旅游公交出行信息服务系统设计研究

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统 : 这个 系统 中 , 游交通 的信息 可 以由旅 游公 在 旅 交 系统提 供 ; 游 景点 的信息 可 由旅 游 信息 系 统 旅 提供 。 其他 方面 的信 息 由相 应 的信 息 系统提供 。 其 总体结 构 如图 1所示 。
1 3 出行 信息 服务 系统 的逻辑 结构 .
行 信息 服 务 系统 是 其 重点 , 是 一 个 重要 组 成部 也 分 。其 主要 功 能是 将经过 分 析处 理 的交通和 旅游 信 息数 据 , 过 网络 、 通 电子 站 台 、 内信息 终 端 和 车 无线 通 信 等媒 介 进 行 发布 , 旅 游 者 能够 在 旅 游 使 过 程 中随 时获 得 自己所需 的各 种 交通 信 息 , 并据
旅 游, 交 出行 信 息服 务 系统设 计研 究 —— 邹 ^ \
博 陆 化普
刘 强
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图 1 出行信 息服务 系统物理构成示意图
车辆定位信息
数字集 群通信网络
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在旅 游过 程 中 , 游者 关 注 的 主要 有 两 个 方 旅
面 。 旅 游景 点 的可 游览性 , ① 即旅游 地 的信 息 , 如 旅 游地 的位 置 、 要介 绍 、 简 门票 价格 、 开放 时间 、 目
存储到数据库 中; 通过无线通信 、 t n t ③ I e e 网络 nr
基 于旅 游公 交 的面 向旅 游者 的 出行 信息 服务
系统 的整个逻辑流程可 以描述 为: 首先 , ① 旅游
巴士车载 终端 利用 车辆 自动定位 技术 将车辆 位置
此作 出最适合 的出行选择 , 同时对疏通城市旅游 交通 , 解 交通 压 力也 可起 到积极 的作 用 。 缓
信息 经 由无 线通 信 系统实 时发送 到旅 游交通 信息
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1O 1
交通与计算机
20 年 第 6 06 期 第 2 4卷
总 13 3 期
旅游公交出行信息服务系统设计研究
邹 博 陆化普
( 清华 大学 北京
刘 强
10 8 ) 0 0 4
摘 要 在对旅 游出行信息服务需求进行 分析的基础上 , 出了基于旅游公交 的面 向旅游者 提 的出行信息 服务系统 的总体结构 和逻 辑结构 , 指出 了系统建 设涉及 的关键技术 , 并给 出了对 于整
管 理 中心 ; 信 息 中 心收 到 原始 数 据 后 , ② 通过 相
1 出行信息服务系统总体分析
1 1 出行信 息服 务 系统信 息 需求分 析 .
关 电脑程 序或其 他 手段对这 些 原始数 据进行 分析 处 理 。同时 , 息 中心还 与其他 数据 库 ( 信 如旅 游 信 息 系统数 据库 ) 间实现 信息共 享 。 息 中心将所 之 信 有 处理 后得 到 的旅 游 交 通服 务信 息通 过 Itre nent
个 系统 的设计方案
关键 词
出行 信息服务系统 ; 车辆 自动定位  ̄ b S技术 I WeGI 数据处理技术 ; 线通信 无
文 献标 识 码 : A
中 图 法 分 类 号 : P 9 T 31
O 引 言
我 国社会经济 的飞速发展使得旅游业在近l O 多年来 得 到 了前 所 未有 的发展 。 同时 , 游 的兴起 旅 在节假 日 也常常给城市带来了巨大的旅游交通压 力 。在 先 进 的 旅 游 公 交 系 统 (d a cd tu i a v n e o r m s
以上 两 方面 的信息 的基 础 上 , 游 者通 过合 理 安 旅
排 出游 计划 , 避免 不 必要 的时 间浪 费 , 高旅游 出 提
2 出行信息服务 系统 实现 的关键技 术
2 1 车辆 自动 定位技 术 . 在 先 进 的旅 游 公 交系 统 中 , 游 巴士 的定 位 旅
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It n t ne c ̄络 r
通信 网络
图 3 G S伪 距 定 位 原 理 P
模 型 的WeG S利用 了Itre 与分布 对象技 术 , bI nent
等 方式 , 用 户所 需 信 息及 时 发送 到 各类 用 户 信 将 息 终端 上 。系统 的逻辑 组成 如 图 2所示 。
前是否拥挤 等; 旅游景点的可达性 , ② 即旅游交 通的信息 , 包括旅游线路查询与选择 、 在站等待时 间预测 、 线路 拥挤 程度 及换 乘等 信息 。 充分掌 握 在
ta s y tm) 建 设 过 程 中 , 向 旅 游 者 的 出 rn i s se 的 t 面
公交 的面 向旅游 者 的出行信 息服务 系统 的设 计 中 需要考 虑 的信息来 源 。
1 2 出行 信息服 务 系统 总体 结构 .
根 据 所 作 的信 息需 求 分析 , 以设计 这 样 一 可 个 基 于旅游公 交 的面 向旅游 者 的出行信息 服务 系
(uo t e i elct n 的 采用 。目前可 以应 a tmai v hc oai ) c l o
收稿 日期 :0 60 —1 修改稿收 到 日期 :0 61 9 2 0 —91 ; 2 0.02
用 在车 载定 位 终 端 的定 位技 术 有很 多 , 如全 球 例
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行 的质 量 和效率 。 同时 , 游 者还关 注 其他方面 的 旅
信息 , 如天气情况、 普通公共交通工具的信息。对
于长途 旅 游者来 说 , 他们 还有 可能关 注诸 如机 场 、 火 车 站等 方面 的信 息 。以上 信息构 成 了基 于旅 游
信息是诸 多 信息 中最 重要 的信息 之一 。而这种 信 息 的 实 时 提 供 依 敕 于 车 辆 自 动 定 位 技 术