浅谈我国制造业与物流业的联动发展

制造业与物流业联动打造卓越供应链
在我国经济发展中，制造业和物流业的联袂演绎始终是推动力的
关键所在。

作为国民经济的重要板块，制造业不断创造物质财富，同
时提供众多就业机会，促进相关产业的蓬勃发展。

在科技创新的助推下，制造业正在向高质量、高效率、绿色环保的宏伟蓝图迈进。

在这
一过程中，供应链的优化管理显得尤为关键，它能够有效降低成本，
提升生产效率，缩短交货时间，增强企业的市场竞争能力。

物流业，作为制造业与市场之间的纽带，其发展水平同样对供应
链管理产生深远影响。

一个成熟的物流系统能够保证产品从产地到消
费地的快速、安全、经济的转移，从而提升整个供应链的效率。

通过
信息化、智能化的物流手段，实现供应链各环节的信息共享与协同作业，进一步优化供应链管理。

1. 供应链设计的优化：制造业与物流业需共同研究市场动态，预
测产品需求，合理规划生产线和仓储布局，确保供应链的高效运转。

2. 供应链协同的加强：通过信息技术手段，如企业资源计划（ERP）系统，实现供应链各环节的数据共享，提高协同作业能力，降
低库存成本，提升供应链的响应速度。

3. 供应链服务水平的提升：关注客户需求，提供定制化、差异化
的服务，以提高客户满意度。

例如，准时配送、快速响应等增值服务，满足客户在品质、时效等方面的期望。

4. 供应链风险的管理：共同应对市场波动、政策变化、汇率波动
等风险因素，制定应急预案，确保供应链的稳定运作。

5. 供应链绿色化的推进：在环保意识日益增强的背景下，制造业和物流业应共同努力，减少供应链运作过程中的能耗和污染，走向可持续发展之路。

物流与制造业的关系物流与制造业是密不可分的关系，两者相互依赖、相互促进，共同推动着经济的发展。

物流作为一种以配送、仓储和运输为核心内容的服务活动，为制造业提供了诸多便利和支持。

一、物流对制造业的促进作用物流在制造业中扮演着重要的角色，具有以下几个方面的促进作用：1. 供应链管理：物流通过对供应链的整合与管理，使制造业企业能够更好地掌握原材料的采购、生产过程、成品的配送等环节，从而提高产品的生产效率和降低成本。

2. 仓储管理：物流通过对仓储的合理规划和管理，确保制造业企业能够精确掌握库存信息，及时储备原材料和成品，避免库存过多或过少的情况出现，提高产品的供应链效率。

3. 运输管理：物流通过合理的运输规划和资源配置，为制造业企业提供快速、准确的产品运输服务，确保产品能够按时、安全地运抵目的地，进一步提高产品的市场竞争力。

4. 售后服务：物流在制造业中的作用不仅局限于产品的生产与运输，还包括售后服务的提供。

物流企业通过对售后服务环节的有效管理，保障了制造业企业能够提供及时、高效的售后服务，满足消费者的需求，增强了企业的品牌形象和声誉。

二、制造业对物流的要求制造业对物流的要求主要体现在以下几个方面：1. 准时性：制造业企业对物流服务的准时性要求非常高，特别是在供应链管理中，只有物流能够按时完成货物的采购、配送和运输，才能确保生产环节的正常进行，避免因物流延误而导致的生产停滞。

2. 安全性：制造业企业在选择物流合作伙伴时，往往会优先考虑其安全性能。

物流企业需要具备完善的安全管理制度和措施，确保产品在运输过程中不受损坏、丢失或被盗，保障产品的完整性和质量。

3. 成本控制：制造业企业对物流成本的控制有着非常高的要求。

物流企业需要通过合理的运输路线规划、优化仓储管理等方式，降低物流成本，提供具有竞争力的物流服务。

4. 信息化管理：随着信息技术的不断发展，制造业企业对物流信息化管理的要求也越来越高。

物流企业需要建立完善的信息化系统，确保与制造业企业实时沟通和数据共享，提高物流服务的可靠性和效率。

制造业与物流业联动发展及模式创新研究制造业和物流业是相互依存、相互促进的产业。

制造业需要物流业的支持，才能将产品及时送达客户，提高客户满意度；而物流业也需要制造业的支持，才能有更多的货物运输。

因此，制造业与物流业联动发展至关重要。

本文将探讨如何实现制造业和物流业联动发展，并探讨创新的模式。

制造业和物流业联动发展的必要性有以下几个方面：1. 提高效率物流业是产品流通的重要环节，制造业需要依靠物流业将产品送达客户，提高效率，缩短产品运输周期，从而提高客户满意度。

