颗粒SBR用作沥青改性剂的研究pdf

黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI2021年第1期(总第323期)No. 1,2021( Sum No1323)纳米膨润土 - SBR 复合改性沥青的主要技术性能研究肖 田1，李海峰2,孙吉书3,张雪妮3(1.天津市市政工程设计研究院，天津30005 1 ；2.天津高速公路集团有限公司，天津320334 河北工业大学土木与交通学院，天津300401)摘要:针对纳米膨润土改性沥青的低温性能缺陷，采用两种SBR 作为复合改性剂,对纳米膨润土 -SBR 复合改性沥青的针 入度、软化点和延度进行了系统的实验研究。

试验结果表明：随着SBR 掺量的增加，纳米膨润土 -SBR 复合改性沥青的针入度随之减小;软化点逐渐增大，但在SBR 的掺量超过6%之后，软化点上升趋势变缓慢;延度随着SBR 的掺量的增加先增大后 减小，在6%掺量时达到最大。

SBR 的掺入明显改善了纳米膨润土改性沥青的低温性能。

关键词：改性沥青;纳米膨润土;低温性能;SBR中图分类号:U416.217 文献标识码:A 文章编号：1008 -3383(2021)01 -0006 -02Stady onthe main tecCnicci properties oO nano - bentonite - SBR ccmpositr modiOed asphaltXIAO Tian 1 丄I Hal - feng 2, SUN Jl - shu 2, ZHANG Xur - nl 2(1. Tianjin Municipal Engineering Desian & Research Institute,Tianjin,300051 ；2. Tianjin Expressway Group Co. Lth ,Tianjin 300334 ；；. Schooi of Civii Engineering and Transportation , HeXei Universith of Technolooc,Tianjin 360401)AbstrrcC : In order te ioprove the low temperature performance of nano - bentonite mopifieX asphay , the penetrayon , softening poinaand ductOtu of nano - bentonite - SBR mopified asphalt were systematically stuUied by using two kinds of SBR as composite mopifiers.The test resplts show tUat the of nano - bentonite - SBR composite moPOieX asphai decreases with the increase of SBRcontent , md the softening point increases orayuallc, 3ut the increasing trend of softening point becomes slow when the SBR content ex-ceeXs 6% , the ductOty first increaseX and then decreaseX with the increase of SBR content, and reacheX the maximum at 6% SBRcontent. The aydition of SBR ioproveX the low temperature performance of nano - bentonite moPOieX asphay oPviopsly.Keywords :MoPOieX asphalt ；Nano bentonite ；Low temperature performance ;；BRo 引言对基质沥青掺入适量的添加剂,指标高性能的 改性沥青是提高沥青混合料性能的常用方法，纳米 膨润土是一种良好的改性沥青添加剂，可以有效提 高沥青的高温性能。

０引言废橡胶粉应用于沥青路面的技术主要分为湿法（ＷｅｔＰｒｏｃｅｓｓ）和干法（ＤｒｙＰｒｏｃｅｓｓ）２大类。

根据美国加州沥青橡胶使用指南的定义，湿法是指ＣＲＭ先行与沥青拌和，制成一种称为沥青橡胶（ＡｓｐｈａｌｔＲｕｂｂｅｒ）的改性沥青胶结料，然后再与石料拌和；干法是指将ＣＲＭ作为一部分细集料先与石料干拌，然后喷入沥青拌制成废橡胶粉（或颗粒）改性沥青混合料（ＲｕｂｂｅｒＭｏｄｉｆｉｅｄＡｓｐｈａｌｔＣｏｎｃｒｅｔｅ，简称ＲＵＭＡＣ）。

干法与湿法工艺相比具有加工工艺简单、可消耗更多的废旧轮胎以及不需要特殊的设备或较大的设备改装等明显优势。

因此，湿法工艺的初期费用要高于干法。

但从国外的研究与应用来看，采用湿法工艺铺筑的路面性能良好，且设计方法简单；干法工艺铺筑的路面性能变化无常，大多数试验路出现了松散、剥落等早期病害。

因此，欧美国家推荐采用湿法工艺［１］。

本文采用完全断级配集料和聚合物改性沥青的技术措施，对ＲＵＭＡＣ的高、低温性能和水稳性进行了试验研究，室内试验和试验路的结果表明废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能均得到改善，其路用性能优于普通ＡＣ路面。

