物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
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北斗车辆GPS监控系统管理制度北斗导航车辆动态监控管理制度为加强安全生产监督,防止和减少交通事故,保障他人和自己的生命、财产安全,强化安全保障措施,确保运输任务完成,科学化地管理车辆,根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载北斗导航设备。
通过北斗导航定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程的受控管理,有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。
现根据公司生产实际情况,制定本管理制度:一、监控原则与适应范围1、车辆北斗导航监控是指带有北斗导航卫星定位功能,能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等,具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括车辆北斗导航车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载北斗导航设备和必要的通讯工具。
3、凡公司车辆安装了车辆北斗导航车载终端的车辆,均应遵守本制度规定。
二、监控员和驾驶员职责(一)监控员职责1.负责统一管理公司车辆北斗导航监控管理平台,负责平台正常使用及维护,保证监控平台运转正常。
2.监控公司车辆的运行情况,发现问题及时处理。
对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理,并做好相关记录。
3.监控平台由专人操作,无关人员不得随意操作。
4.教育从业人员树立“安全第一”的思想,使从业人员认识运用车辆北斗导航监控管理系统对运输安全生产的重要性,自觉接受公司的跟踪监控。
(二)驾驶员职责1.确保北斗导航车载终端处于开机状态,严禁人为破坏车载终端的正常使用,严禁私自拆除或改变车载终端结构。
出现故障应及时报告,以便及时解决。
2. 行驶中保持终端信息通畅,严禁无故或恶意手动报警,扰乱平台正常工作。
3(遵守各项行车安全制度,对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。
4(保护好北斗导航车载终端,使其始终处于正常工作状况。
公司车队北斗智能监控车载系统管理制度为加强公司车队安全生产监督,确保机动车行驶安全,有效预防和遏制道路交通事故的发生,按照集团公司规定公司车队所有车辆必须安装北斗定位系统,通过北斗定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程的受控管理,根据段生产实际情况,特制定本制度。
一、安装原则与适应范围1.车辆北斗监控是指带有北斗卫星定位功能,能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等,具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、信息、网络等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括车辆北斗车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
2.公司车队所有公务车辆都必须按规定装备车载北斗设备。
3.安装了车辆北斗车载终端的车辆,均应守本制度规定。
二、监控员和驾驶员职责(一)监控员职责1.负责统一管理公司车队车辆北斗监控管理平台,负责平台正常使用及维护,保证监控平台运转正常。
发现北斗监控平台车辆数据不能正常回放时,应及时与监控设备安装单位联系,查找原因和做好记录并汇报公司车队领导。
2.监控公司车队公务车辆的运行情况,发现自北斗上统计的报警、违章、违纪情况应及时制止及处理(包括车辆超速、偏离规定线路、未定点停放、长时间着车等)。
对监控中发现的车辆违章做好相关记录并按规提报处罚建议。
3.监控平台由专人操作,无关人员严禁操作。
4.教育机动车驾驶人员树立“安全第一”的思想,使从业人员认识运用车辆北斗监控管理系统对运输安全生产的重要性,自觉接受管理系统的跟踪监控。
5.监控发现超速报警:及时告诉本车驾驶人员纠正,减速慢行,消除隐患。
6.监控发现异常报警及紧急报警:及时与驾驶人员联系,查明报警原因,了解求助内容,及时救助。
7.接到事故报警:及时与驾驶人员联系并了解现场情况,第一时间上报公司车队相关部门及分管领导,接到事故信息的部门、领导人员要根据事故发生情况及时做出相应处理。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度模板一、引言物流有限公司旨在通过北斗监控管理系统,提高车辆运输安全、维护公司利益和客户信任,确保货物安全和及时交付。
为规范北斗监控管理系统的使用,订立本管理制度,明确相关管理标准和考核标准。
二、管理标准2.1 系统使用权限管理1.物流有限公司将依据员工职位设置不同的系统使用权限,确保各部门只能访问和操作与其职责范围相关的内容。
2.系统管理员负责依据员工职位更改及时调整系统使用权限,确保权限与职责匹配。
3.员工离职或调岗时,系统管理员应及时撤销其系统使用权限。
