钢筋笼加工制作实施细则
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地下连续墙钢筋笼吊装安全监理实施细则模版1. 引言地下连续墙钢筋笼吊装工作是地下连续墙施工中的关键环节,为了确保工作安全、高效进行,特制定本实施细则。
本实施细则旨在规范地下连续墙钢筋笼吊装工作的安全监理,确保施工过程中吊装作业的安全可控。
2. 前期准备2.1 编制吊装方案在施工前,应当编制详细的地下连续墙钢筋笼吊装方案,明确吊装工艺、具体步骤、吊装设备及吊装人员的安全要求。
2.2 确定吊装现场根据吊装方案,需要确定吊装现场的位置、平整度要求以及周围环境条件,确保吊装现场满足施工要求。
3. 材料准备3.1 钢筋笼制作钢筋笼的钢筋种类、直径、数量应符合设计要求,并且在制作过程中要进行质量检查,确保钢筋笼的质量。
3.2 检查吊装设备吊装设备应经过定期检查和维护,确保其正常运行并具备必要的安全保护措施。
4. 吊装前准备4.1 制定吊装计划根据施工进度,制定具体的吊装计划,确定吊装顺序和时间,考虑到施工安全和效率。
4.2 安全防护吊装现场应设置明显的安全警示标志,确保周围人员不能靠近吊装区域。
吊装过程中,吊装人员应佩戴安全帽、安全绳等个人防护用品。
4.3 检查吊装设备在吊装前,对吊装设备进行检查,确保设备安全可靠,没有明显的故障或缺陷。
5. 吊装操作5.1 确定吊装点根据设计要求和吊装方案,确定合适的吊装点,确保钢筋笼能够平稳、垂直吊装。
5.2 吊装过程中监控吊装过程中,设专人负责监控吊装设备的运行情况,及时发现并解决吊装过程中出现的问题。
5.3 钢筋笼的安装吊装完毕后,及时进行钢筋笼与地基的连接,确保连接强度满足设计要求。
6. 吊装后处理6.1 吊装材料清点和整理吊装完成后,应对吊装材料进行清点和整理,确保吊装过程中没有遗漏或损坏的材料。
6.2 吊装设备清理和维护吊装设备在吊装完成后,应进行清洁和维护,确保设备的正常运行。
6.3 安全总结和记录吊装作业完成后,组织吊装人员进行安全总结和记录,总结吊装过程中的经验和教训,为后续工作提供参考。
钢筋笼制作方法及质量要求有哪些钢筋笼制作方法及质量要求一.引言钢筋笼是在建筑、桥梁、隧道等工程中常用的一种构件,用于加固和支撑结构。
本文档旨在介绍钢筋笼制作的方法及相关质量要求。
二.材料准备1. 钢筋:选择符合国家标准的HRB400级别的钢筋,直径根据工程要求确定。
2. 焊接材料:采用符合国家标准的焊条或焊丝。
3. 其他配件:钢丝绳、扣件等。
三.制作工艺流程1. 钢筋加工:a. 按照工程要求将钢筋切断成合适长度。
b. 根据设计要求,进行弯曲和扭转等加工。
2. 钢筋笼组装:a. 按照结构设计要求,将钢筋按照一定的排列方式组装成钢筋笼。
b. 确保钢筋笼各个部分之间的连接牢固。
3. 焊接:a. 使用焊条或焊丝进行钢筋笼的焊接。
b. 焊接点应该均匀分布,并保证焊缝的质量。
4. 清洗和除锈:a. 使用清洁剂清洗和去除钢筋表面的污垢。
b. 钢筋笼表面存在锈蚀时,需进行除锈处理。
5. 检验和验收:a. 检查钢筋笼尺寸、焊缝质量和整体结构是否符合设计要求。
b. 合格的钢筋笼可以进行验收,并做好相应记录。
