JTGF公路路面基层施工技术细则勘误

中华人民共和国交通部公告2006年第35号关于发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）的公告现发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ 016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91）同时废止。

该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。

请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，联系电话：010-********），以便修订时参考。

特此公告。

中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月三十一日主题词：公路规范发布公告前言《公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[2003]297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。

在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。

修订后的《规范》共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。

修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。

修订的主要内容有：1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。

公路勘测规范JTG-C10-2007勘误
发布日期：2012-6-1
P23之4款“…...离方位线的距离应大于60mm……”，改为“…...离方位线的距离应大于45mm……”
P33“……三、四级公路应进行平面控制测量，宜进行高程控制测量。

”，改为“……三、四级公路宜进行平面控制测量，应进行高程控制测量。

”
P60“表中的“高架桥”是指跨越建筑物群、地质不良地段等小跨径简单结构的旱地桥梁。

……”，改为“表中的“高架桥”是指跨越建筑物群、地质不良地段等小跨径、简单结构、桥梁总长大于等于1000m的旱地桥梁。

……”。

公路勘测细则JTG-T_C10—2007勘误
发布日期：2012-6-1
P6表“公路测量符号和图式”中，水准点符号改为
“”。

P13之8款2)②，“投影于1954年北京坐标系或者1980年西安坐标系……”，改为“投影于1954年北京坐标系或者1980西安坐标系……”
之1款，公式“">”，改为“">
”
P22 之4款3），公式">”，改为“">
”
P45之7款“…...离方位线的距离应大于60mm……”，改为“…...离方位线的距离应大于45mm……”
P64“……二级以下公路应进行平面控制测量，宜进行高程控制测量。

……”，改为“……三、四级公路宜进行平面控制测量，应进行高程控制测量。

……”。

《公路路面基层施工技术细则JTG F20—2015》勘误1.??表4.4.6中材料类型“石灰粉煤灰”改为“水泥粉煤灰”。

2.??表8.5.6?修改较多，请直接替换下表。

表8.5.6?质量合格标准值工程类别检查项目检查数量a标准值极限低值无结合料底基层压实度6～10处96%92%弯沉值每车道40～50个测点按附录C所得的弯沉标准值—级配碎石（或砾石）压实度6～10处符合规定标准值-4%颗粒组成2～3规定级配范围弯沉值每车道40～50个测点按附录C所得的弯沉标准值—填隙碎石压实度（固体体积率）6～10处基层：85%82%底基层：高速和一级公路85%，其他公路83%82%（80%）弯沉值每车道40～50个测点按附录C所得的弯沉标准值—水泥、石灰、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰等稳定细粒材料压实度6～10处基层：符合表5.1.8要求标准值-4%底基层：符合表5.1.9要求水泥或石灰剂量（%）3～6处设计值水泥：设计值-1.0%石灰：设计值-2.0%水泥、石灰、石灰粉煤灰、水泥粉煤灰等稳定中、粗粒材料压实度6～10处基层：符合表5.1.8要求标准值-4%底基层：符合表5.1.9要求颗粒组成2～3规定级配范围水泥或石灰剂量（%）3～6处设计值设计值-1.0%注：a?以每天完成段落为评定单位时，检查数量可取低值，以lkm?为评定单位时，检查数量应取高值。

3.?表3.7.2?有机质含量试验方法，“T 0336”改为“T 0151”。

4.??表8.2.4?有机质含量试验方法，“T 0336”改为“T 0151”。

?公路路面基层施工技术细则JTG F20—2015勘误（二）P53~54表7.2.5项次工程粒径（mm）筛孔尺寸（mm）635337.531.526.519169.5130～6010025～60—0～15—0～5——225～50—100—25～500～15—0～5—320～40——10035～37—0～15—0～5表中20~40mm工程粒径的31.5mm筛孔通过率35~37错误，应改为35~70。

试验检测考试用书——《道路工程》勘误（作者核实版）（勘误时间：2016.7.7）教材中所有集料试验的烘箱温度均为110℃±5℃，现行《公路工程集料试验规程》中为105℃±5℃，据了解，这是参考了正在编写的新集料试验规程而写的，考试仍以现行标准的105℃±5℃为准。

