(完整版)汽车运用技术工程机械专业课题一览表毕业设计论文

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具体价格咨询汽车运用与维修专业建设的思考汽车运用课程教学中存在的问题与对策探讨创新中职汽车运用与维修专业人才培养模式在汽车运用与维修专业开设职业汉语课程的思考中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践汽车运用行业标准化和应用汽车运用与维修专业课程改革与教学探析基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系研究探讨我国汽车运用三项新标准的特点高职“汽车运用”专业实践教学体系的构建与研究《汽车运用与公路交通运输实验》课程的设计基于工学结合模式下的《汽车运用与保养》课程的探讨中职汽车运用与维修专业实践教学模式分析成教汽车运用类专业课程体系的构建构建汽车维修行业现状下汽车运用与维修专业课程体系关于汽车运用的检测与维修技术分析基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系研究高职院校汽车运用专业一体化教学研究汽车运用与管理技术在现代物流领域的应用分析汽车运用与维修专业教学思路及方法研究浅析汽车运用中节油方法浅谈汽车运用与管理汽车运用课程教学中存在的问题与对策模块教学法在汽车运用与维修教学中的运用初探汽车运用与维修专业一体化教学刍议汽车运用技术及发展趋势关于汽车运用技术及发展趋势探析论汽车运用与维修专业模块式一体化教学中职学校汽车运用与维修专业人才培养探讨汽车运用技术及发展趋势探析汽车运用与维修在市场发展中的创新改革汽车运用行业标准化及其应用分析应用信息化实现课堂多元化翻转的思考——以汽车运用专业教学为例汽车运用与维修专业“一体化”课程体系改革研究汽车运用与维修专业课教学中的教学方法探讨试论汽车运用与维修专业课程体系的构建如何打造高效的汽车运用与维修专业课课堂合作学习法在汽车运用专业实践教学中的应用中韩高职院校联合发展汽车运用专业的研究高职汽车运用与维修专业教学探讨汽车运用工程专业改革调整分析中职汽车运用与维修专业“项目教学法”的实践研究对《汽车运用技术专业》教学改革的思考中职汽车运用与维修专业模块式一体化教学试探项目教学法在中职汽车运用与维修专业中的实践研究基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系研究汽车运用与维修专业模块化技能教学的探讨浅谈职业高中教育汽车运用与维修专业教学改革汽车运用与维修专业理实一体化教学初探中职汽车运用与维修专业建设的思考我国汽车运用领域标准化和应用汽车运用与维修紧缺人才培养的背景及实施途径汽车运用与维修专业模块式一体化教学的试探对汽车运用与维修专业教学改革的思考试论高职汽车运用专业建设汽车运用与维修专业教学改革的几点措施论高职汽车运用与维修专业的教学改革高职院校汽车运用技术专业教学体系研究论汽车运用与维修专业实践教学体系的构建汽车运用与维修专业国家专业教学标准开发的特殊问题研究关于高职汽车运用专业的思考浅谈中职学校汽车运用与维修专业的理论教学方法五年制高职汽车运用类专业教学模式研究浅析汽车运用技术及发展趋势汽车运用与维修专业校企合作模式课题研究中职汽车运用与维修专业教学改革的探讨基于“订单培养”的汽车运用技术专业课程体系重构浅析中等职业学校汽车运用与维修专业一体化教学创新中职汽车运用与维修专业人才培养模式汽车运用中节油方法探索汽车运用误区以改革求创新创精品特色专业——汽车运用专业教学改革实践谈汽车运用与维修专业一体化教学存在的问题及对策汽车运用与维修专业校企合作典型案例对比研究模块教学法在汽车运用与维修专业中的应用高职院校汽车运用技术专业方向分流研究汽车运用工程标准化的现状与应用分析热烈祝贺《汽车运用》创刊30周年汽车运用技术专业课程体系的创新汽车运用工程专业实验室实习及实训基地建设设想深化改革,促进汽车运用工程学科向纵深发展汽车运用技术专业毕业设计改革探索激发汽车运用与维修专业课学习兴趣的教学方法的探索谈中职汽车运用与维修专业课程教学方法的改革汽车运用技术专业建设的实践与探索浅谈汽车运用与维修专业实践教学体系的构建浅谈项目教学法在汽车运用与维修专业的应用高职院校汽车运用与维修专业课程体系的建议论高职汽车运用与维修专业课程体系的改革汽车运用工程新标准和应用理实一体化教学在汽车运用技术专业中的实践与探索职校汽车运用与维修专业技能培养方式初探高职院校汽车运用技术专业教学改革的探索与实践汽车运用类专业实践教学的改革与探索汽车运用与维修专业中高职衔接课程体系的构建语文教学服务专业技能发展的实践与探讨——以中职学校汽车运用与维修专业为例激发汽车运用与维修专业课学习兴趣的教学方法探索基于汽车4S店模式下高职汽车运用技术专业人才培养模式的探讨论中职学校汽车运用与维修专业的教学研究“汽车运用与维修”专业“一体化”教学论我院交通运输(汽车运用工程)专业的定位与课程体系浅探农村职校《汽车运用与维修》专业教学模式的改革汽车运用与维修专业课程改革研究与实践中等职业学校汽车运用与维修专业语文教学现状及对策研究中职汽车运用与维修实践教学浅谈项目教学法在高职汽车运用类专业教学中的应用——以南京交通职业技术学院为例汽车运用与维修专业一体化教学的思考项目教学法在汽车运用与维修专业的应用“汽车运用工程基础”精品课程建设探讨贯彻科学发展理念打造汽车运用与维修专业品牌汽车运用与维修专业主轴并行教学体系的探索与实践关于高职汽车运用技术专业的改革汽车运用技术专业教学模式的改革与研究汽车运用与维修的课程综合化探讨中职汽车运用与维修专业实践教学改革探讨基于校企合作下的汽车运用技术专业人才培养分析高职汽车运用技术专业课程体系的探索高职教育汽车运用专业教材现状及改进建议浅谈中职汽车运用与维修专业如何优化课堂教学模块教学法在汽车运用与维修专业中的应用浅谈中职汽车运用与维修专业课程改革欢迎订阅2013年度《汽车运用》高职汽车运用技术专业课程体系创新思路高职汽车运用技术专业课程体系的创新汽车运用类高职专业课程体系的构建与实施高职“汽车运用与维修”专业建设与发展的关键要素30年风雨30年路 30年耕耘花满园——贺《汽车运用》创刊30周年汽车兵的良师益友——贺《汽车运用》创刊30周年热烈庆祝《汽车运用》创刊30周年我与《汽车运用》贺《汽车运用》创刊30周年中职汽车运用与维修专业备课的有效性分析辽宁省交通高等专科学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地的建设介绍高职汽车运用与维修专业教学改革的探讨高职汽车运用专业创造教育的思考关于中职汽车运用与维修专业教学改革的探讨汽车运用与维修专业行业需求与人才培养模式改革调研报告《汽车运用》创刊30周年贺辞对高职汽车运用与维修专业实践教学模式的探讨汽车运用与维修问题分析汽车运用与维修专业教学课程体系改革的探讨中职汽车运用与维修专业实践教学体系构建论高职汽车运用维修专业校企合作模式的问题及对策技工院校汽车运用与维修专业的发展探索高职“汽车运用技术”专业实践教学建设探讨高职院校汽车运用技术专业校企合作探究分析汽车运用工程新标准和应用中职学校汽车运用与维修专业班级学习小组构建的探讨汽车运用与管理技术优化在现代物流业中的应用汽车运用工程专业拓宽培养目标和业务范围的探讨汽车运用与维修专业建设的思考汽车运用课程教学中存在的问题与对策探讨创新中职汽车运用与维修专业人才培养模式在汽车运用与维修专业开设职业汉语课程的思考中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践汽车运用行业标准化和应用汽车运用与维修专业课程改革与教学探析基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系研究探讨我国汽车运用三项新标准的特点高职“汽车运用”专业实践教学体系的构建与研究《汽车运用与公路交通运输实验》课程的设计基于工学结合模式下的《汽车运用与保养》课程的探讨中职汽车运用与维修专业实践教学模式分析成教汽车运用类专业课程体系的构建构建汽车维修行业现状下汽车运用与维修专业课程体系农村中职学校汽车运用与维修专业理论与实践一体化教学模式探索浅谈高职汽车运用技术专业设置及人才培养目标2012年全国中职汽车运用与维修技能大赛圆满落幕基于专项技能认证的高职汽车运用与维修专业课程体系的思考教育部办公厅交通部办公厅中国汽车工业协会中国汽车维修行业协会关于确定职业院校开展汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训工作的通知基于工作过程的岗位职业能力分析——以汽车运用与维修专业为例关于中职汽车运用与维修专业如何优化课堂教学分析携手竞技放飞梦想——2012年全国中职“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛纪实为何爱看《汽车运用》汽车运用技术专业项目化课程体系的构建与实施之我见具有新疆特色的汽车运用技术专业人才培养模式研究汽车运用与维修专业技能达标体系的构建分析汽车人的良师益友——祝贺《汽车运用》创刊30周年浅谈影响高职汽车运用技术专业发展的几个因素刍议现代汽车运用和维修问题汽车运用与维修专业人才需求与专业改革调研报告汽车运用与维修汽车运用与维修专业人才培养模式浅析高职院校新能源汽车运用技术专业建设探析——以云南交通职业技术学院为例汽车运用技术专业高端技能型人才培养体系研究“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛在天津举行致《汽车运用》创刊30周年的贺信感恩《汽车运用》我与《汽车运用》二三事与你同行,生活更精彩!