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工务段养路设备检修与保养一、引言工务段养路设备的检修与保养工作是铁路运营过程中的重要环节。
养路设备的正常运行与高效性直接关系到铁路线路的安全与稳定，维护工作的质量和效果直接影响到列车运行的正常有序。
因此，工务段需要加强养路设备的检修与保养工作，确保其正常运行和长期稳定性。
二、养路设备检修2.1 检查、清洁和润滑对于各种养路设备，工务段需要定期进行检查、清洁和润滑。
检查主要包括设备的外观状况、零部件是否完好以及各个部件是否运转正常等方面。
清洁则主要是进行设备的表面清洁，以保持设备的整洁和美观。
在清洁的同时，也要注意对设备进行润滑，确保其摩擦部位的运转顺畅。
2.2 电气设备的维护铁路养路设备中的电气设备占据很大的比例，例如信号设备、照明设备等。
对于这些设备，工务段需定期进行检查和维护，确保其正常运行。
检查内容主要包括电气接线是否牢固、电缆是否完好、灯泡是否正常亮起等方面。
维护工作主要包括更换损坏的零部件、修复电气故障以及清洁设备表面等。
2.3 机械设备的维修工务段还需进行养路机械设备的维修工作，确保其正常运行。
维修工作主要包括更换磨损严重的零部件、修复损坏的设备、进行设备的校准与调试以及对设备进行清洁和润滑。
进行机械设备维修时，工务段需要拥有足够的维修工具和设备，以便能够快速高效地进行维修工作。
三、养路设备保养3.1 设备的保养周期养路设备保养的周期需根据设备的特性和使用情况来确定。
一般情况下，养路设备的保养周期可以分为日常保养、定期保养和季节性保养等。
日常保养主要包括设备的常规清洁和润滑工作，定期保养需按照设备规定的周期进行，季节性保养主要针对某些特定季节性问题而进行。
3.2 保养工作内容保养工作内容主要包括设备的外观清洁、润滑油的更换、零部件的检查与更换、设备的防腐处理以及设备的校准和调试等。
保养工作需由经过专业培训的工作人员进行，确保保养工作的质量和效果。
3.3 保养记录和报告每一次的保养工作都需要详细记录，包括保养时间、保养内容、保养工作人员等。
铁路养护方案
简介
铁路养护是确保铁路线路、设备和设施保持良好状态的重要工作。
本文档将提供一个铁路养护方案，帮助确保铁路的安全和可靠运营。
1. 检查关键部件
为了确保铁路线路的安全和正常运行，每年定期检查以下关键部件：
- 铁轨和道床
- 信号系统
- 长途通信设施
- 电气设备和系统
- 车辆和机车
2. 定期维护
除了检查关键部件外，还需要定期进行维护工作，包括：
- 清理铁路线路和道床上的杂物和污垢
- 对信号系统进行校准和测试
- 定期替换老化和磨损的设备和部件
- 润滑铁轨和机车传动系统
- 对车辆进行巡视和维修
3. 应急计划
为了应对突发情况和意外事件，制定应急计划非常重要。
这包括：
- 培训铁路员工应对不同类型的紧急情况
- 设置紧急按钮和报警系统
- 制定疏散和救援流程
- 维护应急设备和车辆的完好状态
- 与相关救援机构建立合作关系
4. 技术创新
利用新技术和创新解决方案可以提高铁路养护的效率和质量。
以下是一些可考虑的技术创新：
- 使用无人机进行巡视和勘察
- 应用传感器技术实时监测设备的状态
- 数据分析和人工智能用于预测故障和需维护的部件
- 开展研究并引入新型材料和设备
结论
以上所述的铁路养护方案将有助于确保铁路的安全性和可靠性。
定期检查关键部件，进行定期维护工作，建立应急计划并利用技术
创新将为铁路养护带来积极的效果。
车辆段设备维保方案背景介绍车辆段设备是指用于维护和保养铁路车辆的设备，包括但不限于轮轴加工设备、车轮车辙检测设备、车体维护设备等等。
这些设备在保持车辆运行安全和合法的同时，也需要定期进行维护和保养，以保证设备长期有效运行。
