8内燃机的排放与控制
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东风8B型(DF8B)货运内燃机车东风8b型(df8b)货运内燃机车东风8b型(df8b)货运内燃机车0006号东风8b型(df8b)货运内燃机车5388号东风8b型内燃机车是为我国繁忙干线货运重载提速而研制的新型大功率交直流电传动干线货运内燃机车,采用16v280zja型柴油机,jf204d同步主发电机和zd-109c型牵引电动机。
东风8b型内燃机车是在东风8型内燃机车的基础上开发研制的升级换代产品,机车具有可变换轴重,以供不同线路选择;微机控制和大屏幕彩色液晶显示屏改善了乘务员工作条件,机车操纵更方便。
首台样车于一九九七年六月研制成功,在沪宁线一次试运成功。
该机车目前主要生产单位为南车戚墅堰机车有限公司和南车资阳机车有限公司。
东风8b型内燃机车柴油机的最小运用功率为3680kw(5000马力),通过驱动一台三相交流同步除雪发电机,产生三相交流电,经硅整流后运送给除雪电动机,经除雪齿轮驱动轮对。
机车车体为棚式侧壁承载结构,两端设司机室,均可操纵机车。
机车从前至后分为第1司机室,电气室、动力室、冷却室、辅助室和第2司机室。
燃油箱设在主车架中部下方,蓄电池装配在燃油箱两侧。
机车跑行部为两台可互换的三轴转向架,使用低位四连杆机构除雪和橡胶堆上旁顺,橡胶堆上旁承与轴箱弹簧共同组成两系装设。
除雪电动机为轴悬式加装。
机车刹车系统使用jz-7型新制动机,可以单独刹车机车或整个列车,可以在长大坡道上实行电阻刹车。
柴油机空气滤清采用v型钢板网+惯性式空气滤清器+纸质滤芯组成的单元式空滤装置。
机油滤清采用高效丙纶滤芯。
东风8b型内燃机车的起动发电机、空压机、制动机、蓄电池、液压泵和马达、电动泵组等部件与东风4c型机车通用,利于东风8型机车在各制造、运用和检修东风4c型机车的单位使用。
主要技术参数用途干线货运轨距1435mm轴式c0cc0轮径1050mm轴重(23+2)t整车重量150t通过最小曲线半径145m机车标称功率3100kw最大速度100km/h恒功率速度90km/h持续速度31.2km/h起动牵引力480kn持续牵引力340kn外形尺寸(短×阔×低)22000×3304×4736mm燃油储存量9000l燃油储量1200kg水储量1200kg砂储量800kg机车全轴距15.9m转向架轴距2×1.8m柴油机型号16v280zja型柴油机标定功率3860kw柴油机最大运用功率3680kw牵引发电机型号jf204d型硅整流装置型号gtf-5100/1000型除雪电动机型号zd109c型df4d型和df8d型内燃机车的简单区别df4d型机车存有若干种型号,最早的叫做“东风4d加速型机车”,主要就是0结尾的车号,最小速度145km/h,就是一种干线客运机车;除了一种“东风4d科东俄高速型”,车号就是3结尾的,最小速度就是170km/h,也就是一种干线客运机车;除了“东风4d机车供电型”,代号是df4df,带机车向列车供电的设施,自然也是客运机车。
Internal Combustion Engine &Parts0引言为了在保护我们生存环境的同时,还要提升我们的发展速度,所以需要重视起现如今生活中的环境卫生问题,现如今的柴油发电机在施工的时候很容易导致一些空气污染的问题,为了保护我们生活的环境,并且在不伤害环境的前提下保证我们的发展速度,那么就需要我们对柴油发电机进行改进。
同时我们将会分析因为柴油发电机而出现的生态环境问题,制定相应的对策,并且研究柴油发电机的尾气排放问题以及相关技术控制。
1现如今的国家环境问题柴油发电机主要的污染物之一,也是最为严重的污染物就是废气污染物。
而柴油发电机中所出现的废气污染物一般情况下分为两种,第一种就是工作时产生的废气,也就是说在工作期间因为燃烧原料所产生的废气。
这些产生的废气一般情况下都是难以避免的,因为现如今的柴油发电机所使用的柴油在燃烧时不可避免的会产生大量的废气,一般情况下所使用的处理方法就是对柴油发电机所排除的废气进行简单的过滤,然后再排放。
而第二种就是在汽车行驶时所产生的汽车尾气,汽车尾气显而易见指的就是我们生活中行车时出现的尾气,这些尾气会直接导致我们国家的环境问题[1]。
2柴油发电机尾气排放的解决方法和控制方法2.1进行环境空气监测首先,环境空气监测是我们现如今能够了解空气中PM2.5和其他颗粒物的含量成分的唯一方法,所以环境空气监测的重要性不言而喻,为了能够更好的生活在我们的地球,对环境空气的监测就必不可少[2]。
我们要知道的是,环境空气监测的对象是什么,是受到了一定程度污染的空气,对空气中的可见颗粒物、不可见颗粒物、一氧化氮以及二氧化硫等空气中不纯净的成分进行监测。
首要的目的就是通过监测空气中的这些成分来得知现如今的空气是什么样的,从而通过天气预报的方法,将今日的空气情况公布给所有的民众,从而达到让民众在出行的时候做好万全的准备,减少因为空气中可见颗粒物和不可见颗粒物而导致的呼吸病等等,这是一种变相的保护我们国家人民群众的方式,只要让人民群众提前得知今日的空气情况,那么就可以尽量减少肺结核这种病的发生。
