(完整word版)北京交通大学交通港站及枢纽考试试题及答案03年

作业三1．驼峰由哪几部分组成的？各部分的线路范围是什么？答：驼峰包括推送部分、溜放部分和峰顶平台。

⑴推送部分:推送部分是指经由驼峰解体的车列，其第一钩位于峰顶平台始端时，车列全长所在的线路范围。

⑵溜放部分:溜放部分是指从峰顶至计算点的线路范围。

由峰顶到计算点的线路长度称为驼峰的计算长度。

⑶峰顶平台:峰顶平台是指驼峰推送部分与溜放部分的连接部分，设有一段平坡地段。

2．调车驼峰如何分类？（1）大能力驼峰:大能力驼峰每昼夜解体能力4000辆以上，调车线不少于30条，设2条溜放线，并设有机车推峰速度、钩车溜放速度和溜放进路自动控制系统。

（2）中能力驼峰:中能力驼峰每昼夜解体能力2000—4000辆以上，调车线不少于17—29条，设2条溜放线，宜设有机车推峰速度自动控制系统和钩车溜放速度自动或半自动控制系统。

（3）小能力驼峰:小能力驼峰每昼夜解体能力2000以下，调车线16条及以下，设1条溜放线，宜设有溜放进路自动控制系统、推峰机车信号设备或机车遥控系统，也可采用人工或简易的现代化调车设备。

3．现代化驼峰采用哪些设备？答：1、驼峰信号设备（驼峰主体信号机、线束调车信号机、峰上调车信号机）；2、驼峰调速设备；3、驼峰测量设备（测速设备、测长设备、测重设备、测阻设备）；4、驼峰溜放车辆进路自动控制设备；5、驼峰机车无线遥控及推送速度自动控制；6、自动提钩及自动摘接风管设备。

4．驼峰自动化主要包括哪几方面内容？答：驼峰作业自动化是编组站现代化的重要组成部分。

它可以提高驼峰的解体能力，保证作业安全，改善劳动条件。

驼峰自动化主要包括以下内容:(1)驼峰机车推送速度控制自动化;(2)车辆濡放进路控制自动化;(3)车辆溜放速度控制自动化;(4)解体提钩自动化和摘、接风管自动化。

5．通过式、尽头式、混合式客运站布置图各存在哪些主要优缺点？答：1.通过式客运站的优点是车站有两个咽喉区，能分别办理接发车作业，减少旅客列车到发与车底取送和机车出入段之间的交叉干扰，通过能力大，运营条件较好；通过式旅客列车到发线能接入和通过较多方向的列车，除折角列车外，不必变更列车运行方向，到发线使用机动灵活，互换性大；便于设计为跨线式高架候车室，便于组织旅客进出站，缩短旅客进出站走行距离；旅客进出站与行包搬运流线交叉干扰少。

北京交通大学考试试题课程名称：交通港站及枢纽 2003-2004学年第二学期出题教师张超、李海鹰、苗建瑞、夏胜利一、填空（共25分）1、换装站按其设置的地点和担负的作业性质可分为__________、_____________两类。

2、铁路和企业之间办理交接作业的方式可分为____________、___________、________________________________三种方式。

3、货运站的车场和货场的相互位置有______________、______________两种形式。

4、驼峰峰高是指_______________与__________________之间的高差。

5、驼峰过峰车辆分为__________、_____________和_________________三种。

6、客运站与客车整备所的相互位置有______________和______________两种形式。

7、单向二级四场混合式编组站主要存在________________________和___________________________两方面的缺点。

8、二级式或三级式单向编组站峰前到达场出口咽喉一般主要办理_______________、____________________和_________________三项作业。

9、根据每昼夜解体的车辆数，驼峰可分为_______________、_______________和______________________三类。

10、铁路枢纽布置图形按总图结构可分为________________、________________、________________、________________、________________、________________等八种形式。

（3分）二、简答题1、分别画出《站规》推荐的设一条、两条到发线的越行站布置图。

（6分）2、简述单向一级三场横列式编组站解决了横列式区段站的哪些问题？仍存在哪些问题？（8分）3、简述单向、双向编组站布置图各有何优缺点。

北京交通大学考试试题所在学院______________班级___________姓名____________学号______________ 课程名称:交通运输设备 2003-2004学年第一学期出题教师:许红一、填空：（每空0.5分，共27分）1.铁路轨道包括___________、___________、___________、___________、__________和____________六个组成部分。

2.铁路车辆构造由、、、和五个基本部分组成。

3.空气制动机的特点是___________________________和________________________。

4.电传动内燃机车的传动装置是把柴油机最终产生的________能转变成________能，再转变成_________能，驱使机车运行的。

5.采用电力牵引的铁道称之为________________________，由________________系统和________________两部分组成。

6.调车驼峰是由_________________、_______________和_______________三部分组成的。

7.城市轨道交通按能力分为_______________、_______________、_______________和_________________四种形式。

