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试制工作总结5篇第1篇示例：试制工作总结试制工作是指在产品研发的初期阶段，通过模拟生产流程和条件，制作小批量的样品进行测试、验证和改进，以确保最终产品的质量和性能符合预期要求。
试制工作是研发和生产之间的重要环节，是产品研发过程中不可或缺的一部分。
在本次试制工作中，我们团队认真负责，快速响应，精益求精，取得了一定的成果。
通过本次试制工作，我们发现了一些问题，也取得了一些进展，总结如下：一、试制工作的开展本次试制工作是在市场需求的基础上展开的。
我们团队从产品设计、生产工艺、原材料选择等方面进行了详细的预研，并制定了相应的试制计划和进度表。
在试制过程中，我们严格按照计划和要求进行操作，确保每个环节的顺利进行。
二、试制过程中的问题及解决方案在试制过程中，我们遇到了一些问题，主要包括原材料的选择、生产工艺的优化、设备的使用等方面。
针对这些问题，我们采取了相应的改进措施，包括选用更优质的原材料、调整生产工艺流程、进行设备的维护和保养等。
通过这些改进措施，我们成功解决了试制过程中的一些关键问题，确保了试制工作的顺利进行。
三、试制样品的质量检测在试制完成后，我们对样品进行了严格的质量检测。
通过各项指标的测试和分析，我们发现样品的质量较好，基本符合预期要求。
但是也存在一些不足之处，比如些许产品外观不符合标准要求、产品可靠性不足等。
为此，我们将对样品进行进一步改进和优化，以确保产品的最终质量。
四、试制工作的经验总结通过本次试制工作，我们总结出了一些经验和教训。
首先是团队合作的重要性，每个部门需要密切配合，协调一致，发挥各自的优势，才能取得最终的成功。
其次是不断学习和创新的重要性，只有不断改进和进步才能适应市场的变化和需求。
最后是严格遵守标准和规范的重要性，只有做到规范操作，才能保证产品的质量和安全。
本次试制工作虽然取得了一些成果，但也暴露了一些问题。
未来我们将进一步改进和完善，不断提高试制工作的质量和效率，为公司的产品研发和生产工作贡献自己的力量。
汽车质检员工作总结与工作计划8篇篇1一、引言作为汽车质检员，我深感责任重大。
随着汽车行业的快速发展，对产品质量的要求也越来越高。
过去一年里，我兢兢业业，严格按照质检流程和标准进行操作，以确保出厂车辆的质量达到最佳状态。
在此，我将对过去一年的工作进行详细总结，并为未来的工作计划做出安排。
二、工作总结1. 工作成果回顾在过去的一年中，我完成了对多款车型的全面质量检测工作，确保车辆在生产过程中的质量稳定。
具体成果包括：成功检测数千辆汽车，发现并解决潜在质量问题数十项，有效避免了不良产品流入市场。
同时，我还参与了多项质量改进项目，推动了生产流程的优化。
2. 质量检测与评估在日常工作中，我严格按照检测流程进行工作，包括车身、底盘、电器、发动机等各个部分的检测。
对于发现的问题，我及时记录并上报，确保问题能够得到及时解决。
我还积极参与了质量评估工作，对车辆的性能和安全性进行了全面评估，为产品质量的提升提供了有力支持。
3. 技能培训与提升为了提高自己的专业技能，我参加了多次培训课程，包括汽车专业知识、检测技能以及质量管理体系等方面的学习。
通过与行业内的专家交流，我不断吸收新的知识和经验，提高了自己的检测水平和判断能力。
4. 问题分析与改进在质量检测过程中，我发现了一些问题并进行了深入分析。
针对这些问题，我提出了多项改进措施和建议，有效推动了生产流程的优化和质量的提升。
我还积极参与了质量事故的调查和分析，为预防类似问题的再次发生提供了宝贵经验。
三、工作计划1. 提升检测技能未来一年，我将继续加强自己的专业技能学习，尤其是新车型的检测技术和方法。
我计划参加更多的培训课程和研讨会，与同行交流经验，不断提高自己的检测水平和判断能力。
2. 加强质量管理体系建设我将积极参与质量管理体系的建设和完善工作，推动检测流程的规范化和标准化。
同时，我还将参与质量管理制度的修订和实施，确保质量检测工作的有效性和准确性。
