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地下车库交通设施方案一、工程设计思路1、设计依据图纸设计严格按照国家最新标准《道路交通标志和标线》<GB5768—1999>、《公安交通管理局停车场交通安全设施要求要点》、以贵公司提供平面图为依据,并根据实地测量数据,进行合理设计,能有效达到车辆停放安全便捷有序、车流顺畅自如、便于管理、控制及业主车辆安全、方便.2、施工工艺说明1、反光标志牌：采用冷轧铝板上贴反光膜,标志图案采用电脑割字、机器贴膜、工程人员便按照《停车场交通设施平面图》进行反光标志牌的摆放及用胶塞、螺钉、安装固定,室内停车场采用"T"型吊架或悬臂式的支架进行对交通指示标牌用膨胀螺丝固定,室外停车场采用单立柱."H"型架进行混泥土埋置法或膨胀螺丝固定、达到车辆正确行驶.2、划线：①划线线前地面必须清理干净<无尘、无污迹>,且地面不潮湿；②地面风干<表面干燥>；③放线：按照施工图布置车位等标线,用滚筒涂上一层底漆定位车位及通道位置,等10分钟底漆干后即可划线；④划线：在放好线的车位及通道上喷涂道路专涂料进行划线；⑤养护：冷涂标线自然风干养护24-48小时,方可使用.3、金属构件：①"T"型悬牌吊架,用于吊悬标志牌.适用于室内停车场通道上安装.用膨胀螺丝固定于梁上或墙体上,引导车辆行驶.②橡胶减速路拱用膨胀螺丝固定车辆流交汇处或车场坡道处,强制性减低车速,使车辆低速安全通过.③反光柱用膨胀螺丝固定于车辆转弯道及通道上,门边和需要受保护的设施外侧,可避免车辆碰撞或越界行驶；对车辆进行安全防范及引导；防护桩采用镀锌管包反光膜.④凸镜在驾驶员视角受限的情况下,用膨胀螺丝或单立柱固定.有助于扩大驾驶员的视角范围.保证行车安全.采用进口真空镀膜,直径为800mm,清晰度高.⑤地面交通反光标线,在停车场地面标划停车位线、通道线、导向箭头等交通安全设施和标志牌配合使用,管制和引导、规范疏导车流.⑥车轮定位器用拉爆螺丝将挡轮胶固定在每一个车位相应的位置上.3、施工主要工具清单二、施工范围根据贵工程现场情况,我们可知该项目主要包括地下一层停车场和地下二层停车场两层地下停车场组成,主要涉及的配套设施包括如下：一、标识部分：1．停车指示牌；2．车流方向指示牌；3．禁令牌.4．LED灯箱二、标线部分：1．车位线、车位编号、导向线；2．通道线、道路分隔线.三、安全防护及金属构件部分：1．车轮定位器、反光护角板；2．反光防护桩、减速路拱；3．挂牌立柱、限高标杆.三、各类货物一览表灯箱指示牌主要用于车库通道流向指示,供车主及行人指示.材料要求采用钢材框架结构,专用导光板,带烤漆,内部采用节能灯管；要求透光性强,标示醒目,能正反面显示楼号,电梯,出口等内容.灯箱标识牌。
地下停车场方案第1篇地下停车场方案一、项目背景随着城市机动车数量的剧增，停车需求不断上升，合理利用地下空间资源，建设地下停车场，成为缓解城市交通压力、改善城市停车状况的重要途径。
本方案旨在为XX项目设计一个合法合规、高效便捷、安全可靠的地下停车场。
二、目标定位1. 满足周边区域停车需求，提供充足的停车位；2. 实现停车场人性化、智能化管理；3. 确保停车场运行安全、环保；4. 提高停车场使用效率，降低运营成本。
三、设计原则1. 合法合规：遵循国家及地方相关法律法规，确保项目合法合规；2. 安全性：确保停车场结构安全、消防安全、交通安全；3. 人性化：以人为本，提高用户体验；4. 可持续性：采用绿色、环保、节能的设计和运营理念；5. 智能化：运用现代信息技术，提高停车场管理水平。
四、设计方案1. 停车场规模及布局- 停车场规模：根据周边区域停车需求，设计停车位XXX个；- 布局：采用多层地下布局，合理规划停车区域、行人通道、车辆出入口等。
2. 停车场结构设计- 结构形式：采用框架结构，确保停车场稳定性和安全性；- 抗震设防：按照国家地震局相关标准进行抗震设计；- 防水措施：采用先进的防水技术，确保停车场干燥、整洁。
3. 交通组织- 车辆出入口：设置合理数量的车辆出入口，避免交通拥堵；- 行人通道：设置便捷的行人通道，保障行人安全；- 导向系统：设置清晰的导向标识，方便驾驶员快速找到停车位。
