汽修毕业论文3000字
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汽车维修毕业论文第一篇:汽车维修技术的现状及问题分析引言汽车维修技术是汽车产业中至关重要的一环,它直接关系到汽车的性能、安全和可靠性。
随着科技的不断进步和汽车技术的不断更新,汽车维修技术也在不断演变和发展。
本篇论文将就汽车维修技术的现状及问题进行详细的分析和讨论。
一、汽车维修技术的现状1. 传统维修技术传统的汽车维修技术主要包括机械、电器、电子、液压等方面的维修。
这些技术包括汽车发动机、底盘系统、电气系统等的维护和修理。
传统维修技术已经相对成熟,技术手段相对简单,但对维修技术人员的要求较高,需要具备扎实的理论知识和丰富的实际操作经验。
2. 先进维修技术随着汽车技术的快速发展,先进维修技术也逐渐兴起。
先进维修技术包括计算机诊断、故障代码读取、网络连接等技术手段。
通过计算机和网络的应用,维修人员可以更准确地判断汽车故障的原因,并进行相应的修复。
先进维修技术可以提高维修效率和准确性,降低人为错误和特殊故障的排查难度。
二、汽车维修技术存在的问题1. 人才短缺汽车维修技术需要维修人员具备专业知识和技能,但当前市场上存在着维修人员短缺的问题。
一方面,汽车产业的快速发展导致对维修人员的需求量不断增加;另一方面,汽车维修技术的要求越来越高,对维修人员的专业能力提出了更高的要求。
因此,解决人才短缺问题是当前亟待解决的难题。
2. 技术更新的挑战汽车技术的更新速度非常快,新型汽车相继问世,而这些新型汽车往往搭载了更复杂的技术系统。
这就给汽车维修师傅带来了更新技术的挑战。
他们需要不断学习和了解最新的维修技术,以满足市场需求。
然而,一些汽车维修机构缺乏提供培训和学习的机会,也缺乏更新维修设备的投资,从而限制了维修技术的进步。
三、解决汽车维修技术问题的建议1. 加强人才培养对于人才短缺问题,应该加大对汽车维修技术的培养力度。
可以通过开设相关专业的培训班、提供奖学金和补助等方式吸引更多的人才加入到汽车维修行业。
此外,汽车维修机构还可以与高校合作,建立实习基地或提供就业机会,吸引更多的学生投身汽车维修事业。
汽修毕业论文3000字篇一:汽修毕业论文[1]汽车传感器的常见故障与检修摘要:本文对大众汽车和车用传感器中常用的传感器作了简介,并就大众车系中各系列轿车的传感器故障产生原因及对汽车发动机的影响,并提出了检测、维护方法。
以及对现代汽车传感器的发展趋势作了介绍。
第一章引言大众汽车公司是世界十大汽车公司之一,1937年5月28日,创始人世界著名的汽车设计大师费尔迪南特?波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团,是全球领先的汽车制造商之一,同时也是欧洲最大的汽车生产商。
在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
大众公司生产汽车以外,同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等。
作为汽车产品,以生产大众型小轿车和轻型货车著称于世。
其著名汽车品牌有“甲壳虫”、“马球”、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“波尔舍”、“桑塔纳”、“捷达”等。
大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。
大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。
二战后,大众公司划归西德政府,汽车生产又逐步恢复。
由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产20xx万辆,打破福特T型车的世界纪录。
随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后,大众公司推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商。
大专毕业论文5000汽修(优秀5篇)一、汽修专业实习教学中存在的问题(一)教学理念陈旧,对汽修专业实习教学缺乏重视中专院校主要以学生技术的掌握为主,在教学的同时受传统教学思想的影响,教师的教学理念过于陈旧,缺乏创新性,在此基础上,一些中专院校在开展教学的同时,对于理论教学过于重视,反而忽视教学实践,导致学生在汽修专业技术掌握方面缺乏实践,由此造成中专院校中对汽修专业教学的不够重视。
(二)实习内容和实践方向缺乏关联性就现阶段学校对于汽修人才的培养方向,可以发现中专院校在汽修专业课程设置上一直是统一的教学模式,教师没有对汽修专业实习内容进行明确,在专业课程设置上缺乏具体实践方向,导致在实习过程中的实习内容与实践方向缺乏关联性,对于学生的发展及未来就业都存在一定限制。
(三)汽修专业实习基地建设设施缺乏完善因为社会等方面原因,一此中专院校的汽修专业实习基地建设比较陈旧,相关实习设施比较破旧,导致这种现象出现的主要原因在于学校缺乏相关投资、因为中专院校中对于实习基地长时间缺乏昔理,造成实习基地中的相关设施建设缺乏完善,严重制约学生汽修技术的提高。
二、完善中专汽修专业实习教学策略(一)更新观念,从思想上重视实习教学目前,中专院校的实践教学正在向工程训练转变,这是一种质的飞跃汽修专业实习教学应在切实做好“基本理论学习和基本技能训练”的前提下,逐渐向“增强工程素质和工程能力、培养创新意识和创新精神”的转变,从思想上真正重视实习教学,逐步适应整体式教学的思想要求像汽修专业金工实习这一类课程,在实现这一转变中起着重要的基础作用,更应予以高度重视。
(二)课程结构,优化教学内容在明确“实习教学是中专教育不可缺少的重要组成部分”的前提下,按照汽修专业人才培养目标,在课程体系上,对汽修实习课程本身、实习课程与理论课程、在修课与先行课、并行课和后续课进行课程调整和整体优化例如,将金工实习课程中的钳工内容提到首要的教学地位,把“测量、划线、暂削、锯削、锉削……”等作为首要的、核心的教学内容,辅以车工、铣工、刨工、磨工”等教学内容。
汽修毕业论文3000字汽修毕业论文3000字导言汽修行业是一个重要的服务行业,随着社会的发展和汽车保有量的增加,汽修行业也得到了迅速的发展。
本篇论文将从汽修行业的现状、技术发展、市场前景等方面进行探讨,旨在为汽修行业的从业者提供一些有益的信息和思考。
一、汽修行业的现状1.1 汽修行业的背景汽修行业是指对汽车进行维修、保养、改装等工作的行业。