8.城市轨道交通单轨系统又称独轨系统，可分为____________和____________两种型式。

9.货船根据所运送货物不同主要可分为杂货船、___________、___________、_________和_________五种形式。

10.城市轨道交通列车自动控制系统包括_________________________________________、_________________________________、______________________________三个子系统。

北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通系统运营管理》期末考试高频考点版（带答案）一.综合考核(共50题)1.车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。

车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。

()A.正确B.错误参考答案：A2.开放式系统无明确付费区与非付费区之分。

基本特点是进出站畅通无阻。

()A.正确B.错误参考答案：A3.影响出行速度的主要因素有()。

A.出门准备时间B.乘坐城市轨道交通的时间C.乘客从出行始、终点至车站的时间D.站内走行时间参考答案：BCD4.下列关于事故的描述，错误的是()。

A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故是不确定事件，其发生形式仅受偶然性的支配C.事故发生的原因之一为已经认识，但目前尚不可控制的原因D.事故一旦发生，往往造成人、物的损害参考答案：B列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。

包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。

()A.错误B.正确参考答案：A6.企业信息化的主要任务是()。

A.建立企业内部网，制定企业信息发布的计划和策略B.建立企业信息基础设施C.建立信息资源管理标准，搞好信息组织工作D.按信息资源管理标准开发企业集成信息系统参考答案：BCD7.冲击和振动产生的阻力受线路质量及车辆状态等因素影响﹔速度越高，影响越大。

()A.正确B.错误参考答案：A8.售检票位置的布置一般要求有()。

A.售检票位置与出入口、楼梯应尽可能近一些，方便乘客B.售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离C.售检票位置根据出入口数量相对集中布置D.应尽量促进客流的对流参考答案：BC9.以市场供需为基础的定价方法基本不考虑运输成本的高低，主要着眼于市场取向，主张以大多数乘客在日常生活和接受地铁服务时认可或可承受的运输价格为主，强调车票的价格应在买卖双方交易过程中按市场原则自然形成。

()A.正确参考答案：A10.平行运行图指在同一区间内，不同方向列车的运行速度相同，且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式也相同，因而列车运行线相互平行。

北京交通大学考试试题所在学院 _______________ 班级____________ 姓名_____________ 学号_______________课程名称：交通运输设备2003-2004 学年第一学期出题教师：许红、填空：（每空 0.5分，共27分）1•铁路轨道包括___________ 、___________ 、_____________ 、 ____________ 、 _________ 和_____________ 六个组成部分。

2•铁路车辆构造由_____________ 、 ________________ 、 ______________ 、_______________ 和_____________ 五个基本部分组成。

3•空气制动机的特点是 ______________________________ 和 __________________________ 。

4•电传动内燃机车的传动装置是把柴油机最终产生的 ___________ 能转变成_________ 能，再转变成_________ 能，驱使机车运行的。

5.采用电力牵引的铁道称之为_____________________________ ，由 __________________ 系统和_________________ 两部分组成。

6.调车驼峰是由 _____________________、____________________ 和___________________ 部分组成的。

7.城市轨道交通按能力分为___________________ 、_________________ 、________________ 和_________________ 四种形式。

8.__________________________________________________ 城市轨道交通单轨系统又称独轨系统，可分为___________________________________________ 和_____________ 两种型式。

北京交通大学考试试题（开卷）班级姓名学号课程名称：轨道交通系统规划与设计2010－2011学年第二学期出题教师：许红一.填空题 (每空1分,共20分)1.城市轨道交通系统包括______________与_________________、_______________、_________________四种主要形式。

2.列车自动控制ATC系统主要由_______________________、______________________________________________三个子系统构成。

3.线网规划层次分为__________________________、__________________________和__________________________。

4.制定线网实施顺序受3个根本因素制约_________________、__________________、________________。

5. 研究路由方案时线路条件包括___________________、______________________、_______________________等。

6.我国地铁规范规定的设置缓和曲线的正线最小曲线半径为_________________米。

7.轨道交通车站与地面常规公共交通线路车站的衔接可分为3种________________、_____________________、______________________。

二.判断题对画√,错画⨯，并加以改正 (每小题2分,共10分)1.线路非直线系数指标从施工角度评价轨道交通线网的实施难易程度。

( )2.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

( )3.在隧道的设计中，一般情况下应使隧道位于平坡上。

( )4.一般情况下，在线路设计中高架线的占地面积要大于地面线。

( )5.具有相同覆盖面的线网，也具有相同的规模。

北交《铁路车站与枢纽》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。

）1. ()是是技术站。

. 中间站. 客运站. 货运站. 编组站与区段站正确答案：2. 车辆在溜放过程中受到的阻力为()。

. 基本阻力和风阻力. 基本阻力和曲线阻力. 基本阻力、风阻力和曲线阻力. 基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力正确答案：3. 随着中间站装卸作业量的增多，可能需要增加货物线。

加铺货物线尽可能在()。

. 站房同侧. 货场同侧. 站房对侧. 货场对侧正确答案：4. 各种类型道岔中，用的最多的是()。

. 对称道岔. 单开道岔. 三开道岔. 交分道岔正确答案：5. 重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的()。

