石油专用管防腐技术交流课件

过电流叠合原理可知，杂散电流能够增强阴极保护的效果条件是其电 流的方向和阴极保护电流方向是相同的;但是两种电流方向相反时，就会降低 原先的保护程度。现在我们用具体的电压数据来说明:当杂散电流进入点旁边 的电压比管道电压小－0.74 V，说明管道是在保护的环境中的;相反，则管道 是在欠保护的环境中。杂散电流的强度与杂散电流流入点和管道附近电位绝 对值成正比，他们的值越大管道被腐蚀的情况就越强。
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西气东输管道规划及其防腐措施
2.1 防腐蚀的环境及工程特点 从防腐蚀工程的角度出发 ,西气东输管线途经的地理环境及工程有以下
几个特点: (1)途经的土壤环境复杂 ,环境腐蚀性差别比较大 。 (2)存在着强、较强的腐蚀区(如沼泽区,盐渍土区等)。 (3)存在着高电阻率的地区(如石方区、砂石区等),有的高达几百 Ψ·m 。 (4)由于要经过一些大城市、工业区或人口稠密区, 将有可能存在着各种杂 散电流腐蚀。 (5)整个工程管线将有多处河流、公路等穿越 ,这些环境对保护提出特殊要 求。需指出的是本工程的一个突出特点之一就是管线的口径大, 这无论对 防腐蚀工程设计,还是对防腐蚀工程施工均需有特殊的考虑及新的问题需要 探讨。
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西气东输管道规划及其防腐措施
(4)郑州———上海 线路长 890km , 为平原地区 ,水网密集,大、中型城市较多 , 穿跨越铁路
和公路频繁,施工工程量较大 ,大部分地段有公路伴行,总体施工条件好, 其中 的难点为管道穿越长江,水面宽、水深,施工相对困难。西气东输管道干线 共穿跨越长江、黄河等大型河流 6次 ,中型河流穿跨越 542 次,干线公路 542 次, 干线铁路 46 次 ,新建公路长度 224km ,扩建公路长度 266km 。线路截断 阀室 190 座,预留头阀室 14 座 。 由于西气东输管道经过靖边 ,通过同陕京管道相连 , 一方面可增加了长庆 气田供气的灵活性, 不需再建支线即可实现向北京和上海供气的调配 ;另一 方面还将陕甘宁气区和塔里木气区串在一起, 可实现北京和上海多气源供 气 , 从而保证两大城市的供气安全性。

定期检查与维护
设备检查
定期对石油化工设备进行检查，包括外观、结构、密封件等 ，确保设备处于良好状态。
维护保养
按照设备维护保养手册进行定期保养，包括清洗、润滑、更 换磨损件等，延长设备使用寿命。
运行环境控制
温度控制
保持设备运行温度在适宜范围内 ，避免过高或过低温度对设备造
成腐蚀。
湿度控制
控制设备运行环境的湿度，避免潮 湿环境对设备造成腐蚀。
推进智能化防腐管理
积极推广智能化防腐管理系统，提高设备防腐的智能化水平，降低 设备腐蚀风险。
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总结与展望
本次课程的主要内容回顾
石油化工设备腐蚀原因及危害
01
讲解了石油化工设备腐蚀的原因、危害以及防腐蚀的重要性。
常用防腐蚀措施
02
介绍了石油化工设备常用的防腐蚀措施，包括材料选择、结构
设计、表面处理、介质控制等。
由于设备在运行过程中受 到机械力作用，导致设备 表面发生机械磨损和疲劳 腐蚀。
腐蚀对设备性能的影响
设备性能下降
腐蚀导致设备表面粗糙度 增加，影响设备传热、传 质和机械性能，进而影响 设备正常运行。
安全隐患
腐蚀严重时可能导致设备 泄漏、爆炸等安全事故， 给企业带来重大损失。
环境污染
石油化工设备在运行过程 中产生的废气、废水等含 有大量有害物质，对环境 造成污染。
案例分析
03
通过实际案例，分析了不同防腐蚀措施在实际应用中的效果和
优缺点。
对未来发展的展望与建议
进一步加强基础研究
推广新型防腐蚀技术和材料
加大对石油化工设备防腐蚀基础研究的投 入，深入了解腐蚀机理和规律，为防腐蚀 措施的研发提供理论支持。

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≤1.5
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GB/T433.5
试验状态
试验弯曲面 的状态
固溶
不得有晶间 腐蚀裂纹
固溶
不得有晶间 腐蚀裂纹
固溶
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
• 统计分析也表明：
美国历史上最大的经济灾难不是由自然灾害所引起的，而是1989年 在得克萨斯城石化厂，一次就造成损失达16亿美元。按美国国家标准 技术学会（NSTI）统计：每年由于管控系统失灵和操作人员处理异常 工况就要给全美经济造成至少200亿美元的耗费。
• (四)母材金属对于含稳定化元素的18—8钢，如
1Cr18Ni9Ti钢，峰值温度超过1200的过热区发生 TiC分解量愈大(图2-16)，从而使稳定化作用大为 减弱，甚至完全消失。在随后的冷却过程中，由 于碳原子的体积很小，扩散能力比钛原子强，碳 原子趋于向奥氏体晶界扩散迁移，而钛原子则来 不及扩散仍保留在奥氏体点阵节点上。因此，碳 原子析集于晶界附近成为过饱和状态。
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
焊接热影响区出现的晶间腐蚀
• 严重缺铬，铬的浓度低于临界值12%Cr(图3)。此时，奥氏体晶粒内和晶界碳

TK-34XT
涂料来源: 美国TUBOSCOPE公司 类型：改性环氧－酚醛涂料（液体） 颜色：兰色 耐温：在泥浆循环条件下，经受所有温度 压力：达到钻杆的屈服强度 耐酸碱范围：pH值3-13 应用范围：用于磨损严重的钻井环境
TK-34XT是一种高抗磨性钻杆涂层，采用特殊配方，能有效的 提高钻杆在特殊钻井条件下的耐磨性。经它涂层的钻杆的耐磨性 是普通钻杆的3倍，耐高温，耐化学腐蚀和具有很好的柔韧性， 且具有很强的抗冲击力。像TK－34一样，TK-34XT在油田环境 中具有很宽的pH值使用范围，实验证明它在使用过程中能很好 改善流体的流动性。
10%H2SO4 10%NaOH
2005.9.24-2005.12.24 涂层完好
以上涂层在四种介质中浸泡3个月，涂层完好。
扭曲试验
从钻杆上取 1m 的管段 , 送往石油工业井下工具 质量监督检验中心做扭曲试验 , 施加至钻杆的 抗扭极限时,涂层完好无损.
粗糙度实验
涂料类型 DPC TK-34 TK-34P TK-34XT 检验结果（um) 1.28 0.44 0.24 0.78
磨料（Al2O3）在干燥清洁的压缩空气驱动下，通过喷砂 头沿一定角度喷射到管材内表面上，彻底清除管材内 部氧化皮，得到一个清洁干净的表面和很好的附着力。 采用高压无气喷涂原理，涂料通过喷涂轮上的许多小 孔良好雾化后，均匀地喷涂到管材内壁上。 采用热熔喷涂原理,粉末涂料经过喷涂轮上的许多 小孔,经良好雾化后,均匀地喷涂到管材内壁上. 将喷涂过管子送入最终固化炉中，按设定的程序 烘烤，使涂料固化成膜。 对涂层外观、膜厚、漏点等进行全面检验，以保 证出厂产品质量。
资质和荣誉
证
书
CNPC证书
美国ICO公司证书