随着汽车保有量的不断增加,汽修行业得到了快速发展。
汽修行业的发展对于提高汽车的使用寿命、保障交通安全起到了重要作用。
1.2 汽修行业的发展状况目前,汽修行业呈现出多元化的发展趋势。
传统的汽修企业逐渐向规模化、专业化方向发展,提供全方位的汽车维修服务。
同时,新兴的汽修企业也在不断涌现,以电动汽车维修、智能化服务等为特色,满足市场的多样化需求。
二、汽修技术的发展2.1 汽修技术的创新随着科技的进步,汽修技术也在不断创新。
传统的汽修技术已经无法满足现代汽车的维修需求,因此,新的维修技术不断涌现。
例如,智能诊断仪的应用使得汽车故障排查更加准确、高效;3D打印技术的应用使得汽车零部件的制造更加灵活、快速。
2.2 汽修技术的培训与提升为了提高汽修从业人员的技术水平,许多汽修培训机构和学校提供了专业的培训课程。
通过系统的培训和学习,汽修从业人员可以不断提升自己的技术水平,适应汽车技术的发展。
三、汽修市场的前景3.1 汽车保有量的增加随着经济的发展和人民生活水平的提高,越来越多的人购买了汽车。
汽车保有量的增加为汽修行业提供了广阔的市场空间,使得汽修行业的前景十分乐观。
3.2 汽修服务的需求随着汽车的普及,汽修服务的需求也在不断增加。
无论是常规的保养维修还是意外事故的修复,都需要汽修技术的支持。
因此,汽修行业的市场前景非常广阔。
结论汽修行业作为一个重要的服务行业,随着汽车保有量的增加和技术的不断发展,呈现出蓬勃的发展态势。
汽修从业者应不断学习和提升自己的技术水平,适应行业的发展需求。
汽车检测与维修专业论文(5篇范例)第一篇:汽车检测与维修专业论文汽车检测与维修专业论文第一部分摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。
目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。
正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。
电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。
汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。
全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。
全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。
每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西。
但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外。
一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。
从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。
为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。
因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。
这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。
随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车维修专业毕业论文范文目录一、内容概要...............................................21.1 研究背景与意义.........................................2 1.2 研究目的与内容.........................................31.3 论文结构安排...........................................4二、汽车维修行业现状分析...................................42.1 行业概况与发展趋势.....................................5 2.2 市场需求与就业前景.....................................72.3 技术革新对行业的影响...................................8三、汽车维修技术研究.......................................93.1 发动机维修技术........................................10 3.2 底盘维修技术..........................................12 3.3 电气系统维修技术......................................133.4 汽车电子控制系统维修..................................14四、汽车维修工艺与流程优化................................164.1 维修工艺现状分析......................................17 4.2 流程优化策略与实施....................................184.3 新兴维修技术在中的应用................................20五、汽车维修行业管理与培训................................215.1 行业管理现状与问题....................................235.2 培训体系建立与完善....................................245.3 提高维修质量与效率的措施..............................25六、案例分析..............................................276.1 典型汽车故障案例分析..................................286.2 维修过程与结果评估....................................286.3 故障原因分析与预防措施................................30七、结论与展望............................................317.1 研究成果总结..........................................327.2 存在问题与不足........................................337.3 未来发展趋势预测......................................33一、内容概要随着汽车工业的快速发展,汽车保有量持续增长,汽车维修行业迎来了前所未有的机遇与挑战。
