小区地下停车位权属法律意见书

关于地下车位产权归属的判决书地下车位产权归属是一个在城市发展中日益突显的问题，这不仅涉及居民的合法权益，也关系到城市规划和管理的合理性。

最近发生的一起地下车位产权归属案件引起了广泛关注，法院最终做出了裁决。

下面我们来详细分析这起案件以及法院的判决。

一、案件背景某小区建设地下停车场时，存在多个车位无法使用的问题。

业主委员会认为这些车位应该分配给小区内其他业主使用，而开发商却主张自己拥有这些车位的产权。

双方发生争执，最终将纠纷诉诸法院。

二、法院审理在法院审理过程中，双方提出了各自的证据和主张。

业主委员会出示了相关规划文件和购房合同等材料，证明这些地下车位应为业主所有。

而开发商则提供了土地证上的登记情况等证据，认为车位产权归其所有。

法院在审理过程中还委托了专业评估机构对该地下车位进行了评估，以确定其价值和归属关系。

三、法院裁决最终，法院在充分审理了双方的证据和观点后，做出了裁决：地下车位产权归业主委员会所有。

法院认为，根据相关规划文件和购房合同等材料，业主有权享有小区内的车位使用权。

而开发商无法提供确凿证据证明这些车位确实属于其所有，土地证上的登记情况并不能否定业主的权益。

此外，专业评估机构的评估结果也证实了这些地下车位的价值应为业主所有。

四、案件启示这起地下车位产权纠纷案件引发了广泛关注，也给人们带来了一些启示。

首先，地下车位产权应当在规划和建设阶段就有明确规定，以避免后期纠纷的发生。

其次，双方应当在发生纠纷时理性协商解决，尽量避免将纠纷升级至法院诉讼。

最后，法院的公正裁决为广大业主树立了一个明确的权益保护标杆，也提醒开发商在建设和销售中要谨慎规范。

综上所述，地下车位产权归属的裁决书案件在一定程度上解决了相关纠纷，并给人们带来了一些启示。

希望相关部门和社会各界能够在今后的城市规划和管理中更加重视这一问题，确保业主的权益得到有效保护，推动城市建设和管理的健康发展。

小区征求规划车位意见书
尊敬的小区业主：
大家好！首先，我代表小区物业管理委员会向大家提出征求车位规划的意见。

近年来，随着小区业主数量的增加，车辆的数量也呈现上升趋势。

因此，为了有效解决小区停车难的问题，我们计划对小区内的车位进行规划和管理。

在这一过程中，我们非常重视大家的意见和建议，希望能够得到您的积极反馈。

1. 增加车位数量
随着小区业主数量的增加，车位数量明显不足。

因此，我们计划扩建小区停车场，增加车位数量。

为了确保小区安全和环境卫生，我们计划选择合适的位置进行扩建，并保证新建车位的质量和舒适度。

2. 制定停车管理制度
为了保证车位使用的公平性和合理性，我们计划制定停车管理制度。

该制度将明确停车场使用规则、停车证发放条件和使用时间等方面的规定。

希望大家对于该制度提出宝贵建议，以便制定一套合理且符合大家需求的规定。

3. 引入电子停车系统
为了提高停车管理的效率和便利性，我们计划引入电子停车系统。

该系统将通过车辆识别技术，实现自动识别车辆及车位情
况。

这将极大地方便小区业主的停车，同时减轻物业管理人员的负担。

希望大家对于该系统的引进提出意见和建议，以便我们更好地选择合适的系统。

总之，停车位是小区一项重要的基础设施，直接关系到业主的生活质量和小区的形象。

我们在制定和实施车位规划时，非常重视大家的意见和反馈。

希望大家能够踊跃提出宝贵建议，共同为小区停车难问题找到最佳解决方案。

谢谢大家的支持和合作！
小区物业管理委员会敬上。

《住宅小区地下停车场所有权归属问题研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速，住宅小区的规划与建设日益成为社会关注的焦点。

