100章总则
101 适用范围 (1)
101.1界面划分 (1)
101.2设备材料一览表 (4)
101.3其他 (4)
102 定义和缩写 (5)
102.1定义 (5)
102.2缩写 (5)
103 规范标准与法规 (6)
103.1概述 (6)
103.2标准和规程 (7)
103.3标准的一致性 (7)
103.4矛盾的处理原则 (7)
103.5标准的版本 (8)
103.6单位 (8)
103.7样本 (8)
104 环境条件 (8)
104.1自然环境条件 (8)
104.2设备的工作条件 (8)
105一般技术要求 (10)
105.1系统运行条件 (10)
105.2设备的工作条件 (10)
105.3光（电）缆线施工要求 (10)
105.4接地 (10)
105.5雷击及异常电压的保护 (11)
105.6组件 (11)
105.7设备箱体 (11)
105.8设备供电 (11)
105.9干扰防制 (11)
106 工程管理 (12)
106.1概述 (12)
106.2开工申审和工程报告 (12)
106.3专业分包、劳务分包、人员培训 (14)
106.4承包人的施工机械与仪器设备 (14)
106.5工程变更 (15)
106.6商务文件 (15)
106.7工作时间 (15)
106.8进度照片、施工记录和宣传资料 (15)
106.9为业主提供工程管理用车服务 (16)
107 工程设计和软件开发 (16)
107.1一般要求 (16)
107.2工程设计 (16)
107.3施工方法和安装工艺 (17)
107.4软件设计 (18)
107.5施工安装图图纸 (19)
107.6设计评审/批准程序 (20)
107.7设计文件和软件的版权 (21)
108 工厂监造与测试 (21)
108.1概述 (21)
108.2工厂测试 (22)
108.3质量保证 (23)
109 包装防护与现场验收 (24)
109.1设备包装与防护 (24)
109.2现场验收与质量抽检 (24)
110 许可证、证明书及审批 (25)
111 驻地建设与临时工程 (25)
111.1设备运输 (25)
111.2临时工程 (25)
111.3承包人驻地建设 (26)
111.4施工临时用电 (26)
111.5承包人工作通道及施工用地 (26)
112工程保险 (26)
113 施工安全和环境保护 (26)
113.1安全法规 (26)
113.2安全机构与设施 (27)
113.3一般安全措施 (27)
113.4消防规程和安全措施 (28)
113.5急救与医疗设备 (28)
113.6危险品和辐射 (29)
113.7设备测试安全 (29)
113.8施工机械设备操作安全 (29)
113.9环境保护 (29)
113.10安全生产费用 (30)
114 安装调试 (30)
115 工程完工测试与验收 (30)
116 试运行与交工验收 (32)
116.1试运行的环境条件 (32)
116.2试运行 (32)
116.3竣工资料 (33)
116.4交工验收 (33)
117 缺陷责任期及竣工验收 (34)
118 备件和专用工具 (34)
118.1备件及专用工具清单 (34)
118.2专用工具和测试设备 (35)
118.3随机备件 (35)
118.4备件及维修仪表、工具的费用 (35)
119操作和维修手册（O&M手册） (35)
119.1一般要求 (35)
119.2操作和维修手册（O&M手册） (35)
120 培训与技术支持 (38)
121 计量与支付 (39)
121.1一般要求 (39)
121.2重量 (40)
121.3面积 (41)
121.4长度 (41)
121.5结构物 (41)
121.6成套的设备单元 (41)
121.7计量 (41)
121.8支付 (42)
第100章总则
101 适用范围
1．本规范适用于（在招标文件专用技术规范中说明）高速公路机电工程通信、收费、监控系统（简称三大系统）的供货与安装项目。
2．本工程施工中使用的材料、设备，隐蔽工程以及施工原始资料和记录，均应按本规范要求进行质量的控制与检查，确保工程质量符合规定的质量标准。在每一章节的施工要求中均对质量标准、检查内容和方法等提出了要求。如有未写明之处，应按照国家和有关部门现行有关规范规定且经监理工程师批准后执行。
3．本规范仅为方便起见划分为若干章节，阅读时应将本规范视作一个整体。
4．凡本规范或与本规范有关的其它规范及图纸中未规定的细节，或在涉及到任何条款的细节没有明确的规定时，都应认为指的是需经监理工程师同意的习惯做法。
5．机电工程的内容包括监控（含隧道）、通信、收费和机电附属设施等相关系统和设备的设计、生产、采购、供货、运输、安装、测试、开通、试运行、培训、文档和售后服务。
6．本工程承包人应依照自身拥有的经验及工程实践，提供本规范没有提到或目前尚未细化的，但为完成工程及其正常运行所必须的施工图纸以及材料、人力、备件、样品、维修工具设施等。
7．本工程承包人应负责施工安装图设计、提供系统运行手册、维修养护手册、工艺手册、软件结构图、源程序清单、工具、备件、全套竣工资料及全面的技术培训。101.1 界面划分
1．一般要求
（1）本机电系统承包人应本着真诚、友好、合作的精神，协调与其他承包人的工作。
（2）本节规定机电系统承包人与其他承包人的界面划分，若有不一致之处，则按业主和监理工程师的现场指示办理。
（3）机电系统承包人在项目实施过程中，一旦发现与其他承包人的界面不清，需要业主或监理工程师协调解决的，应及时报告监理工程师，与其他承包人协商解决。
2．与路基、路面工程界面
土建工程为机电系统工程提供道路沿线的通信管道、横穿路基管道、人井和手井等，隧道内的电缆沟缆线托架、设备的预留孔洞、预埋钢管等。监控外场设备（隧道内设备除外）的基础、供电电缆过构造物的电力管道和人孔、手孔由机电系统承包人负责。
