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300MW汽轮机推力瓦温度异常分析及处理施利钢发布时间：2023-06-03T09:03:16.133Z 来源：《中国科技信息》2023年6期作者：施利钢[导读] 张家口热电公司1号机组汽轮机推力瓦在2018年供热期间温度异常升高，直接威胁机组的安全运行和供热安全。
通过推力瓦温度异常情况进行分析，制定处理方案。
利用机组检修机会，对推力瓦解体检查，找到了推力瓦异常的原因。
处理完毕后，推力瓦温度恢复正常，消除了机组存在的安全隐患。
为机组类似推力瓦温度异常处理分析提供了参考。
河北大唐国际张家口热电有限责任公司河北张家口 075000摘要：张家口热电公司1号机组汽轮机推力瓦在2018年供热期间温度异常升高，直接威胁机组的安全运行和供热安全。
通过推力瓦温度异常情况进行分析，制定处理方案。
利用机组检修机会，对推力瓦解体检查，找到了推力瓦异常的原因。
处理完毕后，推力瓦温度恢复正常，消除了机组存在的安全隐患。
为机组类似推力瓦温度异常处理分析提供了参考。
关键词：推力瓦；温度异常；分析；处理1 引言张家口热电公司1号机组汽轮机为哈尔滨汽轮机有限责任公司制造的亚临界、一次中间再热、单轴、两缸双排汽、单抽供热凝汽式汽轮机，型号为CN300-16.7/538/538型。
高中压合缸，内缸对向布置；低压缸采用双分流布置。
1号机组汽轮机前轴承座为落地式轴承座，高中压﹑低压转子采用刚性联轴器连接，两根转子由四只径向轴承支撑，推力轴承布置在前轴承箱内。
汽轮发电机组轴系如图1。
图1 汽轮发电机轴系1.1推力轴承的作用：承受转子的轴向推力保持转子与汽缸的轴向相对位置。
1.2 推力轴承结构特点推力轴承结构形式采用瓦块式推力轴承，由六块瓦块组成，是六块瓦块间自动平均分配载荷的均载荷是轴承。
为此瓦块支撑在有两半支撑的定位环内的平衡块上。
平衡块自动是瓦块处于每一位置，从而使轴承合金面的载荷中心都在同一平面内。
因此，每一瓦块承担相等的载荷。
这种结构的所有瓦块不要求具有精确的相同厚度。
300MW汽轮发电机冷氢温度高的原因及处理1前言发电机运行时定、转子绕组、定子铁芯、机械运转所产生的损耗转换成热能，导致发电机各部分温度升高，发电机氢气冷却器作用：冷却发电机运行时定、转子绕组、定子铁芯、机械运转所产生的损耗转换成的热，防止发电机各部分温度升高，运行温度过高会加速绝缘老化和缩短绝缘寿命，为此规程规定发电机壳内的冷氢气温度不得低于20℃或高于40℃，热氢气温度不得高于75℃。
乌拉山电厂三期工程2台300MW汽轮发电机组系哈尔滨电机厂生产水氢氢冷却方式的QFSN-300-2型汽轮发电机。
氢冷器采用闭式循环水冷却。
冷却循环水取自机力通风塔循环泵。
1.1氢气冷却器冷却水主要技术参数。
1.2发电机氢气系统的概述。
发电机的转子、定子铁芯均为氢气冷却。
运行经验表明，发电机通风损耗的大小取决于冷却介质的质量，质量越轻，损耗越小，氢气在气体中密度最小，有利于降低损耗；另外氢气的传热系数是空气的1.51倍，换热能力好；氢气的绝缘性能好，控制技术相对较为成熟。
但是最大的缺点是一旦于空气混合后在一定比例内具有强烈的爆炸特性，所以发电机外壳都设计成防爆型，气体置换采用CO2。
1.3转子与铁芯的氢气冷却流程。
转子的冷却采用气隙取气斜流式通风结构。
在转子表面槽楔上开有进气口和排气口，转子绕组上也开有通风孔，组装固化后组成斜流式通风路径。
气体沿转子表面通过一组斜槽吸入斜流失通道进入槽底，在槽底径向转弯，然后通过另一组斜流失通道返回气隙。
详见右图和下图。
它是利用布置在两端的两个风扇使氢气获取压力，随转子转动而进出冷却通道。
转子与铁芯的冷却通道为多进多出结构，采用径向和轴向气隙隔板，从而使气体分为不同的冷热区域，可以有效的遏止冷热风的混合，沿转子轴向温度分布比较均匀。
整体上冷却区域可分为四块。
如下图所示：如上图所示：氢气经风扇升压后进入转子与铁芯的冷却通道，换热后进入氢气冷却器进行降温，再进入风扇，开始下一循环。
1.4氢气冷却器。
