K11+250～K11+320浆砌片石护肩墙施工组织设计第一章工程概况K11+290~K11+320左侧护肩墙长30米，平均高度2.70米。
为节约耕地，减少工程量，保证路基宽度及边坡稳定，根据设计图纸，在该处右侧设置M7.5浆砌片石护肩墙。
主要工程量：M7.5浆砌片石82.0m3，M10砂浆抹面30.0m2，开挖土方34.9m3，回填土方为11.1 m3，50PVC排水管11.0m，M7.5浆砌片石锥坡2.1m3，锥心填土2.5m3，M7.5浆砌片石锥坡基础2.7m3。
K11+250~K11+290右侧护肩墙长40米，平均高度3.47米。
为节约耕地，减少工程量，保证路基宽度及边坡稳定，根据设计图纸，在该处右侧设置M7.5浆砌片石护肩墙。
主要工程量：M7.5浆砌片石174.5m3，M10砂浆抹面20.0m2，开挖土方228.8m3，回填土方为115.4 m3，级配碎石21.3m3,50PVC排水管18.2m。
第二章施工准备我部已完成了该路肩墙的测量放样及标准试验工作。
我项目部人员、机械设备及仪器全部到齐，材料调查及供应情况已经具体落实，质量保证体系已经建立，该路肩墙已具备开工条件，计划于2011年10月25日开工，2011年11月25日完工。
第三章测量放样及试验情况K11+290~K11+320护肩墙的测量放样及标准试验工作已完成，有关测量资料及试验成果附后。
第四章施工组织机构及主要人员根据规定要求，我部现场主要负责人员已全部到位，施工机械设备已全部进场，具体见《主要负责人员情况表》和《主要机械设备表》。
施工技术员也已全部进场，并组织员工学习了公路路基施工技术规范。
一、主要负责人员情况表二、主要机械设备表第五章施工方法基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，砂浆采用搅拌机拌和，人力斗车输送，砌筑采用人工砌筑。
一、测量放样利用全站仪放样，放出墙趾线和墙踵线，并在墙身延长线上放控制桩，以便墙身拉线砌筑。
二、基坑开挖及验收（一）、考虑基坑底部工作场地和基坑放坡的需要，基坑开挖边线应比基础外边缘外扩1m以上。
采用石灰划线标出基坑开挖施工边线。
先用1.2m3挖掘机开挖，然后采用人工修整至设计标高。
（二）、基坑开挖注意事项1、开挖时应注意基坑排水。
在基坑底部边缘设置集水井，准备潜水泵随时准备抽水。
2、为避免对基底的扰动。
基底标高以上保留30cm左右在基础立模前用人工突击开挖。
以防基底暴露过久，使泥质砂岩遇水变软。
3、开挖前应在基坑的周围挖临时排水沟以利下雨时顺利排洪。
（三）、基底处理1、在未风化的岩层上建筑基础时，应先将岩面的松碎块清除干净；若岩层倾斜，应将岩层面凿成台阶。
在风化岩层上建筑基础时，应将风化的表面岩层凿除。
2、在碎石类或砂土层上建筑基础时，应将基底修理平整。
若坑底渗水且不能彻底排干时，应采取上述措施将水排除，以确保基础在不被水淹没的情况下进行施工。
3、在粘土层(黄土层)建筑基础时，应将基底整平，并于最短时间内浇筑基础，不宜暴露过久。
4、、基坑验收（四）、基底应力检查对基底做动力触探试验，若基底承载力≥250Kpa，报请监理工程师做平行试验验收合格后即可施工；若<250Kpa，必须依据经监理工程师确认的触探数据施工作业面的具体情况提出切实可行的基底处理方案,报监理工程师和业主批准后方可进行施工。
基底不能有任何马虎，稍不注意就会出大的质量问题，应引起足够的重视。
（五）、平面位置及尺寸。
平面位置及尺寸按下表进行检验。
开挖基坑检查项目三、砌筑施工（一）、利用测量放出基础的两条边线，并在两头钉上木桩，并拉上线。
开始砌筑时，先在基底铺一层砂浆，然后在上面砌石块。
砌筑时应分层分段砌筑。
在每一层片石砌筑前，先在前一层上面坐浆，然后在砂浆上砌石，将石块摆好后，在石块之间倒上砂浆，并用钢钎插紧，保证石块之间没有空洞。
（二）、开始砌筑前，应根据图纸和规范要求，从基础处开始每10～15m设置1道沉降缝，在墙体每道沉降缝处依据设计坡比采用三角形木架定位，两端水平挂线来保证墙面坡度符合设计要求，砌筑至一定高度后沉降缝用沥青麻筋堵塞，缝宽2-3cm，深15cm。
（三）、砌筑的基本要求1、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷，且强度不应小于30Mpa，片石的厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。
镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。
在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。
2、在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和。
3、路肩墙浆砌片石底面应坐浆砌筑，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象，工作段的分段位置宜设在伸缩缝和沉降缝处。
4、片石应分层砌筑，一般2-3层组成一个工作层，每一工作层应大致找平，相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。
5、砌筑完成后应进行勾缝。
竖缝应与邻层的竖缝错开。
一般平缝与竖缝宽度用水泥砂浆砌筑时不大于40mm。
6、较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块间要有砂浆隔开，不得直接接触，不得在砌块下面用小石子支垫。
7、砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块8、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段高不宜超过1.2m。
9、砌筑基础第一层时，如基底为基岩，应先将其表面加以清洗，湿润，坐浆砌筑，砌筑工作中断再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。