3. 深化质量分析与改进工作我将继续对质量检测过程中发现的问题进行深入分析，提出改进措施和建议。
第1篇一、报告背景尊敬的领导：您好！自加入本部门以来，我已顺利完成试用期。
在这段时间里，我有幸担任公司车辆管理岗位，负责车辆日常维护、保养及出行的安排工作。
现将试用期间的工作情况进行总结，以便为今后的工作提供参考。
二、试用期间主要工作内容1. 车辆管理- 对公司所有车辆进行定期检查，确保车辆状况良好，保障公司出行需求。
- 建立车辆档案，详细记录每辆车的行驶里程、维修保养记录等，以便及时掌握车辆状况。
2. 车辆保养- 定期与维修保养厂商沟通，了解车辆保养政策及优惠信息，为公司节省成本。
- 安排车辆保养计划，确保车辆在规定时间内完成保养，延长车辆使用寿命。
3. 出行安排- 根据公司员工需求，合理安排车辆出行计划，确保公司业务顺利开展。
- 提前了解路况信息，避免出行高峰期，确保车辆安全、准时到达目的地。
4. 费用控制- 严格执行车辆费用管理制度，合理控制油费、过路费等费用支出。
- 定期分析车辆费用数据，找出成本节约点，为公司降低运营成本。
三、试用期间取得的成绩1. 车辆状况良好- 通过定期检查和维护，公司车辆状况良好，未发生重大故障。
2. 出行安排合理- 优化出行计划，确保公司业务顺利开展，提高工作效率。
3. 费用控制有效- 通过合理控制车辆费用，为公司节省了大量成本。
四、试用期间存在的问题1. 车辆保养知识不足- 在车辆保养方面，由于缺乏专业知识，有时无法准确判断车辆故障。
2. 出行计划安排不够灵活- 在应对突发状况时，出行计划安排不够灵活，有时会影响公司业务。
五、改进措施1. 加强学习- 积极学习车辆保养知识，提高自身专业素养。
2. 优化出行计划- 提前了解路况信息，根据实际情况调整出行计划，确保公司业务不受影响。
3. 加强与同事沟通- 与同事保持密切沟通，共同解决工作中遇到的问题。
六、总结在试用期间，我充分发挥了自己的工作能力，为公司车辆管理工作做出了贡献。
同时，也认识到自身存在的不足，将在今后的工作中不断努力，提高自己的业务水平，为公司创造更多价值。
汽车实验工作总结
在汽车行业中，实验工作是非常重要的一环。
通过实验，我们可以了解汽车的
性能、安全性和环保性能，为汽车的设计和生产提供重要的参考和依据。
在过去的一段时间里，我们进行了大量的汽车实验工作，现在我将对这些实验工作进行总结和分析。
首先，我们进行了大量的性能实验。
通过对汽车的动力性能、悬挂系统、制动
系统等方面进行测试，我们可以了解汽车在不同路况和工况下的表现，为汽车的性能优化提供数据支持。
在这些实验中，我们发现了一些问题并进行了改进，使汽车的性能得到了提升。
其次，我们进行了许多安全性实验。
汽车的安全性是消费者非常关注的一个方面，因此我们对汽车的碰撞安全性、侧滑安全性、制动距离等进行了一系列的测试。
通过这些实验，我们不仅可以评估汽车的安全性能，还可以发现潜在的安全隐患并进行改进，提高汽车的安全性能。
另外，我们还进行了一些环保性实验。
随着环保意识的增强，汽车的环保性能
也越来越受到关注。
我们对汽车的排放、燃油经济性等进行了测试，为汽车的环保设计提供了参考。
通过这些实验，我们可以了解汽车的环保性能，并对汽车的设计和工艺进行调整，以满足环保要求。
总的来说，我们的汽车实验工作取得了一些成果，为汽车的设计和生产提供了
重要的支持。
但在实验工作中也暴露了一些问题，比如实验设备的不足、实验数据的准确性等方面还需要进一步改进。
希望在未来的工作中，我们可以不断提高实验工作的水平，为汽车的发展做出更大的贡献。
整车测试试验工作总结近年来，随着汽车行业的快速发展，整车测试试验工作成为了汽车制造过程中不可或缺的一环。
通过对整车的各项性能进行全面的测试，可以确保汽车的安全性、可靠性和性能指标达到设计要求，为用户提供更加优质的产品。
在这篇文章中，我们将对整车测试试验工作进行总结，探讨其在汽车制造中的重要性和未来发展趋势。