考试科目代码表思想政治理论101建筑学基础355物理学专业综合727单独考试思想政治理论111英语翻译基础357管理类联考综合能力199法硕联考专业基础(法学)397计算机学科专业基础综合408法硕联考专业基础(非法学)398金融学综合431资产评估专业基础436 英语一201马克思主义哲学711汉语写作与百科知识448 俄语202心理学712法硕联考综合(法学)497 日语203基础英语713法硕联考综合(非法学)498英语二204艺术原理与美术史714翻译硕士英语211艺术原理与基础理论715单独考试英语240数学分析716自然辩证法原理801二外德语241单独考试数学717经济学原理802 二外法语242有机化学(一)718电子线路803二外日语243地质学基础719马克思主义发展简史804二外俄语244生物学综合720思想政治教育原理及方法论805设计基础理论(一)721英语专业综合考试(一)806数学一301设计基础理论(二)722英语专业综合考试(二)807数学二302规划设计基础理论723高等代数808数学三303景观设计原理724高分子化学809 教育学专业基础综合311马克思主义理论综合725岩石学810 工业设计基础337普通生物学726生物化学(二)811十六位微机原理812结构力学835美术创作( 6 小时素描写生)501材料力学813水力学836艺术设计与表现( 6 小时)502理论力学814工程热力学(二)837建筑设计与表现( 6 小时)503机械原理815测绘科学基础838建筑技术设计与表现( 6 小时)504自动控制理论816物理化学839规划设计与表现( 6 小时)505生产计划与控制817生物化学(一)840景观设计与表现( 6 小时)506工程流体力学818工程地质学841造型设计基础819交通工程学842普通物理820路基路面工程843误差理论与数据处理821环境科学概论844传感器822有机化学(二)845应用光学823运筹与管理846材料科学基础(一)824企业管理学847材料科学基础(二)825软件工程学科专业基础综合848固体物理826流体机械原理849材料成形基本原理827计算机科学与技术学科专业基础工程热力学(一)828综合850真空技术829地球科学概论851电路830有机化学(三)852半导体物理831制药工程原理与设备853数字电路832仪器技术综合854“信号与系统”和产品综合设计855“数字信号处理” 83信号与系统856自动控制原理834001 仪器科学与光电工程学院联系电话:0551—传真:0551—联系人:袁老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求002 机械与汽车工程学院联系电话:0551—传真:0551—联系人:沈老师黄老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求003 材料科学与工程学院联系电话:0551 —传真:0551 —联系人:翁老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求004 电气与自动化工程学院联系电话:0551 —传真0551 —联系人:曹老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求005 计算机与信息学院传真:0551 —联系人:曹老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求006 化学与化工学院传真:0551—联系人:安老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求007 土木与水利工程学院联系电话:0551—传真:0551 —联系人:刘老师陈老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求008 建筑与艺术学院传真0551 —联系人:胡老师宋老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求009 资源与环境工程学院联系电话:0551—传真:0551—联系人:张老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求010 电子科学与应用物理学院联系电话:0551—传真:0551—联系人:武老师鲁老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求011 管理学院联系电话:0551—传真:0551—联系人:荣老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求012 马克思主义学院传真:0551—联系人:王老师邱老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求013 生物与食品工程学院联系电话:0551—传真:0551—联系人:彭老师王老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求联系电话:0551—传真:0551—联系人:王老师孙老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求联系电话:0551—传真:0551—联系人:刘老师李老师硕士研究生招生专业(含专业学位)列表及初试要求。
柴油发动机尾气排放解决方案与控制方法作者:黎巧安来源:《科技创新导报》2021年第36期作者简介:黎巧安(1984—),男,本科,工程师,研究方向为柴油发动机研发及应用。
摘要:面对环保问题的日益严峻,柴油发动机作为大气污染的排放大户,其在社会上的大量使用,注定了其尾气排放治理工作将会成为全球人类关注的重点所在。
也正因如此,针对柴油发动机尾气排放展开详细的研究与探索,做好尾气排放的控制工作则具有十分重要的现实意义。
鉴于此,本文结合相关参考文献及笔者个人的研究经验,浅谈柴油发动机尾气排放问题并对相关控制技术展开探讨,以期为广大同行在今后的实践研究工作提出有益的参考。
