跨海大桥钢管桩高性能涂层与牺牲阳极法阴极保护联合保护技术
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2020-2021学年新教材部编版语文必修下册课时分层作业:3.8 中国建筑的特征含解析课时分层作业(八)[基础运用层]阅读下面的文字,完成第1~3题.港珠澳大桥在世界桥梁建筑史上创造了________的奇迹:长度最长、施工难度最大、设计寿命最长、创新技术最多……在大桥应用的多项关键技术中,来自中科院的金属研究所提供了联合运用牺牲阳极法和涂层防护法,再辅以原位腐蚀监测的桥基钢管复合桩系列防腐蚀法的解决方案,为保证大桥达到120年的超长寿命发挥了________的作用。
因为,钢管桩作为深埋在水面下数十米的桥梁根基,在120年的寿命周期中无法更换且维护困难,必须确保可靠性,做到________。
顾名思义,“牺牲阳极法”就是以比被保护金属更容易失去电子的活泼金属为阳极,以被保护金属为阴极的防止金属腐蚀的方法.理想情况下,在活泼金属被完全腐蚀之前,被保护的阴极构件不会发生腐蚀.在海水、土壤等环境中,比钢铁材料更容易失去电子的金属有很多,铝、锌、镁等都可以作为牺牲阳极。
综合考虑防护效果及材料成本,港珠澳大桥最终选用铝作为牺牲阳极。
然而,在实际安装过程中,工程人员又面临前所未有的问题。
港珠澳大桥的大部分钢管桩被深深埋入泥下区,如果在泥下区的钢柱外壁________牺牲铝阳极,施工难度和更换难度都将极大增加。
金属研究所的科研人员独辟蹊径,(),以此解决泥下区中更换牺牲阳极难度过大的问题.1.依次填入文中横线上的词语,全都恰当的一项是()A.擢发难数不可思议十拿九稳部署B.数不胜数举足轻重万无一失布置C.数不胜数不可思议万无一失部署D.擢发难数举足轻重十拿九稳布置B[擢发难数:拔下全部头发来数都数不清,形容罪行太多,无法计算,显然不合语境。
数不胜数:数都数不过来,形容数量极多,很难计算。
用“数不胜数”。
举足轻重:一挪动脚,就会影响两边的轻重,比喻所处地位重要,一举一动对全局有重大影响。
不可思议:原为佛教用语,指言语思维不能达到的神秘境界。
东海大桥的特点东海大桥起始于上海浦东南汇区的芦潮港,跨越杭州湾北部海域,在浙江省嵊泗县崎岖列岛中大乌龟岛登陆,沿大乌龟岛大、颗珠山岛至小城子山小洋山港区一期交接点。
它是我国真正意义上的第一座跨海大桥。
东海大桥是上海国际航运中心的集装箱深水港必不可少的配套工程,直接为港区大量集装箱陆路集疏运需求和港区供水、供电、通讯等工程服务。
全长约为31km。
其中:芦潮港新老大堤之间的陆上段总长2264m;芦潮港至嵊泗崎岖列岛的大乌龟岛之间的海上段总长25131.5m;大乌龟~小城子山小洋山港区一期交接点的港桥连接段总长约3500m我院承担K17+869(328#墩)~大乌龟岛K27+579海上段设计。
东海大桥工程浩大,施工作业线长,海区气候恶劣,施工条件较为恶劣,水上有效作业时间受到限制,因此方案设计时尽可能减少海上工作量,提高作业效率,加快施工进度,确保施工安全可靠是工程的关健。
大桥地处于海洋环境,设计时充分重视结构耐久性,综合考虑防腐、施工、造价等多种因素。
因此,在设计构思上提出了大型化、预制化的设计理念。
大桥孔跨布置,根据使用功能要求分为5000吨级主通航孔段、1000吨级副通航孔段、300~500吨级副通航孔段、非通航孔段,分别采用不同的跨度。
以全桥为一个整体的概念,各段均采用箱形结构,梁体、墩、台外形尽量保持协调一致。
梁体分为左、右两幅单室箱梁,有利于制造和架设;利用中央空间布置过桥管线,节约工程投资,有利于桥梁安全,方便检修并保持全桥的简洁和美观。
东海大桥非通航孔段占全长的92%,其水中基础的施工作业和梁体架设是控制质量、工期的关键。
根据建设条件,非通航孔桥梁基础采用打入桩、预制墩身,大规模工厂生产和机械化作业;梁部采用预制混凝土结构,整孔吊装。
上部结构的制造和架设与下部结构施工同时进行。
全桥绝大多数结构构件均在设备完整的工厂或场地上制造,容易保证质量;尽可能采用预制混凝土结构,提高结构防腐性能。
钢管桩牺牲阳极保护的原理是原电池原理,让钢管桩作为原电池的阴极,通过涂层的方式将钢管桩与各种电解质涂层进行连接,再通过外加电源提供阴极保护电势差,让钢管桩做牺牲阳极被腐蚀,从而达到保护目的。
具体操作方式如下:
1. 在钢管桩表面均匀涂上一层电解质涂料,并预置由贵金属等制成的参比电极,以及起流量调节作用的金属合金涂层。
2. 通过高能电池和外加电源供电,使钢管桩与周围环境形成原电池,使钢管桩受到阴极保护。
希望以上信息有帮助。
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钢管桩牺牲阳极阴极保护设计实例摘要:高桩码头是如今广泛应用的成熟水工结构型式,钢管桩强度高、耐锤击性好,常常被用作码头的桩基。
桩位作为码头结构的基础,直接影响到整个码头工程的耐久性和使用年限,而其中防腐设计对于钢管桩的寿命尤为重要。
文章结合瓦努阿图共和国某码头改扩建工程的钢管桩防腐设计,提出了钢管桩牺牲阳极阴极保护的防腐设计实例,对南太平洋地区的钢管桩防腐有一定的借鉴意义。
关键词:钢管桩;防腐;牺牲阳极0 前言海洋犹如一个庞大而复杂的电解质体系,海洋环境具有很强的腐蚀性。
高桩梁板式码头结构中,钢管桩暴露在复杂的海水环境中,海洋大气中的盐雾、海水中的溶解氧、海洋生物、海底土壤中的细菌等,在钢管桩未进行有效保护的状态下都可不同程度地造成钢管桩的腐蚀,且腐蚀速度远大于陆地环境,从而影响工程的使用功能及外观,降低结构的使用寿命。
据资料报道,20世纪60年代日本曾发生过多次钢管桩码头由于未采取有效保护,以致造成局部严重腐蚀导致码头塌陷的事故。
可见,对钢管桩采取及时有效的防腐保护措施是非常必要的。
