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专项监理实施细则(二灰土）编制人:审核人：审定：二〇〇九年四月二灰土底基层施工监理细则一、总则为了更好地加强施工质量管理，努力消除质量事故隐患与杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，加大监理监控力度，确保二灰土底基层分项工程施工规范化、程序化.驻地驻地办将严格按照市指挥部的要求执行“首件工程认可制”以验证施工工艺方案、施工机械的性能、人员的配合、施工技术水平及质量保证体系运转情况，为后续施工提供指导性依据以及防止大面积施工中产生质量问题。
为此驻地办特指定本细则。
二、二灰土底基层施工监理工艺流程施工工艺流程详见附表三、施工前准备工作1、下承层的验收96区的顶层必须要经过验收,其各项指标符合要求后方可进入施工2、材料的要求原材料进场后必须要做试验,其中主要为土的颗粒分析、液限和塑性指数,粉煤灰的化学成分、细度和烧失量，石灰的有效钙镁含量.土的要求：施工时应采取措施将土块打碎，最大颗粒尺寸应控制为不大于15mm,要求其有机质含量不大于10％。
粉煤灰的要求：要求其中Sio2、Al2o3和Fe2o3的总含量大于70％,烧失量不应超过20％，比表面积大于2500cm2/g，粉煤灰应集中堆放并注意防雨保护,对于凝结成块的粉煤灰使用时应将灰块打碎。
石灰的要求:须符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求。
石灰进料应分批安排，须做到既不影响施工进度，又不存放时间过长，对于考虑存放时间稍长的石灰应采取覆盖措施。
混合料拌和用灰为消石灰,因此要求石灰充分消解,应全部通过10mm的方孔筛筛孔，并尽量缩短生石灰从消解、过筛到使用的时间，原则上控制在10d以内。
对于长时间存放的石灰，在使用之前必须对其有效钙和氧化镁的含量进行测定，不符和要求的不得使用。
3、施工设备要求每作业班组施工设备详见附表4、施工配合比：本标段的二灰土配合比为石灰：粉煤灰：土=10：20：705、施工放样：必须按照20m/点的要求放出其中桩和边桩。
同时在桩上标出标高。
二灰碎石基层监理细则1. 前言二灰碎石是道路工程中常用的基层材料，监理在施工过程中的重要作用不可忽视。
本文将从监理的角度介绍二灰碎石基层的质量要求、验收标准和问题处理。
2. 二灰碎石基层的质量要求2.1 材料要求二灰碎石应符合以下要求：1.碎石应为天然石料或机制碎石。
2.粉土应符合相关规范要求。
3.碎石、粉土应经过筛分、清洗。
2.2 施工要求1.施工前应做好基层处理工作，确保基层平整、无松散、尘土、油污等污染物。
2.稠度应控制在5%-8%之间，且不得有明显积水现象。
3.压实度应符合相关规范要求。
4.厚度应符合设计要求，不得超标或不足。
2.3 质量要求二灰碎石基层的质量要求如下：1.基层平整、无裂缝、无松块、波浪状、虫洞及色泽清晰。
2.厚度均匀，全幅极差不大于10mm。
3.压实度符合相关规范要求。
4.全幅稳定性好，无明显变形现象。
3. 二灰碎石基层的验收标准3.1 观测方法验收应根据以下方法进行：1.直接观察，判断基层平整、稳定性、厚度等是否符合要求。
2.取样检测，测试压实度。
3.2 验收标准1.基层平整度符合设计图纸和施工规范要求，无裂缝、无松块、波浪状、虫洞及色泽清晰。
2.厚度符合设计规定，全幅极差不大于10mm。
3.压实度均匀、稳定、符合规范要求。
4.压实度测试结果应满足规范要求。
4. 问题处理如果发现二灰碎石基层出现质量问题，应及时处理。
常见问题及处理方法如下：1.基层厚度不足处理方法：增加碎石、粉土用量，压实至设计厚度。
2.基层厚度超标处理方法：分层夯实，或以机械回收碾压方式回收。
3.基层压实度不足处理方法：重新压实，或增加稠度。
4.基层平整度不符合要求处理方法：重新施工，或使用修补材料修补。
5.本文从二灰碎石基层的质量要求、验收标准和问题处理三个方面，介绍了二灰碎石基层的监理细则。
