第三节铁路运到期限及运费计算

第三节 铁路货物运输运 到期限、运费计算

一、铁路货物运输运到期限 铁路在现有技术设备条件和运输 工作组织水平的基础上，根据货 物运输种类和运输条件将货物从 发站运至到站而规定的最长运输 限定天数，称为货物运到期限。


（一）货物运到期限计算 货物运到期限按日计算。起码天 数为3天，即计算出的运到期限 不足3天，按3天计算。运到期限 由下述三部分组成： 1、货物发送期间（Tf）为1天。 货物发送期间是指车站完成货物 发送作业的时间。

练习题3：从北京站发南昌站零 担货物一批，重485千克，计费 重量无特殊要求，体积为0.95立 方米，假设运价号为22，计算运 费。 练习题4：从哈站发石家庄站零 担货物一批，重275千克，计费 重量无特殊要求，体积为0.8立方 米。假设运价号21，计算运费。


6、铁路货物运输杂费 铁路\铁路货运杂费费率.doc 例题：郑州站发广州站蜜蜂一车， 用60吨敞车装运，苫盖篷布2张， 押运人4人。计算发站运杂费。 7、其他费用


（3）一件货物重量超过2吨、体 积超过3立方米或长度超过9米的 零担货物，另加2天 （4）整车分卸货物，每增加一 个分卸站，另加1天 （5）准米轨间直通运输的货物 另加1天 当一批货物同时具备几项时，应 累计相加计算


运到期限T= Tf+ Tyun+ Tt 例题1：广安门站承运到石家庄 站零担货物一丹江站承运到乌鲁 木齐站零担货物一件，重3000公 斤，计算运到期限，已知运价里 程为5055公里。
二、铁路货物运输运费计算



（一）铁路货物运费的种类 1、整车货物运费 整车运输货物运价由按货物种别 每吨的发到基价和每吨公里的运 行基价组成 2、零担货物运费 由按货物种别的每10千克的发到 基价和每10千克公里的运行基价 组成

1国内外铁路货物运到期限的现状分析 (1)1。

1国外货物运到期限的现状分析 (1)1.1.1俄罗斯 (1)1.1。

2 加拿大 (2)1.1。

3德国 (3)1。

2我国货物运到期限现状分析 (4)1。

2.1货物运到期限的概念 (4)1。

2。

2我国货物运到期限的现状 (5)2影响铁路货物运到期限的关键因素 (7)2。

1发送作业 (7)2.2途中作业 (7)2。

3运输组织方式 (8)2.4其他因素 (8)1国内外铁路货物运到期限的现状分析1.1国外货物运到期限的现状分析铁路作为运输工具，由于具有长、大、重的优势，从它诞生那天起,就显示了强大的生命力,成为陆上运输的主力军,并在19世纪基本居于垄断地位。

但自20世纪以来，随着汽车、航空和管道运输的迅速发展,传统的交通工具—铁路受到不断地冲击使得其优势明显下降。

因此在各种交通工具综合发展、运输格局不断发生新的变化的形势下,为适应社会和经济的发展,与其他运输方式展开竞争,各国纷纷对铁路货运进行现代化技术改造，使行车指挥实现了自动化，安全装备实现了系统化,市场营销实现了信息化，从而使铁路这一传统产业面貌焕然一新,竞争能力也大大提高。

1。

1。

1俄罗斯俄罗斯交通部为了高速高效地完成货物运输任务,对传统运输组织管理模式进行了改造，建立了新的运输组织管理模式，并开发和应用了铁路信息系统，使得运输变得更加快捷、准时。

（1）优化运输组织管理模式门新的运输组织管理模式：建立无内部边界及铁路局和铁路分局的分界站的统一铁路网，在一个地区管辖区的列车运行只由1台本务机车担当全部作业，运输组织管理机构实现集中统一调度指挥。

