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超高压压缩机的开、停车步骤及日常维护方法1、压缩机的开车压缩机检修以后，润滑油已经按规定加入，氮气系统置换已经合格。
还要确认以下内容：（1）压缩机机组用乙烯气体保压，压力为5MPa。
（2）曲轴箱通入氮气，氮气压力正常。
（3）起动曲轴箱部位的润滑系统油泵，油泵为齿轮泵，润滑油的温度在40～50℃之间。
确认润滑油的过滤器压差正常。
（4）起动填料冷却冲洗油泵，前面讲过的柱塞泵，确认运行正常。
（5）起动辅助十字头滑道系统的润滑油泵，为齿轮泵，确认运行正常。
（6）将盘车器操作杆推入起动位置，传动齿轮连接，然后起动盘车器，盘车5min，确认各部位没有异常。
（7）停下盘车电动机，锁好操作杆。
（8）打通压缩机高压填料泄漏的流程，打通压缩机低压填料泄漏的流程。
（9）打开电动机冷却器循环水的出入口阀门，确认流量正常。
（10）确认曲轴箱润滑油的注入压力正常，填料冷却、冲洗油压力正常，辅助十字头滑道润滑油泵的入口压力正常。
（11）起动压缩机主电动机，按规定的升压梯度，升高系统压力。
（12）确认电动机线圈温度正常，确认电动机循环水的回水温度正常，确认二次压缩机的各处压力正常，确认二压缩次机的各点温度正常，确认二次压缩机的级间压差在正常范围内，确认填料泄漏量在正常范围内，确认系统运行正常。
2、压缩机的停车（1）通过手动按钮停止压缩机运行。
（2）压缩机停止运行5min以后，停止曲轴箱润滑油泵运行。
（3）压缩机停止运行5min以后，停止填料冷却冲洗油泵运行。
（4）压缩机停止运行5min以后，停止辅助十字头滑道润滑油泵运行。
（5）关闭压缩机入口阀门。
（6）关闭后面反应器系统的出口阀门。
（7）打开压缩机压力泄放阀门，释放压缩机系统内的压力。
（8）关闭压缩机压力泄放阀。
（9）打开压缩机系统的氮气置换阀门，充入氮气，压力为3.5MPa，进行氮气置换。
（10）打开压缩机压力泄放阀门，释放氮气压力。
（11）氮气置换合格为止，通过化验分析，确认置换合格。
往复压缩机操作方法
往复压缩机是一种流体机械，常用于压缩气体或蒸汽。
它主要由气缸、活塞、曲轴等组成。
下面是往复压缩机的操作方法：
1. 检查机器。
在操作往复式压缩机之前，要进行必要的检查，包括检查压缩机的各部件是否完好、气缸体等部位是否受损，必要时加注润滑油等。
2. 开启电源。
如果使用电动往复式压缩机，需要接通电源，启动电机。
在电机启动的同时，通过接触器启动机器。
3. 运转往复式压缩机。
启动往复式压缩机后，需要观察联轴器、机传动链的动作是否有异常。
同时，应观察压缩机的散热情况，检查油压、水压是否正常。
当压缩机正常稳定空转时，可以进行加压操作。
4. 加压操作。
当需要对气体或蒸汽进行压缩时，需要打开进气阀门，气体或蒸汽进入到气缸内，然后关闭进气阀门，启动往复式压缩机。
在压缩过程中，要密切观察压力表的读数，避免过度压力损坏机器或危及安全。
5. 停机与关闭。
当加压操作完成后，需要关闭压缩机的出气阀门和进气阀门，并切断电源，关闭电机。
此时，需要将机器和周围环境清洁干净，确保机器安全。
石脑油往复式压缩机操作指南三蒸馏石脑油装置往复式压缩机K-1301、1302A/B是为石脑油加氢反应提供循环氢和补充氢的设备，相当于整个石脑油装置的心脏一般，其重要性不言而喻。
下面的内容为压缩机的开、停和日常维护等操作提出一些参考性的意见，如有不正确之处请提出，我将及时改正。
一．往复式压缩机操作的重要提示：1.永远不要让液体进入气缸中。
因为液体不可压缩，一旦进入气缸会对压缩机产生致命的伤害。
2.保证压缩机流程的畅通。
只要压缩机转动，就要保证出、入口管线是畅通的，不然持续被压缩的气体其压力会无限上升，这将造成致命的伤害。
3.保证润滑油的压力和洁净。
润滑油相当于压缩机的血液，一旦油质不佳或油压不足，都将会对压缩机造成严重的伤害。
二． 往复式压缩机各系统操作要点：往复式压缩机可以划分为以下几个系统来分开叙述各自的操作要点：Δ工艺气系统Δ润滑油系统Δ循环水冷却系统Δ漏气回收系统1. 工艺气系统：石脑油加氢压缩机压缩的气体为补充氢和循环氢，其布置如下图所示： 中间体中间体中间体中间体轴头泵循环氢气缸循环氢气缸补充氢气缸补充氢气缸曲轴箱电机其中补充氢部分是将氢网来的2.4MPa氢气压缩到5.4MPa送入系统中，循环氢部分是将系统来的循环氢气由 3.85MPa提升至5.4MPa，并以此建立氢气的循环。