首先，整车测试试验工作在汽车制造中的重要性不言而喻。
通过对整车的各项性能进行测试，可以及时发现和解决潜在的问题，确保汽车在各种极端环境和工况下都能够正常运行。
例如，在整车碰撞试验中，可以评估汽车的安全性能，确保在碰撞事故中能够保护乘员的生命安全；在整车底盘测试中，可以评估汽车的悬挂系统、转向系统等性能，确保汽车在行驶过程中的稳定性和舒适性。
因此，整车测试试验工作对于汽车制造过程中的质量控制和产品改进至关重要。
其次，整车测试试验工作在未来的发展趋势中也将发挥着重要作用。
随着汽车技术的不断创新和发展，汽车的各项性能指标也在不断提高，对整车测试试验工作提出了更高的要求。
例如，随着电动汽车的兴起，对电池系统的安全性能、续航能力等指标提出了更高的要求，需要开展更加全面和深入的测试试验工作。
因此，未来整车测试试验工作将更加注重对汽车新技术和新材料的测试，为汽车制造业的可持续发展提供更为可靠的技术支持。
总之，整车测试试验工作在汽车制造中扮演着重要的角色，通过对汽车的各项性能进行全面的测试，可以确保汽车的安全性、可靠性和性能指标达到设计要求。
未来，整车测试试验工作将继续发挥着重要作用，为汽车制造业的发展提供更加可靠的技术支持。
希望通过不断的努力和创新，整车测试试验工作能够为汽车制造业的可持续发展做出更大的贡献。
整车测试试验工作总结
整车测试试验工作是汽车研发过程中至关重要的一环，它涉及到汽车性能、安全、可靠性等多个方面的评估和验证。
在过去的一段时间里，我们团队进行了一系列整车测试试验工作，通过这些工作，我们不仅对汽车的各项性能有了更深入的了解，也为汽车的进一步优化提供了重要的参考和支持。
首先，我们对汽车的动力性能进行了全面的测试。
通过在不同路况和环境下进
行加速、制动、转向等测试，我们对汽车的动力输出、操控性能和稳定性进行了全面的评估。
通过这些测试，我们发现了一些潜在的问题，并及时进行了调整和改进，从而提高了汽车的整体性能。
其次，我们对汽车的安全性能进行了严格的测试。
包括碰撞测试、刹车距离测试、侧翻测试等多个方面的测试，我们全面评估了汽车在各种意外情况下的安全性能。
通过这些测试，我们不仅发现了一些安全隐患，也验证了汽车在安全性能上的优势，为汽车的安全认证提供了有力的支持。
最后，我们对汽车的可靠性进行了长时间的耐久测试。
通过在不同路况和环境
下进行长时间的行驶测试，我们评估了汽车在日常使用中的可靠性和耐久性。
通过这些测试，我们发现了一些零部件的寿命问题，并及时进行了更换和改进，从而提高了汽车的可靠性和耐久性。
通过这些整车测试试验工作，我们不仅发现了一些问题并及时进行了改进，也
验证了汽车在性能、安全和可靠性方面的优势。
这些工作为我们的汽车研发工作提供了重要的参考和支持，也为我们未来的汽车研发工作提供了宝贵的经验和教训。
在未来的工作中，我们将继续加强整车测试试验工作，不断提高汽车的性能、安全和可靠性，为用户提供更加优质的汽车产品。
试制部工作总结
经过一段时间的努力和奋斗，试制部的工作取得了一定的成绩。
在过去的一段时间里，我们克服了许多困难和挑战，不断改进和完善工作流程，取得了一些显著的成果。
现在，让我们来总结一下试制部的工作情况。
首先，我们在试制新产品方面取得了一些进展。
通过不断的研究和试验，我们成功地开发出了一些新的产品，并且取得了一些令人满意的成绩。
这些新产品的研发不仅为公司带来了新的市场机会，也为我们的技术团队提供了更多的实践和锻炼机会。
其次，在生产过程中，我们也取得了一些进步。
通过改进生产工艺和提高生产效率，我们成功地降低了生产成本，提高了产品质量，使我们的产品更具竞争力。
这些成果离不开试制部全体员工的辛勤努力和团队合作精神。
另外，在质量控制方面，我们也做了一些工作。
我们加强了对产品质量的监控和检测，确保产品的质量符合标准，为客户提供更加可靠的产品。
这些措施不仅提高了产品的质量，也提升了公司的声誉和竞争力。
总的来说，试制部在过去的一段时间里取得了一些成绩，但同时也面临着一些挑战。
