式。
舾装件集配中心就是一个集完整造船流程于一体的地方，集配中心的出现能够很好地改变信息不流畅等问题，能够加快造船的进度与效率，提高船体质量与效益。
但是，当前舾装件集配中心仍然存在有不少的问题，比如说像员工素质的问题等。
目前，舾装件集配中心的员工文化素养普遍不高，学历受到了一定的限制，在开发研究上很难做到突破，甚至还出现了人才流失的状况，严重影响了舾装件集配中心工作进度。
此外，还有管理体系不完善，集配中心需要完成的工作量并不小，且涉及的部门较多，彼此小组间的配合并不佳，返工的数量不断浅谈舾装件集配中心管理王文涛（中船澄西船舶修造有限公司，江苏 江阴 214431）摘 要 ：在现代造船模式中，集配中心就是托盘管理的一大重要环节，其将舾装件的设计、采购、制作等融为一个整体，发挥了整体协调的作用。
从集配中心的角度出发，具体论述舾装件集配中心的管理措施，通过对舾装件集配中心的探究，进一步了解集配中心的真正意义。
探讨船舶舾装件管理摘要：本文对船舶舾装件的概念和内容以及船舶舾装件管理的方法和措施作了阐述，并结合舾装件的特点提出能够提高生产效率的舾装件管理方法。
关键词：船舶舾装件;管理;船舶舾装专业;措施1.船舶舾装件的概念和主要内容1.1概念想要熟知船舶舾装件的管理方法，在短时期内有效的提高船舶舾装速度，就必须了解船舶舾装件的概念。
船舶舾装件是指不包括船体主要结构和和动力结构的一些装备和套件。
种类繁多、标准化水平低、工作计划和流程复杂杂乱都是船舶舾装件比较鲜明的特点。
但船舶舾装件存在于船舶建造的每一个环节，因此有着不可或缺的重要地位。
1.2内容船舶舾装件的种类非常冗杂，依据造船厂舶舾装件的一般特征可以分为十大类，每个大类包含30个到35个小类。
最常见的船舶舾装件包括安装船装、机装和电装等系统所需要的设备和支撑部件，例如船内家具及厨房、卫生等部件，船舱内壁、天花板结构，涂装和油漆材料，船上所使用的支架等。
船舶舾装件的体积也相对较大，多为钢铁制成的配件。
2.船舶舾装件管理的内容和意义2.1内容船舶舾装件管理主要使用托盘管理，即依照船舶舾装件的尺寸大小及数量，以托盘为单位设计托盘数目进行管理的过程。
船舶舾装件托盘管理的内容主要有三方面，首先，对需要托盘的船舶舾装件进行类别和数量的划分。
其次，在规划托盘计划后根据实际需要确定每次舾装件的及时供应。
最后，将舾装件与托盘所使用的配套工具进行集配优化管理。
2.2意义船舶舾装件管理的专业化是现代造船发展的必然趋势，不仅对船舶企业的盈利和亏损起到至关重要的影响，还关系到船舶企业的发展和存亡。
研究船舶舾装件管理可以极大提高生产效率。
旧时的船舶舾装件管理都是按照时间顺序将各项工作串联起来，虽有一定的先后顺序，但质量和效率都相对较低。
而船舶舾装件的专业化管理模式以总装场所为核心，各个配套工具按照计划准确无误地被配送到总装场所，每个工序和环节都互不干扰，这样的专业化模式将大大提高船舶舾装件管理的速度。
浅谈船舶舾装的创新设计
一直以来，船舶舾装设计在造船工业中都没有得到充分的重视，船舶舾装设计作为船舶设计以及建造的后续作业，也就是在船体大致建造完成后，经下水实验没有发现任何问题的情况下才开始进行相应的舾装设计。
如今，人们越来越追求舒适的生活条件，对自己周围的环境要求也越来越高，因此，舾装设计在船舶建造的工程中越来越重要，不仅要求外形美观，体验舒适，对于舾装件制造的精密度要求也越来越严格。
标签：船舶;舾装;创新设计
前言
随着时代的发展以及人们生活水平的提高，造船技术、理论和造船模式也有了一定的改变和提高，现代的造船模式不再是以前的固定不变的保守式的模式，而是因地适宜，根据不同地域的特点，设计和运用适合当地船舶制造技术，这也是充分利用当地的特色以及人们的心理思想特点。
