世界大型自由锻和模锻液压机装备数量分布一览
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生产线建设项目立项报告范文生产线建设项目立项报告一、项目概况1、项目名称:铝及铝合金锻压生产线2、主要产品:所有铝合金的自由锻件与模锻件3、生产规模:15000T/年4、建设投资金额:1.5亿元二、立项的理由及主要内容1、立项的目的意义锻压生产是向各个工业行业提供机械零件毛坯的主要途径之一。
锻压生产的优越性在于:它不但能获得机械零件的形状,而且能改善材料的内部组织、提高力学性能。
一般来说,对于受力大、力学性能要求高的重要机械零件,多数采用锻压方法来制造。
在飞机上端锻压件的重量占80%,坦克上端压件重量占70%,汽车上锻压件重量占60%,电力工业中的水轮机主轴、透平叶轮、转子、护环等均是锻压而成,从这些例子可以看出,锻压生产在工业行业中占有极重要的地位。
铝合金由于比重小、比强度、比刚度高等一系列优点,已大量使用在各个工业部门,铝合金锻压件更成了各个工业部门机械零件必不可少的材料。
凡是用低碳钢可以锻造出的种种锻件,都可以用铝合金锻造出来。
铝合金可以在锻锤、机械压力机、液压机、顶锻机、扩孔机等各种锻造设备上锻造,可以自由锻、模锻、顶锻、辊锻和扩孔。
一般来说,尺寸小、形状简单、偏差要求不严的铝锻件,可以很容易的在锻锤上锻造出来,但是,对于规格大、要求剧烈变形的铝锻件,则宜选用水压机来锻造。
对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非采用大型模锻水压机来生产不可。
特别是近十年来,随着科学技术的进步和国民经济的发展,对材料提出了越来越高的要求,迫使铝合金锻件向大型整体化、高强高韧化、复杂精密化的方向发展,大大促进了大中型液压机的发展。
随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展,交通运输工具的轻量化要求日趋强烈,以铝代钢的呼声越来越大。
特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等的重要受力部件和结构件,近几年来大量使用铝及铝合金锻件以替代原来的钢结构构件,如飞机结构件几乎全部是用铝合金模锻件;汽车轮毂、保险杆、底座大梁;坦克的浮动轮、炮台机架;直升机的动环和不动环;火车的气缸和活塞裙;木工机械机身;纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等都以应用铝合金模锻件来制造。
大型锻件-行业深度解析根据中国锻压协会对大型铸锻件的定义,大型锻件是指通过1000吨以上液压机、5吨以上自由锻锤锻造生产的自由锻件及由6000吨以上热模锻设备、10吨以上模锻锤生产的锻件。
产品综合性能要求高、工艺复杂、多为特殊定制,主要用于制造重大装备的关键和重要部件,如汽轮机主轴和转子、船用锻件和冶金轧辊等。
目录1 大型锻件行业定义及分类1. 1.1 大型锻件行业定义2. 1.2 大型锻件产品分类2 大型锻件行业政策环境分析1. 2.1 大型锻件行业管理体制2. 2.2 大型锻件相关发展规划3 大型锻件行业发展状况分析4 大型锻件行业国内领先企业5 大型锻件行业五力竞争模型分析1. 5.1 行业内部竞争格局分析2. 5.2 行业对上游议价能力分析3. 5.3 行业对下游议价能力分析4. 5.4 行业新进入者威胁分析5. 5.5 行业替代威胁分析大型锻件行业定义及分类大型锻件行业定义根据中国锻压协会对大型铸锻件的定义,大型锻件是指通过1000吨以上液压机、5吨以上自由锻锤锻造生产的自由锻件及由6000吨以上热模锻设备、10吨以上模锻锤生产的锻件。