在施工过程中，应严格按照规范和设计要求操作，确保基层质量符合要求，在验收和问题处理过程中，要做到及时、准确，保证施工质量。
310国道（67+500-85+000）段路面大修工程监理实施细则（水泥稳定冷再生基层）编制人：审批人：310国道（67+500-85+000）段路面大修工程驻地监理组二O一四年七月三十日水泥稳定冷再生基层施工监理实施细则一、总则310国道（67+500-85+000）段路面大修工程起点为K67+500，终点位于K85+000，全长17.5公里，共有18cm水泥稳定冷再生基层157500.0平方。
水泥稳定冷再生基层在连云港地区算是一种新工艺、新技术。
它的质量关系着路面基层的强度和稳定性，并直接影响路面的质量，为确保水泥稳定冷再生施工质量达到设计要求，特制定本细则。
二、编制依据1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2、公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
5、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057-94。
6、公路工程集料试验规程》JTG E42-2005。
7、《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95。
8、310国道（67+500-85+000）段路面大修工程施工图设计9、310国道（67+500-85+000）段路面大修工程招标文件、合同文件10、监理计划及批准实施的施工组织设计.三、水泥稳定就地冷再生混合料一般规定一）原材料要求1、水泥水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。
初凝时间4h以上，终凝时间6h以上，不得使用快硬性、早强性水泥。
水泥强度等级采用P.O42.5级。
本次工程水泥剂量可采用4.5%，施工时按5%控制。
2、水沿线河水源均无污染现象，可直接使用沿线的河水。
3、原二灰碎石老料原二灰碎老料应在施工前做级配分析，如果级配达不到设计要求，应相按比例相应添加新碎石，如果级配达到设计要求，可直接使用。
二）施工注意要点1、正式施工前应铺筑试验段，长度不小于200米，以确定工艺参数。
二灰土施工监理细则(1)1. 背景与定义1.1 背景二灰土作为常见的软土，其性质不稳定，容易出现液化等问题。
因此，在二灰土施工中，施工监理显得尤为重要。
1.2 定义二灰土指黏性土与砂质土混合而成的土壤，其含水量通常在80%以上，无力的状态下呈半流态。
2. 施工前的准备2.1 设计审查极为重要的一点是，在进入实际施工前，需要仔细审查设计文件是否符合国家规范、技术标准、地方规定、《建筑土工工程施工规范》等相关规定标准。
特别注重备案监理单位实际受托人的资质是否符合要求。
2.2 地质勘察工程地质勘察是二灰土施工中至关重要的一步。
通过对场地土壤层次、土壤稳定性、地下水位等方面的分析，确定施工所需的工程措施。
2.3 材料审查在进行二灰土施工之前，需要仔细审查所用材料的质量。
其中，二灰、水泥、石灰等材料的质量是至关重要的。
在审查材料时，应当特别关注材料的外观质量、化学成分等因素。
3. 施工过程中的监理3.1 测量控制在二灰土施工中，施工监理需要对土层进行测量控制。
特别注意该过程中的误差控制。
3.2 现场勘测现场勘测主要是对施工现场的实际情况进行记录和分析。
特别需要关注施工现场的变化，例如地下水位变化等。
3.3 施工记录施工监理需要及时记录施工中的各项情况，包括勘测数据、施工过程中的问题等。
监理记录应当详实准确，以便后期查阅使用。
3.4 施工质量检查在二灰土施工中，施工监理需要对施工质量进行检查。
特别需要注意成型密度、坍落度等因素的检查。
3.5 安全监督施工监理需要对施工过程中的安全情况进行监督。
特别注意爆破作业、危险工程等高风险施工环节的安全问题。
4. 施工后的验收4.1 工程完工验收在二灰土施工过程中，施工中的各个环节需要进行验收。
其中，完工验收是其环节中的重要一步。
