汽车实训报告总结
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汽车工作实训报告范文前言本次汽车工作实训是在某汽车维修公司进行的,为期一个月。
主要任务是学习汽车维修与保养的相关知识,并且参与实际的汽车维修工作。
实训内容学习知识在实训开始之前,我先进行了一段时间的理论学习。
主要包括汽车的基本结构、工作原理和常见故障的诊断与修复。
- 汽车的基本结构:包括引擎、变速器、底盘、车身以及车内电子系统等。
- 汽车的工作原理:主要针对引擎的工作原理进行学习,包括燃烧原理、供油系统和点火系统等。
- 汽车故障的诊断与修复:学习了常见故障的排查与修复方法,如电池故障、点火系统故障等。
实际操作在学习了相关知识后,我开始参与实际的汽车维修工作。
在实习期间,我主要负责以下几个方面的工作。
1. 简单维修工作:如更换车辆灯泡、更换车胎等。
2. 诊断故障:通过排查故障现象和使用专业工具,对汽车故障进行诊断。
3. 修理故障:根据故障的具体情况,使用相应的工具和零件进行修理。
4. 维护保养:包括更换机油、清洗空调系统、更换空气滤清器等。
实训收获知识技能通过本次实训,我获得了丰富的汽车维修与保养知识。
我对汽车的结构和工作原理有了更深入的了解,掌握了常见故障的排查与修复方法。
同时,通过实际操作,我提高了自己的实际动手能力和操作技巧。
团队合作在汽车维修公司工作需要与其他技术员进行合作,我学会了与同事进行有效的沟通和协作。
在解决汽车故障时,我们互相协助,共同解决问题。
这对于提高我个人的问题解决能力和团队协作能力非常有帮助。
解决问题的能力在实训中,我遇到了很多难题和挑战,如遇到一些复杂的故障无法快速定位、遇到没有遇到过的问题等。
通过实际操作和与同事的交流,我学会了如何面对问题和解决问题的方法。
这对于我以后的职业发展非常重要。
总结通过一个月的汽车工作实训,我对汽车维修与保养有了更深入的了解。
我不仅学到了相关知识,还提高了自己的实际动手能力和问题解决能力。
同时,我也认识到了团队合作的重要性。
这次实训对于我未来的职业发展有着积极的影响,我将继续努力,不断学习和提高自己的技术水平。
汽车实训报告总结800字《汽车实训报告总结》汽车实训的这段时间,就像坐过山车一样,刺激又好玩,让我收获满满。
刚到实训场地,那些汽车就像威武的钢铁战士,整齐地排列着,我心里既兴奋又有点小紧张。
我们的实训老师就像个汽车大侠,啥都懂,他的眼睛就像扫描仪一样,看一眼车就知道咋回事。
有一回,我们要搞汽车底盘检修。
老师把一辆车升起来后,我们就凑了过去。
底盘那结构可复杂啦,各种管子、架子,看得我眼花缭乱。
老师开始讲各个部件的作用,我努力地听着,可脑子就像糊了一层浆糊。
接着我们动手啦。
我拿着扳手准备拆一个螺丝,那螺丝就像和我作对似的,纹丝不动。
我使出吃奶的劲儿,脸都憋红了,“嘿”的一声,螺丝终于松动了,可我也因为用力过猛,向后摔了个屁股蹲儿,周围的同学都笑得前仰后合。
我们继续拆零件,拆下来的零件放在地上,就像一堆破铜烂铁,不过可不能小瞧它们,每个都是汽车的宝贝呢。
在检查底盘零件的时候,有个同学拿着手电筒,像个侦探似的在底盘下找问题。
他突然大喊:“这里好像有裂缝!”我们都围过去看,那裂缝在一个很隐蔽的地方,不仔细看还真发现不了。
我们七嘴八舌地讨论起来,有人说这裂缝得赶紧修,不然车跑着跑着轮子可能就掉了;有人说可能没那么严重。
大家争得面红耳赤,就差没打起来。
最后老师过来了,他仔细看了看,说这是个小问题,但也得处理好,不然会影响底盘的强度。
我们这才安静下来,按照老师说的方法去修复。
装回零件的时候,我们可小心了,就像给宝贝穿衣服一样。
有个零件的安装角度很刁钻,我们试了好几次都装不好。
有个小伙伴急得直挠头,说:“这比我拼乐高还难啊!”不过最后在大家的齐心协力下,还是成功装好了。
这次实训,让我知道汽车维修就像给一个超级复杂的大玩具治病,每个小细节都不能放过。
虽然过程中闹了不少笑话,出了不少岔子,但我真的学到了好多。
我感觉自己对汽车有了更深的了解,就像和它们成了朋友。
以后再看到汽车,我就会想起这次有趣又难忘的实训啦!。
2024年汽车底盘实训报告总结范文一、引言汽车底盘是整车的重要组成部分,它承载着汽车的重量和提供悬挂、传动、制动等功能。
为了更好地掌握汽车底盘实训的相关知识和技能,我们团队在____年进行了一次实训。
本报告总结了我们在实训过程中所学到的内容和取得的成果。
二、实训内容在这次实训中,我们主要学习了以下内容:1. 汽车底盘的构成和原理;2. 汽车底盘的维修和保养;3. 汽车底盘的故障排除和修理。