我们将继续努力，不断改进和完善工作流程，提高产品质量和生产效率，为公司的发展做出更大的贡献。
希望在未来的工作中，我们能够取得更多的成绩，为公司的发展贡献自己的力量。
第1篇一、前言随着我国汽车产业的快速发展，消费者对汽车的需求日益多样化。
为了满足消费者对汽车性能、舒适度等方面的需求，车厂纷纷开展了试乘试驾活动。
作为车厂的重要组成部分，试乘试驾工作对于提升品牌形象、促进销售具有重要意义。
以下是我对车厂试乘试驾工作的总结，以期为今后工作提供借鉴。
二、试乘试驾工作回顾1.活动开展情况自20XX年XX月至今，我厂共开展了XX场试乘试驾活动，参与人数达到XXX人。
活动覆盖了XX个地区，涉及XX款车型。
2.活动效果（1）提升品牌形象：通过试乘试驾活动，让消费者更加直观地了解我厂产品的性能、品质，从而提升了品牌形象。
（2）促进销售：试乘试驾活动吸引了大量潜在客户，为我厂带来了丰厚的订单。
（3）收集用户反馈：活动期间，我们收集了大量用户反馈，为产品改进和营销策略调整提供了有力依据。
三、试乘试驾工作亮点1.精心策划活动在活动策划阶段，我们充分考虑了目标客户群体的需求，针对不同车型制定了相应的试乘试驾方案。
同时，我们注重活动形式创新，力求为消费者带来独特的体验。
2.优化活动流程为提高活动效率，我们优化了试乘试驾流程，包括报名、签到、讲解、试驾、交流等环节。
确保每位参与者都能在短时间内完成试驾体验。
3.加强团队协作试乘试驾活动涉及多个部门，包括销售、市场、客服等。
我们注重团队协作，确保活动顺利进行。
4.注重用户体验在试乘试驾过程中，我们关注消费者的需求和反馈，为消费者提供个性化的服务。
例如，针对不同车型特点，我们准备了详细的讲解资料，让消费者更好地了解产品。
四、试乘试驾工作不足及改进措施1.不足（1）活动宣传力度不足，导致部分潜在客户未能及时了解活动信息。
（2）活动场地选择有限，影响了活动参与人数。
（3）部分销售人员试驾技能不足，影响了消费者的试驾体验。
2.改进措施（1）加大活动宣传力度，利用多种渠道发布活动信息，提高活动知名度。
（2）拓展活动场地，选择交通便利、环境优美的场地举办活动。
整车测试试验工作总结报告整车测试试验工作总结报告整车测试试验工作是对汽车整车进行全面检测和验证的过程，在车辆开发周期的不同阶段进行。
在本次测试试验工作中，我们按照计划完成了一系列试验项目，对整车的性能、可靠性和安全性进行了评估。
首先，我们进行了整车的底盘性能测试。
通过在不同路况下进行制动、悬挂和转弯试验等，评估了底盘系统的稳定性和操控性能。
试验结果表明，整车底盘系统具有良好的操控性和平稳性，满足了设计要求。
其次，我们对整车的动力系统进行了测试。
通过加速试验和爬坡试验，评估了整车的加速性和爬坡能力。
试验结果显示，整车的动力系统表现出良好的加速性和爬坡能力，在各项指标上均达到了设计要求。
此外，我们还对整车的安全性能进行了测试。
通过碰撞试验和侧翻试验，评估了车辆在不同碰撞和侧翻情况下的安全性能。
试验结果显示，整车在碰撞和侧翻情况下能够保持良好的结构强度和乘员保护性能，达到了安全标准要求。
最后，我们进行了整车的可靠性试验。
通过长时间运行试验和疲劳试验，评估了整车在长期使用和复杂工况下的可靠性。
试验结果表明，整车的各项零部件和系统经受住了长时间的运行和剧烈工况的考验，具有良好的可靠性。
总的来说，本次整车测试试验工作基本按照计划进行，取得了满意的结果。
试验结果表明，整车在底盘性能、动力系统、安全性能和可靠性等方面均达到了预期要求。
但在测试过程中也发现了一些问题，如某些零部件的磨损较快，某些系统的调校还有待改进等。
我们将针对这些问题进行进一步分析和优化，以提升整车的性能和质量。
在整车测试试验工作中，我们通过各项试验对整车进行了全面的评估，为整车的进一步改进和优化提供了重要的参考数据。
通过本次试验，我们对整车的性能和可靠性有了更深入的了解，为后续的工作提供了有力的支持。
同时，我们也深感整车测试试验工作的重要性和复杂性，了解到在实际工作中需要充分准备和运用各种测试技术和方法，以确保试验结果的准确可靠。