4. 智能化系统- 停车诱导系统：实时显示空余车位，引导驾驶员快速停车；- 自动缴费系统：采用无感支付、移动支付等便捷缴费方式；- 视频监控系统：实现全场监控，保障停车场安全；- 环境监测系统：实时监测停车场内空气质量，确保舒适度。
5. 安全设施- 消防系统：按照国家标准配置消防设施，确保消防安全；- 疏散指示：设置明确的疏散指示标志，确保紧急情况下人员安全疏散；- 防盗报警系统：设置防盗报警设备，预防盗窃事件。
关于商业综合体地下停车场的设计规范在现代城市的商业综合体中，地下停车场扮演着至关重要的角色。
它不仅是车辆停放的场所，更是影响整个商业综合体运营效率和用户体验的关键因素。
一个设计合理、规范的地下停车场能够有效地缓解交通拥堵，提高土地利用率，为消费者提供便捷、舒适的停车服务。
下面我们就来详细探讨一下商业综合体地下停车场的设计规范。
一、停车场规模与布局1、停车位数量商业综合体地下停车场的停车位数量应根据商业体的规模、客流量、周边停车设施的供应情况等因素进行合理规划。
一般来说，大型商业综合体的停车位数量应满足高峰时段的停车需求，同时还要考虑到未来的发展和潜在的停车增长。
通常，每 100 平方米的商业建筑面积应配备 1 15 个停车位。
2、布局形式停车场的布局形式主要有平行式、斜列式和垂直式。
平行式停车占地面积大，但进出方便；斜列式停车在节省空间的同时，也能保证一定的便利性；垂直式停车则是在空间利用上最为高效，但车辆进出相对较复杂。
在实际设计中，应根据停车场的形状和面积，合理选择布局形式，或者采用多种形式相结合的方式，以达到最优的停车效果。
3、通道设计通道的宽度应满足车辆通行和转弯的需求，一般单向通道宽度不应小于 35 米，双向通道宽度不应小于 6 米。
通道的坡度也有严格要求，最大坡度不宜超过 15%，且在坡段起止处应设置缓坡段，以减少车辆的冲击。
二、出入口设计1、数量与位置出入口的数量应根据停车场的规模和交通流量确定，以避免车辆进出时的拥堵。
出入口应尽量设置在交通流量较小的道路上，且与城市道路的交叉口保持一定的距离，以减少对道路交通的影响。
2、宽度与高度出入口的宽度应根据车辆类型和通行量确定，一般单车道宽度不应小于 4 米，双车道宽度不应小于 7 米。
出入口的高度应考虑到大型车辆的通行需求，一般不应低于 22 米。
3、标识与照明出入口处应设置明显的标识和照明设施，以引导车辆正确进出。
标识应包括出入口的名称、方向、限高、限宽等信息，照明设施应保证足够的亮度，确保夜间行车安全。
![地下停车场交通规划诱导设计说明[1]](https://img.taocdn.com/s1/m/13f70ad128ea81c758f5787d.png)
地下停车场交通规划诱导设计说明一、设计内容：根据地下停车场设计图而定。
二、时间目的：停车场交通安全设施的设置，主要有以下作用：1、确保完全不熟悉该停车场内部结构和地理环境情况的驾驶员进入车场后，在交通标志，标线等交通设施的引导下，快速、准确、顺利地抵达目地的。
2、地下停车场在光线较暗的情况下，驾驶员能快速、准确地读懂标志内容，看清地面标线的导向，提前作出相应的判断。
3、地下停车场在障碍物较多，通道狭窄，视线距离有限的情况下，能在各种交通标志、立面标记、地面标线的警示作用下安全行驶，杜绝和减少不必要的交通事故或车辆损伤，提高车场的管理能力和经济效益。
三、设计依据1、根据国家《道路交通标志和标线》标准，文号GB5768—1999。
2、依据业主提供的车场设计平面图和调查的资料。
四、设计原则：1、车位标准：豪华车车位：2500-3000×6000mm标准车车位：2300-2500×5000mm小型车车位：1800-2000×4000mm2、地面标线：地面标线：车道分道线和箭头统称为地面标线。
其作用是管制和引导交通，规距车辆的摆放，与交通标志配合使用。
按国家标准分道线为黄色，停车位线、箭头为白色。
设计宽度为150mm，厚度为1.5mm。
地面标线的使用特性主要表现在：无论白天和黑夜都有良好的可视性，与路面附着力强，结力高，耐磨性好，价位适度。
根据该停车场特点，设计建议采用热熔反光道路标线。
热熔反光道路标线是采用热熔标线涂料，加入玻璃微珠后制成的，具有昼夜可视性好，与地面粘结力强，耐磨性好，经久耐用等特点。