4.2 质量验收在完工验收之后，施工监理需要对施工质量进行验收。
其中，特别要注意施工过程中的安全问题与质量问题。
4.3 技术验收施工监理需进行技术验收，对施工过程中的工程技术进行综合评估，确保工程达到要求。
二灰碎石基层监理细则1.引言二灰碎石基层是道路建设过程中常用的重要材料之一。
合理施工和监理对于保证道路工程质量和使用寿命具有重要意义。
本文档旨在提供二灰碎石基层监理的细则和要点，以确保施工过程能够符合相关标准和规范。
2.监理对象及职责2.1 监理对象：二灰碎石基层施工工程；2.2 监理职责：2.2.1 确保施工方按照设计方案和相关规范进行施工；2.2.2 监督施工方进行材料的验收，确保符合要求；2.2.3 监督施工方进行施工过程的控制，确保施工质量；2.2.4 验收施工完成后的二灰碎石基层，并提出意见和建议。
3.基层材料验收3.1 材料要求：3.1.1 碎石应符合设计要求，不得含有大块石料和泥土；3.1.2 二灰应符合国家标准，具有良好的稠度和流动性；3.1.3 水泥按照国家标准进行验收；3.2 验收方法：3.2.1 对碎石进行筛分试验，确保符合设计要求；3.2.2 对二灰进行稠度和流动性试验，确保符合要求；3.2.3 对水泥进行强度试验，确保符合国家标准。
4.施工过程控制4.1 碎石基层施工：4.1.1 施工前应进行现场勘察，确保地基平整和排水良好；4.1.2 确保碎石均匀铺设，厚度符合设计要求；4.1.3 按照要求进行湿压或干压，确保密实度满足要求；4.1.4 防止碎石层产生鼓包和松动现象；4.2 二灰基层施工：4.2.1 施工前应进行碎石基层的验收，确保符合要求；4.2.2 按照设计要求进行二灰喷洒和摊铺；4.2.3 控制二灰喷洒量和摊铺厚度，确保均匀性；4.2.4 确保二灰能够与碎石紧密结合，形成坚实的基层。
5.质量验收和评定5.1 质量验收：5.1.1 碎石基层完成后，应进行密实度和平整度的验收；5.1.2 二灰基层完成后，应进行厚度和稠度的验收；5.1.3 若存在问题，及时提出整改意见并进行复验；5.2 质量评定：5.2.1 根据国家标准和相关规范对施工质量进行评定；5.2.2 对不合格的工程提出整改要求，并进行复验；5.2.3 合格的工程可进行后续道路层面的施工。
二灰碎石基层监理细则一、引言二灰碎石基层是道路铺设工程中常见的一种基层材料，监理在道路建设过程中起着至关重要的作用。
本文档旨在提供一份详尽的二灰碎石基层监理细则，以确保道路建设的质量和安全性。
二、监理职责作为二灰碎石基层监理人员，应承担以下职责：1. 核查施工图纸和设计文档，确保施工按照规定进行；2. 监督施工现场，确认施工过程中的技术要求和质量标准得到遵守；3. 定期检查施工质量，包括材料的质量、基层的平整度、厚度和密实度等；4. 监测施工过程中的环境保护措施，确保环境不受到污染；5. 及时记录和报告问题和隐患，提出必要的整改措施；6. 参与施工验收工作，对施工质量进行评估。
三、监理要求为确保二灰碎石基层的质量，监理人员应满足以下要求：1. 具备相关技术背景和资质，熟悉道路基层施工工艺和规范；2. 具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与施工人员和其他相关方进行有效的协作；3. 熟悉相关法律法规，了解施工工程的监理责任和义务；4. 具备较强的问题识别和解决能力，能够快速准确地判断和处理施工过程中的质量和安全问题；5. 具备较强的记录和报告能力，能够准确清晰地记录施工过程中的问题和整改情况；6. 具备较强的工作责任心和抗压能力，能够在工作中保持高度的职业操守和工作积极性。
四、监理流程二灰碎石基层监理应遵循以下流程：1. 前期准备阶段：a. 熟悉施工图纸和设计要求；b. 参与施工方案的制定和评审；c. 确定监理任务书和监理计划。
2. 施工过程监理：a. 定期巡查施工现场，确认施工进度和质量；b. 检查材料的质量，包括二灰碎石的种类、配比和搅拌过程；c. 检查基层的平整度、厚度和密实度等指标；d. 监测施工现场的环境保护措施，如扬尘防治、废弃物处理等。
