2020年武汉城市发展规划格局分析

武汉市中心城区湖泊“三线一路”保护规划第一章总则第一条为进一步加强湖泊的保护和治理，实现滨江、滨湖特色城市和山水园林城市的建设目标，根据2007年武汉市人大3号议案的有关要求，武汉市水务局、规划局、园林局共同组织，开展了《武汉市中心城区湖泊“三线一路”保护规划》的编制工作（以下简称“规划”）。

第二条规划的主要任务是：以《武汉市湖泊保护条例》为指导，在明确湖泊功能和分类的基础上，确定湖泊水体保护控制体系、控制指标和控制要求，界定湖泊水面控制线，确定环湖绿化控制线，划定环湖滨水建设控制线，调整和完善环湖道路体系，提出规划控制要求，形成全市1：2000湖泊及周边用地控制图，作为全市规划和管理的重要依据。

第三条规划基本涵义是：1、湖泊水域保护线：即湖泊蓝线，指界定湖泊水域范围，实施湖泊水体生态保护的边界线。

2、环湖绿化控制线：即湖泊绿线，指水生态系统与城市陆地生态系统之间的过渡空间，对保护水生态系统的稳定和保证滨水空间的公共性具有重要作用。

3、环湖滨水建设控制线：即湖泊灰线，指为减少人为活动对水体的影响，保护水体环境景观的共享性与异质性而设置的建设控制区的边界线。

4、环湖道路：包括“环湖车行路”与“环湖步行路”。

“环湖车行路”是指联系环湖公共服务设施，提供环湖交通可达性，解决过境交通，同时控制城市建设、界定环湖用地功能的道路。

“环湖步行路”是指构成湖区公园完整步行体系，提供步行交通可达性、休闲性、亲水性的环湖步道，部分环湖步行路也是环湖建设区与非建设区的分界线。

第四条规划的主要依据是：1、《中华人民共和国水法》；2、《中华人民共和国防洪法》；3、《中华人民共和国城乡规划法》；4、《中华人民共和国水污染防治法》；5、《水功能区管理办法》；6、《武汉市湖泊保护条例》；7、《武汉市保护城市自然山体湖泊办法》；8、《武汉市“三边”（江边、湖边、山边）建设项目规划管理规定》；9、《武汉市城市总体规划（2010-2020年）》；10、《武汉市城市绿地系统规划（2003-2020年) 》；11、《武汉市中心城区湖泊保护规划》；12、城市绿线管理办法；13、国家、省和市现行的有关法律、法规及其它强制性标准的规定。

东湖风景名胜区总体规划（2011-2020年）2011-11-30 本站目录规划文本：第一章总则第二章风景名胜区范围与性质第三章风景资源评价结论第四章规划目标与发展规模第五章功能分区与规划布局第六章保护培育规划第七章风景游赏规划第八章典型景观规划第九章植物景观规划第十章游览设施规划第十一章道路交通规划第十二章基础工程规划第十三章生态环境保护规划第十四章居民社会调控规划第十五章经济发展引导规划第十六章土地利用协调规划第十七章分期发展规划第十八章环境影响评价第十九章实施规划的保障措施第二十章附则第一章总则第一条编制目的东湖风景名胜区上版总体规划编制于1993年，于1995年审批通过，为今日东湖风景名胜区的保护与建设奠定了较好的基础。

随着社会经济条件的变化和风景旅游事业的发展，东湖已经从原来的城郊湖变成了城中湖，东湖风景名胜区遇到了新的机遇和挑战，编制新一版的东湖风景名胜区总体规划势在必行。

根据《风景名胜区条例》和《风景名胜区规划规范》及其它相关法规，特编制《武汉东湖风景名胜区总体规划》（以下简称本规划）。

第二条适用范围本规划适用于东湖风景名胜区范围内各地块的保护、利用、建设和管理工作。

第三条规划依据1、中华人民共和国城乡规划法、中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国森林保护法、中华人民共和国文物保护法、中华人民共和国土地管理法、中华人民共和国水法、中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国防洪法、中华人民共和国环境影响评价法及宗教事务条例。