——致《汽车运用》《汽车运用》像一块磁石情起回眸处心向展望时———写在《汽车运用》创刊30周年之际《汽车运用》创刊30周年贺辞《汽车运用》创刊30周年贺信《汽车运用》是我们的良师益友汽车运用与维修专业教学计划改革探讨《汽车运用》杂志1992～1995年刊文分析汽车运用技术专业人才培养模式探析——以贵州交通职业技术学院为例基于高等教育自学考试的不同类型学习成果互认与衔接的体系构建——以深圳职业技术学院汽车运用技术专业为例面向海西就业市场的汽车运用技术人才培养方案改革初探中职汽车运用和维修专业实践教学改革初探项目教学法在汽车运用与维修专业教学中的实践研究汽车运用与维修专业课程改革探索善用多媒体技术培养技能型人才——中职汽车运用与维修专业教学中多媒体技术的运用架桥梁建纽带求同频现共振——《汽车运用》创刊30周年回眸《汽车运用》征稿启事《汽车运用》杂志征稿简则《汽车运用》杂志征稿简则论高职汽车运用专业实训基地的建设中职学校汽车运用与维修专业技能型人才培养的实践与探索高职汽车运用与维修专业的课程设置汽车运用与维修专业中高职衔接人才培养的探索浅谈汽车运用与维修专业学生综合素质的培养中职学校汽车运用与维修专业教学模式创新实践汽车运用技术专业人才培养模式改革初探汽车运用与维修专业模块式一体化教学培养汽车业人才的摇篮——沈阳市汽车工程学校汽车运用与维修专业汽车运用高职专科教学模式的探讨汽车运用工程专家——王德丰教授高职汽车运用类专业教学改革实践——以南通职业大学为例欢迎订阅2012年度《汽車运用》技能大赛职业教育的“大考”——2008年全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛全接触关于《汽车运用与维修专业》的《汽车营销》课程的一些思考关于“汽车运用与维修技能大赛汽车空调维修项目”的教学思考中职汽车运用与维修专业《汽车电气设备》课程改革的探讨汽车运用与维修专业人才培养中“现代师徒制”的运用汽车运用技术专业现行运行模式的研究信息化技术在汽车运用与维修专业教学中的实践与探索“工学结合”模式下汽车运用技术专业课程体系的构建以技术化项目教学推进中职《汽车运用与维修》专业课程改革汽车运用技术专业项目化课程体系的构建与实施汽车运用技术专业项目导向教学模式的探讨汽车运用工程专业教育的课程改革汽车运用技术专业的改革实践我国汽车运用工程标准化的现状与应用汽车运用与维修专业的课程改革试探汽车运用与维修专业一体化技能教室建设研究留下青春影像开启职场人生——记2014年全国职业院校中职组“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛汽车运用与维护专业教学初探浅谈中职院校汽车运用与维修业的现状及改革探讨“工学结合”汽车运用专业课程的改革探索欢迎订阅2012年度《汽车运用》2011年全国中等职业院校“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛深度透视(3)2011年全国中等职业院校“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛深度透视(4) 2008年全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛概览汽车运用专业专科教学模式的探讨《汽车运用与维修》课程的教学改革探索汽车运用的可靠度或故障概率分析汽车运用与维修专业一体化教学的探索柳州市交通学校一举囊括广西中等职业教育技能比赛汽车运用与维修项目六个一等奖高职汽车运用与维护专业建设的途径高职汽车运用技术专业建设与课程体系构建关于高职汽车运用技术专业建设的思考浅谈高职汽车运用技术专业教学改革CBE理论在汽车运用工程专业教学中的应用与研究汽车运用技术专业改革与建设的实践及效果浅析中职汽车运用与维修专业一体化教学问题五年制高职汽车运用技术专业学生专业技能考核体系的构建研究浅谈在汽车运用工程专业实施“理实一体化”教学新模式的重要性汽车运用与维修专业实训课程教学改革与探索——“四步教学法”应用分析汽车运用技术专业“四段三轮”工学交替人才培养模式的探索“我与《汽车运用》”征文启示高职汽车运用技术专业项目化课程改革的探索汽车运用技术专业校内实训基地建设探索广州地区中专“汽车运用与维修专业”培养目标定位的探讨借鉴“CBE”教学模式探索汽车运用技术专业教改思路基于工学结合一体化的汽车运用技术专业课程标准开发突出职业能力培养的汽车运用与维修专业课程改革实践——以黑龙江东亚学团职业高中为例汽车运用工程专业三年制专科教学改革方案初探《汽车运用与维修》专业模块式教学探索学习领域课程教学实施情况调查分析——以广州市交通运输职业学校汽车运用与维修专业学习领域课程为例引入“现代学徒制”后专业课教学要处理的几个问题——以中职汽车运用与维修专业为例2013年全国中等职业学校“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛车身修复竞赛浅析(上)高职汽车运用技术专业人才培养模式的探索2011年全国中等职业院校“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛深度透视汽车运用技术专业课程体系的开发研究——以湖南电气职业技术学院为例高职汽车运用与维修专业实践教学改革基于工作过程的高职《汽车运用基础》课程整体设计与实施任务驱动教学法在高职汽车运用专业实践教学中的应用研究《汽车运用》创刊30周年贺辞《汽车运用》——驾驶员的良师益友继往开来任重道远——致《汽车运用》并广大读者祝贺《汽车运用》杂志创刊30周年《汽车运用》创刊30周年贺辞《汽车运用》创刊30周年编委座谈会在津召开中职学校汽车运用与维修专业实践教学探索关于高职汽车运用专业建设的几点建议现代汽车运用专业教学改革探讨八面来风——读者眼中的《汽车运用》工程诊断学与汽车运用维修汽车运用与维修专业课程教学的思考与实践中职汽车运用与维修专业建设方案探讨基于行动导向的汽车运用基础课程的开发与实践探索高职汽车运用技术专业建设的改革与探索工学结合人才培养教学方式的构建、实施及其特色——以汽车运用技术专业为例中职校汽车运用与维修专业人才培养的思考基础英语与汽车英语的结合——中等职业学校汽车运用与维修专业教材《实用英语》汽车运用技术专业分析汽车运用工程学科委员会第六次工作会议暨汽车运用工程专业委员会第八届年会在福州召开2012年全国中职“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛落幕中职国家级示范校重点建设项目汽车运用与维修专业的职业分析中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践保定市中职教育校企合作现状与对策——以汽车运用与维修专业为例2011年“景格杯”青海省中等职业学校汽车运用与维修专业技能大赛在青海交通职业技术学院举行职业教育教改教材策划与出版——以“汽车运用与维修专业”项目教材出版为例在教学过程引入技能比赛提高学生的学习兴趣——汽车运用与维修专业关于中职专业教师教学能力标准的调查报告——以汽车运用与维修专业为例青海交职院《“双元制”教学模式在汽车运用与维修专业的应用研究》获2009年青海省高等教育教学成果二等奖汽车运用与维修专业改革探索“汽车运用与维修专业”两年制高职技能型人才培养的研究汽车运用与维修专业“宽基础、活模块”课程改革的研究提高汽车运用与维修专业学生职业素质的探讨汽车运用与维修专业教学改革中职“课程树”教学模式研究——以广西物资学校汽车运用与维修专业为例中职汽车运用与维修专业基于工作过程系统化的教学改革项目教学法在汽车运用与维修专业中的实践探索浅议汽车运用与维修专业的实践教学基于工作过程的汽车运用技术专业实训项目的开发与应用研究浅析高职汽车运用技术专业实践教学改革校企合一,双元共育,综合发展——基于汽车运用与维修专业人才培养模式的实践与探索中职学校汽车运用与维修专业仿真实训教学模式的有效性研究汽车运用之综合性能检测与维修技术首届汽车运用工程高级讲师研习班基于工作过程教学模式在汽车运用与维修专业教学中的应用实践汽车运用与维修专业工学结合课程体系改革的探讨汽车运用与维修专业模块化技能教学的思考山东省职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修技能比赛在德州举行中高职“三二分段”衔接人才培养的实践与探索——以汽车运用与维修专业中职段为例理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索开展职业技能大赛,促进汽车运用与维修实践教学的改革2012年山东省职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修技能比赛在德州举行河北省保定市中职教育校企合作现状研究——以汽车运用与维修专业为例加强专业建设培养实用性人才——海南省机电工程学校汽车运用与维修专业中职汽车运用与维修专业建设的思考石油高工专汽车运用技术专业教学改革与建设中职汽车运用与维修专业有效备课探析高职高专汽车运用技术专业学生就业前景分析及对策关于公布交通普通中等专业学校汽车运用工程专业教育质量评估结果的通知基于汽车运用课程的多媒体科学应用案例分析法和项目教学法在汽车维修专业中的运用工学结合汽车运用技术专业课程体系研究抓专业特色提升汽车运用工程专业建设水平高职汽车运用技术专业建设的改革与实践工学结合汽车运用技术专业课程体系研究。