四.质量要求1. 尺寸精确:钢筋笼的尺寸应符合设计要求,尺寸偏差应控制在合理范围内。
2. 焊缝质量:焊接处应牢固、均匀,焊缝应充盈完整,未出现明显缺陷。
3. 表面处理:钢筋笼表面应干净、光滑,无明显锈蚀。
4. 笼体整体饱满:钢筋的排列、焊接和绑扎应保证笼体整体饱满。
附件:1. 钢筋笼制作工艺流程图2. 钢筋笼验收标准表法律名词及注释:1. 国家标准:指中华人民共和国国家标准。
2. HRB400:指混凝土用的普通热轧带肋钢筋。
3. 组装:将零部件按照一定的方式组合在一起。
4. 焊接点:钢筋笼焊接处的连接点。
-----------------钢筋笼的制作方法及质量要求一.引言钢筋笼是一种常用于工程建设中的结构构件,用于增强和支撑建筑物。
本文档旨在详细介绍钢筋笼制作的方法以及相关的质量要求。
二.材料准备1. 钢筋:按照国家标准选择合适的HRB400级别钢筋,直径根据工程要求确定。
钢筋笼制作与吊装方案
1、钢筋笼制作
(1)钢筋笼制作应根据设计图纸及规范的要求进行,所选用的钢筋规格、材质均要符合设计要求和规范标准每批钢筋均要附有生产厂家的出厂质保书,并抽样送检,合格后方可使用。
(2)钢筋笼制作允许偏差如下:
钢筋笼制作允许偏差
(3)钢筋焊接同断面内焊接头不宜大于50%钢筋总数。
断面搭接间距不不于1.00米。
(4)钢筋搭接长度为10d(d为钢筋直径),单面焊接。
(5)钢筋笼制作后,质检员应会同甲方工程监理人员共同进行质量验收,并做好隐蔽工程记录签证。
2、钢筋笼的吊装
(1)针对本工程每根钢筋全笼的特点,根据现有设备和以往的经验,决定采用钢筋笼整体一次性吊装工艺。
(2)钢筋笼起吊时,应保持垂直和力的平衡,首先对准孔口,徐徐放入,入孔口应保持轻、慢、稳,如遇阻碍应停止下放,需查明原因,进行处理,严禁高起猛落,强行下放等违章操作行为的发生。
(3)钢筋笼就位后,应按设计要求,对下入位置进行检查。
钢筋笼加工实施方案
钢筋笼加工是指在建筑施工中,将钢筋按照设计要求进行加工、焊接成笼状结
构的工艺。
钢筋笼在混凝土结构中起到了增加混凝土构件的抗拉强度和抗震性能的作用。
因此,加工钢筋笼的质量和工艺对于混凝土结构的安全和稳定具有重要意义。
下面将从钢筋材料准备、加工工艺、质量控制等方面,介绍钢筋笼加工的实施方案。
首先,钢筋笼加工前需要准备好所需的钢筋材料。
要根据设计图纸上的规格要求,选用符合标准的钢筋材料,确保材料的质量和规格符合要求。
在加工过程中,要对钢筋进行清洁处理,去除表面的锈蚀和污垢,保证焊接质量。
其次,进行钢筋笼的加工工艺。
首先根据设计要求,将钢筋进行切割和弯曲成
所需的形状和尺寸。
然后进行焊接,将钢筋焊接成笼状结构。
在焊接过程中,要注意控制焊接温度和速度,确保焊接质量。
同时,要对焊接部位进行检测,确保焊缝牢固,没有裂纹和气孔。
最后,进行钢筋笼的质量控制。
在加工完成后,要对钢筋笼进行外观检查和尺
寸检测,确保其符合设计要求。
同时,还要进行抗拉强度和抗腐蚀性能的测试,以确保钢筋笼的质量达到标准要求。
在运输和安装过程中,要注意保护钢筋笼,防止损坏和变形。
总之,钢筋笼加工是建筑施工中非常重要的一个环节,关系到混凝土结构的安
全和稳定。