物流业也需要制造业的支持，才能及时提供物流服务，提高物流业的效率。

2. 减少成本物流业对制造业来说是一个重要的成本因素。

通过与物流业联动，制造业可以通过优化物流流程，减少可能出现的物流成本，降低制造业的总成本，提高企业竞争力。

3. 优化供应链制造业和物流业之间的联动是供应链的重要环节。

除了制造商之外，供应链中还有很多中间环节，如转运、存储、分销等。

通过制造业和物流业之间的联动，可以优化供应链，提高整个供应链的效率和效益。

1. 建立合作关系制造业和物流业可以建立合作关系，实现共赢。

制造企业可以在物流企业的助力下，提高产品的交付速度和品质，降低成本，从而提高企业竞争力和市场份额。

物流企业则可以通过与制造企业合作，增加市场占有率和盈利空间。

2. 采用信息化技术制造业和物流业可以采用信息化技术，在物流流程中实现无缝链接和信息共享。

通过信息化技术，制造企业和物流企业可以实现及时交换信息，优化物流流程，提高效率，降低成本，打造一条高效、智能、透明的物流通道。

3. 实施物流外包制造业与物流业联动不断创新，不仅可以提高效率和降低成本，还可以打破传统的经营思维和业务模式，实现共同发展。

以下是几种创新的制造业与物流业联动模式：1. 智能物流智能物流可以将物流业务和信息技术有机结合，实现物流全程的可视化和数字化，提高物流流程的可控性和可预知性。

通过智能物流，可以实现货品追溯、优化线路分配、提高运输效率和安全系数，为制造业提供更完整的物流管理服务。

物流与制造业的关系在现代社会，物流和制造业是相互依存、相互促进的两大重要领域。

物流是指将原材料、半成品和成品从生产地运输到销售地的过程，而制造业则是指通过生产、加工将原材料转化为具有使用价值的产品的过程。

物流和制造业之间的密切关系对于企业的发展至关重要。

首先，物流与制造业之间的关系体现在供应链的优化上。

供应链管理是指管理和协调原材料供应、生产加工、产品分销等一系列环节的活动，目的是实现从供应端到销售端的高效流通。

物流作为供应链的重要环节，通过提供及时、准确的物流服务，确保原材料和半成品能够按时送达制造业企业，从而保证生产线的正常运转。

同时，物流也承担着将成品运送到销售终端的任务，确保产品能够及时投放市场，满足消费者需求。

物流的高效运作可以提高制造企业的生产效率，缩短产品的流通周期，减少库存压力，实现成本的降低和利润的最大化。

其次，物流和制造业之间的关系体现在供应链的协同管理上。

供应链的协同管理是指通过信息共享、资源共享和协同决策等方式，实现不同环节间的合作与协调。

制造业企业需要及时了解原材料供应情况，以便制定生产计划；而物流企业则需要了解制造业企业的生产计划，提前做好物流准备，确保原材料和成品的及时调配和运输。

通过供应链的协同管理，制造业和物流企业可以减少因信息不对称而引起的风险，提高资源利用效率，优化物流配送路线，进一步提高供应链的整体效益。

此外，物流与制造业之间的关系还体现在质量管理和客户服务上。

物流企业在物流过程中要确保产品的质量不受损坏，并提供快速、安全的配送服务。

制造业企业需要物流企业提供准确、可靠的物流信息，以便及时调整生产计划和满足客户订单。

通过物流企业的质量管理和客户服务，可以提高制造业产品的市场竞争力和客户满意度，增强企业的品牌形象和信誉度。