车辆⼯程毕业设计（论⽂）摘要双离合器⾃动变速器由电控机械式⾃动变速器发展⽽来，它综合了液⼒机械⾃动变速器(AT)和电控机械⾃动变速器(AMT)的优点，能够实现动⼒换挡、减少了换档时间、提⾼了换档品质、极⼤地提⾼了汽车的舒适性和操纵性。

本设计以双离合器式⾃动变速器的结构和⼯作原理为基础，针对⼲式双离合器⾃动变速器的设计⽅法，分析了各种不同变速器的布置⽅案并选定了本变速器的最终布置⽅案。

对变速器中的主要零件包括齿轮形式、换挡结构形式作了阐述并进⾏了选择并对变速器的传动⽐的范围、中⼼距做初步的选择和设计。

对变速器中的齿轮的模数、压⼒⾓、螺旋⾓、进⾏了选择并计算出齿轮其他的相关参数和对齿轮的校核。

对轴的结构尺⼨进⾏设计和轴承的选⽤并对其进⾏了校核。

全套图纸，加153893706关键词:双离合器;⾃动变速器;传动⽐;齿轮;轴I1/85页ABSTRACTDCT duo to Mechanical Transmission.Itinherits the advantages of Automatic Transmission(AT) and Automated Mechanical Transmission (AMT).It has the ability of power shifing that can reduce shift time andimprove shift quality.And the comfort and maneuverability of vehicle will be greatly improved.In this thesis,the study of dry type Dual Clutch Transmission is based on the Structural characteristics and working principle of DCT. For dry-type dual-clutchthe layout of the various transmission options and automatic transmission design, analyzed selected the final layout of the transmission scheme. The major part of gear, including gear form, elaborated shift structure and make the choice and range of transmission gear ratio, center distance a preliminary selection and design. The gear on the transmission module, pressure angle, helix angle, were calculated gear selection and other relevant parameters and checking on the gear. Structural dimensions of the shaft and bearing design and its selection was checked.Key words: Dual Clutch Transmission;Automatic transmission;Transmission Ratio;Gear ;AxisII2/85页⽬录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 .......................................................................................................................... 1 1.1 课题研究的⽬的和意义 .................................................................................................. 1 1.2 课题的研究现状.............................................................................................................. 3 1.3 课题的研究内容及技术路线 .......................................................................................... 4 第2章双离合器⾃动变速器传动⽅案的确定 (6)2.2 DCT结构的分析 ........................................................................................................... 6 2.2 DCT双离合器形式的分析 . (9)2.2.1 ⼲式双离合器性能分析 (9)2.2.2 湿式双离合器性能分析 ......................................................................................... 10 2.3 DCT基本结构⽅案的确定 ......................................................................................... 11 2.4 本章⼩结........................................................................................................................ 11 第3章双离合器⾃动变速器的设计与计算 (12)3.1 变速器主要参数的选择 (12)3.1.1 传动⽐范围 (12)3.1.2 变速器各档传动⽐的确定 (12)3.1.3 中⼼距的选择 (15)3.1.4 变速器的外形尺⼨ (15)3.1.5 齿轮参数的选择 (15)3.1.6 各档齿轮齿数的分配及传动⽐的计算 (17)3.1.7 变速器齿轮的变位 ................................................................................................. 21 3.2 变速器齿轮强度校核 . (26)3.2.1 齿轮材料的选择原则 (26)3.2.2 变速器齿轮弯曲强度校核 (27)3.2.3 轮齿接触应⼒校核 ................................................................................................. 32 3.3 轴的结构和尺⼨设计 . (34)3.3.1 初选轴的直径 (35)3/85页3.4 轴的强度验算 (36)3.4.1 轴的刚度计算 (36)3.4.2 轴的强度计算 ......................................................................................................... 56 3.5 轴承选择与寿命计算 . (63)3.5.1 输出⼀轴轴承的选择与寿命计算 (63)3.5.2 输出⼆轴轴承的选择与寿命计算 (68)3.6 本章⼩结 ........................................................................................................................ 71 第4章变速器同步器及结构元件设计 (72)4.1 同步器设计 (72)4.1.1 同步器的功⽤及分类 (72)4.1.2 锁环式同步器 (72)4.1.3 锁环式同步器主要尺⼨的确定 (73)4.1.4 主要参数的确定 ..................................................................................................... 74 4.2 变速器壳体 .................................................................................................................... 76 4.3 本章⼩结........................................................................................................................ 76 结论.. (77)参考⽂献 (78)致谢 (80)附录 ......................................................................................................... 错误～未定义书签。