总之，本次整车测试试验工作在整车性能、可靠性和安全性等方面进行了全面评估，取得了满意的结果。
车企新车试车员工作总结
作为一名车企新车试车员，我有幸能够参与新车的试驾和测试工作。
在这个岗位上，我学到了很多东西，也积累了丰富的经验。
在工作总结中，我想分享一些我在这个岗位上的体会和收获。
首先，作为试车员，我需要对汽车的性能、操控、安全性等方面有着深入的了解。
在试驾过程中，我需要仔细观察车辆的各项指标，包括加速性能、制动性能、悬挂系统等。
通过对车辆性能的全面评估，我可以为车企提供宝贵的反馈意见，帮助他们不断改进产品质量。
其次，作为试车员，我需要具备一定的驾驶技术和安全意识。
在试驾过程中，我需要严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
同时，我还需要具备一定的驾驶技巧，能够熟练驾驶各种类型的车辆，并在不同路况下进行测试。
这就要求我不断提升自己的驾驶技能，保持良好的驾驶状态。
此外，作为试车员，我还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
在试驾过程中，我需要和工程师、设计师等多个部门的同事进行沟通和协作，共同解决车辆测试中遇到的问题。
只有通过良好的团队合作，才能为车企提供更加全面和准确的测试数据。
总的来说，作为车企新车试车员，我需要具备丰富的汽车知识、优秀的驾驶技术、良好的沟通能力和团队合作精神。
在这个岗位上，我不仅能够深入了解汽车产品，还能够不断提升自己，为车企的产品质量和用户体验做出更大的贡献。
希望通过我的努力和付出，能够为车企的发展和进步贡献自己的一份力量。
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 汽车试制工作总结
篇一：汽车制造企业工段长年度总结 年度工作总结 XX年度是青年莲花萧山基地的关键一年，总装车间完成了从l5b/e的试产试制到流水线生产下线，生产线从单线单动到多线联动的转变，真正具备了大批量生产的能力。一工段作为生产线流水的第一站，基本做到不影响下道工序生产，不耽误生产节拍的要求，按时保质保量的完成了车间的各项任务。现本年度工作总结如下： 随着车间大环境的改变，一工段也作出了许多努力，并达到了预期的目的。 一，班组组织结构的建立、完善。班组是公司的最基层组织，是公司各项生产任务的最终执行单位，同时也是最贴近员工的管理团队。本着打造一流班组的目标，根据车间要求，建立了“五大员”制度，从人员配备到职责培训等过程，都集中了车间班组最优秀的人员、讲师，最终形成五大员辅助班组长，各自负责某专项工作的管理团队。减轻了班长的工作负担，并且形成了车间人才选拔的流程，也让员工对于自己的发展有了明确的方向。近期，又将“五大员”整编成“三大员”，优化了管理团队，明确了各岗位的工作职责，提高了班组运作的效率。 二，生产任务完成情况良好。首先，从在一条全新的生产线上，我们完成了从小批量试装到大批量生产，再从单班20台到50台，文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 2文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 生产线十五个工位加车门四个工位，人员技能熟练度基本达到要求。第二，工艺部门下达的临时措施都能第一时间执行，并且定期检查执行情况。如：车门密封条粘贴3m胶、车门内把手贴防水膜、三厢车前部线束插头捆扎、发动机线束过孔胶套打胶。第三，生产试装、试验。本年度共完成各项整车试装，零部件试装，淋雨试验十余次，过程中出现的各项问题也都第一时间反馈给相关部门。如：试装、带天窗车试装、新增颜色车试装等。第四，焊接车身问题处理效率提高。针对8月份开始的拉线生产中频繁出现的焊接问题，一方面，向相关技术部门反馈问题、发生频率，从源头控制解决，另一方面，提高运作效率，通过提前准备好焊机，焊接前处理等条件，再返修的方式，节约用时，现已基本能够做到小的焊接问题不停线处理。 