3．与房建承包人界面
（1）房建承包人应负责监控室、通信机房和进线电源室按照机房标准进行设计和装修，应配有空调设备、照明设备和消防设施等。室内地沟或人井、电缆竖井、爬架、过墙孔、预埋管、垂直的电缆桥架均由房建承包人负责完成。
（2）房建场区内的通信管道、电力管道以及相应的人井和手孔由房建承包人完成，并负责与道路主线通信管道的连通。从房建场区局前人井到收费广场之间的通信管道、电力管道均由房建承包人负责完成。
（3）房建承包人为机电系统机房提供一个小于1欧姆联合接地母线，母线采用40×4镀锌扁钢，沿电缆竖井或电缆桥架引至竖井或电缆桥架所在的机房内，并预留2m长度，从母线至机房各设备的连接由各专业负责。
（4）各房建区的电话主分线盒设置在通信机房内墙壁上，从主分线盒到建筑区各楼内各房间的电话配线（包括楼间配线）由房建承包人负责。从主分线盒或配线架到通信系统MDF配线架的连接等由通信专业负责完成。
（5）收费广场下的横穿管道和人手孔、收费岛、收费广场两侧管道，收费广场联合接地网（母线采用40×4镀锌扁钢引至费亭电缆槽内）、收费亭基础、岛面设备基础和预埋管及手孔由房建承包人负责完成。收费亭及空调等相关设施由机电系统承包人负责完成。
4．与供配电照明工程界面
（1）供配电照明承包人按机电三大系统要求在变电站、埋地变的低压配电柜（箱）内预留足够的低压出线端子。从低压配电柜到机电三大系统进线电源室配电箱由机电三大系统负责。
（2）在沿线供配电系统设置电力监控系统，供配电系统应提供对中压变电所高压柜综合继保、柴油发电机和UPS的通信接口，通信接口到电力监控系统的缆线由机电三大系统负责；照明配电箱和风机配电箱总进线需采集电量等信息，互感器设备由供配电专业负责，机电承包人负责提供智能电表，互感器至智能电表的缆线由机电承
包人负责，供电配电照明专业为其提供安装位置。
（3）隧道照明由供电配电照明专业实施，本地人工控制、时钟控制由供电照明专业自行完成，远控方式由机电系统负责。供配电照明专业与机电三大系统的界面划分在隧道内低压配电箱的隧道照明低压回路的干触点接口外的接线端子排上，干触点到端子排缆线和安装由照明专业负责，端子排至本地控制器的缆线由机电三大系统负责。
（4）隧道内监控主要设备采用不间断电源（UPS）供电，不间断电源（UPS）由机电三大系统负责，不间断电源至埋地变低压配电箱的连线由机电三大系统负责。供电配电照明专业为UPS设备预留安装位置。
（5）收费棚动力、照明供电由收费棚施工单位负责从低压柜接引电缆至收费广场专用配电箱，并预留两个回路供收费亭照明和空调专用。
5．与隧道通风工程界面
风机及其手动控制、软启动由通风专业实现，机电系统负责风机的自动控制，隧道通风专业与机电系统的界面划分在隧道内低压配电箱的隧道通风低压回路的干触点接口外的接线端子排上，干触点到端子排缆线和安装由风机专业负责，端子排至本地控制器的缆线由机电系统负责。
6．与统一应用软件界面
（1）监控系统
监控系统应用软件由业主负责提供、安装、调试、开通，但系统的平台软件和设备的安装配线由机电三大系统承包商负责完成，双方工作界面如下：1）监控系统应用软件由业主统一负责提供、安装、调试，应用软件应符合本招标文件的要求。
2）要求监控系统应用软件的开发调试人员参加机电项目的联合设计，并指定应用软件项目负责人参与机电项目的实施。
3）要求本项目承包商根据进度计划及时向应用软件安装调试人员提供操作系统、数据库系统软件以及监控外场设备的驱动软件、接口、通信协议等，以满足应用软件的安装、调试的需要，必要时还应提供主要设备样机进行兼容性测试。
4）本项目承包商按照施工计划将监控外场设备及系统平台软件安装完成后，在监控分中心采用各个监控外场设备厂家提供的测试软件对监控外场设备的数据采集、
命令下发和管理功能均工作正常，并编制完整的测试文档。
5）本项目承包商对监控系统自检合格后，报请监理工程师进行设备安装验收。由监理工程师组织监理、业主、本项目承包商、监控应用软件安装调试人员等各方代表进行设备安装验收。验收合格后，各方代表签字认可。由监控应用软件安装调试人员进行安装、调试，本项目承包商负责协助。
（2）收费系统
承包人与统一收费应用软件的界面见“300章收费系统”。
（3）通信系统
101.2 设备材料一览表
承包人提供的设备材料应详细按照下表填写清楚，以便业主进行审查、比选。
101.3 其他
1．如果投标人以联合体形式进行投标，在投标书中应明确联合体中的一家作为联合体牵头人全权负责技术协调工作，该联合体牵头人应具有招标文件规定的资质。该牵头人工作包括对内、对外（与其他承包人及业主和监理工程师）协调两方面工作内容，在投标书中，联合体投标人应以图纸+文字形式表明本机电合同内、外部技术工作界面，并详细列出技术协调工作的内容、目的、工作安排和工作界面。
2．经投标人申请均可在业主安排下视察本项目高速公路沿线设施，包括收费站、通信站、监控分中心的设置地点、房建、隧道、通信管线等，以便投标人清楚了解各系统的土建（含房建）工程实施情况。
3．承包人应按本合同条款、技术规范及批准的图纸和有关文件，进行各项准备工作，并完成与本次工程有关的设施建设和一切服务，以保证有效地完成本机电工程合同的全部工作项目。所有工作均应达到监理工程师要求。
4．承包人还应依照过去的工程经验和通常的惯例，提供规范或图纸中没有提到的但为完成本工程监控系统必须的所有材料、劳力、备件、样品、工具、设备等。
5．本合同采购的所有设备应符合合同条款、技术规范和合同内有关文件的要求。
各文件之间有互相矛盾内容的处理原则见103.4。
6．对关键或主要设备的功能和技术指标应逐一响应。
102 定义和缩写
102.1 定义
合同条款中的定义和下面的定义都适用于本机电工程。
1．“技术规范”指招标通用技术规范及施工图设计说明。
