西安市34个网点可办理公共自行车使用业务

西安市自行车公共服务系统设计与实现郭朝阳;王凯【摘要】西安公共自行车是西安市公共交通体系的重要组成部分,是绿色、低碳、健康、环保提高城市服务功能的惠民工程,为了为社会公众提供方便、快捷的一站式公共自行车服务,扩大"天地图〃陕西"的影响,让更多的人了解天地图〃陕西,提升测绘及相关政府部门服务社会的良好形象,需开发西安市自行车公共服务系统.【期刊名称】《测绘技术装备》【年(卷),期】2015(017)004【总页数】3页(P90-91,82)【关键词】天地图;一站式;信息系统【作者】郭朝阳;王凯【作者单位】国家测绘地理信息局陕西基础地理信息中心陕西西安 710054;国家测绘地理信息局陕西基础地理信息中心陕西西安 710054【正文语种】中文西安市自行车公共服务系统从满足西安市民对方便、快捷公共自行车查询、浏览、租用的应用需求出发，紧密结合西安城市公共自行车服务管理有限公司业务需求，基于SOA的设计理念和服务融合技术，以天地图的相关地理信息服务和西安市自行车实时信息服务为基础，提供西安市公共自行车的地图展示、网点查询、实时信息展示等功能，实现了西安市公共自行车的“看、查、租、还”一体化展示。

本文重点探讨了在充分利用天地图•陕西的相关地图服务基础上，开发完成了西安市自行车公共服务系统，采用服务融合方式，集成西安市自行车相关实时信息服务接口，实现了浏览器IP定位、多源异构服务融合、海量专题信息展示、一站式的综合搜索等，实现了西安市公共自行车的“看、查、租、还”一站式服务。

2.1 系统架构西安市自行车公共服务系统基于SOA的设计理念和服务融合技术，以天地图•陕西的相关地理信息服务和西安市自行车实时信息服务为基础，基于多层架构体系，采用B/S结构进行开发，系统架构如图1所示：服务层是系统的关键，服务层以天地图•陕西的相关服务为基础，采用服务融合技术，集成西安市自行车实时信息服务、浏览器定位服务、天气服务及空气质量服务等第三方服务，为整个系统提供统一空间基准下的标准地理信息服务。

西安公共自行车操作方法
西安公共自行车的操作方法如下：
1. 下载并注册手机App：首先，用户需要下载并安装西安公共自行车的手机App，例如“共享单车”等。

然后，用户需要注册一个账号并登录。

2. 扫码骑行：打开手机App后，用户可以使用地图或搜索功能找到附近的公共自行车停车点。

到达停车点后，用户需要使用手机App上的二维码扫描功能扫描自行车上的二维码，解锁自行车。

3. 骑行：解锁后，用户可以开始骑行。

在骑行过程中，请遵守交通法规，保持安全。

骑行结束后，用户可以选择将自行车停放在任意一处公共自行车停车点，并将自行车锁上。

4. 结束骑行：骑行结束后，用户需要使用手机App上的“结束用车”功能来结束骑行。

在结束用车流程中，用户需要选择停车点，并点击确认还车。

然后，用户需要将自行车停放到相应停车点上，并将自行车锁好，以结束骑行。

请注意，使用公共自行车时，请遵循交通规则和相关规定。

西安市人民政府令第129号——西安市停车场管理办法正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------西安市人民政府令第129号《西安市停车场管理办法》已经2017年6月6日市人民政府第17次常务会议通过，现予公布，自2017年8月28日起施行。

市长上官吉庆2017年7月28日西安市停车场管理办法第一章总则第一条为了加强本市停车场的规划和建设，规范停车场管理，改善道路交通状况，保障城市交通协调发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内停车场的规划、建设、设置、使用、经营及相关管理活动，适用本办法。