三，生产现场6s推进顺利。首先，通过对生产线器具、物料盒的定置摆放，统一标识，使生产现场干净整洁，并持续地进行检查评比、督促，让员工形成习惯。其次，在存在安全隐患的地方作出明显标识，利用产前、产后会议向员工灌输安全操作意识，全年未发生一起重大安全事故。最后，对于生产线部分器具进行了改善。如：ecu分装台，将ｅｃｕ支架固定，可防止分装过程中支架对人体的冲击伤害；ａｂｓ分装台，因管路更改，原有支架不满足要求，改进后可避免制动管路在分装过程中变形，也可加快分装速度；工具文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 3文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 小车等。四，新老员工培训、发展。新员工培训方面，除按照车间的“三个步骤”外，利用生产停线时间，由师傅带领提前进行实践装配培训，以满足生产线对人员方面的需求。老员工的发展方面，本年度向静、动态调试线推送了一大批合格的调试工，均是熟练掌握内饰件装配技巧的员工。 同时，也暴露了许多不足的地方。千里之堤，溃于蚁穴。对于一些存在的问题，必须要正视它，否则一旦损失出现，再想亡羊补牢就已经晚了。 一，管理团队年轻，经验不足，管理手段、方法单一。管理人员的能力必然决定着集体的发展，降低了工作的效率。对于工作不能做到公平公正，私人感情影响了决断；对于出现的错误存在得过且过的心态，让一些不好的习惯在员工间相互影响；对于工作积极性不高，经常需要人监督检查；责任心不强。二，信息交流、沟通不畅。虽然机制、制度完善了，但还是发生信息断层的情况。一线员工的问题反馈不出来，管理人员的意图传达不进来。 三，人员流失率较大。因各方面原因，一直以来车间的人员流动率都较大，老员工走了，新员工还未到位或还未熟练，必然会导致装配质量问题的发生，也难以形成特有的文化氛围，员工归属感低，如此恶性循环。 四，装配质量问题频发。其中一班的装配问题占据车间装配问题的较大比例，并且部分问题重复出现。特别是新文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 4文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 老员工交替阶段，交接不彻底，培训不到位是导致此阶段期间问题数量超标的主要原因。 下一年度的首要任务就是解决这些问题，对此制定出如下措施： 首先，加强管理团队培训和学习，引入竞争机制，对于部分落后的人员进行淘汰，以激发团队成员积极性。其次，加快企业文化建设，让员工有归属感，增加集体凝聚力。再次，加强员工与管理层的交流，杜绝让座谈会、意见箱等此类活动流于形式，并建立新型交流方式。最后，提高内控比例，坚决把错漏装控制在班组内部，并对问题工位、人员进行教导。坚持以公司的“质量目标”、“质量方针”为依据，把质量控制工作放在第一位。 11年的工作中，虽然在管理水平、思想认识上有一定的提高，但在工作的广度和深度上还需要进一步的扩展。在XX年的工作中，必然会迎来更高的目标，更多的要求。在实际工作之中出现一些不尽人意之处，我们会随机协调，克服完成。同时还要经常查找不足，多做总结，以便在今后工作中得到进一步的提高。 篇二：汽车制造业生产主管XX年度个人工作总结 XX年度个人工作总结 尊敬的公司领导： XX年是是公司走出困境、寻求发展的关键年。一年来文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 5文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 自己在公司主管领导的指导教育下，围绕年度经营指标任务，努力克服产品批量小不能定型、新产品开发周期长不能形成生产力等实际困难。