停车场使用有效期可达5年以上（使用寿命是其它标线的5-8倍），是目前国内外道路普遍使用的标线涂料。
热熔反光标线操作工序：清扫施工场地——放样——检验——涂底漆——涂敷——修整——检验——完成标线检验标准：线形美观、表面平整、光滑、玻璃微珠洒布均匀。
热材料的选择：涂料选用涂料厂热熔涂料。
地下车库交通设施设计方案根据我司对交通设施施工设计方案的说明本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理标准地设置一定标志牌﹑构造件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进展引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。
第一章施工工程标准一、1、停车场的交通工程设计分为停车场内的交通组织设计和相应的交通安全设施设计，应满足国家相关的标准要求，并满足昆明市相关智能对公共停车场的相关技术要求。
2、交通工程设计应与地下停车场的车辆智能管理系统设计相配合，在保证系统安全可靠、满足使用功能的前提下，尽量采用性价比高的成熟产品、并适当考虑新技术新设备的采用。
二、主要采用的标准，标准1、《道路交通标志和标线》〔GB5768-1999〕2、《公路交通标志板技术条件》〔JT/T279-2004〕3、《路面标线涂料》〔JT/T280-2004〕4、《公路交通标志反光膜》〔GB/T18833-2002〕第二章施工内容一﹑反光标志牌：在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶，交通标志有禁停标志，指示标志及其它标志等。
设计内容：交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作，必须按照《道路交通标志和标线》〔GB5768-1999〕规定；交通标志的反光材料采用《公路交通标志反光膜》〔GB/T18833-2002〕规定的反光膜。
1﹑材料：铝合金板，反光膜。
采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，并符合GT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》第7.1条的技术规定，即:铝合金板的化学成分,冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190,GB3880,GB3194的规定2﹑制造：先将铝合金板加工成国标规格后，再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。
文字，图样均按国标样本。
3﹑规格：A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。
地下停车场设计规范方案一、停车位布局停车位的布局应考虑车辆停放的便利性和安全性，尽可能减少拥堵和事故发生的可能性。
根据实际情况确定停车位的大小和数量，一般停车位的尺寸为2.5米×5米，每个停车位之间应保留1米的间距，便于车辆的进出和行驶。
停车位的数量要充分考虑需求量，以保证停车场的正常使用。
二、进出口设计地下停车场的进出口设计应符合城市交通规划和道路交通运行的要求。
进出口位置应选择在交通流量较小的地段，以减少交通拥堵和事故风险。
进出口要设置道路标志和标线，以指引驾驶员进出停车场。
进出口处还应设置防撞设施，以保护行人和车辆的安全。
三、通风与照明设计地下停车场的通风与照明设计是保证停车场内环境舒适和安全的重要措施。
通风系统应考虑废气排放和新风补充，以保持空气新鲜，避免污染。
照明系统要考虑到停车位的明亮度和整个停车场的照明均匀度，保证驾驶员的安全和舒适感。
四、安全设施地下停车场的安全设施是确保车辆和人员安全的重要措施。
应设置火灾报警和灭火系统，以预防和应对火灾事故。
同时还应设置监控设备，对停车场内的情况进行实时监控，以减少盗窃和破坏行为的发生。
此外，还可以在停车位上设置防滑垫，以保证车辆和行人的安全。