综上所述，物流与制造业之间存在着密不可分的关系。

物流作为制造业的重要支撑，通过供应链管理、协同管理、质量管理和客户服务等方式与制造业相互协同合作，实现双方的共同发展和利益最大化。

重庆制造业与物流业联动发展对策探究要加强制造业与物流业的合作。

重庆市制造业企业应与物流企业建立紧密的合作关系，通过合作达到资源共享、信息互通和效益最大化。

制造业企业可以为物流企业提供稳定的货源和订单，物流企业可以为制造业企业提供高效的配送和仓储服务。

双方合作可以提高整体供应链的效率和服务质量。

要推动制造业与物流业的信息化建设。

利用信息技术手段，建立制造业与物流业之间的信息共享平台，实现生产、销售和物流环节的信息流畅与实时监控。

通过信息化建设，可以提高运输、仓储和配送的效率，降低整体物流成本，提升物流服务水平。

要加强物流人才培养和引进。

重庆市制造业和物流业都面临着人才短缺的问题，因此需要加大对物流人才培养和引进的力度。

各高校可以开设与物流相关的专业，培养更多的专业人才。

可以引进国内外优秀的物流企业和专业人才，提升整体物流业的水平和竞争力。

第四，要优化物流设施建设。

重庆市要加大对物流基础设施的投资，提高物流设施的配套水平。

要加快建设高速公路、铁路和水运等物流通道，提高货物的运输效率。

还要加强仓储设施的建设，提高仓储的效率和安全性。

第五，要制定有利于制造业和物流业发展的政策。

政府要出台相关扶持政策，为制造业和物流业提供良好的发展环境和政策支持。

可以减免制造业和物流业的税收，降低其经营成本。

还可以加大对制造业和物流业的财政支持，提供贷款和信贷支持等。

重庆制造业与物流业联动发展的对策包括加强合作、推动信息化建设、加强人才培养和引进、优化物流设施建设和制定有利政策等。

只有通过各项措施的实施，才能实现重庆制造业和物流业的互利共赢，使其共同发展、提升整体竞争力。

物流与制造业、商贸业的联动物流与制造业、商贸业的联动引言物流和制造业、商贸业之间的联动关系在现代经济中变得越来越紧密。

物流是实现产品从生产到消费过程中的流通和交换的一系列活动，而制造业和商贸业是物流活动的重要参与者。

本文将就物流与制造业、商贸业的联动关系展开探讨，分析其重要性和互动机制，并探究如何优化协调这三者之间的关系。

1. 物流在制造业中的重要性物流在制造业中扮演着至关重要的角色。

制造业需要将原材料与配件从供应商处采购到工厂，通过物流流程实现物料的准时到达并确保供应链的连续性。

同时，在生产过程中，物流还负责将半成品和成品从一个生产环节运输到下一个环节，以保证生产进程的高效运转。

物流的快速和精确执行对于制造业的生产效率和成本控制至关重要。

2. 物流在商贸业中的重要性物流在商贸业中同样扮演着重要的角色。

在商品流通的过程中，物流负责将商品从制造商处运输到零售商或最终消费者处。

物流的高效运作可以缩短商品流通周期，减少库存积压，提高商品的陈列周期和销售额。

此外，物流还可以为商贸业提供灵活的配送方案，满足消费者的个性化需求，提升客户满意度。

3. 物流在制造业和商贸业中的联动性物流在制造业和商贸业中的联动性体现在以下几个方面：3.1 材料运输和供应链管理制造业需要及时地将原材料和零配件从供应商处运输到工厂。