其中，住宅小区地下停车场作为小区居民的重要生活配套设施，其所有权归属问题也日渐凸显其重要性。

本文将针对住宅小区地下停车场所有权归属问题进行深入探讨，分析相关法律条文、理论依据及实践案例，以期为解决该问题提供参考。

二、住宅小区地下停车场所有权归属的法律分析（一）相关法律条文关于住宅小区地下停车场所有权归属，我国《物权法》、《土地管理法》等相关法律法规均有涉及。

根据《物权法》的规定，建筑物及其附属设施的所有权归属，应依照法律规定或合同约定确定。

对于住宅小区地下停车场，如无特别约定，其所有权通常归属于开发商。

（二）理论依据从理论角度来看，住宅小区地下停车场的所有权归属应遵循“谁投资、谁受益”的原则。

即，若地下停车场的建设成本已计入房价，那么其所有权应归属于业主；若建设成本由开发商承担，则其所有权应归属于开发商。

此外，还需考虑土地使用权、规划用途等因素。

三、住宅小区地下停车场所有权归属的实践案例分析（一）案例一：某住宅小区地下停车场所有权纠纷某住宅小区在交付后，业主与开发商就地下停车场所有权产生纠纷。

经过调查，该小区地下停车场的建设成本已计入房价，且土地使用权归全体业主共有。

根据相关法律条文及理论依据，最终法院判决该小区地下停车场所有权归全体业主所有。

（二）案例二：地下停车场规划用途变更影响所有权归属在某些情况下，住宅小区的规划用途会发生变更，导致地下停车场的所有权归属受到影响。

例如，原规划为停车用途的地下空间后改为商业用途，此时需根据新的规划用途及相关法律法规重新确定地下停车场的所有权归属。

四、住宅小区地下停车场所有权归属问题的解决建议（一）完善法律法规为解决住宅小区地下停车场所有权归属问题，应进一步完善相关法律法规，明确地下停车场所有权的确定原则和依据。

同时，加强执法力度，确保法律法规得到有效执行。

***小区停车场建设及管理
征求意见书
本小区全体业主：
经过***小区业主委员会和***物业管理有限公司共同商讨（无物业或业主委员会的由街道、社区代行）向本小区全体业主提议如下：
1、同意***停车管理有限公司在小区权属范围内进行停车建设和管理；
2、同意***停车管理有限公司在满足本小区业主停车需求的情况下对外经营停车服务；
3、同意***停车管理有限公司拟定对外停车收费标准、办理相关收费手续，并将停车收费收入及支出按月在园区明显位置处向全体业主公告；。

小区地下停车位权属法律意见书关于***小区地下停车位权属的法律分析意见书**市**业主委员会：受贵委委托，**律师事务所就**市**小区地下停车位权属等相关问题出具专项法律意见书。

律师声明：除与贵委具有委托合同关系外，与争议各方和争议事项及所涉标的物均无利害关系，对相关问题的解答系根据委托人介绍和律师了解的情况，并依据中华人民共和国相关法律、行政法规、地方性法规和现行政策而作出。