产品综合性能要求高、工艺复杂、多为特殊定制,主要用于制造重大装备的关键和重要部件,如汽轮机主轴和转子、船用锻件和冶金轧辊等。
大型锻件分为大型模锻件、大型自由锻件、环件和大口径厚壁无缝管件。
使用1000吨以上自由锻液压机或3吨以上自由锻锤生产的自由锻件为大型自由锻件。
6000吨以上模锻压力机、8000吨以上模锻液压机或10吨以上模锻锤生产的模锻件为大型模锻件。
大型锻件对内部质量要求严格,生产技术难度较大。
大型锻件行业是将废钢、生铁及合金材料通过熔炼、锻造、热处理、机械加工工序将其制成与相关产业配套的关键重要部件产品的制造行业。
大型锻件产品分类大型锻件在重型机械设备,冶金业中的轧钢设备,电力工业中的发电设备,兵器与航空航天工业,石油、化工、舰船制造、机车车辆等装备中广泛使用。
我国大型自由锻造水压机东北的第一重机厂(12000吨1台、6000吨1台),15000t已投产西南的第二重机厂(12000吨1台)(16000T已经调试好)华东的上海重机厂(12500吨水压机1台) ,16500吨油压机1台已投产上述表中我国140MN(14000吨)级的水压机自由锻可能是指中国二重集团计划中的的新建水压机,但是现在二重集团已改变原来计划,要建造16000吨级的水压机了,以便超过一重集团的15000吨的水压机(2006年已建成并投入使用),保持“中国最大的重型机器制造企业”的地位。
上海电气集团公司重工集团下属的上海重型机器厂有限公司已建成16500吨油压机。
我国洛阳的中信重工(即过去的洛阳矿山机器厂)18500吨自由锻造油压机和750吨•米锻造操作机即将在2009年上半年建成投产。
上海重型机器工1961年建成的12500吨自由锻水压机,开档尺寸为5.3米、高6米。
同上,上海重型机器厂12500吨自由锻水压机侧向视图上海重型机器厂12500吨水压机工作图同上上海重型机器工1962年建成的12500吨自由锻水压机第一重型机器厂1964年投产的12000吨水压机,开档尺寸为5.4米、高6米。
中国第二重型机器厂1968年从捷克斯洛伐克引进一台12000吨水压机,开档尺寸4.7米、高5.5米。
(显然在我国原来的三台万吨水压机中,二重的开档尺寸明显偏小)2009年6月30日,中国二重锻造厂水压机车间新安装的400吨米锻造操作机热负荷试车成功,与120MN水压机配合,锻制出2支钢锭重77吨的支承辊锻件毛坯和1支钢锭重153吨的支承辊锻件毛坯。
二重12000吨水压机在锻造轧辊锻件, 与其匹配的是400吨·米锻造操作机。
二重紧紧抓住锻造操作机的配备工作,从与××吨水压机配套的100/250吨·米锻造操作机和与12000吨水压机配套的400吨·米锻造操作机,一直到与16000吨水压机配套的250/750吨·米锻造操作机。
国外大型自由锻发展概况三、国外近十几年液压机及大型锻件生产发展概况进入20世纪90年代,世界经济发展的动向是,新技术成为推动经济发展的重要因素,世界性产业结构调整继续深化和国际化的步伐加快,发展中国家的经济迅速发展,发达国家不仅在产品上、还在资本和技术上寻求向外扩张。
我国加入世贸组织是表明要参与国际经济大循环,我国的大型锻件生产也将推向国际化,大锻件生产的技术含量很高,要参与国际竞争,实质就是质量、品种、成本和投资深化的竞争,也就是先进生产技术的竟争。
了解国外大型锻件生产发展水平、行业生产技术发展状况,才能探讨加速我国大型锻件生产的技术改造,在提高自给率的同时开发国际市场,这是当前十分重要的问题。
在20世纪90年代前后,由于发达国家重工业生产不景气,成套设备市场处于饱和状态,造成大型锻件市场紧缩,竞争激烈,再加上油价上涨、劳动力不足、严格执行环保法规,这些辣手问题困扰着大型锻件的生产发展。