汽车运用与维修技术专业毕业设计题目《汽车运用与维修技术专业毕业设计题目》一、设计题目：基于智能化技术的车辆故障诊断系统的设计与实现二、设计背景和意义：随着汽车行业的高速发展，车辆故障诊断系统的重要性日益凸显。

传统的车辆故障诊断主要依赖于人工经验，诊断时间长、误诊率高，且无法提供故障处理的指导。

智能化技术的应用将提高车辆故障诊断的效率和准确性，对于保障行车安全和提升用户满意度具有重要意义。

三、设计内容及要求：1.设计一个基于智能化技术的车辆故障诊断系统，能够准确、快速地诊断车辆故障，并提供相应的故障处理方案。

2.系统具备故障诊断、故障处理、故障记录等功能，能够对车辆故障进行全过程管理。

3.利用图像处理、模式识别、机器学习等技术，建立故障库和诊断模型，并能够实时更新和优化。

4.界面友好，操作简单，支持多语言和多终端使用。

5.考虑网络安全和数据保护的要求，确保系统的可靠性和安全性。

四、设计流程及步骤：1.调研和分析市场上已有的车辆故障诊断系统，了解其功能、特点和发展动态。

2.设计系统的功能模块，包括故障诊断、故障处理、故障记录等，明确每个模块的功能和交互关系。

3.建立车辆故障库和故障诊断模型，利用图像处理、模式识别等技术提高系统的诊断准确性和速度。

4.设计系统的界面和交互方式，以便用户能够方便快捷地操作和获取所需信息。

5.通过软件开发或自主设计硬件设备，实现系统的功能和要求。

6.进行系统的测试和优化，保证系统的稳定性和准确性。

7.撰写设计报告，总结设计过程和结果，提出改进和优化方案。

五、设计成果和预期效果：1.完成一个基于智能化技术的车辆故障诊断系统的设计与实现。

2.实现故障诊断的快速、准确和准确的故障处理方案。

3.提高车辆故障诊断的效率和准确性，节省用户的时间和精力。

4.提升用户体验和满意度，增强用户对汽车维修技术的信任和认可。

2.雷泽鹏,王智能.基于机器学习的车辆故障智能诊断系统研究与设计[J].计算机与数字工程,2024,48(1):83-86.。

车辆工程专业毕业论文参考选题一、论文说明本团队由几十名大学各专业在校老师组成，多年指导毕业论文经验，无偿指导或有偿帮写专本科毕业论文、实习报告，期刊发表论文，教育教学评比论文，各学科的结课论文。