一、委托人介绍的情况1、小区地面停车位只有四十多个，不能满足小区业主停车之需。

如租赁开发商***房地产有限公司（以下简称中大公司）部分地下室的停车位，仍不能解决车多位少的矛盾。

只有将全部地下室租赁，方能满足业主停车需要，且有多余空位向社会外来车辆开放。

2、现由中大公司对地面和地下停车位统一设岗收费。

未将部分地下停车位开放，出现部分业主已交费而却无处停车的情况。

也未区分小区业主和外来社会车辆，按照一个标准收费。

3、部分业主认为地下车位属于业主所有，业主有权免费停车。

其理由是小区建筑区划内全部土地已经由业主分摊使用权，地下室建在业主拥有土地使用权的土地范围之内，且购房款中包含了地下室建设资金。

无论是从土地使用权的角度，还是建设资金最终来源的角度，小区内地下室停车位应属业主共有。

4、部分业主认为中大公司不能对代征地上停车位收费。

5、恩施市内有小区实行首台车免费，第二台、第三台逐步增加停车费的事例。

6、部分业主提出，对于小区停车管理方案特别是收费标准应召开业主大会决定。

7、部分业主提出，如不妥善解决与中大公司的矛盾，则要聚众堵塞小区道路，或者堵塞地下室入口道路。

8、****物业管理有限公司（以下简称享安公司）已受聘入住小区开展物业管理服务。

中大公司同意移交地面停车位收费，但声称可将收费岗亭移至地下室继续收费。

享安公司正与中大公司洽谈租赁地下室事宜，但因租价和中大公司不同意将博雅园楼下地下车库移交尚未形成协议。

二、法律分析意见1、关于地下室停车位的权属。

一、背景介绍随着城市化进程的加快和人口增长，住宅小区地下车位的需求日益增加。

然而，在实际运行中，许多小区地下车位的管理存在一些问题，其中最主要的问题之一就是地下车位的登记管理。

针对这一问题，我们有必要对住宅小区地下车位的登记进行一些建议和意见。

二、现状分析1. 目前，许多小区地下车位的登记管理仍然较为混乱，存在一定的隐患和问题。

2. 地下车位的使用权归属不清晰，导致小区居民之间存在纠纷。

3. 缺乏统一的登记标准和管理办法，使得地下车位的利用率低下。

三、建议和意见1. 建立健全地下车位的管理机制，明确地下车位的使用权归属。

2. 设立专门的地下车位管理部门，负责登记、管理和维护地下车位。

3. 制定明确的地下车位登记标准，包括车位号、面积、使用权归属等信息。

4. 强化地下车位的安全管理，确保车位的使用安全和居民权益。

5. 建立地下车位的使用与收费制度，合理利用地下车位资源。

四、效果预期1. 通过建立健全的地下车位管理机制，可以有效解决地下车位登记管理混乱的问题，提升小区地下车位的利用率。

2. 清晰的地下车位使用权归属可以有效减少居民之间的纠纷，提升居民生活质量。

3. 规范的登记标准和管理办法可以提升地下车位管理的效率，减少管理成本。

4. 安全管理和收费制度的建立可以保障地下车位的安全使用，确保居民的利益。

五、实施方案1. 向相关部门提交建议和意见，推动地下车位登记管理的规范化。

2. 小区业委会、物业公司等组织居民代表，就地下车位管理进行座谈和协商，形成共识。

3. 开展宣传和教育活动，提升居民对地下车位管理的重视程度。

4. 制定相关管理细则和考核办法，督促地下车位管理的落实和执行。

六、总结针对住宅小区地下车位登记管理的问题，我们可以通过建立健全的管理机制、明确的登记标准和管理办法、强化安全管理和建立收费制度等途径来完善地下车位的管理，提升其利用率和居民生活质量。

我们希望有关部门、小区业委会、物业公司以及居民能够共同努力，推动住宅小区地下车位管理的规范化和提升。

小区停车征求意见书怎么写尊敬的居民：大家好！我是小区物业管理部的工作人员，请允许我向大家征求一些意见和建议。

首先，我想提到的是小区停车问题。

随着小区人口的增加以及私家车的普及，小区停车位供不应求的情况逐渐显现出来。

很多车辆不得不停在道路上，给小区居民的生活带来了一定的不便和安全隐患。

为了改善小区停车的状况，我们希望听取大家的意见，提出合理的解决方案。

首先，我们可以考虑增加小区停车位的数量。

我们可以和开发商进行沟通，争取将原本未利用的空地或者其他可开发的区域改建成停车场，给大家提供更多的停车位。

不过，这也需要物业和居民共同投入资金和精力来推动。

其次，我们可以采取合理的停车管理政策。

例如，建立停车管理小组，负责管理小区内的停车秩序，对无序停放的车辆进行劝导和引导。

同时，可以制定相关的停车规定，如禁止停放私家车的一侧行车道，禁止在小区入口处停车等。

这需要大家的支持和理解，共同遵守规定，以保持小区停车秩序的良好。

另外，我们也可以考虑引入智能停车系统。

这种系统可以用来实时显示小区内停车位的使用情况，帮助居民更加方便地找到合适的停车位。

这虽然需要一定的投资，但可以提高小区停车位利用率的同时，也为居民提供更便捷的停车服务。

最后，我们也希望借此机会提醒大家，合理利用停车位资源。

请不要滥用停车位，比如占用两个停车位、将私家车停放在临时停车位上等行为，这会导致其他居民的停车困难。

在此，我们诚恳地向大家征求您的意见和建议。

如果您对小区停车问题有任何的建议或者好的解决方案，请您不吝赐教，我们将非常感谢并认真考虑。

同时，如果您还有其他物业管理方面的问题或者需求，也欢迎您提出，我们将尽力满足大家的需求。

感谢大家抽出宝贵的时间阅读这封信，并期待大家的宝贵意见和建议！衷心祝愿您和家人生活愉快、幸福安康！此致敬礼！小区物业管理部日期：。

国家相关法律法规对住宅小区地下车库车位等
所有权明确
文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
国家相关法律法规对住宅小区地下车库
车位等所有权明确
1、地下车库的所有权：
——根据《城市地下空间开发利用管理规定》第二十五条：
地下工程应本着“谁投资、谁所有、谁受益、谁维护”的原则，允许建设单位对其投资开发建设的地下工程自营或者依法进行转让、租赁。