另一个难题是随着大型机械产品和重大成套设备技术不断发展,对大型锻件的质量提出了更高的性能要求。
为了扭转这种局面,适应市场的高要求,再加上近十几年出现不少新钢种,冶金技术和锻压加工技术的快速发展,推动了世界性大型锻件生产行业的大改组、大投资和生产技术的大提高,以适应市场激烈竞争的要求。
在20世纪60~70年代,国外生产大型自由锻件的国家通过采用新技术、新设备、结构调整,关闭和新建一批液压机,重新进行分工,经过几年逐步走向合理。
如美国、英国、德国、意大利关闭10多家大型铸锻件生产厂,关闭、拆除10多台60MN以上自由锻水压机,其中美国有60MN、120MN、140MN,英国有2台60MN,德国有90MN和2台60MN、意大利80MN、120MN等。
(一)近十几年大型锻件生产技术的发展特点锻造用钢锭质量直接决定锻件毛坯的质量,而锻件产量与锻压设备性能和辅助设备配置有关,为此,国外大型锻件生产企业主要抓冶炼质量及水压机性能和辅肋设备的配置。
世界上12个中国制造的机械设备简介世界最大轮式起重机徐工集团推出的世界最大的QAY1200型1200吨全路面起重机。
世界最大水平臂上回转自升式塔式起重机D5200-240塔式起重机是全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机。
最大起重能力240吨,起升高度210米,标定力矩为5200吨·米。
该型起重机由中联重科公司制造。
世界最大模锻液压机世界最大模锻液压机,在四川德阳中国第二重型机械集团生产。
这台8万吨级模锻液压机,地上高27米、地下15米,总高42米,设备总重2.2万吨。
巨型模锻液压机,是象征重工业实力的国宝级战略装备,世界上能研制的国家屈指可数。
世界最大集装箱船中国一家海运公司即将运营世界最大的集装箱船“中海环球”号。
这头长400米的钢铁巨兽比4个足球场还要长,一次能够运送1.9亿台iPad。
它长400米一次可运19100个集装箱。
世界最大望远镜中国天眼指贵州平塘球面射电望远镜,介绍它的相关词条还有:500米口径球面射电望远镜,FAST望远镜,世界最大望远镜,FAST项目。
世界最大的龙门吊“宏海”号22000吨起重机,主要用于海上石油钻井平台陆地整体制造、提升、运输和下水。
以往海上油气钻井平台的安装,需要把平台的相关设备“化整为零”,然后在海上慢慢进行拼装。
世界最大压路机徐工XS262J压路机是徐工生产的一款高性能超重型机械驱动振动压路机。
它是全世界最大吨位的单钢轮振动压路机。
世界最大滚塑机近日,全球直径最大的滚塑机被分装成6个集装箱,从研发制造该机器的温岭市旭日滚塑科技有限公司(下称“旭日滚塑”),运抵加拿大买家的工厂并安装试机成功。
这台滚塑机直径6.5米、长27米、宽17米、高8米。
是世界最大滚塑机。
世界最大抢险救援机器人这台徐工的ET111步履式挖掘机最大卸载高度达到7.2米,并可爬越45度的斜坡,在30度的坡上作业。
其横跨达1.2米,可以跨越2.4米的垂直障碍和4米宽的壕沟,亦可在涉水深度2米的地方作业,能去山地、林地、沟壑、沼泽、高原等其它设备不能去的地方实施挖掘、起重、破碎、钻孔、喷浆、伐木、植桩等多种工程作业。
世界最大油压机——中信重工18500吨自由锻油压机工程总投资:20亿元以上工程期限:2006年——2011年2011年7月4日,目前世界最大的18500吨自由锻造油压机,在河南洛阳中信重工投产。
该机组规格居世界之最,最大镦粗力达到18500吨,可锻造世界最大的600吨级钢锭、单重400吨级锻件;锻件正负误差不超过2毫米,快锻次数每分钟可达44次以上,锻造一个锻件可同时做10个动作,一人即可操作完成。