按照这一模式，铁路运输组织管理机构将由原来的四级管理改变为“交通部运输(调度）管理中心一地区调度指挥中心一基础站（中心）"三级管理。

同时，实现从货流的产生地到消失地直达输送，减少运输途中技术站作业、节省货物运输时间和支出费用.(2)调度集中俄罗斯调度集中占营业里程的28％,调度监督占49％，数据采集和传输系统占19%，几乎所有主要线路都装设了调度监督和控制设备。

Tyu= Ts- T 运到逾期的违约金计算
Tyu＜10% T，为运费的5% 10% T ＜ Tyu ＜30% T，为运费
的10%
A
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30% T ＜ Tyu ＜ 50% T ，为运 费的15%
Tyu＞50% T，为运费的20%
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二、铁路货物运输运费计算
（一）铁路货物运费的种类
1、整车货物运费
体积折合重量=500×体积
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例1：某托运人托运双轮车及三 轮摩托车各两辆，每辆重量分别 为116公斤和166公斤，计算该批 货物的计费重量。
例2：某站发送一批零担货物 （无规定计费重量），重225千 克，体积为0.82立方米，其计费 重量应为多少？
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5、运费计算公式
（1）整车货物运费计算公式
1、根据货物运单上填写的发站 和到站，按《铁路货物运价里程 表》算出发站至到站的运价里程。
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计算货物运费的起码里程为100 千米。
2、根据货物运单上填写的货物 名称查《铁路货物运输品名分类 与代码表》，确定货物的分类和 运价号。
3、货物运价号确定后，在《铁 路货物运价率表 》中查到适用
第三节 铁路货物运输运 到期限、运费计算
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一、铁路货物运输运到期限
铁路在现有技术设备条件和运输 工作组织水平的基础上，根据货 物运输种类和运输条件将货物从 发站运至到站而规定的最长运输 限定天数，称为货物运到期限。
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（一）货物运到期限计算
货物运到期限按日计算。起码天 数为3天，即计算出的运到期限 不足3天，按3天计算。运到期限 由下述三部分组成：
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例题：从包头站零担运输一批医 疗机械至石家庄南站，重250公 斤，体积为0.82立方米。计算其 运费。

以一辆或数辆车接运一批货物以及数辆车接 运数批货物，按接运车辆标记载重计费， 货物超过标记载重时，按货物重量计费； 以一辆车接运数批货物，每批按30t计费， 超过30t按货物重量计费； 原车过轨不换装货物，按车辆标记载重计费； 5）将货物运价率与计费重量相乘计算出运 费； 6）按《价规》规定的费率计算杂费、电气 化附加费和铁路建设基金等费用
运送 慢运 种别
整车 零担
快运
随旅客 超限货物在 列车 实际超限的 铁路 挂运
零 担
整 车
加减 基本 +50% +100% +200% +100% 成百 费率 分比
例2：波铁按快运整车发运一批重量为48t 的轴承，经俄铁布列斯特站至后贝加尔 过境俄罗斯进口至我国，计算该批货物 在俄铁过境运费。 解：俄罗斯为《统一货价》参加国，俄铁 过境运费按《统一货价》确定。 1）查《统一货价》过境里程表，俄铁布列 斯特至后贝加尔的过境里程为7651km 2）查《统一货价》的货物品名表，轴承所 适用的运价等级为2级
1)查阅《统一货价》的“过境里程表”， 根据应通过的国境站或港口站确定所过 国境国家铁路的过境路程。 2）查阅《统一货价》的“国际铁路货物联 运通用货物品名表”，确定所适用的运 价等级。 3）查阅《统一货价》的“通过参加统一货 价铁路慢运货物费率计算表”，根据过 境运价里程和运价等级查出相应的基本 运费费率。 4）确定计费重量，并将该重量折成100kg 的倍数作为折算后的计费重量。
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发站或到站
到站
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发货人或收货人
收货人
1、我国进出口货物在国内铁路段的运送费用 运价里程①与货物运价号② ↓ 货物运价率③×计费重量④ ↓ 运费⑤+杂费和其他费用⑥