——《物权法》第74条中规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

”
即规定确认建设方对规划内车库车位的原始所有权。

2、地下车库未计入公摊面积:
——按照《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》（试行）规定，星岛国际地下车库未计入公用建筑面积部分。

3、地下车库的使用功能：
——建设方根据本着“谁投资、谁所有、谁受益、谁维护”的原则，划分商业停车场与住宅停车场，便于规范管理与使用。

另根据《物权法》第74条相关规定，星岛国际现有地下车库已充分满足业主/车主的停车需要。

即提供有偿使用服务。

4、地下人防车库的使用与收益：
——根据《贵州省人民防空条例》第十六条:人民防空工程平时由投资者使用、维护和管理，收益归投资者所有。

——建设方按照《中华人民共和国城乡规划法》第三十三条：城市地下空间的开发和利用，遵循综合开发、合理利用的原则，即遵循地下人防车位“谁投资，谁受益”的原则合理使用。

——XXX停车场管理方 2018年4月1日。

地下车库停车意见（规划）第一篇：地下车库停车意见(规划)关于地下车库设计院停车位租用方案的意见地下车库与饭堂均属于公共集体性质的财产，为单位集体福利的一部分，且地下车库仅属于整栋大楼的附属部分，不建议单独拿出来定价变相转让成个人专属车位。

因此，规划分院工会建议以下两个方案：方案一：参照餐饮补助方式，全院交通福利公平，自由选择出行方式。

理由如下：1、全院统一发放交通补助（乘坐交通车的除外），私家车需缴纳一定的停车费用，即可鼓励职工尽量选择公共交通，绿色出行，还可以缓解单位停车位紧张。

2、私家车按停车时间收费，车位不固定，提高利用率。

收费标准参照附近小区价格，收费方式可以发放充值卡（最好能与羊城通或是饭卡通用），按时间扣费，进出打卡，便于管理。

3、单位车库的根本用途是解决职工上下班交通问题，作为福利，每月停车可有一定的时长免费（如最低上班总小时数），超出的时间再进行收费。

方案二：私家车与乘坐交通车职工享受同等福利，停车不收费，费用由设计院全体承担。

理由如下：交通车年费用为145.99万元，约200职工能享受，私家车216个车位，可解决超过216个职工的交通费用计算，按目前院测算方案计，平均每车位年费用约6000元，则年费用约130万元，相比交通车而言，为职工解决上下班交通的成本更低。

并且为职工上下班方便，缓解职工上下班交通压力，促进提高工作效率。

推荐方案：设计院工作的特殊性，经常出差，停车时长每个人、每个月不统一，因此建议方案二作为推荐方案，不收取任何费用，停车费用由设计院整体承担。

规划分院2013年4月10日第二篇：地下车库管理制度地下车库管理制度RULES & REGULATION – BASEMENT CAR PARK1．进出车辆需持有我公寓保安部发放的公寓停车证，凭证进出地下车库。

Please present your Car Park Pass to the Security Officer whenever enter/departing the Parking Log at our basement.The Parking Log is only available for those cars with pass only.2．驾驶人员及车主应遵从车库管理员的指示。

XX小区公共停车位意见书
XXXXX住宅小区公共停车位意见书
XXXX小区最近几年，家庭轿车越来越多，按照原小区规划，车位、车库数量严重不足，车辆乱停乱放现象非常突出，造成车辆进出不便,剐擦现象时有发生，导致业主之间、业主与物业公司之间纠纷不断，给小区的物业管理带来很大困扰，XX其他小区公共车位改造工作都已顺利完工，如XXXX等。

为此，根据上级有关文件规定，XXX拟在小区规划公共区域内，投资建设部分停车位，以最大限度满足业主的停车需求，其收费标准按照物价主管部门确定的标准执行：现标准为每个车位每月收费200元，以后随着物价部门收费标准调整，所收费用用于小区物业公共管理经费开支，同意的业主请在《XXX住宅小区公共停车位意见书》签字。

