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液化气的操作规程一、引言液化气是一种常见的燃气，广泛应用于家庭、工业和商业领域。
为了确保液化气的安全使用，制定和遵守操作规程是至关重要的。
本文将详细介绍液化气的操作规程，包括存储、搬运、使用和维护等方面的内容。
二、存储1. 存储场所应选择通风良好、干燥、远离火源和热源的地方。
2. 液化气罐应垂直存放，与其他易燃物品保持一定的安全距离。
3. 存储区域应设有明显的警示标识，以提醒他人注意液化气的存在。
三、搬运1. 在搬运液化气罐之前，应仔细检查罐体是否有损坏或泄漏的迹象。
2. 使用专业的搬运设备或工具，避免直接用手搬运。
3. 搬运过程中应保持液化气罐的稳定，避免碰撞或摔落。
四、使用1. 在使用液化气之前，应检查燃气设备是否正常工作，管道是否有泄漏。
2. 使用液化气时，应保持通风良好的环境，避免在密闭空间中使用。
3. 使用液化气燃烧设备时，应保持设备与易燃物品的安全距离，防止火灾事故的发生。
4. 使用液化气炉具时，应确保炉具平稳放置，避免翻倒或烫伤。
5. 使用液化气时，应随时注意火源的安全，避免引发火灾。
五、维护1. 定期检查液化气瓶、管道和燃气设备，确保其完好无损。
2. 发现液化气罐有漏气或损坏的情况时，应立即停止使用，并寻求专业人员的帮助。
3. 定期清洁燃气设备，确保其正常运行。
4. 不要私自更换、修理或改装液化气设备，应由专业人员进行维修。
六、紧急情况处理1. 在发生液化气泄漏时，应立即采取措施停止泄漏源，并迅速通风。
2. 禁止使用明火或电器开关，以免引发火灾或触电事故。
3. 紧急情况下，应立即撤离人员，并报警求助。
七、总结液化气的操作规程对于确保使用安全至关重要。
存储、搬运、使用和维护等方面的规程都需要严格遵守。
在紧急情况下，要迅速采取措施，保护自己和他人的安全。
通过遵守操作规程，我们能够安全地使用液化气，避免潜在的危险。
燃气设备维修安全操作规程燃气设备在现代生活中起到了至关重要的作用，为我们提供了烹饪、取暖、热水等生活所需。
然而，由于使用时间过长或不当维护，燃气设备可能会出现各种问题，严重危害人身安全。
因此，燃气设备维修安全操作规程是至关重要的。
本文将介绍燃气设备维修中应遵守的安全操作规程，以确保操作人员和用户的安全。
1. 燃气设备维修前的准备在进行燃气设备的维修前，操作人员应进行必要的准备工作，以确保整个维修过程的安全性。
首先，操作人员应先确认燃气设备的类型、工作原理和结构。
同时，要查看设备的相关说明书，了解其工作细节和维修方法。
其次，操作人员应配备必要的维修工具和安全器材，如手套、安全帽、护目镜、防护服等。
这些工具和器材的使用可以最大程度地降低维修过程中的意外风险。
2. 维修过程中的安全操作在进行燃气设备的维修过程中，操作人员应严格按照规程进行，以确保操作的安全性。
首先，操作人员应先切断燃气设备的电源和气源，确保设备处于停止状态。
其次，进行维修前应先疏通设备内的气体，以避免残留的燃气造成爆炸的风险。
在进行维修时，操作人员应注意电力安全，切勿用湿手进行操作，以避免触电事故的发生。
3. 维修后的安全检查在完成燃气设备维修后，操作人员需要进行相关的安全检查，确保设备和环境的安全。
首先，操作人员应确认设备已经恢复正常工作状态，并进行相应的功能测试。
其次，要检查设备外部有无泄漏现象，如气体泄漏或液体泄漏等。
最后，要清洁设备周围的杂物，确保设备的通风良好，并确保设备所处环境没有易燃易爆物品。
4. 安全事故的处理即使在遵守燃气设备维修规程的情况下，仍然有可能发生安全事故。
操作人员应具备相关的应急处理能力，以减少事故的损害。
首先，要及时报警，并切断电源和气源，避免事故的进一步扩大。
其次，要组织疏散人员，确保人员的安全。