某火电厂330MW机组推力瓦温高原因分析及处理【摘要】本文主要探讨了某火电厂330MW机组推力瓦温高的原因分析及处理方法。
首先介绍了瓦温高的影响因素，然后具体分析了推力瓦温高的原因，包括优化燃烧系统、调整操作参数和加强设备维护等处理方法。
在对处理效果进行评价，并对未来工作进行展望。
通过本文的研究，可以有效地解决机组推力瓦温高的问题，提高火电厂的运行效率和安全性。
【关键词】火电厂、330MW机组、推力瓦温高、燃烧系统、操作参数、设备维护、影响因素、原因分析、处理方法、效果评价、总结、展望。
1. 引言1.1 研究背景本文旨在探讨某火电厂330MW机组推力瓦温高的原因分析及处理方法，以帮助提高安全运行和效率。
瓦温高是火电厂运行中常见的问题，会引发设备损坏、安全事故甚至停机，对生产造成不利影响。
研究推力瓦温高的原因及有效处理方法具有重要意义。
当前，我国火电厂装机规模不断扩大，功率密度增大，对设备的运行可靠性和热工运行指标提出更高要求。
推力瓦温高是火电厂运行中常见的问题之一，除了影响设备寿命外，还会造成燃烧效率下降、烟气排放超标等问题。
深入研究推力瓦温高的原因，制定有效的处理方法，对提高火电厂运行效率、降低成本具有重要意义。
本文将分析推力瓦温高的影响因素，探讨推力瓦温高的可能原因，并提出优化燃烧系统、调整操作参数和加强设备维护等处理方法。
通过实际操作，评价处理效果，为进一步完善火电厂运行管理提供参考。
1.2 研究目的研究目的：本文旨在探究某火电厂330MW机组推力瓦温高的原因，分析影响因素，并提出相应的处理方法。
通过深入研究推力瓦温高问题的根源，可以为火电厂提供有效的解决方案，提高机组运行效率，减少设备损耗，保障电力供应稳定性。
借鉴实际案例，总结经验教训，为其他类似火电厂提供参考和借鉴，进一步推动火电行业的发展和提升。
通过本研究的成果，希望能够为解决推力瓦温高问题提供新的思路和方法，实现设备可靠运行和节能降耗的目标。
北重330MW汽轮机通流改造技术的应用及推广摘要：大唐宝鸡热电厂1号机汽轮机热耗偏高、效率偏低，性能显著低于目前300MW机组的先进水平。
大唐宝鸡热电厂依托多年来运行、检修经验，多次与北京北重汽轮电机有限责任公司进行交流，通过采用先进、成熟的通流改造技术措施，取得了显著地节能效果，为国内其他亚临界三缸两排汽机组的通流改造起到了良好的借鉴作用。
关键词：亚临界；汽轮机；密封；通流改造；热耗；效率一、前言大唐宝鸡热电厂1号机组于2009年6月投产，汽轮机为北京北重汽轮电机有限公司采用法国ALSTOM公司技术制造，型号为NC330-17.75/0.4/540/540，型式为亚临界、单轴、三缸、两排汽、冲动式、一次中间再热、采暖抽汽凝汽式汽轮机。
大唐宝鸡热电厂在1号机组经性能考核试验测试时发现，机组在330MW工况下，试验热耗率为8262.2 kJ/（kW•h），经过一、二类修正后的热耗率为8165.5 kJ/（kW•h），比热耗率设计值7935.4 kJ/（kW•h）高230.1 kJ/（k W•h），2011年3月份大唐宝鸡热电厂委托西安热工院对1号汽轮机组进行性能诊断试验，结果发现：大唐宝鸡热电厂1号汽轮机组，高压缸效率比设计值偏低2.67个百分点左右，中压缸效率比设计值偏低2.71个百分点左右，机组的高中压轴封漏汽量是设计值的1.4倍左右，机组的内外泄漏量偏大，系统不明泄漏率为1%左右。
为了彻底解决以上问题，需对汽轮机通流间隙进行改造二、原因分析1号机组经性能考核试验和1号汽轮机组性能诊断试验表明，影响汽轮机热经济性能的直接因素是通流效率，而通流效率的高低则主要受级效率的影响，若提高级效率，需要从根本上降低级的各项附加损失。
北重公司亚临界330MW机组属引进原ALSTHOM公司冲动式技术生产，通流技术年代相对较早，与目前全三维设计等主流通流技术相比，主要有以下几点不足：1. 该汽轮机设计成型年代较早，叶片型线设计技术属于上世纪80年代准三维设计技术，已落后于国内外先进水平；2. 通流各级焓降与通流尺寸配比，即各级速比U/C0偏离最佳值；3. 高压喷嘴组为平直汽道，三维效应损失偏大；4. 高、中压各级叶轮未开设平衡孔，隔板汽封漏汽通过叶片根部间隙进入叶片通道，对主流造成扰动，尤其对高压各级影响较大；5. 原叶顶汽封结构型式决定无法进一步压缩汽封间隙，叶顶漏汽损失偏大；6. 传统隔板加工工艺造成隔板汽道变形量难于控制，尤其影响高压缸效率。