3. 问题记录和整改：a. 及时记录和报告施工过程中的问题和隐患；b. 确认施工方提出的整改措施，并进行跟踪检查。
4. 施工质量验收：a. 参与施工质量验收工作，对二灰碎石基层的质量进行评估；b. 确认施工的合格性和可验收性；c. 出具监理报告，包括监理过程中发现的问题、整改情况和评估结果。
西安咸阳国际机场专用高速公路二灰稳定碎石底基层、基层施工监理细则一、材料准备：1、二灰稳定碎石所用的集料、石灰、粉煤灰，其材料质量标准应符合《路面施工细则》要求。
石灰、粉煤灰及细集料应搭棚或覆盖存放。
不同规格、不同厂家生产的碎石要单独分类堆放。
料仓隔离墙尺寸满足文明工地建设要求。
2、监理工程师应检查集料级配是否发生变化，检查各类材料的含水量，检查石灰消解、过筛、钙镁含量及粉煤灰过筛是否符合《细则》要求。
二、混合料组成及生产：1、底基层、基层在施工前按《路面施工细则》要求的程序，由承包人、中心试验室、科研单位，共同进行配合比设计，通过配合比评审会确定后，上报驻地办审核，总监办审查批复。
2、混合料生产时应对当日使用材料的含水量进行检测，以确定施工配合比。
试验监理人员应旁站每日开盘前的施工配合比检测和调整，检查混合料拌合质量，并对混合料配合比进行抽检。
3、混合料出厂前应进行石灰剂量及含水量检测，合格后方可准许出场。
4、混合料装料时运料车应前后移动，呈品字型装料，以减少混合料离析。
装料不宜过多，以防沿途抛洒。
运料车应采用帆布覆盖，防止水分散失。
5、拌和站应设专人负责运料车覆盖和空回车辆的检查，清除车底死料。
三、路床和下承层的准备：1、底基层施工前，承包人应对路床标高进行复测，并按复测成果进行整修，整修时先对路床洒水湿润后，对高出设计标高的路段，用平地机刮平至设计标高，刮出的填料应清除出场。
低于设计标高的路段，洒水湿润后，采用胶轮压路机碾压收面，使路床表面平整、坚实、无浮土。
2、整修合格后，报监理工程师验收。
3、整修好的路床应重新进行高程测量，测量监理工程师应全过程参与监督，并按规定频率进行抽检，使路床标高满足路面结构层厚度要求。
4、路床标高整修按照宁低勿高的原则控制。
严格禁止采用薄层贴补的方法进行路床整修。
5、上、下基层施工前，应对已完工的底基层、下基层进行中间交验，各项技术指标合格后，才能进行上、下基层的施工。
花果山大道（学院路〜苍梧路）工程二灰碎石监理实施细则内容提要：工程概况监理工作依据监理工作控制内容及控制要点监理工作流程图项目监理机构（章）： __________________专业监理工程师： ___________________总监理工程师： _____________________日期： ______________ 2011-3-9江苏省建设厅监制二灰碎石基层施工监理实施细则一、工程概况1.1 工程概述1.1.1 工程简述工程名称：花果山大道（学院路~苍梧路）K0-147.345至K1+207.483段新建工程。
建设单位：连云港市科教创业园区建设管理委员会。
设计单位：连云港市规划市政设计研究院有限责任公司江苏省交通科学研究院股份有限公司施工单位：江苏海通建设工程有限公司北京华云建筑工程有限公司花果山大道是连接连云港中心城区与连云新城、临港产业区的主要道路，作为连云港市主轴线的花果山大道的建设对实现连云港“一心三极，一体两翼”的发展战略具有举足轻重的作用。
同时对完善区域路网，促进花果山大道周边区域经济社会发展等具有十分重要的意义。
花果山大道（苍梧路~连云新城）段已经交工通车，本次实施路段为花果山大道二期工程，连接学院路与苍梧路，本路段实施完成后，即可实现花果山大道全线贯通。
花果山大道（学院路~苍梧路）新建工程共划分为2个标段；第一标段：K0-147.345至K0+615段由江苏海通建设工程有限公司中标承建。
标段全长762.345米，其中K0+235~K0+535段因下穿宁连高速公路，道路纵断标高较低，采用钢筋混凝土U 型槽结构。
其上为宁连高速公路10m+16m 4+10m跨的预应力混凝土空心板梁桥。
主要工程规模:路基、路面、下穿高速公路U 型槽、高速公路桥梁一座、排水、泵站土建工程及交通工程等。