同时，要配备相应的灭火器材，以控制或扑灭起火的火源。
在事故处理时，操作人员应遵循安全原则，尽可能减少操作风险。
车辆用压缩天然气钢瓶的故障排除和维护计划一、气瓶CNG故障判断与处理漏气故障（一）漏气故障判断：当气瓶充满气体带压时，明显漏气可以通过眼看，有明显气流流动，耳听，听到出气的声音，鼻闻，闻到气体的刺鼻味，不明显漏气可以用肥皂水涂抹在故障处，有气泡溢出时可以判断出漏气，气体泄漏也可以通过甲烷泄漏检测器检测。
（二）漏气故障处理：1、阀门与气瓶连接处漏气（1）在处理之前，观察接头的涂漆点是否有剥落，若漆有剥落则气瓶可能遭受撞击；（2）安全排放气瓶中的气体，用专业工装工具将阀门卸下；（3）清理瓶口杂质，将新阀门缠好生料带，根据阀门安装要求，将阀门安装在气瓶上；（4）重新充气后检查是否有泄漏。
2、阀门出口螺纹处裂纹和漏气（1）阀门出口螺纹处的裂纹可能是由用户安装适配器引起的/堵头时未按标准要求安装，用力过猛导致；出气口螺纹处安装转接头/堵头扭矩要求为30-40Nm；（2）安全排放气瓶中的气体，用专业工装工具将阀门卸下；（3）清理瓶口杂质，将新阀门缠好生料带，根据阀门安装要求，将阀门安装在气瓶上；（4）重新充气后检查是否有泄漏。
3、阀杆漏气（1）造成阀杆漏气的原因可能为阀门遭到外力撞击导致0型圈损坏而泄漏。
（2）安全排放气瓶中的气体，用专业工装工具将阀门卸下；（3）清理瓶口杂质，将新阀门缠好生料带，根据阀门安装要求，将阀门安装在气瓶上；（4）重新充气后检查是否有泄漏。
4、阀门安全阀/堵头漏气（1）造成阀门安全阀/塞子漏气的原因可能是安全阀受到外力的影响/堵头松懈而泄漏。
（2）安全排放气瓶中的气体，用专业工装工具将阀门卸下；（3）清理瓶口杂质，将新阀门缠好生料带，根据阀门安装要求，将阀门安装在气瓶上；（4）重新充气后检查是否有泄漏。
损坏故障（一）损坏故障判断：可通过目视观察或检测发现气瓶损坏。
（二）损坏故障处理：1、卷绕筒卷绕层碰伤、划伤和擦伤（1）瓶体有明显磕伤、划伤或擦伤，观察瓶子的玻璃纤维是否外露或断裂，若玻璃外露或断裂则该气瓶应判废。
燃气维修工的操作规程1. 引言本文档旨在为燃气维修工提供操作规程，以确保维修过程的安全和有效性。
燃气维修工是负责维护和修理燃气设备的专业人员，他们需要具备一定的专业知识和操作技能。
本文档将详细介绍燃气维修工在处理燃气设备问题时应遵循的步骤和注意事项。
2. 安全准备在进行任何维修工作之前，燃气维修工必须确保自己的安全，以及维修现场的安全。
以下是一些安全准备工作的要求：•穿戴适当的个人防护装备，包括耐火手套、防护眼镜和安全鞋。
•确保维修工具完好无损并得到适当维护。
•在维修现场设置适当的警示标志，以防止他人进入维修区域。
•确保维修工作场所通风良好，以减少燃气泄露的风险。
3. 维修流程燃气维修工在处理燃气设备问题时应遵循以下步骤：3.1 确定问题首先，燃气维修工需要与客户交流，了解设备出现的问题。
维修工应仔细倾听客户的描述，并提出必要的问题，以了解问题的具体情况。
3.2 检查设备维修工需要对燃气设备进行全面的检查，以确定问题的根本原因。
检查过程应包括以下内容：•检查燃气管道是否正常•检查阀门、连接件和密封件是否完好•检查燃气喷嘴、点火装置和燃气燃烧器是否工作正常3.3 制定维修计划根据检查结果，燃气维修工应制定详细的维修计划。
维修计划应包括以下内容：•维修方法和步骤•所需材料和工具清单•预估维修时间和维修费用3.4 维修操作在进行维修操作之前，维修工必须关闭燃气设备，并排除其供应。
然后，按照维修计划执行以下操作：1.更换燃气管道或密封件，以修复任何泄漏问题。
2.清洁和维护燃气喷嘴、点火装置和燃气燃烧器，以确保其正常工作。
3.检查燃气阀门、连接件和控制器，确保其工作正常。
4.进行必要的调试和测试，以验证维修的有效性。
