2013年北交大运输学院铁组复试题目

北京交通大学动车组机械师培训2013动车组制动系统复习题-答案第一篇：北京交通大学动车组机械师培训 2013动车组制动系统复习题-答案2013年“动车组制动系统”复习题1.CRH2型动车组紧急制动时，安全环路是否沟通B10调压阀和中继阀？2.CRH3型动车组的每辆车是否都有弹簧停放制动装置？3.BCU计算制动力的三要素是什么？（制动级位指令、列车运行速度和车辆质量）4.CRH5型动车组紧急制动电磁阀的工作原理是什么？（失电制动，得电缓解）5.影响轮轨间黏着系数的主要因素有哪些？（轮轨接触面状况和车速）6.再生制动制动力的大小如何调节？（可通过调节定子磁场和转子的转速差来进行）7.CRH2型动车组电、空制动力中的任何一个不足是否称为制动力不足？8.当CRH5型动车组的制动主控手柄置于第一扇区时，若某动车电制动力不足，是否优先由该车非动力轴的空气制动进行补偿？9.CRH3型动车组拖车的每个轮对都装有几套轴盘式盘形制动装置？210.CRH1型动车组的备用制动系统是否采用无电控的自动式空气制动系统。

11.CRH5型动车组的外门系统需要供风，通过调压阀将风压调多少压力？600 kPa12.CRH2型动车组在运行当中，总风管压力低于何值时将会实施紧急制动？600kPa13.动车组制动时，采用的制动方式是什么？空、电联合制动，以电制动为主14.CRH1型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是什么？轴盘制动15.属于非粘着制动的有哪些？磁轨制动16.防滑装置用于滑行检测的指标有多种，其中最常用的是什么？减速度指标17.哪种型号的动车组中有电阻制动？CRH518.CRH1型动车组每个动车转向架上设有几个停放制动缸？319.CRH2型动车组一级检修制动盘裂纹沿半径方向长度不大于多少？127mm20.CRH3型动车组常用制动故障时，车下需关闭哪个塞门？B15 第二篇：动车组制动技术复习题及参考答案中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案动车组制动技术一、填空题：1.现代列车产生制动力的方法有制动、制动和制动三种。

北京交通大学0103年交通港站及枢纽考试试卷【精选文档】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修改使用,可编辑推荐下载）北京交通大学考试试题课程名称：交通港站及枢纽 2003-2004学年第二学期出题教师张超、李海鹰、苗建瑞、夏胜利一、填空（共25分）1、换装站按其设置的地点和担负的作业性质可分为__________、_____________两类。

2、铁路和企业之间办理交接作业的方式可分为____________、___________、________________________________三种方式。

3、货运站的车场和货场的相互位置有______________、______________两种形式。

4、驼峰峰高是指_______________与__________________之间的高差。

5、驼峰过峰车辆分为__________、_____________和_________________三种。

6、客运站与客车整备所的相互位置有______________和______________两种形式。

7、单向二级四场混合式编组站主要存在________________________和___________________________两方面的缺点。

8、二级式或三级式单向编组站峰前到达场出口咽喉一般主要办理_______________、____________________和_________________三项作业。

9、根据每昼夜解体的车辆数，驼峰可分为_______________、_______________和______________________三类。

10、铁路枢纽布置图形按总图结构可分为________________、________________、________________、________________、________________、________________等八种形式。

第1篇一、引言随着科技的飞速发展和城市化进程的加快，交通出行问题已成为全球关注的焦点。

作为我国交通领域的领军高校，北京交通大学致力于培养具有创新精神和实践能力的高素质人才。

为此，特设计本面试题目，旨在考察考生对创新思维的理解和应用，以及对可持续发展理念在交通出行领域应用的掌握。

二、面试题目1. 背景介绍（1）简要介绍我国当前交通出行面临的挑战，如拥堵、污染、能源消耗等。

（2）阐述创新思维在解决交通出行问题中的重要性。

2. 创新思维与交通出行（1）结合实际案例，分析创新思维在交通出行领域的应用。

（2）从以下几个方面提出具有创新性的交通出行模式：a. 交通工具的创新b. 交通方式的创新c. 交通管理的创新d. 交通基础设施的创新3. 可持续发展与交通出行（1）阐述可持续发展理念在交通出行领域的意义。

（2）分析当前交通出行领域可持续发展面临的挑战。

（3）从以下几个方面提出实现可持续发展的交通出行策略：a. 提高能源利用效率b. 减少环境污染c. 优化交通结构d. 强化科技创新4. 未来交通出行模式展望（1）预测未来交通出行的发展趋势。