需要联系：二、论文参考题目1 汽车膜片弹簧式离合器参数化建模研究2 汽车鼓式制动器参数化建模研究3 汽车盘式制动器参数化建模研究4 汽车主减速器参数化建模研究5 汽车变速器参数化建模研究6 汽车差速器参数化建模研究7 基于space claim的装载机有限元分析8 基于space claim的载货车车架有限元分析9 基于有限元法的汽车平顺性研究10 三轮车车架有限元分析11 行星齿轮式动态转向机构设计12 六轴汽车全轴转向系统设计13 基于EX1629的结构应变测量技术研究——温度与导线电阻补偿14 基于EX1629的结构应变测量技术研究——桥路选择与电磁屏蔽15 越障无碳小车设计——势能平稳驱动机构16 越障无碳小车设计——可调越障机构17 越障无碳小车设计——驱动越障联动机构18 DB200水稻机传动系统建模与强度分析19 DB200水稻机变速箱壳体建模与强度分析20 汽车平顺性动力学建模与仿真方法研究21 汽车操纵稳定性动力学建模与仿真方法研究22 齿轮啮合刚度与啮合应力分析23 拖拉机驾驶室室内声场分析与吸声设计24 拖拉机驾驶室室外声场分析与隔声设计25 拖拉机驾驶室声固耦合模态分析26 拖拉机散热器散热特性分析与优化27 拖拉机散热器声学特性分析与优化28 拖拉机驾驶员座椅的变刚度减振设计29 拖拉机驾驶室动力学分析与悬置优化30 虚拟危险场景的设计研究31 辅助驾驶车辆的多级碰撞预警分析----制动32 辅助驾驶车辆的多级碰撞预警分析----转向33 手机接听对驾驶安全的影响分析34 铲雪车的机构设计35 铲雪车的运动学仿真36 利用三维软件（SOLIDWORK）对悬挂杆件运动仿真及优化设计37 利用三维软件（SOLIDWORK）实现拖拉机部件三维虚拟装配38 拖拉机整体车架有限元受力分析及优化设计39 汽车整车仿真中焊点模拟方法的对比研究40 前保险杠碰撞仿真及其轻量化研究41 轿车侧面碰撞仿真及B柱轻量化研究42 基于低速碰撞的轿车后部安全性分析及其轻量化43 汽车前纵梁碰撞吸能特性及其轻量化研究44 基于行人保护的轿车前部结构优化研究45 货车后下部防护装置碰撞仿真及其轻量化研究46 汽车平顺性及其仿真47 汽车操纵稳定性及其仿真48 基于四自由度模型的汽车制动盘和摩擦片的振动特性及影响因素分析；49 汽车制动颤振的试验及数据处理；50 汽车室内噪声分析及其控制51 基于二自由度自激振动模型的汽车制动颤振的机理及影响因素分析52 汽车纵向动力学仿真及其控制53 管道有源消声的算法研究54 随机输入下汽车双质量飞轮减振器的减振隔振特性分析55 拖拉机检测试验系统在生产实际中的应用56 汽车转向梯形的优化设计（在熟悉相关知识的基础上，要建模仿真）57 计算机辅助汽车综合性能测试（已有硬件，需要编程序实现相关功能）58 xPC在电动转向试验台的应用（已有硬件，在熟悉相关知识的基础上，需要编程序实现）59 汽车齿轮齿条式转向系统设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）60 汽车电动助力转向装置设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）61 汽车循环球式转向器的设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）62 汽车转向测试仪的结构设计（主要偏向机械设计、传感器选型，有类似实物参考）63 基于NEC单片机的转向测试仪的数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）64 基于FreeScale单片机的转向测试仪的数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）65 基于单片机的汽车综合性能实验数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）66 轿车发动机罩逆向设计及冲压成型仿真67 轿车车门逆向设计及冲压仿真分析68 轿车排气系统流畅的数值模拟69 轿车排气系统设计及分析70 轿车排气系统的声振特性研究71 轿车驻车制动脚操纵机构设计及性能分析72 轿车驻车制动手操纵机构设计及性能分析73 副车架设计分析74 车内空气质量检测及评价方法研究75 拖拉机覆盖件造型设计76 基于期望横摆角速度增益的线控转向系统可变传动比研究77 基于转向灵敏度的线控转向系统可变传动比研究78 电动助力转向系统仿真研究79 线控转向系统仿真研究80 线控转向系统路感模拟研究81 基于ADAMS的装载机前后工作装置动力学分析82 基于ADAMS的装载机前后车架动力学分析83 挖掘机工作装置有限元分析及结构优化84 叉车车架有限元分析及结构优化85 拖拉机整体车架有限元分析86 轻卡前围造型设计87 轻卡侧围设计88 轻卡前围设计89 轻卡顶盖与后围设计90 轿车后备箱设计91 轿车侧围设计92 大客车车身设计93 轿车顶盖、机罩设计94 基于VSA的前保险杠公差分配优化设计95 通过离散点云搜索指定点算法优化96 汽车保险杠设计及注塑成型的数值模拟97 含发动机舱的汽车流场数值模拟98 基于CFD的汽车外流场数值模拟及车身造型优化99 微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究100 微型汽车混合动力系统的匹配101 汽车稳定性控制的基理分析与性能仿真（ESP控制策略研究）102 载货车制动不协调问题分析及解决103 基于点云的车身细分算法研究104 基于逆向工程的汽车驾驶室曲面逆向重构及结构设计105 四轮电动汽车曲面造型设计106 弱混合动力汽车爪极式电励磁起动发电机起动控制技术107 弱混合动力汽车四相双凸极无刷电机起动控制技术108 弱混合动力汽车皮带驱动永磁起动机及其控制109 增程式电动汽车四相双凸极无刷发电机结构设计110 电动汽车驱动用开关磁阻电机及新型控制技术111 电动汽车新型驱动电机容错技术112 汽车新型交流发电机参数设计与优化113 汽车用五相双凸极无刷发电机结构设计114 汽车新型永磁与电磁混合励磁发电机设计与仿真115 斯太尔汽车开关磁阻发电机设计及新型控制技术116 电动厢式运输车结构参数匹配设计117 电动载货汽车轻量化设计118 电动汽车永磁轮毂式驱动电机设计与有限元分析119 电动汽车用直流驱动电机参数设计与优化120 电动汽车增程器永磁与电磁混合励磁发电机设计121 汽车用双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电装置设计122 轻型汽车用飞轮式永磁增速发电机设计与稳压控制技术研究123 汽车用离心式永磁发电机设计与稳压控制技术研究124 利用半导体温差发电装置回收汽车废气余能技术研究125 基于车载的空调系统回收车辆废气余热技术研究126 钢板弹簧对制动跑偏的影响与优化设计127 福田1036车型制动跑偏的研究与仿真128 商用车转向系统对制动跑偏的影响与模拟129 教练车副转向系统的研究与开发130 液压挖掘机工装装置的节能研究131 液压挖掘机工装装置势能利用研究132 半挂车车架的有限元分析133 工程车辆铲斗磨损研究及其改进设计134 履带底盘测功机整车试验台设计及有限元分析135 液压挖掘机动臂的有限元分析136 履带式吊管机工作装置的有限元分析137 SD320推土机液力机械传动系统匹配计算138 钻井抱杆的设计和有限元分析139 SD320推土机差速转向机构的开发140 浅海路设备的研究141 装载机液压系统节能研究142 SD320推土机液力变矩器闭锁装置的设计143 SD320推土机液力变矩器闭锁点优化设计144 液压挖掘机斗杆的有限元分析145 农用车悬架系统优化及减振器优化设计146 装甲车油气悬架系统的设计147 卡车钢板弹簧解析计算及优化设计方法研究148 基于多点速度特性的汽车减振器阀参数优化设计149 基于路况辨识的磁流变半主动悬架系统设计150 电动轿车悬架系统及减振器阀参数的优化设计151 卡车驾驶室悬置系统优化及减振器设计152 基于车辆参数的汽车减振器阀参数优化设计153 工程车辆座椅系统及减振器优化设计154 汽车减振器特性分段函数建模与仿真155 重型卡车关键技术的研究现状及发展趋势156 电动汽车动力系统参数匹配及优化设计157 基于CAN总线的电动汽车数字仪表设计158 基于CAN总线的电动汽车灯光控制系统设计159 电动汽车电池管理系统设计160 电动汽车驱动用开关磁阻电机控制系统设计161 电动汽车驱动用开关磁阻电机转矩脉动抑制的研究162 电动汽车驱动用交流异步电机控制系统的仿真与设计163 电动汽车ABS控制系统设计164 汽车主动悬架控制系统设计165 基于PID控制的电动汽车牵引力控制系统设计166 电动汽车智能灯光控制系统设计167 装载机传动系的优化匹配设计168 挖掘机工作装置的优化设计169 废旧汽车拆解过程关键技术研究170 低速纯电动汽车充电系统设计171 插电式混合动力汽车设计与仿真172 混合动力汽车动力系统参数匹配与仿真173 混合动力汽车再生制动控制策略分析与仿真研究174 混合动力车辆驱动系统研究与设计175 废旧汽车发动机再制造技术研究176 电动汽车电池检测系统设计177 分数阶方程减振机理研究178 悬架作动器设计179 双时滞车身减振研究180 减振参数优化研究。

长沙理工大学毕业设计（论文）审核设计(论文)题目：涡轮增压发动机在轿车上应用姓名向昌勇所在学院长沙理工大学专业班级09级秋汽车运用工程班考号921809200130指导教师周玉甲2011 年 3 月 1 日涡轮增压发动机在国外轿车中使用非常广泛，在欧洲可以达到50﹪以上，而我国在道路上行驶的汽车装配涡轮增压器的发动机都是大型货车用柴油机，只有少量轿车上装配涡轮增压柴油机，也有电喷汽油发动机使用涡轮增压器。

如常见的奥迪A4 1.8T A6 1.8T,2.0T 等。

现在的情况和两年前是截然不同了，你走在大街上可以看到的很多车都有TSi、TDi的字母在汽车后备箱盖上出现，其中最有代表是南北大众，如：速腾1.4T，宝来1.8T，帕萨特1.8T，别克新君威1.6T，与及中华骏捷1.8T,瑞麒G5 2.0T等等,现在全球各大汽车生产商都把先进的涡轮增压技术应用在轿车上推向市场。

