汽车高强板梁类零件冲压工艺及模具结构设计

汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计探讨
汽车防撞横梁是汽车车身结构中非常重要的零部件，它可以在发生碰撞时起到保护车内乘员的作用。

为了提高汽车的安全性能，汽车防撞横梁的设计和制造工艺至关重要。

本文将探讨汽车防撞横梁的冲压工艺研究以及模具设计的相关内容。

我们将从汽车防撞横梁的设计要求和工艺特点入手，深入分析其冲压工艺的研究。

在汽车防撞横梁的设计过程中，需要考虑到其受力情况、材料选择、形状设计等因素。

冲压工艺是制造汽车防撞横梁的关键环节，通过冲压工艺可以将金属板材加工成所需的形状和尺寸。

在冲压工艺研究中，需要充分考虑材料的塑性变形特性、成形极限、模具设计等因素，以确保制造出符合设计要求的汽车防撞横梁。

我们将探讨汽车防撞横梁的模具设计。

模具是冲压工艺的关键装备，其设计质量直接影响到汽车防撞横梁的成形质量和生产效率。

在模具设计过程中，需要考虑到汽车防撞横梁的形状复杂、尺寸精度高等特点，合理设计模具的结构和工艺流程，确保其能够满足汽车防撞横梁的成形要求。

我们将通过实际案例分析，综合论述汽车防撞横梁的冲压工艺研究和模具设计的关键技术和发展趋势。

结合国内外最新的研究成果和行业标准，为汽车防撞横梁的工艺研究和模具设计提供借鉴和参考。

汽车防撞横梁的冲压工艺研究及模具设计是一个复杂而重要的问题，涉及材料科学、机械加工、工艺技术等多个学科领域。

通过深入研究和实践探索，我们将不断完善汽车防撞横梁的制造工艺，为汽车安全性能的提升和乘员的安全保障做出贡献。

【2000字】。

汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计探讨随着汽车工业的不断发展，汽车的安全性能也备受关注。

而汽车防撞横梁作为汽车passve 安全系统的重要组成部分，对于汽车的安全性能起着至关重要的作用。

针对汽车防撞横梁的冲压工艺研究及模具设计就显得尤为重要。

一、汽车防撞横梁冲压工艺研究1. 材料选择汽车防撞横梁通常采用高强度钢材料制作，例如冷轧钢板、热镀锌钢板等。

这些材料具有良好的抗拉强度和冲击性能，能够有效减轻车辆在碰撞事故中的损伤程度，保护车内乘客的安全。

2. 冲压工艺汽车防撞横梁的冲压工艺是制作防撞横梁的关键环节。

冲压工艺包括模具设计、冲裁工艺、折弯工艺等多个环节。

模具设计对于冲压工艺的影响尤为重要。

3. 表面处理汽车防撞横梁在冲压完成后需要进行表面处理，通常采用镀锌、喷涂等方式对其进行防腐处理。

这些表面处理措施能够有效延长汽车防撞横梁的使用寿命，提高其防腐性能。

二、汽车防撞横梁模具设计探讨1. 模具结构汽车防撞横梁的冲压过程需要设计合理的模具结构，以确保冲压过程中的材料流动性和成形性。

模具结构应具有良好的刚性和稳定性，能够确保汽车防撞横梁的尺寸精度和形状精度。

2. 模具材料模具材料的选择对模具的使用寿命和成形质量都有着重要影响。

目前，汽车防撞横梁模具通常采用优质合金钢、硬质合金等材料制作。

这些材料具有良好的磨损、冲击和疲劳性能，能够确保模具长时间稳定地使用。

3. 模具制造工艺模具制造工艺包括数控加工、热处理、装配等多个环节。

这些工艺环节都需要严格控制，以确保模具的质量和精度。

模具制造工艺的改进也能够提高模具的制造效率和成本效益。

汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计对于汽车 passve 安全系统的提升具有重要意义。

通过对汽车防撞横梁材料、冲压工艺和模具设计的深入研究，可以为汽车行业提供更加安全可靠的汽车 passve 安全系统产品，推动汽车工业的持续健康发展。

高强度板冲压工艺及模具制造在汽车高强度板的冲压工艺设计过程中，科学地进行工艺补充造型以及变参数的拉延筋设计，削减了模具调试次数，缩短了模具制造周期和制造成本，保证了产品质量。