2.2 车辆监控与追踪1.每辆公司车辆都必需安装北斗监控设备,并确保设备处于正常工作状态。
2.司机应定期登录系统,接受车辆监控与追踪。
3.配送过程中,司机应自动上传货物的实时位置和运输情形。
异常情况下,应及时向物流部门汇报。
2.3 报警与故障处理1.系统管理员应及时关注系统报警信息,分析异常情况,并及时采取相应措施。
2.故障处理应依照公司的相关流程进行,记录问题和解决方法,以便日后查阅和分析。
2.4 数据备份与保护1.系统管理员应定期进行数据备份,确保数据不丢失。
2.数据备份应存储在安全可靠的地方,并设有访问权限。
3.员工在使用系统时,应确认本身的操作不会对数据安全造成威逼。
2.5 系统访问与登录管理1.每位员工应拥有唯一且保密的登录账号和密码,并定期更改密码。
2.员工离职或调岗时,应立刻停用或调整其系统账号权限。
3.员工应当妥当保管个人账号和密码,避开泄露。
三、考核标准3.1 系统使用情况评估1.物流部门应定期评估各部门员工使用北斗监控管理系统情况。
2.评估内容包含系统登录和使用频率、上传数据的及时性和准确性等。
3.物流部门应及时与员工沟通,解决系统使用中的问题和困难。
3.2 数据准确性评估1.系统管理员应定期对上传的数据进行审核和核对。
2.审核范围包含货物位置信息、运输情形、报警信息等。
3.数据准确性评估结果将作为员工绩效考核的紧要依据。
监控系统使用管理制度范文该监控系统使用管理制度旨在确保监控系统的有效运行和安全使用,保护企业和员工的利益。
以下是该制度的范文。
一、目的和适用范围该制度的目的是规范监控系统的使用和管理,明确相关责任和权限,保障信息安全和员工权益。
适用范围包括所有使用监控系统的员工和相关部门。
二、基本原则1. 合法性原则:监控系统的使用必须符合相关法律法规和企业规章制度的要求。
2. 公平合理原则:监控系统的使用不得侵犯员工的合法权益,应当遵循公平和合理原则。
3. 隐私保护原则:监控系统的使用应当尊重员工的个人隐私权,不得滥用监控信息。
4. 保密原则:监控系统的信息应当严格保密,严禁泄露给未经授权的人员或部门。
三、责任和权限1. 管理部门负责监控系统的规划、安装、配置和维护工作,确保其正常运行。
2. 监控操作人员负责监控系统的日常操作,包括监控摄像头的调整、监控录像的存档等工作。
3. 监控系统使用人员负责根据需要查看监控画面,但不得滥用监控系统,侵犯他人隐私。
四、使用规范1. 监控系统的使用应当严格按照法律法规和企业规章制度的要求,不得用于非法活动或损害他人利益。
2. 监控系统的操作人员应当经过专业培训,熟悉操作流程和规范,保证操作的准确性和及时性。
3. 使用监控系统查看监控画面的人员需要提供合法、正当的理由,并经过相应部门的授权。
4. 监控系统的信息仅限于内部使用,不得泄露给未经授权的人员或部门。
5. 监控系统的存储数据应当按照企业规定的期限进行保存,过期数据应当及时删除或销毁。
6. 如发现监控系统异常或故障,监控操作人员应当及时上报相关部门,并配合维修和恢复工作。
五、违规处理对于违反该制度的行为,将按照企业规定的相关处罚措施进行处理,包括但不限于口头警告、书面警告、禁止使用监控系统等处理措施。
六、监督和检查企业应当建立有效的监督机制,定期对监控系统的使用情况进行检查和评估。
如涉及违法行为或侵犯员工权益的情况,应当报告相关部门进行处理。
运输公司gps管理制度为了更好地管理运输车辆和保障货物安全,运输公司制定了GPS管理制度,以规范并提高运输服务质量。
本制度适用于所有运输公司的员工和车辆,必须严格遵守,违反者将受到相应的处罚。
一、GPS设备的安装和使用1. 所有运输公司的车辆必须安装GPS设备,并确保设备正常运行。
在车辆出发前,司机必须检查GPS设备是否正常,如发现异常应立即报告维修。
2. 司机必须正确使用GPS设备,及时更新地图和数据,确保准确导航和信息传递。
3. GPS设备不得擅自关闭或拆卸,如有必要可向上级主管申请,但必须在规定时间内重新安装。
4. 司机不得私自更改或关闭GPS设备设置,如需更改必须得到管理人员的批准。
5. 在车辆运输过程中,GPS设备必须一直开启,并保持信号畅通。
二、实时监控和报告1. 运输公司管理人员可以通过GPS系统实时监控车辆的行驶情况和位置信息,及时发现问题并做出调度安排。
2. 司机在行驶过程中必须按照规定的路线和时间安排,不得擅自更改路线或途径。
3. 司机需要按照要求定时上报位置信息和货物状态,确保货物安全可靠。
4. 司机在遇到交通事故、道路封闭或其他紧急情况时,需要立即向管理人员报告,并根据要求采取相应的措施。
5. 运输公司管理人员有权根据实时监控数据进行综合评估和分析,提出改进建议和措施,以提高车辆运输效率和安全性。
三、违规处理和处罚1. 如果司机违反GPS管理制度的规定,如擅自关闭GPS设备、私自更改路线、途径等行为,将受到相应的处罚。
2. 违规行为严重者将被调离岗位或辞退,且必须承担相应的法律责任。
同时,运输公司将取消其相关奖励和福利。
3. 司机被发现有恶意破坏GPS设备或故意给GPS设备制造故障的行为,运输公司将向公安机关报案并追究刑事责任。
四、维护和管理1. 运输公司管理人员需要定期检查和维护GPS设备,确保其正常运行。
2. 司机需要定期进行GPS设备操作培训和考核,提高操作技能和应对紧急情况的能力。
gps车辆监控系统规章制度第一章总则第一条为规范公司车辆运营管理,提高工作效率,保障车辆安全,保证公司财产安全,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有配备GPS车辆监控系统的车辆。