附：《XXXXX住宅小区建设公共停车位意见征询书签字栏》
XXXX管理有限公司
二〇一二年五月十二日。

关于小区车库权属争议的法律分析和建议小区车库权属争议是指在小区内存在争议的车库归属问题。

在处理小区车库权属争议时，可以从以下几个方面进行法律分析和建议。

首先，小区车库权属的归属问题应参照小区规划和规定。

在小区划分和建设时，开发商或物业公司通常会根据居民的楼层和房屋面积划分车库的归属权，这一划分标准应明确载入相关规划和规定中。

因此，在权属争议出现时，应首先查阅小区相关规划、规定和开发商提供的销售文件，找出关于车库归属的明确规定，以依法解决争议。

其次，小区车库权属争议还应考虑是否存在合法购买和转让行为。

在小区建设时，车库的归属权常常会通过购买和转让来确立，因此，权属争议的解决还需要查阅当事人之间的购买合同或转让合同。

合同的签订和履行过程中，是否存在欺诈、误导、重大瑕疵等问题，是否符合法律法规和合同约定的要求，将对归属权的确定产生重要影响。

在查阅合同时，要特别注意合同的签署双方、合同的内容和约定、付款方式、权属过户等关键信息，以确定合同的法律效力。

再次，小区车库权属争议应考虑周边法律法规的适用。

车库归属权争议通常涉及到不动产的所有权、转让等法律关系，应参考《物权法》、《合同法》、《担保法》等相关法律。

此外，还应注意小区内可能存在的地方性法规、政府规定和小区规章制度，这些规定常常在车库归属问题上有具体指导作用。

最后，针对小区车库权属争议，可以提出以下几点建议。

1.寻求和解途径。

在权属争议初期，各方可以通过协商、调解等方式尝试解决争议。

可以寻求小区物业公司或社区居委会的帮助协调，或者委托专业律师参与调解。

通过和解解决争议，可以减少争议的成本和时间。

2.按照合同要求和法律规定，寻求法律救济。

如果通过和解无法解决争议，可以根据合同约定或法律规定，向法院提起诉讼。

在起诉前，应准备充分的证据材料，比如购房合同、转让合同、购房发票、付款凭证等，以支持自己的主张。

3.针对开发商欺诈等违法行为，可以报警或到相关部门投诉。

小区地下车库权利归属立法建议随着私家车数量的日益增加，地面停车位资源稀缺而且使用混乱，小区地下车库经济价值逐渐提高，小区地下车库的权利归属问题成为大家讨论的热点。

本文从小区地下车库的特性出发，分析其“社区性”、“防空性”、“空间性”以及权利归属，并提出相应的法律建议。

一、小区地下车库的“社区性”——小区业主和开发商之间的产权之争小区地下车库主要发挥的是满足小区内业主停车需要的功能，目前随着私家车数量的日益增加，停车位对于有车业主来说是一种与生活必需品几乎同样重要的资源，小区地下车库的“社区性”更加凸显。

如果小区业主以外的任何其他人对小区内车库或者停车位所有权的垄断，进而向业主收取高额垄断资金，这既会损害业主的利益，也违背市场经济公平交易、自由竞争的基本原则。

小区内业主对小区内车库有优先购买或者承租或者使用的权利。

在其他国家对于小区车库的规定中也有所体现。

例如，美国法律对小区内的车库以及停车位所有权的制度设计，遵循的基本原则之一就是不允许小区业主以外的任何其他人拥有小区车库以及停车位的所有权。

小区内业主对车库是购买或承租后使用，还是直接拥有使用权，则要从现实操作的层面来看。

小区地下车库有的是按照《城市居住区规划设计规范》制定的相应的标准修建，这一部分车库一般是会计入公共分摊的面积中，小区业主共同拥有车库产权；另一部分是开发商超标修建的地下车库，这一部分车库的面积如果已经计入公共分摊的面积，那么应该属于共有财产，由小区业主所有；如果没有计入，那么应该首先满足小区内业主对停车库的需求，面向小区内业主进行出售、出租。

车库的销售形式有的是将车库作为全体业主的共有物进行分摊销售，销售后转交给业主委员会进行管理；有的是在保证一户一车位的前提下作为专有部分的从物进行“捆绑销售”；有的是作为独立的专有部分与商品房分开销售（出租）。