中国汽车市场潜力如此之大在2010年汽车产销量双双超过1800万辆蝉联世界汽车销量第一。

世界各大汽车生产商目光聚焦到世界的东方“中国”，因此中国也就成了汽车生产商逐鹿之地。

纷纷将采用更多先进技术的汽车投向中国市场，其中有不少配备涡轮增压器的高档轿车。

随着涡轮增压技术在各方面性能提升，同时人们也对增压发动机有了新的认识，改变了以前的看法，使得越来越多的涡轮增压发动机出现在我们的面前。

关键词：增压器，动力性能，使用，保养第一章涡轮增压器 (1)１.１涡轮增压器简介 (1)１.２涡轮增压器发展历史 (1)１.３涡轮增压器的工作环境 (3)第二章涡轮增压器原理 (5)２.１增压目的 (5)２.２增压器原理概述 (5)２.３涡轮增压器构造 (5)２.４涡轮增压系统工作过程 (8)第三章涡轮增压器类型 (10)３.１机械增压系统 (10)３.２气波增压系统 (10)３.３废气涡轮增压系统 (11)３.４复合增压系统 (11)第四章涡轮增压器优缺点 (13)４.１涡轮增压器优点 (13)４.２涡轮增压器缺点 (13)４.３改进缺点方法 (14)第五章涡轮增压器使用常识 (17)５.１不良的驾驶习惯 (17)５.２冷启动注意事项 (17)５.３涡轮增压发动机熄火注意事项 (18)第六章维护及保养 (19)６.１涡轮增压器维护和保养目的 (19)６.２涡轮增压器常见故障现象 (19)６.３日常维护检查项目 (20)６.４定期维护项目及方法 (21)６.５定期保养项目 (22)结束语 (23)致谢 (24)参考文献 (25)谈到涡轮增压器很多司机都是有话要说的，讲的最多的就是涡轮增压器的使用寿命问题，一般6、7万公里就发现涡轮增压器漏油，需要更换涡轮增压器总成，少则几千、多则几万，增加了使用成本。

毕业设计（论文）（说明书）题目：姓名：编号：平顶山工业职业技术学院年月日平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）任务书姓名专业汽车运用技术任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月日设计（论文）完成日期年月日设计（论文）题目：中国汽车工业的发展趋势及对策A·编制设计B·设计专题（毕业论文）指导教师系（部）主任＿＿年＿＿月＿＿日平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）答辩委员会记录机械工程系汽车运用技术专业，学生于年月日进行了毕业设计（论文）答辩。

设计题目：中国汽车工业的发展趋势及对策专题（论文）题目：中国汽车工业的发展趋势及对策指导老师：答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生毕业设计（论文）成绩为。

答辩委员会人，出席人答辩委员会主任（签字）：答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员：，，，，，平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）评语第页共页学生姓名：专业汽车运用技术年级 09 级毕业设计（论文）题目：评阅人：指导教师：（签字）年月日成绩：系（科）主任：（签字）年月日毕业设计（论文）及答辩评语：摘要20世纪九十年代以来，中国以GDP近两位数的实际增长速度成为全球增长速度最快的国家之一。

据国务院发展研究中心的研究报告，加入世界贸易组织以后，中国经济将有更多增长机会，但其各部分增长差异各有不同。

入世后中国必须承担降低关税、开放服务领域、减少或取消限制外商投资某些行业的规定等义务。

从现有的保护壁垒和行业全球化程度来看，中国的汽车行业将是受入世冲击最大的行业。

2002年中国汽车工业面对加入WTO 后的冲击，凭借巨大的、迅速发展的市场，低廉的劳动力，完整的、较强的制造业配套能力，较强的、较完备的技术开发体系，迅速发展。

但是，中国汽车工业从整体上看，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。

中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。

汽车运用技术论文题目（精选题目99个）汽车运用技术，其汽车运用技术专业尤为重要，主要以学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。

以下是整理好的关于汽车运用技术论文题目99个。

供大家参考。

汽车运用技术论文题目一：1、基于“要素—结构—功能—成本”视角的丰田混合动力汽车技术演化阶段研究2、汽车运用之综合性能检测与维修技术3、我国汽车制造企业技术创新绩效的路径分析4、关于汽车运用技术中高职衔接问题分析与研究5、汽车运用与维修技术专业课程理实一体化教学设计与实施6、汽车维修中齿轮技术的运用探讨7、构建高职汽车运用技术专业实训教学体系的研究8、基于工作过程系统化的《汽车运用与维修技术》专业课程体系构建——以青海交通职业技术学院为例9、四问车市“双积分”相关政策能否促进电动汽车技术应用10、汽车运用与管理技术在现代物流领域的应用分析11、汽车运用技术专业中高职衔接课程体系探索与研究12、汽车轻量化技术方案及应用实例13、电子诊断在汽车维修技术中的运用14、《汽车运用与维修技术》专业建设思考15、中高职汽车运用技术专业人才需求分析16、基于微网的电动汽车与电网互动技术17、职业院校“1+N”模式校企合作探究——以新能源汽车技术专业为例18、汽车轻量化先进焊接技术研究进展19、我国新能源汽车技术的发展现状及趋势分析20、新能源汽车“三电”系统功能安全技术现状分析21、汽车轻量化技术:铝/镁合金及其成型技术发展动态22、试论电子信息和智能化技术在汽车上的运用23、基于职业岗位(群)的珠三角高职汽车运用与维修技术专业模块化教学研究与实践24、无人驾驶汽车技术及其发展探究25、高职新能源汽车技术专业发展的困境及破解汽车运用技术论文题目二：26、基于高职汽车运用与维修技术专业核心技能培养的《汽车发动机构造与维修》课程改革探讨27、汽车运用技术专业项目导向教学模式的探讨28、高职院校汽车运用技术专业教学改革探索分析29、聚焦自动驾驶汽车技术的国际资讯30、基于行动导向的汽修理实一体化教学模式改革——以成都市工程职业技术学校汽车运用与维修专业为例31、智能汽车系统中的CAN总线技术运用实践微探32、探讨汽车运用技术及发展趋势33、浅析加强汽车运用检测与维修技术运用的措施34、安徽省汽车企业技术竞争力的实证研究——基于我国自主品牌汽车企业的比较35、浅谈汽车新能源与节能技术的运用36、汽车运用检测与维修技术探讨37、基于模糊层次分析法的新能源汽车技术选择38、中国电动汽车技术演进分析:行动者网络视角39、关注未来汽车技术,让汽车转向器更智能40、汽车运用的检测与维修技术分析41、“电动汽车动力电池技术”课程建设实践及思考——以深圳职业技术学院新能源汽车技术专业为例42、基于技术进化理论的颠覆性技术创新方向选择研究——以电动汽车技术为例43、新能源汽车技术虚拟实训平台开发与应用44、《悉尼协议》中汽车运用与维修技术的专业知识传播探讨——评《汽车车身结构与维修》45、模内转印技术在现代汽车制造中的运用46、新能源汽车技术发展现状和趋势分析47、针对汽车电气故障运用的检测技术分析48、构建高职汽车运用技术专业实训教学体系研究49、基于专利数据的中国新能源汽车技术创新的区域分布特征分析50、专利信息视角下我国新能源汽车技术创新研究汽车运用技术论文题目三：51、新能源汽车技术原理及相关技术要点52、现代学徒制试点背景下的职业院校人才培养体系构建——以汽车运用与维修技术专业为例53、新能源汽车运用技术54、论新能源汽车技术创新的保护与共享——基于绿色专利联盟的进路55、汽车运用技术专业中高职衔接课程体系构建研究56、通过大赛看问题,推动中职院校新能源汽车专业发展——记2018年全国中职院校汽车运用与维修技术暨新能源汽车服务技能邀请赛57、现代学徒制在汽车运用与维修技术专业中的教学改革探讨58、浅谈电子诊断技术在现代汽车修理中的运用59、汽车运用的检测与维修技术研究60、现代学徒制背景下汽车专业人才培养的创新实践与研究——以海南职业技术学院汽车运用与维修技术专业为例61、汽车检测诊断技术在汽车维修中的运用分析62、汽车运用与维修技术专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革的探索与实践——以包头职业技术学院现代汽车运用与维修技术专业为例63、新能源汽车产业破解燃油汽车技术体制锁定的研究64、关于中职汽车电工电子教学中信息技术的运用探讨65、基于“技能竞赛、证书引领”的高职汽车运用与维修技术专业核心课程《汽车电气与维修》课程改革66、智能网联汽车技术与标准发展探究67、新能源汽车技术发展与趋势综述68、无人驾驶汽车技术发展中存在的问题分析69、面向续航能力的新能源汽车技术创新博弈研究70、借鉴《悉尼协议》开展汽车运用与维修技术专业建设研究与实践71、基于技能大赛视角下的汽车运用与维修技术专业赛教融合教学改革探析72、对汽车运用的检测与维修技术分析73、网络技术在汽车检测信息管理中的运用74、中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向75、汽车运用与维修技术专业现代学徒制调研分析和解决对策研究汽车运用技术论文题目四：76、汽车运用CAN总线技术的分析77、汽车运用的检测与维修技术现状及未来发展78、重视智能网联汽车技术发展河南省智能汽车产业——对河南省智能网联汽车技术和产业发展的建议79、汽车运用与管理技术在现代物流领域的应用分析80、校企合作,共建共赢——宁波电大镇海分校汽车运用技术专业校企合作的实践探索81、基于职业能力分级培养的“2+3”中高职衔接研究——以汽车运用技术专业为例82、技能大赛引领下的高职汽车运用技术专业教学改革研究83、汽车运用的检测与维修技术现状探讨84、基于行业发展趋势探索汽车运用与维修技术专业建设85、现代学徒制在汽车运用与维修技术专业中的教学改革探索86、浅谈汽车运用与维修技术专业中高职3+3人才培养教学改革87、高职汽车运用与维修技术专业课程理实一体化教学设计与实施88、构建服务地区发展的高职人才培养模式——以鄂尔多斯职业学院汽车运用与维修技术专业为例89、高职汽车运用技术与维修专业订单人才培养模式的研究90、以职业能力为核心构建高职汽车运用技术专业课程体系91、特斯拉纯电动汽车技术分析92、汽车运用技术专业中高职课程体系衔接的研究93、高职汽车运用技术专业“汽车保险与理赔”课程设计94、汽车运用的检测与维修技术现状及发展95、产业联盟中知识转移、技术创新对中国新能源汽车产业发展的影响96、基于能力框架的汽车运用技术专业中高本衔接教学标准和课程标准研制97、“2+3”中高职衔接人才培养一体化建设研究——以汽车运用技术专业为例98、汽车运用技术专业顶岗实习考核评价体系的建构与实践99、电动汽车无线充电技术研究综述。

