机电课程设计答辩(含答案)
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机械设计课程设计答辩试题1.电动机旳类型怎样选择?其功率和转速怎样确定?2.联轴器旳类型怎样选择?你选择旳联轴器有何特点?3.圆柱齿轮旳齿宽系数怎样选择?闭式传动中旳软齿面和硬齿面旳齿宽系数有何不一样?开式齿轮又怎样?4.箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台?5.双级箱体上各轴孔旳平行度应以哪根轴为基准(测量、加工)?为何?1-21.试分析你设计旳减速器中低速轴齿轮上旳作用力。
2.考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好?谁在低速级好?3.滚动轴承部件设计时,怎样考虑因温度变化产生轴旳热胀或冷缩问题?4 .为何要设视孔盖?视孔盖旳大小和位置怎样确定?5.轴旳零件工作图上要标注哪些形位公差?为何要标注这些形位公差?轴旳直径公差又是怎样确定旳?1-31.一对圆柱齿轮传动啮合时大小齿轮啮合处旳接触应力与否相等?接触许用应力与否相等?2.圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮靠近扭矩输入端好还是远离扭矩输入端好?3.轴旳疲劳强度不够时,应怎么办?4.定位销有什么功能?怎样在箱体上布置销旳长度怎样确定?5.你所设计旳齿轮旳加工及测量基准在何处?齿轮旳毛坯一般包括哪些内容?1-41.双级圆柱齿轮减速器旳传动比分派旳原则是什么?高速级旳传动比尽量选得大与否合适?为何?2.滚动轴承旳类型怎样选择?你为何选择这种轴承?有何特点?3.齿形系数与哪些原因有关?试阐明齿形系数对弯曲应力旳影响。
4.以你设计旳减速器为例,阐明高速轴旳各段长度旳跨距是怎样确定旳?5.减速箱内最低和最高油面高度怎样确定?1-51.圆柱齿轮应按什么强度进行设计?磨损怎样在设计中考虑?2.一对相啮合旳大小原则圆柱齿轮其弯曲应力何者大?怎样使两轮旳弯曲强度靠近相等?3.固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不一样?试述你所选联轴器旳特点。
4.轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)怎样确定?它距轴承中心线距离近好还是远好?6.你所设计旳箱体、箱盖高度方向、宽度方向及长度方向旳尺寸基准分别在何处?其加工基准面又在何处?1-61.提高圆柱齿轮传动旳接触强度有哪些措施?2.一对相啮合旳大小圆柱齿轮旳齿宽与否相等?为何?3.设计带传动时,发现带旳根数太多,怎么办?4.轴承旁螺栓距箱盖外壁位置怎样确定?应考虑哪些问题?5.箱体上有哪些形位公差规定?为何规定这些形位公差?1-71.齿轮旳材料应怎样选择?齿轮材料对齿轮构造有什么影响?2.圆柱齿轮传动旳Z1和Φd(或Φa)选择原则是什么?3.你设计旳转轴上有哪些应力,其应力性质是怎样旳?4.滚动轴承旳内圈与轴、外圈与座孔采用基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合?为何?5.箱盖土有哪些形位公差规定?为何规定这些形位公差?1-81.提高圆柱齿轮旳弯曲强度有哪些措施?2.设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角?3.计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或不够时,应怎么办?4.齿轮旳构造根据什么来确定?什么状况应采用齿轮轴旳构造?5.你所设计旳箱体箱盖采用了什么材料?在保证其制造工艺性方面采用了哪些措施?1-91.当大小齿轮旳材料和热处理相似时,齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算,接触强度应按哪个齿轮进行计算?2.带传动旳小带轮直径和中心距根据什么原则来确定?3.提高轴旳强度有哪些措施?提高轴旳刚度有哪些措施?4.吊环螺钉旳直径根据什么来确定?吊耳和吊环螺钉各用在何种场所?5.选择轴旳材料及热处理措施时,你考虑了某些什么问题?最终选择了什么材料?怎样标注?1-101.为何按齿面接触强度设计齿轮时必须保证有足够旳中心距或分度圆直径?2.在你旳设计中,选择电动机功率时,用旳是什么功率?计算传动零件时,用旳是什么功率?3.选用向心推力轴承时,轴承旳轴向力怎样确定?(以设计旳实例阐明之)4.一般减速器为何做成剖分式?剖分面开在什么位置好,为何?5.箱体箱盖上装轴承旳座孔是怎样加工旳?为何要这样加工?1-111.进行齿轮强度计算时,为何不直接用名义载荷,而用计算载菏?计算载荷怎样确定?2.计算轴上当量弯矩时,系数α旳物理意义是什么?计算轴旳强度时,怎样确定α值?3.试述链传动旳重要参数Z1、Z2和节距P 旳选择原则。
1、发电机运行中能否过负荷运行?过负荷后该如何处理?答:在事故状况下,发电机过负荷运行是允许的,但应留意:(1)当定子电流超过允许值时,应留意过负荷的时间不得超过允许值。
(2)在过负荷运行时,应加强对发电机各局部温度的监视使其掌握在规程规定的范围内。
否则,应进展必要的调整或降出力运行。
(3)加强对发电机端部、滑环和整流子的检查。
(4)如有可能加强冷却:降低发电机入口风温;发电机变压器组增开油泵、风扇2、直流母线单点接地有何危急?直流母线电压过高或过低有什么影响?答:直流系统在发生一点接地时由于没有构成接地电流的通路而不引起任何危害,允许系统短时间内运行,但一极接地长期工作是不允许的,由于在同一极的另一地点又发生接地时,就可能造成信号装置、继电保护或掌握回路的不正确动作。
发生一点接地后再发生另一极接地就将造成直流短路。
〔1〕直流母线电压过高时,对长期带电的继电器、指示灯等简洁过热和损坏,•电压过低时,可能造成开关保护的动作不行靠。
〔2〕在直流系统运行中,假设消灭母线电压低的状况时,应检查浮充电流是否太小,检查直流负荷是否突然增大等,并对浮充电装置进展调整,适当增加输出电流;• 假设属发生事故,直流负荷3、如何使用摇表测量绝缘?使用规定、标准及留意事项答:摇表的使用(1)校表。
测量前应将摇表进展一次开路和短路试验,检查摇表是否良好。
将两连接线开路,摇动手柄,指针应指在“∞”处,再把两连接线短接一下,指针应指在“0”处,符合上述条件者即良好,否则不能使用。
(2)被测设备与线路断开,对于大电容设备还要进展放电。
(3)选用电压等级符合的摇表。
(4)测量绝缘电阻时,一般只用“l”和“e”端,但在测量电缆对地的绝缘电阻或被测设备的漏电流较严峻时,就要使用“g”端,并将“g”端接屏蔽层或外壳。
线路接好后,可按顺时针方向转动摇把,摇动的速度应由慢而快,当转速到达每分钟120 转左右时〔zc-25 型〕,保持匀速转动,1 分钟后读数,并且要边摇边读数,不能停下来读数。
1号题:●电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定?●联轴器的类型如何选择?你选择的联轴器有何特点?●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择?闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿轮呢?●箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台?2号题:●试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。