2．“提供”指设备的提供、安装和配套连接，以及设备安全常规操作所需要的材料和准备工作。
3．“设计”指系统方案设计、软件设计、施工安装图设计、基础接地设计、及临时工程的设计。
4．“安装”指设备安装、装配和相关辅助材料的连接。
5．“供货”指设备及其配套辅助材料的采购、获取和运送，。
6．“类似的”或“相等的”意指设备的材质、规格、功能和效率等方面不低于指定产品。
102.2 缩写
本技术规范使用的缩写词如下：
GB 中华人民共和国国家标准
IT 中华人民共和国交通行业标准
YD 中华人民共和国通信行业标准
GBJ 中华人民共和国工程建设标准
GA 中华人民共和国公安部标准
TD 中华人民共和国国土资源部标准
DB 中华人民共和国地震局标准
DL 中国电力企业联合会标准
HG 中国石油和化学工业协会标准
JB 中国机械工业联合会标准
YB 中国钢铁工业协会标准
ANIS 美国国家标准协会
BS 英国标准
JIS 日本标准
UPS 不间断供电电源
AC 交流电
CPU 中央处理器
DC 直流电
E&M 机械和电气
EIA 电子工业协会
EPROM 可擦可编程只读存贮器
GCC 通用合同条款
IEC 国际电工委员会（瑞士日内瓦）
IEE 电气工程师学会（英国）
IEEE 电气和电子工程师学会（美国）
ISO 国际标准化组织
ITU 国际电信联盟
JB 中国机械工业委员会标准
LED 发光二极管
MTBF 平均故障间隔时间
MTTR 平均修复时间
PVC 聚氯乙烯
PE 聚乙烯
RAM 随机存取存贮器
TS 技术规范
YDJ 中华人民共和国原邮电部标准
103 规范标准与法规
103.1 概述
本合同所有机电设备、材料和工艺应符合103.2所列标准和规程的要求。如果承包人要求采用其它标准，应事先征得监理工程师的批准。
103.2 标准和规程
本项工程的设计、制造、安装和开通使用下列最新版本的标准与规程：
1．中华人民共和国国家标准
2．中华人民共和国交通部标准
3．中华人民共和国信息产业部标准
4．中华人民共和国公安部消防安全条例
5．国际标准化组织标准
6．国际电信联盟标准
7．国际电工技术委员会标准
8．美国材料与试验协会标准
9．美国各州公路与运输协会标准
10．日本国家标准
11．英国国家标准
103.3 标准的一致性
1．除非本招标文件另有规定，本项目工程所使用的设备、材料的设计标准和测试方法应符合中国最新标准或监理工程师指定标准的要求。
2．如果承包人提供的材料、设备、设计标准或测试不符合中国标准要求，那么，承包人应详细说明他所使用的标准与相应中国标准的不同之处，以及对设计或设备性能的影响，并将该标准（如果该标准是外文的话，翻译成中文）提交监理工程师审批。无论使用何种标准，各项技术指标均不得低于相应的中国标准。
3．所有的设计规范应在设计审查开始前一周提交给业主和监理工程师。施工、验收规范应在单项工程施工前一周提交监理工程师，若不能按计划提交，则不允许施工。招标文件提及的标准规范应在设计审查开始前提交。
103.4 矛盾的处理原则
如果各标准之间有互相矛盾的内容，那么以下列排序在先者为准。
1．中国国家标准和有关部门的标准和规范中的强制性条文
2．合同条款
3．施工图及设计说明
4．通用技术规范
5．中国国家标准与有关部门的标准和规范
6．国际标准
7．其他国家官方、团体或协会颁布的标准和规范
8．设备厂商技术要求和说明
103.5 标准的版本
除非另有说明，规范中所采用的标准应是投标截止前30天前的最新版本的标准。103.6 单位
所有图纸、计算书、设备设计与制造等均使用国际单位制。
103.7 样本
所有投标的设备要求提供样本资料。若某产品样本上有多种型号，承包人应在样本上明确标出此投标文件选定的型号。
104 环境条件
104.1 自然环境条件
（在招标文件专用技术规范中作相应说明）
104.2 设备的工作条件
1．除非技术规范另有说明，设备的工作条件和测试条件为：
室内：温度0℃～+40℃，相对湿度40%～70%；
室外：温度-20℃～+65℃，相对湿度95%以下；
存贮温度：-20℃～+80℃。
承包人应在其投标文件中说明是否包括空调、供暖或强制通风系统，并给出安装这些设备的理由。
沿线各监控室、分中心机房和设备间内均要求装有空调，空调设备工作时：
室内温度为： 18℃～26℃
相对湿度为： 50％±20％
室内有地线，接地方式为联合接地，接地电阻不大于1Ω（由房建承包人提供，机电承包人完善）。
机房设备一般在上述环境条件下工作，但空调设备出现短暂不工作时，设备应在室内温度、湿度随外界天气变化时能够正常工作。
2．在技术规范中可能要求某些设备在更严格的环境条件下工作。所有设备应能在短时间出现的高温和高湿度环境条件下工作。
3．设备安装期间，可能出现空气湿度大、大气中含有酸雾和腐蚀物质的情况，承包人应确保设备随后开通时能正常工作。
4．承包人在开展设计时，要求把下列外部因素考虑进设备的安装与保护：
（1）水：安装于外场的设备应能接受来自各个方向的水溅。
（2）尘埃：安装在道路沿线的设备暴露于大量尘埃之中。
（3）腐蚀性或污染性物质：安装在外场的设备易遭受环境腐蚀或污染，尤其是酸雾与汽车废气等。
（4）机械应力：除了管线和光、电缆线路外，道路沿线安装的所有设备都可能遭受大的冲击和振动，其频率介于10～50Hz之间。
（5）植物或菌：附着在设备上的植物和菌的作用可能会造成设备损坏。
（6）动物：动物（如昆虫、鸟，特别是鼠）可能会造成设备损坏。
（7）电磁、静电或电源：包括同时出现的寄生电流、感应电流、电磁辐射和静电作用。承包人应熟悉下列情况，特别是可能影响系统正常运转的因素。
——金属元件
——道路沿线或站房附近的高压供电线路
——其它
（8）太阳辐射：室外设备长期承受高强度的太阳辐射，并有可能产生感应电压和高温。