三、学习成果在实训中,我们通过理论学习和实际操作相结合的方式获得了以下学习成果:1. 掌握了汽车底盘的构成和原理,了解了各个部件的作用和功能;2. 学会了进行汽车底盘的维修和保养工作,包括更换油封、调整传动系统等;3. 能够运用所学知识进行底盘故障的排除和修理,如修复悬挂系统的问题等。
四、实训经验通过这次实训,我们获得了一些宝贵的实训经验:1. 实践是最好的学习方式。
在实训中,我们通过实际操作来学习和掌握知识,更加深入地理解了汽车底盘的工作原理和维修方法。
2. 团队合作是成功的关键。
在这次实训中,我们组成了一个团队,共同努力完成任务,相互协作,相互学习,取得了良好的成果。
3. 注重安全是必要的。
在进行底盘维修和修理时,我们必须要注意安全,遵守操作规程,正确使用工具和设备,以防止意外事故的发生。
五、展望未来汽车行业正处于快速发展的阶段,汽车底盘作为汽车的核心部件之一,也会继续得到更多的关注和研究。
未来,我们将继续学习和探索汽车底盘领域的知识,不断提升自己的专业技能,为汽车行业的发展作出更大的贡献。
六、结论通过这次实训,我们对汽车底盘有了更深入的了解,提高了维修和保养的能力,掌握了故障排除和修理的技巧。
我们相信,在未来的工作中,这次实训所学到的知识和技能将会对我们起到重要的指导和帮助,使我们成为一名优秀的汽车底盘技术人员。
同时,我们也应该不断学习和积累经验,保持对新技术的敏感性,为汽车行业的创新发展做出贡献。
2024年汽车底盘实训报告总结范文(二)一、引言随着科技的不断进步和社会的快速发展,汽车行业也在持续创新与变革之中。
一、实训概述2023年X月,我有幸参加了为期一个月的汽修中期实训。
这次实训是在我国某知名汽车维修企业进行的,旨在通过实际操作,加深对汽车维修知识的理解,提高动手实践能力。
在实训过程中,我深入了解了汽车维修的基本流程,掌握了汽车故障诊断和维修的基本方法,同时也锻炼了自己的团队合作和沟通能力。
二、实训目标完成情况及取得的成绩1. 理论知识巩固与应用通过实训,我对汽车的基本构造、工作原理、故障诊断和维修方法有了更深入的了解。
在实训过程中,我认真学习了汽车发动机、底盘、电气系统等各个部件的结构和功能,并掌握了相应的维修技巧。
2. 动手实践能力提升在实训期间,我参与了多种汽车维修操作,如更换机油、更换刹车片、更换轮胎、发动机故障诊断等。
通过实际操作,我的动手实践能力得到了显著提升。
3. 团队协作与沟通能力加强实训过程中,我与同学们分工合作,共同完成各项任务。
在团队合作中,我学会了如何与团队成员沟通、协调,提高了自己的团队协作能力。
4. 故障诊断与维修技巧掌握通过实训,我掌握了汽车故障诊断的基本方法,能够根据故障现象判断故障原因,并采取相应的维修措施。
在实训过程中,我成功解决了多起汽车故障,得到了师傅和同学们的认可。
三、实训内容1. 汽车维修基础知识学习在实训开始阶段,我重点学习了汽车维修基础知识,包括汽车构造、工作原理、故障诊断和维修方法等。
通过学习,我对汽车维修有了全面的认识。
2. 汽车维修操作实践在实训过程中,我参与了多种汽车维修操作,如更换机油、更换刹车片、更换轮胎、发动机故障诊断等。
通过实际操作,我掌握了汽车维修的基本技能。
3. 汽车故障诊断与维修在实训中,我学会了如何根据故障现象判断故障原因,并采取相应的维修措施。
在师傅的指导下,我成功解决了多起汽车故障。
4. 团队协作与沟通在实训过程中,我与同学们分工合作,共同完成各项任务。
在团队合作中,我学会了如何与团队成员沟通、协调,提高了自己的团队协作能力。
最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)汽车专业的实训报告总结篇一上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种“未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。
我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
其实,自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的,自动变速器也是手动变速器的'升级品。
刚拆开变速器的外壳,看到的都是轴和齿轮的相结合,看起来很复杂不知从哪里开始拆。
随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件,让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。
汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例:汽车底盘是车辆的重要组成部分,直接影响到车辆的操控性能和安全性能。
对汽车底盘进行实训是汽车技术类专业学生必不可少的一部分。
本报告将对汽车底盘实训进行总结,主要包括实训内容、实训过程及实训效果三个方面。
一、实训内容汽车底盘实训内容主要包括底盘结构原理、底盘部件拆装、底盘调校与维修等方面。
通过实训,学生能够了解汽车底盘的构成、工作原理和作用;掌握底盘相关部件的拆装方法和注意事项;学习底盘调校的基本原理和方法;掌握底盘维修的基本技能。
二、实训过程汽车底盘实训过程主要包括理论学习和实际操作两个环节。
在理论学习阶段,学生通过课堂讲授和相关教材学习,了解汽车底盘的构成、原理和维修方法。
在实际操作阶段,学生通过实训车辆进行底盘拆装、调校、维修等操作,学生需要亲自动手进行操作,熟悉底盘部件的构造和工作原理,掌握相关维修技能。
三、实训效果汽车底盘实训的效果主要在于学生对汽车底盘的结构和工作原理有了更深入的了解,掌握了相关的维修、调校技能。
经过实训,学生的操作能力得到了提升,对汽车底盘维修的信心也增强了。
实训还培养了学生的动手能力和团队合作精神,为日后从事汽车维修工作打下了良好的基础。
第2篇示例:汽车底盘实训报告总结一、实训项目简介汽车底盘是汽车的重要组成部分,直接关系到汽车的行驶性能和安全性。
底盘实训项目是为了培养学生对汽车底盘结构、原理、检测和维修技术的掌握能力,提高学生的实际操作能力。
本次实训项目分为理论学习和实际操作两个部分,通过学习底盘结构和原理,掌握底盘检测和维修技术,达到提高学生的实际动手能力和解决问题的能力。
二、实训内容和方法1. 理论学习通过课堂学习,了解汽车底盘的结构、原理和工作原理,包括悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统等。
学生需要掌握底盘各部分的功能和相互关系,理解底盘故障的原因和解决方法。
2. 实际操作学生在实训车间进行实际操作,包括使用底盘检测仪器对汽车底盘进行全面检测,检查悬挂系统的弹簧、减震器和悬架的连接件,检查转向系统的转向球头、转向拉杆和转向机构等,还需要检查制动系统的制动盘、制动片和制动液,以及传动系统的传动轴、变速箱和差速器等部件。
汽车驾驶实训报告汽车驾驶实训报告(通用5篇)在现在社会,报告的适用范围越来越广泛,报告根据用途的不同也有着不同的类型。
你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编整理的汽车驾驶实训报告(通用5篇),希望能够帮助到大家。
汽车驾驶实训报告1一、顶岗实训时间20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日二、公司名称xx专营店三、公司简介xx专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。
公司注册资金1100万元人民币,位于xx市xx大街xxx号,交通便利,是xx 地区的汽车4s店之一。
xx专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍,以经营xx、进口xx轿车为主,是xx地区授权的4s经销商。
主要经营车型有,xx、xx、xx等。
我们秉承“让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”的服务宗旨。
管理制度化、员工团队化、企业品牌化。
诚信经营,为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四、实训内容本人在xx专营店进行汽车检测与维修实训。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
为了总结实训经验,做好今后的实训工作,特作如下报告:在过去的几个月里,我们从事修理工作。
作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。
也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容:1、汽车维修前应了解的事项①向驾驶员问清故障特征,发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。
比如,故障是突然发生还是逐渐发生,若驾驶员说不清楚时,可予以提示或引导,共同明确主要特点。
