第6章航空运输系统
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第六章民航旅客运输第一节旅客运输简介运输方式优点缺点运行速度快、运输能力大、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。
机动灵活,可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快,适合城内配送。
运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高,适于大批量运送。
运输速快;飞行路线短;基建周期短、投资少;灵活性大;舒适、安全。
适合国际远程运输投资多、不灵活不机动、运输时间较长。
运输能力较小、能耗和运输成本较高,不适宜运输大宗而长途的货物。
受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢,运输时间不易保证、航班少。
载运量小、营运成本高;受天气条件的限制。
不宜短途运输铁路运输公路运输水路运输航空运输一、民航旅客运输的特点⏹速度快⏹飞行路线短⏹基建周期短、投资少⏹灵活性大⏹舒适、安全⏹载运量小、营运成本高⏹在一定程度上受天气条件的限制二、民航旅客运输基础知识 (一)航线⏹航线⏹是指经过有关部门批准开辟的连接两个或几个地点的交通线。
⏹航线的种类:国际航线、国内航线、地区航线●国内航线:飞机飞行的线路起讫点、经停点在中国境内的称为国内航线。
例如:北京—上海●国际航线:飞机飞行的路线跨越中国国境,通达其他国家的航线称为国际航线。
例如:北京--莫斯科。
●地区航线:因国家的特殊情况,航线的起讫点在一国的境内于境外之间的航线。
在我国地区航线是指在中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。
⏹例如,南京--香港,广州--澳门。
⏹为特殊管理的国内航线,其运输适用国际运输规则。
国内航线可分为:国内干线和国内支线。
小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行YN7 运7,国产飞机,载客50人左右AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右SF3 萨伯100,载客30人左右ATR 雅泰72A,载客70人左右大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行747 波音747,载客数在350-400人左右757 载客200人左右777 波音777,载客在350人左右767 波音767,载客在280人左右M11 麦道11,载客340人左右340 空中客车340,载客350人左右300 空中客车300,载客280人左右310 空中客车310,载客250人左右ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下M82M90 麦道82,麦道90载客150人左右737 738 733波音737系列载客在130-160左右320 空中客车320,载客180人左右TU5 苏联飞机,载客150人左右146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右飞行方式民航旅客运输是通过定期飞行和不定期飞行两种基本方式来完成的。
航空货运物流运输服务手册第一章航空货运物流概述 (2)1.1 航空货运物流的定义 (2)1.2 航空货运物流的特点 (2)1.2.1 运输速度快 (2)1.2.2 货物损耗低 (3)1.2.3 覆盖范围广 (3)1.2.4 运输成本相对较高 (3)1.2.5 环保优势 (3)1.2.6 信息化程度高 (3)第二章航空货运物流运输流程 (3)2.1 货物预订与受理 (3)2.2 货物包装与标记 (4)2.3 货物安检与运输 (4)第三章航空货运物流运输工具与设备 (4)3.1 航空器类型与选择 (4)3.2 货运仓库与装卸设备 (5)3.3 货物运输辅助设备 (5)第四章航空货运物流运输法规与政策 (6)4.1 