第三条公司车辆运营管理部门负责本规章制度的实施和监督,各部门负责上报相关监控数据。
第二章车辆监控系统的安装和使用第四条公司所有配备GPS车辆监控系统的车辆必须按照规定安装监控设备,并保证设备正常运行。
第五条公司所有司机必须接受相关培训,了解监控系统的使用方法和注意事项。
第六条司机在驾驶车辆时必须确保监控系统正常工作,不得私自关闭监控设备。
第七条司机在使用监控系统时,应按照规章制度的要求填写相关信息,如派车单、行车日志等。
第八条司机在使用监控系统时,应确保监控设备的正常运行,如有异常情况应及时上报。
第九条司机不得擅自更改监控系统的设置,如需要更改应得到管理部门的批准。
第十条司机使用监控系统产生的数据和信息,应妥善保存,不得外泄或用于非法用途。
第三章车辆监控系统的管理和维护第十一条公司车辆运营管理部门应定期对监控系统进行检查和维护,确保设备正常运行。
第十二条司机在发现监控系统设备出现故障时,应及时报修,不得擅自处理。
第十三条公司车辆运营管理部门应建立监控系统使用记录,定期对监控数据进行检查和分析。
第十四条司机在使用监控系统时应注意保护设备,避免损坏。
第十五条司机应定期清理监控系统设备,保持设备的清洁和良好状态。
第四章违章处罚第十六条司机违反本规章制度的规定,经查证属实的,将按照公司相关规定给予处罚。
第十七条司机私自关闭监控设备或篡改监控数据的,将按公司规定予以严厉处罚。
第十八条司机严重违反监控系统使用规定,给公司财产造成损失的,将依法追究法律责任。
第五章附则第十九条本规章制度自公布之日起正式生效,有关历史记录将留存备查。
第二十条对于本规章制度中未尽事宜,由公司车辆运营管理部门负责解释。
以上为公司GPS车辆监控系统规章制度,希望各位员工严格遵守,确保车辆运营的安全和管理的正常进行。
车辆动态监控责任落实1、北斗设备使用及处罚制度为建立健全动态监控管理相关制度,规范动态监控工作,依据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,特制定本制度。
一、驾驶员违规使用北斗系统、设备的处罚1、在使用北斗车载终端设备时,如发现系统出错应及时报告单位安全科进行处理,如因不及时报告而造成北斗不能正常监控记录数据的,将给予50-100元经济处罚。
2、不按正确方法使用而损坏北斗车载终端设备的,其维修费用由驾驶员自行承担。
3、擅自断线、拆装或者采取屏蔽、安装开关等手段故意造成北斗无法正常全程实时监控的,第一次发现的将给予500-2000元经济处罚,并同时给予驾驶员学习1-3天;第二次发现故意造成北斗无法正常全程实时监控的,列入劣迹名单,解除劳动合同,终身取消在公司从事车辆驾驶资格。
二、驾驶员超速行驶的处罚1、道路限速标准。
我公司车辆道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。
在没有限速标志的路段,应当保持安全车速,有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶,在行驶线路上没有标明限速标志和标线,同时又没有其它规定的道路,公司北斗监控中心将普通公路最高限速设置为80公里/小时,高速公路最高时速设置为100公里/小时。
2、处罚标准。
驾驶员驾驶车辆违反相关法律法规规定的限速行为,除接受相关部门的处罚外,按下列标准处罚:a.当超速不足10%时,北斗监控平台人员应及时发送超速预警提示,及时进行纠正,并在事后通知给予警告教育处理。
b超速20%以上不足50%被监控人员或相关部门查证抄告的,给予300-500元的处罚,要求驾驶员写出书面检查。
并给予违章超速驾驶员下车学习培训3天,经再教育培训且考试合格后方能上岗。
c.超速50%以上或一年12个月内三次超速违法记录的驾驶员,解除驾驶员聘用合同,终身取消在公司从事车辆驾驶资格。
三. 驾驶员超时疲劳、不按规定时间驾驶车辆的处罚驾驶员违反法律法规相关规定,超时疲劳驾驶车辆的,除接受相关部门的处罚外,按下列标准处罚。
GPS监控管理制度范文一、概述本制度旨在明确GPS监控的管理要求,维护公司资产安全和加强对车辆的监控与管理,确保车队运行的正常和高效。
本制度适用于公司所有需要进行GPS监控管理的车辆。
二、管理责任1. 公司负责人为GPS监控管理的最高责任人,负责制定和审查本制度,明确管理职责和权限,并组织相关人员进行培训。
2. 监控管理人员负责GPS监控系统的日常运行与维护,并及时处理监控信息,如有异常状况应报告给公司负责人。
3. 司机要严格遵守相关规定,不得进行私自操作或改变GPS设备,如有发现问题应及时上报。
三、GPS设备管理1. 所有车辆必须配备GPS设备,并正确安装在规定位置,司机不得私自更换设备。
2. GPS设备应定期巡检和维护,确保设备正常工作。
如有老化、损坏或设备失效的情况,需及时更换和修复。
3. 新购设备要进行备案登记,确保设备使用记录真实有效。
四、运行管理1. 司机在开车前应检查GPS设备是否正常工作,如发现异常应及时报告。
2. 司机不得私自停用GPS设备,正常运行期间不得随意关闭设备,如遇特殊情况需停用GPS设备,需提前向公司申请并注明理由。
3. 司机需按照公司规定的行程进行行驶,不得私自更改行车路线,如有需要改变行车路线的情况,需提前向公司申请并经批准。
4. 司机须确保GPS设备在行驶过程中的正常工作,如发现设备有异常情况,应立即上报。
5. 司机不得私自将设备从车辆中取下,如因特殊情况需要移除设备,需提前向公司申请并注明理由。