2、《风景名胜区条例》（2006）3、《国务院办公厅关于加强风景名胜区保护管理工作的通知》（国办发[1995]23号）4、《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》（国发[2002]13号）5、《风景名胜区规划规范》(GB-50298-1999)6、《湖北省风景名胜区管理办法》（湖北省人民政府令第123号）7、关于武汉东湖风景名胜区总体规划修编问题的复函（建办城函[2006]663号）8、关于转发建设部办公厅《关于武汉东湖风景名胜区总体规划修编问题的复函》的通知（鄂建办公[2006]85号）9、《武汉市城市总体规划（2010-2020年）》10、《湖北省水功能区划》（2003年）11、《武汉东湖风景名胜区条例》（2007年）12、《武汉东湖风景名胜区总体规划》（1993年）13、作为参考的其他有关规划文件14、其他相关的法律、法规、标准规范第四条规划指导思想1、坚持"科学规划、统一管理、严格保护、永续利用"的风景名胜区工作方针，保障风景名胜区健康发展。

湖北省主体功能区规划目录序言（6）第一章规划背景（7）第一节自然状况（7）第二节综合评价（8）第三节主要问题（10）第四节面临挑战（12）第二章指导思想（13）第一节开发理念（13）第二节主体功能区划分（15）第三节开发原则（18）第四节重大关系（22）第三章主要目标和战略任务（24）第一节主要目标（24）第二节战略任务（26）第三节未来展望（28）第四章湖北省主体功能区划（31）第一节区划方案（31）第二节重要指标统计分析（33）第五章重点开发区域（35）第一节功能定位和发展方向（35）第二节国家层面重点开发区域（37）第三节省级层面重点开发区域（46）第六章限制开发区域（53）第一节国家层面农产品主产区（53）第二节国家层面重点生态功能区（57）第三节省级层面重点生态功能区（68）第七章禁止开发区域（72）第一节功能定位（72）第二节管制原则（73）第三节近期任务（77）第八章能源与资源（79）第一节主要原则（79）第二节能源开发布局（81）第三节主要矿产资源开发布局（82）第四节水资源开发利用（83）第九章保障措施（85）第一节区域政策（85）第二节绩效考核评价（95）第十章规划实施（98）第一节职责分工（98）第二节实施机制（101）附件1：湖北省禁止开发区名录（104）附件2：其他重点开发的城镇（111）附件3：附图（113）序言湖北省地处中国中部和长江中游，山地平原兼有，气候温暖湿润，土地类型多样，国土空间自然禀赋优势突出。

随着国家实施“促进中部地区崛起”战略和湖北省全面实施“一元多层次战略体系”，湖北省已经进入一个全新的发展时期。

从现在起至2020年，将是湖北省国土开发空间结构快速变化的新阶段。

将国家战略与全省经济社会发展战略有机结合，打造高效、协调和可持续的省域国土开发空间结构，是缩小省内不同区域之间人均收入、公共服务和生活水平的差距，实现全省经济布局、人口分布和资源环境三位一体空间均衡的必要前提和有力保障。

武汉市人民政府关于印发武汉市区域卫生规划（2021—2025年）的通知文章属性•【制定机关】武汉市人民政府•【公布日期】2022.05.10•【字号】武政〔2022〕17号•【施行日期】2022.05.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】医政医管正文武汉市人民政府关于印发武汉市区域卫生规划（2021—2025年）的通知武政〔2022〕17号各区人民政府，市人民政府各部门：经研究，现将《武汉市区域卫生规划（2021—2025年）》印发给你们，请认真组织实施。

武汉市人民政府2022年5月10日武汉市区域卫生规划（2021—2025年）为优化全市医疗卫生资源配置，加快优质医疗资源扩容和区域均衡布局，提高医疗卫生资源利用效率，推进卫生健康事业高质量发展，更好满足市民日益增长的卫生健康服务需求，根据《武汉市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》精神，结合我市实际，特制订本规划。