3.5 安全验证在维修完成后，燃气维修工必须对设备进行安全验证。
验证过程包括以下步骤：1.打开燃气阀门，并检查燃气设备是否正常工作。
2.使用检漏仪检查燃气管道是否密封，排除任何泄漏风险。
3.进行功能测试，以确保设备在不同工作模式下正常运行。
燃气设备维修操作规程燃气设备维修操作规程一、维修前准备1. 维修人员应熟悉维修设备的结构和工作原理，并了解相关的安全操作规程。
2. 维修人员应检查维修工具和设备的完好性，并确保其正常使用。
3. 维修人员应穿戴好个人防护装备，如防护服、安全鞋、手套等。
4. 维修前应进行必要的停电和断气操作，确保维修安全。
二、检查和诊断1. 维修人员应对燃气设备进行外观检查，查看是否有明显的损坏或松动。
2. 维修人员应检查燃气设备的连接管路是否正常，并确保其紧固牢固。
3. 维修人员应检查燃气设备的控制器和传感器是否工作正常，并进行必要的调试和更换。
4. 维修人员应对燃气设备的燃烧系统进行检查，清洁和调整。
三、维修操作1. 维修人员应按照设备维修手册或操作指南进行维修操作，并确保操作正确无误。
2. 维修人员应根据实际情况进行必要的拆卸和更换部件，注意操作时不损坏其他部件。
3. 维修人员应使用合适的工具进行维修操作，不得随意更换或改动设备原件。
4. 维修人员应注意安全操作，如不将手放在运转部件附近、不允许使用金属物品接触电气设备等。
四、维修后工作1. 维修人员应对维修设备进行整理和清洁，并恢复现场的整洁。
2. 维修人员应对维修设备进行功能测试和安全检查，确保其正常工作和安全使用。
3. 维修人员应填写维修记录，并将其归档保存。
4. 维修人员应将维修情况向相关人员进行汇报，并根据需要提出维修建议。
五、安全注意事项1. 维修人员应遵守维修操作规程，不得擅自进行维修操作。
2. 维修人员应在维修过程中保持清醒，并注意避免疲劳和肌肉酸痛等情况。
3. 维修人员应严格按照相关的安全操作规程进行操作，并进行必要的安全培训和考核。
4. 维修人员应注重个人防护，使用合适的工具和装备，并遵守相关的安全操作要求。
总结：燃气设备维修操作规程是确保维修工作正常进行的重要保障，维修人员应熟悉并遵守规程，以确保维修工作的安全和有效进行。
在实际操作中，维修人员应注意细节，提高工作效率，并随时关注安全问题，保障自身和他人的安全。
LNG车用气瓶使用说明书目录1．前言2．设备详述3．产品基本参数4．安全5．操作充装燃料供应6．气瓶安装7．维修保养部件更换真空泄露液位计操作压力燃料泄漏维修阀门维修11. 前言本手册用于使操作者熟悉由圣达因提供的液化天然气燃料系统的性能、安全防护、操作步骤和维修保养，以达到个人熟练操作的目的。
请在阅读并完全理解此手册之后再进行操作。
在本手册中使用下列缩写：V ―截止阀门C ―单向阀E－1 －节约阀E－2 －过流阀Pr －汽化器P －压力表LG－液位计显示器SV1 ―主安全阀SV2 ―副安全阀LNG ―液化天然气Nm3/h―标准立方米／小时警告：能够引起个人伤害和死亡的条件描述谨慎：能够引起零件破坏的条件描述注意：对重要信息需要重复的声明22. 设备描述2.1 汽车用液化天然气气瓶汽车用液化天然气气瓶是作为一种低温绝热压力容器，设计有双层（真空）结构。
内胆用来储存低温液态的液化天然气，在其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性能，同时夹套（两层容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。
外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。
内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。