国际航空运输法规 (6)4.1.1 国际民用航空公约 (6)4.1.2 国际航空运输协会规则 (6)4.2 国内航空运输法规 (6)4.2.1 中华人民共和国民用航空法 (6)4.2.2 中华人民共和国民用航空货物包装规定 (7)4.3 航空货运物流政策 (7)4.3.1 航空货运物流发展规划 (7)4.3.2 政策扶持 (7)4.3.3 产业协同发展 (7)4.3.4 国际合作 (7)第五章航空货运物流运输组织与管理 (7)5.1 航空货运物流企业组织结构 (7)5.2 航空货运物流运输管理流程 (8)5.3 航空货运物流服务质量评价 (8)第六章航空货运物流运输安全与风险管理 (9)6.1 航空货运物流安全风险分析 (9)6.1.1 货物安全风险 (9)6.1.2 运输工具安全风险 (9)6.1.3 人员安全风险 (9)6.2 航空货运物流安全管理措施 (9)6.2.1 加强货物安全管理 (9)6.2.2 提高运输工具安全功能 (10)6.2.3 优化人员安全管理 (10)6.3 航空货运物流风险防范与应对 (10)6.3.1 风险防范 (10)6.3.2 风险应对 (10)第七章航空货运物流运输信息技术 (10)7.1 航空货运物流信息技术概述 (10)7.2 航空货运物流信息管理系统 (10)7.2.1 系统架构 (10)7.2.2 功能特点 (10)7.3 航空货运物流数据交换与共享 (11)7.3.1 数据交换技术 (11)7.3.2 数据共享平台 (11)第八章航空货运物流运输市场分析 (11)8.1 航空货运物流市场现状 (11)8.2 航空货运物流市场发展趋势 (12)8.3 航空货运物流市场竞争格局 (12)第九章航空货运物流运输服务创新 (12)9.1 航空货运物流服务创新理念 (12)9.2 航空货运物流服务创新模式 (13)9.3 航空货运物流服务创新案例 (13)第十章航空货运物流运输未来发展 (13)10.1 航空货运物流运输发展趋势 (13)10.2 航空货运物流运输战略规划 (14)10.3 航空货运物流运输行业挑战与机遇 (14)第一章航空货运物流概述1.1 航空货运物流的定义航空货运物流是指在航空运输领域,通过航空器运输货物的一种物流服务。
第1章绪论1、什么是民用航空?——使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防.警察和海关)以外的所有航空活动称为民用航空。
2、商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动?——商业航空:1、旅客运输 2、货物运输通用航空:1.工业航空 2.农业航空 3.航空科研 4.公务 5.私人 6.飞行训练 7.航空体育3、概述我国民用航空政府管理部门的组织构架东北地区管理局华北地区管理局西北地区管理局交通运输部——中国民用航空局——中南地区管理局(三北两南一东一新疆)西南地区管理局华东地区管理局新疆地区管理局4、简述我国民航发展史中的标志性事件——1909冯如研制试飞成功了一架飞机1949年11月2日,在人民革命军事委员会下设民用航空局,受空军指导。
1949年11月9日,“两航起义”1958年2月27日,中国民用航空局划归交通部领导。
1962年,民航局由交通部属改为国务院直属局。
第2章民用航空器(1)1、对民用航空器的使用要求是哪几项?——安全快速经济环保舒适2、简述伯努力定理?3、什么是失速?——因为机翼迎角太大,使气体的流线不能连贯,在机翼表面产生了涡流,这时升力突然降低,阻力继续增加,这种现象叫失速。
(失速---中小迎角时,随着迎角的增加,升力系数也增加,当迎角增大到某一个值,升力系数达到最大,之后迎角再增加,升力系数减小,这时就是失速了。
)4、影响飞机升力大小的因素有那些?——空气密度飞机空速机翼面积迎角翼型5、飞机阻力主要有哪几种?——摩擦阻力压差阻力干扰阻力诱导阻力激波阻力(只有高速飞行才会遇到)6、只有高速飞行才产生的阻力是哪种阻力?为了克服这种阻力,机翼一般采用哪种形式?——激波阻力,为了克服这种阻力,机翼一般采用后掠翼可以提高下临界马赫数。