汽修论文范文3000字(合集17篇)职业教育的职业属性决定了汽修专业教学必须注重学生职业技能的培养,依照汽修工作行动过程引导教学过程是学生形成职业能力的有效途径。
在笔者所在学校汽修专业所做的学习领域教学模式的尝试中,通过整合原有教学内容使教学任务相对完整,有助于解决实际教学中存在的问题,取得了一定的教学效果,但也需对此进行冷静的思考。
第Y,学习领域教学模式受学校教学条件制约较大,教学设施设备、理实一体教室需要进一步添置、开发,因此,还需学校加大实训设备投入,健全汽修实训工作场所。
第二,学习领域教学因理论与实践紧密结合,适合采用小班化教学,大班化教学模式受到挑战,专业课教学人员紧张的学校将存在推进的困难,在设施、设备完整的情况下可以采用班级分批轮岗实训的办法进行教学。
第三,学习领域教学是脱离现行教学计划的一种大胆尝试,其教学体系并不能代替学科体系,无法将所有教学内容进行学习领域整合,所有相关教学内容是否都能统一在行为体系这一个标准之下也有待商榷。
因此,在借鉴他人经验时,还应结合学校的实际情况,一方面学习合理可用之处,另一方面也应保持科学、适用的做法,从而促进汽修专业职业教育健康有序发展。
据统计:20XX年是我国汽车产业无限风光的一年,产销双超1800万辆的成绩,不仅使其稳坐汽车产销第Y大国的位子,还打破了美G1700多万辆的最高产销纪录,成为汽车工业历史上名副其实的全球第Y。
我国汽车保有量已经超过7000万辆,预计今后我国的汽车保有量将以平均每年16%的速度增长。
同时,随着油电混合动力汽车以及电动汽车的.出现,现代汽车正逐步进入智能化阶段。
作为汽车业的第三产业——汽车维修业已经迈入了高科技领域,传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代,各种现代化检测仪器和新的维修检测技术应运而生。
现代汽车的高技术含量和维修工艺的规范化,以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化,决定了技工院校培养的汽修人才必须是掌握油、电、液一体化技术和一定的计算机和外语知识,能正确使用检测和维修设备,具备极强的故障诊断能力以及协同作业能力的全能型“汽车医生”。
汽修的毕业论文范文汽修的毕业论文范文随着汽车行业的快速发展,汽修行业也越来越受到重视。
作为汽车维修与保养的专业领域,汽修涉及到多个方面的知识和技能。
本文将探讨汽修的发展趋势、技术创新以及对环境的影响等主题,以期为汽修专业的毕业论文提供一些参考。
一、汽修的发展趋势随着汽车的普及和更新换代速度的加快,汽修行业也面临着新的机遇和挑战。
首先,汽修市场规模不断扩大。
随着汽车保有量的增加,人们对汽修服务的需求也越来越高。
其次,汽修行业的专业化水平不断提高。
现代汽车的复杂性和高科技性要求汽修人员具备更高的技术水平和专业知识。
再次,汽修行业的服务模式也在不断创新。
线上线下相结合的汽修平台和移动维修服务等新模式的出现,为消费者提供了更加便捷和个性化的汽修服务。
二、汽修技术的创新随着汽车技术的不断进步,汽修技术也在不断创新和发展。
首先,汽修设备的智能化程度不断提高。
现代汽修设备配备了各种传感器和自动控制系统,能够实现自动检测、故障诊断和修复等功能。
其次,汽修技术的多元化发展。
除了传统的机械维修和电子维修外,涉及到汽车电气、汽车电子、汽车机械等多个专业领域的技术也逐渐成为汽修人员必备的技能。
再次,汽修技术的绿色化和环保化。
随着环保意识的提高,汽修行业也在积极探索和应用环保技术,例如水性涂料的使用、废旧零件的回收利用等。
三、汽修对环境的影响汽修行业的发展不可避免地会对环境产生一定的影响。
首先,废弃物的处理问题。
汽修过程中会产生大量的废旧零件、废油和废液等废弃物,如果处理不当会对环境造成污染。
因此,汽修企业应该加强废弃物的分类和处理,推行废物资源化利用。
其次,能源消耗和碳排放问题。
汽修过程中需要使用大量的能源,例如电力和燃油,这会导致能源的浪费和碳排放的增加。
因此,汽修行业应该提倡节能减排,推广使用清洁能源和绿色技术。
再次,环保意识的培养。
汽修从业人员应该具备环保意识,积极参与环保活动,推动行业的可持续发展。
总结起来,汽修行业正处于快速发展的阶段,面临着新的机遇和挑战。
汽车维修专业大专毕业论文范文随着人们的生活水平的提高,汽车行业在蓬勃发展,消费者更加理性化和成熟,随之对车辆维修服务的期望也越来越高。
下面是店铺为大家整理的汽车维修专业毕业论文,供大家参考。
汽车维修专业毕业论文范篇文一:《浅谈中小型汽车维修企业管理与发展》摘要:在中小型汽车维修企业中,因为企业规模有限,往往难以投入更多的资金和人力进行管理建设。
在这样的情况下,委托管理也许是解决当前中小型汽车维修企业管理问题的最直接、最有效途径。
关键词:汽车维修;企业管理发展汽车保有量,促进汽车维修行业的发展,中小型汽车修理业务的数量日益增加。
与大型汽车维修企业不同的是,中小企业在汽车维修网点深入到社区街道和乡镇,为车主提供了更便捷的汽车维修服务。
1中小型汽车维修企业的发展现状曾经的十年,是中国汽车市场呈现高速增长势头的十年,汽车保有量数量逐年迅增。
最近两年,汽车营销市场受到影响,销售量增速下滑,市场竞争日益激烈。
从行业来看,中国汽车后市场的利润,已经从销售开始向售后维修转移。
从国外发达国家来看,以美国为例,美国汽车维修行业基本是小型企业,汽车维修企业约30多万元,年营业额$5万-10万美元(约41亿-83亿元人民币)其中个人所有的中小企业占总额的85.8%。
从汽车维修企业数量以及中小型企业比例来看,国内汽车维修市场与国外发达国家发展情况差不多。
目前,国内汽车维修市场比较混乱,仍处于重组和扩张的早期阶段。
国内汽车维修市场,与国外汽车维修市场相比,差距不是数量,而是质量,即企业的管理水平。