（2）结合科技创新，提出具有前瞻性的未来交通出行模式。

（3）分析实现未来交通出行模式所需的关键技术和政策支持。

5. 个人观点与建议（1）结合自身专业背景，谈谈你对创新思维在交通出行领域应用的看法。

（2）针对当前交通出行问题，提出具有可操作性的解决方案。

（3）就实现可持续发展交通出行提出你的建议。

三、面试要求1. 考生需在规定时间内完成面试题目，字数不少于2500字。

2. 内容要求：a. 结构清晰，逻辑严谨；b. 论证充分，论据有力；c. 具有创新性和前瞻性；d. 语言表达流畅，文字规范。

四、评分标准1. 创新性：40分2. 实用性：30分3. 可持续性：20分4. 语言表达：10分五、结语本面试题目旨在考察考生对创新思维与可持续发展理念在交通出行领域的理解和应用能力。

希望通过本次面试，选拔出具有创新精神、实践能力和可持续发展意识的优秀人才，为我国交通事业的发展贡献力量。

2014年北京交通大学土木建筑工程学院铁道工程（复试）考研真题（回忆版）
一、名词解释
1．限制坡度
2．有害坡段
3．铁路基本建设限界
4．避难线
5．均衡速度法
6．水平
7．速度系数
8．道床系数
9．查照间隔
10．施工锁定轨温
二、简答题
1．客货共线铁路为什么要进行坡度折减？
2．高速铁路车站有哪几种类型？并简述技术作业内容。

3．曲线地段欠超高与过超高如何产生，结合公式叙述。

4．简述高速铁路技术标准（至少六个）。

5．有砟轨道散体道床的主要功能。

6．无砟轨道形式有哪些？介绍无砟轨道选型原则。

7．轨道点支撑和连续支撑的异同点。

8．钢轨使用主要伤损形式？钢轨服役状态与哪些因素有关？
三、计算题
1．①计算牵引质量；②通过能力。

2．降温情形下的基本温度应力图并绘处钢轨内力温度拉力最大值伸缩区长度。

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有 []A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 []A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。

[]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 []A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。

[]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 []A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 []A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 []A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ []A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 []A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？[]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 []A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 []A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是[]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是[]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是[]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是[]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括[]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有[]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。

目　录
2015年北京交通大学土木建筑工程学院铁道工程（复试）考研真题
2014年北京交通大学土木建筑工程学院铁道工程（复试）考研真题（回忆版）
2013年北京交通大学土木建筑工程学院铁道工程（复试）考研真题（回忆版）
2012年北京交通大学土木建筑工程学院铁道工程（复试）考研真题2011年北京交通大学土木建筑工程学院铁道工程（复试）考研真题2010年北京交通大学土木建筑工程学院铁道工程（复试）考研真题
2015年北京交通大学土木建筑工程学院铁道工程（复试）考研真题
一、简答题
1．轨道的组成结构包括哪些？各有什么作用？（4种即可）
2．钢轨的类型是如何划分的？
3．单线铁路通过能力图？通过能力公式（画图，列出公式）。

4．无砟轨道的优缺点。

5．铁路最小曲线半径选定考虑的因素。

6．什么是无缝线路，铺设意义？
7．缓坡地区定线考虑哪些因素？
8．曲线地段为什么进行轨距加宽，为什么高速铁路不需要轨距加宽？
9．铁路线间距为什么会在曲线处加宽？
二、论述题
1．连续弹性基础量和弹性点支撑梁模型和计算思路。

2．高速铁路最小曲线半径如何确定？列出公式并进行推导。

北交大桥梁工程往年考研复试题目及答案2、组合结构是什么，有哪些组合方式？答：同一截面或各杆件由两种或两种以上材料制作的结构称组合结构。

）钢与混凝土组合梁；（21国内外常用的组合结构有：（）压型钢板与混凝土组合楼板；）外包钢混（5）型钢混凝土结构（也叫劲性混凝土结构）（3；（4）钢管混凝土结构；凝土结构等五大类。

、铁道路砟桥面有什么优点？3 ）、结构安全稳定，技术成熟。

答：（1 ）、有砟轨道适应桥梁的变形能力强，可维修性较强。

（2 3）、有砟轨道弹性好，道砟具有一定的吸音作用，对减振降噪有利。

（（4）、施工方便，铺设速度快。

5）、造价较低。

（代表什么？代表什么？0.55、泊松比的范围？0答：泊松比一般在-1到0.5之间，0.5代表不可压缩性材料。

6、桥梁墩台底部出现拉力怎么办？7、河流对桥渡的影响？答：1. 河流对桥渡的影响河流对桥渡的影响主要表现在以下三方面：指定频率的洪水大小、河型及河床演变的幅度和速度。