因此,在实施钢筋笼加工时,必须严格按照设计要求和工艺流程进行操作,确保钢筋笼的质量和安全性。
同时,要加强对加工工艺的管理和质量控制,提高钢筋笼加工的质量和效率,为建筑施工提供可靠的保障。
东北临时竖井钻孔桩钢筋笼加工作业指导书一、钢筋的一般要求:1.钢筋(含加工完毕后待安装的钢筋)应按厂名,级别,规格,分批架空堆置在仓库(棚)内,并分类立标牌,合格产品方可付诸施工.2.钢筋在运输、贮存过程中应防止锈蚀,污染和避免压弯.绑扎前务必除锈干净.装卸钢筋不得从高处抛掷.二、钢筋的加工:钢筋笼在制作场内分节制作。
采用加劲筋成型法,为不妨碍螺旋筋绑扎,把加劲筋设在主筋内侧。
制作时,按图纸设计尺寸作好加劲筋圈,标出主筋的位置。
当一根主筋焊好全部加劲筋后,在骨架两端各设一个转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后抬走骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。
由于钢筋骨架重量大,施工中采用分节制作、转运及安装。
(钢筋笼钢筋图附后)1.钢筋在加工弯制前应调直,无局部曲折。
钢筋的调直可采用机械加工。
2.钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等应清除干净.3.钢筋应平直,无局部曲折。
4.加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕.5. 用于构造的光圆钢筋末端应作成180度的半圆形弯钩。
其弯弧内直径不应小于钢筋直径的的2.5倍。
并按设计要求的尺寸位置进行布置.6.在钢筋的交叉点处,用铁丝逐点扎结.7.箍筋与受力主筋要垂直、均匀分布.8.钢筋的接头应交错布置.不能布置在同一断面上。
9.钢筋安装的允许偏差应符合“结构长城杯标准”,如表5规定:表510.安装钢筋骨架制作好后,要进行内部检查作好记录、并妥加保护,不得在其上行走和递送材料.三、钢筋接头的处理1.圈梁中的钢筋, 受力钢筋和构造钢筋施工焊接时均采用电弧焊接。
2.钢筋的接头宜设置在受力较小处,同一受力钢筋不能有两个或两个以上的接头。
3.钢筋的接头采用电弧焊接时除应满足强度要求外,尚要符合下列规定:1)搭接电弧焊时搭接的长度不小于5倍钢筋直径(采用双面焊)或10倍钢筋直径(采用单面焊),焊缝的长度应该满焊搭接的长度。
搭接钢筋的轴线应在同一直线上。
钢筋笼焊接、制作作业指导书1钢筋笼焊接规定1.1原材钢筋进场后,先对钢筋原材外观进行验收,并检查钢筋出厂质量证明书中的炉批号是否与进场钢筋铭牌的炉批号相符,检查完成后请监理工程师进行验收,并在监理工程师的见证下取样进行原材的复验及焊接试验,实验合格后方可用于生产。
钢筋堆放场应预先平整,原材下方用方木垫起30cm左右,上面使用彩条布覆盖,避免钢筋变形和雨水腐蚀。
钢筋制作场地进行铺设石子,防止钢筋笼在滚动过程中粘染泥土。
1.2钢筋笼加工人员施焊人员要有上岗证,严禁无证上岗,并应经常进行安全生产教育,焊工作业时必须穿戴劳保防护用品,严禁违规作业。
1.3焊接设备焊机应保证焊接能力要求,定期维护检修,确保正常使用。