高强度板应用在车身结构中能够使车身减重达到25%左右，节约约15%的燃油。

因此，提高高强度板在车身结构件中的利用率，对于实现汽车质量轻量化、节省能源、爱护环境和平安性能等方面具有重要意义。

本文结合实际重点介绍了汽车掩盖件中高强度板材的冲压工艺设计与模具制造留意事项。

冲压工艺所示为我公司担当开发某模具项目的一个冲压件前防撞梁外板。

其材料为D340LA，料厚为1.2mm，形状尺寸：长为1290mm，宽为220mm，高为67mm。

前防撞梁外板依据产品的尺寸，我们可以看出，该产品外部外形并不简单，但却属于高强度钢板。

通常，对于高强度板材零件的冲压过程，会产生零件扭曲、回弹和翘曲等问题，必需加以解决。

因此，要在冲压工艺制定过程中留意以下事项：1. 拉延成形要充分高强度板材零件在冲压时，其外形要尽量全部拉延出来，不要靠后序的翻边、整形工序来实现，也就是说，要通过拉延成形，让板料产生充分的塑性变形，削减自身的回弹应力。

但如何才能让高强度板材产生充分的塑性变形，需要通过设计合理的工艺补充来实现，以往此类零件的拉延筋通常设计成圆形的，但对于此件，我们采纳了方筋.前防撞梁外板拉延数模前防撞梁外板拉延方筋尺寸2.进行CAE分析通过拉延成形工序做好数模后，必需要进行CAE分析，并依据分析的结果，判定零件回弹趋势大小，然后在数据上加以补偿，并用补偿后的数模作为加工依据。

零件的拉延工序回弹补偿。

3.冲孔模具型面加工数据的确定拉延工序后、翻边修整工序前的修边冲孔模具型面加工数据，肯定要以调试好的最终拉延件为准，而不能以经过CAE分析后作过回弹补偿的拉延数模数据为准。

这就需要对最终拉延件进行逆向建模，然后以逆向建模的数据作为加工修边冲孔模具的加工工艺数模依据。

收稿日期：２０１７－０３－１６作者简介：秋　艳（１９８２—），女，讲师。

文章编号：１００１－４９３４（２０１７）０６－００２２－０５汽车用梁类零件冲压成形ＣＡＥ分析及模具设计秋　艳，范正辉，尤　锐（徐州工业职业技术学院　机电工程学院，江苏　徐州　２２１１４０）摘　要：应用ＣＡＥ仿真技术模拟汽车梁类零件拉延成形的全过程，预测在成形过程中可能会出现的拉伸不足、拉裂、起皱等缺陷。

为了选择合理的冲压工艺方案，通过添加工艺补充面和合理选择压料面，对拉延成形过程进行了有限元模拟分析；利用ＵＧ软件进行模具结构的设计，并应用加工出的模具生产出符合要求的产品。