300MW汽轮发电机组不稳定振动的原因分析与处理摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，人们生活质量在不断提高，对于用电需求在不断加大，为了满足日益增加的用电需求，汽轮发电机组的容量也随之不断提升，由此也导致了汽轮发电机组振动问题越来越复杂，已经成为影响机组安全运行的重要因素之一。
文章以某300MW汽轮发电机组调试阶段出现的多种振动现象进行了深入分析，指出了导致不稳定振动的具体原因，随后结合实际工作经验，提出了动平衡、调整轴瓦紧力、加固下垫铁等问题解决措施，并在多次实验中取得了良好效果。
关键词：汽轮发电机组;不稳定振动;高中压转子;动静碰摩;布莱登汽封引言某发电公司一台C300/220－16．7/0．3/537/537型、单轴、双缸双排汽、亚临界、一次中间再热、抽汽凝汽式汽轮机，轴系共7个支撑轴瓦，其中1、2号轴瓦支撑高中压转子，3、4号轴瓦支撑低压转子，5、6号轴瓦支撑发电机转子，7号轴瓦为滑环轴转子外伸端的支撑轴瓦，滑环轴转子为发电机转子的外伸，各转子之间均采用刚性联轴器连接。
2018年9月，该机进行A级检修，检修时将高中压隔板汽封、轴端汽封、过桥汽封更换为布莱登汽封，并把所有汽封的径向间隙调至厂家规定的下限数值。
1机组振动情况该机于2009年2月投产发电，投产时就存在过高中压转子临界(1540r/min)时1号轴承轴振超标的问题，随起停次数的增多有恶化的趋势，且与转子热状态有一定关系，热态较冷态大，升速时最大已超过330μm，但运行停机降速时振动略超跳闸值;200r/min时2号、3号轴承轴振偏大，超过50μm，此时的振动数值为晃度值，即晃度偏大，且方向与定速后振动相位相同。
定速3000r/min后2号轴承轴振偏大，4号轴承瓦振超标。
2010年4月，该机进行了首次大修，大修时测得高中压转子过桥汽封处存在80μm弯曲，6月4日，大修后首次启动，启动过程中过高中压转子临界时1号轴承轴振仍然超标，定速3000r/min后只有4号轴承瓦振超标，瓦振数值与轴振数值相当，7号轴承轴振并不大，最大不超过35μm，但由于锅炉结焦灭火，机组发生了几次甩负荷之后7号轴承振动出现爬升，其中7号X方向振动变化最明显，9月24日，7号X方向振动已爬升至101μm。
水轮发电机转了不平衡分析与处理水轮发电机转子动不平衡分析与处理赵邦银新疆额河水电有限公司【摘要】大中型水轮发电机的转子通常是在安装现场叠装，一般是按照相同重量对称悬挂磁极，现场通常又不具备做动平衡试验的条件，机组安装完毕投产后难免有动不平衡的情况。
本文介绍了水轮发电机转子动不平衡的现象及分析，并介绍了配重处理的过程，值得借鉴。
【关键词】发电机转子动不平衡水平振动垂直振动一、机组概况本公司“喀站”装机四台，机组总容量4*40MW，机组型号“SF40000-20/5500”，立轴悬垂型，额定转速300r/min”，额定水头86.3 m”，额定流量54.98m3/s”,转动惯量GD2“耳776t.m2”,轴承冷却方式为“油浸式自循环水冷却”。
1-4号机组分别于2010年7月至9月相继投产，但4号机组投产后运行异常，与其它机组相比，有很大的低频轰鸣声，上机架水平振动偏大。
二、异常现象及危害1. 机组异常的轰鸣声4号机组运行声音异常，如飞机飞行的轰鸣声伴随有嗡嗡的震颤，在水机室半封闭环境下，这种高能量的低频轰鸣声让人耳膜无法承受，高达120-130分贝，而正常机组在同样运行工况同一位置为80-90分贝。
2. 机组上导支架水平振动值偏大4号机组除了声音异常大外，机组上导水平振动偏大，人站在上机架上明显感到晃动，水平振动实测值如下：从上表中可以看出，机组上导除了水平振动偏大外，垂直振动、大轴摆度基本是满足要求的，水导的轴承支架水平、垂直振动、大轴摆度均满足要求。