（9）雷电：承包人应保护外场设备、室内设备及电缆免受雷电袭击。
（10）风力：安装于室外的设备应能在40m/s以下风速时正常工作。
（11）地震：承包人提供的设备以及设备的安装、固定应能满足Ⅶ级地震烈度要求。
5．所有设备应要求能在本项目高速公路环境条件和正常操作程序下，满足技术规范的性能指标和功能要求。承包人应充分预计到可能遇到的现场环境条件，并确保提供的各种设备零部件在该环境条件下工作正常，且使用寿命符合要求。
105一般技术要求
l05.1 系统运行条件
本工程所选用的设备能在本合同规定的环境条件下，全年每天24小时连续运转。l05.2 设备的工作条件
由于夏秋常有暴雨，并伴有雷击。承包人选用的外场设备应具有相应的抗恶劣环境工作的能力。除技术规范另有说明外，设备的工作条件和测试条件为：温度：-10℃～+65℃
相对湿度：30％～95％
承包人应在投标文件中说明是否包括空调、强制通风制冷或制热系统，并给出安装这些设备的理由，以及所要消耗的电力和防护条件等资料，并将费用列入工程报价中，业主将不再追加任何环境改善施工费用。
监控、通信、收费（分）中心、收费站、收费亭及隧道管理所监控室、通信室内应装有空调，室内环境条件如下：
室内温度为：18℃～26℃
相对湿度为：50％±20％
室内应有统一工作接地点，强电接地电阻小于4Ω、弱电接地电阻小于1Ω、联合接地电阻小于1Ω、防雷接地电阻小于10Ω。室内交流配电盘的标准电源应为220V AC或380V AC，50Hz电源。系统整体配电至少有一路市电电源，一路发电机电源，关键设备采用UPS电源供电。
105.3 光（电）缆线施工要求
缆线末端须加以处理，承包人须说明缆线末端施工的方法，所用的方法须避免伤害导体。与设备连续的电缆在设备附近、适当的位置处，须附加清楚、固定的标签。
缆线应避免暴露于设备的边缘或其他可能损害缆线的环境中，所有缆线均整齐排列并稳固地设置，避免接线端子承受到缆线的重量。接线端子须依接线图加以标示，标示方式需于施工前提送业主核准，带电金属须隐藏或保护以避免意外触电。
l05.4 接地
所有暴露在外不构成电气回路的金属部分包括设备箱体及电缆金属支撑物等均须接地。
l05.5 雷击及异常电压的保护
所有与屋外电缆连接的设备须加装避雷器，以防止设备因电力线、通讯线或其他暴露于外的缆线受到雷击破坏。
每一条电源线进入外场设备接线箱（盒）处，须装设过电压保器，以保护设备避免通过电源线遭受可能出现的各种瞬变、超压及雷击的损害。
l05.6 组件
所有设备、元件、插头、插座及其他材料均须符合技术规范要求，除非另外说明，均以10年以上的生命期为设计要求。在充分考虑机柜或箱体外的温度、湿度、环境状况下，所有元件均须良好运作。
所有元件均须在设计额定值内使用。在连续运行时设备内元件的表面温度不得超过其规定值。
所有设备使用的印刷电路板应选用适当的材质及保护材料，以防水气侵入。
l05.7 设备箱体
1．所有设备的机械及电气均须防护，以保障附近人员的安全。安装在公众可达区域的设备还应加以封闭且外形圆滑平整，避免危及公众安全。
2．箱体门的大小应完全涵盖箱体前面板，并容许维护人员接触整个箱体内部。
3．所有设备机箱均应配备锁及钥匙，以利日后维护，每一类锁须依据箱体数量缴交钥匙。
4．所有外场设备的箱体须具防水、防尘的构造。
5．所有外场设备的箱底应预留适当的缆线出入口，并附止水胶垫，安装后箱底必须进行密封。
6．所有箱体外面，应设有铭牌，注明箱名、维修单位、电话等。标示及固定方式由承包人提供。
l05.8 设备供电
所有设备的输入电源，除接至避雷器外，须经保险丝、电源开关或断路器等才可引接至其他电气设备。所有设备的输入电源电压需加说明并区分为交流电或直流电。l05.9 干扰防制
所有设备应根据规范要求具有无线电干扰抑制措施，以防止由辐射、感应或传导而干扰其他设备的运作。
106 工程管理
106.1 概述
1．承包人应在工程实施之前，提交一份参与完成本项目的组织机构图表和人员。该表应列明关键人员的姓名、资历和工作经验，每位参加者所担任的组织机构的岗位、职责、权力、主要工作内容。所有关键人员的变更或人员增减都应提交业主和监理工程师审批。
2．承包人项目经理和总工应常驻现场，直接与承包人、业主、监理工程师联系，解决合同执行中出现的任何问题，接受并执行业主和监理工程师的所有指示和通知。
3．在施工安装工作开始前，承包人应获得实施工程所需的证书审批，并应符合中国政府部门有关施工安装的所有规定。进行上述工作所需的费用由承包人负责，并认为该费用已包括在合同总价中。
106.2 开工申审和工程报告
1．开工报审表：承包人应按合同进度计划，向监理人提交工程开工报审表，经监理人审批后执行。开工报审表应详细说明按合同进度计划正常施工所需的施工道路、临时设施、材料设备、施工人员等施工组织措施的落实情况以及工程的进度安排。
2．分部工程开工报审表：承包人应在分部工程开工前14天向监理人提交分部工程开工报审表。若承包人的开工准备、工作计划和质量控制方法是可接受的且已获得批准，则经监理人书面同意，分部工程才能开工。
3．中间开工报审表：长时间因故停工或休假（7天以上）重新施工前，或重大安全、质量事故处理完后，承包人应向监理人提交中问开工报审表。
4．工程报告单
承包人应按合同条款规定向监理人提供有关不同项目和内容的工程报告单供审批。报告单的主要项目为：各种测量、试验、材料检验、各类工程（分工序）检验、工程计量、工程进度、工程事故等报告单，或监理人指定需要提供的其他报告单。
5．按合同条款规定，承包人应在签订合同协议后的28d内，编制详细的施工进度计划和施工方案说明报送监理人。监理人应在14天内批复或提出修改意见，否则该进度计划视为已得到批准。经监理人批准的施工进度计划称为合同进度计划，是控制合同工程进度的依据。承包人还应根据合同进度计划，编制更为详细的分阶段或分
项进度计划，报监理人审批。