照片左侧即为巨型压机,右侧为联动作业的750吨•米锻造操作机。
当前,装备制造业的发展趋势是,在极端制造领域一方面向超微超精发展,另一方面向超大超重发展。
以发电设备为例,火电机组今后发展将以60万千瓦和100万千瓦级的超临界、超超临界机组为主,需要200吨级真空精炼钢锭制造汽轮机主轴;核电将以百万千瓦级机组为主,其低压转子需要600吨级真空精炼钢锭;水电将以70万千瓦以上混流式机组和用于抽水蓄能的轴流式机组为主,以三峡电站70万千瓦水轮机为例,其不锈钢转轮直径9.8米,重达500吨。
石化领域需要2000吨级以上的特大型加氢反应器厚壁筒体,冶金领域5.5米中厚板轧机的支撑辊净重230吨,也需要600吨级钢锭,造船领域组合式船用曲轴长度可达18米,重量达到300吨。
这些超重型装备对大型铸锻件制造提出了更高要求。
而这些超大型铸锻件制造能力垄断在日本制钢所、法国克鲁索、韩国斗山、中国一重、中国二重等少数几家企业手里。
造大锻件必须有大型压机。
世界范围内,锻铸特大型钢锭的万吨级液压机数量屈指可数。
中国于上世纪60年代在一重、二重、上重投产的三台12000吨级水压机日渐老化,近几年上述三家企业分别新建了15000吨、16000吨自由锻造水压机,和16500吨自由锻造油压机。
在敏锐意识到大型铸锻件的生产供应将是全球性极为稀缺的战略资源后,2006年12月1日,中信重工(原洛阳矿山机械厂)领导层果断决策,启动以世界最大的1.85万吨自由锻造油压机为核心的“新重机”工程。
自由锻造液压机的技术现状及设计分析谢广玉;李秀珠;胡海燕【摘要】阐述了自由锻造液压机的发展过程和我国锻造压机的技术现状,对自由锻造液压机的几种结构型式和传动方式进行了比较,说明了锻造油压机的技术特点.%The developing process of free forging hydraulic press and technique status in China has been described in the text. Several structural modesand transmission modes of free forging hydraulic press have been compared, and the technical characteristics of forging hydraulic press have been introduced.【期刊名称】《锻压装备与制造技术》【年(卷),期】2013(000)001【总页数】4页(P36-39)【关键词】机械设计;自由锻造液压机;技术现状;综述【作者】谢广玉;李秀珠;胡海燕【作者单位】徐州压力机械有限公司技术中心,江苏徐州221004【正文语种】中文【中图分类】TG315.4+60 引言锻造是热加工领域的基本工艺,大多数金属材料都可以通过锻造来改善其内部质量、工件外形和综合机械性能。
锻造生产能力及锻造工艺水平的高低对一个国家工业、农业、国防及科学技术的发展都有一定的影响。
随着中国经济全球化步伐的不断加快,锻造行业作为中国机械制造工业的基础产业也得到了迅速发展。
国内锻造装备的需求量也急剧增加。
本文就我国锻造压机的现状、传动方式及锻造油压机的研发情况作一个粗略的综合分析。
1 发展过程及技术现状1.1 锻造液压机的发展过程早在1893年,世界上成功研制了第一台120000kN(120MN)锻造水压机,使大钢锭的锻造工艺逐步由使用锻锤过渡到使用锻造水压机。
国宝级战略装备——世界最⼤模锻液压机 2015年11⽉2⽇,中国⼤客机C919正式下线,未来还要研制更⼤的C929客机,⽽打造这些⼤型飞机就要靠下⾯这些国宝级装备。