2中小型汽车维修企业管理过程中存在的问题2.1汽车维修技术管理资料不齐备这里所指的汽车维修技术管理资料包括两个方面:其一,中小型汽车维修企业忽视对汽车维修资料的投入和建设,不进行维修经验的总结和案例档案的分析;其二,中小型汽车维修企业的管理资料不齐备,整个企业的管理制度文件欠缺,管理混乱、落后。
2.2汽车维修质量管理意识淡薄在小型汽车维修企业往往忽视质量管理,汽车维修,缺乏质量管理意识,质量管理体系不健全。
汽修论文范文3000汽修论文范文。
汽车作为现代交通工具的重要组成部分,其维修保养工作显得尤为重要。
随着汽车数量的不断增加,汽车维修保养行业也日益繁荣。
因此,对汽车维修保养行业的研究与探讨显得尤为重要。
本文将从汽车维修保养的概念、发展现状、存在问题以及解决对策等方面进行探讨,以期为汽车维修保养行业的发展提供一些参考意见。
一、汽车维修保养的概念。
汽车维修保养是指对汽车进行日常维护、保养和修理的一系列工作。
它包括了对汽车发动机、底盘、车身、电气设备等各个方面的检修和保养工作。
汽车维修保养的目的是保证汽车的正常运行,延长汽车的使用寿命,提高汽车的安全性能和经济性能。
二、汽车维修保养的发展现状。
随着汽车数量的不断增加,汽车维修保养行业也日益繁荣。
目前,我国的汽车维修保养行业已经形成了一定规模,汽车维修保养企业数量不断增加,汽车维修保养技术也在不断提高。
同时,汽车维修保养市场也呈现出多元化、专业化的发展趋势。
汽车维修保养行业的发展为汽车的正常运行提供了保障,也为汽车维修保养技术的不断提高提供了机遇。
三、汽车维修保养存在的问题。
尽管汽车维修保养行业发展迅速,但是其面临的问题也不容忽视。
首先,汽车维修保养技术水平参差不齐,一些小型维修保养企业技术力量薄弱,难以满足市场需求。
其次,汽车维修保养行业存在一定的信誉问题,一些不法维修保养企业存在以次充好、以次充高的现象,给消费者带来了一定的损失。
再次,汽车维修保养行业的管理水平有待提高,一些维修保养企业缺乏规范的管理制度,导致管理混乱、服务质量参差不齐。
四、汽车维修保养的解决对策。
为了解决汽车维修保养行业存在的问题,我们应该采取以下对策,首先,加强汽车维修保养技术的培训与提高,提高汽车维修保养技术人员的专业素养,提高整个行业的技术水平。
其次,加强对汽车维修保养行业的监管,建立健全的行业标准和规范,严厉打击不法维修保养企业,提高整个行业的信誉度。
再次,加强汽车维修保养企业的管理,建立规范的管理制度,提高服务质量,提升企业形象。
汽修论文范文3000汽车是现代社会中不可或缺的交通工具,而汽车的维修保养更是车主们必须面对的问题。
汽修行业作为一个重要的产业,其发展对于整个社会的交通运输和经济发展都具有重要的意义。
因此,对汽修行业进行深入的研究和探讨,对于提高汽车维修保养的水平和质量具有重要的意义。
首先,汽修行业的发展现状需要我们深入了解。
随着汽车产量的不断增加,汽车维修保养市场也在不断扩大。
同时,消费者对汽车维修保养的需求也越来越高,他们希望能够得到更加专业、高效的服务。
因此,汽修行业需要不断提高自身的服务水平和技术水平,以满足消费者的需求。
其次,汽修行业存在的问题也需要我们深入分析和解决。
例如,一些汽修店面存在着服务不规范、技术不过关的情况,给消费者造成了一定的损失。
另外,一些汽修店面之间的恶性竞争也导致了整个行业的信誉受损。
因此,我们需要通过加强行业管理、提高从业人员的技术水平等措施,来解决这些问题,提升整个汽修行业的形象和水平。
最后,我们需要对汽修行业的未来发展进行展望。
随着汽车技术的不断更新和发展,汽修行业也将面临着新的挑战和机遇。
例如,随着电动汽车的兴起,对汽修行业的技术要求也将发生变化,我们需要不断学习和更新知识,以适应新的技术发展趋势。
另外,随着社会经济的不断发展,汽车维修保养市场也将会更加广阔,我们需要抓住机遇,不断提升自身的竞争力,以适应市场的需求。
总之,汽修行业作为一个重要的产业,其发展对于整个社会的交通运输和经济发展都具有重要的意义。
我们需要深入了解汽修行业的发展现状,分析存在的问题,并对未来发展进行展望,以期为整个行业的发展做出积极的贡献。
希望本文对于汽修行业的研究和探讨能够起到一定的参考作用,推动汽修行业的健康发展。
汽车维修毕业论文引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分,在我们的日常生活中起着不可或缺的作用。
然而,由于长期的使用和磨损,汽车难免会出现一些故障和问题,需要经常进行维修和保养。
因此,汽车维修行业在现代社会中变得越来越重要。
本文将重点讨论汽车维修行业的发展趋势、挑战和解决方案,以及对汽车维修技术的要求和重要性。
通过对汽车维修行业的深入分析,我们可以更好地了解这个行业的发展现状以及未来的发展方向。
发展趋势随着科技的进步和社会的发展,汽车维修行业也面临着许多新的发展趋势。
以下是一些主要的发展趋势:1. 电动汽车的普及随着对环境保护的重视和对石油资源的减少,电动汽车逐渐成为人们的首选。
这意味着汽车维修行业需要掌握新的技术和技能,以适应电动汽车的维修需求。
2. 自动驾驶技术的崛起自动驾驶技术的不断发展和应用使得汽车维修行业面临着新的挑战。
维修师傅需要具备对自动驾驶系统的了解,并能够解决相关问题和故障。
3. 数据驱动的维修现代汽车中的许多问题和故障可以通过数据收集和分析来解决。
因此,掌握数据驱动的维修技术和工具,将成为汽车维修师傅的必备能力。
挑战和解决方案汽车维修行业虽然面临着一些挑战,但也有许多解决方案可以应对这些挑战。
以下是一些常见的挑战和解决方案:1. 技术更新速度快汽车维修技术的更新速度非常快,维修师傅需要不断学习和更新自己的知识和技能。
解决这个问题的方法之一是建立一个良好的培训系统,提供持续的培训和学习机会。
2. 高成本汽车维修行业需要耗费大量的资金和资源,包括维修设备、技术支持和配件等。
解决这个问题的方法之一是与汽车制造商和供应商建立合作关系,以获取更好的价格和服务。
3. 人才需求汽车维修行业需要具备丰富经验和专业知识的维修师傅。
然而,由于人才供应不足,寻找和培养合适的人才成为一项挑战。
解决这个问题的方法之一是与培训机构合作,培养更多的汽车维修专业人才。
汽车维修技术的重要性汽车维修技术对于汽车维修行业的成功至关重要。
汽修毕业论⽂汽修毕业论⽂ 紧张⼜充实的⼤学⽣活将要谢下帷幕,众所周知毕业前要通过最后的毕业论⽂,毕业论⽂是⼀种有准备、有计划、⽐较正规的、⽐较重要的检验学⽣学习成果的形式,优秀的毕业论⽂都具备⼀些什么特点呢?下⾯是⼩编整理的汽修毕业论⽂,欢迎⼤家分享。
汽修毕业论⽂篇1 摘要: 随着科技的进步,汽车⼯业同事也得到了迅速的发展,汽车已经⾛进寻常百姓家中。