五、交通标志和标线地下停车场内的交通标志和标线要清晰明确，以便驾驶员正确判断行驶方向，减少事故的发生。
停车场内的交通标志应符合国家道路交通标志标线的规定，设置清晰可见。
标线应设置在合适的位置，明确停车位和行车道的范围，为车辆行驶和停放提供明确的指引。
六、地下停车场的容积率地下停车场的容积率要在合理范围内进行控制。
容积率过高会导致停车位间距小，容易引发事故，也不利于车辆的进出。
容积率过低则会导致停车位供不应求，无法满足停车需求。
根据城市的交通情况和用地情况，合理控制地下停车场的容积率。
七、绿化设计综上所述，地下停车场设计规范方案应从停车位布局、进出口设计、通风与照明设计、安全设施、交通标志和标线、容积率以及绿化设计等方面对地下停车场进行规范。
停车场车位引导管理系统设计方案一、项目概述停车场简介及功能需求随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。
为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，SV通讯吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。
建设原则停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。
因此，本次停车场车位引导系统，其建设原则是：1. 系统的先进性：系统采用当前成熟的技术和先进的设备，具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性，应用先进成熟的软硬件技术进行设计，保证系统具有较强的生命力，符合当前和未来的发展趋势。
2. 系统的安全性：系统具备高度的安全性，所有设备性能指标高，数据无丢失、系统可靠连续运转的同时，还可在非理想环境下有效工作，保证车辆出入的安全性，记录数据的安全性。
3. 系统实用性：系统设备合理布局，符合客户的实际需求，不华而不实，注重提高系统的服务质量，引导车辆有序停放，缩短服务时间，增加场内停车流量。
一、系统概述1.项目概况本停车场共有B1、B2两层，设计有984个平面非机械性车位。
我们将每层分为三个可循环的停放区域，车辆进入车场后，可在这三个区域内找到空车位。
我们在每个车位上方安置超声波侦测器，共计984个；在通道入口及岔口处，我们安置了26条LED车位显示屏；在车场三个入口处，我们安置了3条满位显示屏；该显示屏及红绿灯方向指示牌的安放可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况，在赛时起到重要的疏导作用，可以即时让进入车场的车主看到每个停放区域的剩余车位数量，本区域车位满时显示红色，有剩余车位时箭头显示绿色，车流导向简单明了，使车主能够在车场内更快找到车位。
在比赛开始前，车流驶入高峰期，将B1层最南端的东西通道作为地面直接通向B2层的入口通道，通道两侧车位临时禁止停放车辆，只作为进入B2层的通道使用，可减少进入B2层车辆在B1层的逗留时间，减缓捅堵情况；比赛结束后或大部分车辆已经进入车场停放后，这条道路再重新恢复原先的流向，作为出口车辆的缓冲区。
二、系统设计原则及设计标准1．设计原则本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：1、规范性：本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。
2、实用性：系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。
系统符合本工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。
实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。
3、先进性：该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。
4、可靠性：系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。