物流的高效运作可以确保原材料的准时到达，避免因物料短缺导致生产计划延误或停滞。

同样，商贸业也需要物流的帮助将商品从制造商处运输到零售商处，以满足市场需求。

物流的及时配送可以确保店铺的货架始终保持货物充足，避免因缺货而错失销售机会。

3.2 仓储和库存管理制造业和商贸业都需要物流的仓储和库存管理服务。

在制造业中，物流负责管理半成品和成品的仓储，并确保库存的安全和准确性。

在商贸业中，物流同样负责管理商品的仓储，并帮助客户实现货物的集中存储和分散配送。

物流的仓储和库存管理可以帮助制造业和商贸业降低库存成本，提高资金周转率。

制造业与物流业联动发展及模式创新研究近年来，随着全球经济的发展，制造业与物流业之间的联系日益紧密。

制造业作为物流业的重要供应方，物流业则是制造业的重要配套服务提供方。

制造业与物流业联动发展是实现产业链、价值链的协同发展的必然趋势。

为推动这一趋势，制造业和物流业需要不断创新发展模式，实现产业上下游协同联动，提高整体效益。

制造业与物流业之间的联系不可分割。

制造业需要物流业提供零部件和原材料的运输、仓储等服务，而物流业需要制造业的需求推动整个供应链的发展。

制造业和物流业联动发展有以下重要性：提高供应链效率：制造业与物流业联动发展可以形成高效的供应链，提高产品生产和运输效率，减少延迟和浪费。

降低成本：通过物流业的运输、仓储等服务，制造业可以实现成本的优化，降低生产、运输等成本；物流业通过提高效率、降低运输成本等方式，也可以帮助制造业减少成本。

提高质量：物流业通过提供优质的运输、仓储等服务，可以保证制造业原材料和零部件的质量，进而提高产品的整体质量。

增加市场竞争力：制造业和物流业联动发展，可以提高整个供应链的效率，降低产品成本，使制造业具有更强的市场竞争力。

为了实现制造业和物流业的联动发展，需要不断创新产业链上下游协同的模式。

以下是一些创新的模式：合作伙伴协同：制造企业和物流企业可以建立战略合作伙伴关系，共同制定规划和实施配套服务。

例如，制造企业可以与物流企业共同研发运输、仓储设施等，以满足供应链的需要。

共享平台模式：建立共享平台，实现制造业和物流业的信息共享，协同管理和资源共享。

例如，制造企业可以通过电子商务平台与物流企业合作，实现在线订单、库存管理等。

一体化服务模式：制造企业可以与物流企业合作，提供一体化服务，包括物流、仓储、管理等。

例如，制造企业可以与物流企业合作建立智慧工厂，实现生产、管理、物流一体化。

数据驱动模式：通过数据技术，实现制造业和物流业的信息互通。

例如，物流企业可以通过物联网技术将运输、仓储数据实时反馈给制造企业，以便进行实时管理。

我国制造业与物流业联动发展的趋势及建议0 引言目前，全球制造业已包括产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营和零售等各个领域，与“现代服务业”中的物流产业密不可分.发达国家的第三产业占GDP 比重70%以上，生产性服务业又占第三产业的70%以上.根据2008年美国供应链管理专业协会∞1(CSCMP)的《国家物流报告》，2008年美国物流总费用达13 000亿美元，占GDP 的9.4%;货车运输业占运输收入的78%，占全部物流费用的一半.现代物流业正随着物流管理朝供应链一体化管理方向发展，在现代制造业中发挥着日益重要的作用。

制造业物流更多地涉及到采购物流、厂内物流、销售物流、退货物流和废弃物回收物流等.根据制造企业的实际需要，完成上述不同类型物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能及其有机结合.因此，制造业供应链物流管理的理念应运而生，其旨在片j供应链管理思想实施对制造企业供应链物流活动的组织、计划、协调与控制.作为1种共生型物流管理模式，制造业供应链物流管理强调供应链成员不再孤立地优化自身的物流活动，而是通过协作、协调与协同，提高制造业供应链物流的整体效率。

有鉴于此，我国制造业与物流业的联动发展势在必行，即制造企业和物流企、№互相深度介入对方企业的管理、组织、计划、运作和控制等过程，共同追求资源集约化经营和企qp整体优化的协同合作.目前，制造业与物流业的联动主要体现在制造业物流分离外包、制造企业业务流程改造以及适应制造业物流需求的第=三方物流企业培育和能力提高、制造业与物流业联动发展的环境营造等.总之，物流产业是个与其他产业共生的行业，对直接带动实体经济的作用有限，但对其他产、业(特别是制造业)核心竞争力的提升、生产效率的提高以及营运成本的降低等有着至关重要的作用.我国制造业与物流业的“两业”联动意义深远。