计算过程计算结果第一章 汽车原始数据、技术参数1.1比亚迪S6 2011款2.0 MT 豪华型技术参数表总质量（G ） 轴距 车轮半径(r) 传动系效率( ŋt) 滚动阻力 系数(f) 空气阻力系数(C D ) 2360kg 2720mm 0.340mm 0.9 0.014 0.29 迎风面积(A) 主减速器 速比(i0) 一档速比（ig1） 二档速比（ig2） 三档速比（g3） 四档速比（ig4） 2.33 4.86 5.48 3.30 1.95 1.10 五档速比（ig5）飞轮转动 惯量If 前轮转动 惯量Iw1 后轮转动 惯量Iw2 质心至前轴距离 质心高度 10.181.561.561230mm0.521.2发动机外特性曲线图图1-1 发动机外特性曲线图Te=9E-12x 4-1E-7x 3-0.0005x 2+1.188 x-850.7Pe=1E-12x 4-1E-8x 3+7E-5x 2-0.1429 x+134.83原始 数 据发动机外特性曲线图y = 9E-12x 4- 1E-07x 3+ 0.0006x 2- 1.1188x + 850.7y = 1E-12x 4- 1E-08x 3+ 7E-05x 2- 0.1429x + 134.8350100150200250300350100020003000400050006000转速（r/min）功率（K W ） 转矩（N .M ）第二章 轿车动力性的分析计算2.1汽车动力性的计算2.1.1绘制驱动力-行驶阻力平衡图（1）变速器下各档的速度转换377.0i i n r u gi e ai ⨯⨯=其中：r 为车轮滚动半径，m;e n 为发动机转速，r/min ；0i 为主减速速比；gii 为变速箱各档速比，)...2,1(p i i =，p 为档位数，在发动机外特性（转矩-转速）曲线上选取8个点，在根据公式算出各档驱动轮的对应的转速。