实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。
5、经济性：系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。
6、可维护性：系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。
地下车库车辆导视方案随着城市化进程的加速，城市交通的拥堵也变得越来越普遍。
在城市中，地下车库越来越受到人们的欢迎和需求，成为现代城市交通建设中不可或缺的一部分。
为了方便车主更好地使用地下车库，车辆导视方案成为了必不可少的一部分。
本文将为您提供关于地下车库车辆导视方案的一些实用建议和注意事项。
车辆导视设计原则车辆导视设计的主要原则是简洁易懂和方便快捷。
以下是设计车辆导视的一些基本要求：1.图案简洁：图案的设计要直观、简洁、易于识别，让司机快速找到自己的车位。
2.鲜明易辨：必须具有鲜明的色彩和亮度，让人们在各种光照条件下都能清晰地看到。
3.方向明确：指路标识应注意使用箭头指示行车方向，清晰地指示人们去哪个方向进行行车。
4.利用多种载体：不只是在墙上挂标识，可以选用地面图示，识别牌记，提高使用兴趣和注意力。
导视标识位置车位标识的位置必须在车辆可见范围内，考虑到视线、身高、角度等因素，标识板要高于人的视线和汽车引擎盖高度，且不应被其他物品遮挡或有光照干扰，使驾驶员能够在行进中快速的找到对应的车位标识。
同时还需要注意车辆导视标识的数量规划，使车辆内部导向系统能完全在整个停车场内形成交通导向体系，形成完整有效的车辆驶行路线。
导视标识字体和排版车位导向标识的排版和字体应遵循以下原则：1.字体要大：车位号码文字要尽量放大，使司机在行驶时远远便可以辨认，同时字体要具有清晰辨认性。
2.短小精悍：标识内容简明扼要，不宜过于复杂，要能让司机在很短的时间内明确车位信息，并迅速到达。
3.注意颜色搭配：标识板的颜色选择要与周围环境浑然一体。
建议在不同车位间使用不同的鲜明颜色，增加视觉效果和使用者的体验感。
导视标识的充分考虑用户体验最后，车辆导视方案还要考虑到用户体验。
议整个停车场应提供良好的照明，保证安全，同时内部车道应宽敞流畅，标识应当考虑到不同的车型车身长度。
导向系统中应有详细地图、交通流向等信息，驾驶员能根据地图快速地找到自己需要停放的位置，从而有效节省时间。
WORD整理版签发人：万达广场商业综合体地下停车场导向系统设计规范编制日期：2010年2月目录1．停车场涂刷系统1.1分区及分色原则 (3)1.2柱面涂刷导向系统 (5)1.3墙面涂刷导向系统 (7)1.4行人导向线系统 (9)2．停车场标识系统2.1停车场出入口位置标识灯箱 (11)2.2车辆导向标识灯箱 (13)2.3柱面客流导向标识灯箱 (16)2.4 墙面垂直交通导向灯箱 (18)2.5电梯间位置标识 (19)2.6平面图标识灯箱 (20)3. 环氧树脂地坪漆关键参数1．停车场涂刷系统1.1分区及分色原则：1.1.1色块分区：将大型停车场（500个车位以上）分成不同颜色区域，便于顾客简单记忆并快速寻找自己的停车位置。
1.1.2分区数量：每个分区以200~250车位为宜，最多不超过六个分区。
1.1.3分区方式：以墙面和柱面颜色区分。
1.1.4分区设计：可以设计出“图案化主题”对应每个区域中的墙面、柱面进行运用。
1.1.5选色标准：1)墙面、柱面颜色，选用立邦漆的“梦幻千色”色卡色系；2)相邻区域颜色应有明显色差；3)需要设计装饰图案；⏹分区颜色图例1（注：数值均为梦幻千色色标）⏹分区配色规范图例2（注：请参照以下方案对停车场颜色进行配比）⏹柱面图例3（注：图例为标准做法，依据设计单位而定<以下仅为示意>）⏹墙面图例4（注：墙面图案根据主题不同，依据设计单位设计而定<以下仅为示意>）1.2柱面涂刷导向系统技术规范：色带位置：由地面从下往上--踢脚线150mm、留白900mm、腰线150mm、从1200mm 至3000mm之间粉刷色带，3000mm以上修补平整。
颜色：按分区配色规则。