维保方案维护周期根据设备的使用情况，设定定期的维护周期。
对于磨床、车轮车辙检测设备等高精度设备，建议每三个月进行一次全面保养；而对于其他设备，建议每半年进行一次全面保养。
维护内容1.清洗设备：在维护设备时，首先要将设备进行彻底的清洗，包括设备表面、传动系统、电器设备等各个方面。
2.润滑设备：清洗后，需要对设备进行润滑处理，以确保设备各个关键部位的正常运转，减少泄漏和磨损。
3.更换易损件：在维护设备时，需要检查设备易损件的磨损情况，及时更换，以保障设备的稳定运行。
4.调试设备：在维护设备后，需要进行设备功能调试，检查设备运行情况是否正常，确保设备正常运转。
5.设备保养档案：建议建立设备保养档案，及时记录设备的维护情况，以便于维修管理人员及时了解设备情况，为设备维修保障提供数据支持。
操作流程1.按照设定的维护周期，组织技术维修人员进行设备保养。
2.维护人员先进行设备的清洗和润滑后，对设备进行全息检查，捕捉设备故障。
3.检查易损件的磨损情况，并更换损坏的易损件。
4.维护人员进行设备功能调试，检查设备运行情况是否正常。
5.建立设备保养档案，记录设备的维护情况。
注意事项1.维护设备过程中，要注意安全，防止人员发生意外伤害。
2.执行维护操作时，必须确保设备完全断电并放到安全地方。
3.不清楚设备维护工作的维修人员，不允许进行维护操作。
4.设备保养档案要随时保存，以便于日后的维修工作。
结束语车辆段设备保养工作对于保证铁路车辆安全和有效运行有着至关重要的作用。
建议车辆段相关人员加强设备维护工作，确保车辆设备的长期有效运行。
铁路作为国家重要的交通运输基础设施，其安全、高效运行对于经济发展和社会稳定具有至关重要的意义。
而铁道工务线路的养护维修工作则是保障铁路安全运行的关键环节。
然而，在实际工作中，铁道工务线路养护维修面临着诸多问题，这些问题如果得不到妥善解决，将严重影响铁路的运输效率和安全性能。
深入研究铁道工务线路养护维修问题，并提出有效的管理措施，是当前铁路事业发展中亟待解决的重要课题。
一、铁道工务线路养护维修面临的问题（一）设备老化与磨损严重随着铁路运营时间的增长，铁道线路设备不可避免地会出现老化和磨损现象。
钢轨、道岔、轨枕等关键部件在长期的荷载作用下，会出现疲劳裂纹、磨损变形等问题，降低其承载能力和使用寿命。
如果不及时进行维修和更换，这些设备故障将可能引发严重的行车事故，给铁路运输安全带来极大的隐患。
（二）自然灾害影响我国地域辽阔，气候条件复杂多样，铁道线路常常面临着各种自然灾害的威胁，如洪水、山体滑坡、泥石流、地震等。
这些自然灾害会对铁道线路造成严重的破坏，导致线路变形、路基塌陷、桥梁受损等问题，使得线路养护维修工作难度加大，修复周期延长，同时也增加了维修成本。
（三）养护维修技术水平有待提高铁道工务线路养护维修需要具备专业的技术知识和技能，但目前我国铁路系统中，部分养护维修人员的技术水平还不能完全满足工作要求。
一些养护维修人员对新技术、新工艺的掌握不够熟练，在处理复杂故障和进行精细化养护维修方面存在不足，影响了养护维修工作的质量和效率。
（四）管理体制不完善当前，铁道工务线路的养护维修管理体制存在一些不足之处。
部门之间的职责划分不够明确，协调配合不够顺畅，导致工作中出现推诿扯皮现象；养护维修计划的制定不够科学合理，存在盲目性和随意性，不能根据线路实际状况进行精准安排；对养护维修工作的监督考核机制不够健全，难以有效激励养护维修人员的工作积极性和主动性。
（五）资金投入不足铁道工务线路养护维修需要大量的资金支持，包括设备购置、维修材料采购、人员培训等方面。
铁路养修组织计划制定方案1. 引言铁路的安全和运行稳定性对国家经济和民生发展起到至关重要的作用。