可编辑修改精选全文完整版最新车辆工程论文题目车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。

下面我们就来探讨一下有关车辆工程论文的题目。

1、非光滑系统的动力学及其在车辆工程中的应用2、车辆工程专业本科课堂教学评价研究3、铰接转向工程车辆侧倾稳定性研究4、混合动力工程车辆自动变速换挡策略及控制方法研究5、工程车辆自动变速智能控制系统试验研究6、提高工程车辆智能变速性能的综合控制研究7、工程车辆节能换挡规律智能控制方法研究8、工程车辆翻车保护结构设计方法与试验研究9、工程车辆液压动力学关键问题的理论研究与试验台建设10、车辆排气污染物测试技术研究与工程实现11、工程车辆落物和翻车保护结构性能计算机仿真及试验研究12、工程车辆三参数模糊自动换挡规律研究13、工程车辆三参数最佳换挡规律及控制方法研究14、基于支持向量机的工程车辆自动变速方法研究15、工程车辆翻车事故中司机保护系统性能研究16、双铰接轮式越野工程车辆机液复合驱动系统研究17、工程车辆自动变速器建模与换挡控制18、工程车辆车架的拓扑优化与减重设计19、铰接式工程车辆倾翻稳定性与防倾翻预警策略研究20、工程车辆波纹翅片散热器特性分析与应用研究21、某轿车机械式紧急制动辅助装置设计与仿真研究22、宽轨机车运输车转向架设计及动力学分析23、工程车辆联网系统及软件平台设计24、叠经中空结构机织复合材料的结构设计及力学性能研究25、地铁土建工程投资控制研究26、基于6-σ的某轻型车制动跑偏的分析与改进27、基于数据仓库的汽车故障统计分析软件研究与应用28、基于道路自识别的智能汽车控制系统设计29、旋转冲压转子气流激振力作用下的动力学响应30、基于稳健性优化的乘员约束系统性能改进31、汽车侧向防撞预警系统的研究32、汽车驱动轮电子差速控制方法研究33、基于分形插值函数的路面不平度的模拟研究34、运动型多功能汽车防侧翻控制与评价方法研究35、两类复合弹簧系统的运动复杂性分析36、生态城市规划下的现代轨道交通系统设计研究37、面向城市工况的LPG公交车用发动机动力性能研究38、微型纯电动车车架结构性能分析与优化39、基于多维模糊控制的汽车半主动悬架仿真及研究40、空间网壳结构主动抗震控制理论与试验研究41、四轮独立驱动电动汽车控制策略的研究42、智能车视觉导航中路径识别技术的研究43、华瑞汽车制造执行信息系统分析与设计44、道路自动识别与控制的智能车系统的研究45、某轿车悬架运动特性分析及线性区操纵稳定性客观评价46、基于模糊控制的汽车ABS在环仿真实验平台研究47、输出假设对大学生英语分词状语短语习得影响的实证研究48、乘员约束系统仿真模型的建立及参数分析与优化49、模拟驾驶视景系统设计与实现50、基于无刷直流电动机的电动汽车差速控制设计51、基于变刚度的车辆悬架减振系统设计研究52、配戴近视镜驾驶者的驾驶疲劳检测53、基于DSP的电动高尔夫球车数字化驱动系统的研究54、超限治理对汽车产品的影响55、平行泊车方法研究与仿真56、智能车定向天线跟踪系统的研究与开发57、金属带式无级变速器电控单元硬件在环仿真研究58、轻型电子机械制动汽车横摆与侧偏控制研究59、驱动与制动工况轮胎模型研究60、汽车底盘集成及其控制技术研究61、智能车载红外视觉预警系统关键问题研究62、道路模拟试验台CMAC与PID复合控制仿真研究63、基于ARM7的双驱电动车控制系统设计64、基于视觉导航的智能车系统研究65、山西农村客运车辆发展研究66、高压低噪恒流量离心泵动力学研究67、城市道路车道变换微观模型及仿真研究68、基于MATLAB的单目视觉车辆测距技术研究69、汽车悬架非线性振动特性分析70、宽电压特种信号灯对AM波段产生低干扰的技术研究71、发动机排放技术的应用分析72、微型车怠速不良原因与控制措施73、柴油机电子控制系统的发展74、我国汽车尾气排放控制现状与对策75、发动机自动熄火的诊断分析76、汽车发动机的维护与保养77、柴油机微粒排放的净化技术发展趋势78、汽车污染途径及控制措施79、现代发动机自诊断系统探讨80、关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析81、奔驰Sprinter动力不足的检测与维修82、上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修83、现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修84、广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修85、电子燃油喷射系统的诊断与维修86、帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修87、广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修88、汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨89、汽车排放控制系统的检修90、上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修91、论汽车检测技术的发展92、奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修93、丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修94、奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修95、标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修96、捷达轿车发动机常见故障分析与检修97、汽车转向盘摆振故障分析98、防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析99、汽车底盘的故障诊断分100、汽车的常用转向系统的性能分析101、汽车变速箱故障故障诊断102、安全气囊的发展与应用103、汽车制动系统故障诊断104、分析国产几种汽车行走系统特点105、分析国产几种汽车制动系统特点106、分析国产几种汽车转向系统特点107、机电液一体化技术在汽车中的应用108、丰田系列ABS故障诊断方法的探讨109、通用系列ABS故障诊断探讨110、奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析111、AL4自动变速器的结构控制原理与检修112、汽车四轮定位的探讨113、T65E自动变速器的结构控制原理与检修114、上海通用别克转向系统故障的诊断与检修115、上海通用别克制动系统故障的诊断与检修116、现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修117、现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修118、SONATA制动系统的结构控制原理与检修119、电控悬架系统的结构控制原理与检修120、上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修121、丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修122、丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修123、标致307制动系统故障的诊断与检修124、标致307手动变速器的结构控制原理与检修125、上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修126、电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修127、分析轮胎性能对汽车行走行使的影响128、捷达轿车底盘常见故障分析与检修129、汽车转向系课件设计130、汽车ABS综述131、车用防抱死制动系统设计132、汽车蓄电池的维护与故障控制133、信息技术在汽车中的应用134、现代汽车渗漏故障与控制技术135、汽车点火系统故障诊断136、丰田凌志400空调控制系统分析137、桑塔纳故障诊断方法的研究138、汽车空调技术浅析139、蒙迪欧的空调系统分析140、氧传感器故障检测141、传统诊断在轿车维修中的应用本专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。

汽车故障检测诊断数字化系别：机械工程系学生姓名：郭建勋专业班级：汽车检测与维修学号：200513070138指导教师：付东军2010年03月15日独创性声明本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。

对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

论文作者签名：日期：年月日毕业论文版权使用授权书本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用毕业论文的规定，即：学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

本人授权郑州职业技术学院要以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。

保密□，在________年解密后适用本授权书.本论文属于不保密□。

（请在以上方框内打“√”）毕业论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日摘要随着由于近十几年汽车电子技术的飞速发展，汽车故障的诊断方式，诊断手断以及用于诊断的仪器设备发生了根本性的变化。

这一切促进了汽车故障综合诊断技术的产生。

汽车故障综合诊断技术通常包括故障码分析，数据分析（含波形分析），点火分析（含波形分析），尾气分析（含波形分析），压力和真空分析（含波形分析）五个部分，数据分析是其中非常关键的一步，而进行数据分析的关键又在于对汽车各系统参数的认识和了解。

汽车维修也由原来的传统维修向现代汽车维修转变，由原来的三分诊断七分维修转变为现在的汽车医生与汽车护士的根本性区别。

汽车医生与汽车护士，这两个部分是工作性质完全不同的两个群体。

汽车医生负责的是七分诊断的工作，而汽车护士的负责的是三分修理的工作。

汽车诊断中心是汽车医生的工作舞台，也是现代汽车维修企业的技术中心。

关键词：数据分析; 汽车医生；汽车诊断中心目录摘要............................................................................................................................................... I 目录.......................................................................................................................................... II 绪论 (1)第1章叙述汽车故障检测诊断数字化 (2)第2章汽车故障诊断中信息的采集与分析 (3)2．1 信息的采集 (3)2.2 数据信息的分析 (4)第3章欧姆定律在检测中的应用 (5)3.1电压降对汽车电器工作性能的不良影响 (5)3.2电压降检测中的几个认识问题 (6)3.3线路电压降的若干检测方法 (7)第4章故障代码分析应用 (9)4.1故障码与故障和故障症状的关系 (9)4.2故障码性质 (10)4.3故障分析的流程 (10)4.4故障码设置条件及冻结数据帧分析 (10)第5章数据流分析应用 (11)5.1显示方式 (11)5.2测量手段 (12)5.2.1电脑通讯式 (12)5.2.2在线测量方式 (12)5.2.3元器件模拟方式 (13)5.3数据分析方法 (14)5.3.1数值分析法 (14)5.3.2时间分析法 (14)5.3.3因果分析法 (15)5.3.4关联分析法 (15)5.3.5比较分析法 (16)5.4数据分析的一般步骤 (16)5.4.1有故障码时 (16)5.4.2无故障码时 (16)第6章波形分析应用 (16)6.1波形检测的重要性 (16)6.2汽车示波器的功用当代汽车维修企业为了能够有效地排除汽车电子设备的故障，保证汽车修理的质量，必须具备以下三个基本条件： (17)6.3汽车示波器的应用 (18)6.3.1系统运行情况分析（O2FB——氧反馈平衡方法） (18)6.3.2电器电路故障分析 (18)6.4波形信号类别 (19)6.5电控发动机电子信号分析 (19)第7章真空度分析应用 (20)7.1真空度测试 (20)7.2真空波形测试 (20)结论 (21)参考文献 (22)致谢 (23)。