P29，第3行，“……均不得小于0.85f r”改为“……均不得小于0.80f r”；（依据规范最新重印版）P31，式1-25，，与之间增加“/”；P32，表1-7，最下方一行，“路基”改为“路基、柔性基层”；P53，表1-42，倒数第6行，厚度合格值对应的“15% H”应为“－15%H”；P57，表1-46，项次一列中“7”后面增加一个“△”符号；P76，式1-38下方一行，“式中：RQI……”改为“式中：IRI……”；P95，式2-28下方第一行，“计算至0.01”改为“计算至0.001”；P100，图2-7左上三角图中，“h1”和“h2”应交换位置；P114，表2-8中，“0.67<Dr≥0.33”、“0.33<Dr≥0.20”，应分别修改为：“0.67>Dr≥0.33”、“0.33>Dr≥0.20”；P117，式2-62“h p=29.6-1.22w L-0.017w L2-0.0000744w L2”改为“h p=29.6-1.22w L+0.017w L2-0.0000744w L3”；P126，倒数第13行，“轻型击实（内径100mm试筒）适用于粒径不大于20mm的土；重型击实（内径152mm试筒）适用于粒径不大于40mm的土”，——改为“内径100mm试筒适用于粒径不大于20mm的土；内径152mm试筒适用于粒径不大于40mm的土”；P127，表2-14，类别“Ⅰ.1”、“Ⅰ.2”、“Ⅱ.1”、“Ⅱ.2”分别修改为：“Ⅰ-1”、“Ⅰ-2”、“Ⅱ-1”、“Ⅱ-2”；将Ⅱ-2所对应层数“5”改为“3”。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）勘误2、第6.14.2条第3款：“--------，粗集料的最大粒径不宜大于25mm，-------；配制C80及以上等级混凝土时，最大粒径不宜大于20mm。

”其中的“25mm”修改为“26.5mm”，“20mm”修改为“19mm”。

3、第6.15.6条42页第2行：“------，其压碎值指标尚应不大于10%；”；其中的“10%”修改为“18%”。

42页第五行：“------。

粗集料的最大粒径不宜超过25mm（大体积混凝土除外），---”，其中“25mm”修改为“26.5mm”。

4、表6.15.9-2：集料最大粒径（mm）一栏中德10、15、25、40依次修改为9.5、16.0、26.5、37.5。

5、表7.8.5-1“其他锚具”一栏中，“钢绞线束”与“钢束线”之间应采用横线隔开。

6、表7.9.3第一栏：删除水胶比的单位“%”。

表7.9.3最后一栏的内容：全部删除。

7、第21.5.1条第2款：“-----，槽间距宜为“20m”，------。

”其中的“20m”应改为“20mm”。

8、附录C4图C4中的符号：应将原符号a1、a2、a3按从左至右的顺序修改为a2、a 3、a1，与1、2、3、的编号相对应。

下面资料为赠送的地产广告语不需要的下载后可以编辑删除就可以，谢谢选择，祝您工作顺利，生活愉快！地产广告语1、让世界向往的故乡2、某沿河楼盘：生活，在水岸停泊3、一江春水一种人生4、某钱塘江边楼盘：面对潮流经典依旧5、海景房：站在家里，海是美景；站在海上，家是美景6、以山水为卖点的楼盘：山水是真正的不动产7、某城区的山腰上的楼盘：凌驾尊贵俯瞰繁华8、某地势较高的楼盘：高人，只住有高度的房子9、某学区房：不要让孩子输在起跑线上10、尾盘：最后，最珍贵11、回家就是度假的生活12、生命就该浪费在美好的事情上我们造城——2、我的工作就是享受生活——3、我家的客厅，就是我的生活名片——4、在自己的阳台看上海的未来——5、公园不在我家里我家住在公园里——6、这里的花园没有四季——7、***，装饰城市的风景——8、***，我把天空搬回家——9、房在林中，人在树下——10、生活，就是居住在别人的爱慕里——11、到〖星河湾〗看看好房子的标准——12、好生活在〖珠江〗——13、爱家的男人住〖百合〗城市岸泊：城市的岸泊，生活的小镇生活之美不缺少，在于发现情趣不在于奢华，在于精彩生活有了美感才值得思考……玫瑰庄园：山地生态，健康人生卓越地段，超大社区一种完整且完善的环境，像原生一样和谐原生景象自然天成人本理念精品建筑知名物业智能安防诚信为本实力铸造比华利山庄：海岸生活——引领世界的生活方式海岸生活——22公里的奢华海岸生活——高尚人生的序曲海岸生活——人与自然的融合苹果二十二院街：人文自然现代铺的蔓伸荣和山水美地：让世界向往的故乡香港时代：时代精英开拓未来领衔建筑，彰显尊贵绿地崴廉公寓：金桥40万平方米德国音乐艺术生活汇都国际：昆明都心，城市引擎财富之都风情之都梦幻之都文化之都商贸之都西部首座巨型商业之城颠峰商圈的原动力，缔造西部财富新领地新江湾城：绿色生态港国际智慧城新江湾城，一座承载上海新梦想的城区上海城投，全心以赴建设知识型，生态型花园城区风和日丽：入住准现楼，升值在望湾区大户，空中花园大格局下的西海岸市中心：市中心少数人的专属颠峰珍贵市中心的稀世名宅正中心城市颠峰领地颠峰勾勒稀世名宅繁华不落幕的居家风景地利皇者尽得先机稀世经典180席阳光国际公寓：阳光金桥来自纽约的生活蓝本钟宅湾：海峡西岸生态人居休闲商务区汇聚国际财富与人居梦想的绝版宝地二十一世纪是城市的世纪，二十一世纪也是海洋的世纪谁控制了海洋，谁就控制了一切站在蓝色海岸的前沿，开启一个新的地产时代东南门户海湾之心海峡西岸生态人居休闲商务区让所有财富的目光聚集钟宅湾，这里每一天都在创造历史上海A座（科维大厦）：创富人生的黄金眼掘金上海！创富人生！远东大厦：花小公司的钱，做大公司的事未来城：无可挑战的优势无可限量的空间绿地集团：居住问题的答疑者，舒适生活的提案人茶马驿栈：精明置业时机享受附加值财富最大化雪山下的世外桃源茶马古道上千年清泉之乡金地格林春岸：城市精英的梦想家园繁华与宁静共存，阔绰身份不显自露建筑覆盖率仅20%，令视野更为广阔占据最佳景观位置，用高度提炼生活完美演绎自然精髓，谱写古城新篇章创新房型推陈出新，阔气空间彰显不凡365天的贴身护卫，阔度管理以您为尊金地格林小城：心没有界限，身没有界限春光永驻童话之城我的家，我的天下东渡国际：梦想建筑，建筑梦想齐鲁置业：传承经典，创新生活比天空更宽广的是人的思想创新远见生活嘉德中央公园：一群绝不妥协的居住理想家完成一座改变你对住宅想象的超越作品极至的资源整合丰富住家的生活内涵苛求的建造细节提升住家的生活品质地段优势，就是永恒价值优势设计优势，就是生活质量优势景观优势，就是生命健康优势管理优势，就是生活品味优势空中华尔兹：自然而来的气质，华尔兹的生活等级享受，没有不可逾越的极限所谓完美的习惯，是舒适空间的心情定格！临江花园：经典生活品质风景中的舞台美林别墅：源欧美经典纯自然空间住原味别墅赏园林艺术淡雅怡景温馨自然钱江时代：核心时代，核心生活核心位置创意空间优雅规划人文景观财富未来城市精神，自然风景，渗透私人空间泰达时尚广场：是球场更是剧场城市经济活力源时尚天津水舞中国未来都会休闲之居创意时尚天天嘉年华健康快乐新境界商旅新天地缔造好生意城市运营战略联盟，参与协作，多方共赢华龙碧水豪园：浪漫一次，相守一生东方莱茵：品鉴品位宜家宜人建筑一道贵族色彩品鉴一方美学空间品位一份怡然自得荡漾一股生命活力坐拥一处旺地静宅体会一种尊崇感受常青花园（新康苑）：新康苑生活感受凌驾常规大非凡生活领域成功人士的生活礼遇拥有与自己身份地位相等的花园社区在属于自己的宴会餐厅里会宾邀朋只与自己品味爱好相同的成功人士为邻孩子的起步就与优越同步酒店式物管礼遇拥有[一屋两公园前后是氧吧]的美极环境水木清华：住在你心里福星惠誉（金色华府）：金色华府，市府街才智名门——释放生命的金色魅力真正了解一个人，要看他的朋友，看他的对手。