《水轮机发电机组安装技术规范》（GB/T 8564-2003）对水轮发电机组带导轴承支架的水平振动允许值如下表红色数值:CB/T 8564-2003 €水轮机規电杞组安装技术规?E*对水轮发电机组振动允许値;额定转速在250至375r/min之间的机组允许值为0.07mm,而实测值在机组空载状态（发电机全压不带负荷）为0.16m m，是最大允许值的两倍还多3. 机组下导油盆盖迷宫环对大轴瓦裙有明显的“啃食”，检查图片如下:4. 机组上导支架水平振动值偏大的危害（1）容易使机组上机架连接部件松动，使转动部件与静止部件之间产生摩擦甚至扫膛而损坏。
某300 MW机组高中压转子振动故障的准确诊断张学延;李书伟;刘安【摘要】针对某300 MW机组运行中高中压转子振动爬升问题,通过分析冷态和热(温)态转子振动特性差异和转子弯曲量的减小等异常情况,诊断振动故障源于转子存在裂纹,热态下导致转轴刚度的降低和平衡状态的恶化.抽转子探伤检查发现转轴确实出现严重的裂纹,证实了诊断结论的准确性.及时停机检查和发现裂纹避免了机组继续运行可能发生的断轴毁机灾难性事故.文章还分析了该转子裂纹的产生过程以及对火电机组深度调峰和灵活性运行可能对转子安全性产生的影响.%Aiming at the problem of vibration climbing of the high-medium pressure rotor during the operation of a 300-MW unit,this paper analyzes the abnormal situations such as the differences in vibration characteristics of the rotor between cold and hot (warm) states and the decrease in rotor bending and concludes that the vibration problems are caused by the cracks in the rotor,which lead to the decrease of the rotor stiffness in the hot state and the danage of the rotor balance.The rotor detection shows that there are severe cracks in the rotor shaft.The detection confirms the accuracy of the diagnosis.The timely shutdown and maintenance as well as the detection of the existence of the cracks,have prevented the unit from potential shaft break and collapse.Moreover,the producing process of the rotor cracks and the possible impacts of in-depth peaking load and flexible operation ofthermal power units on the rotor safety are also studied in this paper.【期刊名称】《中国电力》【年(卷),期】2017(050)005【总页数】7页(P13-19)【关键词】火力发电机组;高中压转子;异常振动;故障诊断;转子裂纹【作者】张学延;李书伟;刘安【作者单位】西安热工研究院有限公司,陕西西安 710032;神华国能(神东电力)集团公司,北京 100033;西安热工研究院有限公司,陕西西安 710032【正文语种】中文【中图分类】TK263.6某300 MW空冷机组自2016年7月下旬以来，高中压转子振动出现爬升现象，8月初因振动大停机，通过临界转速时的振动大幅增加。