色彩搭配原则是对比色或互补色踢脚线：灰色（同地面材质、颜色）腰线：灰色（同柱面材质色标1320-3）内容：柱面导向信息以客流导向为主—与行车道平行柱面（a 面）为客流导向信息（超薄灯箱-详见2.3 柱面客流导向标识灯箱要求）或分区吉祥物图饰；与行车道垂直侧面（b、d 面）为分区编号注意：停车场所有的柱面都要求涂刷当前分区颜色主要材料：立邦漆、环氧树脂地坪漆工艺要求：柱面平整度需达到相应标准，用美纹纸框出相应色带区域，均匀滚刷。
柱面信息文字及图案采用丝网印刷工艺进行刮涂。
步骤如下：制版、定位网版、清理柱面并固定好网版、调色、刮涂完成图案印刷。
图例示范：图例5（柱面效果照片示例--重庆南坪万达广场）图例6注意：1.A面为柱面导向指引信息，只能出现柱面客流导向标识灯箱或柱面图案。
B、D面只能出现分区、分道信息。
C面保留分区色彩不做任何信息提示。
2.柱面信息面如遇避让不开的设施（如：消防栓、配电箱、各类管线两条以上）时应避让。
附录：1.3墙面涂刷导向系统项目：墙面涂刷技术规范：踢脚线：高150mm 灰色（同地面材质、颜色）从踢脚线往上至3000mm之间墙面涂刷字体：华康黑体W5-A加粗，或艺术字体，白色规格：中文字大小为600mm，英文大小为250mm.字距地高度为1000mm 电梯间垂直交通信息不小于100mm。
颜色：按分区色标内容：以垂直交通信息（如客梯、观光梯、卸货梯等）、区域性位置标识（如百货、超市、出入口等）进行涂刷为主。
注意：墙面导向信息以车流为主，字体要清晰。
如客流导向信息与车流发生冲突，以车流导向信息为主。
主要材料：立邦漆、环氧树脂地坪漆工艺要求：墙面平整度需达到相应标准，用美纹纸框出相应色带部位，均匀涂刷。
对于墙面图案部分采用不干胶雕刻模板，按施工文件要求贴至指定位置后涂刷白色涂料的方法进行施工，保证颜色均匀。
点位原则：在垂直交通位置处、区域位置处（如百货、超市、出入口等）、重要交通转换处、长距离通道处，设置墙面导向或位置信息和设计的主题色彩方案。
图例示范：图例6注：墙面图案根据主题不同，依据设计单位设计而定<以下仅为示意>注意：1.墙面导向信息的箭头方向必须与交通流线一致。
2.功能指示中的方位指示与交通指示中的方向指示有冲突时，其表现形式要求有显著区别。
3.墙面文字信息组合方式要分组明晰，尺寸高度尽量统一，谋求整体协调性。
4.对墙面有消防栓、配电箱、各类管线的地方在不影响信息识别的情况下进行合理避让。
附录：1.4行人导向线系统图例示范：图例7-1（行人导向线示意图-颜色应为黄底、绿字）图例7-2（行人导向线示意图-颜色应为黄底、绿字）附录：注意应用采用国家标准图形符号如：扶梯、电梯等。
图形符号更容易加深顾客对位置的判断和印象。
2．标识系统：2.1 停车场出入口位置标识灯箱项目：停车场出入口位置标识灯箱技术规范：安装方式：测量坐标位置；校正水平位置，并测量门式底边与坡道迎面墙底边的相对位置；打孔，固定方式可为悬挂门式或固定墙面形式。
入口处为蓝底白字，出口处为黄底黑字。
主要材料：2mm厚铝板、潘通为PANTONE黑4C的金属漆、 3mm厚亚克力面板、吊杆设置作用：停车场出入口位置标识灯箱为停车场的限高、限速、禁烟火、禁鸣及双向行驶的五合一组合。
组合型出、入口标志，门式标志的优点在于：标志整齐、紧凑、美观且具现代感。
图例示范：图例11-1（停车场出入口位置标识灯箱安装示意）图例11-2（停车场出入口位置标识灯箱实景示意图）增加户外车流导向指引标识户外车流导向标识 1 户外车流行驶方向标识（提示出车行驶方向）注意：（以上形式仅为参考，具体样式尺寸请遵循国家标准设计）附录：2.2 车辆导向标识灯箱项目：车辆导向标识灯箱技术规范：安装方式：吊装，距离地面高度2400mm（货车通道区域按照实际交通流线情况设定）灯箱尺寸：2800x360x160mm灯箱颜色：潘通PANTONE黑4C信息颜色：出口及提示信息黄色，警示禁止信息红色。
中文：华康黑体W5-A，英文：Helvetica中文字尺寸：不小于130mm 英文字尺寸：不小于7mm禁止标志：270mm主要材料：2mm厚铝板、潘通为PANTONE黑4C的金属漆、 3mm厚亚克力面板、吊杆工艺要求：铝板烤漆工艺，内置日光灯管、镇流器。
使用可开启式灯箱，便于后期维修保养。
区域指示信息可更换。
电源要求：单设回路，能够分区控制开关。
信息点位原则：左侧色彩按分区颜色标准指定、信息为当前分区。