1 国外企业“两业”联动的启示随着我国制造业和物流业同际化程度的不断加深，国外大型企业两业”联动的成功经验对我国的“两业”联动具有参考价值.宜家拍。

关于制造业与物流业联动发展的思考近年来,我国制造业物流得到较快进展,但也存在着许多亟待解决得咨询题.要紧缘故是制造业与物流业缺乏沟通和衔接.一方面,制造企业得物流需求分散在各个部门和企业,没有转化为社会化需求；另一方面,由于社会化需求不足,专业化得物流进展受到制约.制造企业不放心物流企业得供应服务能力,物流企业也不了解制造企业得真实需求,出现有效需求不足和供应能力不够并存得矛盾一、制造业与物流业联动进展得必要性1．制造业与物流业得进展相辅相成制造业与物流业互为服务对象,互相促进,共同进展.制造业为物流业得进展提供设施和技术基础,物流业为制造业提供生产性服务.现代物流业进展得滞后,必将在一定程度上妨碍制造业得进展,妨碍制造业产业结构得升级,新型工业化进展也将受到制约.尽管现代物流业最初是为生产制造业服务而产生得,但通过培育进展,它完全能够成长为与制造业共生共荣得支柱产业.因此,大力进展物流服务产业,促进物流业与制造业得联动进展,对推进新型工业化,推动制造业产业结构升级,提升区域经济综合竞争优势,促进区域经济和谐进展有着重要得意义2．制造业与物流业互动要求迫切制造业物流是生产服务业得重要组成部分,是提高制造业核心竞争力得关键,也是物流业进展得需求基础.调查显示,从原材料到产成品,一般产品加工制造得时刻不超过10％,而90％以上得时刻处于仓储、运输、搬运、包装和配送等物流环节.wwwM据中国物流与采购联合会统计,2006年我国工业品物流总额占全国社会物流总额得比重高达86．7％.促进制造业与物流业有机融合、互动进展,不仅是调整产业结构、转变经济增长方式得重要途径,也是制造企业和物流企业得共同要求和迫切愿望3．联动进展,势在必行2007年3月,《国务院关于加快进展服务业得若干意见》中提出：大力进展面向生产得服务业,促进现代制造业与服务业有机融合、互动进展：细化深化专业分工：鼓舞生产制造企业改造现有业务流程；推进业务外包,加强核心竞争力；加快从生产加工环节向自主研发、品牌营销等服务环节延伸；落低资源消耗,提高产品得附加值；优先进展运输业,提升物流得专业化、社会化服务水平；大力进展第三方物流.展,并得到了业内专家、地点政府、制造业和物流业得普遍响应.当场有12家闻名制造企业与物流企业签署了合作协议2009年2月25日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过了物流业调整振兴规划：必须加快进展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其它产业进展.至此,物流业正式列入十大产业调整振兴规划.国务院提出钢铁、汽车等十大产业振兴规划,是应对当前经济危机,推动产业优化升级,促进国民经济又好又快进展得重要举措.前九大产业涉及能源、原材料和制造业,只有物流业是生产性服务业.把物流业列入十大产业,才能形成完整得产业链和供应链,从而促进制造业与物流业互动进展,落低成本, 提高效益,从整体上提高我国产业竞争力二、制造业与物流业联动进展中存在得咨询题1．物流业进展滞后制约了制造业进展我国得物流业进展滞后,不能促进制造业得进展,反而成为制约制造业进展得“瓶颈”.目前,我国大型制造企业依然以国有经济为主导,由于规模大并受传统打算经济妨碍大,物流外包所占得比重较小.而物流业作为一个新兴得产业,发展以民营经济为主,规模还相对较小,双方难以提升到同一层面进行合作.更为重要得是,我国得运输、物资流通、信息、服务等功能未按照现代物流得规律和要求进行组织和治理,主体数量过多,规模过小,缺乏合理得专业分工,内在质量和运作水平亟待提高.物流服务业得滞后进展不能满足制造业对物流服务得需求,无法给制造业得进展和产业结构得升级提供优质得服务和强有力得支撑.目前,非常多制造业非常少依靠物流企业,一方面是由于物流企业服务水平跟不上,另一方面是担心核心运营信息外泄.这种格局造成物流企业缺少进展和锻炼、提高自己能力得平台,在一定程度上使得物流企业得进展受到制约.制造业与物流业不能联动进展,便不能形成相互促进、共同进步得良好局面2．非常多制造企业对外包认识不到位很多企业搞“大而全”、“小而全”,产供销一体化,仓储运输一条龙,物流过程费用大、白费惊人,不仅造成制造业得低效率,也严峻制约了物流业得进展.中国机械工业联合会执行副会长朱森第认为,中国得制造企业应有自己得业务核心, 应专注于某一方面进展专长,企业中辅助性得非核心业务则应该外包.关于资源,企业要树立“不求所有,但求所用”得新理念,促进专业化分工和非核心业务得外包.如此既能提高制造业得效率,也有利于物流业得进展.这是一种互惠互利得合作方式.在企业资源有限得情况下,把企业得物流业务外包给专门得物流企业承担,专门是一些特别得物流运输业务.通过外包给第三方物流服务供应商,企业能够把时刻和精力放在自己得核心业务上,能够大大提升供应链治理和企业运作得效率3．双方利益分配得困惑在物流外包中,制造企业托付物流企业代理物流业务,双方之间存在着托付一代理关系,其中,物流企业是代理人,制造企业是托付人.