公共交通、道路客货运输车辆等停车场的规划、建设和管理，适用国家和本省、市其他有关规定。

第三条本办法所称停车场，是指供各类机动车和非机动车停放的场所，包括公共停车场、专用停车场、道路临时停车泊位和非机动车道路临时停放点。

公共停车场，是指根据规划独立建设、建筑物配套建设以及在道路以外临时占地设置的供社会公众停放车辆的场所。

专用停车场，是指为特定对象提供停车服务的场所，包括建筑物配建的专用停车场、建筑区划内共有部位施划的停车位等。

道路临时停车泊位是指依法在城市道路范围内施划设置的机动车临时停车泊位，包括车行道停车泊位和人行道停车泊位。

非机动车道路临时停放点是指依法在城市道路范围内施划设置的非机动车临时停放点。

第四条市公安机关交通管理部门是本市停车场管理的行政主管部门，负责停车场的统筹协调和监督管理。

建设行政管理部门负责公共停车场建设的监督管理。

规划行政管理部门负责组织编制停车场专项规划，以及建筑物配建停车场规划的监督管理。

城市管理部门负责人行道车辆停放秩序的管理。

西安市城市公共交通调查报告摘要：近年来，西安市以创建全国“公交都市”示范工程为契机，以政策、规划为保障，积极推进一体化城市综合交通体系建设，先后在城市骨干路网规划并开通了地铁线路，建成了一批综合交通枢纽，逐年增加清洁能源和新能源公交车，开通了微型公交线路，建设了公共自行车服务网点，实现了地面交通与轨道交通的“零换乘”，并逐步形成了“地铁+公交+慢行交通”的立体化公共交通体系，有力推动了西安市公共交通发展。

但与成都、杭州、济南等城市相比，公共交通发展仍然相对滞后。

本文通过同类城市对比，明确西安市城市公交发展问题，并围绕城市公交发展实际，提出对应的解决措施，期望能进一步提高城市公交服务质量，切实方便市民出行。

关键词：西安城市公交；问题；解决措施一、西安市公交基本情况（一）基本情况城市公交是城市公共交通的重要组成部分，关系到市民群众的生产生活，随着西安城市骨架的不断拉大、城乡融合的加快，西安市的公交线网也在不断优化调整和完善。

近年来，我们本着缓解城市交通拥堵、改善民生公共出行的宗旨，根据市民出行需求、公交场站建设、道路实际及地铁线路建成投运情况，按照减少复线、抽密补疏、提高运效、保障出行的原则，加大公交线网调整力度，近三年累计调整公交线路200余条，加强了地面交通与轨道交通的“零换乘”和“无缝接驳”，填补了热点区域公交线网空白，有效缓解了城市主干道交通压力，全面提升城市公共交通服务能力。

截止目前，西安市共有公交企业16家，其中国有及国有控股企业5家，民营公交企业11家；全市共有公交车辆9937辆，其中新能源及天然气清洁能源车辆已占全市公交车辆的100%；全市共有常规公交线路315条，线路长度5888.85公里，日均客运量388万人次，万人拥有公交车22.8标台，公交出行分担率41.41%（不含地铁），中心城区公交站点500米覆盖率达100%。

近年来，西安公共交通发展成效显著。

公共交通的低票价政策和公交线路一次性通达率均处于全国同类城市前列（高德地图和交通部科研院以大数据为基础发布的《2016年度中国主要城市公共交通分析报告》中，西安市在全国82个主要城市综合排名第7）[1]。

西安市城市管理综合行政执法局关于印发人行道机动车辆停放站(点)管理暂行办法的通知文章属性•【制定机关】西安市城市管理综合行政执法局•【公布日期】2007.06.19•【字号】•【施行日期】2007.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文西安市城市管理综合行政执法局关于印发人行道机动车辆停放站（点）管理暂行办法的通知各直属支队，各有关部门：《西安市城市管理综合行政执法局人行道机动车辆停放站（点）管理暂行办法》于2007年6月13日经市城管执法局局长办公会议研究通过。

现印发给你们，请遵照执行。

二00七年六月十九日西安市城市管理综合行政执法局人行道机动车辆停放站（点）管理暂行办法第一章总则第一条为加强我市人行道机动车辆停放站（点）管理，规范停放秩序，提高通行能力，确保人行道安全、有序、畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国务院关于进一步推进相对集中行政处罚权工作的决定》（国发〔2002〕17号）、《西安市城市管理综合行政执法试点工作实施方案》（市政办发〔2005〕160号）以及市政府241、268号专题会议纪要精神，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法所称人行道机动车辆停放站（点）是指：在本市新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区和高新技术开发区、经济技术开发区、曲江新区、浐灞开发区（以下简称城六区和四个开发区）范围内的城市道路两侧道沿以上，以行人通行功能为主的道路上依法设置的机动车辆停放站（点）。