五、数据保密1. GPS数据属于公司的重要资产,司机必须严格遵守保密要求,不得泄漏、散布或用于个人私利。
2. 监控管理人员只能查询与工作相关的数据,不得滥用职权获取个人信息。
3. GPS数据备份和存储应具备安全性和完整性,确保数据不被篡改或丢失。
六、违规处理1. 如司机私自关闭或拆卸GPS设备,将视为严重违规,公司将视情节轻重给予相应的纪律处分。
2. 如司机私自更改行车路线,超速等违规行为,公司将视情节轻重给予相应的纪律处分。
北斗导航系统在物流管理中的应用随着全球贸易的不断增加和物流行业的高速发展,物流管理的效率成为了企业竞争力的重要指标之一。
在这样的背景下,北斗导航系统作为一种先进的定位导航技术,被广泛应用于物流管理领域,为物流企业提供了更高效、更精确的运输和配送服务。
本文将探讨北斗导航系统在物流管理中的具体应用和优势。
一、运输路径规划与优化运输路径规划与优化是物流管理中非常重要的环节。
传统的物流管理中,常常依靠人工规划运输路径,但由于运输网络复杂,人工规划容易出现错误和不合理的情况。
而借助北斗导航系统,物流企业可以实现自动化的运输路径规划与优化。
北斗导航系统可以获取实时的位置信息,并结合交通拥堵情况和运输需求,自动计算出最佳的运输路径,以提高运输效率和减少成本。
二、车辆调度与监控物流企业需要对运输车辆进行调度和监控,以确保货物的安全和时效性。
借助北斗导航系统,物流企业可以实时监控车辆的位置、行驶速度和行驶路线等信息。
对于多车调度,北斗导航系统还可以提供实时的交通信息,帮助调度员进行合理的车辆分配和路径规划。
通过对车辆的有效监控,物流企业可以提高运输效率,减少运输时间,确保货物按时到达。
三、货物跟踪与监控物流企业需要实时了解货物的位置和状态,以提供更好的货物跟踪与监控服务。
借助北斗导航系统,物流企业可以对货物进行实时的定位和监控。
通过在货物上安装北斗导航设备,物流企业可以准确获取货物的位置信息,并及时传输给客户。
同时,北斗导航系统还可以监测货物的温度、湿度等环境参数,以保证货物的质量和安全。
四、事故应急与安全管理在物流运输中,事故应急管理和安全是至关重要的。
北斗导航系统可以提供实时的车辆位置和状态信息,对于突发事故的处理具有重要的意义。
当发生事故时,物流企业可以通过北斗导航系统迅速定位车辆的位置并通知相关部门前往救援。
此外,北斗导航系统还可以检测驾驶员的驾驶行为,如超速、疲劳驾驶等,以提醒驾驶员并加强安全管理。
五、数据分析与决策支持北斗导航系统还可以通过数据分析为物流企业提供决策支持。
菏泽通联物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,提高对运行车辆现代化管理水平,有效掌握车辆运行状态,促进我司道路运输安全,规范道路运输汽车行驶记录仪北斗导航的使用和管理,结合我司的实际情况,特制定以下管理规定。
一、公司北斗监控平台工作职责l、负责与主管部门北斗管理系统联系,对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定,指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护北斗监控系统。
2.完善落实北斗系统同安全生产各项规章制度,建立健全北斗道路运输监控基础台帐,做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3.将每月的北斗安全监控处理情况上报公司安全科,并对存在的突出问题召开相应专题会议,研究解决,并负责检查落实、整改到位。
4.对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查,确保车载北斗系统设置完好。
5.及时处理北斗系统道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件,做好信息登记、反馈、上报工作。
6.做好北斗系统道路日常监控工作,合理安排值班时间。
7.将当月北斗监控情况(统计表)及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8.负责北斗系统监控人员的日常管理,经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、北斗监控人员工作职责及制度1、监控人员必须保证北斗监控系统的正常运行,随时掌握所监控车辆运行状态,包括车辆的准确位置、行驶速度和方向。
2、做好车辆监控的日常记录和上、下班的交接,发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位职责和职业道德,不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假,平台发送信息应用语规范、简单、明确。
不得发送与监控管理工作无关的信息,不得擅自修改、删除监控和发送的信息,严禁利用平台进行短信聊天,严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时,监控人员及时报告公司安全科,并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控,及时向事发当地110报警中心报警。
危货gps管理制度一、总则为了加强危险货物运输的监管和管理,确保运输过程中的安全和稳定,特制定本危货GPS管理制度。
本制度是公司危险货物运输管理的重要组成部分,所有相关人员必须认真遵守。