当电压下降大于或等于8%时不得进行闪光对焊。
1.4焊接材料本工程采用E50以上焊条和J422两种焊条,取得合格证后方可使用。
本工程孔口焊接使用E50以上的焊条,加筋圈加固及螺旋钢筋点焊使用J422焊条。
2钢筋笼的加工2.1连接方法2.1.1闪光对焊法a、闪光对焊时,应选择合适的调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。
b、预热时,宜采用电阻预热法。
预热留量应为1~2mm,预热次数应为1~3次;每次预热时间应为1.5~2s,间歇时间应为3~4s。
c、对焊过程中,当出现异常现象或焊接缺陷时,宜按下表查找原因和采取措施。
闪光对焊异常现象、焊接缺陷及消除措施异常现象和焊接缺陷措施烧化过分剧烈并产生强烈的爆炸声降低变压器级数减慢烧化速度闪光不稳定和表面的氧化物提高变压器级数加快烧化速度焊缝金属过烧减小预热程度加快烧化速度,缩短焊接时间避免过多带电顶锻接头区域裂纹检验钢筋的碳、硫、磷含量;若不符合规定时应更换钢筋采取低频预热方法,增加预热程度钢筋表面微熔及烧伤消除钢筋被夹部位的铁锈和油污消除电极内表面的氧化物改进电极槽口形状,增大接触面积夹紧钢筋接头弯折或轴线偏移正确调整电极位置修理电极钳口或更换已变形的电极切除或矫直钢筋接头2.1.2电弧焊法焊接时,引弧应在垫板、形成焊缝的部位进行,不得烧伤主筋。
辽河特大桥主墩桩基钢筋笼施工实施细则一、工程概况辽宁省滨海公路辽河特大桥位于辽宁省营口市辽河入海口处,横跨辽河,工程起点位于营口市新兴大街以北,起于滨海公路延伸线与污水处理厂路交叉路口处,终点为产业基地十三号规划路口前。
本合同段为LHJT-02,主桥北塔基础位于39号墩,设计采用桩基承台式结构。
主墩每根桩基钢筋笼共重42.55t(包括声测管和压浆管),钢筋笼主筋为HRB335Ф32,钢筋笼全长111.75m。
钢筋笼主筋采用双筋并排布置,每间隔2米设加强箍筋一道。
螺旋筋为R235Ф10。
每根桩设置4根φ60×3.5mm声测管和4根φ30×3mm压浆管。
钢筋笼采取在后场分节同槽制作,通过汽车运输至施工平台处,在钻孔完成经检测完毕后,用桅杆吊或履带吊吊入桩孔接长下放、定位。
二、钢筋施工工艺2.1、钢筋加工制作场地钢筋笼加工制作在钢筋加工场内进行。
加工场设2条台座,台座由混凝土与型钢支撑为主筋定位半圆钢板架构成,在支架安装固定过程中用经纬仪及水准仪进行轴线控制和找平。
为保证钢筋笼上、下及断面齐平并防止钢筋笼在制作过程中发生纵向变形,在底胎模一端头设10mm钢板挡板,并用I12支撑稳固。
场地布置见下图2.1.1图2.1.1、钢筋笼加工制作场地平面图图2.1.2、钢筋笼加工场地断面图钢筋加工场地地面整体用压路机压实后铺设5cm厚的碎石,根据需要,在钢筋存放区、绕箍区设置砖砌条枕,避免钢筋触地,砖砌条枕高30cm,宽15cm,每两砼条枕间间距4m。
钢筋笼制作共设三个制作台座,其中制作台座用于钢筋笼的制作,另外两个台座用于钢筋笼箍筋的盘绕工作并作为临时堆存台座。
制作区内地面再次用夯机夯实后铺设5cm厚碎石,在碎石表面每间隔3m浇注一条砼条枕,砼条枕高20cm,宽15cm,在条枕内埋设预埋件,预埋件见图2.1.3。