6．合同进度计划应按照关键线路网络图和主要工作横道图两种形式分别编绘，并应包括每月预计完成的工作量和形象进度。所提交的关键线路网络图、主要工作横道图中的一切主要活动应与工程量清单中的项目一致。关键线路和与里程桩的相关联系必须清楚标明。年度、月度的任务（工程量和价值）、资源需求及累计进度必须标注清楚。提交计划时，应将制订依据、逻辑说明、资金流量、资源提供柱状图表以及使用的输人数据的副本等一并提交。
7．不论何种原因造成工程的实际进度与合同进度计划不符时，承包人可以在实际进度发生滞后的当月25日前向监理人提交修订合同进度计划的申请报告，并附有关措施和相关资料，报监理人审批；监理人也可以直接向承包人作出修订合同进度计划的指示，承包人应按该指示修订合同进度计划，报监理人审批。监理人应在收到修订合同进度计划后14天内批复。监理人在批复前应获得发包人同意。
8．施工方案说明包括形象进度图（柱状图表）和资金流量表，如出现以下几种情况时，应予以修改。即：
（1）承包人改变了方案的逻辑线路或改变了其建议的施工程序。
（2）施工期无任何理由产生延误。
（3）实际工程进度与计划进度严重不符以及监理人认为有必要修改时。
（4）分部工程和分项工程施工计划
承包人应根据合同进度计划和年度施工计划，制订各分部工程的施工计划和某些分项工程的施工计划，并在该分部工程和分项工程开工前14d报请监理人批准。承包人在施工过程中必须严格执行监理人批准的施～-『二计划，若发现需要调整或修改时，应再次报请监理人批准。如承包人未按批准的施工计划施工，监理人有权责令其立即纠正，或令其暂时停工。
10．编制施工方案说明使用的全套软件，应经监理人批准，并向监理人提交拷贝，以供执行合同时使用。编制施工方案柱状图表、资金流转表以及提供软件所发生的一切费用应由承包人负担，即应被认为是包括在合同单价之内，不另行计量与支付。
11．承包人必须按照合同进度计划和施工方案说明的要求确保投入并及时到位，监理人应依据合同条款督促其实施。
12．工程建设管理软件
根据工程管理需要，机电承包商应按发包人要求，配备工程管理软件。
（1）承包人应统一配备发包人指定的工程管理软件系统，并建立网络系统。网络带宽不宜小于10M。
（2）承包人应根据工程管理软件系统的要求配备专用计算机网络设备。计算机的硬件及软件配置应满足能够使工程管理软件系统的顺畅运行的要求。
（3）工程管理软件系统应由专人负责操作，并应保持系统的安全性和稳定性，定期更新杀毒软件和进行系统维护，备份相关管理数据。
106.3 专业分包、劳务分包、人员培训
1．承包商专业分包和劳务分包应按照合同条款第4.3款的相关规定执行。
2．承包人应加强现场施工人员（包括劳务人员）的岗位和技能教育，加强质量、安全知识的岗位培训，做到人人懂质量、人人抓安全、科学管理、文明施工。
106.4 承包人的施工机械与仪器设备
1．一般要求
（1）用于工程施工的一切施工机械，必须类型齐全、配套完整并与施工质量和进度相适应，其机械状况应满足工程要求，并能做出保证质量的作业。
（2）施工机械的使用与操作，应不使路基、路面、结构物、邻近的公用设施、财产或其他公路受到损伤、损坏或造成污染。
（3）承包人承诺的施工设备必须按时到达现场，不得拖延、缺短或任意更换。尽管承包人已按承诺提供了上述设备，但若承包人使用的施工设备不能满足合同进度计划和（或）质量要求时，监理人有权要求承包人增加或更换施工设备。承包人应及时增加或更换，由此增加的费用和（或）工期延误由承包人承担。
2．规范规定的施工机械
（1）如规范要求某项作业需由某种施工机械来完成，则必须使用该种施工机械，除非监理人批准使用其他机械。
（2）如果承包人要求使用非规范所规定的施工机械，则应向监理人提交书面申请，对替换使用的施工机械应充分说明和解释作出这一变动的原因。
（3）上述书面申请必须获得监理人批准后，替换施工机械方可投入使用。同时，丝毫不能免除承包人按合同所规定的任何责任或义务。
（4）如果替换的机械经试用后，监理人判定其作业成果不能满足规范要求，承
包人应中止使用该替换机械，并应按照监理人指示仍使用规范要求的施工机械进场，发生的费用由承包人负担。
（5）根据工程的实施，承包人在提交施工进度计划时应附上一份详细的进场施工机械表。表中应包括各种机械的型号、能量大小、功率、产地、出厂日期、数量以及进入工地的日期，并报监理人批准。承包人应在监理人批准的时间内将表列所有施工机械装备运至工地。没有监理人的书面同意，承包人不得将施工机械运出工地。
（6）施工机械与仪器设备应处于完好状态，并按相关规定及时开展了鉴定或精度标定，并在有效期内。
106.5 工程变更
工程实施过程中的工程变更应按照合同条款第15条的相关规定执行。
106.6 商务文件
承包人应将他与分包人、供货商的分包合同、供货协议、劳务合同等商务文件提交给业主和监理工程师。供货合同或设备材料应注明业主和监理工程师对货物检查与测试的有关要求。
106.7 工作时间
合同规定的正常工作日为除星期六和星期日及法定假日以外日历上所有的天数。承包人欲在正常工作时间外进行工作，须事先报监理工程师审批。
106.8 进度照片、施工记录和宣传资料
1．承包人应保存和提供工程进度照片，关键性的施工程序应用摄像机拍录像。照片保存数量与摄影的位置要足够多，以确切记录工程进度。拍摄日期应记录在照片上，每张照片背面都应贴有清晰打印的关于拍摄位置、项目和工程特性的说明。承包人应提供相册存放照片。该相册为业主的财产。
2．进度照片的合同单价包括提交给业主的底片、照片、胶片的费用，以及照片、胶片上确认标记的费用。
3．没有得到业主批准之前，承包人不得发表任何资料、刊物、文件、或以任何方式发表包含工程技术细节的文章。
4．除非事先得到业主的书面批准，承包人不得将工程照片用于发表。
5．如果业主要求，承包人应无偿提交每一照片的拷贝，以供业主保存。