工程总造价3741.4418 万元，总工期213 日历天。
第二标段：K0+615至K1+207.483段由北京华云建筑工程有限公司中标承建。
二灰碎石监理实施细则一、专业工程特点1、将一定数量的石灰和粉煤灰与碎石相配合，加入适量的水，经拌和、压实及养生得到的混合料，当抗压强度符合规定要求时，称为石灰粉煤灰碎石，简称二灰碎石。
2、石灰粉煤灰碎石基层宜在春末和夏季进行施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3~5℃）到来之前一个月到一个半月完成。
3、一般城市重点道路石灰粉煤灰碎石基层采用厂拌机摊法施工（即采取拌和机拌和石灰粉煤灰碎石混合料运至施工路段摊铺机摊铺）、找平、碾压成活。
4、根据压实层厚度分别选用12~21T 三轮压路机和振动压路机进行碾压，每层压实厚度不应超过20cm，超过时应分层铺筑，每层最小压实厚度为10cm。
5、必须保证至少7天湿治养生，养生期间不应开放交通。
二、二灰碎石基层施工监理工作流程工序三、监理工作控制目标及控制要点l、原材料的选择、检验及验收(1) 石灰：符合III级灰以上标准，并注意存放时间不宜过长，否则进行有效钙镁含量的试验，达到III级灰以上标准方能使用。
(2) 粉煤灰：严格控制烧失量不得超过20％，比表面积宜大于2500cm2／g，A1203+Si02的含量大于等于70％。
(3) 石料：按质监站中心试验室试验要求控制。
(4) 堆放原材料必须场地进行硬化平整，周边开挖好排水沟，雨季不能积水，原材料分类分隔堆放，插好材料规格标志牌。
现场注意对石灰、粉煤灰原材料的覆盖，在拌和前控制好各集料含水量，更好的指导施工配合比。
2、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作(1) 必须配备齐全的施工机械与相应的配套机具，并有足够的配件，做好开工前的保养、调试与试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
为保证施工顺利进行，必须配备以下施工设备：①三轮压路机或双钢轮压路机、振动压路机；②装载机；③二灰碎石拌合机；④洒水车；⑤摊铺机组(2) 必须配置性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
30二灰碎石基层施工监理实施细则一、施工前准备工作1.编制施工方案：施工方案应包括基层施工的具体步骤、工序及施工工艺等内容。
2.设计图纸审查：对设计图纸进行审查，确认施工图纸的准确性与合理性。
二、现场操作1.人员到岗安排：监理应按照施工进度安排相应的监理人员到岗。
2.施工现场布置：监理应对施工现场进行布置，并确保施工现场的安全。
3.施工工艺检查：监理应对施工工艺进行检查，确保施工工序符合规范要求。
4.施工质量检查：监理应对施工质量进行检查，包括二灰碎石的厚度、均匀性、密实度等。
三、施工过程监管1.施工进度控制：监理应对施工进度进行控制，确保按照施工计划进行施工。
2.施工现场安全监控：监理应对施工现场进行安全监控，包括施工人员的安全意识、施工设备的安全使用等。
3.施工质量监督：监理应对施工质量进行监督，确保施工质量符合规范要求。
4.施工材料验收：监理应对施工材料进行验收，包括二灰碎石的成品质量、规格等。
四、施工结束后的收尾工作1.完工验收：监理应进行施工的完工验收，包括二灰碎石的成品质量、规格等。
2.施工记录整理：监理应整理施工记录，包括施工图纸、材料验收记录、施工进度记录等。
3.归档管理：监理应对施工相关文件进行归档管理，确保施工记录的完整性和可查阅性。
五、施工质量安全控制1.技术要求：监理应对施工质量技术要求进行监控，包括二灰碎石的成品质量及规格要求的符合性。
2.安全控制：监理应对施工现场的安全进行监控，包括工作人员的安全防护、设备的安全操作等。
六、施工质量检查标准1.厚度：二灰碎石基层的厚度应符合设计要求。
2.均匀性：二灰碎石基层应均匀敷设，无明显高低差。
3.紧实度：二灰碎石基层应紧实坚固，无虚空、松动等现象。