为了确保铁路设备的长时间安全运行和高效维护，铁路养修组织计划制定方案成为必要的工作。
本文旨在提出一种可行的铁路养修组织计划制定方案，以确保铁路系统的正常运转。
2. 问题陈述铁路养修工作需要高度专业的技术人员以及严格的组织计划才能顺利进行。
养修组织计划制定是一个复杂的过程，涉及到人员调度、设备维护、材料供应等多个方面。
如何合理安排养修任务，充分利用资源，提高工作效率和质量，是制定铁路养修组织计划的关键问题。
3. 解决方案3.1 制定养修目标和策略在制定养修组织计划之前，首先需要确定养修的目标和策略。
养修的目标是确保铁路设备的正常运行和安全性，策略是在确保安全的前提下，最大限度地提高工作效率和质量。
在确定目标和策略时，需要考虑养修的时间、地点、工作量和经费等因素。
3.2 制定养修计划铁路养修的主要任务包括设备检修、设备更换和设备更新等。
制定养修计划时，要充分考虑设备的维修周期、使用寿命、设备故障率等因素，合理安排养修时间和频率。
借助现代技术手段，可以使用数据分析和预测模型等方法，对设备的维修需求进行预测和优化，提高计划的准确性和可行性。
3.3 人员调度和培训养修工作需要专业的技术人员进行操作和维护，因此在制定养修组织计划时，需要对人员进行合理的调度和培训。
通过合理安排人员的工作时间表，确保养修任务的连续性和高效性。
同时，加强人员的培训和技术提升，提高员工的技能水平和工作质量。
3.4 设备维护和材料供应设备的维护和材料的供应是养修组织计划的重要组成部分。
在制定计划时，要充分考虑设备维修所需的材料和资源，并进行合理的材料采购和库存管理。
同时，建立健全的设备维修台账和管理制度，及时跟踪设备的维修情况，并进行维修记录和分析，为后续工作提供参考和改进意见。
4. 实施方案4.1 确定养修组织的责任部门和人员在实施养修组织计划时，需要明确责任部门和人员，确保计划的顺利实施。
高速铁路工程维护保养方案背景介绍高速铁路工程是现代化交通基础设施的重要组成部分，其路基、路面、桥梁、隧道等各个部分的保养维护十分重要，不仅关系到列车运行安全和乘客乘坐舒适度，而且也对节能降耗以及铁路工程的寿命和运行成本都有重要影响。
维护保养方案是高速铁路工程保障安全、保护环境、提高服务质量、延长设施寿命的重要举措。
在日常运营与维护中加强对高速铁路工程的管理，及时发现和解决问题，为其后续更加稳定的发展打下基础，今后必将产生长远而深远的好处。
保养维护场所1.路基与路面路基作为铁路工程保障安全的重要部分，其平稳平整度和排水状况对列车在高速铁路上行驶更加平稳有着至关重要的影响。
维护保养场所应注意路基与路面的通水性能，以达到排水效果。
对于路基在运用过程中的损坏和融化损坏，应及时进行维修，保持路面得到初步修复，以保障行车安全。
路基沉降过快，应对其进行排水加强和加固等措施。
2.桥梁桥梁的保养包括定期检查桥梁受力、桥墩和支座的状态，及时为桥梁做好防腐、刷漆等防止桥梁受到自然损耗因素的影响。
除此之外还要注意桥梁的通行情况，桥梁在运用过程中的损坏应及时进行维修。
特别是在汛期，要注意桥梁的检查和加固，以免由于大水冲击桥梁导致桥梁损坏而影响行车安全和列车运行速度。
3.隧道隧道是高速铁路工程中最具有难度的保养场所之一，他水平向、垂直向的通风与排水是关键。
我们应重视通风节能，及时进行隧道照明系统的能效改进，以减少能源的浪费。
在建筑隧道时更应以智能化为方向，加强隧道自动监测技术，也可在大众通道处申请设置视觉车辆避震夺目等规划改进，以提升列车驶入的安全性。
保养维护时间高速铁路工程的维护保养应按照工程状况和季节等因素来制定保养计划。
针对不同工程状态制定出不同周期的保养时间，做到不影响运行的同时，将最大限度地降低维护保养成本。
1.冬季保养维护冬季保养的核心是防冻。