在超压情况下首先打开的是主安全阀（开启压力为1.59MPa，230psi），其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。
副安全阀（开启压力为2.41MPa，350psi）的压力设定点较主安全阀高，在主安全阀失效或发生堵塞时，副安全阀启动。
外壳在内部超压条件下的保护是通过一个环形的抽空塞来实现的。
如果内胆发生泄漏（导致夹套压力超高），当压力达到0.1～0.2MPa抽空塞将打开泄压。
万一抽空塞发生泄漏将导致真空破坏，这时可以发现外壳出现“冒汗”（大面积结水珠）甚或结霜现象。
当然，在与气瓶连接的管道末端出现的结霜或凝水现象是正常的。
所有的管路、阀件都设置在气瓶的一端，并用护环或保护罩进行防护。
液化石油气设备维修作业安全操作规程1. 前言液化石油气设备是一种常见的能源供应设备，维修作业是保证设备正常运行和延长设备使用寿命的重要环节。
为了保障维修作业的安全性，提高维修作业效率，制定本规程。
2. 维修作业前准备在进行液化石油气设备维修作业前，必须做好以下准备工作：2.1 确定维修作业内容和范围维修作业前需要明确维修作业的具体内容和范围，并编制相应的维修方案。
2.2 准备维修工具和设备根据维修作业内容，准备必要的维修工具和设备，并确保其正常工作。
2.3 安全防护准备维修作业前必须准备好必要的安全防护设施和器材，保证维修人员的人身安全。
3. 维修作业安全操作流程维修作业应按以下流程进行：3.1 操作前确认维修人员在开始操作前，应确认自身状态良好，并熟悉维修作业内容和流程。
3.2 设备停用和准备在维修作业开始前，应将液化石油气设备停用，并做好相应的安全准备工作，如切断电源、排空气体等。
3.3 安全检查在进行维修作业前，应对设备进行全面的安全检查，确保设备没有潜在的安全隐患。
3.4 操作规范在进行维修作业过程中，必须按照相关操作规范进行操作，严禁违反操作规程和操作规范。
3.5 注意事项在维修作业过程中，要特别注意以下事项： - 严禁吸烟和明火操作； - 严禁随意更改设备工作参数； - 严禁在设备上堆放杂物。
4. 突发事件应急处理在维修作业过程中，如遇到突发事件，应及时采取应急措施，并通知相关人员和部门进行处理。
5. 维修作业后操作维修作业完成后，应及时清理现场，检查设备和相关管道的安全状态，并恢复设备正常运行。
6. 维修作业记录维修作业过程中应做好记录，包括维修作业内容、维修人员、维修工具和设备使用情况等，方便后续追溯和评估。
7. 安全培训和交流定期进行液化石油气设备维修作业安全培训和交流，提高维修作业人员的安全意识和技能水平。
8. 结束语本规程旨在保障液化石油气设备维修作业的安全性，并提高维修作业效率。
××××有限公司标准安全操作规程文件编号：XXX-XXX-XXX液化石油气设备维修作业安全操作规程编制：审核：批准：版本：受控状态：20××年10月10日发布20××年10月10日实施标准、完整的Word版文档，下载后可根据实际工作情况适当修改，自由编辑，适合相关行业人员参考，实际使用请删除本行文字。
液化石油气设备维修作业安全操作规程第一条检修液化石油气设备、附件时，要使用防爆工具。
?第二条检修液化石油气设备、附件时，要随身携带消防器材。
第三条检修设备时必须排净压力后进行，排放流速不得高于3m/s。
第四条检修设备时要按说明书的技术要求进行，各配合间隙要适当。
第五条组装时一定要仔细检查各联接部位是否符合要求。
第六条检修完毕或试车，要有操作者及班（组）长在场，认为确保正常使用后方能交接，并有交接记录。
第七条严格遵守防火防爆制度，周围有易燃易爆物品、电线漏电、气管漏气、带压密封容器和管路不准拆修。
生产岗位通用安全操作规程一、严格遵守劳动纪律、工艺纪律、操作纪律、工作纪律。