双方得利益分配成了合作成败得关键因素激励契约是指托付人采纳一种激励机制以诱使代理人按照托付人得意愿行事得一种条款.按照这一思想,物流企业与制造企业之间应就契约不完全性所存在得“剩余”咨询题制定一个合理得分配方案和激励方案,使得双方能够分享利益、共担风险.物流企业与制造企业之间物流服务收费价格得制定,必须保证协同合作情况下双方都应当能够取得比非协同合作情况下更好得收益,而关于协同合作情况下超出非协同合作情况下得这一正“剩余”应当予以合理分配,使得双方均可获得益处.物流企业与制造企业之间,能够按收入分成、按利润分成、按服务质量分成、按成本分成等方法来确定双方得行为模式与激励安排三、促进制造业与物流业联动进展得对策与建议1．制造业应改变观念,实施流程再造与物流外包制造企业应该深化物流社会化,深化物流服务得一体化外包,改变“胖水不流外人田”得滞后观念.一个具有竞争力得制造企业背后,一定有～个或几个大得物流公司为其生产链条得持续运作提供强有力得供应链服务.制造企业不应在运费等方面与物流企业斤斤计较,而应在全面评估供应链上下功夫,进一步优化供应链治理.企业以往得供应链治理以缩短产品制造周期而提高企业生产效率,而缩短周期则要紧通过变更物流运输方式加以实现,而较少涉及其它方面,如精简操作流程、使采购治理更有秩序、提高决策与预案审批得效率.2007年,上汽集团公司与安吉天地汽车物流公司合作联动,上汽集团公司将物流业务外包给安吉天地汽车物流公司, 物流合作全面地向纵深方向展开.安吉天地得物流服务能力差不多覆盖到上汽集团得零部件供应、整车组装、整车销售等核心环节.上海汽车工业集团积极推进在传统制造业务中实施物流业务外包,落低整体物流成本35％以上2．物流企业应不断深化物流服务内涵,促进物流企业服务创新就目前形势而言,要紧是物流企业力量薄弱,服务能力有限,不能有效地满足制造业得物流需求,跟不上制造业得发展,这成为制约制造业进展得瓶颈之一.因此,要解决制造业与物流业得联动进展咨询题,就要求物流企业迅速提高服务水平和服务质量,转变“价格战”等思路,幸免恶性竞争.尽快建成既能提供生产制造业产品得简单加工增值服务,也能为客户提供度身定制得供应链一体化解决方案、价值评估、流程再造等复杂得综合服务得现代物流企业,能为制造业得进展和产业结构得升级提供优质得服务和强有力得支撑.国际上有创新探究9 许多成功得案例：如德国得dhl公司与飞利浦、ibm、英特尔、sap等制造企业及信息化企业多元合作,深化供应链管理,提供高效快捷物流服务,落低市场风险.我国中铁快运通过大量市场调研和物流实践,创新性地提出了“网络仓库+24／48配送”物流服务模式,并将这一模式成功地应用到为客户提供物流服务得实践中.实践证明,这种物流服务模式, 能够显著提升客户供应链治理水平和治理效率,提升客户市场反应速度和市场竞争力,落低客户物流总成本3．物流企业与制造企业建立战略合作伙伴关系物流企业如何更好地与制造企业联动进展,关键在于与制造业开展紧密合作.从长远来看,双方应建立战略伙伴关系,通过制造业得进展来带动物流企业得共同进展.制造企业进展核心在于集中精力搞好主业,提高产品核心竞争力由于物流治理比较松散和粗放,物流资源分散,物流流程不合理,因此越来越多得制造企业把原来属于自己处理得物流活动,以合同方式托付给专业物流服务企业来承担,同时通过信息系统与物流服务企业保持紧密联系,以达到对物流全程得治理和操纵.实践证明,通过第三方物流去整合与改造企业物流现状是行之有效得途径,也是迫在眉捷得～项工作.制造企业得物流业务都能够托付第三方物流企业去完成,通过第三方物流企业按时、按质、按量地配送,制造企业能够逐步实现落低库存,加快资金周转,落低物流成本,提高产品得市场占有率.与此同时,在与制造业合作过程中,物流企业自身也获得进一步进展第三方物流企业和制造企业之间得合作是双赢得,第三方物流企业得利润源泉与制造企业之间得利益是一致得.物流企业得进展方向和目标是落低自己和客户经营成本,增加双方赢利空间,实现与客户双赢、利益一体化,解除制造企业得后顾之忧,是真正实现战略合作得经济基础4．积极引导,政府应出台相关政策支持联动进展针对物流产业与制造产业不可分割得供应链整体地位, 国家应积极出台支持制造业与物流业进一步实现联动得产业引导政策和各项支持政策,解决目前联动中出现得部分具体咨询题,同时组织成功示范单位得试点总结,进一步推进产业层面联动机制得建立,减少政策性障碍,理顺产业关系.鉴于目前物流业资金短缺咨询题,能够借鉴日本等发达国家得经验,对有潜力得物流项目设立专项基金另外,税费政策得改革也是值得注意得咨询题之一.仓储业务是制造商生产物流得核心环节之一.依照国家相关政策,企业自用仓库搞产地物流不产生税费,但外包给第三方物流就多产生5％得税费.而制造商用公司内部得运输发票是能够抵7％税费,但外包给第三方却没有抵税政策.仓储发票和运输发票是分开计税,而产地物流得运输距离非常短,搬运和仓储是分不开得,依照政策规定要不同得发票、不同得税率, 制造企业拿着发票又不能抵税,导致非常多制造企业自营物流国家要鼓舞物流外包就要解决好那个咨询题.。