仅用文字指引出口信息，与上下通往B1、B2、B3坡道的楼层信息，图形符号提示禁止左转、禁止直行、禁止右转、禁行等信息。
重要区域可加人性化文字信息。
图例示范：图例9-1（车辆导向标识灯箱）图例9-2（车辆导向标识灯箱照片效果）图例9-3（车辆导向标识灯箱安装示意）1.所有点位应遵循设置在转弯前一米建议与柱子对齐）。
点位原则：2.在车行通道长度大于100米时，每隔30-50米之间设置接力点位。
3.丁字路口点位示意：单行线点位设置：双行线点位设置：4.十字路口点位示意：单行线点位设置：双行线点位设置：附录：2.3柱面客流导向标识灯箱项目：柱面客流导向标识灯箱技术规范：安装方式：化学锚栓固定，距离地面高度1050mm柱面客流导向标识灯箱1200x600x40mm或1500x600x40mm信息原则：步行街、百货、超市、联发主力店（国美电器、万达国际影城、大歌星KTV、大玩家电玩、楼座、酒店、大型酒楼或餐饮），柱面信息就近指示；纵向排列不得超过六行, 同方向文字不超过五行，横向不得超过七个汉字，规格：字体高不小于60mm。
主要材料：2mm厚铝型材、3mm厚亚克力导光面板、高清写真灯箱片工艺要求：亚克力板、铝型材烤漆工艺，内置T5日光灯、镇流器。
使用可开启式灯箱，便于后期维修保养。
电源要求：单设回路，能够分区控制开关，暴露在柱面分区色处的金属管需喷制成与踢脚色带色彩一致。
点位原则：1.标识应面向车道侧。
2.导向信息内容错开进行排布。
3.停车场面积为10万平米，约100个柱面客流导向标识灯箱。
4.在行人导向线一侧安置标识点位。
5.同一通道上标识间的覆盖面积约在40-50米之间。
4.安装在柱面A面，既面向车道侧。
图例示范：图例10-1（柱面客流导向标识灯箱图案根据主题不同，依据设计单位设计而定<以下仅为示意>）图例10-2（柱面客流导向标识灯箱照片效果）附录：2.4 墙面垂直交通导向灯箱项目：墙面垂直交通导向灯箱技术规范：设置位置在电梯间门右侧墙面处。
安装方式：化学锚栓固定，距离地面高度1050mm柱面客流导向标识灯箱1500x900x40mm。
内容：各楼层主力店信息包括步行街、百货、超市、联发主力店（国美电器、万达国际影城、大歌星KTV、大玩家电玩、楼座、酒店、大型酒楼或餐饮）。
要求最小字体不小于45mm字体：华康黑体W5-A、汉仪中黑、汉仪中圆主要材料：2mm厚铝型材、3mm厚亚克力导光面板、高清写真灯箱片工艺要求：亚克力板铝型材烤漆工艺，内置T5日光灯、镇流器。
使用可开启式灯箱，便于后期维修保养。
在墙面走电金属管需喷制成与踢脚或色带的色彩一致。
图例示范：2.5 电梯间位置标识项目：电梯间位置标识技术规范：根据现场实际情况，设置位置在电梯间附近柱面侧装电梯间位置标识，电梯间吊挂标识安装方式：吊挂或化学锚栓固定内容：电梯间对应主力店信息，或电梯编号。
包括步行街、百货、超市、联发主力店（国美电器、万达国际影城、大歌星KTV、大玩家电玩、楼座、酒店、大型酒楼或餐饮）。
要求最小字体不小于400mm字体：华康黑体W5-A、汉仪中黑、汉仪中圆主要材料：拉丝外壳不锈钢、3mm厚亚克力导光面板工艺要求：拉丝外壳不锈钢内衬3mm厚亚克力导光面板，内装发光LED灯图例示范：方案1 柱面侧装形式方案2 吊挂形式2.6 平面图灯箱图例示范：图例8-1（平面图示例）图例8-2（平面图实现效果举例）附录：3.环氧树脂地坪漆关键参数项目：环氧树脂地坪漆技术规范：1.环氧树脂地坪漆：1.1.行车道色标：深灰 71 B01 或银灰 74 B04 （要求亚光、半亚光效果）1.2.停车区色标：鲜绿 22 BG04（要求亚光、半亚光效果）1.3行人导向线：底色中黄49 Y 07，信息为绿色（同停车区颜色），车位线、车位号、斑马线、行车方向线、路缘线等为白色。
2.环氧树脂地坪漆厚度要求：2.5mm。
采用标准：《漆膜颜色标准色样卡GSB05-1426-2001 全国涂料和颜料标准化技术委员会》主要材料：环氧树脂地坪漆图例示范：图例9地面用色示例附录施工要求：地面平整度：2米之内偏差不大于3mm；混凝土的表面含水率不得高于5%；要求混凝土不空鼓、不开裂、无松散物；混凝土基面不要被各种酸、碱、盐以及油污，油漆污染，特别是硅酮类物质污染。
