车载GPS
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需300元即可安装,贵的却有2000--5000元不等。专家解
释,由于导航仪产品还没列入3C强制性产品认证制度,
也就是说车载导航仪生产、销售没有准入门槛,产品缺
乏技术性标准,导致市场上车载GPS鱼龙?昆杂。一些价
格便宜的山寨GPS,不仅令车主误入歧途,绕路耗时,
甚至还会造成交通隐患危及驾驶人员生命安全。
专家解读
从近期国家质检总局公布的一份针对汽车用GPS导
航仪产品质量抽查报告中看到,车载GPS出现的质量问 题主要集中为辐射骚扰超标、电源端子骚扰电压超标。
福建省质监局计量院高级工程师王朝阳介绍,GPS辐射
骚扰超标主要危害表现为三个方面:一是在GPS导航仪
使用时,会严重干扰汽车雷达、车载收音机以及汽车控
制系统的正常工作,以致发生汽车系统故障;二是会干
扰驾车人或乘车人携带的电子设备正常工作,如手机、
蓝牙耳机等;三是汽车需要加油时,如果在加油站给 GPS导航仪充电,会干扰到加油站的电子设备,甚至存
在安全隐患。
目前,国内尚无GPS车载终端的国家校准规范,对
车载终端各计量参数尚未形成系统、成熟且切实可行的
校准方法。为此福建省计量院正致力于GPS车载终端校
准方法的研究和实验,该项目预计在今年11月完成,届
时将实现对车载终端定位精度、启动时间、测速精度、
授时精度、信号搜索和跟踪灵敏度等技术参数的检测。 从而保证车载终端准确可靠,实现对车辆的实时跟踪,
保证车辆的安全。此规范不是一个具备强制检定的标准,
但对GPS市场具有指示性作用。
同时,专家提醒消费者,2000元以下的导航仪需慎
购。廉价导航仪,一是技术不过关,定位误差大;二是
数据不稳定,易发生漂移;三是产品功能单一,电子地
图没有及时更新,有的甚至还用10年前的地图。 专家建议可从三个方面参考选购车载GPS:一是选
芯片。目前市场上销售的车载GPS大多数都会采用第三
代芯片,这类芯片的优势是在有遮挡和天气情况恶劣的
情况下可以捕捉和跟踪信号,减轻高楼林立带来的信号
干扰。此外,芯片的好坏还直接关系到计算路径时快捷
准确的好坏。二是选品牌。购买大品牌的产品不仅本身
质量有保证,同时也可以享受及时软件更新、地图实时
更新的升级服务。三是选速度。车载GPS里的反应速度 直接关
到使用 果。比
车速已 速至80
里,但
度慢、
量差
GPS导 仪的实 状态还
留在40公里处,必须过一段时间才能显示达N8o公里,
这就影响行车导航的作用了。
未来影响
3月中旬以来,有关“中国汽车明年可装北斗卫星
导航系统”的新闻又将GPS导航推向风头浪尖。北斗导
航将对GPS导航产生怎样影响?
据介绍,目前全球上空已有32颗GPS卫星(美国)、
22颗GLONASS卫星(俄罗斯),还有2颗实验的伽利略
卫星(欧洲)。中国正在实施的北斗卫星导航系统,今
年已成功发射七颗北斗导航卫星。根据系统建设总体规
划,2012年左右,系统将首先具备覆盖亚太地区的定位、
导航以及通信服务能力。目前, “北斗”系统在中国主
要用于军事导航以及农业、渔业和大型工程监控,还将 陆续用于全球板块监测以及治理交通拥堵等领域。
与目前市场上民用比较普遍的GPS相比,北斗卫星导航
具备了更丰富的功能,不但有定位导航功能,还具备通
讯的功能,根据前期测算和规划,北斗投入民用的导航
芯片价格比GPS芯片便宜100元左右。
“这将能进一步提高我们的定位精准性、时效性和
广泛性”,业内人士认为。现阶段,一些国产的车载
GPS也能收到北斗卫星导航信号,但由于其覆盖能力有
限,利用率较低。要解决车载GPS导“乱”现象,更应
加强行业监管。车载GPS行业涉及部门领域多,测绘部
门可在地图上限制盗版,交通部门在车载使用判定标准 上进行把关,质监部门在做好技术测试上下功夫……对
于消费者而言,亟待相关部门联合制定一个统一标准, 共同引导车载GPS市场的健康发展。固
(作者单位:福建省计量院)
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