关键词:柴油发动机尾气排放解决方案控制方法中图分类号:X701DOI:10.16660/ki.1674-098x.2201-5640-1364Abstract:Facing the increasingly serious environmental protection problems, diesel engine,as a large emitter of air pollution, is widely used in society, which is destined to become the focus of global human attention. Therefore, it is of great practical significance to carry out detailed research and Exploration on diesel engine exhaust emission and do a good job in exhaust emission control. In view of this, combined with relevant references and personal research experience, the author discusses the diesel engine exhaust emission and its related control technology, in order to make a useful reference for the majority of peers in the future practical research work.Key Words:Diesel engine; Tail gas emission; Solution; Control method因柴油發动机具备力量较大、更加省油、安全等诸多优势,其在当今社会得到了非常广泛的应用,这也就决定柴油发动机同样也是大气污染的排放大户。
DF8型内燃机车耗水量大的原因分析和处理措施摘要:本文将通过将DF8类型的内燃机车以及耗水量故障进行简要分析,把中间的故意性现象等情况进行剖析,将其中所蕴含的故障原因进行分析,将相应的故障解决方法与具体操作进行总结,利用相关的检查与维修,将整体故障进行排除。
关键词:DF8型内燃机车耗水量检测故障检测解决措施DF8型号的内燃型机车是我国在二十世纪八十年代中期生产的大功率类型机车,而其中所使用的柴油机也是为了适用于这种大功率类型的重载工作过程的大功率柴油机,这种柴油机的特点是,功率较大、使用可靠性比较高、储备功率程度较高的特点,重载列车的牵引性任务由于道路坡度较大,所以机车的整体牵引功率也需要达到使用标准,而DF8类型的机车最为常见的机车故障就是机车的耗水量很大,所以一旦机车发生故障之后,就会经常导致在使用过程中进行机车更换,这对于铁路运输的管理秩序产生了较大影响,所以对于DF8类型的机车进行内燃机车的耗水量检测,寻找到对于解决故障最有效的措施,提升机车质量,提升对于机车故障的维修程度,降低对于机车故障的维修成本[1]。
1.耗水量大的原因分析以及故障排除将DF8型号的机车与其他DF类别机车进行比较不难发现,机车之间的柴油机型号不同,DF8型号机车所使用的柴油机相比于其他DF类型机车所使用的柴油机,增多了对于相关应用技术层面的改进,并且由于柴油机机体是整体铸造技术改进而来,并且柴油机的气缸直径增长为280mm,并且将原来的老式气缸套更换为圆筒型湿气缸套,在气缸套的两个接触面中采取不同的接触连接方式进行密封处理,在上接触面中采用硬接触的方式进行密封,对于下接触面采用硅胶密封胶圈跟机体本身进行水封圈,对于气缸的盖子进行螺栓型加固,对于喷油器的连接口进行水冷却装置的安装,这样的安装方式可以方便对于冷却装置以及气缸盖进行检测与维修,而且在对其进行改良的过程中,在柴油机的中部空间内增设了全铝中冷器,在减轻设备重量的同时,对于冷却面积进行了扩大。
东风8型(DF8)内燃机车东风8B型(DF8B)内燃机车df8bdf8b[55楼]:一、简介为了适应铁路运输现代化需要,实现货物运输重载化、快捷化的要求;按中车公司内燃机车型谱的规划,需要研制轴重25t,牵引4000~5000t货物列车,最高运行速度为80-90km/h的重载货运机车。
戚墅堰厂于1997年7月完成两台东风8B型样车的试制。
该型机车是东风8型机车的换代产品。
装用 16V280ZJA型柴油机,装车功率3680kW,机车标称功率3100kW,最大速度100km/h,起动牵引力480kN。
经试验表明:该型机车采用25t轴重,其动力性能良好;各项指标达到或优于设计要求。
正线牵引运行试验表明:东风8B型内燃机车牵引5000t货物列车最大运行速度可达80-85kmn/h。
二、设计特点1、机车总体布置东风8B型机车是大功率交直流电传动, 25t轴重的干线重载货运机车。
装用 16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机和ZD109C型牵引电动机。
并采用微机控制系统,具有全功率自负荷试验功能的电阻制动装置等新技术。
机车分上、下两部分,上部为车体及安装在其上的设备,下部两端为转向架、申间为可拆式燃油箱。
燃油箱的前后端设置总风缸,左右两侧为蓄电池箱。
机车上部车体以5道间壁将其隔为6室;第I司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室和第II司机室。
从1999年生产的0009号机车开始,加装司机室空调装置。
2、机车动力装置机车装用16V280ZJA型柴油机。
3、机车电传动机车主传动为交直流电传动。
由 16V280ZJA型柴油机直接驱动1台同步主发电机发出三相交流电,经主硅整流柜整流后,供给6台并联的直流牵引电动机,通过牵引齿轮带动车轮转动,驱动机车前进。
(1)机车采用JF204D型同步主发电机。
该电机是在东风11型机车的JF204C型同步主发电机的基础上改进而成的。
该电机与 JF204C型电机具有较大的通用互换性,其参数覆盖了JF204C型电机,且可以代替使用。