可见补充氢部分的压比（出入口压力之比）要大于循环氢部分的压比，这也就是说压缩机对补充氢侧气体做功要多于循环氢侧的气体，这也就是为什么补充氢的排气温度要高于循环氢的排气温度。
在压缩机开机之前，应对工艺气系统进行的检查工作如下：（1）检查补充氢和循环氢侧出、入口阀门是否全开（2）检查补充氢和循环氢侧出口安全阀前后手阀是否全开（3）对补充氢和循环氢入口缓冲罐进行排液（4）盘车检查气缸及曲轴箱内各部件有无卡瑟（5）A.拨动仪表盘负荷调节按钮，逐级升降补充氢和循环氢负荷（试验）B.观察各入口气阀负荷调节器，顶部指示杆应上下浮动5mm 左右。
压缩机的开、停机步骤方法1、开机准备（1）投用曲轴箱的氮气系统，在曲轴箱内充满氮气。
（2）投用各气缸填料函处的氮气封闭系统。
（3）投用电动机循环水冷却系统。
（4）投用压缩机气缸冷却水系统。
（5）投用1级进气阀卸荷器的仪表控制系统。
（6）将压缩机高压、低压填料泄漏气流程打通。
（7）压缩机填料排油阀关闭。
（8）起动给曲轴箱润滑的齿轮泵。
（9）起动给填料冷却、冲洗的齿轮泵。
（10）利用盘车器盘车。
（11）确认现场没有冷却水泄漏。
（12）确认润滑油没有泄漏。
（13）确认仪表系统完好，连锁保护系统完好。
2、起动压缩机（1）在现场操作按钮上起动压缩机。
（2）压缩机进行氮气置换。
（3）确认压缩机氮气置换合格。
（4）压缩机进行乙烯置换。
（5）确认压缩机乙烯置换合格。
（6）确认润滑油箱温度在40～50℃之间。
（7）确认压缩机系统温度正常。
（8）确认齿轮泵运转声音正常。
（9）确认机组没有泄漏。
（10）确认填料注油器运行正常。
（11）按表1和表2测量数据，填入表内。
表1.压缩机气阀出入口压力和温度表2.气缸振动值（12）确认机组运行正常。
3、停止压缩机（1）手动按压缩机的主电动机停止按钮。
（2）当主电动机停止运行5min以后，现场手动停止曲轴箱润滑油泵的按钮。
（3）确认填料部位的冷却冲洗润滑泵已经停止运行。
（4）关闭压缩机的入口阀门。
（5）关闭压缩机的出口阀门。
（6）打开压缩机的出口放空阀，进行泄压。
（7）打开压缩机的入口放空阀，进行泄压。
（8）确认压缩机系统压力为0。
（9）打开压缩机与火炬线连接的阀门。
（10）关闭压缩机出口放空阀门。
（11）打开压缩机入口充氮气阀门，充氮气的压力为0.5MPa。
（12）打开压缩机的出口放空阀，进行泄压。
（13）氮气置换三次，取样化验合格为止。
（14）确认压缩机系统内部无压力。
（15）关闭与压缩机与外界联系的阀门。
（16）办理断电手续，切断电源。
压缩机组停车操作1.1 计划长期停车（正常停车）1.1.1 接调度和班长指令准备停车。
1.1.2根据前工序减负荷大小进行退气，和甲醇合成岗位联系缓慢交替开防喘振阀FV0220501和FV0220502，降低系统压力，关压缩机新鲜气段入口阀。
在降压过程中要注意防喘振流量偏差，防止产生喘振，调节循环气量，控制一段进口压力。
1.1.3 解除汽轮机转速遥控，改为ITCC调速器面板操作，降汽轮机转速。
1.1.4 现场操作人员打开排气安全阀上破真空阀使凝汽器内真空缓慢下降，关闭排汽安全阀水封水上水阀门、两级射汽抽气器乏气阀和动力蒸汽阀总阀及汽轮机主蒸汽管线主隔离汽阀。
此时，中控操作人员要密切观察凝汽器液位不能超高。
1.1.5 在系统压力降至 5.2MPa后，将一级密封气切换为中压氮气,确认密封系统正常投用。
1.1.6 当ITCC上将机组转速降低到调速器下限后，按机组停车按钮，确认速关阀、调速器阀均已关闭。
记录机组的惰走时间，打开蒸汽管线上的各导淋阀。
1.1.7 当机组转速降低到0rmp时，现场确认转子已停止转动，开启盘车油泵，投用盘车系统，现场确认盘车运行正常。
1.1.8压缩机停机后，确认机组防喘振阀FV0220501、FV0220502全开，新鲜气段进口阀关闭。
1.1.9 当凝汽器热井内冷凝液基本打完后，停冷凝液泵，打开低点导淋，将剩余液体排入地沟。
如果冷凝液至总管止逆阀内漏，关闭送出冷凝液的液位调节阀后阀，确认其旁路阀处于关闭位置。
1.1.10 压缩机入口卸压至0.2MPaG后，停一二级密封气。
利用充氮气管线对机组及合成系统进行充氮气置换，取样分析可燃气体含量≤0.5%为合格，给合成系统保压至0.4MPaG。
关闭充氮阀1.1.11 待凝汽器内真空降至0KPa后,停轴封蒸汽。