不论哪一种销售形式，都应该首先满足小区内业主的优先购买和租赁。

二、小区地下车库的“防空性”——开发商与国家之间的产权之争从小区地下车库的来源看，由防空地下室改建的地下车库占有很大的比例，从而使部分小区地下车库具备了“防空性”的特征。

关于地下车位产权归属的判决书地下车位产权归属的判决书是关于地下车位使用权归属的相关法律案例的裁决文书。

在法律实践中，地下车位产权归属的问题时常引起争议，而法院的判决对于明确权利归属具有重要意义。

本文将对一份地下车位产权归属的判决书进行分析，分47点详细解读裁决结果及相关法律依据。

一、案情回顾1.该案是因两名业主就地下车位使用权归属问题发生争议，其中一名业主主张其享有该地下车位的所有权，另一名业主则认为应该由小区业主共同享有。

2.两名业主就地下车位使用权问题无法达成一致，最终诉诸法院解决。

二、法院认定3.法院首先查明该地下车位的所有权归属情况，以及相关业主间的协议或规定。

4.法院依据相关法律法规和合同约定，对地下车位的归属进行认定和裁决。

三、相关法律依据5.根据《物权法》相关规定，地下车位属于房屋附属物，其使用权应当依法享有。

6. 《合同法》中关于合同订立和履行的相关规定，对于解决合同纠纷有着重要意义。

四、地下车位产权归属的原因7.地下车位作为社区配套设施，其归属问题在业主之间容易产生分歧。

8.业主对于地下车位的使用权享有紧迫性和重要性，因此争议必须及时解决。

五、地下车位产权归属的影响9.地下车位产权归属的不确定性会给业主生活和投资带来诸多不便和风险。

10.地下车位产权的确权对于社区的管理和业主的权益保护至关重要。

六、法院审理过程11.法院依法进行案件的审理，听取双方当事人的陈述和证据，对相关证据进行审查和辨认。

12.双方当事人在庭审过程中就相关事实和法律问题进行了充分辩论。

七、法院裁决结果13.经过审理和调查，法院最终判决该地下车位的产权归属问题。

14.法院综合考虑双方当事人的主张、证据和相关法律规定，做出了明确的裁决。

八、法院判决理由15.法院在裁决中详细说明该地下车位的产权归属依据和依法处理原则。

16.法院对于双方当事人的证据和主张进行了细致审查和逻辑分析，从而得出了合理的判决结果。

九、双方当事人权益平衡17.法院在裁决中充分考虑了双方当事人的合法权益，力求达到公平和妥善处理。

住宅小区地下停车位权属法律问题研究随着城市化进程的加快和私家车数量的增多，停车位的需求日益增加。

尤其是在一些大城市和人口密集的地区，停车位资源紧张，给居民生活带来了诸多不便。

为了解决居民停车难的问题，地下停车位成为了一种解决方案。

地下停车位的权属问题却成为了一个备受关注的法律问题。

本文将通过分析相关法律法规、案例和实际情况，探讨住宅小区地下停车位权属的法律问题，以期为解决这一问题提供一些有益的信息和建议。

一、地下停车位的权属归属地下停车位通常由开发商在住宅小区开发建设时，为居民配套建设而成。

在一些住宅小区中，开发商可能将地下停车位的使用权进行出让或者出租，而居民则需要按照一定的规定购买或者租赁地下停车位的使用权。

地下停车位的权属归属包括了使用权和管理权两个方面。

1. 使用权的归属在我国法律下，地下停车位的使用权可以作为房屋所有权的附属物存在。

也就是说，购买住房的业主，应当同时享有相应数量的地下停车位的使用权。

这样一来，地下停车位的使用权就归属于对应住房的产权人。

产权人可以自主决定对地下停车位的使用和处置，包括出售、出租等操作，但要在合法规定和物业管理制度下进行。

地下停车位的管理权通常由物业公司负责管理。

物业公司对地下停车位的管理包括定期巡视、收费管理、维护保养等。

物业公司有责任保障业主对地下停车位的正常使用，同时也有义务协调解决停车位使用中的纠纷和矛盾。