在铁路工程运营中，要及时为高速铁路保留一定深度的积雪，以避免路面因清雪过度而受损，同时将路面及时进行加温除冰剂处理以使之防冻防滑。
铁路养护铁路室外设备日常养护方案
铁路养护铁路室外设备需要经常进行日常养护，以确保设备的正常运行和延长设备的
使用寿命。
下面是一份铁路养护铁路室外设备的日常养护方案建议：
1. 清洁：
定期清洁设备表面的尘土、污垢和油污，使用清洁剂和刷子进行清洁。
特别要注意清
洁设备的进风口、散热孔和通风孔，确保设备正常散热。
2. 润滑：
根据设备使用手册的要求，定期给设备的关键部位添加润滑油或润滑脂，保持设备的
正常润滑状态，避免因摩擦而引起的故障。
3. 检查：
每天或每周检查设备的各项指标，包括温度、压力、电压等。
确保设备运行状态正常，若发现指标异常应及时进行处理。
4. 维护：
定期检查设备的电路、传动系统、防护罩等，保障其完好无损。
对于有松动或磨损的
部件及时进行修复或更换。
同时，检查设备的防雷、防水、防腐蚀等安全措施是否完好。
5. 防尘：
设备应尽量避免暴露在大量尘土环境下，如果无法避免，应在设备周围建立防尘措施，如设立挡板和覆盖物等，以防止尘土进入设备。
6. 天气保护：
在恶劣天气（如暴风雨、暴晒等）情况下，应及时采取措施保护设备，如设置遮阳棚、风雨罩等，以防止天气对设备造成损害。
7. 定期维护：
按照设备的使用手册要求，进行定期的维护保养，如更换滤芯、清洗冷却器等。
确保
设备的各项性能指标符合要求。
这些是养护铁路室外设备的一些基本方案，具体的养护细节还需要根据设备类型、厂
家要求和实际情况进行调整和制定。
同时，养护人员要经过专业培训，具备相关技能
和知识，以提高养护工作的质量和效果。
铁路大型养路机械维修及保养建筑专家角度分析铁路大型养路机械维修及保养的论文报告提纲：1. 铁路大型养路机械的类型和功能2. 养路机械的维修和保养方法及重要性3. 养路机械故障的原因和分类4. 养路机械维修的流程和方法5. 养路机械保养的重要性和方法一、铁路大型养路机械的类型和功能铁路大型养路机械是用于维修和保养铁路线路的工程机械。
根据不同的维修和保养需要，养路机械分为道岔调整机、动态砟岩卸载机、车辆除锈喷漆机、铁路平顶机、双轨铣路机、机架式清晰车、铁路拖式划线机、多功能移动式养护车等。
道岔调整机主要用于修复道岔的位置和姿态，保证道岔运行的平稳和稳定。
动态砟岩卸载机用于清理路床上的碎石和砟石，保证路床的平整和稳定。
车辆除锈喷漆机用于清除车辆表面的锈蚀，并喷上保护性涂层。
铁路平顶机主要用于铁路线路平整和平顶。
双轨铣路机用于磨削铁路线路表面，保证铁路线路的平整度。
机架式清晰车、铁路拖式划线机和多功能移动式养护车主要用于铁路线路的清理、维修和保养。
二、养路机械的维修和保养方法及重要性养路机械是重要的铁路维护设备，其维修和保养工作至关重要。
养路机械的维修和保养方法分为常规维修和防护性维护。
常规维修包括常规保养和日常维修，常规保养主要包括清洗和润滑等，日常维修主要包括更换易损件和电气维护等。
防护性维护包括预防性维护和条件维护。
预防性维护是在设备出现故障之前对设备进行的修复和更换工作。
条件维护是通过对设备环境条件的监测和调节，实现设备的正常运行。
养路机械的维修和保养工作至关重要。
良好的维修和保养工作可以延长设备使用寿命，提高设备的可靠性和安全性，降低设备的维修和运营成本。
三、养路机械故障的原因和分类养路机械故障的原因和分类非常多样化，常见的故障原因主要包括材料疲劳、机械振动、人为损坏、电气故障等。
养路机械的故障可以分为机械故障和电气故障两类。
机械故障包括轴承故障、泄漏故障、变形故障、磨损缺陷等。
电气故障包括电气系统接线故障、电气部件故障、电池充电故障等。
铁路养护机械的科学保养及维护方法