6．承包人应保存和管理好工程进度记录，这些资料包括对工程进度的评估和进
行工程质量评定所必需的材料以及施工机械与设备资源使用情况。在工程完工时，这些记录连同竣工资料一起上报业主和监理工程师的审批。
106.9 为业主提供工程管理用车服务
1.承包人要为业主提供工程管理用车辆，并在交工验收结束期间，为这些车辆进行经常维修、保养、保证其正常使用。
2.在合同履行期间内，承包人应负责为这些车辆提供牌照、注册、执照、燃料、润滑油和驾驶、年检等服务（包括交纳各种税费、养路费、保险费等一切费用）。
3.按本条规定配备的车辆应都是新的，这些车辆应在合同签订之后60天内给业主使用。承包人如果不在规定期限内提供这些车辆，应自费临时租用或另配业主认可的车辆。如果业主在上述规定的期限之前，根据承包人的工程进度计划提前需要车辆时，承包人应自费临时租用或另行安排必须数量的车辆。合同结束后，上述所规定提供的车辆应为业主所有，另有协议者除外。
4.为业主及其工作人员配备的车辆数量与型号如下：
107.1 一般要求
1．承包人应根据其响应招标文件的系统方案和功能要求，或者投标时被业主明确接受的比选方案进行详细技术设计，包括系统设备和应用软件的技术设计。
2．所有承包人提供的设计文件、图纸、设计说明、受力计算等设计资料均应由具有相关资质的单位编制或者审核，并加盖有资质单位的图章。
107.2 工程设计
1．承包人应在合同生效后，立即组织具有相应设计资质的设计人员根据合同文件的规定和要求，以及业主的要求进行各系统详细技术设计。业主在各系统技术设计中将派人参与承包人完成各系统的功能、方案、外观设计、图案等方面的设计。业主参与技术设计的一切费用由承包人承担。
高速公路机电工程建设管理 我国经济水平的提升和各项社会事业的发展促进了我国运输行业的不断发展和兴旺，近年来，高速公路在我国的发展也进入了黄金阶段。随着高速公路在我国运输业中占据越来越重要的地位，做好对于高速公路运输的管理在保证我国高速公路运输中的人员和财产安全的工作中就显得尤为必要。而对高速公路机电工程建设的管理是保证高速公路运输安全的一项重要举措，本文在该领域的探索希望能为有关部门提供有益参考。 1高速公路机电工程内容 通信系统、收费系统、监控系统和供电、照明系统是高速公路机电工程的四大组成部分。通信系统具有传输收费数据、监控数据、语音、收费监控图像、交通监控图像的作用，是执行这些数据信息处理功能的重要平台。收费系统体现了收费政策，构成了全省联网收费的基础。监控系统的作用是收集和整理路况信息、气象信息、交通紧急事件等，为营运管理者提供相关的信息，并承担起发布相应信息的职能。该项信息发布职能能够为司乘人员提供行车信息服务从而实现对交通流的控制和引导作用。供电、照明系统在为机电工程运行提供动力的同时，还能为司乘人员行车安全提供收费广场照明和隧道照明服务。 ２注重工程建设的方案优化和设备选型工作 对于机电工程的方案选择以及范安优化工作，应当遵循相应的基本原则，以保证工程方案的科学、合理、有效。方案先进、功能满足、质量保证、成本可控是机电工程设计方案的原则。在选择各可行方案时，必须按照这些基本原则，对各可行方案进行综合测评，从而选出最合适的方案。而对于已选方案进行优化和提升也必须遵循一定的基本原则，即保证在功能满足以及质量可靠的前提下，应最大限度地考虑工程成本的节约问题。
机电工程劳动聘用合同书范本（实用） 甲方（用人单位）名称： 法定代表人： 乙方（受聘人员）姓名： 性别： 出生年月日： 民族： 文化程度： 居民身份证号码： 家庭住址： 邮政编码： 电话： 根据国家法律和有关政策，经甲、乙双方平等协商，自愿签订本合同： 一、聘用合同期限。 本合同为有固定期限的聘用合同。合同期从________年___月___日至________年___月___日止。其中试用期从________年___月___日至________年___月___日止。 二、工作性质和考核指标 乙方同意按甲方工作需要，在机电工程岗位工作，完成该岗位承担的各项工作任务。 考核指标每月（每季度、每年）为________________________________________。
三、劳动保护和劳动条件 1、甲方实行每周工作40小时，每天工作8小时的工作制度。 2、甲方为乙方提供符合国家规定的安全卫生的工作环境，保证乙方的人身安全及人体不受危害的环境条件下工作。 3、甲方根据乙方工作岗位的实际情况，按国家有关规定向乙方提供必要的劳动保护用品。 4、甲方可根据工作需要组织乙方参加必要的业务知识培训。 四、劳动报酬 1、根据国家、市府和单位的有关规定，乙方的工作岗位，甲方按月支付乙_________方底薪元。（不包括福利、奖金或提成在内） 2、甲方根据国家、市和单位的有关规定，调整乙方的工资。 3、乙方享受国家现行规定的相关待遇。 4、甲方按期为乙方缴付社会保险金。 五、甲方的权利和义务 （一）甲方的权利 1、依照国家的有关规定和甲方的规章制度对乙方行使管理权、考核权和奖惩权。 2、合同期间因工作需要，甲方有权调整乙方的工作岗位。 3、具有下列情形之一的，甲方可以随时通知乙方解除劳动合同，不受提前三十天通知的限制： （1）在试用期内发现乙方不符合聘用条件的； （2）乙方故意不完成工作任务，给公司造成严重损失的； （3）乙方严重违反甲方工作责任制或甲方规章制度的； （4）乙方严重失职，营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的； （5）乙方被依法追究刑事责任的；