1 工程背景该码头位于瓦努阿图共和国,本工程对码头进行改扩建,新建码头平台长228m,维修现有桩基码头132m,以实现最终泊位总长度360m;新建码头平台满足靠泊3万吨级杂货船或10万GT邮轮的能力;码头年游客吞吐量为12万人次,年货运吞吐量45万t,其中出港10万t,进港35万t。
码头为顺岸布置,总泊位长度约为360m:已有桩基码头长度约为132m,宽度为22m或27m不等;新建泊位总长度为230m,其中东侧长度73m,西侧长度155m;新建平台宽度为20m。
码头平台采用高桩梁板结构,排架间距为6m,平台宽度为20m,每榀排架设置4根Φ1000mm钢管桩;上部结构采用现浇横梁,预制纵梁及叠合板与现浇面层。
本工程共计175根钢管桩,均需防腐设计。
2 自然条件瓦努阿图位于南半球,受热带海洋性气候影响;多年气温在23°~30°之间。
钢管桩牺牲阳极保护洪艳萍;黄少华【摘要】以某大桥钢管桩牺牲阳极保护工程为例,介绍牺牲阳极保护系统保护电流密度的选取、牺牲阳极的选定及关键技术问题与处理措施,工程实施后测得钢管桩保护电位值均在设计保护电位范围之内,即-0.85~-1.10 V(相对于铜/饱和硫酸铜参比电极),钢管桩得到了有效保护。
%Based on the sacrificial anode protection of steel-pipe piles of a bridge project,more detail was given for the selection of protective current density,determination of sacrificial anode,key technical problem and countermeasures. After the project was implemented,the detection data proved that the protective potentials of steel-pipe pile were in the design protective potential range from-0.85 to-1.10 V(relative to reference electrode of copper/saturated copper sulfate). The steel-pipe piles were protected effectively.【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】4页(P49-52)【关键词】钢管桩;阴极保护;电流密度【作者】洪艳萍;黄少华【作者单位】中交第三航务工程局有限公司厦门分公司,福建厦门 361006;厦门易亮科技有限公司,福建厦门 361006【正文语种】中文【中图分类】U657.3引言钢铁在海洋环境中的单面平均腐蚀速度为0.05~0.5 mm/a[1]。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关题库(附带答案)单选题(共60题)1、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时,正确的做法是()。
A.应对全部主筋进行检测B.应抽取不少于4根受力筋进行检测C.应抽取不少于6根受力筋进行检测D.应抽取不少于8根受力筋进行检测【答案】 A2、耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用()。
A.0.5~1knB.2~2.5knC.3~4knD.5~6kn【答案】 B3、采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()g/m2。
A.100~300B.200~400C.300~500D.400~600【答案】 C4、水工建筑物的内部垂直位移观测法中,不属于内部垂直位移观测法的是( )。
A.电磁式沉降仪观测法B.液体静力沉降仪观测法C.水管式沉降仪观测法D.干簧管式沉降仪观测法【答案】 B5、根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》,现场经费属于( )。
A.定额直接费B.直接工程费C.其他直接费D.专项费用【答案】 B6、抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用()。
A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.重型全齿抓斗D.中型抓斗【答案】 C7、混凝土结构产生温度应力的条件是()。
A.外界环境温度有突然的变化B.承受过大的外荷载C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D.混凝土的温度变形过大【答案】 C8、涉及结构安全和使用功能的重要()应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.建设项目【答案】 B9、港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为( )倍。
A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】 C10、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员,2亿元以上的不少于(),且按专业配备。
A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】 B11、重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是()。