严格执行交接班制度、巡回检查制度，禁止脱岗，禁止与生产无关的一切活动。
二、认真执行岗位安全操作细则，防止割伤、碰伤、棒伤、砸伤、烫伤、踩滑、跌倒及身体被卷入转动设备等人身事故和设备事故的发生。
三、开机前，必须全面检查设备有无异常，安全保护设施完好、并确认无人在设备上作业，方能启动运转。
启动后如发现异常，应立即检查原因，及时反映，在紧急情况下，应按有关规程采取果断措施或立即停机。
四、严格遵守特种设备管理制度，禁止无证操作。
正确使用特种设备，开机时必须注意检查，发现不安全因素应立即停止使用并挂上故障牌。
五、不准超高、超重装运各种原材料，不准超高堆放物料，防止倾斜倒塌伤人。
六、按章作业，有权拒绝上级或其他部门的违章指令，并可直接向上级报告，报告无效后越级向上反映。
lng气瓶充装操作规程气瓶充装操作规程是指针对液化天然气（LNG）气瓶充装操作的一系列规定和程序。
一、操作目的气瓶充装操作的目的是确保LNG气瓶在充装过程中安全可靠地储存和输送液化天然气。
本规程的实施旨在规范操作流程，提高操作安全性，保护人员和设施的安全。
二、操作前准备1. 确认操作人员已经接受相应的培训，了解相关的操作规程和安全知识。
2. 检查充装设备，确保设备完好无损，操作正常。
3. 根据充装计划，检查充装工艺及相应资料，包括气瓶类型、充装容量、充装压力等信息。
4. 提前准备好所需的充装工具、器械和安全装备。
三、充装操作流程1. 将气瓶放置在安全平稳的位置，确保气瓶与周围环境的距离符合规定要求。
2. 检查气瓶外观，确保气瓶没有损坏和泄漏情况。
3. 检查气瓶阀门，确保阀门处于关闭状态，并使用适当的工具进行锁定和封闭。
4. 连接充装设备和气瓶，确保连接处密封可靠，并使用合适的工具进行固定。
5. 检查充装设备的状态，确认设备的各项参数和指示符合规定要求。
6. 打开气瓶阀门，检测阀门处是否存在泄漏情况。
7. 启动充装设备，按照规定的充装压力和流量进行充装。
同时，注意监测充装过程中的压力变化和温度变化。
8. 在充装过程中，严禁离开充装设备，必要时可以进行适当的交流和协调。
9. 充装完成后，关闭充装设备和气瓶阀门。
10. 检查充装工作是否符合规定要求，确认气瓶充装完全且正常。
11. 拆除充装工具和设备，确保操作场地整洁有序。
12. 将充装工作的记录填写完整准确，并提交相关部门备案。
四、操作安全措施1. 操作人员在进行气瓶充装操作前，必须穿戴好防护装备，包括安全帽、防滑鞋、眼镜、手套等。
2. 严禁在气瓶周围吸烟、明火作业或使用易燃易爆物品。
3. 禁止对气瓶施加过大的物理性力，以免造成气瓶损坏和泄漏。
4. 在充装过程中，严禁操作人员将身体部位靠近充装设备的开关和接口处。
5. 如发现气瓶有泄漏、损坏或异常情况，应立即停止充装操作，并通知相关人员进行处理。
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液化天然气气瓶维修操作说明
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1.范围
1.1适用于供气系统总成、框架结构除真空失效以外的材质为
304、SUS304、0Cr18Ni9或低碳钢的焊接维修及更换压力表、液位
计等阀门附件的安全操作。
2.规范性引用文件
TSGR3001-2006《压力容器安装改造维修许可规则》
TSGR0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程》
TSG Z6002-2010《特种设备焊接操作人员考核细则》
Q/320582FRT09-2010《汽车用液化天然气气瓶》
GB/T12137-2002《气瓶气密性试验方法》
3.维修单位资质要求
3.1从事维修工作的单位应当取得国家质量监督检验检疫总局颁发或