二、地下停车位权属纠纷和解决策略1. 业主之间的纠纷在住宅小区当中，地下停车位的数量是有限的，居民之间就地下停车位的使用或者管理可能会发生争执。

某些业主可能会将地下停车位用于商业租赁，而不是停放私家车辆，这就会引发其他业主对于公共资源的不满和纠纷。

也有一些业主可能会非法私占地下停车位，导致其他业主无法正常使用。

对于这些业主之间的纠纷，可以通过法律途径和物业管理制度来进行解决。

联合物业管理方或者业主委员会，对于纠纷进行调解，或者在必要时通过法律手段来维护自身的权益。

关于小区车库(位)权属争议的法律分析和建议一、微信热传车库案件回顾1、事由位于南京水佐岗的星汉花园小区共有59个地下车库，开发商以至少8万元的单价卖掉了其中35个，其余的被物管以每月250元的租金租了出去（预估实为销售性质的长期租约）。

业主委员会认为，小区地下车库是小区配套公用设施，应当无偿地交给为主使用，开发商没有所有权，根本无权出售。

开发商则强调，自己在出售房屋时，没有将地下车库面积列为公摊面积分摊到业主头上，而车库是开发商投资近300万元建成的，理当拥有车库的“产权”，因此出售车库并无过错。

于是业主委员会将开发商告上法庭。

2003年由鼓楼区法院审理此案。

2、一审地下车库归全体业主所有，开发商应立即向业主委员会移交全部地下车库。

（开发商当庭表示，不能接受要上诉）（此结果为微信热传内容。

）3、终审星汉城市花园小区规划核准车库数量为36个，实际建设59个，根据《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》，超规划建设的23个车库应属业主共有。

规划核准的36个车库中，按照2004年12月15日南京市《商品房附属房屋转让等问题的若干规定（试行）》第六条的规定，应有不低于15%（最低6个）的车库为业主保留。

因此，星汉城市花园小区业主实际有权取得的车库为29个，原告业委会要求确认其对小区全部车库均有占有、使用、收益、处分的权利，依据不足，法院不予支持。

星汉公司已交付了24个车库，尚应向原告业委会移交5个车库。

因星汉公司应移交的车库已实际出售给小区其他业主，业委会要求移交车库的请求实际无法履行，故业委会有权要求星汉公司支付5个车库对应的出售价款500000元。

2014年9月，鼓楼区法院经审理，作出重审判决，被告江苏星汉置业有限公司于本判决生效起十日内给付原告星汉城市花园业主委员会车库出售款500000元；驳回原告星汉城市花园业主委员会的其他诉讼请求。

网查事件内容描述一审与终审不完全一致，以终审为事实依据则对业主销售24个，对外销售35个。

地下车位的权属问题（5篇材料）第一篇：地下车位的权属问题停车场问题的法律分析伴随着购车潮的到来，停车场问题逐渐受到了人们的重视。

但对于停车场，至今仍有许多法律问题纠缠不清，有的甚至还成为停车场发展的桎梏。

因此，尽快对停车场存在的法律问题进行正本清源，意义极其重要。

目前，停车场方面存在的法律问题主要有：一、产权问题，尤其是住宅小区地下停车场的产权归属问题。

谈及这一问题，需先对停车场进行分类。

在这里，笔者将停车场分为：1、公共利益类：如政府机关、公园、公立医院所在地的停车场。

大家熟悉的路边咪表停车场虽带有商业目的，但也应归入此类为宜。

2、非公共利益类：是指由私人、企业投资，以商业利益或盈利为目的的停车场，又可以分为商业配套、住宅配套（含地下、露天、架空层）、专用和临时停车场等。

商业配套以及专用和临时停车场的产权问题较为明确，即按“谁投资，谁受益”的原则，产权应归发展商或产权人所有。

住宅露天停车场的产权问题也较为容易解决。

根据规划，区内的道路属规划配套用路，归区内全体业主共同享有，而小区内的露天停车场实际上是以占用区内的道路或其他配套设施作为代价的，因此露天停车场的产权及收入应归区内全体业主所有。