在工装工艺管理基础薄弱、生产保障能力不足、专业技术人员缺乏等不利因素困扰下，坚持产品深度开发与系列化拓展，以生产保障及质量升级为主线，对车间生产管理进行了全面的规范和强化，规范现场管理，转变干部员工的工作作风，加速产品固化定型和工装工艺改进，使车间的各项管理工作得到长足的进步。现将XX年的工作情况，向公司领导作总结汇报如下： 一、XX年的主要工作情况 1、加强人员管理，稳定队伍增强凝聚力 任何现代企业的持续发展，都必须坚持以人为本的管理理念。因此创造一个积极向上的工作氛围，是作为一个车间管理人员的首要任务。自XX年起国内汽车行业 “井喷式”发展，各专用车私企全面扩招，改装行业人力资源紧张，加之公司处于起步阶段，薪酬待遇偏低相对落差较大，少数技术骨干甚至管理干部连续离岗，一度制约车间各项管理工作。针对此现象自己加大了对车间人员凝聚力的建设，努力观察、发掘和培养各类人才，稳定干部员工队伍。通过一年来的工作，已经逐步发展并培植车间的主流骨干力量，基本健全了车间管理框架，促进了车间各项工作发展。 2、规范生产管理，努力解决生产保障问题 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 6文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 公司成立以来，生产保障一直是公司发展的瓶颈。销售人员费劲心机争取的订单，往往因为生产能力不足用户无法接受，偶尔承接一个订单也往往因为生产、质量保障性差一次性就终结。根据此情况，在公司主管领导的支持下，年初对生产管理工作花费了很大的精力。重点是成立了工装保障专班，加大工装工艺完善步伐。致力于改变过去零散手工作业现状， 培养和健全工装制作人员队伍，全面完善车间基础生产设施。分别在零星试制产品与批量定型产品生产中发挥重要保障作用。全年共新制各类工装、样板435套、简易模63套。同时还按照质量体系要求，规范了工模器具的申请制作、生产验证、持续改进等工作程序，保证了制作质量与使用效果，使生产保障能力显著提高。尤其是生产线的建设从无到有，从部件工装、简易模具，到工序排列、设备采购与现场布局，以及工艺与质量控制；从相关转运、吊装工装设备与工位器具完善，短短的一个月时间迅速形成批生产能力。仅仅通过两个批次的磨合整改，即迅速达到日产20台的生产能力并固化。改变了公司生产经营工作的被动局面，为全年各项经营指标顺利完成奠定了良好的基础。 3、健全职责与工作程序，抓住契机规范车间质量管理工作 XX年质量管理工作的重点是工艺、质量管理人员的培文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 7文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 养与工作程序的建立。3月份车间逐步形成批量生产和系列化后，物色选拔了4名工艺、质量人员，分别负责产品的质量与工艺管理工作。尤其是在为期三个月的专项整顿工作中，重点对质量管理的相关职责和分工重新统筹安排。明确工作职责权限与承担任务，规范工作程序，创造工艺、质量工作相对独立的工作氛围服务和指导生产。对日常汇总的各类质量问题分别以现场看板图片曝光、专题会议幻灯片播映、现场会点评、质量考核通报等形式加大质量工作宣传，警示和教育车间全员，使大家认识到车间质量工作的严峻形势，提高质量意识。同时加大质量体系的建设，通过引导、培训等各种方式提高质量管理人员管理素质。借助几次质量体系外部审核机会，全面规范质量体系软件建设，促进了车间质量管理工作的全面提升。 4、强化6S管理，提升人员素养，促进设备管理工作 现场管理工作一直是车间的薄弱环节。由于现场管理直接影响到车间的生产管理、安全、设备等基础工作。因此车间在上半年的工作中，重点强化规范现场6Ｓ管理。从引导车间全员认识不良现状作为开端，分别组织 全员现场检查和集中观看现场抓拍问题幻灯片，通过图片曝光与学习对比，使大家真正认识(转载于: 小 龙文档 网:汽车试制工作总结)到现场管理的重要性。同时自3月份起车间协调专人负责现场6Ｓ工作，全面规范现场、安全、