将槽钢平卧焊接在预埋件上用以支立定位固定钢筋笼。
图2.1.3、预埋件大样图2.2、钢筋笼分节和标识整根钢筋笼在台座上加工完成后,钢筋笼分11节;另定位吊架钢筋笼一节,长6.15m,由12根HRB335Ф32。
桩基钢筋笼加工施工方案
一、前言
钢筋笼是桩基施工中必不可少的一环,它承载着整个结构的荷载。
钢筋笼的质
量和施工质量直接关系到桩基工程的安全和稳定性。
因此,对桩基钢筋笼的加工施工方案十分重要。
二、材料准备
1.钢筋棒:根据设计要求的直径和长度,购买相应规格的钢筋棒。
2.焊丝:选择适合钢筋连接的焊丝。
3.钢筋笼模具:按照设计要求制作或购买钢筋笼模具。
三、钢筋加工步骤
1.盘根据设计图纸要求,测量和切割钢筋棒。
2.对钢筋进行弯曲处理,使其符合加工要求。
3.将钢筋按照设计要求组装成笼状结构。
4.采用适当的焊接方法进行钢筋笼的连接,保证连接牢固。
四、施工注意事项
1.在加工钢筋时,要注意保证钢筋的精确尺寸和弯曲程度。
2.在组装钢筋笼时,要按照设计要求进行排列和连接,保证整体受力均
匀。
3.在焊接钢筋笼时,要注意焊接质量,确保焊接牢固,不得出现裂纹和
虚焊现象。
4.在运输和安装过程中,要注意防止钢筋笼的变形和损坏,确保完好性。
五、验收标准
1.钢筋笼应符合设计要求的尺寸、形状和钢筋用量。
2.钢筋笼的焊接点应牢固,无裂纹和虚焊现象。
3.钢筋笼应整体稳定,不得出现变形和损坏。
六、结语
钢筋笼的加工施工是桩基工程中至关重要的一环,只有严格按照设计要求和施
工规范进行操作,才能确保桩基工程的安全和稳定。
希望本文介绍的桩基钢筋笼加工施工方案能为相关工程的施工提供参考。
钢筋笼制作与安装一、钢筋笼制作(1)为保证工程进度,结合本工程桩的长度钢筋笼采取一次成型;(2)技术人员应先进行图纸会审及技术交底,并做好交底记录;(3)制作钢筋笼前,应先进行钢筋原材的验收、复验及焊接试验;钢材表面有污垢、锈蚀时应清除;主筋应调直;钢筋加工场地应平整;(4)钢筋笼的绑扎、焊接质量如直径、间距等外形尺寸、焊缝长度、高度及钢筋笼断面接头间距等,均应符合设计及技术标准的要求。
(5)钢筋笼制作应满足表要求:钢筋笼制作允许偏差表(6)钢筋原材及成品保护钢筋原材进场后,经过监理工程师的检验合格后,对堆放到预先准备好的钢筋堆放场地。
钢材堆放场地经过预先平整,并使用豆石平铺。
原材下使用方木垫起30cm左右,上面使用塑料彩条布铺盖,避免潮气和雨水腐蚀钢材。
二、钢筋笼运输已制作完成的钢筋笼采用专用钢筋运输笼炮车进行运输,禁止用铲车等机械拖拽,以保证入孔前钢筋笼主筋的平直,防止变形。
三、钢筋笼吊放安装(1)下放钢筋笼前应进行检查验收,不合要求不准入孔;记录人员要根据桩号按设计要求选定钢筋笼,并做好记录;起吊钢筋笼时应首先检查吊点的牢固程度及笼上的附属物,为了防止在吊放时钢筋笼的弯曲变形,应在分段做好的钢筋笼中对称绑扎两根毛竹,吊至孔口后再解开;(2)钢筋笼应按设计图纸要求安放砂浆垫块以确保灌注桩混凝土保护层厚度50mm;垫块直径12cm,中间使用箍筋贯通,焊接在主筋外面,每个截面使用3个,间距4m。
垫块同时有导向作用;(3)用16T(25T)吊车下放钢筋笼;(4)防浮措施a)防浮筋:在钢筋笼底部500mm处设防浮筋,如图6-13所示。