②向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中,有些故障是因维修不当引起的,或者更换了木某些新件而造成,导致有关线路的接插件错界或漏装。
③了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前,大的总成件出现故障较少,一般不考虑。
有关汽车的实习报告6篇有关汽车的实习报告1实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。
一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力。
通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。
在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的'使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。
之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。
老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。
把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管和安装件,螺母和螺栓,悬架),并且大喊出检测结果。
完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。
由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。
完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。
首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常,气压不足就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧。
第1篇一、实训目的本次整车装配实训旨在通过实际操作,使学生掌握汽车整车装配的基本流程、操作技能和注意事项,提高学生对汽车结构的认识,增强动手能力和团队协作精神。
通过实训,学生能够了解汽车各部件的功能和装配方法,为今后从事汽车维修、装配等相关工作打下坚实基础。
二、实训时间与地点实训时间:2023年X月X日至2023年X月X日实训地点:XX汽车学院汽车实训中心三、实训内容1. 整车装配概述(1)汽车整车装配的基本流程:汽车整车装配主要包括发动机装配、底盘装配、车身装配、电气系统装配等环节。
(2)汽车装配的特点:汽车装配具有工序复杂、精度要求高、质量要求严格等特点。
2. 发动机装配(1)发动机部件的识别与检查:熟悉发动机各部件的名称、形状、材质和功能,检查各部件是否完好无损。
(2)发动机装配步骤:按顺序装配发动机各部件,包括曲轴、连杆、活塞、气缸盖、凸轮轴等。
(3)发动机装配注意事项:确保各部件安装正确,注意润滑和密封。
3. 底盘装配(1)底盘部件的识别与检查:熟悉底盘各部件的名称、形状、材质和功能,检查各部件是否完好无损。
(2)底盘装配步骤:按顺序装配底盘各部件,包括传动轴、悬挂系统、转向系统、制动系统等。
(3)底盘装配注意事项:确保各部件安装正确,注意调整和校准。
4. 车身装配(1)车身部件的识别与检查:熟悉车身各部件的名称、形状、材质和功能,检查各部件是否完好无损。
(2)车身装配步骤:按顺序装配车身各部件,包括车门、车顶、车底、内饰等。
(3)车身装配注意事项:确保各部件安装正确,注意调整和校准。
5. 电气系统装配(1)电气系统部件的识别与检查:熟悉电气系统各部件的名称、形状、材质和功能,检查各部件是否完好无损。
(2)电气系统装配步骤:按顺序装配电气系统各部件,包括电池、发电机、点火系统、照明系统等。
(3)电气系统装配注意事项:确保各部件安装正确,注意接线牢固和绝缘。
四、实训过程1. 准备阶段(1)了解实训内容,熟悉实训要求。
【导语】随着⾼新技术发展在汽车专业上的应⽤,使汽车专业知识的发展呈复合的趋势,这就需要⽣产第⼀线的实⽤⼈才应有⽐较强的横向扩展能⼒。
下⾯是为⼤家整理的汽车实训报告【三篇】,供你参考!汽车实训报告【⼀】 ⼀个优秀的销售员必须具备深刻的了解⾃⼰的产品,准确的锁定⽬标群,严格的执⾏拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。