汽车渗漏问题,对于国产车来说,⽬前仍是⽐较普遍存在的现象。
据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中,涉及渗漏的有167个,占总数的10%左右,其实实际上发⽣渗漏的数量⽐例要⽐这⼤得多。
汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动⼒,影响车容整洁,造成环境污染。
由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不⾜,会引起机件早期损坏,甚⾄留下事故隐患。
所以它⼀直是国内外汽车⾏业⽐较重视的研究课题。
随着我国汽车⽣产和进⼝量得逐年增多,渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的⼀⼤难题。
关键词: 渗漏故障; 严重制约; 汽车技术性能 ⽬录 前⾔ (1) 1现代汽车渗漏故障 (1) 1.1汽车渗漏故障概述 (1) 1.2汽车渗漏故障原因 (2) 1.3汽车渗漏故障的检测⽅法 (3) 1.3.1检测⽅法 (3) 1.3.2渗漏检测⽅法的应⽤ (4) 2现代汽车渗漏控制技术 (5) 2.1控制技术 (5) 2.2注意事项 (6) 2.2.1密封件的类型及其选⽤ (6) 2.2.2密封维护中应注意的问题 (8) 3实例分析 (9) 3.1案例⼀:⾃动变速器冷却器回油管漏油 (9) 3.2案例⼆:夏利⽓缸盖漏⽔ (10) 3.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳 (10) 结论 (11) 参考⽂献 (12) 前⾔ 改⾰开放⼏⼗年来,中国在经济上得到了很⼤的发展,在很多⽅⾯都取得了重⼤的成就,在⼯业上,汽车产业发展更是取得了令世界瞩⽬的成就。
xxx汽车修理毕业论文第一篇:xxx汽车修理毕业论文国家职业资格全国统一鉴定维修电工技师论文(国家职业资格二级)论文题目: 浅谈如何保证汽车维修质量姓名: xxx 身份证号: xxx 准考证号:所在省市: xxx 所在单位: xxxxxx浅谈如何保证汽车维修质量姓名:xxx 单位:xxxxxxxx 摘要:随着私家车保有量的不断增加,汽车在市场上的保有量越来越大,因维修质量造成车子存在隐患,或者车子维修后直接造成事故的,并不在少数。
为了防止事故、客户抱怨的发生,所有维修厂都从汽车维修质量上下工夫,如何从制度管理、现场管理着手,对维修生产的每个环节进行层层把关,希望把维修合格的车辆交付到客户手中。
通过这一良性循环,维修厂便可以赢得客户信任,同时可以减少因维修质量造成的损失。
关键字:维修质量、质量管理、质量保证随着汽车在市场上的保有量越来越大,汽车售后服务在汽车行业中所占据的地位也越来越重要。
目前因维修质量造成车子存在隐患,或者车子维修后产生抱怨的,甚至直接造成事故的,并不在少数。
如何尽量减少此类现象发生,成了汽车公司管理层和维修行业管理部门心中一个危险的不定时的炸弹。
是等着客户抱怨、事故发生还是事先杜绝不合格车辆出厂呢,答案是明显的。
交通部就制定了相关质量管理制度。
各地政府同样在这方面下大功夫。
汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉,影响汽车品牌的知名度,服务质量的好坏同样影响公司和品牌的声誉。
服务没有起点,满意没有终点。
因此,汽车售后服务的质量也是有车一族经常讨论的话题。
汽车维修质量从狭义的角度看就是汽车维修后的质量、效果如何,维修结果是否达标,是否一次性修好。
广义的角度看就是车子在维修后能正常安全行驶。
汽车维修质量主要包括配件质量、维修技术与一次性修复率。
一、先介绍一下目前汽车维修质量有关的几个方面:1、汽车维修资料的齐全并及时更新。
汽车生产厂家每上市一款新车,都会有相关的汽车维修资料。
有电子档的,也有纸质印刷的。
汽修专业毕业论文范文汽修专业毕业论文范文引言:汽修专业是一门应用技术学科,随着汽车行业的快速发展,汽修专业的重要性也日益凸显。
本文旨在探讨汽修专业的发展现状、挑战和前景,以及为汽修专业毕业生提供一些建议。
1. 汽修专业的发展现状汽车已成为现代社会不可或缺的交通工具,因此汽修专业在近年来得到了广泛关注和发展。
随着汽车种类和数量的不断增加,汽修专业也面临着更多的挑战。
目前,汽修专业的发展主要集中在以下几个方面:1.1 技术更新和升级随着汽车技术的不断进步,汽修专业需要不断学习和掌握新的修理技术和设备。
例如,电动汽车的兴起使得汽修专业需要掌握电动汽车的维修和故障排除技术。
此外,智能化、自动化的汽车系统也对汽修专业提出了更高的要求。
1.2 人才培养和教育体系汽修专业的人才培养和教育体系需要与时俱进,紧跟汽车行业的发展。
除了基础的汽车维修技术外,汽修专业的毕业生还需要具备较强的沟通能力、团队合作能力和创新思维能力。
因此,汽修专业的教育体系需要加强实践教学和综合素质培养。
2. 汽修专业面临的挑战尽管汽修专业有着广阔的发展前景,但也面临着一些挑战。
2.1 技术更新速度快随着汽车技术的不断更新,汽修专业需要不断学习和适应新的技术。
这对于汽修专业的教育和培养体系提出了更高的要求,需要与企业合作,及时了解最新的技术动态,并将其纳入到教学中。
2.2 市场竞争激烈汽修行业市场竞争激烈,许多汽修企业为了降低成本,选择了低价竞争,这对汽修专业的毕业生就业形势带来了一定的压力。
因此,汽修专业的教育体系需要注重培养学生的创新能力和综合素质,提高他们的竞争力。
3. 汽修专业的发展前景尽管汽修专业面临着一些挑战,但其发展前景依然广阔。
3.1 汽车市场需求持续增长随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车市场需求将持续增长。
这将为汽修专业提供更多的就业机会和发展空间。
3.2 技术升级带来的机遇随着汽车技术的不断升级,汽修专业将有更多的机会参与到新技术的研发和应用中。
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汽车维修技术论文篇1摘要随着社会经济的飞速发展,汽车行业的发展也极为迅速,而且,汽车也逐渐受到人们的重视,汽车的应用也越来越广泛,而汽车在运行的过程中,会出现相应的故障,给汽车使用的安全性、可靠性造成直接的影响,因此,为了保证人们使用汽车的安全性、可靠性,则必须做好汽车的维修工作,为汽车的运行做好充分的保障工作,可见汽车维修的重要性。