●考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么?●滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题?●为什么要设视孔盖?视孔盖的大小和位置如何确定?●轴的零件工作图上要标注哪些形位公差?为什么要标注这些形位公差?轴的直径公差是如何确定的?3号题:●一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等?接触许用应力是否相等?为什么?●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好?为什么?●轴的强度不够时,应怎么办?●定位销有什么功能?在箱体上应怎样布置?销的长度如何确定?●你所设计的齿轮加工及测量基准在何处?齿轮的毛胚公差一般应包括哪些内容?4号题:●双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么?高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么?●滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点?●齿形系数与哪些因素有关?试说明齿形系数对弯曲应力的影响?●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的?●啮合特性表中的检验项目分别属于齿轮公差的第几公差组?各公差组分别检验齿轮的什么精度?5号题:●开式圆轮应按什么强度进行计算?磨损问题如何在设计中考虑?●一对相啮合的齿数不等的标准圆柱齿轮,哪个弯曲应力大?如何两轮的弯曲强度接近相等?●固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不同?试讲述你所选联轴器的特点?●轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定?它距轴承轴线距离近好还是远好?●减速器内最低和最高油面如何确定?6号题:●提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施?为什么?●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么?●设计带传动时,发现带的根数太多,怎么办?●轴承旁螺栓距箱体外壁的位置如何确定?考虑哪些问题?7号题:●齿轮的材料应如何选择?齿轮材料对齿轮结构有何影响?●圆柱齿轮传动的Z1和φd(或φa)的选择原则是什么?●你设计的转轴上有哪些应力,其应力性质是怎样的?●滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合?为什么?8号题:●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施?●设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角?●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办?●齿轮结格根据什么来确定?什么情况采用齿轮轴的结构?9号题:●当大小齿轮的材料和热处理相同时,齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算,接触强度按哪个齿轮来计算?●带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定?●提高轴的强度有那些措施?提高轴的刚度有那些措施?●吊环螺钉的直径根据什么来确定?吊耳和吊环螺钉各用在何种场合?●选择轴的材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题?最终选择了什么材料?如何标注?10号题:●为什么按齿面接触强度设计齿轮时,必须保证有足够的中心距或分度圆直径?●在你的设计中,选择电动机功率时,用的是什么功率?计算传动零件的强度时,用的是什么功率,为什么?●选用向心推力轴承时,轴承的轴向力如何确定?(以设计的实例说明之)●一般减速器为什么做成分式?部分面应开在什么位置?为什么?11号题:●进行齿轮强度计算时,为什么不直接用名义确定,而用计算载荷?计算载荷如何确定?●计算轴上当量弯矩时,系数在@的物理意义是什么?计算轴的强度时,如何确定@的值?●试讲述链传动的主要参数z1,z2和节距P的选择原则。
机电设备技术毕业答辩范文尊敬的各位老师:一、选题背景与意义。
咱先说说为啥选这个题目哈。
大家都知道,现在工业发展得那叫一个迅猛,机电设备在各个领域就像一个个超级英雄一样,起着至关重要的作用。
比如说在制造业里,那些自动化的生产线,如果没有机电设备的完美配合,就像一个乐队没有指挥,那肯定乱套了。
我选这个题目的意义呢,就是想针对咱们目前机电设备在[相关方面]存在的一些小问题,比如[简单列举一两个问题],提出我的一些解决方案。
这样既能提高设备的运行效率,还能降低成本呢,这就相当于给企业老板们省钱,让他们能偷着乐,也能让咱这些机电设备在工业舞台上发挥出更强大的力量。
二、设计内容。
# (一)设备结构设计。
我设计的这个机电设备啊,结构那可讲究了。
它就像一个精心搭建的积木城堡,但这个城堡里的每一块“积木”都有它独特的作用。
动力部分我采用了[动力源类型],为啥呢?这就好比选马的时候,要选一匹跑得又快又稳的马。
这个动力源它的功率大、稳定性强,能够给整个设备提供源源不断的动力,就像给设备注入了一颗强大的心脏。
然后是传动部分,我用的是[传动方式]。
这传动方式就像一个桥梁,把动力从动力源那里稳稳地传递到各个工作部件上。
它的优点是[阐述传动方式的优点],就像一个高效的快递员,从不掉链子。
在工作部件的设计上,我也是费了不少心思的。
比如说这个[主要工作部件名称],我根据[相关原理或者需求],把它设计成了[形状或者结构],这样它就能在设备运行的时候,像一个熟练的工匠一样,精准地完成[具体工作任务]。
# (二)控制系统设计。
这控制系统啊,那就是整个设备的大脑。
我设计的这个控制系统,就像一个聪明又严格的指挥官。
它的硬件部分呢,我选用了[控制器类型]。
这个控制器就像是大脑中的神经元,反应速度超快,能快速处理各种来自传感器的信号。
比如说设备运行过程中,一旦某个部位的温度过高,传感器就像一个小侦察兵一样,马上把这个消息传给控制器,控制器呢,就会迅速做出反应,调整设备的运行状态,避免出现故障。
1组题:●电动机的类型如何选择其功率和转速如何确定●联轴器的类型如何选择你选择的联轴器有何特点●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿轮呢2组题:●试分析你设计的减速器中低速轴上零件的轴向定位方法;●考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么●为什么要设视孔盖视孔盖的大小和位置如何确定●轴的零件工作图上要标注哪些形位公差为什么要标注这些形位公差3组题:●一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等接触许用应力是否相等为什么●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好为什么●●轴的强度不够时,应怎么办●销有什么作用4组题:●二级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么●滚动轴承的类型如何选择你为什么选择这种轴承有何特点●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度是如何确定的●如何选择V带的类型5组题:●闭式软齿面齿轮应按什么强度进行计算齿轮磨损按什么强度计算●带传动最大应力在什么部位为什么●固定式刚性凸缘联轴器和弹性套柱销联轴器在性能上有何不同试讲述你所选联轴器的特点●减速器内最低和最高油面如何确定6组题:●何为齿轮的标准中心距●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等为什么●设计带传动时,为何要限定最小基准直径即d d≥d