世界最⼤模锻液压机,在四川德阳中国第⼆重型机械集团⽣产。
这台8万吨级模锻液压机,地上⾼27⽶、地下15⽶,总⾼42⽶,设备总重2.2万吨。
巨型模锻液压机,是象征重⼯业实⼒的国宝级战略装备,世界上能研制的国家屈指可数。
⽬前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家,只有中国、美国、俄国和法国。
其中美国在1955年前后建造了两台当时世界最⼤的4.5万吨模锻⽔压机,⼀直⽤到现在。
2001年,美国加州舒尔茨(Shultz)钢⼚,⼜建造了⼀台4万吨级模锻压机。
苏联在1961年前后建造了两台7.5万吨级的巨型模锻⽔压机。
法国在1976年向苏联购买了⼀台6.5万吨级模锻⽔压机,⼜在2005年与德国合作研制了⼀台4万吨级模锻压机。
中国在1973年建成第⼀台3万吨级模锻压机后,停滞了将近40年。
直⾄近两年爆发式地研制了多台巨型压机。
在2012年建成的就有3万吨(昆仑重⼯)、4万吨(三⾓航空)、8万吨(德阳⼆重)模锻压机各⼀台。
其中8万吨级压机,⼀举打破了前苏联保持了51年的世界纪录。
⼆重集团,⽤世界最⼤的1.6万吨级⾃由锻造⽔压机,成功锻造出CPR1000核电机组1150MW半转速汽轮发电机转⼦。
该转⼦直径2050毫⽶,总长16400毫⽶,⽑坯重310吨,采⽤国内第⼀⽀实重560吨特⼤型钢锭锻制。
110万千⽡以上级核电机组特⼤型半速整锻转⼦,是当前世界⼤型锻件和极限制造领域⾼难产品,以前全世界只有⽇本制钢所(JSW)⼀家能够⽣产。
1957年⾄1961年,乌克兰新克拉马托重型机器⼚(HKM3),为苏联建造了两台世界最⼤的7.5万吨级模锻液压机,分别安装在古⽐雪夫铝⼚和上萨尔达钛⼚。
这两台当时世界最⼤的巨型机器,总⾼34.7⽶,长13.6⽶,宽13.3⽶,基础深⼊地下21.9⽶,总重20500吨。
世界最⼤10万吨模锻液压机落户苏州昆⼭解读世界最⼤10万吨模锻液压机落户苏州昆⼭中国⽬前最⼤的30000吨级模锻液压机,位于重庆市西南铝业集团有限公司,于1971年制造。
中国现有的⼤型锻压设备就锻压能⼒⽽⾔,仅相当于上世纪40年代德国和50年代初期美国、俄罗斯、法国所拥有的锻压设备能⼒,⽆法满⾜对⼤型航空模锻件产品⽣产的需要。
中国研制出全球最⼤的16500吨⾃由锻造油压机上海的世界最⼤⾃由锻造油压机进⼊调试阶段中国将建世界最⼤模锻压机可⽤于四代战机⽣产10⽉16⽇下午,记者从周市镇⾦秋经贸招商专场上获悉,与⼤飞机⼯程配套的⼤型模锻液压机项⽬——苏州昆仑先进制造技术装备有限公司正式落户周市镇。
该公司将联合清华⼤学等机构,整合各⽅资源,设计制造世界最⼤的10万吨⼤型模锻液压机。
这⼀项⽬标志着昆⼭市装备制造业发展掀开新的篇章,将改变世界航天航空业⼤型锻件⽣产格局。
据了解,苏州昆仑先进制造技术装备有限公司由市国科创投、爱博创投、启迪科技和清华⼤学颜永年教授等发起设⽴。
清华⼤学机械⼯程系长期从事装备制造技术研发,经过30多年的努⼒,以颜永年教授为带头⼈的研发团队,在⼤型模锻液压机的整体结构和技术⽅⾯取得了重⼤突破,研究成功了具有⾃主知识产权的预应⼒钢丝缠绕剖分/坎合技术等核⼼技术,已达到国际先进⽔平。
苏州昆仑先进制造技术装备有限公司将采⽤颜永年教授上述核⼼技术,从事重型机械装备的设计与制造。
到⽬前为⽌,世界范围内拥有4万吨级以上模锻液压机⽣产能⼒的国家只有美、俄、法3国。
颜永年教授研发的预应⼒钢丝缠绕剖分/坎合技术等核⼼技术,不仅是重型机械装备包括⼤型模锻液压机的核⼼技术,应⽤该项技术还成功设计了国家⼤型飞机⾃主研制所急需的8万吨模锻液压机等重⼤装备,使我国成为第四个具备4万吨级以上模锻压机⽣产能⼒的国家。