舾装设计的区域化同时也要求设计人员要尽可能早的完成舾装设计，在船舶建造开始的初期阶段就可以进行舾装建造，以方便为其提供一个方便的施工环境
1船舶舾装概述
在现代化造船流程中船体建造只是完成船舶外部壳体的建造。
要使船舶完成预期的功能使命，还需要在船上安装必须的船用设备设施以及仪器装置等。
完成这一工作任务的工艺阶段就是船舶舾装。
它是在现代化造船流程中一个重要的工艺阶段。
船舶的舾装的质量以及速度直接影响船舶的制造速度以及质量。
船舶上的所有设备，设施，装置以及仪器的安装都属于船舶舾装。
按照舾装部位，船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分，外舾装包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，关闭设备，拖带和顶推设备，还有气动撇缆枪，梯子，栏杆，桅杆等;内舾装，又称居装：舱室的分隔与绝缘材料的安装，船用家具与卫生设施的制造安装，厨房冷库和空调系统的组成与安装，船用门窗的安装。
舱室的分隔与绝缘材料的安装，船用家具与卫生设施的制造安装，厨房冷库和空调系统的组成与安装，船用门窗的安装。
舾装类的作业流程，首先设计部门在详细设计的基础上进行转换设计以及生产设计。
将船上关于舾装的系统、设备进行具体详细的布置和安装设计，然后根据设计部门的设计需求，采办舾装件。
舾装件的采办一般有采购、外协以及自制等三种途径。
其中机电设备，贵重设备一般从外厂购买，复杂的难以制造的精密机械零件或组件可以委托其他厂家进行生产加工，以减少生产成本，提高生产效率;还有一些管舾件、电舾件、铁舾件等可以在本厂自行制作。
舾装件的安装过程分为三个阶段：单元组装、分段舾装、船上舾装。
其中单元组装和分段舾装属于前道建造，船上舾装属于后道建造。
2舾装的设计要更加精细化
2.1设计和施工一体化
进行在五十年前，国外的一些国家在船舶的设计和构造上就已经采用了设计和施工一体化的方法，比如日本的管理托盘化舾装施工法，就是将舾装的施工地进行区域化的划分，然后将各个区域的设计分开计划，将一些小的零件统一分配，每个区域所需要的零件的种类和数量都事先划分好，再分别分到每块区域施工负责人的手上，这样由于零件的数量，种类和大小都已经事先准备好，不仅为施工工作节省了大量的时间，同时也避免了因为零件不匹配而造成的一系列的麻烦。
在我国的船舶舾装件的制造方面要想更加趋向于精密化，也要进一步学习国外的一些先进的生产计划和设计方法，我们可以学习和借鉴日本的管理托盘化方法，将舾装的设计和施工一体化进行，并且按照每个区域的特点和施工需要设计适合的施工方法，进行一对一的精密安排，在舾装设计的时候也要具有效率意识，要具有施工顺序合理安排的思想，在保证施工质量以及施工有条不紊地进行的情况下提高舾装设计和施工的效率。
模块化生产船舶也是现代船舶建造方法中一种十分重要的发展趋势，虽然现在模块化造船法还没有明显的突破，但是它仍旧发展十分迅速，受到各国船舶生产商们的喜爱和追捧。
模块化造船主要有以下三种模式。
一是功能模块化。
它是指在建造前将船舶按照功能先分类，建造时再搭建、组装功能不同的模块，从而打造具有特种功能、装备简便、作战能力强的船舶。
二是技术模块化。
技术模块化主要是为了方便后期引进新的技术或者对船舶进行相关部位设备的维护，从而在建造时装配合理的技术体系。
三是任务模块化。
是指在设计基础上配合不同的任务而进行的，主要表现在不同模块后期建造填充或事后改进的模块。
由于在实际的船舶建造中，并不是将以上模块化技术拆开使用，而是同时采用几种技术，所以，模块化技术得到造船业乃至其他行业的广泛应用。