销售⼈员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定⽬标客户群,制定每⽇销售⼯作量并严格执⾏,只有确保量变才能产⽣质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及⾜部的上升。
1、⽬标客户群准确的定位以及⼈群的挖掘 ⽬标客户群准确的定位直接影响到开发客户的准确性。
存在就是有道理的,每⼀款车都有他的客户群体,客户信息的收集除了常规的来店(来电)还有报纸,电视、企业名录、络推⼴、成交客户的转介绍、同⾏经销商介绍、⼈群聚集地派发资料及名⽚。
汽车越界最伟⼤的销售员乔吉拉德,他凭借⾃⼰的努⼒在1976年内销售1452辆新车⽽被列⼊吉尼斯世界纪录。
如今这么多年过去了,世界还⽆⼀⼈能打破这记录。
成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与⾃⼰汽车专业相关的事情,⽆时⽆刻不在思考实现专业的汽车销售。
乔吉拉德来华演讲他的销售技巧,⼀个⼩时的课程,乔吉拉德上台后进⾏了简单⾃我介绍然后开始发名⽚,⼀直45分钟后,加上翻译的翻译时间整整⽤去了50分钟,这时乔吉拉德说我的销售第⼀堂课讲完了。
2、有计划的开发客户 有计划的开发客户可以快速提⾼销售业绩,通常我们认为开发客户先由熟悉的⼈开始,在⾜部⾛向陌⽣客户,有句话辗转反复5⼈你可以见到总统,也就是说这5个⼈分别代表5个群体,只有不断的扩⼤⾃⼰的社交圈才能结识更多的⼈,结识更多的⼈才能有更多的销售机会。
印地安⼈有句谚语:第⼀句话和朋友说最简单,其实每个客户都是我们的朋友。
反之每个朋友都是我们的客户,通常认为开发客户先由最熟悉的地区县再到周边城市省份,只有在熟悉的地⽅你才能更好的展现⾃⼰,所以开发客户在地理区域上由熟悉的地⽅到陌⽣城市,从⼈脉上由朋友到朋友的朋友到陌⽣⼈。
项目技术报告课程名称院系/专业班级学号学生姓名`概要通过本次为期六周的汽车构造的综合实训,了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。
实现了理论与实践的有机结合。
从而达到了手脑并用,双手万能的目的。
在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,完全按照工厂的5S管理要求同时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装,并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。
在课后,我们根据自己对汽车拆装时的收获完成相关的实训报告。
在此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。
并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!目录前言……………………………………………………………………………………………第一篇汽车发动机构造及检修……………………………………………………………第1章实训准备与咨询工作1.1 XXXX试训工作资料查询,仪器工具的查询1.1.1 XXXX1.2 XXXX第2章 XXXX机体组检修等第二篇汽车底盘构造及检修第1章 XXXX1.1 XXXX1.1.1 XXXX1.2 XXXX第2章 XXXX实训总结………………………………………………………………………………………致谢……………………………………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………………………………附录……………………………………………………………………………………………前言随着社会科技地迅猛发展,经济的迅猛增长,工业结构发生改革,我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军,势必会带动汽车行业的飞快腾飞。
因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。
而且中国也成为了汽车销售的第一大国。
面对这个形势,作为汽车专业学生的我们,既是机遇又是挑战。
我们要赶上当今社会的汽车热潮流,但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能,方能立足于竞争激烈社会之林中。
本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解,以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握与大学生动手能力的锻炼。