7、什么叫做飞机的稳定性?飞机都有哪几种稳定性?影响飞机稳定性的主要因素分别是什么?——飞机在受到外界扰动偏离其平衡位置之后,不需要驾驶员干预,能够自动恢8、复到原来的平衡状态,这种性能叫做飞机的稳定性。
第一章总论第一节民用航空的基本概念一、民用航空在航空业中的位置(二)民用航空的定义1、定义:使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有航空活动称为民用航空。
2、民用航空包括商业航空:(航空运输)是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动,商业活动以盈利为目的。
介绍它的发展前景。
通用航空:商业航空(航空运输)作用民用航空的一个部分,划出去之后所剩下的部分。
3、通用航空包括:航空作业:工业航空:航空物探,航空吊装,航空环境监测等。
农业航空:洒农药,例:喷洒农药的飞机,人工降雨。
航空科研和探险活动;航空在其他一些领域中的应用。
其他类通用航空公务航空:例:世界500强企业中大多数企业具有飞机(不包括航空公司)。
政府行政官员及企业自备飞机;私人航空飞行训练:培养飞行员。
航空体育活动:跳伞,滑翔机。
二、民用航空系统的组成。
(一)政府部门:(民航总局)1、性质。
2、职责:管理内容a 制定民用航空法,并监督执行。
b 对航空企业进行规划,审批和管理。
如:成立航空公司(东星)要经民航总局审批。
c 对航空路线进行规划和管理。
d 制定技术标准,调查处理民用飞机飞行事故。
e 代表国安管理国际民航的交往和谈判。
f 对民航机场进行统一的规划和管理。
g 对民航的各类人员制定工作标准,颁发执照,并进行考核,如维修人员执照,维修检验人员执照。
要进行两次考试,一次是基础知识考试和机型专业知识考试。
总结:民用航空系统是一个复杂的大系统。
其中航空公司和机场的关系:1、协议关系(合约关系):航空公司根据航班、客货运载量,使用机型等情况,与机场当局就机场的旅客侯机或货物仓储场所的使用或租赁,飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一系列有关设施使用和费用进行商谈,签订合同。
机场按协议提供服务,航空公司按协议支付费用。
协议期限有的可长达20至30年。
2、股份关系。
在新建机场的过程中,有的机场要求航空公司出资,风险共担。
航空货运操作流程手册第一章航空货运基本概念 (4)1.1 航空货运概述 (4)1.2 航空货运术语及定义 (4)1.2.1 货物:指各类运输物品,包括普通货物、危险货物、鲜活货物等。
(4)1.2.2 航空货运公司:指专门从事航空货物运输的企业,包括航空公司、货运代理公司等。
(5)1.2.3 货运代理人:指在航空货运过程中,代表货主或航空公司办理货物运输手续、提供相关服务的代理人。
(5)1.2.4 航空货运单:指货物运输合同的一种,由航空公司或货运代理人签发,用以证明货物已接收并承诺运输的文件。
(5)1.2.5 航空货物标签:指贴在货物包装上,用于识别货物种类、数量、收货人等信息的一种标签。
(5)1.2.6 航空货物安检:指对航空货物进行安全检查,保证运输过程中不含有危险物品。
(5)1.2.7 货物集散地:指航空货物在运输过程中,进行集中、分拣、装卸、配送的场所。
(5)1.2.8 货运仓库:指用于储存、装卸、分拣、配送航空货物的专用场所。
(5)1.2.9 货运航班:指专门用于运输货物的航班,通常在夜间或非高峰时段运行。
(5)1.2.10 货运服务:指航空公司或货运代理公司为满足客户需求,提供货物运输、仓储、配送等全过程服务。
(5)1.2.11 航空货运市场:指航空货物运输的供需双方在一定时间和空间范围内形成的交易市场。
(5)1.2.12 航空货运政策:指或行业管理部门为规范航空货运市场秩序、促进产业发展而制定的法规、政策。