二、管理范围本制度适用于公司所有涉及危险货物运输的车辆和司机。
所有相关人员,包括驾驶员、车队管理人员等,均需遵守本制度的规定。
三、危货GPS管理要求1. 建立和完善危险货物运输GPS监控系统,确保所有危险货物车辆都安装和使用有效的GPS装置,并能够实时监控车辆的行驶轨迹和状态。
2. 确保GPS设备正常使用,保证实时监控和准确定位。
对于GPS异常或异常数据,需要及时进行处理和修复。
3. 按照规定,将危险货物运输车辆的GPS数据存档保存,至少保存一年以上,以备日后查证使用。
4. 保护危险货物车辆的GPS数据安全,防止泄露和篡改。
对于系统数据进行定期备份,确保数据完整和可靠。
5. 严格遵守国家相关法规和规定,做好危险货物车辆的GPS使用培训和考核。
确保驾驶员能够正确操作和使用GPS设备。
6. 实行责任制度,对于危险货物运输车辆的GPS数据监控,督促相关人员认真履行监督管理职责,确保车辆运输安全稳定。
7. 根据实际情况,制定不同的GPS监控计划和标准,对危险货物车辆进行实时追踪和管理。
8. 对于GPS系统进行定期检查和维护,确保系统正常运转,及时更新软件和硬件,提高系统的稳定性和可靠性。
9. 针对危险货物车辆GPS数据监控的模型和算法,进行不断地优化和改进,提高监控的精准度和效率。
10. 根据需要,与相关部门合作,建立危险货物运输GPS数据共享平台,实现信息互通和协同作战。
四、违规处理1. 对于未按照规定安装和使用GPS设备的危险货物车辆,将予以罚款,并责令立即整改。
2. 对于故意破坏或篡改GPS数据的危险货物车辆,将进行严肃处理,包括暂停或吊销经营许可证等。
3. 针对监管人员和管理人员的违规行为,公司将给予相应的惩罚处理,确保制度的执行和落实。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度第一章总则第一条目的和依据为了规范物流有限公司北斗监控系统的使用管理,提高运输效率和安全水平,确保企业信息的安全和运营的顺利进行,依据国家相关法规和公司的运营需求,订立本管理制度。
第二条适用范围本规章制度适用于物流有限公司全部员工和相关使用北斗监控系统的人员。
第二章系统授权与权限管理第三条系统授权1.物流有限公司将依据员工的职责和需要,对北斗监控系统进行授权。
2.授权包含系统登录账号和相应的操作权限。
第四条登录账号1.员工须在职期间向公司提出北斗监控系统使用申请,填写相关表格并获得相关部门经理的审批。
2.员工须使用公司指定的登录账号和密码进行系统登录。
3.登录账号和密码仅限个人使用,不得泄露给他人。
4.如发现账号异常或遗失,请及时通知公司信息部门或管理员,进行账号冻结或重置操作。
第五条权限管理1.管理员依据员工的职责和需要,设定相应的操作权限。
2.员工不得擅自更改或泄露他人的权限。
3.各部门负责人监督和管理本部门员工的权限使用,确保权限合理、安全、有效。
第三章系统使用与操作规范第六条系统使用守则1.员工须严格依照公司规定的工作时间使用北斗监控系统。
2.员工在使用系统时,应遵守相关法律法规,不得从事违法活动或传播违法信息。
3.员工应以公司利益为先,不得利用系统进行个人非法活动。
第七条系统操作规范1.员工应依照公司供应的操作手册和培训料子,学习掌握系统的基本操作方法和注意事项。
2.员工应依照规定的权限和职责范围,使用北斗监控系统进行工作。
3.员工应妥当保管账号和密码,不得将账号和密码泄露给他人或使用他人的账号进行操作。
4.员工应确保数据的准确性和完整性,不得有意删除或窜改系统中的数据。
5.员工应妥当保管本身的电脑或终端设备,防止未经授权的人员访问系统或窃取公司信息。
第八条对异常情况的处理1.员工在使用北斗监控系统过程中发现系统故障、异常情况或安全漏洞,应立刻向信息部门或管理员报告,并依照布置搭配进行故障排出或安全漏洞修复。
北斗卫星导航技术在物流中的应用第一章:引言北斗卫星导航技术作为我国自主研发的全球卫星导航系统,在物流领域展现出了强大的应用潜力。
本文将着重探讨北斗卫星导航技术在物流中的应用,并探讨其对物流行业的发展所带来的影响。
第二章:北斗卫星导航技术的原理及特点北斗卫星导航技术是一种基于卫星定位的导航系统。
它由一组卫星、地面监控站以及用户终端组成。
北斗卫星通过接收来自地面监控站的指令,精准地发送导航和定位信号给用户终端。
与其他导航系统相比,北斗卫星导航技术的特点包括高精度、高可靠性、全球覆盖、低成本等。
第三章:北斗卫星导航技术在物流追踪中的应用物流追踪是物流管理中的一个重要环节。
传统物流追踪往往采用人工操作、电话通知等方式,效率低下且容易出现误差。
而利用北斗卫星导航技术,物流企业可以实时追踪货物的位置、运行状态等信息。
这不仅提高了物流追踪的准确性和效率,还可以帮助物流企业及时解决运输中的问题,提升服务质量。
第四章:北斗卫星导航技术在智能调度中的应用物流调度是物流管理中的一个关键环节。
传统的物流调度主要依靠人工经验和手工计划,难以实时把握运输需求和资源情况。
而借助北斗卫星导航技术,物流企业可以实时获取车辆位置、道路拥堵情况等信息,从而做出更加精准和科学的调度决策。
这有助于提高物流调度的效率,减少时间和资源浪费。
第五章:北斗卫星导航技术在车辆安全中的应用车辆安全是物流行业关注的一个重要问题。
利用北斗卫星导航技术,物流企业可以实时监控车辆的行驶情况,包括车速、行驶路线等。
同时,北斗卫星导航技术还可以提供车辆报警功能,例如超速报警、越界报警等,及时提醒驾驶员注意安全。
这有效地提高了物流车辆的安全性,降低了事故风险。
第六章:北斗卫星导航技术在货物配送中的应用货物配送是物流运作中的重要环节。