大型养路机械的维修保养的目的是：减少机器磨损、延长使用寿命、保证正常运转。
养路机械的专业范围基本覆盖主要的线路以及一些新建成的线路。
大型养路机械在火车的提速中更是发挥了主力军作用。
在进行维修时要及时关闭发动机和拔掉电源，当在捣固装置作业时，确认装置已经锁定，油压已经卸荷，发动机关闭。
在每一次操作之前，要对养路机械进行清理，这是对机器部件进行可视控制的最好方法。
每天进行可视控制检查，发现问题及时解决。
相关产品：铁路轨道配件：道夹板，绝缘道夹板，绝缘鱼尾板，轨距尺，齿条式起道机，手动弯道器，手摇起道机，呆口扳手，翻轨器，道钉锤，撬棍，抬轨钳，耙镐，四齿耙，检车锤，道岔钩锁器，丁字扳手，铁路方尺，支距尺，轨温计，测量正矢盒，立式扳道器，液压弯道机，焊接式压轨器，轨距拉杆，弹条，手动扳道器，矿车复轨器，钢轨铁鞋，防爬器，火车闸瓦，钢轨磨耗测量仪，SX—IB
型数显铁路轨距尺，需要请致双兴铁路机械一五六四零六五七零一二。
铁路设备：钢轨钻孔机，钢轨打磨机，钢轨切割机，直轨器，起道器，铁路螺栓扳手，捣固机，轨缝调整器，钢轨方枕器等其它铁路设备。
作业不到100小时便换油一次，以后每作业500小时换油一次，但是要注意在用新油时必须考虑兼容性问题，要不把油缸彻底清理。
对运转部分及其零部件进行润滑时，应先去掉多余的油或脂，对于保养手册中未涉及的运动部件如活塞杆、油缸铰接处、导向套、滑板等，每隔50小时用油或脂进行润滑。
每年对液压油进行质量控制，每隔250小时换一次油，在冬季向空气系统防冻装置中加注甲醇，每年清洗吸油滤清器。
铁路建筑维保方案铁路建筑维保方案一、前言铁路建筑维保方案旨在确保铁路建筑的安全、可靠和持久使用，减少事故和故障发生，提高铁路运输的正常运行效率。
本方案将从保养工作的目标、内容、周期和管理等方面进行详细说明，以便明确各项工作的责任和要求。
二、保养工作目标铁路建筑维保工作的目标是对铁路建筑设施进行定期检查、维修和维护，确保其功能良好、安全可靠，并延长使用寿命。
具体目标包括：1. 提高铁路建筑设施的安全性，确保列车和乘客的安全。
2. 保证铁路的正常运营，减少故障和延误。
3. 增加铁路建筑设施的使用寿命，降低维修和更新成本。
4. 做好设施维护文化建设，培养专业维修人员。
三、保养工作内容1. 定期检查：按照计划进行定期检查，包括对铁路建筑设施的结构、设备、管道等进行细致检查，及时发现并处理可能存在的安全隐患。
2. 维护保养：对设施内外进行清理、涂漆、修补等维护工作，确保设施外观整洁、防锈、耐久。
3. 设备维修：对铁路建筑设施所配备的设备进行维修和保养，确保设备正常运行，提高设备寿命。
4. 管道维护：对铁路建筑内的水、气、电、排水、通信等管道进行检查、维修和保养，确保其畅通和安全。
5. 绿化养护：对铁路建筑周边的绿化进行养护工作，保持环境优美、整洁。
四、保养工作周期1. 定期检查周期：根据铁路建筑设施的使用状况和特点，制定不同类型设施的定期检查周期，一般为每季度、半年或一年进行一次综合检查。
2. 维护保养周期：根据设施的不同部位和特点，制定不同部位的维护周期。
一般包括日常维护、月度保养、季度修缮等。
3. 设备维修周期：根据设备特点和厂家要求，制定设备的定期维修工作，并按照设备的使用寿命进行计划性更换。
4. 管道维护周期：对于水、气、电等管道，要定期检查其安全性和畅通性，发现问题及时维修，一般为每季度或半年进行一次维护保养。
5. 绿化养护周期：根据绿化的不同类型和特点，制定不同的养护周期，确保绿化持久、美观。