洪水的大小对桥渡的影响完全不同，大洪水的动力作用强，在桥墩、桥台等结构周围形成很强的绕流阻力，引起周围河床的强烈冲刷，对桥梁基础稳定性造成威胁洪水对桥墩的冲刷作用洪水漂浮物对桥梁的冲撞、桥渡对河流的影响？8．桥渡对河流演变的影响主要表现为：①束窄过流断面，上游产生壅水，甚至洪水漫滩、改道，下流两岸淘刷，河流产生横向变形；②墩、台阻挡水流，使局部水流集中，动力增大，引起河床局部冲刷，即纵向变形；③墩、台强迫水流改变方向，导致河道主流迁移，主河槽左右摆动。

、什么是有效工作宽度，怎么确定有效工作宽度？9的板条受力，其答：有效工作宽度：对于桥面板荷载作用下不仅直接承受的宽度为a 邻近的板也参加工作，共同承受车轮荷载所产生的弯矩的区域。

怎么确定：板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参加工作，而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。

10、不等高不等跨的桥梁桥墩处怎么处理？L支座和垫石按对应跨径取用，将盖梁做成答：桥墩按临近较大跨径设计尺寸和配筋，型，以满足梁高不一样的要求，同理盖梁尺寸及配筋按较大跨径设计、矢跨比对拱脚处水平力作用的影响？11 答：拱脚处水平推力随矢跨比的减小而增大。

北京交通大学考试试题所在学院______________班级___________姓名____________学号______________ 课程名称:交通运输设备 20XX-20XX学年第一学期出题教师:许红一、填空：（每空0.5分，共27分）1.铁路轨道包括___________、___________、___________、___________、__________和____________六个组成部分。

2.铁路车辆构造由、、、和五个基本部分组成。

3.空气制动机的特点是___________________________和________________________。

4.电传动内燃机车的传动装置是把柴油机最终产生的________能转变成________能，再转变成_________能，驱使机车运行的。

5.采用电力牵引的铁道称之为________________________，由________________系统和________________两部分组成。

6.调车驼峰是由_________________、_______________和_______________三部分组成的。

7.城市轨道交通按能力分为_______________、_______________、_______________和_________________四种形式。

8.城市轨道交通单轨系统又称独轨系统，可分为____________和____________两种型式。

9.货船根据所运送货物不同主要可分为杂货船、___________、___________、_________和_________五种形式。

10.城市轨道交通列车自动控制系统包括_________________________________________、_________________________________、______________________________三个子系统。

北交大考研复试班-北京交通大学物流管理与工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。

1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。

1970年恢复“北方交通大学”校名。

2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。

“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始，是学校办学历史最为悠久的学科。

一个多世纪以来，学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠，穿越岁月的长河而生生不息，并愈加特色鲜明。

1996年，学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院，学院发展进入新的阶段，实力更加坚强。

运筹学实验指导书实验一、线性规划综合性实验一、实验目的与要求：使学生掌握线性规划建模的方法以及至少掌握一种线性规划软件的使用，提高学生应用线性规划方法解决实际问题的实践动手能力。

通过实验，使学生更深入、直观地理解和掌握线性规划的基本概念及基本理论和方法。

要求学生能对一般的线性规划问题建立正确的线性规划数学模型，掌握运筹学软件包WinQSB中Linear and Integer Programming模块的操作方法与步骤，能对求解结果进行简单的应用分析。

二、实验内容与步骤：1.选择合适的线性规划问题学生可根据自己的建模能力，从本实验指导书提供的参考选题中或从其它途径选择合适的线性规划问题。

2.建立线性规划数学模型学生针对所选的线性规划问题，运用线性规划建模的方法，建立恰当的线性规划数学模型。

3.用运筹学软件求解线性规划数学模型学生应用运筹学软件包WinQSB中Linear and Integer Programming模块对已建好的线性规划数学模型进行求解。

4.对求解结果进行应用分析学生对求解结果进行简单的应用分析。

三、实验例题：(一)线性规划问题某集团摩托车公司产品年度生产计划的优化研究1)问题的提出某集团摩托车公司是生产各种类型摩托车的专业厂家，有30多年从事摩托车生产的丰富经验。

近年来，随着国内摩托车行业的发展，市场竞争日趋激烈，该集团原有的优势逐渐丧失，摩托车公司的生存和发展面临严峻的挑战。

为此公司决策层决心顺应市场，狠抓管理，挖潜创新，从市场调查入手，紧密结合公司实际，运用科学方法对其进行优化组合，制定出1999年度总体经济效益最优的生产计划方案。

2)市场调查与生产状况分析1998年，受东南亚金融风暴的影响，国内摩托车市场出现疲软，供给远大于需求，该集团的摩托车生产经营也出现开工不足、库存增加和资金周转困难等问题。

该集团共有三个专业厂，分别生产轻便摩托车、普通两轮车和三轮摩托车三大系列产品。