高速公路机电系统 高速公路机电工程也称为“高速公路智能交通系统工程”。 高速公路机电系统主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统（收费站及道路监控）、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。 三大系统 监控系统 监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。计算机系统具有每天24h连续工作的能力。监控软件工程是交通监控系统的灵魂工程，它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成相应的控制方案，通过外场的情报板等设备发布路况信息。 收费系统 高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径，收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。各级站点的核心都为计算机设备，这些设备通过以太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据，通过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该车辆的车型和实际行驶所通过的路段、里程进行分割计算，得出各路段的应收款，然后存入收费结算中心的数据库，并将清分的结果送给相应的运营公司的收费中心。 通信系统
通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话 音业务及数据、图像信息传输通道，它是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段。根据目前的技术 状况，通信系统基本采用2种实现方法。一种为SDH光纤数字传输系统； 另一种为可实现语音、数据、视频三网合一的千兆以太网技术。 编辑本段隧道机电系统 隧道监控系统 隧道机电工程中，通常将“现场控制网络”、“交通监控系统”、“闭路电视系统”、“紧急电话系统”、“有线广播系统”、“环境检测系统”均归类为隧道监控系统。 现场控制网络隧道的现场控制网络采用工业以太网方式，隧道控制网络分为三级。 第一级为隧道管理所分中心控制，与隧道变电所监控环网构成控制、 通信环网。 第二级为隧道本地区域控制，与隧道内监控设备构成现场总线系统。 第三级为主本地控制器控制级。利用双洞隧道可构成具有真正物理意 义“环”的特点，将隧道内各本地控制器连接为冗余光纤环网。如若光纤 因事故或火灾断开时具有真正意义的迂回路由可保证隧道控制通道的畅通。通过隧道变电所内工业控制计算机可以对隧道内区域控制器及其所控设备 实施控制，进行在线实时监控、离线过程控制、远程维护等。主本地控制 器设置在隧道变电所。 交通监控系统交通监控系统由现场控制网络和隧道现场监控设备组成。现场控制网络主要由隧道上、下行区域控制器ACU、变电所内的区域控制器ACU、工业以太网交换机、连接光缆等组成，隧道的现场控制网络采用工业以太网方式。 闭路电视系统 隧道闭路电视系统由中控室内闭路电视监控设备、图像传输设备、外 场摄像机等组成。具体的设备布设按设计要求。比如： 1、外场设备： 在隧道的洞口设置全方位彩色摄像机(含云台、变倍镜头、自动光圈、解码器等)；
高速公路机电工程建设施工的问题研究 摘要：随着我国经济的快速发展以及时代的不断进步，高速公路作为人们出行的重要途径之一，其建设质量对人们的生活有直接的影响。因此，管理部门必须加强对其施工建设的管理力度，其中机电工程是高速公路建设中的一个十分重要的组成部分，也是其中一个比较复杂的环节，论文主要针对高速公路机电工程质量控制要点进行探讨分析，希望能为我国交通行业的快速发展提供一定的帮助。 关键词：高速公路；机电工程；质量控制；探讨分析 1 引言 当前我国的高速公路建设主要还是依靠先进的科学技术和科学的质量管理来实现，与过去传统的高速公路相比更加具有技术含量，且更加安全实用，可以为更多的人提供更加便利的服务。由于高速公路工程需求量的不断增多，高速公路建设的要求也越来越高，为了更加适应能够适应当前社会的不断发展，满足人们的日常需要，对于高速公路建设的施工技术和管理水平进行针对性的研究，可以更好完善高速公路建设的管理方法，促进高速公路建设的发展和完善。 2 高速公路机电工程概述 高速公路机电工程的主要组成部分有：通信系统、照明系统、监控系统以及收费系统。通信系统具有收费数据传输、数据监控、监控交通图像等作用，是实现数据信息处理的平台。收费系统严格执行了我国公路收费政策，构成了全国联网收费的前提。监控系统是对路况信息进行收集与整理，为营运管理人员提供了相应的信息数据，并承担了信息发布的职能。发布此项信息可为相关司乘人员提供行程信息服务，进而实现控制和引导交通流的作用。供电系统、照明系统除了为机电工程运作提供服务，还能为相关人员提供安全服务。 3 高速公路机电系统的主要构成 3.1 高速公路收费系统的施工建设 收费系统是目前阶段高速路运行过程中的重要组成部分，由于其在施工过程中涉及很多人机交互，因此，建设难度较高。在我国高速公路网的建设过程中，收费系统主要是为了对高速公路的收费进行规范和管理，从而达到保障投资和经营者的利益，提升高速公路通行能力的目的，其施工过程主要包括对自动称重、车牌自动识别、QPS等系统的选择、设计以及安装施工，只有做好这些工作，才能确保收费系统的建设不会出现质量问题。 3.2 高速公路通信系统的施工建设 高速公路中通信系统的施工建设是收费以及监控工作的基础，通信系统主要包括数据、语音、多媒体、视频图像4个部分的业务，保证通信系统的质量，可以及时对突发情况进行有效的解决，并确保高速公路系统的正常运行。 3.3 高速公路监控系统的施工建设 监控系统的主要作用是对高速公路的实际运行状态及其运行过程中的一些突发情况进行数据以及图像的收集记录，为管理者了解公路交通状况和设施提供便利，有利于管理者对公路系统进行优化和控制，是对高速公路进行有效管理的最直接的方法，进而为高速公路的运行打下良好的基础。 4 加强我国高速公路机电工程施工质量的对策分析 4.1 对施工材料进行严格检查 只有保证施工材料合格的基础上，才能从根本保证工程的整体施工质量，材