铁路养护_铁路室外设备日常养护方案室外设备日常养护作业指导书室外设备日常养护作业通用流程图工作前的准备：1．召开准备会，布置当日工作及安全注意事项 2．准备工具材料及劳动防护用品并检查召开总结会访问车站值班员设备运行情况查看分析集中监测信息办理销记作业完毕后检查确认设备正常室外设备日常养护作业联系登记室外设备日常养护作业通用程序及标准工作项目工作内容标准及要求图例一、准备会作业负责人组织全体人员召开准备会 1.作业负责人布置当日日常养护任务 2．明确人员分工、时间、作业地点和关键事项 3．针对当日作业特点布置安全注意事项及安全卡控措施 4．班前安全教育，学习典型案例和事故通报 5．在《班组综合管理台账》内逐项记录班组台帐标准写实二、作业准备 1．工具、仪表及材料检查⑴工具仪表齐全，性能良好⑵材料型号规格符合要求 2．着装及防护用具检查⑴作业人员着对比服，戴安全帽、穿绝缘鞋，携带培训合格证，上岗证⑵安全防护员穿防护服（佩戴防护臂章），携带防护员培训合格证、对讲机（配合电话）口笛、口哨、施工防护记录本、照相机三、收集设备运用信息 1．查看分析集中监测信息按集中监测信息分析指导书执行，了解设备的特性和运用状态 2．访问值班员向值班员了解近期设备运用情况四、登记联系驻站联络员向车站值班员登记申请 1．在《行车设备检查登记薄》内登记 2．经车站值班员签认同意后，及时通知作业人员五、建立室内外防护室外防护员与驻站联络员联系确认 1．室外安全防护人员提前进行通话试验，确保与驻站联络员通信畅通 2．室内驻站联络员随时掌握行车运行动态情况，及时通知室外防护员做好安全防护上道作业时劳动安全“九严禁”（1）严禁未设安全防护进行上道作业。
（2）严禁不戴安全帽、班前饮酒者上道作业。
（3）严禁在道心、枕木头、两线路间行走、站立和坐卧。
（4）严禁在上道作业过程中接打手机。
（5）严禁防护人员参与和防护无关的工作（6）严禁在运行中的机车、车辆前通过。
（7）严禁不使用安全带在高柱信号机梯子外侧作业。
（8）严禁民工无职工监护上道作业。
（9）严禁“三新”人员未经安全培训单独上道作业。
上道作业时劳动安全“六必须”（1）必须按规定携带和正确使用劳动保护用品。
（2）必须设专职防护员进行安全防护。
（3）防护员必须按标准用语复诵互答、警示鸣笛。
（4）防护员必须督促并落实确认作业人员全部下道避车。
（5）防护员距作业点的距离必须白天在20米、夜间在5米以内，风力灭火机除雪时防护员必须在10米以外，20米以内进行防护。
（6）作业人员接有车通知时，必须立即停止作业，下道躲避列车，并将机具、材料放在安全位置，立岗面迎列车通过。
3．室外安全防护员做好室外作业人员及时下道躲避列车等安全防护工作 4．在《施工防护记录本》内做好记录六、养护作业按照单项设备现场作业流程及程序和标准完成七、销记驻站联络员向车站值班员办理销记 1．日常养护任务全部完成后，作业负责人通知驻站联络员确认控制台显示 2．驻站联络员确认控制台显示均正常后办理销记手续 3．销记后任何人员均不得上道八、召开总结会作业负责人召集作业和防护人员召开总结会⑴各作业人员报告任务完成情况和设备质量⑵对未克服的设备缺陷作业负责人提出下一步整治要求⑶作业负责人对总结当日作业情况⑷在《班组综合管理台账》内逐项记录色灯信号机日常养护现场作业流程主丝转副丝时更换灯泡外部注油基础硬化面检查信号机箱盒检查信号机机构检查信号机外观检查编号：LD-XHJ-001 色灯信号机日常养护现场作业程序及标准版本号：1.0 设备描述色灯信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器。
色灯信号机按结构分为高柱和矮型两种，由单机构或多机构组成。
设备写真带发车表示器的矮型四显示出发信号机作业项目1．检查机构、机柱外观良好，基础稳固，油饰良好，限界标记清晰，机构加锁良好；2．检查梯子有无损伤；3．检查箱盒有无损伤、漏水；4．检查箱盒加锁良好；5．信号机透镜及基础面清扫、保证清洁；6．当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验。