关键词信息技术;汽车维修;故障排除;信息收集近些年来,信息技术的发展极为迅速,而且,信息技术被广泛的应用到各个领域中,尤其是在汽车维修中的应用,对提升汽车维修的效率有着极大地作用。
在以往汽车维修工作中,整体的维修效率不高,尤其是在故障排除以及车辆内部零件的检测方面,主要采用人工检测方式,整体检测的效率不高,而在运用信息技术之后,可以解决传统汽车维修过程中的弊端,切实有效地提升汽车的维修效率,对此,本文主要对信息技术在汽车维修中的应用进行分析。
1信息技术在汽车维修中的作用1.1有利于提升汽车维修的效率汽车维修是一项非常复杂的工作,其中涉及到的汽车设备零部件比较多,在维修的过程中,需要精准的确定汽车故障,才能对其展开相应的维修工作,才能有效地提升汽车的维修效率[1]。
如果采取以往的人工对各项零部件进行分析的话,很难把握各个零部件的运行情况,从而影响到汽车维修的整体效率,而信息技术能够通过先进的神经网络分析,对汽车运行的各个零部件进行全面的检测,从而提升了对汽车各个零部件的检查效率,有效地提升汽车维修的效率。
1.2缩短汽车故障排除的时间在汽车维修的过程中,首先要做到的就是要先确定汽车的故障,才能针对故障的实际情况展开针对性的处理,才能在最短的时间内做好汽车维护工作[2]。
汽修专业毕业论文**********毕业论文题目宝来制动系常见故障的诊断与检修系别汽车工程系班级*******姓名 ****** 学号 ********指导教师 /*******2016年******目录前言 (1)1汽车制动系统的概述 (2)1.1制动系统的概念 (2)1.2制动系统的功用 (2)1.3制动系统的组成与工作原理 (2)2宝来液压制动系统的工作原理与故障诊断 (3)2.1液压制动系统的组成 (3)2.2液压制动系统的工作原理 (3)2.3常见故障诊断与检测维修 (3)3宝来气压制动系统的工作原理与故障诊断 (5)3.1气压制动系统的类型 (5)3.2气压制动系统的工作原理 (6)3.3常见故障诊断与检测维修 (6)4宝来驻车制动系统的故障诊断与分析 (8)4.1驻车制动的功用 (8)4.2驻车制动系故障诊断 (8)4.3驻车制动系的维修 (9)5宝来ABS防抱死制动系统的工作原理与故障诊断 (10)5.1ABS防抱死制动系统的类型 (10)5.2ABS防抱死制动系统的组成与工作原理 (11)5.3ABS防抱死制动系统的常见故障与检测维修 (12)6宝来制动常见故障案例分析 (15)6.1案例一 (15)6.2案例二 (16)7总结 (16)参考文献 (17)宝来制动系统常见故障的诊断与检修***** *****前言汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分, 他直接影响汽车的安全性。
据有关资料介绍, 在由于汽车本身造成的交通事故中, 制动故障引起的事故占事故总量的45%。
可见, 制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。
使行驶中的汽车减速甚至停车, 使下坡行驶的汽车速度保持稳定, 以及使已停止的汽车保持不动, 这些作用统称为汽车制动。
对汽车起到制动作用的力是作用在汽车上, 其方向与汽车行驶的方向相反。
作用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力都能对汽车起到制动作用, 但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。
论文是一个汉语词语,拼音是lùn wén,古典文学常见论文一词,谓交谈辞章或交流思想。
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汽车维修论文3000字一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。
原因通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应发动机点不着火。
原因发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。
此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。
电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。
原因发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。
解决方法检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
汽修专业大专毕业论文范文_随着现代社会进步,汽车走进了千千万万个家庭,成为生活中的必需品,汽修专业也成为了一门热门的专业。
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汽修专业毕业论文范文篇一:《浅谈冷却系统检修与故障排除》摘要本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法,同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法,以及冷却系统的智能控制,并举例做出简单介绍。
关键词:冷却系统冷却系统维护温度设定点冷却系统智能控制1 引言:如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。
一冷却系统的作用、类型与组成1发动机冷却液的功用是对高温条件工作的发动机零件部件进行冷却,保证发动机在适宜的范围内工作。
发动机冷却液系统的冷却强度必须适宜,它的调节是不是合适,对发动机的工作影响很大。
冷却不足时会造成发动机过热,导致发动机效率而影响发动机功率的输出。
冷却过度,会使发动机工作温度过低,启动困难,发动机粗暴,散热损失及摩擦损失增加,零件磨损加剧,CO及HC排放增加,导致发动功率下降及燃油消耗率增加。
2冷却系统的类型根据冷却介质不同分为水冷式和风冷式。
水冷式是以水或防冻液为介质,依靠冷却水的循环流动高温机机的热量送到散热器,通过散热器将热量送到大气中。
结论汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会站主导位置了,虽然智能控制要求很高,但是在高级轿车中很实用,它代表着未来冷却系统的发现方向,智能冷却系统控制将会作为标准装置在汽车上,未来一段时间在冷却系统中将占主导位置;而智能控制将会提高发动机的使用寿命,保障汽车的安全行驶,提高人身安全等原因,将来智能控制冷却系统的发展将占主导位置.谢辞时间过的很快,两年的大学生活就这么结束了,有些匆忙、有些不舍,却也很充实。