b)钢筋笼入孔后应检查钢筋笼顶标高,并安放浮笼管,将钢筋笼进行固定,以防止钢筋笼下沉或上浮。
太平特大桥桩基础钢筋笼制作及安放作业指导书一、钢筋笼的制作1、钢筋笼主筋加工①钢筋骨架最长约95.5 m,重约46.2T(不含检测管)。
将其分成9节在岸上平台上制作成型,钢筋笼采用长线法一次成型技术。
在岸上钢筋加工场用长线法分节按加工图制作成型,标准节段长12m。
②钢筋(纵向主筋)在同截面内接头数量为50%,接头错开距离应大于35d(d为被接主钢筋直径)。
加工时按错开120 厘米控制。
③桩基钢筋笼主筋的接头采用镦粗直螺纹连接技术。
通过对钢筋端部镦粗,切削直螺丝,再用连接套筒对接钢筋。
1)主钢筋镦粗a采用砂轮锯切割下料,钢筋端头须与轴线垂直,有马蹄形或挠曲的钢筋头应切除。
b、将钢筋头插入镦粗机,待油压达到预定压力后回程,镦出所需要头型。
c、当镦粗头不符合外观质量要求时,切去重镦,不可将带镦粗头的钢筋再进行二次镦粗。
2)套丝a通过直螺纹规对套丝进行抽检,直螺纹套丝机能很好的保持丝头加工质量的稳定性。
b、因为钢筋笼对接时,两端钢筋不能转动,所以采用加长丝头型接头,一端(下节上端)加工成标准长度丝头,另一端(上节钢筋笼下端)加工加长丝头。
c、钢筋丝头采用专用塑料帽保护。
3)接头检验与验收①钢筋连接工程开始前应对接头作不少于3 根的单向拉伸自检试验,其抗拉强度应符合A级接头标准。
抽检数量以监理要求为准。
②接头的现场检验按验收批进行,同一加工条件下采用同一批材料的同等级同规格接头,以500 个为一个验收批进行检验,不足500个也作为一个验收批。
③对接头的每一批验收,必须在工程中随机抽取3 个试件,试验结果均符合规范规定抗拉强度要求时该验收批为合格④现场连接检验10 个验收批,其全部单向拉伸一次抽样检验均合格时,验收批接头数量可扩大一倍。
⑤钢筋端头的直螺纹加工在专用设备上进行,操作人员经技术培训合格后方可上岗操作。
2、钢筋笼制作成型①钢筋笼水平制作在岸上专用平台上进行,在平台上固定弓形定位模具,用拉线的方法控制垂直度。
②钢筋笼长85.5至95.5m,分长线法一次成型。
③制作时首先从底节开始,按设计位置先固定加强环筋,然后逐一放置已加工制作好的纵向主钢筋,该主钢筋必须是经镦粗,套丝后检验合格的钢筋。
④将套筒全部拧入主筋内,使主筋与套筒扩口处平齐。
⑤转动套筒,把上节与下节钢筋笼的主筋连接起来。
连接时,主筋不留间隙,然后将上节下端之加长型套筒用板手旋入下节。
⑥钢筋笼的匹配预制是采用在胎模上进行。
制作步骤和方法是先在弓形胎模上摆上纵筋,然后按图纸位置焊每道加劲(强)箍,要求加劲箍在钢筋笼轴线的垂直面内,当纵向主筋定位焊于加劲箍上后,可缠绕箍筋。
⑦按箍筋设计间距,缠绕全部箍筋并点焊成笼,为了在对接时,主筋能有少量调节能力,每节的端头(除底节底端及顶节顶端外)的一定范围内不予点焊,留待对接完成后补焊。
当在胎模上做好整根桩长的各节钢筋笼并已焊好检测管(注意下端封口)后,拧开连接套筒,将从下至上的各节钢筋笼,分别挂牌表示桩别和节次后吊移至栈桥下游钢平台上堆码待用。
3、钢筋笼堆码钢筋笼的制作是采用在胎模上进行。
制作好后调移至堆放场地上分层堆码。