在此次为期6周的实训中,我们主要对汽车主要拆装工具的熟知和灵活运用,汽车发动机整体构造的熟知和运用(如发动机的拆装,配气机构等等),以及对汽车底盘构造的熟知,尤其是传动系(如手动(自动)变速器,万向传动装置,驱动桥等等)第一篇汽车发动机构造与检修第1章实训准备与咨询工作1.1汽车构造实训工作资料的查询,仪器工具的查询1.1.1 实训工作资料的查询1.1.1.1 汽车维修中人身伤害因素1)服装按要求,如不穿拖鞋工作。
2)不按章操作。
3)在车间内抽烟,容易引发火灾或爆炸事件。
4)蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。
5)高空作业要注意人身安全。
6)防止触电。
1.1.1.2 汽车维修人员进入车间工作的必备要求1)不穿拖鞋,穿工作服。
2)按照操作要求严格操作。
3)非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h。
4)易燃易爆物品应按规定使用和存放。
5)学会正确使用灭火器材。
6)下班时,应切断电器设备的前一级开关。
7)工作时间不得擅离岗位。
1.1.1.3 5S标准5S标准对于培养学生良好的工作习惯,树立学生正确的职业道德观有很好的作用。
通过5S标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理,融入企业的文化。
为了坚持文明生产,由日本丰田公司提出的“5S”理念。
如下是5S标准:SEIRI(整理):确定某种物品是否需要,不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。
SEITON(整顿):这是一个整顿工具好人零件的过程,目的是为了方便使用。
SEISO(清扫):这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程,永远使设备处于完全正常的状态,以便随时使用。
SEIKETSU(自律):这是人与人之间的协调,使工作井然有序。
1.1.2仪器工具查询1.拆装工具的查询1)套筒(图1)图1套筒这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓 /螺母,将其拆下或更换。
1. 套筒尺寸有大和小两种尺寸。
大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。
尺寸单位有两种,公制的为mm,英制的为英寸。
2.套筒深度有两种类型-标准的和深的,后者比标准的深 2至 3 倍。
较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽,而不适于用标准型套筒。
3.钳口有两种类型-双六角形和六角形的。
六角部分与螺栓/ 螺母的表面有很大的接触面,这样就不容易损坏螺栓/ 螺母的表面。
2)梅花扳手(图2)图2梅花扳手应用:用在补充拧紧和类似操作中,因其可以对螺栓 / 螺母施加大扭矩。
1.因为扳手钳口是双六角形的,可以容易地装配螺栓 /螺母。
这可以在一个有限空间内重新安装。
2. 由于螺栓 / 螺母的六角形表面被包住,因此没有损坏螺栓角的危险,并可施加大扭矩。
3. 由于轴是有角度的,因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓/ 螺母。
3)开口扳手(图3)图3开口扳手应用:用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓 / 螺母的位置。
1. 扳手钳口以一定角度与手柄相连。
这意味着通过转动开口扳手(扳手),可在有限空间中进一步旋转。
2. 为防止相对的零件也转动,如在拧松一根燃油管时,用两个开口扳手去拧松一个螺母。
3. 扳手不能提供较大扭矩,由此不能用于最终拧紧。
4)螺丝刀(图4)图4螺丝刀应用1. 使用尺寸合适的螺丝刀,与螺钉的槽大小合适。
2. 保持螺丝刀与螺钉尾端成直线,边用力边转动。
5)鲤鱼钳(图5)图5鲤鱼钳应用:用以夹东西。
改变支点上的孔的位置使钳口打开的程度可以调节。
可用钳口夹紧或拉动。
可在颈部切断细导线。
6)锤子(图6)图6捶子应用:可通过敲击来拆卸和更换零件,并且根据声音来测试螺栓的松紧度。
有以下类型可供使用,它取决于应用或材料。
1 球头销锤子有铸铁头部。
2 塑料锤有塑料头部,用于必须避免撞坏物件的地方。
2. 量具的查询1)游标卡尺(图7)图7游标卡尺应用:游标卡尺可测量长度,外径,内径和深度。