汽修毕业论文摘要汽修行业作为现代社会的重要一环,对于车辆的维修和保养起到至关重要的作用。
本论文旨在探讨汽修行业的发展现状、面临的问题以及未来的发展方向。
通过对相关文献的分析和实地调研,发现汽修行业在技术创新、环保理念、市场需求等方面面临着挑战和机遇。
为了更好地适应未来的发展,汽修行业需要加强技术研发,提高服务质量,推动行业标准化建设,并积极应对环保压力。
只有这样,汽修行业才能不断提升自身实力,为社会的发展做出更大的贡献。
1. 汽修行业的发展现状1.1 技术创新的进步随着科技的不断进步,汽修行业也出现了许多新的技术手段和设备,如汽车诊断仪、电子线路测试仪等。
这些新技术的引入为汽修行业提供了更高效、更准确的维修方式,极大地提高了维修效率和质量。
1.2 新能源汽车的兴起在环保理念的推动下,新能源汽车逐渐兴起,对汽修行业提出了新的要求。
传统内燃机的维修技术与新能源汽车存在较大差异,汽修从业人员需要学习新的知识和技能,以满足市场需求。
2. 汽修行业面临的问题2.1 技术水平不高目前,汽修行业整体技术水平相对较低,缺乏创新意识和应对新技术的能力。
在技术更新换代的背景下,汽修从业人员需要不断学习和提升自身技能,以适应行业的发展需求。
2.2 环保压力加大随着环保意识的普及,消费者对汽修行业环保性能的要求日益提高。
目前,汽修行业的环保意识和设备还相对滞后,需要加强环保理念的宣传和实践,加大对环保设备的投入。
2.3 市场竞争激烈随着汽车保有量的增加,汽修行业也面临着日益激烈的市场竞争。
传统汽修店面对线上平台的竞争,需要提升服务质量和顾客满意度,不断提升自身的竞争力。
3. 汽修行业的发展方向3.1 技术研发和创新为了适应技术更新的需求,汽修行业需要加强技术研发和创新能力,引进前沿技术设备,培养专业人才,提高整体技术水平。
3.2 推动标准化建设制定统一的维修标准和行业规范,不仅可以提高服务质量和效率,还能增加消费者对汽修行业的信任度,推动整个行业的发展。
汽修毕业论文3000字篇一:汽修毕业论文[1]汽车传感器的常见故障与检修摘要:本文对大众汽车和车用传感器中常用的传感器作了简介,并就大众车系中各系列轿车的传感器故障产生原因及对汽车发动机的影响,并提出了检测、维护方法。
以及对现代汽车传感器的发展趋势作了介绍。
第一章引言大众汽车公司是世界十大汽车公司之一,1937年5月28日,创始人世界著名的汽车设计大师费尔迪南特?波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团,是全球领先的汽车制造商之一,同时也是欧洲最大的汽车生产商。
在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
大众公司生产汽车以外,同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等。
作为汽车产品,以生产大众型小轿车和轻型货车著称于世。
其著名汽车品牌有“甲壳虫”、“马球”、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“波尔舍”、“桑塔纳”、“捷达”等。
大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。
大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。
二战后,大众公司划归西德政府,汽车生产又逐步恢复。
由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产20xx万辆,打破福特T型车的世界纪录。
随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后,大众公司推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商。
1974年,用新技术装备起来的新型“高尔夫”车诞生。
“高尔夫”车生产线1983年创下了在不足5个月的时间里生产10万辆轿车的世界纪录。
截止1988年6月,累计生产1000万辆,成为取代“甲壳虫”的畅销车种。
大众集团的业务分为两大品牌。
在集团之下,奥迪和大众各自独立管理其品牌群,并负责从中创造利润。
奥迪品牌群包括奥迪、SEAT和兰博基尼(Lamborghini)3个品牌。
大众品牌群包括大众客车、斯柯达(Skoda)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)4个品牌。
各个品牌均有其自己的标识,自主经营,产品从超经济的紧凑车型(耗油率仅为3升/100公里)到豪华型小轿车应有尽有。
商用车品牌负责集团的商用车产品。
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的”V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
早在1978年大众汽车集团就与中华人民共和国代表团进行谈判,并于1984年10月在人民大会堂签订第一个合资合同,成立上海大众汽车有限公司(简称上海大众)。
合资企业的首期工程(自1984年至1990年)共投资10亿元人民币,它使上海大众当时具有年(单班)生产3万辆整车和10万台发动机(两班)的生产能力。
当1994年二期工程完成时(二期工程又追加投资25 亿人民币),上海大众已形成年产20万台桑塔纳轿车和15万台发动机的生产能力。
1997年其整车年生产能力达到了30万台。
上海大众自开始成立就坚持走零部件国产化的道路。
继1991年率先突破60%,实现五大总成国产化,成为全国轿车行业第一家获散件进口免许可证单位后; 1993年国产化率进一步突破80%;1994年又达到了85%;1997年增至92.9%。
据统计,仅1995年由于国产化所节省的外汇额就高达147 亿5千万人民币。
上海大众连续十余年始终荣居全国十大最佳合资企业金榜,如今已有一百多万辆桑塔纳轿车奔驰在中国的大地上。
1997年上海大众实现产值311亿元,利润 32亿元。
这一切成就与合资各方真诚合作,不断扩大再生产分不开的。
双方坚持将盈利留在企业内不断滚动投入,累计投资额由1985年的近5千万元增至 1996年的56亿元;增加了100多倍。