人员要求室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员周期每月不少于2次工具仪表套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、万用表、配合电话（对讲机）、安全带、笤帚。
材料开口销、棉纱铁、扎线（1.6mm）、信号灯泡、5mm遮檐螺丝、12mm梯子及地线螺丝、信号锁等安全操作事项一、在高柱信号机上作业时：1．离开梯子或站在梯子外侧作业时，须使用安全带；2．禁止上、下同时作业，不得将工具和材料放在信号机上，不准上下抛递工具、材料；3．列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留；4．不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。
二、在电气化区段作业时：1．人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网带电部分必须保持2米以上距离，与回流线1米以上距离；2．信号机地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求，信号人员作业时应确认地线接触良好；3．信号人员作业时应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等；4. 雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业，打雷时禁止修理或测试地线。
三、当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验（更换灯泡时，必须要点进行，在自动闭塞区段更换灯泡要考虑灯光转移问题，防止因灯光转移造成列车区间停车）。
工作项目工作内容标准及要求图例一、信号机外观 1.检查高柱信号机机柱⑴水泥机柱不得有裂通圆周的裂纹，裂纹超过半周的应采取加固措施。
⑵纵向裂纹，钢筋不得外露。
机柱顶端须封闭，不进雨雪。
⑶信号机机柱倾斜不超过36mm。
机柱顶端用水泥封闭水泥机柱无裂通圆周的裂纹，钢筋不外露2.检查信号机地线、基础、梯子安装标准，螺丝齐全紧固。
⑴高柱信号机机构与梯子、梯子与接地线连接牢固，螺丝无松动，油饰良好。
⑵高柱信号机梯子中心线与机柱中心线一致，梯子无过甚弯曲，支架水平安装良好，螺丝齐全紧固。
⑶信号机、梯子基础稳固，无影响强度的裂纹，外露部分倾斜不得超过10mm。
梯子中心线与机柱中心线一致二、信号机机构 1.检查信号机机构密封。
⑴机构无破损或裂纹，遮檐无变形，固定良好，螺丝齐全，机构油饰良好。
⑵机构密封及加锁良好，透气孔封堵良好。
⑶蛇管、引线管无腐蚀，安装牢固。
遮檐不变形，固定螺丝紧固机构无破损或裂纹 2.信号机机构外部清扫。
⑴机构和外透镜、反光牌清扫，透镜固定牢固不旷动，无破损及裂纹。
⑵信号机名称及限界标记清晰。
三、信号机箱盒检查箱盒无损伤及漏水，加锁良好。
⑴箱（盒）体、盖、轴无裂纹、破损，密封良好。
⑵箱盒油饰良好，无明显锈蚀，加锁齐全。
⑶箱盒外观清扫。
箱盒无破损及漏水四、基础硬化面 1.基础硬化面清扫。
⑴清扫基础硬化面上的杂物。
⑵清除硬化面四周30cm内的杂草和垃圾。
基础硬化面清扫 2.基础硬化面无塌陷和破损，排水良好。
⑴检查基础硬化面无影响设备基础稳固的裂纹和破损。
⑵检查硬化面的排水设施，功能良好。
⑶发现基础破损、机柱倾斜时及时申请维修“天窗”整治。
五、外部注油信号机外部各安装螺丝及信号锁注油。