dmin●键的主要尺寸有哪些如何获得其尺寸7组题:●齿轮的材料应如何选择齿轮材料对齿轮结构有何影响●圆柱齿轮传动的Z1和φd或φa的选择原则是什么●你设计的转轴上有哪些应力,其应力性质是怎样的●滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合你采用什么配合为什么8组题:●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施●设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办●齿轮结格根据什么来确定什么情况采用齿轮轴的结构●9组题:●当大小齿轮的材料和热处理相同时,齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算,接触强度按哪个齿轮来计算●带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定●提高轴的强度有那些措施提高轴的刚度有那些措施●●吊环螺钉的直径根据什么来确定吊耳和吊环螺钉各用在何种场合●●选择轴的材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料如何标注10组题:●为什么按齿面接触强度设计齿轮时,必须保证有足够的中心距或分度圆直径●在你的设计中,选择电动机功率时,用的是什么功率计算传动零件的强度时,用的是什么功率,为什么●●选用向心推力轴承时,轴承的轴向力如何确定以设计的实例说明之●一般减速器为什么做成分式部分面应开在什么位置为什么11组题:●进行齿轮强度计算时,为什么不直接用名义确定,而用计算载荷计算载荷如何确定●●计算轴上当量弯矩时,系数在的物理意义是什么计算轴的强度时,如何确定的值●●试讲述链传动的主要参数z1,z2和节距P的选择原则;●采用过盈配合的轴头最好采用什么结格型式,为何12组题:●一对啮合软齿面的大小圆柱齿轮的齿面硬度是相同好还是不同好若不同,哪个硬度应高些,为什么●●调整滚动轴承间隙,有那些方法你的设计采用何方法●●齿轮精度包括那几个公差组说明你所设计的齿轮应检验那些公差项目●●销的种类有几种什么时候用圆柱销,什么时候用圆锥销后者在箱体上如何布置为好●轴的零件工作图上粗糙度的确定,你是如何考虑的13组题:●在进行轴的结构设计时,如何考虑轴上零件的定位和固定,如何考虑加工和装拆的方便●试分析你设计的低速轴上齿轮的受力●你所设计的减速箱采用的螺栓联接是普通受螺栓联接还是剪切螺栓联接,为什么●弹簧垫圈有什么作用其工作原理是什么●14组题:●你的传动装置的设计方案是如何确定的试讲述其特点;●进行轴的强度校核时,危险截面是如何确定的载荷最大处是否一定是危险截面●若圆柱齿轮的齿面接触强度不够时,采用那些解决办法●轴承旁凸缘度H如何确定同一箱体上各个轴承旁凸缘高度是否相等,为什么●●齿轮的啮合特性表中列了那些检验项目其公差如何确定●15组题:●选择闭式圆柱的传动的传动比与开式齿轮传动比有何不同,为什么它们的齿宽系数选择是否相同●刚性联轴器与弹性联轴器在性能上有何不同,各用于何种场合●从物理概念上说明中心距a对齿面而接触强度,模数m对轮齿弯曲强度的影响;●为了提高轴承的刚性,在箱体设计是你采取了那些措施●轴的零件工作图上要注那些形位公差为什么要标注这些形位公差轴的直径公差是如何确定的16组题:●试分析你设计的减速器中高速轴上的作用力;●当齿轮尺寸受限制时,设计时发现弯曲强度不够,怎么办●圆柱齿轮减速器齿轮浸油深度如何确定大齿轮浸油深度最多浸多少●计算结果,若滚动轴承的寿命不够,而轴径又不能改变时,为了提高轴承寿命应采取什么措施17组题:●选择传动装置方案时,开式齿轮传动,带传动和链传动应如何布置为好,为什么●减速箱中齿轮的润滑方式和滚动轴承的润滑方式根据什么来确定●你所设计的减速器有哪些特点还有什么需要改进的●●通气塞的作用是什么若不用通气塞会发生什么问题,为什么18组题:●闭式的软齿面、硬齿面和开式齿轮的齿宽系数的选择有何不同为什么●●计算向心推力轴承的寿命时,其所受的径向载荷和轴向载何是如何计算的●联轴器与轴、轴承与轴之间的配合采用什么配合为好你为什么选这种配合●●封油环和挡油盘的作用是什么你用哪种为什么19组题:●圆柱齿轮的齿面硬度对齿面接触强度有何影响为什么●●试讲述你所选的滚动轴承的特点,为什么选这种轴承●设计减速箱体时,是以强度还是以刚度为主为什么●●齿轮零件图的啮合特性表中要标哪些公差和偏差,各表示什么意义,各属几级精度●轴的材料及热处理方法选择时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料如何标注20组题:●闭式软齿面和硬齿面齿轮各按强度进行设计它们的小齿轮的齿数如何选择当用单个平键时,若计算该联结强度不够,应如何解决●设计减速箱箱体时,如何提高其刚度●圆柱齿轮减速器装配图的技术要求中为什么要提高接触斑点要求其值如何确定●选择齿轮材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料你所设计的齿轮毛胚如何加工21组题:●双级圆柱齿轮减速箱内的各级传动比如何分配●设计轴时,如何保证轴上零件定位准确、固定牢固●减速箱的内齿轮的润滑方式和润滑剂的牌组如何选择●减速箱的密封,其作用是什么密封方式如何选定●设计箱体时,如何保证箱体内腔的润滑油流干净22组题:●一对圆柱齿轮啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等接触许用应力是否相等●按扭转许用应力初算轴的直径时,计算直径d的公式中的系数A如何确定所确定的直径是轴上何处的直径●什么情况下要在箱体上开油沟试述油沟中油的流向;●减速箱装配图上标的接触斑点表示检验哪一公差组的项目你标的是几级公差●齿轮零件工作图上有哪些形位公差要求为什么要求这些形位公差23组题:●在一定的载荷作用下,圆柱齿轮齿面接触应力的大小,主要取决于哪些因素●合成弯矩有突变时,该截面的当量弯矩如何确定●滚动轴承的润滑方式如何确定滚动轴承的润滑方式选择不同时,对轴承部件的结构设计有什么不同●透气塞的作用是什么没有它行不行,为什么键槽上应标哪些尺寸公差与形位公差为什么24组题:●开式圆柱子齿轮的材料和齿数的选择与闭式圆柱子齿轮有何不同●平键的宽和高以及键长如何选定当用一个平键联接时,验算其强度不够怎么办●●油标的位置如何确定箱体上放油标的孔是用光孔还是螺纹孔好●●为什么减速箱体剖分面上不能用垫片来密封●一般齿轮传动为什么要有一定的齿侧间隙在设计中你是如何保证的●25组题●试述你所选传动方案的特点,并说明理由;●设计带传动时,为什么要验算带速和小带轮的包角●齿轮的结构型式如何确定其与制造方法有何关系●●减速器中哪些地方容易漏油你是怎样防止漏油的●26组题●你所设计的圆柱齿轮,其齿宽系数Φa或Φd和齿数Z是如何选择的为什么这样选择●●圆柱齿轮减速器内的齿轮浸油深度如何确定大轮浸油深度最多为多少太深了有什么问题●确定吊钩的位置与箱盖螺钉和油标的位置应注意什么●为了便于加工,在设计减速箱时,你采取了哪些措施27组题●你所设计的传动装置,各级传动比是如何分配的这样分配有什么特点●●为什么斜齿圆柱齿轮传动的承载能力比直齿圆柱齿轮大什么时候采用斜齿轮,什么时候采用直齿轮●●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办●油塞的位置如何确定油塞为什么不能用粗牙普通螺纹●●减速装配图上应标哪些尺寸它们各有哪些用处●28组题●圆柱齿轮传动在单向和双向传动时,其齿根应力的性质有何不同它们的许用弯曲应力是否相等●●按扭转强度和弯扭合成计算轴的强度有什么区别它们分别用于什么场合●●调整滚动轴承的轴向是隙有哪些方法你采用什么方法●●平键联接应验算什么强度其许用应力如何确定●29组题●斜齿圆柱齿轮螺旋角选择的原则是什么ß的大小对齿轮的承载能力有什么影响●减速箱中高速、底速轴上传递的功率和扭矩是否相等若不等则哪个大,为什么●●滚动轴承的寿命不够,轴的直径又不能增大时,为了提高寿命应采取什么措施●圆锥销有什么作用在箱体上应如何布置为好●●选择齿轮材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题,最终选择了什么材料你所设计的齿轮毛坯如何加工●30组题●一对相互啮合的软齿面齿轮的齿面硬度是相同好还是不同好为什么●●进行轴的强度计算时,发现强度不够采取什么措施●减速箱上有哪些地方需要密封分别采用什么密封装置●●起盖螺钉与普通螺钉在结构上有何不同。
数控课程设计答辩一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握数控技术的基本原理和操作技能,能够熟练使用数控设备进行加工操作,并具备一定的数控编程能力。
具体来说,知识目标包括了解数控系统的组成、工作原理和各种数控编程指令;技能目标包括能够进行数控编程、操作数控机床进行加工操作;情感态度价值观目标包括培养学生对数控技术的兴趣和热情,提高学生对先进制造技术的认识和理解。
二、教学内容根据课程目标,本课程的教学内容主要包括数控技术的基本原理、数控编程、数控机床的操作和维护等方面。
具体来说,教学大纲安排如下:1.第一章:数控技术概述,介绍数控系统的组成、工作原理和特点。