仿真技术在冲压成形工艺分析和模具设计中起到重要的作用，应用仿真技术缩短了模具设计时间，提高了模具设计的可靠性。

关键词：梁类零件；数值模拟；模具设计中图分类号：ＴＧ　３８６文献标识码：ＢＮｕｍｅｒｉｃａｌ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｓｔａｍｐｉｎｇ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ａｎｄ　ｄｉｅ　ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ａｎ　ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　ｂｅａｍ　ｐａｒｔＱＩＵ　Ｙａｎ，ＦＡＮ　Ｚｈｅｎｇ－ｈｕｉ，ＹＯＵ　ＲｕｉＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｏｕｇｈ　ｎｕｍｅｒｉｃａｌ　ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｆｏｒｍｉｎｇ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　ｂｅａｍ　ｐａｒｔ，ｉｎｓｕｆｆｉｃｉｅｎｔ　ｓｔｒｅｔｃｈ，ｃｒａｃｋｉｎｇ　ａｎｄ　ｗｒｉｎｋｌｉｎｇ　ｄｅｆｅｃｔｓ　ｔｈａｔ　ｍａｙ　ａｒｉｓｅ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｆｏｒｍｉｎｇ　ｐｒｏｃｅｓｓｗｅｒｅ　ｐｒｅｄｉｃｔｅｄ．Ｉｎ　ｏｒｄｅｒ　ｔｏ　ｓｅｌｅｃｔ　ｔｈｅ　ｐｒｏｐｅｒ　ｓｔａｍｐｉｎｇ　ｐｒｏｃｅｓｓ，ｔｈｅ　ｆｉｎｉｔｅ　ｅｌｅｍｅｎｔ　ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆ　ｔｈｅ　ｄｅｅｐ　ｄｒａｗｉｎｇ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｉｓ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔｅｄ　ａｆｔｅｒ　ａｄｄｉｎｇ　ｄｉｅ　ａｄｄｅｎｄｕｍ　ｓｕｒｆａｃｅ　ａｎｄ　ｓｅｌｅｃｔｂｉｎｄｅｒ　ｓｕｒｆａｃｅ．Ｔｈｅ　ｄｉｅ　ｉｓ　ｄｅｓｉｇｎｅｄ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ＵＧ　ｓｏｆｔｗａｒｅ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｐｒｏｄｕｃｔｓ　ｐｒｏｄｕｃｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅｄｉｅ　ｍｅｅｔ　ｔｈｅ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ　ｗｅｌｌ．Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｐｌａｙｓ　ａｎ　ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　ｒｏｌｅ　ｉｎ　ｓｔａｍｐｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ａｎｄ　ｄｉｅ　ｄｅｓｉｇｎ．Ｔｈｅ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｓｈｏｒｔｅｎｓ　ｔｈｅ　ｔｉｍｅｏｆ　ｄｉｅ　ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　ｉｍｐｒｏｖｅｓ　ｉｔｓ　ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂｅａｍ　ｐａｒｔｓ；ｎｕｍｅｒｉｃａｌ　ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ；ｄｉｅ　ｄｅｓｉｇｎ０　引言汽车覆盖件形状复杂，大多采用薄板冲压成形。

汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计探讨汽车是现代社会出行的重要工具之一，而汽车的安全性能直接关系到乘客的生命安全。

在汽车制造过程中，汽车防撞横梁是起到起到加强车身刚度、分散碰撞能量和保护车内乘客安全的关键零部件。

对汽车防撞横梁的冲压工艺研究及模具设计探讨具有重要意义。

1. 材料选择汽车防撞横梁一般采用高强度钢材制作，主要考虑到其抗拉强度、强度和延展性的平衡。

目前，汽车用钢材种类繁多，常见的有冷轧双相钢、热轧复相钢等，这些钢材具有较高的强韧性和延展性，适合于汽车防撞横梁的制造。

2. 工艺流程汽车防撞横梁的制造主要通过冲压工艺完成，其工艺流程包括材料预处理、模具设计、冲压成型和后续处理等。

在冲压成型过程中，需要根据汽车防撞横梁的结构特点和设计要求，合理选择冲压工艺参数，确保制品的尺寸精度和形状质量。

3. 工艺优化针对汽车防撞横梁的冲压工艺，需要进行工艺参数的优化设计，以提高生产效率和降低成本。

通过对模具结构、冲压速度、冲压力度等方面的优化，可以实现汽车防撞横梁的高效生产，并且提高产品质量。

4. 质量控制汽车防撞横梁是汽车安全的重要组成部分，其质量直接关系到车辆的行驶安全。

在冲压工艺的生产过程中，需要严格控制材料的品质、模具的精度和冲压工艺的稳定性，确保汽车防撞横梁的质量达到要求。

二、汽车防撞横梁的模具设计探讨1. 模具材料选择汽车防撞横梁的模具一般采用优质合金钢制作，其具有较高的硬度和磨损性能，能够满足高强度钢材的冲压成型需求。

模具的材料还需要具有良好的热处理性能和变形抗力，以确保模具在长期使用过程中能够保持稳定的形状和尺寸精度。

2. 模具结构设计汽车防撞横梁的模具结构设计需要根据产品的形状和尺寸特点，合理确定模具的结构形式和分型方案。

还需要考虑到模具的开合方式、顶出装置和冷却系统等，以满足对模具寿命、生产效率和产品质量的要求。

3. 模具加工工艺模具是冲压工艺的关键装备，其加工精度和表面质量直接关系到产品的成型质量。

汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计探讨汽车防撞横梁是汽车的重要安全部件之一，在一定程度上保护了汽车乘客的生命财产。