一、区域卫生健康事业发展基础（一）卫生资源1.机构。

“十三五”期末，全市医疗卫生机构共计6446个，其中医院362个、基层医疗卫生机构5958个、专业公共卫生机构70个、其他卫生机构56个。

全市医疗卫生机构数量较2015年底增加74.45%，其中三级医院数增加34.78%。

2.床位。

“十三五”期末，全市医疗卫生机构床位共计93834张，其中医院81228张。

每千人口床位数7.61张，其中每千人口医院床位数6.59张。

床位总数较2015年底增加16.24%，其中医院床位数增加20.25%。

3.人员。

“十三五”期末，全市医疗卫生机构在岗职工总数共计14.25万人，其中卫生技术人员11.52万人。

其中，执业（助理）医师4.19万人、注册护士5.73万人。

全市每千人口执业（助理）医师3.40人、注册护士4.65人。

卫生技术人员较2015年底增加25.49%，执业（助理）医师增加36.93%，注册护士增加26.77%。

《汉阳大道西段（汉钢路-六桥路）城市设计》征集文件武汉市国土资源和规划局2011年9月01项目概况汉阳大道是汉阳地区重要的东西向交通干道，西起三环线，向东直抵临长江的滨江大道，沿途经过汉阳地区南北向交通干道龙阳大道、江城大道、鹦鹉大道，并横穿王家湾商业区和钟家村商业区。

2008年我局组织编制了汉阳大道东段城市设计，本次规划范围为汉阳大道西段，包含了王家湾商业区，西起六桥路，东至汉钢路，南北两侧延伸1-2个街坊，全线约4800米，用地面积约510公顷。

项目范围内现状以居住、城中村居住、村镇企业用地为主，规划以居住、商业等用地为主，轨道交通3、4号线在建。

02 规划依据1、《武汉城市总体规划（2010－2020年）》2、武汉市主城区控制性详细规划导则（报审稿）3、武汉市城市设计编制与管理技术要素库4、武汉市都市发展区整体城市设计5、武汉市立体空间规划指引6、武汉市主城区空间特色规划指引7、武汉市轨道交通建设规划8、武汉市城市建筑规划管理技术规定（143号令）9、道路及市政专项规划、绿地系统专项规划、城中村综合改造规划等相关专项规划。

10、其他相关法律法规等03规划设计主要内容1、现状研究对研究范围内的自然资源、地质地貌、土地利用、建筑群体、道路交通、公共空间等要素进行调查研究，征求公众和相关单位意见，总结现状存在的问题和主要影响因素，并作出评价。

2、城市设计总体策划解读上位规划、整合相关规划，结合现状问题，明确功能定位及发展目标；借鉴国内外优秀案例经验，结合区域优势，明确道路沿线城市设计的发展策略和规划原则，提出主要研究内容、层次以及相关指标体系，并根据用地规划和建筑工程管理的需求，重点针对保留、改造、新建用地的外部空间形象提出可操作的规划实施策略和控制要求。

3、规划控制发展定位：研究区段功能多样化及复合利用，提出生产、生活、景观休闲等空间的发展定位，确定功能区段的划分。

空间结构：深入分析区段功能定位、景观要素特征等要素，提出区域空间景观结构构想。

基于生态化城市空间结构优化的模式研究——以武汉市为例摘要：武汉市城市建设空间结构演变呈现出用地扩张较快，工业区与生活区混杂、绿地系统不够完善、生态环境脆弱等问题。

文章通过对比国内外理论研究实践，对生态城市发展的核心要素进行解读，武汉市应强化老城区与新区、主城区与外围区域的建设,优化城市空间结构，着力建设多核心生态城市空间的结构模式，实现人居环境的全面优化和城市可持续性发展。

关键词：生态城市；空间结构；优化模式；武汉市引言生态城市是当前城市建设的主题。

随着全球工业化经济大发展格局的到来，各国城市发展面临的生态危机状况日益恶化，在世界范围内不断兴起了关于“生态城市”、“低碳城市”、“绿色城市”、“园林城市”、“卫生城市”、“美化城市”等多维的城市生态化规划设计思潮。

1.生态城市思想理论研究1.1国外相关研究进展在城乡规划学领域较早的霍华德先生的“田园城市”规划模型、沙里宁的“有机疏散”理论模型以及芝加哥学派的“人类生态学空间模型”等都有关于生态城市规划的相关思想介绍，而且主要集中在生态城市的资源区划、生态城市景观功能、生态绿地景观系统的组织上，被认为是20世纪较早的生态规划高潮。

可持续发展理论也要求城市建设与城市环境相互协调。

1981年苏联生态学家雅内斯基(O.Yanisky)首次提出生态城的概念。

1984年联合国教科文组织发起的“人与生物圈”（MAB）计划提出了生态城市规划五原则，并从整体上概括了生态城市规划的主要内容，为后续研究奠定了理论基础。

1.2国内相关研究进展国内生态城市思想研究开展时间较晚，很多理论基本上是在国外生态学理论研究基础上发展起来的，他们从城市生态化发展的不同角度均提出了理论观点，部分学者就其存在的问题进行了分析。