利用北斗卫星导航技术,物流企业可以实时掌握货物位置、运输时间等信息,从而优化货物配送方案。
同时,北斗卫星导航技术还可以提供货物追踪服务,消费者可以通过手机等终端实时查询货物的位置和状态,提高了配送的透明度和满意度。
北斗卫星导航系统在现代物流管理中的应用作者:吕志国何长余姚安民来源:《今日财富》2017年第36期随着物流运输服务水平的逐步提高,运输管理效率已成为衡量当今物流服务先进性的标志之一。
这就要求物流企业必须采用新的技术手段来改变落后的管理效率,提升服务质量和服务水平,迎接新的挑战。
一、北斗卫星导航系统介绍(一)系统概述北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。
随着北斗系统建设和服务能力的发展,相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域,逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面,为全球经济和社会发展注入新的活力。
(二)基本组成北斗系统空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信功能,初步具备区域导航、定位和授时能力。
(三)特色及优势北斗系统空间段采用三种轨道卫星组成的混合星座,与其他卫星导航系统相比高轨卫星更多,抗遮挡能力强,尤其低纬度地区性能特点更为明显。
提供多个频点的导航信号,能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度。
创新融合了导航与通信能力,具有实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和短报文通信服务五大功能。
其优势在于短信服务和导航结合,增加了通讯功能;全天候快速定位,只有极少的通信盲区,精度与GPS相当,而在增强区域也就是亚太地区,甚至会超过GPS,特别适合物流企业或集团用户大范围监控与管理,以及无依托地区数据采集和用户数据传输应用;独特的中心节点式定位处理和指挥型用户机设计,可同时解决“我在哪”和“你在哪”的问题;提供无源定位导航和授时等服务时,与GPS兼容,且用户数量没有限制;自主系统,高强度加密设计,安全、可靠、稳定,适合关键部门应用。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度一、总则为了加强对物流车辆的监控管理,提高运输效率,确保货物安全运输,物流有限公司制定了北斗监控管理系统使用管理制度,旨在规范北斗监控系统的使用,保障车辆的安全运输。
二、管理范围本制度适用于公司所有配备北斗监控系统的运输车辆及相关人员。
三、北斗监控系统的作用北斗监控系统是一种卫星定位系统,可以实时监控车辆的位置、行驶轨迹、速度等信息,帮助公司管理人员及时掌握车辆的运输情况,提高运输效率,保障货物安全。
四、监控系统的安装与维护1. 所有公司运输车辆必须配备北斗监控系统,并保证系统正常运作。
2. 系统的安装应由经过培训的专业人员进行,确保安装无误。
3. 每辆车辆的监控系统应定期进行检查与维护,确保系统正常运行。
五、监控系统的使用规定1. 公司管理人员有权随时接入北斗监控系统,监控车辆的实时位置和行驶情况。
2. 驾驶员应按规定开启监控系统,确保公司管理人员可以随时监控车辆的行驶情况。
3. 驾驶员不得私自关闭或篡改监控系统。
4. 驾驶员应当如实记录车辆行驶轨迹,保证信息的准确性。
5. 禁止私自更改车辆的定位信息,以及进行违规行为。
六、监控系统的报警与处理1. 监控系统发出报警信息时,驾驶员应及时查看报警内容,并采取相应措施。
2. 如监控系统显示车辆出现异常情况,驾驶员应及时向公司管理人员报告,并按照公司规定进行处理。
3. 驾驶员应根据监控系统的报警信息,及时采取避免事故的措施,保障车辆和货物的安全。
七、违规处理1. 对违反管理制度的驾驶员,公司将按照公司规定进行处罚,并记录在驾驶员的档案中。
2. 对严重违规的驾驶员,公司有权终止其与公司的合作关系,并保留追究法律责任的权利。
3. 若驾驶员私自关闭监控系统,公司将视情节轻重进行处理,包括终止其与公司的合作关系。
以上就是物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度的内容,希望公司所有相关人员严格遵守管理制度,确保车辆和货物的安全运输。
运输公司gqs监控规章制度第一章总则第一条为规范运输公司的运营和管理,提高运输效率和服务质量,保障运输安全和顾客利益,特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于运输公司的全体员工,任何部门和个人应当遵守并执行本规章制度。
第三条运输公司应当建立健全的GQS监控系统,制定完善的管理措施,加强对运输过程和服务质量的监控和管理。
第四条运输公司应当建立完善的信息化管理系统,实现对运输过程的实时监控和数据统计分析,为决策提供科学依据。
第五条运输公司应当设立专门的GQS监控部门,负责监督、检查和评估公司运营情况,及时发现和解决问题。
第六条运输公司应当积极引进先进的监控设备和技术手段,提升监控的精准度和效率。
第二章监控内容第七条运输公司的GQS监控内容包括但不限于以下方面:(一)车辆监控:对公司所有运输车辆进行实时监测,包括车辆位置、行驶轨迹、速度、里程等信息。
(二)运输安全监控:对车辆的安全装备、驾驶员的合格证件、乘客的安全座椅等进行监控。