2.2信息化操作和信息传递的精确化
要达到生产和施工的精确无误，信息化操作是必不可少的一种手段，目前在船舶制造过程中信息化的操作手段所占的比例越来越多，但是对于船舶制造来说，所需要的资金投入量极大，绝大多数的船舶制造厂没有足够的能力和资金购入大量的智能设施，也就无法实现全部的信息化生产，但是要想实现精密化的设计舾装件，就要尽可能地实现信息化操作的最大化。
大多数人都是很相信智能操作的，大家普遍觉得智能机器在数据以及操作方面更加精准，所以，在舾装设计与制造方面要想达到更加精密的完成程度，需要尽最大的可能信息化设计和操作制造。
船舶在制造的时候，除了舾装设计方面，还有最后舾装的安装方面，这些安装方面的工作大多数都是由普通的工人们来完成的，所以要保证舾装设备能够完美的得到安装，就必须要保证工人之间的信息传递的准确性，这样管理人员可以采用统一安排的原则，将工作进行相应的划分，每个工作领域的工作人员都是固定的，统一分配任务，具体的要求还有具体的操作细节问题都写在专门的操作要求中，这样每个区域的工人们都可以按照手里的具体的操作要求来进行相应的工作，如果有的工人需要彼此进行相应的工作调换，也可以直接将各自领域的工作要求交给对方，各自按照对方给的工作要求来进行相应的工作就可以，这样就有效地避免了因为工人们之间信息传递不准确而造成一系列的问题了。
做到信息化操作，以及人与人之间的信息准确传递，就可以在很大程度上提高舾装设计的精确性。
3利用各种创新因素设计船舶舾装
在设计船舶舾装的时候，要用到很多学科的东西，比如说物理学，力学，化学，还有建筑学，艺术学等等，舾装设计包括了船舶设计上的很多方面，就拿船舱设计来讲，船舶上的船舱存在的目的就是给乘客以及工作人员一个更好的工作和生活条件，因此，在舾装设计的时候，船舱方面的设计是非常重要的，船舱设计同样也要用到很多学科，显而易见的便是美术以及建筑方面的知识了，设计人员不仅要保证设计出来的船舱具有实用性，还要保证具有舒适性，美观性以及船舱的容量。
这就要求设计人员在进行设计工作的时候，要考虑到细节问题，细心的考虑到船舱的各个方面，同时作用美术以及建筑学等方面的知识将发现的问题都解决掉。
船舶的舾装设计人员同时也要具有创新意识，在完成基本的设计要求的情况下增加一些创新因素，例如在类型为1400TEU集装箱船的船舱盖部位，由于其船体较以往同种类型的集装箱船要大，因此在设计其船舱部位时也要扩大，毫无疑问其船舱盖尺寸也要随之增大，重量也会增多。
在进行船舱盖设计时，就要充分考虑这些因素以及其相应增加的强度，但是通过调查发现，以其公司条件生产技术无法满足设计要求。
此时就必须要对其船舱盖的材料进行更改，经过对市场上船舱盖的钢板等材料性能以及价格进行调查、比对和研究，工作人发现可以采用两种不同性能和厚度的钢板进行组合叠加，然后进行制造生产完全可以满足设计创新后的条件和强度。
同时，这种设计创新方式也使得生产制造流程更为简单方便，有利于提高生产制造效率，还能够节省大量的钢板材料成本。
结束语
总的来讲，现代人們的生活条件有了很大的提高，对自己周围的生活环境以及出行环境也有了更高的要求，船舶出行是一种安全舒适经济的出行方式，受到越来越多人们的喜爱和选择，因此，在船舶设计和制造的时候要更加精确，舾装设计在整个船舶设计中占据着很重要的成分，舾装的设计主要是增加船舶的功能和舒适度，是必不可少的一部分，因此，要十分重视船舶的舾装设计。
参考文献：
[1]中国船舶工业集团公司，中国船舶重工集团公司，中国造船工程学会，船舶设计实用手册———总体分册（三版）[M].北京，国防工业出版社，2017.
[2]胡日强，船体建造精度控制关键技术研究[D].大连：大连理工大学，2016.。