钢筋笼堆放下垫枕木,枕木垫在加劲箍位置。
堆放好之后盖上防水油布。
4、钢筋笼安装钢筋笼起吊,采用汽车吊与塔吊共同起吊,将钢筋笼吊立竖直后,拆去下端塔吊吊绳,吊第一节(底节)钢筋笼到待安装的孔内下放,适时割去笼内“米”字撑,当放至上端接头位置处时,将钢筋笼临时固定于平台上后松去吊点。
用汽车吊依次吊起相邻的上一节钢筋笼,与临时固定在孔位的钢筋笼对接,对接时,应先对正有标记的一根主筋,然后调整其余主筋对正,指挥龙门架吊点缓缓下降钢筋笼,将最先接触的几根主筋先对顶拧紧,然后逐一拧紧所有主筋套筒。
焊接或对接好声测管的外套筒(长80mm,点焊好外箍筋,经监理工程师检查合格后,即可用汽车吊配合松去临时固定设施,再下放钢筋笼。
当下端接头位置位于平台顶面以上一定高度时,临时固定钢筋笼,连接临近的上节钢筋笼后再下放,如此循环至钢筋笼全部接毕下沉到位。
下放过程中,填写相关质检表格,并报现场监理工程师签认。
二、钢筋笼制作注意事项1、钢筋笼的制作总长按设计长度加15cm 控制(考虑钻孔超深影响)。
2、钢筋笼底节端部钢筋需控制齐整。
3、加劲箍的三角撑需焊接牢固。
在钢筋笼制作完成后,按2m 间距一道三角撑的原则解除多余三角撑,并及时将下放钢筋笼时解除的三角撑返回钢筋笼制作区用以周转。
4、加劲箍需严格控制垂直度并与主筋焊接牢固(尤其是每节钢筋笼顶部第一个加劲箍);加劲箍中三角撑的设置方向保持基本一致(以利于声测、压浆管的安装);顶节钢筋笼第一道加劲箍设置在顶面以下1.5m 处,且采用双加劲箍设置。
5、钢筋笼在对接制作时每个主筋接头应严格控制一端全丝,一端半丝,以利于钢筋笼下放时的质量控制。
6、钢筋笼在对接制作时,主筋与主筋的对接应将全丝端的直螺纹接头褪至钢筋端面以下,保证两主筋的对接密贴,不留空隙。
7、每节钢筋笼中如遇有配料接长钢筋时,应严格控制接头的连接质量。
8、外围箍筋严格按照图纸的间距双肢缠绕,接头处应施焊并与主筋紧密连接,不得翘出,以免在钢筋笼下放时损伤孔壁。
9、每节钢筋笼顶面第一个加劲箍以下30cm 在制作时暂不围外围箍筋,以利于钢筋笼下放时支撑扁担的安装。
10、用长线法制作的单层钢筋笼在未拆散前,将钢筋笼下放时用于支撑扁担施工和吊具施工的加强钢板和加强短钢筋按通长相同位置焊接牢固。
支撑扁担施工的加强钢板应充分考虑其焊接位置是否满足支撑扁担的穿插空间,加强钢板在双层钢筋笼的相应位置上各设置两块(S 12钢板),且应保证焊缝长度大于15cm,吊具施工用的加强短钢筋要求双面焊。
11 、在安装双层钢筋笼内层钢筋时,应注意适当调整钢筋间距(以满足下放钢筋笼时支撑扁担能顺利穿过为准)12、顶节钢筋笼外层钢筋在加强短钢筋的对应主筋位置顶端采用鐓粗直螺纹,连接吊用于具拉杆。
13、钢筋笼长线法制作时,通长方向选择一根主筋做为基准钢筋,用白油漆在每节钢筋笼该通长主筋起始处作出标记,并按从下至上的顺序用划线的形式进行编号。
14、每节钢筋笼用防水标识卡进行长度、编号等的标识。
15、声测、压浆管回路应垂直安装在钢筋笼的底端;兜底钢筋与主筋的焊接应牢固可靠;声测、压浆管回路上的压浆孔应用单车内胎和防水胶布包裹密封,与沿钢筋笼方向声测、压浆管连接处应保持连接通畅、密封;声测、压浆管回路的保护角钢两端应与主筋和兜底钢筋连接,不得直接焊到管道上。