省级质量技术监督局颁发的《特种设备安装改造维修许可证》。
3.2 取得B3类特种气瓶（包括真空绝热低温气瓶和液化天然气车用
气瓶）制造许可证。
4.操作人员要求
4.1从事焊接操作人员应具备按照《特种设备焊接操作人员考核细则》
考试合格且有相应项目和等级的焊工证书。
4.2从事人员应具有与维修有关的技术知识和掌握相应的基本操作方
法。
5.设备使用情况
5.1所使用到的焊接设备应保持完好，焊机上的电流表、电压表应保
持完好且必须在校验的有效期内。
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5.2所使用到的焊接辅助设备（包括氩气瓶）应保持完好，气瓶上的
压力表、流量计应保持完好且必须在校验的有效期内。
5.3专用设备必须专人管理，做好一级保养，确保设备清洁、润滑、
紧固、安全、可靠，延长设备的使用寿命。
6.场地要求
6.1场地必须配备有防火设施和消防设备。
6.2必须有良好的通风环境。
6.3场地所用的电器等应当为防爆型式。
7.日常维修
7.1气瓶使用者、维修人员应按照使用说明书要求正确使用，并定期
检查气瓶的各种安全附件，如安全阀、压力表和调压阀等，并做好
记录。
7.2气瓶使用者、维修人员应当编制详细的检修计划，并按照计划实
施，确保产品的使用安全。
8.维修方法
8.1汽车不需动火的维修
维修时间预计超过5天的盛液气瓶，在维修之前必须将液体排
尽，且将压力放至0Mpa，关闭所有阀门。
若维修时间较短（5天以内）的气瓶，在维修之前必须将压力放
至0Mpa（允许存有LNG液体），每隔三天观察气瓶压力变化，若发
现气瓶压力升高将接近1.7MPa则采用人工手动放空，放空时需将气
瓶拖至通风、空旷的安全地点，气瓶半径10米以内禁止明火，周边
不应有易燃或能够燃烧的物品，场地须安放5kg干粉（碳酸钾）灭
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火器两个。操作人员需穿长裤，不得穿裙子、短裤进行操作，鞋底
不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口；
手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大，易于很快脱掉，手
套应当完好、干燥，不得有破损和潮湿。一切安置妥当后将气瓶出
液阀打开把瓶内液体排放干净，压力同时泄放到0MPa，
8.2阀门更换及维修不涉及到动火
8.2.1将气瓶拖至通风、空旷的安全地点，气瓶半径10米以内禁止
明火，周边不应有易燃或能够燃烧的物品，场地须安放5kg干粉
（碳酸钾）灭火器两个。操作人员需穿长裤，不得穿裙子、短裤进
行操作，鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住
鞋帮的开口；手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大，易于
很快脱掉，手套应当完好、干燥，不得有破损和潮湿。一切安置妥
当后将气瓶出液阀打开把瓶内液体排放干净，压力同时泄放到
0MPa，然后进行阀门附件更换，注意各种阀门（如安全阀、压力表）
、接头等均应有产品合格证或质量证明书，其中安全阀和压力表需
经过当地检验部门检验合格后才能使用。
8.2.2更换完阀门附件后用干燥氮气对气瓶进行气密性试验，试验使
用中性发泡液，将发泡液涂覆在整个被检部位表面，所检测的区域
当
无气泡产生。检验完毕后，应将被检测部位的发泡液洗拭干净，以
免
产生腐蚀。
气密性试验步骤：
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（1）试验前应当对连接接头进行紧固；
