爆破方案
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一、石方爆破施工方法
施工工艺流程：测量放样定边线→布孔→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔清孔检查→装药→炮口堵塞→联接起爆网络→安全警戒→起爆→检查爆破效果和清除瞎炮。
(1) 分台阶浅孔松动爆破
①适用条件
本方法适用于石质软弱的软石、次坚石，开挖深度≤10米且对建筑物影响不大路段的开挖。
②布眼方法
采用垂直眼，以台阶形式向前推进，排列形式以多排矩形、长方形、梅花形排列。
③钻爆参数
钻孔直径 d—Φ38～42mm
最小抵抗线 w=1.0～1.2m
孔距 a=1.0～1.2m
排距 b=w=1.0～1.2m
孔深 H=2～2.5m
单位耗药量 K=0.3～0.4kg/m3（根据岩石类型通过试验确定）
每孔装药量 Q=K.w.a.H（前排）
或 Q=K.a.b.H（后排）
④装药结构
使用Φ32mm的乳胶炸药（或2#岩石硝铵炸药），采用连续装药或分层间隔装药，若采用分层装药，其上下层药量之比为6:4，堵塞长度一般为 0.6～0.8m，中间间隔一般为0.3～
0.4m。
如图《连续装药结构示意图及分层装药结构示意图》。
⑤起爆网路及联结
⑥警戒及安全措施
a.按照爆破安全规程，安全距离为200m。
b.对周围建筑物的保护，必须控制最大一
次，（最大一段）用药量，并对地震波安全距离进行检算。
R
安全=3Q(V
K
)1/α
式中：Q=最大一次用药量（最大一段用药量）kg
V=地震安全速度，cm/s
K、α与地区有关的系数和衰减指数
c.个别飞石采用对爆破体用草袋或胶帘复盖。
d.加强对火工品的使用和管理。
(2) 边坡浅孔光面爆破
①适用条件
当石方开挖接近边坡坡面3～4m时，应采用浅孔光面爆破。
②炮孔布置
沿边坡设计开挖线，打一排1:m的斜眼（光爆眼，m为路堑边坡设计坡率），炮孔间距根据岩石的性质现场确定。
一般为E=0.8～1.0m（或间距0.4～0.5打一排眼，每隔一个装药，中间形成导向眼），再选定光爆层的厚度w（最小抵抗线），其光爆孔的密集系数用k值表示：即k=E/w。
K值的大小与爆破的平整效果有很大关系，一般K＜1，通常k=0.8左右为最佳。
根据w的确定再按规定要求钻眼。
③钻爆参数
光爆孔:
钻孔直径 d—Φ38～42mm。
孔距 E=0.8～1.0m （或0.4～0.5m中间留导向孔）
孔深 L为1:m 的斜眼，根据台阶高度而定，一般炮眼深度2～2.5m炮眼的长度为(2～2.5) √ L(1+m2)
单位耗药量： Q=K.E.L
一般K=0.4～0.5kg/m2
集中装药度：一般为0.25～0.3kg/m
不偶合系数：一般应大于2，但不能小于1.5，故采用Φ38～42mm的钻孔应采用Φ25mm的小药卷。
④装药结构
装药结构一般以三部分组成：孔口堵塞段，正常装药段和孔底加强段，一般为连续装药结构或分层装药结构，堵塞长度为炮孔长度的1/3～1/4。
为克服底部阻力，也可在底部放置1～2卷Φ32mm 的标准药卷，以增强其作用，具体见图《光爆孔装药结构示意图》。
⑤ 起爆及联结
光爆孔应同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同时同段起爆。
如光爆孔使用导爆索起爆时效果更好。
联结方法也是采用簇联（一把抓）。
光爆层孔:
光爆层孔是光爆孔内侧的炮孔（也称内圈炮孔）也是用1: m 的斜眼，按光爆层的厚度w 布一排炮孔，它在光爆孔前爆，其它各种参数与一般爆破参数相同。
(3) 深孔松动爆破 ① 适用条件
当石方数量比较集中，且开挖深度大于10m 以上，对装载、运输能发挥高效率的地段，宜采用深孔松动爆破。
② 台阶要素、钻孔形式及布孔方法
根据开挖的深度来确定台阶的数量，也可一次到位，台阶要素见《台阶要素示意图》。