七、施工质量检验方法1.厚度测量：使用测厚仪等工具对二灰碎石基层的厚度进行测量。
2.均匀性检查：通过目测、触摸等方式对二灰碎石基层的均匀性进行检查。
3.紧实度检验：通过敲击等方式对二灰碎石基层的紧实度进行检验。
一、专业工程特点：本工程为苏州高新区北环快速路西延伸工程，一、二标段起止桩号为K0+000～K4+289，全长为4289米。
本工程道路分为一期道路和二期道路，一期道路为施工便道，路面结构层为5cm沥青面层+40cm二灰碎石基层；二期道路为地面道路，路面结构层为12cm沥青面层+0.6cm稀浆封层+36cm水泥稳定碎石基层+18cm二灰碎石底基层。
二灰碎石层属于路面结构中的承重层，需要通过试铺段来确定用于施工的材料质量和混合料的配合比及碎石最大粒径的调整、混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量、混合料的松铺系数、标准施工方法等。
由于二灰碎石层属于路面结构中的承重层，所以在确保混合料质量的前提下，要做好二灰碎石的摊铺、碾压和养护工作，确保二灰碎石28d龄期的成型良好，能取出完整芯样。
因为二灰碎石的自身特性，二灰混合料的堆放时间不得超过24h，超过便不得使用。
二灰混合料每一层的摊铺厚度不得大于20cm，压实后及时覆盖保湿养生，确保二灰碎石的成型质量。
本细则仅适用于苏州高新区北环快速路西延伸工程。
二、监理工作依据：在二灰碎石基层施工中应遵守：1、业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》。
2、本工程的《招标文件》有关章节。
3、JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》。
4、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》。
5、JTJ 057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》。
6、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》。
7、JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》。
8、JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》。
9、CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》。
10、监理部各项通知与规定。
11、本工程设计文件及有关设计技术联系单。
12、被批准的分项工程开工报告（含施工组织设计）。
三、监理工作流程：（一）、监理工作目标通过对原材料的质量控制、拌和厂及摊铺现场的旁站监理和现场碾压成型质量的检验，确保二灰碎石质量符合设计及规范要求。
（二）、监理控制要点1、施工准备的情况（工、料、机的准备及复试、标准试验、施工组织）。
2、测量放样的情况（控制点、水准点的复测、横断面、中桩、边桩的检查）。
3、拌和厂的质量控制（灰剂量、配合比的检查和旁站）。
4、现场摊铺的检查（摊铺厚度、速度、宽度、碾压情况）。
5、养生的及时性。
五、监理工作方法与措施（一）施工准备：承包人：1、制定详细的施工组织设计，主要包括施工方案，进度和质量保证体系；人员、机械设备进场情况；安全、文明施工措施。
2、施工中所用的原材料应符合设计文件和技术规范的要求。
3、提供原材料的质量保证书与实验报告。
4、二灰碎石料厂的选择应满足业主的要求及施工合理性的需要。
5、填料应取样进行含水量、标准击实、配合比等试验，并报告监理进行审核。
6、针对本工程二灰碎石基层材料及施工要求：（1）原材料基本要求二灰碎石采用骨架密实型，需满足交通部2006年10月颁布的《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）中的各项规定。