1.1.12 维持油系统和盘车装置继续运行，确认透平缸体温度已小于60℃，轴承温度小于30℃后，停盘车及主油泵，20分钟后停油雾风机。
压缩机开机步骤 The manuscript was revised on the evening of 20212、往复式压缩机开机步骤（1）准备与检查工作1、操作人员必须对压缩机流程、操作比较熟练，且佩带好劳保及防爆工具。
2、操作人员对机组及周围现场认真检查清理，要求主机及附属设备整洁，零、附件齐全完好，压力表手阀微开，周围现场无杂物。
3、内操检查DCS远传仪表、联锁系统是否有异常，如有异常即使联系仪表处理。
检查N2、仪表风、循环水压力是否正常，如不正常与调度联系协调解决。
开机前通知电气将用电设备送电。
4、外操检查润滑系统：1）、检查润滑系统压力表，温度计等就地指示仪表应齐全完好。
2）、检查机身油池润滑油情况，油质应清澈明亮，无明显杂质，无乳化现象，如不合格应更换新油，油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处（以确保运转后的油位正常）。
若冬季油温低于27℃时，应启动电加热器，至45℃时加热器自动停止。
3）、检查高压电机前后径向轴承润滑油情况，油质不合格应更换新油，油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处，以上看窗为准。
4）、检查辅助油泵完好待用。
5）、以上确认无误后将润滑油系统流程改通。
5、外操检查冷却水系统：1）、检查冷却水系统压力表，温度计等就地指示仪表应齐全完好。
2）、水箱水质应清澈透明，不发黑不发黄，不合格应将水放净，补充新水置换。
3）、水箱液位应控制在60%-80%之间（首次进水管路系统补水运行一段时间后，若水箱液位下降，应补水至正常操作液位）。
冬季水箱水温应不低于46℃，如果低于46℃应稍开水箱电加热器将水温升至46℃（以防止水温过低造成对汽缸壁的冲击）。
4）、冷却水泵轴承箱油质正常，油位在1/2-2/3处。
5）、检查主辅水泵完好待用。
6）、以上确认无误后将循环冷却水系统流程改通，打开主管放空排水，若水质清澈无杂物，关闭放空阀，再将气缸、填料进出水阀打开；并将压缩机冷却器循环水系统投用。
往复式压缩机操作规程一、启动前的准备和检查（一）启动前应具备的条件、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。
、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。
、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常 保证压力 ～ ，温度 ，无泄漏。
、电机已送电。
、压缩机气量调节系统调试正常。
、润滑油更换完毕，分析合格。
电机轴承箱加油正常，分析合格。
、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。
、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。
、环保设施已具备投用条件。
、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。
、所有仪表安装完毕经检验合格。
（二）压缩机开车前的准备工作、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。
、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。
确认安全阀的根部阀打开。
、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。
确认油箱液位和电机轴承座油位在 ／ 以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。
、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。
二、启动、检查（ ）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。
通知机电仪相关人员到现场。
（ ）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。