量程0-150,200,300mm 测量精度0.05mm读数示范(如图8)图8游标卡尺读数方法2)螺旋测微器(如图9)图9螺旋测微器读数示范(图10)图10螺旋测微器读数应用:通过计算手柄方向上轴的均横旋转来测量零件的外径、厚度。
测量精度:0.01mm。
3)量缸表(图11)图11量缸表应用:用于测量缸径。
测量精度:0.01mm特性:1)探头的伸长或收缩可用表盘指示器读出数值。
2)测微计也用于测量缸径的尺寸。
1.2仪器工具的选用1)根据工作的类型选择工具:为拆下和更换螺栓/螺母或拆下零件。
汽车修理中使用成套套筒扳手比较普遍。
如果由于工作空间限制不能使用成套套筒扳手,可按其顺序选用一梅花扳手或开口扳手。
2)根据工作进行的速度选择工具:套筒扳手的用处在于它能旋转螺栓 /螺母而不需要重新调整。
这就可以迅速转动螺栓 / 螺母。
套筒扳手可以根据所装的手柄以各种方式工作。
注意:①棘轮手柄适合在狭窄空间中使用。
然而,由于棘轮的结构,它不可能获得很高的扭矩。
②滑动手柄要求极大的工作空间,但它能提供最快的工作速度。
③旋转手柄在调整好手柄后可以迅速工作。
但此手柄很长,很难在狭窄空间使用。
图121 成套套筒扳手2 梅花扳手3 开口扳手(扳手)3)根据旋转扭矩的大小选用工具: 如果最后拧紧或开始拧松螺栓 / 螺母需要大扭矩,那么使用允许施加大力的扳手。
注意:①可以施加的力的大小取决于扳手柄的长度。
手柄越长,用较小的力得到的扭矩越大。
②如果使用了超长手柄,就有扭矩过大的危险,螺栓有可能折断。
图131.3操作时的注意事项1)工具的大小和应用:确保工具的直径与螺栓 / 螺母的头部大小合适。
使工具与螺栓 /螺母完全配合。
2)用力强度:始终转动工具,以便拉动它。
如果由于空间限制无法拉动工具,用手掌推它。
已经拧的很紧的螺栓 /螺母可以通过施加冲击力轻松松开。
但是不能使用锤子和管子(用来加长轴)来增加扭矩。
图143)使用扭力扳手最后的拧紧始终用扭力扳手来完成,以便将其拧紧到标准值。
图15第2章发动机总成的拆装步骤顺序步骤内容1 从蓄电池上拆下接地搭铁线2 拆卸蓄电池上正极线,此发动机供油3根,分别是发动机开关,起动机和发电机。
3 由接在水泵进口处低位的冷却液软管放出冷却液,用容器收集好。
拆卸软管时使用鲤鱼钳。
4 从气缸盖上出水口拔掉冷却液连接软管5 拆下热敏开关和电扇上的连接电线6 放松散热器支架,将散热器连同风扇和护风罩整体取出。
7 拆掉交流发电机连接线。
8 从分电器上拔下高压线及其它接线9 盖住化油器10 取下所有电线,放置在清洁干燥的场所。
11 拆卸下化油器,缸盖接管上的冷却液软管。
12 松开张紧带.松张紧带时注意先松开紧固齿形螺栓的外螺栓,再顺时间旋转齿形螺栓,拆下V带。
13 拆下发电机。
14 拆下带轮15 拆下进水胶管,出水管及小循环水管。
16 拔掉点火高压线及分火高压线,分火高压线需使用钳子夹取。
并注意分电器的点火顺序是1-3-4-2.17 拆下分电器,注意分电器是由中间轴驱动,其下部驱动机油泵18 拆下汽油泵。
该发动机使用的是膜片式机械泵。
19 拆下机油滤清器。
拆卸滤清器时使用专用工具。
实际汽修时应更换及滤清器。
20 拆下起动电机及引线。
注意观察启动电机与飞轮齿圈的配合。
21 拆下水泵总成22 拆下火花塞。
23 拔下机油刻度尺。
2.1.1拆卸外围部件时的注意事项1)拆卸蓄电池接线时,因先拆负极。
因为先拆负极,蓄电池就没有了回路,可以防止在拆卸正极时不小心和地产生短路(车辆一般整个车身为负极搭铁,如果操作不当,很容易将正极与车体某一部分接触短路)。
2)在判断发动机的点火次序可以根据分电器的接线不同从而进行判断。
因为从工艺上看分电器的安装及接入火花塞高压线的长短,并且根据工艺上确定第一点火气缸,然后依据顺时针方向排列,最后判断出点火顺序。
2.1.2冷却系的管路特点如图16,是发动机的冷却系液路简图冷却系的管路特点主要分为小循环,大循环和混合循环。
1)小循环:发动机水温较低时,节温器阀门将大循环通道关闭,将小循环通道打开,这是发动机暖机的过程。
2)混合循环:发动机水温升高时,小循环和大循环同时进行,节温器阀门将大循环通道部分打开,将小循环通道部分关闭。
3)大循环:发动机水温较高,节温器阀门将大循环通道全部打开,将小循环通道全部关闭。
2.2配气机构的拆装以及认识2.2.1配气机构的的构造如图17是配气机构的整体构造组成图17配气机构图序号名称作用1 气门弹簧使气门与气门座紧密贴合,克服气门和气门驱动力产生干扰2 气门导管为气门运动导向以保证气门上下运动时不发生径向摇摆而准确落座同时起导热作用。