二灰集料所用的石灰、粉煤灰、碎石等原材料均需满足交通部2006年6月颁布的《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）下称《规范》）中的各项规定。
石灰：石灰质量应符合《规范》表4.4.2规定的Ⅲ级消石灰或生石灰的技术指标，并应尽量缩短石灰的存放时间。
石灰应在使用前7～10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不通过湿成团，消石灰应过孔径10mm的筛，并尽快使用。
消解灰的检测频率为1次/100T。
粉煤灰：粉煤灰中SiO2、FeO3和Al2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g；SO3含量应不超过3%。
粉煤灰检测频率为1次/200T。
集料：集料的最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值不大于30%，并应减少4.75mm以下细粒含量。
禁止使用石灰类工业废渣（如电石粉、铝粉等）替代粉煤灰及石灰，禁止使用煤矸石（黑油石）替代碎石。
拌合场不得存放这些禁止使用的原材料。
集料的检测频率为1次/600T。
（2）混合料配合比（重量比）二灰碎石基层的配合比为石灰：粉煤灰：碎石=6：12：82。
（3）二灰碎石质量标准基层：二灰碎石压实度（重型击实法）≥98%，抗压强度（6天养生、1天浸水）≥0.8MPa。
底基层：二灰碎石压实度（重型击实法）≥97%，抗压强度（6天养生、1天浸水）≥0.6MPa。
压实度检测频率为1点/1000m2；抗压强度检测频率为1组/2000m2。
灰剂量驻厂旁站检测每天不少于10次且上、下午检测次数须均衡，进场检测上、下午检测次数各不得少于2次。
必要时须加大检测频率。
厚度检测频率为1点/1000m2，与压实度检测同步进行；路面芯样检测频率为1点/2000m2且不少于3点。
（4）施工技术要求二灰碎石的龄期28d时，应能取出完整的钻件（俗称路面芯样）。
如果路面钻机取不出完整钻件（80%以上芯样完整则合格），则应找出不合格基层的界限，进行返工处理。
二灰碎石施工必须遵循部颁标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。
开工前应按设计提供的配比及施工所选用的材料通过试验来确定其最佳含水量和最大干密度（重型击实试验法），并铺筑试铺段，确定用于施工的材料质量和混合料的配合比及碎石最大粒径的调整、混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌合机产量、混合料的松铺系数、标准施工方法等等。
二灰碎石应采用机械集中拌和法。
二灰集料混合料的堆放时间超过24h后不得使用。
二灰集料混合料的养生期为7天。
二灰碎石应分层摊铺，每一层的摊铺厚度不得大于20厘米。
压实后二灰碎石应及时保湿养生。
二灰碎石质量管理须遵循苏新质（2008）08号通知。
监理：1、检查承包人开工前的准备工作，包括承包人的人员到场情况、机械、材料、实验设备进场和调试情况。
2、审查承包人提供的施工组织设计是否完善、可行。
3、对承包人提供的材料及材料试验报告进行复核或验证认可。
4、取样进行试验合格后批准承包人开工。
（二）施工放样：承包人：1、全面熟悉设计文件，复核所需用的有关数据。
2、按设计资料施放中心桩及边桩，并做好护桩。
路线中心桩一般在直线段上每20m设一个，在曲线上每10m设一个。
监理：1、对控制点、水准点进行复测。
2、横断面的抽查。
3、对施放的中心桩及边桩抽测。
（三）场地清理：承包人：1、在已施工好的路基范围内应进行清理，确保二灰碎石基层施工时场地清洁。
2、在施工前，要对底基层顶面高程施工进行自检，并报验合格。
监理：1、场地的清理以及排水系统是否合格。
2、底基层顶面高程部分是否符合设计要求。
3、底基层顶面松散部分清理干净。
（四）施工准备阶段：承包人：1、二灰碎石基层施工前应取样做有关试验。
2、机械使用及调配必须满足设计要求和技术规范。
监理：1、抽样做有关平行试验。