2.第二章:数控编程基础,讲解数控编程的基本概念、指令系统和编程方法。
3.第三章:数控机床操作,介绍数控机床的结构、功能和操作方法。
4.第四章:数控加工工艺,讲解数控加工的基本工艺方法和加工参数的选择。
5.第五章:数控编程实例,通过实例讲解数控编程的技巧和应用。
三、教学方法为了达到课程目标,本课程将采用多种教学方法,包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
通过多样化的教学方法,激发学生的学习兴趣和主动性,提高学生的数控技术应用能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,本课程将准备以下教学资源:教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
教材和参考书将用于为学生提供系统的数控技术知识,多媒体资料将用于辅助讲解和展示,实验设备将用于学生进行实践操作和验证。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等。
平时表现主要评估学生在课堂上的参与度、提问和回答问题的积极性等,占总评的20%。
作业包括编程练习和机床操作练习,占总评的30%。
考试包括期中和期末考试,占总评的50%。
所有评估方式均旨在客观、公正地全面反映学生的学习成果。
六、教学安排本课程的教学安排如下:共32课时,每周2课时。
教学进度安排紧凑,确保在有限的时间内完成教学任务。
教学时间主要安排在上课日,地点在数控实验室。
机电工程答辩题库(变压器专业)1、地屏的作用?由于电力变压器的铁心为阶梯圆形结构而产生尖角,变压器励磁后尖角处场强增大,当达到局部放电场强时,便开始局部放电,甚至可能引起事故发生,因此在变压器内绕组与铁心之间加放地屏,使位于接地屏蔽之间的铁心尖角产生的畸变电场不能穿透到外部而影响到绕组。
地屏的工作原理:利用开口金属环屏蔽尖角,使尖角处的曲率半径加大,使其接近铁心柱直径,对地电极减小,降低场强,游离放电减小.2、静电板的作用及工作原理?静电板的作用:改善端部电场,提高局部放电起始电压。
对线圈端部的线段进行电容补偿,改善线圈在冲击电压作用下的初始分布,均匀电场。
静电板的工作原理:通过一定厚度的开口金属环,静电板的端部曲率半径较大,使端部电场降低。
对线圈端部线段起到电容补偿作用,使线圈冲击电压分布得到改善,局部放电量减小。
由于静电板出头是一个悬浮电位,须将出头与引线焊接在一起。
3、角环的作用及工作原理?角环的作用:增大爬电距离,分隔油隙,提高端部油隙的爬电距离。
角环的工作原理:线圈端部的绝缘放电主要决定于端部最大场强,增大爬电距离可使作用于油隙的最大场强小于油隙的许用场强。
4、使用层压木与绝缘纸板加工压圈的区别?1)机械性能:使用层压木及层压纸板在压力下的变形,虽然在开始时,层压纸板压板的桡度大一些,但在一定压力下后的层压木压板达到弯曲应力极限,层压木压板沿横向断裂,层压纸板压板仍可继续使用.由于纸板内纤维素分子间内部氢健的强度所致,在万一元件发生过应力时,层压结构的弹性可避免发生连续断裂的危险.2)电气性能方面:由于绝缘纸板为纤维类材料,其浸渍性能较好,故不易发生局部放电,纸板电气性能较好。
5、压板开孔的原因?因压板的胶合层是无浸透性的,绝缘纸板的水份和气体只能顺各纸板层逸出,变压器油也是以此路径浸入。
如果压板采用气相干燥,则气态溶剂经压板吸收的汽化热重又冷却为液态。
为了保证干燥孔的畅通,沿圆周和径向开联结槽沟,将干燥孔连通,便于干燥彻底。
1、电动机的额定功率与输出功率有何不同?传动件按哪个功率设计?为什么?2、同一轴上的功率P、转矩T、转速n之间的有何关系?你所设计的减速器中各轴上的功率P、转矩T、转速n是如何确定的?3、在机械制图中线型的种类有哪些?简述它们的应用特点?4、一张完整的零件图应包括哪些内容?5、装配图的作用是什么?装配图上应包括哪些方面的内容?6、装配图上应标注哪几类尺寸?就你所绘的图纸进行说明。
7、你所设计的减速器的总传动比是如何确定和分配的?8、减速器中起盖螺钉的作用是什么?如何确定其位置?9、就图纸上某一公差配合代号说明其含义并查表求出具体数值?10、机械中常用机构有哪些?通用零件又有哪些?11、说明带传动、链传动和齿轮传动各有何特点?12、传动件的浸油深度如何确定?如何测量?13、为了保证轴承的润滑和密封,你在减速器结构中采取了哪些措施?14、轴承采用脂润滑时为什么要采用挡油环?15、你设计的减速器有哪些附件?它们各自的功用是什么?16、布置减速器箱盖与底座的联接螺栓的位置时应考虑哪些因素?17、通气器的作用是什么?应安装在哪个部位?18、窥视孔的作用是什么?其大小和位置应如何确定?19、油标的用途及安装位置的确定?20、放油螺塞的作用是什么?放油孔应开设在哪个位置?21、轴承旁凸台的结构、尺寸如何确定?22、轴承端盖起什么作用?有哪些形式?23、箱体的轴承孔为什么要设计成一样大小?24、如何确定箱体的中心高?如何确定剖分面凸缘和底座凸缘的宽度和厚度?25、你在设计中采取什么措施提高轴承座的刚度?26、简述滚动轴承内外圈的配合特点及标注特点?27、以减速器的输出轴为例,说明轴上零件的定位与固定方法。
28、试述低速轴上零件的拆装顺序?29、说明你选择的轴承类型、型号和选择依据。
30、轴上键槽的位置与长度如何确定?你所设计的键槽是如何加工的?31、设计轴时,对轴肩(或轴环)的高度及圆角半径有什么要求。
32、你所设计的轴在减速器中起什么作用?33、轴按承载情况分可分为哪几种?你所设计的减速器中的轴属于哪一类轴?它们分别受到何种应力?34、你所选择的轴的材料是哪一种?为何这样选择?采用哪种热处理方法?为什么?35、试述你所设计传动齿轮的主要失效形式及设计准则?36、试述获得软齿面齿轮的热处理方法及软齿面闭式齿轮传动的设计准则。
1、传动装置总体设计包括哪些内容?2、传动装置的主要作用是什么?3、为什么一般带传动布置在高速级,链传动布置在低速级?4、工业生产中用得最多的是哪一种类型的电动机?它具有什么特点?5. 如何确定工作机所需电动机功率P d?它与所选电动机的额定功率P cd是否相同?它们之间要满足什么条件?设计传动装置时采用哪一功率?6. 传动装置的总效率如何确定?计算总效率是要注意哪些问题?7、电动机的转速如何确定?选用高速电动机与低速电动机各有什么优缺点?电动机的满载转速与同步转速是否相同?8、分配的传动比时应考虑哪些问题?分配的传动比和传动零件实际传动比是否一定相同?工作机的实际转速与设计要求的误差范围不符时,如何处理?9、传动装置中各相邻轴间的功率、转速、转矩关系如何确定?同一轴的输入功率与输出功率是否相同?设计传动零件或轴时采用哪一功率?10、设计V带传动时,确定带轮直径、带轮轮毂长度和轴孔直径时应注意哪些问题?11、设计齿轮传动时,根据什么确定齿轮传动的设计准则?哪些参数应取标准值?哪些参数应该圆整?哪些参数却要精确计算?12、选择联轴器的类型时应考虑哪些问题?联轴器的型号根据什么确定?确定联轴器轴孔直径时要考虑什么问题?13、为什么蜗杆传动要进行蜗杆的刚度计算?对于常用的两端支承蜗杆轴如何进行刚度计算? 蜗杆的布置方法与什么因素有关?14、如何进行轴的初步计算?轴端直径如何与联轴器、带轮、链轮直径等进行协调?15、轴承常见的密封型式有哪些?16、如何选择传动件的润滑方式?17、传动件的浸油深度及箱座高度如何确定?18、常见的减速器附件有哪些? 1、窥视孔和视孔盖 2、通气器 3、轴承盖 4、定位销 5、油面指示装置 6、放油螺塞 7、启盖螺钉 8、起吊装置19、减速器小齿轮顶圆与箱体内壁之间的距离如何确定?20、通气器的作用是什么?21、设计油标尺插孔时应注意什么问题?22、如何确定窥视孔在箱盖上的位置?23、绘制减速器装配图从何处入手?装配图在设计过程中起什么作用?24、绘制装配图之前应确定哪些参数和结构?25、如何选择联轴器?你采用哪种联轴器?26、在本阶段设计中哪些尺寸必须圆整?27、轴的径向(直径)尺寸变化有什么规律?直径变化断面的位置有何规律?28、阶梯轴各段的长度如何确定?29、轴承在轴承座上的位置如何确定?30、固定轴承时,轴肩(或套筒)的直径如何确定?31、确定轴承座宽度的根据是什么?32、为什么要进行轴的初步计算?轴的最后尺寸是否允许小于初步计算的尺寸?33、轴外伸长度如何确定?34、键在轴上的位置如何确定?35、直径变化过渡部分的圆角如何确定?36、齿轮有哪些结构形式? 平行轴传动、相交轴、交错轴传动37、轴承端盖有哪些结构形式?各有什么特点?38、大,小齿轮的齿宽如何确定?39、轴承端盖尺寸如何确定?40、设计油沟时应注意哪问题?41、轴承旁的挡油板起什么作用?有哪些结构型式?挡油42、装配图上应标注哪些尺寸?各有何作用?43、装配图上齿轮与轴的配合是如何选定的?44、滚动轴承与轴和轴承座孔的配合是如何选定的?45、减速器中的齿轮和轴承,采用了何种润滑方法?46、试述你所设计的减速器各轴承组合的装拆过程,并说明轴承的游隙如何确定?如何调整?47、你所设计的减速器属于何种类型?有何特性?48、减速器装配图上应标注哪些技术条件?各说明什么问题?。