(5)第二章货物接收与处理 (5)2.1 货物接收流程 (5)2.1.1 接货准备 (5)2.1.2 货物抵达 (5)2.1.3 货物交接 (6)2.1.4 货物录入 (6)2.2 货物检查与分类 (6)2.2.1 货物检查 (6)2.2.2 货物分类 (6)2.3 货物包装与标识 (6)2.3.1 货物包装 (6)2.3.2 货物标识 (6)2.4 货物储存与保管 (6)2.4.1 货物储存 (6)2.4.2 货物保管 (6)2.4.3 货物出库 (6)第三章航空货物装载与卸载 (7)3.1 装载前的准备工作 (7)3.2 货物装载流程 (7)3.3 货物卸载流程 (7)3.4 货物装载与卸载安全措施 (8)第四章航空货运单证操作 (8)4.1 货运单证种类与作用 (8)4.1.1 货运单证种类 (8)4.1.2 货运单证作用 (8)4.2 货运单证填写与审核 (9)4.2.1 货运单证填写 (9)4.2.2 货运单证审核 (9)4.3 货运单证传递与保管 (9)4.3.1 货运单证传递 (9)4.3.2 货运单证保管 (9)4.4 货运单证变更与撤销 (10)4.4.1 货运单证变更 (10)4.4.2 货运单证撤销 (10)第五章航空货物安检与通关 (10)5.1 货物安检流程 (10)5.1.1 货物接收:在货物接收环节,航空公司或货运代理人对货物进行初步检查,确认货物的品名、数量、重量、体积等信息,并对货物外观进行初步判断,排除明显不符合航空运输规定的货物。
交通运输设备分类【篇一:《交通运输设备》课程教学大纲】课程编码:tran 1002 适用专业:城市交通运输专业学时:32学时学分:2学分一、编写说明(一)本课程的性质、地位和任务《交通运输设备》为城市交通运输专业的选修课。
学生通过学习该课程,应能掌握铁路、城市轨道交通、道路、水路、航空和管道运输设备的基本知识、基本构造和基本工作原理,了解各种交通运输设备在运输生产中的地位与作用,了解国内外交通运输发展新技术,新工艺和新动向。
使学生逐步建立各种运输方式互相协调发展的观念,开拓知识面,为今后学习专业课打下基础。
(二)课程教学的基本要求本课程的主要特点是内容多,涉及面广,对感性认识的要求高。
因此在教学方法上采用课堂讲授,学生自学,课堂讨论,实验室教学、现场参观等多种形式。
通过课堂教学,主要对交通运输设备的基本概念、基本组成、基本原理进行讲授,对课程内的重点、难点要详细进行讲解,并辅以投影图象、录象、模型、实物,使学生掌握所学内容。
在讲解过程中要给学生灌输本课程前沿知识并指出发展趋势,展示最新设备和技术。
对部分内容采用课堂讨论形式,以启迪学生思维、提高学生独立思考和分析解决问题的能力。
课堂讨论在公路,铁路,水路,航空部分各安排一次。
此外采用电子教案进行教学并逐步过渡到网上教学的形式,以发挥学生主动学习的精神,提高教学效果。
为了培养学生的自学能力,综合分析能力,安排一定内容由学生自学,教师应加强自学指导,布置一定参考资料,并将自学内容纳入考试范围。
(三)实践环节先修课程:交通工程学(五)教学时数分配表(六)考核方式与要求1.《交通运输设备》课程是考查课。
2.考试可灵活采用开卷或闭卷等多种形式。
考试内容应注重学生对知识的理解与掌握,包括基本概念和基本构造原理。
题型可采用填空、问答、选择、填图、计算、综合题等形式,也可结合写命题论文或课程设计等形式。
建议适当增加理解和发挥型的考题。
3.成绩计算①平时成绩:20%。
第六章货物运输组织第一节货物运输组织概述一、货物运输的特点1、对象广泛性2、运输方向性自然资源与工业布局的错位。
自然资源主要分布在西部和北部内陆地区,而工业基地则主要分布在东部和南部沿海。
决定了地区经济发展的不平衡,货运结构以能源、原材料和初级产品为主,物资由北向南和由西向东的基本流动。
3、运输时间性工农业生产和消费的季节性所致。
(1)生产和消费都有季节性(2)生长有季节性,而消费全年均衡(3)生产均衡,而消费有季节性(4)生产和消费都相对均衡4、销售集中性运输对象差异大,但市场相对集中,特别是大容量运输方式。
5、运输组织的复杂性旅客运输与货物运输的区别?集散、装卸、中转货源组织、货物配送、中转组织二、货物运输组织基本要求1、安全影响安全因素:货物的质量和包装方法;货物运输设备;货物运输条件;运输过程中的作业方法。
特别关注:阔大货物、危险货物、鲜活易腐货物。
2、迅速——运到期限采用新的技术设备的运输方法,缩短货物的装卸作业时间,提高货物的运送速度,减少货物及载运工具在港站中转和停留时间。
3、准时——送到期限和送达时间在货物装卸和挂运各个环节体现运输的实效性,对非始发直达的运输流组织方式,应保证固定的运输流接续和严格按时刻表运送。