2、检查机械设备数量及使用性能。
（五）试验段施工（有必要时做）：承包人：1、二灰碎石基层施工前，应先进行试验段施工。
2、试验段长度应不小于200m（全幅路基）。
3、现场试验应达到施工的目的，为以后大面积施工提供真实有效的数据，试验时检查并记录。
4、整理试验段成果报试验监理工程师。
经批准后作为该种填料的施工依据。
试验段应总结的数据：（1）机械组合方式。
（2）碾压遍数及碾压速度、工序。
（3）每层材料的松铺厚度，压实厚度。
（4）材料的含水量。
（5）不同的压实遍数所测的压实度。
5、试验结束后进行检测并报验，合格则作为二灰碎石基层的一部分，不合格则挖除，重新试验。
监理：1、监理旁站并记录。
2、试验段的起讫桩号及填料类别。
3、检查二灰碎石混合料级配及灰剂量。
4、压实设备的类型、机械组合方式、碾压速度、工序、松铺厚度、压实厚度、含水量、不同压实遍数所测得的压实度等。
5、审批试验成果。
（六）二灰碎石基层填筑施工：承包人：1、在基层填筑前向监理提供填方工程断面图，经核准后方可进行二灰碎石基层填筑施工。
2、按试验段成果进行施工，未经许可不得随意变动控制参数。
3、应严格控制基层铺设厚度，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，其路拱横坡应与面层一致。
4、每层填料铺设宽度，每侧应超出路的设计宽度30cm，以确保边坡的压实度。
监理工作要点：1、按设计要求及时检测已施工好的底基层宽度，标高和平整度，对有缺陷的应指示承包人进行处理，铲除表面松散灰土。
2、是否严格执行二灰碎石基层施工的规定。
3、按规定频率进行有关试验并签证承包人试验结果。
二灰碎石质量监理：（1）在开工前，监理人员应根据设计文件和图纸、技术规范、规程、标准等，审核施工单位的“开工报告”及施工工艺质量标准，检查拌制厂的质保书及试验报告并进行实地考察。
（2）对施工中可能碰到的薄弱环节和可能出现的问题，提出预见性的指导意见。
（3）对拌制厂提供的混合料，驻厂进行旁站抽检。
（4）对施工放样要进行抽检复测。
（5）对所用的机具进行检查，在数量和质量上都应符合施工组织设计和技术规程的要求。
（6）对每天运到的混合料，必须抽检含水量、灰剂量、拌和均匀度等。
（7）分段按量上料摊铺时，监理人员要控检最佳含水量及摊铺的平整度，当压实厚度≥20cm时，应进行处理。
（8）碾压前松铺时，按照“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，监理人员要抽检最佳含水量，以“手捏成团，落地能散”为度，碾压时，应先轻后重。
（9）混合料在摊铺中应尽量做到一次整平，摊铺后如发现局部粗粒集中产生蜂窝现象时，应挖除后用合格的二灰碎石填补找平再进行碾压。
（10）严禁在已碾压成型的二灰碎石上找补薄层。
（11）碾压完成后，及时用3m直尺检测平整度，用钢卷尺检测厚度及宽度，用水准仪检测中线高程及纵横坡度，并同时进行外观检查。
（12）严禁在刚压实或正在碾压的路段上，作压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等。
（13）碾压完成后，即应开始保湿养生，使基层表面保持湿润。
（14）在摊铺面层前一定要测定弯沉值，弯沉值指标不合格，不得铺筑面层。
(15）施工时要求上下两层同时施工。
（七）二灰碎石基层压实：承包人：1、碾压前应对填土层的松铺厚度、含水量、灰剂量进行检查，符合要求后方可碾压。
2、压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。
3、压实应根据现场压实试验提供的松铺系数和控制压实遍数进行，经压实检查合格后方可转入下道工序。
4、各种压路机的碾压行使速度开始时宜慢速，最快速度不宜超过4km/h。
5、碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，碾压应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