机械设计课程设计答辩经典题目1.你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的?nmnw答题要点:由选定的电动机满载转速和工作机转速,得传动装置总传动比为:i总传动比为各级传动比的连乘积,即i i带i齿轮,V带传动的传动比范围在2—4间,单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间,一般前者要小于后者。
2.在闭式齿轮传动中,若将齿轮设计成软齿面,一般使两齿轮齿面硬度有一差值,为多少HBS?,为什么有差值?答题要点:20—50HBS;因为一对齿轮在同样时间,小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多,齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近,小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。
3.简述减速器上部的窥视孔的作用。
其位置的确定应考虑什么因素?答题要点:在减速器上部开窥视孔,可以看到传动零件啮合处的情况,以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。
润滑油也由此注入机体内。
窥视孔开在机盖的顶部,应能看到传动零件啮合,并有足够的大小,以便于检修。
4.轴上的传动零件(如齿轮)用普通平键作周向固定时,键的剖面尺寸b×h值是根据何参数从标准中查得?答题要点:与齿轮相配合处轴径的大小;答辩时,以从动齿轮上键联接为例,让考生实际操作。
5.当被联接件之一不易作成通孔,且需要经常拆卸时,宜采用的螺纹联接形式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接?答题要点:螺钉联接。
6.在设计单级原柱齿轮减速器时,一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30—50mm,简述其主要目的。
答题要点:圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜,但不应小于10mm,为避免油搅动时沉渣泛起,齿顶到油池底面的距离不应小于30~50mm7.你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式?轴承采用何种润滑方式?简述润滑过程。
答题要点:齿轮传动采用浸油润滑方式;轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。
以飞溅润滑为例,当轴承利用机体内的油润滑时,可在剖分面联接凸缘上做出输油沟,使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承8.简述减速器的油标的作用。
机械设计答辩问题附答案1.1 闭式软齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么?软齿面疲劳点蚀,,也可能发生轮齿折断其他失效形式,按接触疲劳强度设计,校核弯曲疲劳强度硬轮齿折断,也可能点蚀胶合等失效形式,按弯曲,校核接触1.2 为什么斜齿轮的螺旋角一般控制在8°~20大,重合度大,运动平稳降低噪声有利,但轴向力大,根据工作要求加工精度而定1.3 为什么减速器要设置通气器减速器工作时箱体内的温度和气压都升高,通气器能使热膨胀的气体及时排除,保证箱体内外气压平衡,以免润滑油沿箱体接合面轴伸出处及其他缝隙渗漏出来2.1 一对啮合的大小齿轮接触应力和弯曲应力都相等吗?2.2 减速箱的剖分面凸缘宽度如何确定?扳手空间2.3 使用杆式油标需要注意什么问题?3.1 影响标准齿轮弯曲疲劳强度的主要参数有哪些?复合齿形系数(齿形系数,应力修正系)重合度系数载荷系数齿宽系数,小齿轮直径3.2 如何确定与联轴器配合轴段的轴径?先初算轴颈,同时根据联轴器的配合尺寸电动机轴径3.3 Y系列三相交流异步电动机有哪些优点?效率高,堵转转矩高,具有较高的最大和最小转矩,温升裕度大,具有降低噪声,震动的措施,标准化,体积小等4.1 闭式硬齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么?硬轮齿折断,也可能点蚀校核等失效形式,按弯曲,校核接触4.2 如何确定轴的联轴器定位轴肩与轴承盖之间的距离?与联轴器、带轮和齿轮配合的轴段长应比轮毂宽短2~3mm,在联轴器、带轮与透盖之间的外伸轴段长应方便透盖螺钉取出,初取12~16mm;4.3 为什么要将箱座底面做成凹凸结构?增大机壳与空气的接触面积,从而加快电动机的散热速度5.1 为什么一对相啮合的齿轮许用接触疲劳应力不相等?材料,力学性能硬度,残余应力,热处理方式机械加工质量等影响5.2 零件用套筒固定时与之配合的轴段长度如何确定?轴段长应比轮毂宽短2~3mm,5.3 如何确定轴承的定位轴肩尺寸?用轴肩定位的相邻轴段轴径相差6~10mm6.1 为什么齿面点蚀最先出现在节线附近的齿根表面上?节线附近常为单齿对啮合,轮齿受力与接触应力最大,节线处齿廓相对滑动速度较低,润滑不良不易形成油膜摩擦力较大软化油计入裂纹,使裂纹扩张6.2 轴颈处常要标注哪几类形位公差?形状位置公差6.3 为什么螺栓联接的支承面常做成凸台或沉头座?凸台或沉头座是为了接触面平,保证螺母、螺栓受力在轴线上7.1 影响标准齿轮接触疲劳强度的主要参数有哪些?中心距,齿宽系数,齿数比,弹性系数,重合度系数,在和系数7.2 如何确定轴承旁联螺栓凸台高度?根据结构确定,那个拔模斜角等等,端盖的直径按螺栓的扳手空间C1和边缘厚C2得凸台宽度,由此确定高度h,所得凸台尺寸应圆整。
答辩思考题1.电动机转速的高低对传动方案有何影响?2.机械传动装置的总效率如何计算?确定总效率时要注意哪些问题?3.分配传动比的原则有哪些?传动比的分配对总体方案有何影响?工作机转速与实际转速间的误差应如何处理?4.传动装置中各相邻轴间的功率、转速、转矩关系如何?5.同一轴的功率P、转矩T、转速n之间有何关系?你所设计的减速器中各轴上的功率P、转矩T、转速n是如何确定的?6.你所设计的减速器的总转动比是如何确定和分配的?7.带传动、链传动、齿轮传动应如何布置?为什么?8.设计时为何通常先进行装配草图设计?减速器装配草图设计包括哪些内容?绘制装配草图前应做哪些准备工作?9.在闭式齿轮传动的设计参数和几何尺寸中,哪些应取标准值?哪些应该圆整?哪些必须精确计算?10.齿轮的材料、加工工艺的选择和齿轮尺寸之间有何关系?什么情况下齿轮应与轴制成一体?11.斜齿圆柱齿轮传动的中心距应如何圆整?圆整后,应如何调整m、z、β等参数?12.在传动装置设计中,影响带传动、闭式齿轮传动、开式齿轮传动、链传动承载能力的主要因素是什么?13.你所设计齿轮减速器的模数m和齿数z是如何确定的?为什么低速级齿轮的模数大于高速级?14.在进行齿轮传动设计时,如何选择齿宽系数Ψd?如何确定轮齿的宽度b1与b2?15.为什么通常大、小齿轮的宽度不同,且b1 >b2?16.影响齿轮齿面接触疲劳强度的主要参数是什么?影响齿根弯曲疲劳强度的主要几何参数是什么?为什么?17.在齿轮设计中,当接触疲劳强度不满足要求时,可采取哪些措施提高齿轮的接触疲劳强度?18.在齿轮设计中,当弯曲疲劳强度不满足要求时,可采取哪些措施提高齿轮的弯曲疲劳强度?19.大、小齿轮的硬度为什么有差别?那一个齿轮的硬度高?20.在什么情况下采用直齿轮?什么情况下采用斜齿轮?21.在二级圆柱齿轮减速器中,如果其中一级采用斜齿轮,那么它应该放在高速级还是低速级?为什么?如果二级均采用斜齿轮,那么中间轴上两齿轮的齿轮旋向应如何确定?为什么?22.轴的强度计算方法有哪些?如何确定轴的支点位置和传动零件上力的作用点?23.轴的外伸长度如何确定?如何确定各轴段的直径和长度?24.如何保证轴上零件的周向固定和轴向固定?25.以减速器的输出轴为例,说明轴上零件的定位和固定方法?26.试述低速轴上零件的装拆顺序。