a.台阶要素
H 为台阶高度，W1为前排钻孔的底层抵抗线， L 为钻孔深度，L1为
装药长度，L2为堵塞长度，h 为超深，α为台阶坡面角，b 为排距，B 为台阶上眉线至前排孔口的距离，W 为炮孔的最小抵抗线。
b. 钻孔形式
深孔爆破一般采用垂直炮孔，在路基边坡处根据坡率采用倾斜孔。
c. 布孔方式
布孔方式采用多排孔布置，成方形、矩形、三角形（梅花形），最好以等边三角形布孔最为理想。
③ 深孔爆破参数 a.孔径孔深
a-连续装药 b-间隔装药
当采用液压潜孔钻机，孔径通常为Φ64、Φ80、Φ100等，孔深由台阶高度和超深确定。
b. 台阶高度和超深
根据铲运设备及潜孔钻机的选型和本合同段实际情况，一般采用H=6～8米，也可以一次打到标高。
为克服台阶底盘岩石的夹制作用，使爆后不留根，底面形成平整的底部，一般h为钻孔直径的5～8倍。
c. 底盘抵抗线
一般经验公式为
W1≤H.tgα+B
或W1=(0.7～0.9)H
d. 孔距和排距
a≤W1
b=a.sin600=0.87a
e. 堵塞长度
为提高爆破效果和充分发挥炸药能量的利用率，合理确定堵塞长度是一重要因素。
堵塞过长、过短，均对爆破效果不利，故一般堵塞长度为孔径的20～40倍。
f. 单位炸药耗用量
根据岩石的性能，炸药的种类，自由面条件，起爆方式和运输方式的要求，合理的单位炸药耗用量需通过试验，在实践中验证，一般深孔爆破参考数值：软石为k=0.3～0.4kg/m3、次坚石为 k=0.4～0.5kg/m3。
g. 每孔装药量
. h（第一排）
Q=k .a. W
1
或Q=k .a. b. h（第二排及以后）
（4）微差爆破
深孔松动爆破宜采用孔内和孔外微差爆破。
①孔内微差，爆孔内根据爆破顺序分别采用1～15段非电毫秒延期雷管装药。
利用簇联方法（一把抓）进行，火雷管或电雷管引爆，各种孔内微差爆破的起爆方法见图《几种常见的起爆方法》。
②孔外微差，孔内全部采用导爆索装药结构，再根据设计爆破顺序，串联各排后按装1～15段非电毫秒延期雷管，采用簇联（一把抓）之法，再进行火雷管或电雷管引爆。
（5）石方开挖质量控制
①边坡光面爆破质量控制，主要抓好以下几项工序质量控制
a. 钻孔精度：孔位与设计位置误差小于5cm，孔眼斜度倾向与边坡设计相同。
孔底在一个平面上。
b. 起爆时间：用导爆索连接所有光面炮孔，保证同时起爆。
c. 药包布置：按装药密度连续式装药结构或分层装药结构。
d. 孔底装药：放置1～2卷标准药卷，保证充分炸开孔底岩石。
②石方爆破块度控制
a. 进行实地调查研究岩性，优化爆破设计；
b. 采用合理布孔方式，如等边等腰点交错布置，改善爆破岩石级配，增强爆破效果；
c. 适当减小孔距、排距，增加延米钻孔率；
d. 选择增加岩石单位用药量是减少岩石块度的有力措施；
e. 深堑开挖与边坡防护协调施工安排。
4.2.5石方开挖爆破的注意事项
本工程为扩建工程，对有影响高速公路运营安全的石方路段必须采用控制爆破。
⑴.控制爆破原则
1.主线交通不受干扰，实施石方爆破时，短时间封闭交通。
2.爆破产生的震动不能对周围构筑物产生破坏效应。
3.爆破飞石必须控制在安全范围内，确保高速公路的行车和人员安全。
4.确保电力和通信设施的绝对安全。
⑵.控制爆破总体方案
爆破采用以纵向小台阶炮眼控制为主，机械破碎为辅，边坡采用光面爆破和多层防护的综合爆破施工方案，满足不同石方快速安全爆破的技术要求。
⑶.爆破安全技术
对于石方爆破，最容易产生破坏效应为爆破震动和飞石。
实际施工中根据不同爆破部位需保护目标的距离来确定最大一段齐爆药量，并做好飞石防护。
1.爆破震动防护措施主要为：对不同土石方爆破采用不同的爆破类型、限制一次爆破时的最大药量、采用能获得最大松动的爆破方案、选用低威力低爆速的炸药、选用适当的单位炸药消耗量、调整爆破工程传爆方向。
2.控制产生飞石措施主要为:严格控制药量、合理布置药包、草袋或胶帘覆盖、排架防护等。