我国汽车制造业与物流业联动发展现状及对策研究摘要２009年3月,“制造业与物流业联动发展工程"被列为《物流业调整和振兴规划》中的九大重点工程之一（国发［200９］8号），使得制造业与物流业联动发展成了关注热点。

随着我国汽车产业的飞速发展与汽车产销量的日益增加，汽车制造业与物流业联动发展的重要性日益凸显。

但目前我国物流业的整体发展远远滞后于汽车制造业的发展，受利益分配不协调、信用机制不健全、人才缺乏等因素影响，汽车制造业与物流业联动发展总体水平较低,层次不高，联动机制未能有效建立。

在此背景下,本文对我国汽车制造业与物流业联动发展的现状进行总结分析，并根据现状及问题的分析,提出相应的发展对策。

关键词：汽车制造业物流业联动发展对策建议ﻬ一、问题的提出现代制造业的发展需要现代物流业的支撑，现代物流业的发展也要以现代制造业的发展为基础.汽车产业是制造业中最具典型特色、国际公认的能够带动整个经济迅速发展的少数产业之一，而物流业是近几年国家和地方所极为重视的服务型产业，两者都具有产业关联度高、吸纳就业人数多、辐射范围广、对经济拉动作用显著等特点。

2010年，我国汽车产销量均已超过18０0万辆，稳居世界第一生产国和消费国的位置,预计未来20年仍将高速增长,到20３０年我国汽车总量将是现在的１3倍，达到7５00万辆。

我国汽车制造业如此迅猛的发展必然要求高速发展的物流业与之相匹配。

但是,目前我国物流业的整体发展远远滞后于汽车制造业的发展，受利益分配不协调、信用机制不健全、人才缺乏等因素影响，汽车制造业与物流业联动发展总体水平较低，联动机制未能有效建立。

基于此,本文将在分析我国汽车制造业与物流业联动发展现状的基础上，分析其发展存在的问题，探讨构建我国汽车制与物流业联动发展的路径与机制,为推动我国汽车制造业与物流业联动发展提出建议。

二、汽车制造业与物流业联动发展理论基础1.相关概念界定（1）制造业、汽车制造业与物流业概念制造业是指对采掘的自然物质和工农业生产的原材料进行加工和再加工,为国民经济其他部门提供生产资料，为全社会提供日用消费品的生产部门。