但是，对于冲压工艺和模具设计来说，汽车防撞横梁是一种具有挑战性的构件。

本文主要介绍汽车防撞横梁的冲压工艺和模具设计。

汽车防撞横梁的冲压工艺需要满足以下要求：1. 确定合适的材料汽车防撞横梁作为汽车的安全部件，它的材料要求必须非常高，通常采用模压高强度钢或双相钢。

在选择材料时，必须要考虑到材料的强度、韧性、延展性等指标，同时还需要考虑到材料的成本和工艺性能。

2. 确定合适的冲压工艺参数在冲压过程中，需要确定合适的冲裁力、工艺参数、冲压模具、冲头等。

在汽车防撞横梁的冲压中，通常需要采用多次冲压的方法，以保证成品质量。

此外，还需要进行零件质量检验，以确保零件在使用中的安全性能。

汽车防撞横梁的形状复杂，需要采用合适的模具来进行冲压。

在模具设计中，需要考虑到模具的结构、强度、加工精度等因素。

此外，还需要进行模具试样的设计与制作，以确保模具的使用效果。

汽车防撞横梁的模具设计是汽车防撞横梁冲压过程中的关键环节。

模具设计的好坏直接关系到冲压零件的形状精度和加工效率。

因此，模具设计需要考虑以下几个方面：1. 汽车防撞横梁的形状和尺寸在设计模具前，必须要掌握汽车防撞横梁的形状和尺寸。

设计师需要根据汽车防撞横梁的形状和尺寸来制定模具的设计方案，以保证冲压过程中的整体稳定性和精度。

2. 模具结构的设计模具的结构设计是模具设计的核心。

模具的结构直接关系到冲压精度和生产效率。

在设计模具的结构时，需要考虑到模具的强度、刚度、稳定性等因素，以保证其长期稳定、可靠的使用。

3. 模具的工艺处理在模具的制造过程中，还需要进行模具的工艺处理，包括硬化、渗氮、表面处理等。

这些工艺处理可以提高模具的强度和硬度，以保证模具的长期使用效果。

总之，汽车防撞横梁的冲压工艺和模具设计是汽车制造过程中的关键环节。

只有采用合适的冲压工艺和模具设计，才能保证汽车防撞横梁的成品质量，从而保障汽车驾乘者的安全。

汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计探讨
汽车防撞横梁是现代汽车中的重要安全零件之一，它位于车身前部，用于吸收和分散碰撞能量，保护车辆乘员和引擎舱免受撞击的影响。

汽车防撞横梁的质量和性能对于车辆的安全性至关重要。

本文将对汽车防撞横梁的冲压工艺研究以及模具设计进行探讨。

汽车防撞横梁的冲压工艺研究是制定出优化的冲压工艺方案的基础。

冲压工艺主要包括模具设计、材料选择、冲压工艺参数等方面。

模具设计是冲压工艺研究的核心内容，合理设计模具能够保证汽车防撞横梁的冲压成形质量和生产效率。

模具设计需要考虑到横梁的形状、尺寸、连接件的安装位置等因素，以及保证冲压零件的平整度和尺寸精度。

材料选择对汽车防撞横梁的性能和耐撞性能有着重要影响。

冲压工艺应选择具有良好的可塑性和韧性的材料，以确保横梁在碰撞时能够充分吸收和分散能量，减轻撞击对车辆乘员和引擎舱的影响。

常用的材料有高强度钢板和铝合金板，这些材料具有良好的强度和塑性，能够满足横梁的使用要求。

冲压工艺参数的选择对于汽车防撞横梁的冲压成形质量也有着重要影响。

冲压工艺参数包括冲压速度、冲压力、模具间隙等因素，这些参数的选择需要根据具体材料的性能和形状的复杂程度来确定。

过大或过小的冲压力会导致冲压件变形不均匀，影响横梁的使用性能；过大的冲压速度会增加冲压件的应力和变形，影响冲压成形质量。

汽车防撞横梁的冲压工艺研究以及模具设计是保证横梁质量和性能的重要环节。

通过合理设计模具、选择合适的材料和冲压工艺参数，可以保证横梁的冲压成形质量和生产效率，提高汽车的安全性能。

汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计探讨汽车防撞横梁是车辆安全的重要组成部分，冲压工艺是防撞横梁制作的关键环节。

本文将探讨汽车防撞横梁冲压工艺的研究及模具设计，以期为汽车制造业提供有益的参考和指导。

一、汽车防撞横梁的作用汽车防撞横梁是安装在车辆前部的重要结构，其主要作用是在车辆发生碰撞事故时，吸收和消散碰撞能量，减少对车辆乘员和车身结构的损害，提高碰撞事故的安全性能。