第三条西安市城市管理综合行政执法局（以下简称市城管执法局）是对本市城六区和四个开发区范围内人行道机动车辆停放秩序进行日常监督和管理的行政主管部门。

第二章设置原则及条件第四条在本市城六区和四个开发区范围内人行道上设置机动车辆停放站（点），必须符合全市机动车停车场设置规划，遵循严格控制、设置科学、减少数量、管理到位、秩序良好的原则。

第五条本市人行道机动车停放站（点）应设置统一的标志，标志的规格、式样、色彩应符合规划要求，并与城市街区景观相协调。

西安市人民政府办公厅关于印发西安市公共自行车服务系统建设工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】西安市人民政府•【公布日期】2013.02.26•【字号】市政办发[2013]43号•【施行日期】2013.02.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文西安市人民政府办公厅关于印发西安市公共自行车服务系统建设工作实施方案的通知（市政办发〔2013〕43号）各区、县人民政府，市人民政府各工作部门，各直属机构：《西安市公共自行车服务系统建设工作实施方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

西安市人民政府办公厅2013年2月26日西安市公共自行车服务系统建设工作实施方案按照市委、市政府关于缓堵保畅工作的总体部署，结合我市实际，制定加快推进公共自行车服务系统建设实施方案，具体如下：一、指导思想以党的十八大精神为指导，以建设“资源节约型、环境友好型”社会为目标，按照“政府主导、企业运作，统一规划、分步实施，市区联动、运营高效，便捷出行、改善民生”的基本原则，加快实现公共自行车与其他公共交通系统的无缝对接，有效解决交通末端最后一公里出行问题，为建设具有历史文化特色的国际化大都市创造良好交通环境。

二、工作目标（一）建立完善城市慢行交通体系。

制定完善公共自行车服务系统规划，规范城市公共自行车服务系统建设，逐步完善城市慢行交通体系；力争三年内建成公共自行车服务系统分级网络，重点核心区域服务半径达到300米，人流相对密集区域服务半径达到500米，一般地区服务半径达到1000米。

（二）改善市民交通出行结构。

力争三年内投入运营公共自行车5万辆，建成服务网点2000个，基本覆盖主城区及各开发区核心区域，自行车出行率提高至15%。

三、运行机制（一）建立市交委会统一领导，市建委、市市政局、市财政局、西安城投集团为主要牵头单位，其他相关单位积极配合的政府主导的建设管理机制。

西安城市一卡通某汽车通服务网点1. 简介西安城市一卡通是西安市的一种智能交通卡，可以在公共交通工具、停车场、公共自行车等场所使用。

在西安市范围内，有许多汽车通服务网点，方便市民进行充值、查询余额、办理挂失等业务。

本文将介绍西安某汽车通服务网点的具体信息。

2. 位置西安某汽车通服务网点位于西安市某个繁华地区，具体地址如下：地址：XXX区XXX街道XXX号这个网点位于市中心地带，交通便利，周边还有不少商场和居民区，方便市民前来办理业务。

3. 营业时间西安某汽车通服务网点的营业时间如下：•周一至周五：上午9:00-12:00，下午2:00-6:00•周六：上午9:00-12:00，下午2:00-5:00•周日及节假日：休息市民们可以根据需要合理安排时间前往网点办理业务。

需要注意的是，在节假日期间网点休息，所以市民在办理业务前最好提前查询节假日安排。

4. 业务办理在西安某汽车通服务网点，市民可以办理以下业务：•充值：市民可以在网点现金充值或通过POS机刷卡充值，充值金额不限。

•余额查询：市民可以通过网点的自助查询终端查询卡内余额，也可以向工作人员咨询。

•挂失与解挂：如遇到卡片丢失或被盗，市民可以到网点办理挂失手续，网点工作人员将帮助办理挂失并解挂。

•申领新卡：市民可以到网点申领新的汽车通卡，需携带有效身份证件办理。

5. 注意事项在办理业务前，市民需要注意以下事项：•前往网点时，请携带有效身份证件。

•充值时，请注意充值金额的正确性，并保存好充值凭证。

•如需办理挂失手续，请及时前往网点办理，以防他人恶意使用卡片。

•如果是申领新卡，请确保携带有效身份证件，并按照工作人员要求填写相关表单。

结论西安某汽车通服务网点是西安市民办理相关汽车通卡业务的重要场所，提供充值、余额查询、挂失与解挂、申领新卡等服务。

市民可以根据网点的营业时间，选择合适的时间前往办理业务。

在办理业务前，请注意遵守相关规定和注意事项，以确保办理顺利。