⑴信号机各外部安装螺丝紧固检查并注油。
⑵信号机构、箱盒加锁检查并对信号锁注油。
六、主丝转副丝时更换灯泡当发生灯丝转换报警时确认灯位并及时更换灯泡。
⑴发生灯丝转换报警时，确认具体灯位。
⑵登记要点后现场更换灯泡。
⑶主副灯丝转换试验和电压测试。
⑷办理销记手续。
⑸在《灯泡更换记录表》内做好更换记录。
交流480轨道电路日常维护作业流程工作前的准备：1、召开班前会，布置当日工作及劳动安全注意事项2、准备工具材料及劳动防护用品检查轨端绝缘检查及每月两次对粘接式绝缘阻值进行测试轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查。
每季度对各种连接杆及道岔安装装置绝缘阻值进行测试轨端接续线检查受电端（送电端）检查项目及标准同送电端（受电端）送电端（受电端）引接线及箱盒外部固定螺栓检查送电端（受电端）箱盒外部检查及箱盒外部、钢丝绳清扫注油，基础硬化面清扫访问车站值班员设备运行情况查看微机监测报警信息及轨道电路日曲线。
召开班后总结会，总结当日巡视作业中劳动安全方面存在的问题及设备质量问题，对发现的设备缺点录入问题库。
工电结合部问题下发配合作业通知单编号：LD-GDDL-480-001 交流480轨道电路日常养护现场作业程序及标准版本号：1.0 设备描述轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以电气绝缘或电气分割，并接上送电和受电设备构成的电路。
设备写真作业项目 1．访问车站值班员，了解运用情况；2．检查外界对设备的干扰，发现问题及时处理；3．检查送、受端引线，轨端接续、道岔跳线完好，防混措施良好；4．检查箱盒有无破损、漏水，加锁装置良好；5．检查箱盒外部螺栓良好；6．检查钢轨绝缘外观良好，轨缝标准；7．轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查；8．基础面及设备外部清扫、注油；9．对发现的设备缺点录入问题库。
人员要求室内设驻站联络员，室外设专职防护员周期每月不少于2次工具仪表手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、铲刀、冲子、万用表、小电话（对讲机）润滑油壶、材料机油、开口销、棉纱、铁扎线（1.6mm）、轨道绝缘、轨端接续线、过轨卡、M卡安全操作指引 1．严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。
2．室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。
接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。
3．上道作业应尽量避开“D”、“Z”字头高速列车，若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。
4．作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。
两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料，防止工具、材料侵入限界。
5．室外巡视时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下道”。
6．室内巡视作业时，做好安全防护，禁止触动已排列进路的设备。
工作项目工作内容标准及要求图例一、箱盒外部检查 1.箱盒外部检查，基础硬化面清扫。
箱盒（基础）应无破损、漏水，箱盒加锁装置良好，箱盒外部及基础硬化面保持清洁，箱盒基础无塌陷，设备名称清晰、齐全。