水电站机电设计答辩问题答案水电站机电设计答辩问题1、在选择机组台数时,主要考虑那些因素?答:⑴成本因素机组台数的多少直接影响单机容量,而水轮机、发电机的单位千瓦成本均随机组的单机容量增加而降低。
除主要机电设备成本外,机组台数的增加同时要求增加配套设备的套数,电气接线也变得复杂。
⑵运行因素当采用不同机组台数时,水电站的运行平均效率是不同的。
对变动负荷的水电站,若采用过少的机组台数,虽单机效率高,但在部分负荷时,由于负荷不便于在机组间调节,因而不能避开低效率区。
⑶运行维护的因素机组台数较多,优点是运行方式机动灵活,事故停机对电站出力影响小,对单机的检修较易于安排。
但对电站整体的检修就较麻烦,同时运行操作也较多,开停机频繁,事故率也可能增加。
⑷其它因素大中型水电站在电力系统中都有一定的重要性,为了电力系统的运行稳定可靠,同时使电站运行方式机动灵活,并考虑到在事故或停机检修时有可靠的厂用电,一般不宜采用单台机组。
2、水轮机的选型原则有哪些?答:⑴机型的技术特性应适应该电站的水资源的条件,以期有足够的额定出力及高的运转效率。
⑵所选设备运行稳定可靠、机动灵活,有好的抗蚀性能,无过大的振动与噪声。
⑶最小的投资及运行费用。
⑷尽可能短期的建设期。
所选的设备应考虑水库初期蓄水低水头运行的可能性。
⑸机组供货现实,运输困难少,现场安装方便。
⑹机组具有适应特殊自然条件的能力。
水轮机应有良好的抗磨性及抗磨结构;过流部件应有防腐的能力。
⑺设备的规模与参数首先从河流的总体规化出发,不应局限一个电站的水能利用。
⑻设备的选择应适应水电站自动化的要求。
3、比较轴流转桨式水轮机和混流式水轮机的优缺点答:⑴与混流水轮机相比,转桨式水轮机的主要优点是比速高、效率曲线平坦和稳定性好。
由于转桨式水轮机的转轮叶片少,过流面积大,使单位流量与单位转速均大大超过混流式水轮机,这样,在同一水头下,若采用转桨水轮机,则可缩小水轮机和发电机的尺寸,降低水电站的投资。
机电2班—32个通用+12个专用注:每位学生一---三个提问题。
有些是针对论文内容确定的,1.机械制造工艺:是指利用机械制造方法直接改变原材料的形状、尺寸、相对位置和表面质量等,使其成为制造产品的加工过程的统称。
2、生产过程:是将原材料转变为成品的全过程。
3、生产类型:是企业生产专业化程度的分类。
一般分为单件生产、成批生产和大量生产。
4、工艺规程是:规定产品或零件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件。
5、工序:是指一个(或一组)工人在一个工作地(或一台机床上)对同一个(或同时对几个)工件所连续完成的那一部分工艺过程。
6.机械加工工件的内容有哪些?(1)定位基准选择(2)工序的划分(3)工步的划分(4)工序顺序的安排(5)选择合理的走刀路线7.简要说明数控机床夹具的特点:①为适应数控工序中的多个表面加工,要避免夹具结构包括夹具上的组件对刀具运动轨迹的干涉。
②必须保证最小的夹紧变形。
③要求夹具装卸工件方便,辅助时间尽量短。
数控加工夹具可使用气动、液压、电动等自动夹紧装置实现快速夹紧,缩短辅助时间。
④多件同时装夹,提高效率。
⑤夹具结构应力求简单。
⑥夹具应便于在机床工作台上装夹。
8.工艺过程;是指在生产过程中直接改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质,使其成为成品或半成品的过程。
9.工步是指在加工表面(或装配时的连接表面)和加工(或装配)工具不变的情况下,所连续完成的那一部分工序。
10.生产纲领是指在计划期内企业应当生产的产品产量和进度计划。
计划期为一年,所以生产纲领也称年的总生产量。
11.生产类型是企业生产专业化程度的分类。
一般分为单件生产、成批生产和大量生产。
12.零件结构工艺性是指所设计的零件在满足使用要求的前提下制造的方便性、可行性和经济性,即零件的结构应方便于加工时工件的装夹、对刀、测量,可以提高切削效率等。
为了多快好省地把所设计的零件加工出来,就必须对零件的结构工艺性进行详细的分析。
13.何谓“六点定位原理”?“不完全定位”和“过定位”是否均不能采用,为什么?定位,就是限制自由度。
机电工程师职称答辩题库一、选择题(每题3分,共30分)1. 机电工程师在设计机械传动系统时,以下哪种传动方式最适合长距离大功率传输?()A. 带传动B. 链传动C. 齿轮传动D. 蜗杆传动答案:A。
解析:带传动适用于中心距较大的传动,能缓冲吸振,在长距离大功率传输中有较好表现;链传动有一定冲击,齿轮和蜗杆传动一般用于近距离传动。
2. 机电设备中,防止触电的基本措施不包括以下哪项?()A. 绝缘B. 接地C. 接零D. 增大电流答案:D。
解析:绝缘、接地、接零都是防止触电的有效措施,而增大电流只会增加触电危险。
3. 以下哪个是机电一体化系统的核心部分?()A. 机械本体B. 动力源C. 传感器D. 控制器答案:D。
解析:控制器对整个机电一体化系统起着控制和协调的作用,是核心部分。
4. 在机电工程中,常用的工程材料中,硬度最高的是()。
A. 铝合金B. 铜合金C. 合金钢D. 钛合金答案:C。
解析:合金钢经过特殊处理后硬度较高,常用于承受较大压力和磨损的部件。
5. 机电设备安装中,设备找平的目的不包括()。
A. 保持设备的稳定性B. 保证设备的正常运转C. 减少设备的磨损D. 增加设备的重量答案:D。
解析:找平是为了稳定、正常运转和减少磨损,与增加重量无关。
6. 以下哪种电机适合频繁启动和制动的场合?()A. 直流电动机B. 异步电动机C. 同步电动机D. 步进电动机答案:A。
解析:直流电动机启动和制动性能好,适合频繁操作的场合。
7. 机电工程师在设计电路时,需要考虑的电气性能指标不包括()。
A. 电压B. 电流C. 颜色D. 电阻答案:C。
解析:电压、电流、电阻都是电路的基本电气性能指标,颜色不是。
8. 在机电设备的维护中,预防性维护主要是()。
A. 在设备故障后进行维修B. 根据设备运行时间定期维修C. 等设备出现明显问题再维修D. 只对新设备进行维护答案:B。
解析:预防性维护是按照设备运行时间等因素定期进行维护,防止故障发生。
课程设计成绩评定:课程设计答辩问题:1.合理的传动方案应该满足那些方面的要求?你设计的传动装置有哪些特点?2.传动方案中如何安排布置各种传动的顺序?3.如何选择电动机的功率、转速和型号?电动机的额定功率和计算功率有何区别?4.分配各级传动比时应考虑哪些原则?你设计减速器时如何分配各级传动比?5.铸造箱体和焊接箱体各有何特点?使用条件有何不同?6.减速器有哪些必要的附属装置?其作用是什么?7.齿轮传动常有什么润滑方式?采用浸油润滑时,浸油深度如何确定?8.选择齿轮材料、齿轮毛坯制造方法时应该考虑哪些问题?9.设计齿轮传动时,哪些参数应该取标准值?哪些要精确计算?哪些要圆整?10.你的V带带轮或链轮的结构是如何设计的?11.你的联轴器类型是如何确定的?12.轴承在箱体轴承座中的位置如何确定?13.轴的各段直径和长度如何确定?确定轴的外伸长度时要考虑哪些问题?14.如何确定箱体剖分面连接凸缘的宽度和轴承座的宽度?15.齿轮有哪些结构形式?锻造齿轮和铸造齿轮在结构上有什么区别?16.轴的支承结构基本形式有哪些?两端固定和一端固定、一端游动支承结构各有何特点?17.小圆锥齿轮轴采用圆锥滚子轴承或角接触球轴承支承时,轴承正装和反装结构有何区别?支承跨距如何确定?18.如何调整小圆锥齿轮的轴系的位置和轴承的间隙?轴承套杯起什么作用?19.如何确定蜗杆轴的轴承座位置和蜗轮轴的轴承座位置?20.减速器的传动件和轴承如何润滑?21.如何确定箱座的高度?可采取哪些措施提高箱体刚度?22.减速器装配图上应该标注哪些尺寸?技术要求通常包含哪些内容?23.零件工作图包含哪些内容?24.标注轴的轴向尺寸时如何选择基准?试说明你设计的轴的加工过程。
25.轴、齿轮、箱体等零件的零件图上一般应该标注哪些尺寸和形位公差?。
机械设计课程设计答辩一、课程目标知识目标:1. 理解并掌握机械设计的基本原理和方法;2. 掌握课程设计中涉及的关键机械零件的选型、计算与校核;3. 熟悉机械设计的相关国家标准和行业标准;4. 了解机械设计过程中的创新思维与设计理念。
