释义:
在装载易于窜动货物的车辆 和货物空隙间站立或坐卧,如减 加速或连挂冲撞,容易造成货物 窜动或倒塌,将人挤伤或被货物 砸伤。
3.3.6 骑坐车人员惯称“车帮”。考虑职工学习和习惯,
我们沿用了惯用的“车帮”一词。
▪ 一般在取送作业或牵出距离较远时,少 数人偷闲,骑坐在车帮(即车辆的侧墙或端 墙),运行中,如有加减速、停车或经过岔 区摆动时,因无扶手,极易摔下。
钻车是任何时候都要禁止的。无论何种 车辆,车底下部距地面的空间很小.即使车 钩处也有软管和手制动机等配件,钻车是很 困难的,动作也不可能灵活,车辆配件还可 能刮住衣服等,这样就要延缓横越时间,一 旦列车、车列移动,将无法躲闪。
1.6 不准在钢轨上、车底下、枕 木头、道心里坐卧或站立。
释义 上述地点从作业的人身安全
3.3.3 手抓篷布或捆绑货物的 绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧 梁。
释义:
在车列、车辆走行中手抓篷布 或捆绑货物的绳索,万一捆绑不牢 或折断,人就会摔下致伤。脚蹬轴 箱或平车鱼腹形侧梁时,轴箱盖上 有油,脚容易滑下,鱼腹形侧梁边 较窄,平车面上又无扶手,人身安 全无保障。
3.3.4 在车梯上探身过 远或经站台时,站在低于站 台的车梯上。
4蹬乘内燃电力机车作业时必须在机车停稳时再上下车蹬乘内燃电力机车作业时必须在机车停稳时再上下车设有便于上下车脚蹬的调车机除外设有便于上下车脚蹬的调车机除外
劳动安全教育教材
中华人民共和国铁道部部标准
TB1699-85
铁路车站行车作业标准化(人身安全)
愚者以流血为教训 智者以教训为教训 高高兴兴上班 平平安安下班 三不伤害: 不伤害别人 不伤害自已 不被别人伤害
关于“按规定着装及佩带防护用品”,因就全 路范围,尚未规定着装及防护用品标准, 目前暂 按各局规定执行。