4、方便办理运输手续、费用结算的简便,以及提供不受时间或数量限制的运输服务和延伸服务。
5、经济用户支付较低的运输费用,运输企业耗费较低的运输成本。
三、货物运输组织的基本原则1、负责运输在运输企业与用户之间建立和健全适应市场经济体制的运输合同制度,在运输企业内部则是以责任为中心,规范和完善与货物运输有关的各个部门和环节的各项负责制,以保证货物运输的安全、完整和及时送达。
2、计划运输计划仍然是组织现代化运输大生产的重要手段。
3、均衡运输货物运输的数量和时间安排上尽可能地均衡,货物的流量流向尽可能稳定,以保证良好的运输工作秩序,充分利用运输能力。
方法:加强经济调查,做好货源货流组织,认真搞好日常运输流调整;加强空驶方向的货流吸引;预先考虑季节性的物资需求。
航空货运安全与保障预案第一章航空货运安全管理概述 (3)1.1 航空货运安全的重要性 (3)1.2 航空货运安全管理体系 (3)第二章货物接收与检查 (4)2.1 货物接收流程 (4)2.1.1 货物接收前的准备 (4)2.1.2 货物接收过程 (4)2.1.3 货物接收后的处理 (4)2.2 货物安全检查 (4)2.2.1 检查货物是否符合航空运输规定 (5)2.2.2 检查货物包装 (5)2.2.3 检查货物标识 (5)2.3 货物包装与标识 (5)2.3.1 货物包装 (5)2.3.2 货物标识 (5)第三章航空货运安全风险识别 (5)3.1 风险识别方法 (5)3.1.1 文献分析法 (6)3.1.2 专家访谈法 (6)3.1.3 实地考察法 (6)3.1.4 流程分析法 (6)3.1.5 案例分析 (6)3.2 风险评估与分级 (6)3.2.1 风险评估方法 (6)3.2.2 风险分级 (6)第四章航空货运安全防范措施 (7)4.1 防范货物丢失与损坏 (7)4.1.1 货物接收环节 (7)4.1.2 货物存储环节 (7)4.1.3 货物装卸环节 (7)4.1.4 货物运输环节 (7)4.2 防范非法干扰与恐怖袭击 (7)4.2.1 安全检查环节 (7)4.2.2 信息收集与处理环节 (7)4.2.3 应急处置环节 (7)4.2.4 安全防护设施建设 (8)4.2.5 法律法规建设 (8)第五章航空货运应急预案 (8)5.1 应急预案制定原则 (8)5.2 应急预案的主要内容 (8)第六章航空货运处理 (9)6.1.1 报告 (9)6.1.2 调查 (9)6.2 处理流程 (10)6.2.1 分类 (10)6.2.2 处理流程 (10)第七章航空货运安全培训与宣传 (11)7.1 员工安全培训 (11)7.1.1 培训目标 (11)7.1.2 培训内容 (11)7.1.3 培训方式 (11)7.1.4 培训周期 (11)7.2 安全宣传活动 (11)7.2.1 宣传活动形式 (12)7.2.2 宣传活动内容 (12)7.2.3 宣传活动组织 (12)第八章航空货运安全监管 (12)8.1 监管体系与法规 (12)8.2 监管措施与实施 (12)8.2.1 预防性监管措施 (13)8.2.2 过程性监管措施 (13)8.2.3 后续性监管措施 (13)8.2.4 跨部门协同监管 (13)8.2.5 社会监督与舆论引导 (13)第九章航空货运安全技术创新 (13)9.1 安全技术发展趋势 (13)9.1.1 信息化技术 (13)9.1.2 人工智能技术 (14)9.1.3 生物识别技术 (14)9.1.4 防护技术 (14)9.2 安全技术创新应用 (14)9.2.1 货物安全监测系统 (14)9.2.2 无人机巡查 (14)9.2.3 智能识别技术 (14)9.2.4 防护装备升级 (14)9.2.5 安全培训与演练 (14)第十章航空货运安全国际协作 (15)10.1 国际航空货运安全标准 (15)10.1.1 安全管理制度 (15)10.1.2 技术标准 (15)10.1.3 信息共享与协作 (15)10.2 国际合作与交流 (15)10.2.1 间合作 (15)10.2.2 企业间合作 (15)10.2.4 培训与技术研究 (16)第一章航空货运安全管理概述1.1 航空货运安全的重要性航空货运作为现代物流体系的重要组成部分,承担着全球范围内高时效性、高价值货物的运输任务。