技能目标:1. 能够运用所学知识进行简单的机械设计,完成课程设计任务;2. 具备分析和解决机械设计过程中遇到问题的能力;3. 能够熟练使用相关软件(如CAD、SolidWorks等)进行机械零件的绘制和仿真;4. 具备良好的团队协作和沟通能力,能够参与课程设计的答辩。
情感态度价值观目标:1. 培养学生的创新意识和实践能力,激发对机械设计的兴趣;2. 树立正确的工程观念,注重实际问题的解决,提高学生的责任感;3. 培养学生严谨、细致的学习态度,养成良好的学习习惯;4. 增强学生的团队合作精神,提升人际交往能力。
课程性质:本课程为实践性较强的学科,注重理论知识与实际应用相结合,培养学生的动手能力和创新思维。
学生特点:高年级学生,已具备一定的机械基础知识,具有一定的自主学习能力和团队协作能力。
教学要求:结合课本内容,注重理论与实践相结合,强化课程设计过程的管理,提高学生的实践能力和综合素质。
通过课程目标的分解,为教学设计和评估提供具体可衡量的依据。
二、教学内容1. 机械设计基本原理:包括机械设计的基本概念、设计步骤、设计原则等,对应教材第1章内容。
- 机械零件的选用原则;- 机械设计的基本要求;- 机械设计的一般步骤。
2. 机械零件设计:包括传动系统、联接件、轴、轴承、联轴器等关键零件的设计计算与校核,对应教材第2-5章内容。
- 传动系统设计;- 联接件设计;- 轴、轴承、联轴器设计;- 零件的强度计算与校核。
3. 机械设计软件应用:运用CAD、SolidWorks等软件进行零件绘制和仿真,对应教材第6章内容。
- 软件基本操作;- 零件三维建模;- 装配体设计;- 运动仿真。
机械设计课程设计综合答辩题1#题:●电动机的类型如何选择其功率和转速如何确定电动机的选择主要有两个因素。
第一是电机容量,主要是额定功率的选择。
首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率,以此计算出电机所需的功率,然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。
第二是个转速因素。
要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素,做出最佳选择。
●联轴器的类型如何选择你选择的联轴器有何特点圆柱齿轮的齿宽系数如何选择闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿轮呢●箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台●减小和避免受附加弯曲应力作用2#题:●试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。
●考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么答:带传动等摩擦传动承载能力低,传递相同转矩时,外轮廓尺寸较其他形式大,但传动平稳,且具有过载保护,故宜放在转速较高的运动链初始端;链传动因出安定不均匀,传动中有较大冲击振动,故不宜放在高速轴。
●滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题对于装配前环境温度影响,一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸,以保证配合关系。
装配后使用温升,要考虑轴承装配后游隙,保证温升稳定后不会出现抱死等严重问题。
●为什么要设视孔盖视孔盖的大小和位置如何确定3#题:●一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等接触许用应力是否相等为什么●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好为什么远离输入端好,这样啮合起来才能更好的传动转力矩 , 不容易使轴受应力集中而弯曲●轴的强度不够时,应怎么办●定位销有什么功能在箱体上应怎样布置销的长度如何确定答:.定位销:保证拆装箱盖时仍保持轴承座孔的加工精度,一般位于箱体纵向两侧连接凸缘处呈非对称布置;●4#题:●双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么●滚动轴承的类型如何选择你为什么选择这种轴承有何特点根据轴径选轴承内径,初选轴承,选择合适外径,再计算径向当量动载荷及所需基本额定动载荷值,与所选轴承额定值作比较,再调整外径;●齿形系数与哪些因素有关试说明齿形系数对弯曲应力的影响●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的●减速器内最低和最高油面如何确定●最低油面确定后在此基础上加5到10mm定出最高油面位置。
机械课程设计答辩题目1 在传动系统总体设计中电机的型号是如何确定的电动机的选择主要有两个因素。
第一是电机容量,主要是额定功率的选择。
首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率,以此计算出电机所需的功率,然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。
第二是个转速因素。
要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素,做出最佳选择。
2 在传动系统总体设计中传动比是如何分配的首先根据电机转速和工作机的转速计算出传动系统的总传动比,而后将总传动比合理分配给各级传动,分配时有几个问题需要注意:1附表中有常用传动形式的传动比范围,不要超过该范围。
2 各级传动要尺寸协调,结构匀称,便于安装,对应到齿轮就是各级直径相差的不能太大,3对于这次的双级圆柱直齿轮的设计,考虑到两个大齿轮的材料,齿宽系数,接触强度相等,传动比有经验公式i1=sqrt(1.3to1.4 *i总)。
最后要说的是传动比分配只是初步的,后面算齿轮时,实际传动比会和设计的传动比有出入,但是在允许范围内即可。
3 说明传动系统各轴间转速、转矩、功率、传动比、效率之间的相互关系。
各级之间转速只是受传动比的影响。
而功率和转矩是动力特性,在各轴之间传递时都要受到传动效率的影响。
当然转矩还要受传动比的影响。
4 谈谈是如何选择传动零件(齿轮,蜗轮,蜗杆)的材料以及相应的热处理的方法,其合理性何在?对于齿轮来说,其材料的基本要求是齿面硬、齿芯韧、具有良好的加工性能和经济性。
首先根据齿面硬度要求将齿面分为硬齿面和软齿面两种,两者的材料均为中碳钢,但是热处理的方式不一样,后者需要高频淬火,精度要求高,而软齿面也能满足该设计题目中的要求,且软齿面便于加工,所以选择软齿面。
软齿面一般选用优质中碳钢,扭矩大时可选低合金钢。
常用的中碳钢是45钢,热处理方式有两种,调质和正火,调质以后的力学性能要优于淬火。
由于小齿轮的啮合次数比大齿轮的多,为使两者的寿命接近,一般要使小齿轮齿面硬度比大齿轮高出25to50HBS所以在热处理时,小齿轮(即主动轴齿轮)选用调质的热处理方式,大齿轮选用正火。
1、电动机的额定功率与输出功率有何不同?传动件按哪个功率设计?为什么?
2、同一轴上的功率P、转矩T、转速n之间的有何关系?你所设计的减速器中各轴上的功率
P、转矩T、转速n是如何确定的?
3、在机械制图中线型的种类有哪些?简述它们的应用特点?
4、一张完整的零件图应包括哪些内容?
5、装配图的作用是什么?装配图上应包括哪些方面的内容?
6、装配图上应标注哪几类尺寸?就你所绘的图纸进行说明。
7、你所设计的减速器的总传动比是如何确定和分配的?
8、减速器中起盖螺钉的作用是什么?如何确定其位置?
9、就图纸上某一公差配合代号说明其含义并查表求出具体数值?
10、机械中常用机构有哪些?通用零件又有哪些?
11、说明带传动、链传动和齿轮传动各有何特点?
12、传动件的浸油深度如何确定?如何测量?
13、为了保证轴承的润滑和密封,你在减速器结构中采取了哪些措施?
14、轴承采用脂润滑时为什么要采用挡油环?
15、你设计的减速器有哪些附件?它们各自的功用是什么?
16、布置减速器箱盖与底座的联接螺栓的位置时应考虑哪些因素?
17、通气器的作用是什么?应安装在哪个部位?
18、窥视孔的作用是什么?其大小和位置应如何确定?
19、油标的用途及安装位置的确定?
20、放油螺塞的作用是什么?放油孔应开设在哪个位置?
21、轴承旁凸台的结构、尺寸如何确定?