（ ）投用氮气密封。
（ ）启动油泵 若是冬季开车，油箱油温低于 ，先启动油箱电加热器，待油温＞ ，再启动油泵 ，调整进油总管压力＞ ，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。
（ ）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。
往复式压缩机操作规程(初步) 本规程合用于装置内的往复压缩机K-101A/B 、K-301A/B、K-303A/B 、K-901A/B/C。
1.1 开车前的准备1.1.1 开车前的检查和准备(1) 新安装或者大修后的机组须经试运转合格。
(2) 检查压缩机的安装情况，检查气缸内吸、排气阀安装是否良好，检查曲柄箱内安装和连接情况及十字头导承、活塞杆填料等安装是否正确，良好，清洁，确认机组的地脚螺栓、联轴器的螺栓是否紧固，检查气路、润滑油及冷却水系统是否彻底连接，流量视镜、油过滤器等部件安装是否安全可靠。
(3) 检测主机电绝缘电阻合格。
(4) 向油箱内注入润滑油至规定液位，向油箱内加热保持油温在30~50℃。
(5) 检查冷却水系统是否畅通，压力表、温度计是否完好，向气缸、油冷器供水。
(6) 检查填料润滑系统是否正常，冷却过滤器压差是否正常。
(7) 检查仪表风压力是否达到规定的范围，向卸荷器引入仪表风。
(8) 放尽各缓冲罐的油水。
(9) 检查油泵各部件的安装是否良好，手动盘车检查转子转动是否平滑。
(10) 点动油泵，检查旋转方向是否与机电转向一致。
(11) 大修后的机组应做好如下工作：a. 油箱，过滤器，冷却器均清洗干净。
b. 油箱内加入规定油位的润滑油。
c. 进行油冲洗，带尽机内所有杂物，检查油路的密封性。
d. 当过滤器压差＞0.1MPa 时，清洗过滤器。
e. 油冲洗后，根据油质情况，决定是否更换润滑油。
(12) 润滑油系统经调试正常。
(13) 电动(或者手动)盘车正常。
(14) 将卸荷手柄打至“0”位置。
(15) 打开放空阀。
(16) 打开废气采集器放空阀。
(17) 机组氮气置换合格。
(18) 打开各级安全阀的前、后截止阀。
(19) 对机、电、仪做最后确认。
(20) 各相关部门到场，做好开车准备。
1.1.2 润滑油系统及冷却水系统的试车1.1.2.1 试车前的准备工作(1) 压缩机的安装、对中和调整工作已结束，有关安装记录已整理完善，并经检查合格。
火炬气往复压缩机（430-K-01）操作规程一、启动程序1、投用冷却水，确认循环水入口压力在0.3Mpa以上，检查所有回水视镜确认冷却水流动畅通。
2、检查润滑油池液位在要求范围内，投用电加热器(启动后油池温度低于27℃时电加热器自启，高于35℃时自停)，启动润滑油泵，确认压力在0.25Mpa以上，润滑油管路温度在20℃以上。
3、确认负荷阀仪表风压力在0.5Mpa以上。
4、确认DCS画面数据显示齐全。
5、手动盘车两周以上无异常现象，确定十字头在滑道中间位置。
6、把气量调节阀档位调到0位置（0、50%、100%三档），确认气量调节阀动作是否灵活。
7、打开入口阀门、二返一回流线阀门末级出口阀门。
8、按现场控制柜启动主电机按钮启动，确认电机旋向正确。
二、调节检查1、空负荷运行15分钟后，关闭二返一回流线阀门，调节气量调节阀档位调到50%位置、100%位置，逐渐调节出口阀门至规定压力。
2、检查电流是否超标。
3、检查机组振动、声音是否异常。
4、检查冷却水系统工作是否正常,供水压力、流量根据规定值进行调节。
5、根据氮压机数据表中的监测项目进行检查，确认各项数值在要求范围内（见附表）。
三、停机程序1、把调节气量调节阀档位从100%位置调到0位置，打开二返一回流线阀门，使压缩机处于空负荷状态。
2、从末级开始依次打开各级缓冲器、冷却器、分离器的放空阀门，将压力泄放后关闭放空阀。
3、关闭压缩机出入口阀门，使压缩机与系统脱离。
4、按主电机停机按钮，停主电机。
5、停机10分钟后停润滑油泵。
6、关闭冷却水进出口阀门，长期停机或环境温度较低时排净机体和管道内存水。
四、紧急停机1、按主电机停机按钮，停主电机。
2、关闭压缩机出入口阀门，使压缩机与系统脱离。
3、打开压缩机的放空阀，将压力泄放后关闭放空阀。
4、根据故障情况和润滑、冷却部位情况确定停润滑油泵和冷却水时间。
五、火炬气压缩机数据表。