(三)服务质量监控:对乘客满意度、投诉情况、服务水平等进行监控,及时反馈和改进。
(四)运输成本监控:对燃油消耗、维护费用、人力成本等进行监控,降低运营成本。
(五)环境保护监控:对车辆尾气排放、废气处理、废水处理等进行监控,保护环境。
第八条监控内容由GQS监控部门负责制定,并定期进行调整和更新。
第九条运输公司应当建立健全的监控指标体系,为监控内容的量化评估提供依据。
第三章监控措施第十条运输公司应当按照监控内容确定相应的监控措施,确保监控的有效性和实效性。
第十一条监控措施包括但不限于以下方面:(一)定时定点监控:对车辆进行定时定点的监控,保证运输的准时性和正常性。
(二)异常情况监控:对车辆的异常情况进行监控,及时发现和处理问题。
(三)风险警示监控:对道路交通、天气情况、客流量等风险因素进行监控,保障安全运输。
(四)问题整改监控:对问题的整改过程进行监控,确保整改措施的有效性和及时性。
北斗车辆监控系统解决方案北斗车辆监控系统是基于北斗卫星导航技术开发的一种车辆定位与监控系统。
该系统利用北斗卫星导航系统的高精度定位功能,结合互联网和移动通信技术,能够实时监控车辆位置、行驶状态和各项运行参数。
下面将详细介绍北斗车辆监控系统的解决方案。
一、系统架构北斗车辆监控系统的整体架构包括车载终端、基站、监控中心和用户终端。
车载终端通过北斗导航模块实现车辆定位、数据采集和通信功能,将采集到的数据通过无线通信网络传输给基站。
基站接收车载终端发送的数据,并将其传输到监控中心。
监控中心通过专用软件对接收到的数据进行解析和处理,实时监控车辆位置、运行状态等信息。
用户可以通过手机APP或电脑客户端实时查看车辆位置和行驶轨迹,也可以设置报警条件,监控中心一旦接收到报警信息就会及时通知用户。
二、功能特点1.实时定位:利用北斗卫星系统的高精度定位功能,系统能够实现对车辆的高精度定位,并实时显示在地图上。
用户可以随时查看车辆位置和行驶轨迹。
2.远程监控:用户可以通过手机APP或电脑客户端远程监控车辆的行驶状态和各项运行参数。
系统还支持实时视频监控,用户可以通过监控中心的摄像头观察车辆周围的情况。
3.报警管理:用户可以在系统中设置多种报警条件,如超速报警、进入禁区报警、车辆非法移动报警等。
一旦系统检测到有报警条件被触发,监控中心会及时通知用户。
4.行驶轨迹回放:用户可以通过系统查询历史行驶轨迹,并进行回放。
这对于车队管理和车辆调度非常有帮助,能够提高运输效率和减少资源浪费。
5.统计分析:系统可以对车辆的行驶数据进行统计和分析,如行驶里程、平均时速、停车时长等。
这些数据可以帮助用户做出更合理的运营决策。
三、应用场景1.货车物流管理:货车配备北斗车辆监控系统,运输公司可以通过远程监控和定位功能,实时掌握货车位置、运行状态和货物情况,提高货物运输的安全性和效率。
2.公交运输管理:公交车配备北斗车辆监控系统,乘客可以通过手机APP查询公交车的位置和到站时间,方便他们合理安排出行时间。
车辆卫星定位监控系统管理制度一、总则车辆卫星定位监控系统管理制度(以下简称“制度”)是为了规范车辆卫星定位监控系统的建设和使用,提高车辆管理的科学性和规范性,保障车辆安全运行,维护公司的正常运营秩序。
本制度适用于公司内所有使用车辆卫星定位监控系统的车辆。
二、系统建设1.系统选型:公司应根据实际需求和预算制定车辆卫星定位监控系统的规模和技术要求,选择稳定可靠、功能完善的系统,并与负责车辆管理的部门进行充分的沟通和协商。
2.安装设备:系统建设时应选择正规渠道购买设备并由专业技术人员进行安装,保证设备的正常运行和准确的数据采集。
3.数据安全:公司应加强对系统数据的保护,建立相应的数据备份机制,防止数据丢失或泄露。
三、系统使用1.车辆绑定:车辆管理部门应在系统中记录并绑定每辆车辆的相关信息,包括车牌号码、车型、车主等,以确保系统能够准确识别每辆车辆。
2.系统操作:使用车辆卫星定位监控系统的人员必须经过专门培训并持有合法授权,确保能够熟练操作系统,并严格按照操作流程和规定进行相关操作。
3.数据查询:系统记录的车辆信息和行驶轨迹属于公司内部信息,未经授权不得随意查询和披露,并应根据需要设置权限,确保各级人员只能查看与其职责相关的信息。
四、责任和处罚1.车辆管理部门负责全面监督和管理车辆卫星定位监控系统的使用和运行,发现问题及时整改,并做好相应记录和汇报。
2.车辆使用人员应遵守本制度的各项规定,严禁私自更改系统设置和相关数据,若发现违规行为将按照公司规定进行相应的处罚。
3.若车辆管理部门或车辆使用人员因故意破坏系统设备或数据、阻碍正常使用等行为,将依法追究其法律责任,并承担相应的经济损失。
五、监督与检查1.公司应定期对车辆卫星定位监控系统进行检查和维护,确保系统设备和数据的正常运行。
2.车辆管理部门应定期进行系统使用情况的统计和分析,提出改进意见,推动系统的持续优化和升级。
3.公司内部各级部门应相互配合,互通信息,共同监督车辆卫星定位监控系统的使用情况,并及时进行问题处理。
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
物流有限公司北斗监控管理
系统使用管理制度
制定部门:某某单位
时间:202X年X月X日封面
物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度
为规范本单位生产生活及工作次序,确保本单位相关工作有序正常运转,根据单位发展需要,结合单位工作实际情况,特制定《物流有限公司北斗监控管理系统使用管理制度》,望本单位职工严格执行!