22、轴承端盖起什么作用?有哪些形式?
23、箱体的轴承孔为什么要设计成一样大小?
24、如何确定箱体的中心高?如何确定剖分面凸缘和底座凸缘的宽度和厚度?
25、你在设计中采取什么措施提高轴承座的刚度?
26、简述滚动轴承内外圈的配合特点及标注特点?
27、以减速器的输出轴为例,说明轴上零件的定位与固定方法。
28、试述低速轴上零件的拆装顺序?
29、说明你选择的轴承类型、型号和选择依据。
30、轴上键槽的位置与长度如何确定?你所设计的键槽是如何加工的?
31、设计轴时,对轴肩(或轴环)的高度及圆角半径有什么要求。
32、你所设计的轴在减速器中起什么作用?
33、轴按承载情况分可分为哪几种?你所设计的减速器中的轴属于哪一类轴?它们分别受到
何种应力?
34、你所选择的轴的材料是哪一种?为何这样选择?采用哪种热处理方法?为什么?
35、试述你所设计传动齿轮的主要失效形式及设计准则?
36、试述获得软齿面齿轮的热处理方法及软齿面闭式齿轮传动的设计准则。
37、为什么通常大、小齿轮的宽度不同,且b2>b1?
38、大、小齿轮的硬度为什么有差别?哪一个齿轮硬度高?
39、简述齿轮零件工作图的设计要点?
40、你所设计的齿轮减速器的模数m和齿数z是如何确定的?
在输入或输出轴的外伸处,为防止灰尘、水汽及其他杂质渗入,引起轴承急剧磨损或腐蚀,以及润滑油外漏,都要求在端盖轴孔内装密封件。
对于轴承盖中的端盖选择毡圈油封的方式进行密封。
14、第一是防尘,第二是预防油脂外漏。
15、一,视孔盖和窥视孔:观察传动零件齿合区的位置,能伸入进行操作。
二,油螺塞:堵住放油孔,密封。
三,油标:便于观察减速器油面及油面稳定之处。
四,通气孔:便于排气,保证内外压力平衡。
五,盖螺钉:启盖螺钉。
六,位销:保证轴承座孔的加工及装配精度。
七,吊钩:用以起吊或搬运较重物体。
16、箱盖是在箱座确定的基础上与之相配的,形状以安装方便,节省空间为前提。
17、通气器的作用是便于排气。
在机盖顶部的窥视孔盖上安装通气器,以便于达到体内为压力平衡。
18、窥视孔:能看到传动零件齿合区的位置,并有足够的空间,以便于能伸入进行操作,检查齿面接触斑点和齿侧间隙;另一方面润滑油也由此注入。
位于机盖顶部。
19、油标:监视箱体内润滑油面是否在适当的高。
油面过高,会增大大齿轮运转的阻力从面损失过多的传动功率。
油面过低则齿轮,轴承的润滑会不良,甚至不能润滑,使减速器很快磨损和损坏。
应该设置在便于观察且油面较稳定的部位,如低速轴附近。
20、放油孔位于油池最底处,并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧,以便于放油,放油孔用放油螺塞堵住,因此油孔处的机体外壁应凸在一块,由机械加工成螺塞头部的支承面,并加封油圈加以密封。
21、一般是轴径的1.1--1.15倍(圆整),但要考虑轴承的类型及安装方式,小于内圈直径;内孔一般是轴径的0.9-0.85倍(圆整),主要考虑轴承的取出方便,小于外圈直径。
22、轴承端盖主要功用:密封轴承、轴承的轴向定位。
具体的形式和尺寸要结合设备的运行工况和轴承的结构特点。
23、如果孔大了轴承会有松动和跳动,产生不稳定情况;孔小了轴承安装过紧,会影响转动灵活性。
24、运动部件和非运动部件一般不小于4mm,不能有过大间隙。
根据选用的箱体材质,选用螺栓类型大小,螺栓孔离内外侧壁的厚度来确定凸缘宽度和厚度。
25、铸造箱体一般会在轴承座处加凸台,焊接箱体一般轴承座都是另外加的可拆卸轴承座(铸造),材料厚度达到就可以。
26、滚动轴承内圈与轴为基孔制配合,其配合在装配图中只标基本尺寸与轴的公差带代号;滚动轴承外圈与轴承座孔之间为基轴制配合,其配合在装配图中只标基本尺寸与孔的公差带代号。
27、减速机的输出轴,轴承:主要靠与轴承座孔和与轴的配合来完成周向固定,靠套筒,挡油板,轴肩和轴承盖完成轴向固定;齿轮:主要靠键与轴连接完成轴向固定,靠轴肩,套筒,挡油板完成轴向固定。
28、一、放油:把放油螺丝拧开,油放干净。
二、拆左右轴承端盖。
三、拆上下箱体联接螺栓。
四、吊开箱盖。
五、将齿轮轴(带轴承)与箱体分离。
六、拆主、被动齿轮轮轴轴上零件(轴承、轴套、齿轮等)。
29、根据所设计的轴的轴径的大小,并查表进行初选,最后在初步设计完成后对轴进行弯扭合成强度校核时看轴的强度是否满足需要,并确定轴承的型号,若不能满足,则可选用相同内径的圆锥滚子轴承。
30、平键的剖面尺寸根据相应轴段的直径确定,键的长度应比轴段长度短。
键槽不要太靠近轴肩处,以避免由于键槽加重过度圆角处的应力集中。
应靠近轮毂装入侧轴端端部,以利于装配时轮毂的键槽容易对准轴上的键槽。
采用盘铣刀加工。
31、圆角半径有不能太大也不能太小:轴肩圆角半径过小,则不能充分发挥设置圆弧减少应力集中的目的;轴肩圆角半径过大,则可能影响在此安装的零件的装配位置,使其不能紧靠轴肩。
32、输入轴,输出轴支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩和弯矩,而中轴支承转动零件并与之一起回转以传递运动、弯矩。
33、按承载的不同,轴主要分为传动轴、转轴和心轴。
传动轴只传递转矩而不承受弯矩;转轴不但传递转矩而且承受弯矩;心轴只承受弯矩而不传递转矩。
减速器的低速轴属于转轴。
34、45#钢。
轴类零件主要失效形式是疲劳断裂,因为主要承受弯曲和扭转应力,还要受一定的冲击。
所以说轴应该有高的强度,弯扭复合疲劳强度和高的韧性,还有它的相对运动表面要有高表面硬度和耐磨性。
热处理:正火+(淬火+高温回火)+表面淬火。
35、软齿面的闭式齿轮传动,通常主要失效形式是齿面疲劳点蚀,其次是轮齿折断。
因而先按齿面接触疲劳强度条件进行设计,求出齿轮直径和齿宽后,确定齿数与模数,然后校核齿根弯曲疲劳强度。
36、对于软齿面齿轮,批量小、单件生产的齿轮多用正火处理;大批生产的齿轮多用调质处理。
先按齿面接触疲劳强度条件进行设计,求出齿轮直径和齿宽后,确定齿数与模数,然后校核齿根弯曲疲劳强度。
37、为易于补偿齿轮轴向位置误差,应使小齿轮宽度大于大齿轮宽度,因此大齿轮宽度取b,而小齿轮宽度取bl=b+(5~10)mm。
38、由于小齿轮轮齿啮合次数比大齿轮轮齿的啮合次数多,也就是小齿轮齿面的接触次数多,而这种接触由于相对滑动会产生摩擦磨损,如粘着磨损与磨粒磨损等,由于多次受力接触而产生疲劳点蚀磨损等,为了均衡两齿轮齿面的磨损,所以要提高小齿轮齿面的硬度。
小齿轮硬度高。
39、齿轮类零件工作图的技术要求一般内容有:
一,对铸件,锻件或其他类型坯件的要求。
二,对材料机械性能和化学成分的要求及允许代用的材料。
三,对材料表面机械性能的要求。
四,对未注明倒角圆角的说明。
五,对大型或高速齿轮的平衡校验的要求。
40、根据弯曲疲劳强度算得模数m,按接触疲劳强度算得分度圆直径d,根据
d=m*z,得齿轮齿数z。