16、声测、压浆管应根据回路的设置按顺序绑扎在钢筋笼内,绑扎需稳固可靠。
17、根据底节钢筋笼的长度调整声测、压浆管的首根长度,其余节钢筋笼声测、压浆管按6m、12m 安装布置。
18、钢筋笼在转运过程中严禁起吊起始加劲箍,严禁与其它钢筋笼发生挤压、碰撞,以防止钢筋笼变形。
三、钢筋笼的下放1、根据钢筋笼加工制作时统一标示的编号、吊牌进行转运,严禁出现张冠李戴的情况。
2、钢筋笼在转运过程中,为防止变形,不得利用两端加劲箍进行起吊。
3、钢筋笼需要进行临时存放时,需选择地势较为平坦的地方,并加以支垫,以防止钢筋笼变形挠曲。
4、钢筋笼在临时存放时,严禁钢筋笼三层堆放,因场地限制需两层堆放时,应将双主筋钢筋笼放置在下层,单主筋钢筋笼放置在上层。
5、钢筋笼在起吊接高前应检查每节钢筋笼顶部加劲箍与主筋的焊接是否牢靠;加劲箍的三角撑是否牢固、有效。
6、卸扣与加劲箍连接处(单节钢筋笼起吊吊点)位置设置短钢筋(约5cm)保险, 并施双面焊。
7、钢筋笼在接高下放时, 应严格按照钢筋笼在长线法制作时确定的基准钢筋进行对接,并按钢筋笼制作时统一焊接的加强钢板确定扁担穿插位置。
8、钢筋笼下放施工中,应避免钢筋笼重量通过扁担直接作用在钢护筒上,扁担与钢护筒之间必须使用铁靴以扩大受力面积。
9、钢护筒顶部有缺口且扁担穿插位置靠近该缺口时,应根据实际情况对缺口处予以补强。
10、扁担施工时,应确保扁担与加劲箍处的加强钢板密贴,均匀受力,空隙处用钢板加垫。
11、从第四节钢筋笼开始使用吊具,吊具在钢筋笼起吊接高前进行安装,在当节钢筋笼接高施工完成后将卸扣吊点改换为吊具吊点进行已接钢筋笼的整体下放施工。
12、吊具的各连接螺母应确保连接可靠,且通过吊具上的调节螺杆控制四个吊具吊点在起吊时能在同一平面上,均匀受力。
吊点转换后,在吊具逐步受力时应及时调整吊具螺杆及吊具卸扣,防止吊具螺杆在不均匀受力下变形。
13、从第六节钢筋笼开始,钢筋笼顶部加劲箍需进行加撑处理,除顶节外所加加撑及加劲箍三角撑在当节钢筋笼下放时予以解除。
14、钢筋笼对接镦粗直螺纹接头时,应保证接高钢筋笼垂直起吊,接头逐一贴紧对接。
接头对接质量及安装质量需满足规范要求(一端满丝,一端半丝,采用标记方法保证连接质量有效控制)。
15、各节钢筋笼接头处箍筋需紧贴主筋进行缠绕,并严格控制箍筋接头不得向外翘曲,以免钢筋笼下放时刮伤桩孔壁16、声测、压浆管的安装应按相对应基准钢筋进行,确保管道的竖直度;声测、压浆管的接头连接应可靠并焊接饱满、密封。
17、扁担穿插施工及声测、压浆管安装接高施工时,必须带好保险索,以防扁担和声测、压浆管不慎掉入桩孔内形成事故。
18、钢筋笼接高全部完成后将整体下放至设计标高,需在钢筋笼顶部加劲箍下穿插扁担,解除吊具吊点,换四个吊钩进行后续下放施工。
吊钩应从内至外勾在顶端加劲箍上,切确保吊钩均匀布置,吊钩起吊位置需用保险短钢筋或加强钢板加强,并在起吊前确定吊钩在卸力后能自由脱钩。
19、为避免钢筋笼下放至设计标高时,钢筋笼顶部不会发生内缩现象,保留顶部加劲箍上加强撑,但不得影响砼导管施工。
20、为满足压浆工艺要求,钢筋笼需下放至桩孔底部,但不得将钢筋笼降至自由状。