１废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的试验研究１．１原材料与技术性能粗集料采用辉绿岩，细集料为石灰岩，矿粉由优质石灰岩磨制而成，石料的物理力学指标列于表１，均符合《公路沥青路面施工技术规范》（ＪＴＧＦ４０－２００４）中的高等级道路集料质量技术要求。

橡胶颗粒由废旧轮胎在常温下粉碎磨制而成，粒径为０￣３ｍｍ，表观密度为１．１４ｇ／ｃｍ３。

沥青采用ＳＢＳ改废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的试验研究与应用曹卫东１，李茂政２，薛立疆２，吕伟民３（１．山东大学"土建与水利学院，山东"济南"２５００６１；２．青岛市公路工程处，山东"青岛"２６６１０１；３．同济大学"交通运输学院，上海"２０００９２）摘要：为减轻废旧轮胎带来的污染问题和改善沥青混合料的路用性能，在室内进行了废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的试验研究。

SBR在自粘聚合物改性沥青防水卷材中的应用研究王治;吴强;关敏杰;胡浩然;赵国武;欧阳宗将【摘要】SBR作为自粘聚合物改性沥青防水卷材中一种重要的改性剂,其掺量对自粘聚合物改性沥青的性能影响明显.试验结果表明,随着SBR掺量的增大,自粘聚合物改性沥青的低温柔性提高,持粘时间延长,剥离强度增大.SBR可完全替代自粘聚合物改性沥青配方中的萜烯树脂,在不影响其耐热性的前提下,不仅可提高其低温柔性,还可显著提高其持粘性和剥离强度,进而改善卷材的粘结性能.【期刊名称】《新型建筑材料》【年(卷),期】2019(046)007【总页数】3页(P111-113)【关键词】SBR;改性剂;改性沥青;自粘聚合物改性沥青防水卷材【作者】王治;吴强;关敏杰;胡浩然;赵国武;欧阳宗将【作者单位】河南建筑材料研究设计院有限责任公司,河南郑州 450002;河南省科学院质量检验与分析测试研究中心,河南郑州 450002;河南省华瑞防水防腐有限公司,河南郑州 450002;河南金拇指防水科技股份有限公司,河南许昌 461502;河南省科学院质量检验与分析测试研究中心,河南郑州 450002;河南省华瑞防水防腐有限公司,河南郑州 450002;河南省华瑞防水防腐有限公司,河南郑州 450002【正文语种】中文【中图分类】TU57+30 引言近年来，我国新型建筑防水材料发展迅速，材料与应用进入了多元化发展阶段。

自粘聚合物改性沥青防水卷材可以实现防水层与结构层附着式满粘，达到“皮肤式”的防水效果[1]。

而且由于施工安全性、环境保护等要求越来越高，自粘聚合物改性沥青防水卷材消除了热熔法施工的安全和环境污染问题，受到了众多设计单位和建设单位的青睐[2]。

自粘聚合物改性沥青防水卷材是以自粘聚合物改性沥青为基料，非外露使用的无胎基或采用聚酯胎基增强的本体自粘防水卷材[3]。

SBR 作为自粘聚合物改性沥青防水卷材中一种重要的改性剂，其增粘机理是：SBR 是以苯乙烯和丁二烯经低温（5℃）乳液聚合成丁苯胶乳，然后根据自粘聚合物改性防水卷材生产和使用属性适当接枝其它单体而生产的一种高分子弹性体材料[4]。

对乳化SBR改性沥青及其微表处技术的探讨
对乳化SBR改性沥青及其微表处技术的探讨
改性乳化沥青不仅具有乳化沥青的常温态施工、节省能源、减少环境污染、降低工程造价等一系列优点,还综合了改性技术,全面提高了沥青材料的高温稳定性、低温抗裂性与集料的粘附性等重要技术参数,被认为是目前最经济有效、最具发展潜力的预防性养护材料.然而,由于改性材料的加入,使得改性乳化沥青的乳化过程较普通乳化沥青更困难,乳液的稳定性也更差.针对以上问题,笔者对制约sBR改性乳化沥青制备及存储的关键性因素进行了研究,总结了改性乳化沥青制备过程中主要技术参数的推荐值及相应问题的解决措施.
作者：李维作者单位：普洱市明刚路桥工程有限公司,云南,普洱,665000 刊名：城市建设英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)：2010 ""(1) 分类号：U4 关键词：。