使上海大众的生产能力在短短的七年中增加五倍。
一汽-大众汽车有限公司(简称一汽大众)是大众汽车公司与中国第一汽车集团公司的合资公司,也是大众集团在中国的第二家合资企业。
1990年 11月20日在人民大会堂合资双方签订合资合同。
1991年2月8日合资公司正式成立。
项目总投资约89亿元人民币,注册资本约22.5亿元,其中大众集团占40%,一汽占60%。
1997年8月通过国家验收,1998年4月30日通过德国莱茵技术监督顾问有限公司(tuev公司)和中国汽车认证委员会质量体系认证中心iso9001质量体系认证,并于20xx年月12月19日获得iso14001环境管理体系认证证书。
项目总投资111.3亿元人民币,注册资本37.1亿元人民币。
主导产品是捷达系列轿车、奥迪系列、宝来系列、速腾及迈腾轿车。
捷达轿车是德国大众集团的主力车型,一汽-大众公司结合中国国情对该车型进行了持续不断的改进,使之更适合中国的运行环境和使用条件。
自1991年投放中国市场以来,其优良的整车动力性、经济性、操作可靠性及安全性得到全国广大用户的认可,并在20xx年、20xx 年连续二年获得国内单一品牌销售冠军。
20xx年和20xx年,随着中国市场的不断成熟,一汽大众投产了迈腾和速腾。
他们采用了PQ35和PQ46平台(世界领先),全系标配ESP,这是同级车绝无仅有的。
还有诸如双区自动空调,FSI发动机,电子手刹,42米超长激光焊接等等,成为该级别的王者。
20xx年,一汽大众的3年努力终结硕果,自主研发的新宝来问世。
他的出世,在很大程度上标志着一汽大众的成功。
经过快速发展,一汽—大众生产、销售每年都以30%—50%的速度递增,累计向国家上交的税金已大大超过建厂投资。
目前,一汽—大众全员劳动生产率为31.6辆/人年,达到国际汽车工业劳动生产率水平。
一汽—大众取得了非凡的业绩。
在一汽集团、一汽—大众销量、利润贡献度最大;在大众集团、一汽—大众劳动生产率增长率和人均利润率名列前茅。
德国大众集团前任董事长皮埃希博士评价说,一汽—大众“已经发展成为实力强大、效益卓著的企业。
”上海大众与一汽大众的发展不仅有力地带动了一大批零部件配套厂的迅速发展,而且还吸引了一大批外国企业来华投资。
现在大众公司在全国的配套厂已有700 家,其中450家已开始批量供货;配套厂中逾150家为中外合资企业,此外还有60多家正在进行合资谈判。
大众公司还在全国各地建立了现代化的营销与售后服务网络。
形成了以大众合资企业为核心,辅以直接配套厂及其它间接供货和原材料工厂以及遍布全国的先进营销与售后服务网络组成的一个完整的汽车工业体系。
第二章发动机常见传感器随着电子技术的发展,汽车电子化程度不断提高,通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题,而被电子控制系统代替。
传感器的作用就是根据规定的被测量的大小,定量提供有用的电输出信号的部件,亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。
传感器作为汽车电控系统的关键部件,它直接影响汽车的技术性能的发挥。
目前,普通汽车上大约装有10-20只传感器,高级豪华轿车则更多,这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。
大众TSI是一套双增压技术高性能的发动机,在发动机排量不变的情况下,能够吸入越多的氧气分子,再配合燃油喷射系统提供的更多的汽油那么可以输出更高的动力。
本文将对大众迈腾TSI上采用的主要传感器的结构及其工作原理作一综述。
(一)进气岐管压力、温度传感器进气压力与温度传感器集成在一起,安装在进气岐管上。
进气温度传感器采用负温度系数(NTC)热敏电阻,热敏电阻式传感器灵敏度高,响应特性较好,但线性差,适用温度较低。
其作用是:由于进气的密度随温度变化而改变。
所以发动机控制单元必须根据进气温度信号对喷油量进行修正。
以获得最佳的空燃比。
进气岐管压力传感器信号作用:进气压力传感器能依据发动机的负荷状况,测出进气岐管中绝对压力的变化,将其转换电压信号与转速信号一起发送给发动机控制单元,作为基本的喷油量依据。
(二)冷却液温度传感器-G62-和-G83-冷却液温度的特征值存储于发动机控制单元中。
实际的冷却液温度值通过循环系统中两个不同的点识别,并且传输给发动机控制单元一个电压信号。
-冷却液温度实际值1:安装于冷却液法兰的冷却液出口处。
-冷却液温度实际值2:安装于散热器前出水口处。
发动机控制单元通过比较温度值1和2,调节散热器电子扇。
冷却液温度传感器G62冷却液温度传感器是负温度系数热敏电阻(NTC)。
安装在缸盖的冷却液的接头上,将冷却液温度传送给发动机控制单元。
其具体作用如下:?信号作用:发动机控制单元利用冷却液温度传感器信号,修正喷油量。
?同时与散热器出水口温度传感器G83进行比较,控制冷却风扇的转速。
?通过CAN-BUS为仪表等控制单元提供信号(三) 凸轮轴位置(相位)传感器-G40-凸轮轴位置传感器安装在发动机排气端侧壁上,监测安装在凸轮轴齿轮上的靶轮上的位置。
信号作用:发动机控制单元利用凸轮轴位置传感器产生的信号识别1缸上止点位置。
(四)氧传感器氧化锆氧传感器是利用氧化锆陶瓷敏感元件测量排气管道中的氧电势:陶瓷材料表面多孔,能够允许空气的氧分子在其中扩散。
陶瓷在温度较高时成为导电体。
如果电极两面上的氧含量不一样的话,电极两侧就会有一个电压形成。
当λ=1时,混合气完全燃烧,外侧电极面无氧分子存在,这时输出电压就会产生一个突变。
氧传感器通过探测废气中含氧量的多少,能获得上次喷油时间过长或过短的信号,并将该信号修正。
氧传感器是完成混合气闭环控制的重要组件,它又称λ传感器,其外侧电极面暴露在废气流中,而其内侧电极面与外界空气相接触。
该传感器由一个特殊陶瓷体(ZiO2或TiO2)构成,在它的表面涂有透气性好的铂电极。
混合气通过氧传感器闭环调节后,能将空燃比控制在λ=0.98—1.02之间范围内,从而得到一个最佳的混合气浓度,同时也使废气中的有害物排放量大大减少。
氧传感器在满足下述条件后才能进行正常调节:发动机温度>60℃;氧传感器温度>300℃;发动机在怠速或部分负荷下工作。
为了使氧传感器迅速加热,尽早正常工作,在氧传感器中装有加热装置保护套管2、内表面铂电极层3、氧化锆陶瓷体4、外表面铂电极层5、多孔氧化锆保护层6、线束接头当氧传感器的电动势经ECU内的A/D转换后,变为信息输入到微机中与判别值进行比较,当电动势高于判别值时,即空燃比较浓时,反馈控制使其变稀,当电动势低于判别值时,反馈控制使其变浓。