为指导后续水泥稳定碎石基层施工，我监理组工地试验室特组织试验室内部人员对《公路路面基层施工技术细则》进行学习。

学习人员签名：日期：新版《公路路面基层施工技术细则》的修订内容1.提高了基层用粗集料的压碎值指标要求，增加了软石含量、针片状颗粒含量、粉尘含量等指标。

2.增加了细集料技术要求。

3.增加了高速公路和一级公路路面基层混合料生产时材料分档的数量要求和规格要求。

4.提出采用间断、密实型的级配构成原理，改进无机结合料稳定级配碎石或砾石等材料的级配设计方法。

①无机结合料材料的组成设计包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。

目标配合比设计中应选择不少于5个结合料剂量，分别确定最大干密度和最佳含水率，并测定技术性能（90d或180d龄期弯拉强度和抗压回弹模量、7d无侧限抗压强度），确定满足设计要求的最佳剂量。

②水泥稳定级配碎石或砾石级配范围注：在不影响混合料性能的前提下，允许有2%-3%的超粒径含量。

4.增补了水泥粉煤灰稳定材料的技术要求。

5.补充完善了级配碎石材料设计和施工工艺要求。

6.提高了无机结合料稳定材料的强度标准，增加了目标配合比和生产配合比设计内容与要求。

①在目标配合比设计中，增加了高速公路和一级公路应验证所用材料的7d龄期无侧限抗压强度与90d或180d龄期弯拉强度关系。

②在生产配合比中，拌合设备的调试和标定应包括料斗称量精度的标定，结合料剂量的标定和拌和设备加水量的控制。

按各档材料的比例关系，设定相应的称量装置，调整拌合设备各料仓的进料速度。

通过混合料中实际含水率的测定，确定施工过程中水流量计的设定范围。

7.提高了基层和底基层施工压实度标准。

准密度，不少于3次平行试验，且相互之间的最大干密度差值不大于0.02g/cm3。

8.提高了无机结合料稳定材料的拌合设备和工艺要求。

①装水泥的料仓应密闭、干燥，同时内部应装有破拱装置。

对高速公路，水泥料仓应配备计重装置，不宜通过电机转速计量水泥的添加量。