汽车防撞横梁的质量和制作工艺至关重要。

二、汽车防撞横梁冲压工艺研究1. 材料选择汽车防撞横梁通常采用高强度钢板冲压成型，材料的选择直接影响到防撞横梁的强度和韧性。

在材料选择上，需要考虑到其强度、塑性、冷变形硬化指数等因素，以保证防撞横梁在碰撞时能够有效地吸收能量并保护乘员安全。

2. 冲压设备汽车防撞横梁的冲压成型需要使用专业的冲压设备，例如冲床、液压机等。

在冲压工艺中，需要对冲压设备和模具进行精确的调试和控制，以保证防撞横梁的成型质量和尺寸精度。

3. 工艺流程汽车防撞横梁的冲压工艺流程通常包括材料切割、冲压成型、焊接、热处理等环节。

在冲压成型中，需要精确控制冲床的冲程、模具的间隙和材料的进给速度，以避免产生裂纹、变形等质量缺陷。

三、汽车防撞横梁模具设计探讨1. 模具结构汽车防撞横梁的模具通常由上模、下模和导向架组成，其中上模和下模的结构设计直接影响到汽车防撞横梁的成型质量。

模具的设计需要考虑到成型过程中的应力分布、变形情况和成型工艺要求，以保证防撞横梁的成型精度和表面质量。

2. 模具材料模具的使用寿命和成型质量与模具的材料选择密切相关，一般情况下，汽车防撞横梁的模具采用优质合金工具钢或耐磨合金钢制作，以满足高强度、高耐磨、高硬度等要求。

3. 模具加工工艺汽车防撞横梁的模具加工工艺包括粗加工、热处理、精密加工等环节，其中尤其需要重视热处理工艺的控制，以保证模具的硬度、韧性和耐磨性。

在精密加工过程中，需要对模具的加工精度和表面质量进行严格的控制和检测，以保证防撞横梁成型的精度和表面质量。

汽车防撞横梁冲压工艺研究及模具设计探讨汽车防撞横梁是汽车结构中的重要部件，它在汽车碰撞事故中起着至关重要的作用。

而汽车防撞横梁的制造工艺和模具设计对其性能和质量都有着重要影响。

对汽车防撞横梁的冲压工艺进行研究并进行模具设计探讨具有重要意义。

本文将对汽车防撞横梁的冲压工艺进行研究，并探讨模具设计的相关内容。

一、汽车防撞横梁冲压工艺研究汽车防撞横梁通常是由钢材材料制成，其制造工艺包括材料选型、冲压成形、焊接等环节。

首先是材料选型，汽车防撞横梁要求具有较高的强度和韧性，因此常常选用高强度钢材料，如高强度低合金钢或双相钢等。

其次是冲压成形，汽车防撞横梁通常是通过冲压工艺成形而成的，在冲压过程中需要考虑材料的变形和成形质量，保证成品的尺寸和形状符合设计要求。

最后是焊接，汽车防撞横梁通常需要进行焊接工艺，将不同部件进行焊接，形成整体结构。

针对汽车防撞横梁的冲压工艺，需要进行工艺参数的优化和模拟分析。

在冲压成形过程中，工艺参数的选择对成品的质量和性能有着重要影响。

冲压速度、冲压压力、模具结构等都会影响成品的形状和尺寸。

需要通过模拟分析和试验验证的方法，对冲压工艺参数进行优化，以提高汽车防撞横梁的成形质量和生产效率。

二、汽车防撞横梁模具设计探讨模具是冲压工艺的关键设备，其设计对冲压成形的质量和效率有着重要影响。

汽车防撞横梁的冲压模具通常包括上模、下模和导向装置等基本部件，其设计需要考虑成形质量、生产效率和模具使用寿命等因素。

在汽车防撞横梁的模具设计中，需要考虑以下几个方面的问题。

首先是模具结构的设计，汽车防撞横梁通常是复杂形状的零部件，因此需要设计合理的模具结构，以保证成形质量和模具的使用寿命。

其次是模具材料的选用，汽车防撞横梁的冲压模具需要具有较高的硬度和耐磨性，因此需要选用高强度和耐磨的工具钢材料。

最后是模具加工工艺，汽车防撞横梁的模具需要进行精密加工和表面处理，以保证成形质量和模具的稳定性。

针对模具设计的问题，需要进行CAD/CAE技术的应用，通过计算机辅助设计和分析的方法，对汽车防撞横梁的冲压模具进行设计和优化。