在昆建设实施的10万吨⼤型模锻液压机项⽬,将是国内最⼤的模锻液压机,将极⼤提升我国航空关键零部件的制造能⼒,使我国⼤型航空锻件的⽣产⽔平得到质的提升,并将改变世界航空⼤型锻件⽣产格局。
世界大型自由锻和模锻液压机装备数量分布一览
在大型机械设备和重要装备中,如轧钢、电站(水电、火电、核电)、石油、化工、造船、航空、航天、重型武器等,都要采用大型自由锻件和大型模锻件,这些大锻件都是采用大型自由锻液压机和大型模锻液压机来锻造。
因此,大锻件生产在先进工业国家都放在非常重要的地位,从一个国家所拥有大型自由锻液压机和大型模锻液压机的品种、数量和等级,就可衡量其工业水平和国防实力。
世界各国大型自由锻液压机和模锻液压机拥有量见表1,因年代和资料来源等原因,会有出入,仅供参考。
大型模锻液压机是随着航空工业的需要而逐步发展起来的,早在第二次世界大战以前,德国为了发动侵略战争,为制造战斗机的需要,于1934年制造了70MN模锻液压机,1938--1944年期间又先后制造了300MN 模锻液压机1台、150MN模锻液压机3台。
英国于1937年制造了120MN模锻液压机1台,其他国家都没有万吨模锻液压机。
1942年爆发二次世界大战,美国为加速生产战斗机,曾建造百余台中小型模锻液压机,但最大公称压力仅50MN。
1945年二战结束以后,美、苏两国以德国战败赔偿为由,从德国拆走了一批万吨级模锻液压机,美国拆走2台150MN模锻液压机,苏联拆走150MN及300MN模锻液压机各一台。
1950---1952年期间,美国制造了1OOMN、126MN模锻液压机各1台,英国新增第二台120MN模锻液压机。
1953年法国制造了2台200MN模锻液压机。
1955年,美国为发展飞机制造业,梅斯塔(MESTA)公司为美国铝业公司制造1台450MN模锻液压机,同时联合工程公司又为美国铝业公司制造了1台315MN模锻液压机。
就在同一年,劳威公司(LOEWY)为Wyman-Gordon公司制造了1台450MN模锻液压机和1台315MN模锻液压机。
1956年捷克斯洛伐克建造的120MN模锻液压机在SKODA厂投产。
1961~1964年苏联为发展航空和航天工业,在这期间建造了6台大型模锻液压机。
如新克拉马托重机厂(HKM3)制造2台750MN模锻液压机,分别安装在古比雪夫铝厂和上萨尔达钛厂。
乌拉尔重机厂(Y3TM)、新克拉马托重机厂、新西伯利亚重机厂又各自制造1台300MN模锻液压机。
在这期间HKM3还制造了1台150MN 模锻液压机。
1961年美国喀麦隆钢铁公司1台180MN多向模锻液压机投产。
1962年中国自行设计制造300MN模锻液压机、之后又设计制造了1OOMN多向模锻液压机。
1964年德国建造的300MN模锻液压机投产。
1967年英国喀麦隆钢铁公司300MN多向模锻液压机投产。
1972年瑞典建造800MN新型钢丝缠绕结构模锻液压机。
1976年法国AD公司向苏联新克拉马托重机厂(HKM3)订购1台650MN多向模锻液压机
全世界拥有大型模锻液压机四十多台,其中有42%在美国。
美国WymanGordon公司、俄罗斯BCMIIO公司、法国AD公司是世界上拥有模锻。
液压机公称压力最大、品种、数量最多的3个企业,其品种和规格见表3
随着航空、航天工业的发展,各种高温合金材料和难变形材料的出现,一种热等静压技术(即等温模锻工艺)在国外开始应用。
国外等温模锻液压机的公称压力为23~72MN,是否还有大型等温模锻液压机则不详。
我国现有3台1OOMN等温模锻液压机。
等温模锻液压机主要用作铝合金、钛合金、高温合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻和等温超塑性成形。