四、台背回填当路肩墙的砂浆强度达到75%以上时，应及时进行回填。
回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、矿石、矿渣等材料，填料最大粒径不超过50mm。
（一）、台背回填应挖台阶进行，松铺厚度不能超过150mm，压实度要求从路肩墙基底至路肩墙顶部至路床面均为95%以上，分层检测时每50m2检测一点，不足50m2至少检测一点。
每点都应合格。
（二）、在回填压实中，为不对路肩墙有较大的冲击，接近路肩墙处采用振动打夯机夯实，以确保路肩墙完好无损。
第六章质量保证措施一、检查项目浆砌片石挡土墙检查项目二、外观鉴定（一）、砌体竖实牢固，勾缝平顺，无脱落现象；混凝土表面平整，无蜂窝、麻面。
（二）、泄水孔坡度向外，无堵塞现象。
（三）、沉降缝整齐垂直，上下贯通。
（四）、位于弯道外的路肩墙要平顺、圆滑、美观。
质量管理组织机构框第七章确保工期的措施一、管理措施方面（一）、做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前对原材料严格检验，报请监理工程师审批后方可使用。
施工中实行工序交接单制度，上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。
（二）、实行逐级技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现场示范性交底。
（三）、对该段防护工程设专职质检员（四）、完善质量经济责任制。
质量优劣与奖金挂勾。
二、技术措施方面（一）、进场材料应做好标识，不合格的材料应及时清出场外，以免施工人员变动时用错材料。
（二）、严格按规范频率做好原材料和挡墙抽样和验收试验。
（三）、严格按重量法施工，采用机械拌和。
（四）、随时对已砌好的挡土墙进行质量检查，对砂浆不饱满和石料不合格的责令施工队拆除重砌。
第八章安全生产技术保证措施一、安全生产管理目标：本项目安全生产目标为：“四无、一杜绝、一创建”，“四无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故、无职业病和疾病传播事故；“一杜绝”即：杜绝较大伤亡事故；“一创建”即：创建安全文明单位。
二、安全生产领导小组：为了更好的管理本项目的安全工作，保证施工的顺利进行，成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，由总工任副组长，组员包括了项目各部室负责人，并设专职安全员。
安全生产领导小组全面主持、领导、实施项目的安全生产工作。
三、安全生产保证：本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立由思想保证、组织保证、工作保证、制度保证、经济保证五个方面的安全生产保证见《安全生产保证体系框图》。
同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。
四、安全生产保证措施安全生产是保护劳动者的安全和健康，促进工程进度目标、质量目标实现的基本保证，施工中必须贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，做到管生产必须管安全，并结合工程实际，制定以下措施。
（一）施工机械的安全控制措施1、严格执行岗前安全教育和安全技术培训，未经安全教育和技术培训人员不得上岗作业。
各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2、操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
4、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业，运转不正常或出现故障时必须立即停机。
5、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
6、定期组织机械设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
（二）施工现场安全、防火措施1、施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰，确定专人值班制，确保防火防盗防机械意外伤害。
2、施工现场油库，火工用品库等易燃易爆地点悬挂防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。
3、所有的施工机械车辆都配备必要的灭火器、消防斧。
4、施工现场尤其是夜间施工必须有符合操作要求的照明设备并注意采取预防毒蛇、蚊虫叮咬的措施。
（三）临时用电管理制度1、施工现场必须配备一个总电源箱（需防水），各用电点必须配有分电源箱；2、必须做到单机单闸，电源开关必须使用空气开关，严禁使用刀闸开关；3、做到三级漏电保护，即总电源、分电源、单机的漏电保护，确保现场施工人员的生命安全；4、用电器在使用过程中，接线时需注意三相平衡，严防三相失调，造成设备损坏；5、用电线路必须架空布设，不可随地走线，使用线杆必须满足承载要求，并且线路清楚便于巡查；6、用电设备必须满足国家安全要求，自制及非标用电设备杜绝进场；7、必须配备1—2名专职电工，具有《电工证》，负责现场的用电线路及用电设备管理，排除用电安全隐患。
8、基孔内、隧道照明电压不得高于36V。
（四）安全事故报告制度1、本经理部职工在生产区域中发生和生产有关的伤亡事故，必须按照有关制度规定调查，登记统计和报告。
2、经理部各级主管生产的领导，对伤亡事故的调查、登记；统计的正确性，及时性负责。
发生事故，领导要亲自处理，做到“四不放过”，即：事故原因分析不清不放过；事故责任者和施工人员未受到教育不放过；没有制订出今后的防范措施不放过；事故责任人的责任得不到追究和处理不放过。