（2）试验时压力上升应当缓慢，先将压力升高0.05MPa，保压5分
钟以上；
（3）对连接部分进行检漏，如果有漏紧固接头；
（4）压力缓慢上升至0.8MPa，然后按照0.159MPa逐次递增至
1.59MPa（表压），保压10分钟，不漏为合格。
8.3产品零部件更换、维修
8.3.1如果是管螺纹泄露应拆开连接、清洁连接表面、使用生料带进
行密封。
8.3.2如果是管件泄露应对其解体并严格检查，如果螺母和卡套外观
没有损坏则可继续使用，重新安装管线并拧紧螺母，最后按6.2.2条
规定进行压力检漏。
8.4外部供气管路的维修涉及到动火时按下列要求进行
8.4.1将气瓶内的液体和供气管路进行排放干净，压力同时泄放到
0MPa;
8.4.2用干燥氮气对气瓶进行置换，确保气瓶内含氧量浓度≤0.5%;
8.4.3在组装过程中必须保持零件清洁，组件中拆下的零件必须装入
袋子或采取防污染措施，管子在组装组焊前必须去毛刺并清洗。
8.4.4管子分别与等径三通、管子与活套球面接头、管子与低温截止
阀组对焊接，组对时要横平竖直，转弯圆滑，结构均匀、美观，阀
门与管路组装后，应将对外的管口用牛皮纸或塑料薄膜包扎密封。
8.4.5不锈钢组件应采用氩弧焊，在焊接和冷却过程中，必须用惰性
气体或氩气充入管内进行保护，焊接工艺参数见表1。
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表1. 手工钨极氩弧焊焊接工艺参数
焊接方法电流极性焊丝牌号
焊丝规格(mm)焊接电流(A)焊接电压(V)焊接速度(mm/S)气体流量
(L/min)
GTAWDCENH08Cr21Ni10SiΦ2.090~12012~140.5~2.08~10
8.4.6完工后按6.2.2对所有管路、阀门以1.59MPa进行气密性试验，
无漏气为合格。
8.4.7试验合格后将管路系统以0.05MPa的氮气进行压力封存。
8.5框架结构组件的维修
8.5.1将气瓶内的液体和供气管路进行排放干净，压力同时泄放到
0MPa;
8.5.2用干燥氮气对气瓶进行置换，确保气瓶内含氧量浓度≤0.5%;
8.5.3用砂轮机对修补所在位置进行慢慢打磨，去除缺陷后，要求清
理焊区20mm范围内的有害杂质，采用二氧化碳气体保护焊对框架
进行补焊。
8.5.4焊接完成后操作人员应对返修焊缝进行外观检验，焊缝表面不
允许有裂纹、气孔、咬边等缺陷存在为合格。焊后清除飞溅，涂防
锈底漆二道，面漆一道。
8.6汽车底盘进行动火时按下列要求进行（可拆卸气瓶的情况）
8.6.1将气瓶出液阀门关闭，开动发动机耗尽管路中的天然气，然后
拆开与过流阀连接的铜管，拆开拉带，把瓶子运到通风空旷远离火
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源的地方。随时的观察气瓶压力表的压力，若发现压力接近1.7MPa
时进行手工放空;
8.6.2待汽车底盘动火结束，方可将气瓶重新安装在汽车上。
8.7汽车底盘进行动火时按下列要求进行（不拆卸气瓶的情况）
8.7.1如果维修时间超过五天，首先按照8.5.1和 8.5.2进行。
8.7.2然后对底盘进行动火，动火时需要对气瓶进行全面保护，防止
焊渣飞溅到气瓶。
8.7.3如果维修不超过五天，需要把车辆开到空旷通风的场地，用中
性发泡液或检测仪进行检漏，发现漏处，进行处理。然后关闭各个
阀门，开动发动机耗尽管路中的天然气，打开放空阀进行放空直到
压力表读数为零。
8.7.4气瓶上接上防静电装置，场地须安放5kg干粉（碳酸钾）灭火
器两个。
8.7.5每次维修前需观察压力表读数，确保表压为0MPa，若压力不
为零则利用空旷通风场所把气瓶压力放空至表压为零。
8.7.6动火时气瓶需要进行全面的保护，防止焊渣飞溅到气瓶。
8.7.7对汽车底盘进行动火，火源距离气瓶不得近于3米。