. 10%以下. 10%以上. 15%以下. 15%以上正确答案：6. 当列车对数较少的会让站，仅为提高区间通过能力办理列车会站，可设一条到发线，但这种车站连续布置不应超过()个。

. 2. 3. 4. 5正确答案：7. 在区段站所办理的各类列车中，以()列车所占比重为最大。

. 无改编中转列车. 有改编中转列车. 直通列车. 直达列车正确答案：8. 区段站按图型可分为()。

. 单向区段站、双向区段站. 有改编作业区段站、有改编作业区段站. 横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站. 一级区段站、二级区段站、三级区段站正确答案：9. 新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。

. 上、下行到发场之间. 到发场于调车场之间. 机务段端. 不连接机务段的一端咽喉正确答案：10. .道岔辙叉号码N越大，则辙叉角、导曲线半径R 。

()。

. 越大、越小. 越大、越大. 越小、越小. 越小、越大正确答案：11. 双线横列式区段站的主要矛盾是()。

. 货调交叉. 客货交叉. 货机交叉. 调机交叉正确答案：12. 电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过()m。

. 6. 6.2. 6.5. 7正确答案：13. 中间站货物线与到发线间的间距，在线间无装卸作业时，一般不小于；线间有装卸作业时一般不小于米。

北京交通大学智慧树知到“交通运输”《城市公共交通》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.城市客运交通体系是指为满足城市出行需求提供的全部方式和途径。

()A.正确B.错误2.换乘站一般客流比较小。

()A.正确B.错误3.自动售检票系统简称()A.FASB.ATSC.ATPD.AFC4.列车中部着火且停在近后方车站时，司机应组织乘客向前端疏散。

()A.正确B.错误5.地铁换乘行为特征包括()A.行为特征B.心理需求C.出行方式D.乘客的出行目的6.紧急救援组织分为()A.紧急事件检测B.现场救援C.救援途中组织D.救援任务分配7.列车自动控制系统(ATC)由()三个子系统组成A.火灾防控系统B.列车自动驾驶C.列车自动防护D.列车自动监控8.客流()差异是指线路投入运营后，实际客流在线路各区段间的空间分布与原预测结果差异较大A.空间分布上B.时间分布上C.总量上D.人员分布9.目前，我国实行的是“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制。

()A.正确B.错误10.()结构反映全方式出行优先级交通的构成情况A.货运方式B.客运方式C.出行方式D.乘行方式第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：B3.参考答案：D4.参考答案：B5.参考答案：AB6.参考答案：ABCD7.参考答案：BCD8.参考答案：A9.参考答案：A10.参考答案：C。

交通运输概论_北京交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.带橡胶轮转向架城轨车辆运行时_____。

参考答案:不再使用钢轮2.在CBTC列控系统中，列车和地面控制中心间进行实时的双向通信，动态地控制列车运行速度。

（）参考答案:正确3.空中防撞系统（TCAS）是根据发射信号和应答信号的时间间隔计算与临近飞机距离，并根据方向天线确定其方位来进行防撞的。

（）参考答案:正确4.铁路线路平面中直线和圆曲线可以直接相连接。

( )参考答案:错误5.列车运行基本阻力仅在坡道上存在。

( )参考答案:错误6.路基坡面常修建挡土墙等加以防护。

（）参考答案:正确7.基本建筑限界是铁路两侧建筑物和设备在任何情况下都不得侵入的轮廓尺寸线。

（）参考答案:正确8.区段站可以办理解编作业。

（）参考答案:正确9.城市轨道交通线路包括地面线路、地下线路和高架线路。

（）参考答案:正确10.从1997年至2007年我国铁路一共经历了_____次大提速。

参考答案:611.中国铁路货运的集装箱尺寸主要采用_____。

参考答案:40寸12.以下哪项不属于道路交通运输的附属设施（）参考答案:始发站13.以下哪项不属于城市轨道交通地下车站断面类型（）参考答案:三角形14.以下哪项属于道岔转辙器部分（）参考答案:尖轨15.高速铁路客站按技术作业分类，以下哪项不属于（）参考答案:区段站16.下列哪项不是列车运行阻力（）参考答案:流体阻力17.铁路货物运到期限不包含（）参考答案:终到期间18.铁路客运站的设备不包括（）参考答案:客车整备所19.铁路车站工作日常计划不包括（）参考答案:列车编组计划20.下面哪项因素与运用车辆数的需求量无关（）参考答案:列车定员数21.下面哪项设备与城市轨道交通的通过能力无关（）参考答案:列车编组辆数22.电能和其他能源相比具有的优点不包括（）参考答案:可大量储藏23.一般认为电气化铁道或者说电力牵引诞生于（）参考答案:1879年24.下列哪种设备不属于常规的城市轨道交通CBTC系统？（）参考答案:GSM-R25.电气化铁路中从电网接收电能的是（）。