架空层停车场产权也曾引起纠纷，福州市曾发生海景花园业委会起诉房管部门的典型案例。

业委会认为，架空层所依附的建筑物和土地使用权已被全体业主买走，该架空层停车位理应归全体业主所有。

应该说，业委会的理由不很充分。

在有明确证据证明架空层面积未被分摊给各业主时，应认定为归发展商所有。

争议最大的，当属住宅小区地下停车场的产权问题。

在理论和实践当中有以下几种代表观点：1、配套论，即住宅小区地下停车场内的停车位数，是经规划部门批准同意的，是小区业主的配套专用停车场，应归全体业主所有。

但这一观点漏洞不少，一是“配套设施”不等于“业主共有”，两者不能混为一谈。

在没有明确的法律法规作为支撑的情况下，业主们仅凭“配套”一说即获得如此巨大的利益，侵害了发展商的利益，有违公平原则。

房地产车位变更法律意见书尊敬的客户：根据您的委托，我们就房地产车位变更事项为您提供法律意见如下：一、背景据您描述，您是某小区的业主，拥有一辆机动车，但由于小区内停车位紧张，您希望将您享有的一个地下停车位变更为露天停车位。

二、相关法律规定1. 《中华人民共和国物权法》第十一章第一百五十五条规定：使用权人对符合确权标准的车位享有占有、使用和收益的权利，并承担应尽的管理、维修责任。

使用权人可以依法将其享有的车位转让、转租或者抵押。

2. 《中华人民共和国出租汽车管理条例》第五条规定：出租汽车的机动车所有人应当为其所使用的机动车提供停车场地或者指定停车场地。

3. 不同地方政府可能会对车位变更具体规定一些管理措施，例如车位使用权的转让、保留、依法计算停车费等规定。

三、法律意见根据上述法律情况，我们给出如下法律意见：1. 车位变更的主体权利：车位是房地产的附属设施，属于房价包含的一部分，其使用权一般随房屋的买卖而转让。

因此，业主享有该车位的使用权，但是否可以进行变更需要参照小区内的相关管理规定。

2. 变更车位的合法性：车位的变更需要与小区业主委员会或物业管理处协商，并按照相关管理规定进行办理。

具体操作程序可能因地区而异，您需要通过书面申请向相关部门咨询办理手续，并了解费用及规定等。

3. 选择露天停车位的合理性：如果小区内的地下车位紧张，您可以向相关部门申请变更为露天停车位。

在选择露天停车位时需注意以下几点：a. 是否有足够的露天停车位供业主使用；b. 咨询物业管理处关于露天停车位的规范管理和收费情况；c. 考虑露天停车位的安全性和风险，比如暴晒、被树木砸到等。

4. 注意事项：a. 您应当明确新车位的占有权和使用权，确保自己的合法权益；b. 变更车位后，应当及时办理变更车位相关手续，例如通知所属交警部门变更车位信息等；c. 如果国家或地方政府对车位变更有相关管理规定，您需要了解并遵守。

综上所述，根据您的情况，您可以向小区的业主委员会或物业管理处提出书面申请变更车位，但具体操作程序和规定需咨询相关部门或专业法律咨询机构。

给业主的法律意见书
随着我国经济的不断发展，城市化进程日益加快，家庭汽车逐步普及且日渐成为城市居民出行的代步工具，车库、车位作为代步工具的主要存放地点，其所具有的使用价值和商业价值也日益显现，从而引起的关于车位、车库所有权的争议也越来越多。

我们认为，在开发商将商品房出售给业主后，车库、车位产权归谁所有，应主要依双方签订的商品房买卖合同而定，如果合同约定车库属于业主所有，自然应依合同约定处理；如果合同没有明确车库产权的归属，应按照“谁投资、谁所有、谁受益、谁维护的原则确定归属权。

理由是：《物权法》中对车位、车库的相关规定根据《物权法》第七十四条第二款：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

关于车库的归属问题所谓车库是指隶属于整个小区，具有独立的空间，用此存放车辆为目的的附属建筑物。

严格地说，车库可分为地上车库和地下车库两种。

对于地上车库，有可能是开发商独立兴建的建筑物，对于开发商独立兴建的建筑物，其车库的所有权应当属于开发商。

也可能是业主共有土地之上建造的，其归属在法律上既可能被确定为开发商或者业主共有。

根据《物权法》第74条第二款的规定，当事人应当是开发商和各个业主两者，都可以通过出售、附赠或者出租等方式约定其归属。

约定归属是私法自治原则的体现，有利于开发商和业主通过平等协商来实现自身的意志和利益。

而对于在业主共有土地之上建造的车库，其所有权我们认为应当归所有业主共同拥有。

对于地下车库，因其不是作为建筑物的附属设施兴建的，因此它既不能说是在开发商的土地上建造的，也不能说是在业主共有土地使用权上兴建的。