为落实《中华人民共与国道路交通安全法》、《中华人民共与国道路运输条例》的有关规定,提高对运行车辆现代化管理水平,有效掌握车辆运行状态,促进我司道路运输安全,规范道路运输汽车行驶相关的记录仪北斗导航的使用与管理,结合我司的实际情况,特拟定以下管理规定。
一、本单位北斗监控平台工作职责
l、承担与主管部门北斗管理系统联系,对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定,指导与监管与督查车辆驾驶员正确使用与维持北斗监控系统。
2、完善落实北斗系统同安全生产有关规章制度,设立健全北斗道路运输监控基础台帐,做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3、将每月的北斗安全监控处理情况上报本单位安全科,并对存在的突出问题开展相应专题会议,研究解决,并承担检查落实、整顿、整治到位。
4、对车载终端设备的使用情况进行不按期的抽查,保证车载北斗系统设置完好。
5、及时处理北斗系统道路运输安全监控中所出现的有关违章现象与有关突发事件,做好信息登记、反馈、上报工作。
6、做好北斗系统道路日常监控工作,合理安排值班时间。
7、将当月北斗监控情况(统计表)及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8、承担北斗系统监控人员的日常管理,经常检查督促是否按有关规定落实操作。
二、北斗监控人员工作职责及制度
1、监控人员务必保证北斗监控系统的正常运行,随时掌握所监控车辆运行状态,包括车辆的准确位置、行驶速度与方向。
2、做好车辆监控的日常相关的记录与上、下班的交接,发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位职责与职业道德,不得拘私舞弊、瞒报与弄虚作假,平台发送信息应用语规范、简单、明确。
不得发送与监控管理工作无关的信息,不得擅自修改、删除监控与发送的信息,禁止利用平台进行短信聊天,禁止发送黄色、反动信息与从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时,监控人员及时报告本单位安全科,并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控,及时向事发当地110报警中心报警。
5、监控人员禁止将平台使用权交与无关人员操作、查阅与修改。
6、监控人员在没有特别的批示下不得私自向车辆发送调度指令。
7、监控人员根据本单位提供的各类型车辆在不同等级路段的时速规定对车辆进行时速设置,不得随意更改或不根据规定设置车辆时速。
8、监控人员接到车辆违章超速报警时,及时向驾驶员发送提醒或警告信息,要求驾驶人员降低车速以保证车辆行驶安全,同时每月底将车辆违章报表送本单位安全科与运管部门。
9、监控人员根据本单位安全管理部门提供的车辆连续行驶时间与中途停车休息时间以及超长线路营运车辆中途更换驾驶员的规定,及时给驾驶人员以提示,对不按相关规定落实的车辆,做好监控相关的记录并提出处理意见。
10、监控人员应将如需的监控信息如:定位次数、违章车辆处理情况、值班情况、数据统计分析情况、数据分析情况等及时上报本单位,道路运输管理机构监控管理平台。
11、做到平台软件及时升级,认真仔细学习软件中的有关功能。
三、驾驶员北斗车裁终端使用职责
1、保证北斗车载终端处于开机状态,并按有关说明正确使用、维持与保养,不得擅自拆卸或破坏北斗终端系统,不得用水直接清洗。
车载终端系统若不能正常工作应及时向本单位反映,以便及时进行维持。
2、禁止无故或恶意手动报警,扰乱平台正常工作,随时关注终端系统信息。
3、驾驶员在出车前应对车载终端是否良好进行检查,保证车辆行驶过程中车载终端正常运行。
4、营运车辆出车前向车辆所属本单位监控管理平台发送车辆与驾驶员确认信息,保证监控管理中心掌握出车时的真实情况。
在车辆到达终点或停止营运时,驾驶员应逐条阅读完车载终端的未读信息以便及时获取相关指令与提示。
5、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载系统,不得向监控管理平台发送与车辆行驶无关的信息与虚假的紧急报警信息。
6、营运车辆驾驶员收到监控管理平台发送的警示信息后,务必立刻
纠正违章行为,保证车辆根据有关规定正常运行。
7、为保证安全,只能在车辆停驶时操作使用终端,阅读相关信息或接听、拨打车载电话,车辆在进入加油站时,禁止接听、拨打车载电话或打开液晶屏。
8,车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚或抢劫等紧急情况时,应立刻向监控管理平台发送信息进行报告,监控平台根据情况提供相应的帮助与指示。
四、北斗系统管理考核奖惩制度
(一)监控平台人员奖惩制度
l、本单位北斗系统监控平台未在规定时间内对营运中的客运车辆实施监控的,发现一次对本单位监控人员处以 50—100元的罚款。
2、北斗系统监控中对运行中超速、紧急报警等未及时提出警告或未上报有关部门的,发现一次处以20元的罚款。
3、发送与监控管理工作无关的信息或利用平台进行短信聊天,出现一次处以50元的罚款。
’
4、在北斗平台上发送黄色、反动宣传信息的,发现一次立刻下岗。
5、在没有特别批示下私自向车辆发送调度指令的,出现一次处以50元的罚款,两次以上立刻做下岗处理。
(二)、营运货车驾驶员使用GPS奖惩制度
l、凡安装了北斗系统的车辆,营运情况下务必24小时开启,否则一次处以200元罚款,节假日加倍。
2、擅自拆卸或破坏北斗系统车载设备的由车主自费修好才能进行营运。
3、平台发出指令后,两分钟内不落实者,每次罚款50元,一日内发生两起者,罚款100元;每月发生三次者,除罚款外,本单位将取消驾驶员驾驶本单位籍车辆的资格。
4、营运途中私自关闭北斗车载系统者,每次处以50元的罚款,重者加倍处罚,并处以驾驶员停运学习2天。
5、每月超速行驶次数达3次,罚款 100元;3次以上者,除加倍罚款外,驾驶员停运学习两天,屡教不改,取消驾驶本单位车辆资格。
6、假报、误报信息者,每次罚款 50元,重者加倍罚款外,停运学习3
7、不根据规定线路运行的,按运输管理机构与本单位相关条款进行处罚。
8、办理了出车手续,但不根据规定随车携带,第1次处罚50元,第2次处罚 100元,第3次处罚 200-500元,并下车学习两天。
某某单位(人)
202X年X月X日。