2.武汉市城市空间形态演变特点图1：1870年—2013年武汉城市空间形态演变图资料来源：《图析武汉：武汉空间结构和形态城市演变的形态学研究》资料整理两江交汇、湖泊密布、山水相间的自然地理特征,造就了武汉丰富多彩的城市空间和独特的城市格局。

武汉市人民政府关于印发武汉市现代物流业发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】武汉市人民政府•【公布日期】2022.04.26•【字号】武政〔2022〕10号•【施行日期】2022.04.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文武汉市人民政府关于印发武汉市现代物流业发展“十四五”规划的通知武政〔2022〕10号各区人民政府，市人民政府各部门：经研究，现将《武汉市现代物流业发展“十四五”规划》印发给你们，请认真组织实施。

武汉市人民政府2022年4月26日武汉市现代物流业发展“十四五”规划为充分发挥现代物流业在国民经济发展中的基础性、战略性、先导性作用，推动武汉现代物流业提质增效和跨越发展，依据《国家物流枢纽布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1886号）、《湖北省现代物流业发展“十四五”规划》（鄂政发〔2021〕28号）和《武汉市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（武政办〔2022〕23号）等，特制订本规划。

一、发展环境（一）“十三五”时期发展基础1.物流产业规模不断扩大。

社会物流总额从“十二五”期末的2.8万亿元迈上4万亿元台阶，年均增长9.5%。

物流业增加值从“十二五”期末的1019亿元突破1500亿元，年均增长11.0%，占GDP的9.6%、服务业的15.7%。

2.行业运行效率不断提升。

社会物流总费用与GDP的比率持续降低，物流效率持续提升。

2020年，社会物流总费用与GDP的比率为13.2%，较“十二五”期末降低1.0个百分点，低于全国整体水平1.5个百分点。

全市物流业单位物流货值不断提升，“十三五”年均单位物流货值5878元/吨，比“十二五”期间增加852元/吨，增幅达17.0%。

3.物流枢纽地位不断强化。

长江中游航运中心地位不断提升，港口吞吐量突破1亿吨。

铁路货运“天天班”和沿江班列拓展加密，铁路货运量突破8000万吨。

湖北省嘉鱼县城市总体规划（2011-2030）文本嘉鱼县人民政府上海同济城市规划设计研究院2013年1月目录第一章总则 (1)第二章县域城乡发展战略与目标 (3)第三章县域城镇体系规划 (5)第四章规划区城乡统筹规划 (14)第五章城市性质与规模 (16)第六章中心城区用地布局 (16)第七章中心城区综合交通规划 (21)第八章中心城区绿地与景观系统规划 (23)第九章历史文化保护与旧城更新规划 (25)第十章中心城区市政基础设施规划 (26)第十一章中心城区综合防灾减灾规划 (29)第十二章中心城区环境与资源保护规划 (31)第十三章中心城区建设用地控制 (33)第十四章中心城区近期建设与远景发展设想 (34)第十五章规划实施措施 (35)第十六章附则 (36)第一章总则第1条规划目的为适应嘉鱼县经济社会发展的需要，协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面、协调、可持续发展，依据《中华人民共和国城乡规划法》和建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，特制定《湖北省嘉鱼县城市总体规划（2011-2030）》（以下简称本规划）。

第2条规划编制背景（1）宏观政策层面对嘉鱼县发展提出了新的要求。

在科学发展观指引下，国家对城乡规划在城乡统筹发展中的作用提出了更高的要求。

《中华人民共和国城乡规划法》实施后，城乡统筹发展成为城乡规划转型的重要目标。

（2）上位规划的调整，需要嘉鱼县城市总体规划进行区域协调。

随着武汉1+8城市圈的逐步成熟、武汉新港的建设及长江经济带的规划，武汉经济辐射作用日益显著。

嘉鱼港由于其处在武汉城市圈和长江经济带中的独特地域优势，在“充分发挥长江黄金水道作用，振兴湖北水运工程”的战略实施中，面临着前所未有的发展机遇。

（3）城市自身发展条件变化，需要对上轮总规作出调整。

在区域政策及上位规划支撑下，港口、工业园区等发展迅速，用地规模总量达到较高水平，空间分布对县域及城区未来的发展产生较大影响，需进一步统筹县域城镇、农村居民点及产业园区空间发展，对上轮总规作出调整。