高速公路机电工程 施工标准化指南 （讲解：邓靖） 云南建工第四建设有限公司 2015年7月
1 施工准备 1.1 技术准备 1.1.1在开工前，应组织技术人员首先对设计文件进行熟悉，并与现场土建、房建工程施工实际进行核对，核实设计与现场实际的符合性，对存在的问题及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。 1.1.2承包人进场后需主动、及时跟踪土建、房建、交安、绿化工程的建设进度，积极跟进需由其他建设单位提供的界面和接口施工情况，避免交叉作业和界面提供不及时，影响下一步工序施工。 1.1.3承包人在进场后一个月内完成编制实施性施工组织设计，其内容包括详细的设备物资采购、施工组织、现场布置、施工方案、售后服务方案、使用培训方案、移交计划、工程进度计划、材料设备供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、廉政建设、文明施工与环境保护等。 1.1.4在充分熟悉设计图和工程现场的前提下，施工单位根据所采购材料、设备品牌、性能，编制出详细的设备、设施现场安装图，并报监理和业主审批。 1.1.5按招标文件或业主的要求，完成现场必需的试验仪器设备进场，其试验仪器及数量见表1-1，并报监理审核。 现场所需试验仪器及数量表1-1 序号设备名称单位数量 1 冲击钻台 1 2 电烙铁支 4 3 光功率计台 2 4 笔记本电脑台 4 5 视频测试系统台 1 6 水平尺支 2 7 全站仪台 1 8 柴油发电机台 2
续上表 序号设备名称单位数量 9 电焊机台 2 10 冲击电锤台 2 11 手枪钻台 2 12 马路柴油切割机台 1 13 穿线棒支 1 14 熔接机台 4 15 ODTR 台 1 16 数字万用表台 3 17 示波器台 1 18 接地电阻测试仪台 2 19 绝缘电阻表台 2 20 电感表台 2 21 便携式彩色监视器台 1 22 常用工具套 1 23 液压钳台 1 24 打线钳台 4 25 RJ45压线钳把 2 26 绕线盘架 2 27 放缆盘架 2 28 空气压缩机台 2 29 对讲机台 6 30 磨光机台 2 1.1.6 实行首件工程认可制 每个分项工程开工后，第一个成品或半成品完成后应由总监办组织施工单位进行质量状况、工艺细节分析，找出施工中的不足并加以改正形成正式书面报告后方可进行批量施工和安装。 1.1.7 预留预埋的移交 当施工单位进场后，应与机电监理、土建监理、土建施工单位一起共同对由土建施工单位负责实施的预留、预埋工程按设计的要求,逐处进行现场移交,如工程不合格，由土建单位负责整改，待全部预留、预埋合格后填写四方签认清单，移交工作界面。 1.2机具准备
精心整理 ××高速公路隧道机电施工工程 分包合同 合同编号： 工程名称：××高速公路JD2标隧道机电系统工程 发包方：××××公司 承包方××××公司 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关规定，为明确双方在施工过 ×× 23日开工至2006年9月1日完工。 二、如遇下列情况，经发包方现场代表核准并同意后，工期相应顺延： a、不属包干系数范围内的重大设计变更，提供的工程地质资料不准，致使设计方案改 变或由于施工无法进行而影响进度。 b、人力不可抗拒因素而延误工期（承包方应充分考虑到天气因素并采取相应措施，下 雨非属人力不可抗拒因素）。 第五条工程质量 一、经业主批准的施工图设计文件和有关变更文件是承包方进行工程施工及安装的依 据。 二、工程施工及安装工艺应符合相应的国家标准和行业标准。
三、承包方必须严格按照施工图纸、说明文件和国家颁发的相关工程规范、规程和标准 进行施工，并接受发包方派驻代表的监督。 四、承包方必须对工程的施工质量负一切责任。 第六条工程价款的支付与结算 一、开工后3天内，承包方向发包方提出申请，发包方支付工程总价的30％。 二、工程量完成80%后承包方提出申请，发包方支付工程总价的60％。 三、工程完成后承包方向发包方提交完工验收申请，待发包方会同监理确认完成实际工 作量后，发包方支付至实际完成工程量总价的90%工程款。如2006年12月31日前本安装工程因其它因素（非承包方因素）未能进行完工验收，则视为完工。 四、通过完工验收后10天内，发包方支付至剩余的10%工程款。 五、本合同造价结算方式：工程量结算以实际发生为准。 第九条完工后现场处理 1)在执行合同期间，承包方必须清理现场不必要的障碍物，将多余的材料适当存储 或运走，必须清扫现场中的残余物、垃圾或临时工程设施，并将合同中不在需要 的承包方设备运走。 2)如因清理不及时或其残余物造成路面污染，由此引起的经济赔偿责任由承包方承 担。 第十条争议的解决 执行合同发生争议，由当事人双方协商解决。协商不成，双方同意由甲方所在地仲裁委员会仲裁 第十一条合同的签署与附则 1)本合同所有附件以及为完成合同产生的有关补充协议，均为本合同不可分割的部
浅谈高速公路机电工程建设管理 发表时间：2018-10-01T14:10:39.353Z 来源：《基层建设》2018年第26期作者：江保葵 [导读] 摘要：由于经济的快速的发展，高速公路在一定程度上得到了较快的发展，并且机电工程的建设一直都是高速公路重点关注的内容。 山东高速信息工程有限公司山东济南 250108 摘要：由于经济的快速的发展，高速公路在一定程度上得到了较快的发展，并且机电工程的建设一直都是高速公路重点关注的内容。机电工程建设管理不仅对工程建设质量有着直接的关系，同时还会影响高速公路的使用状况。 关键词：高速公路；机电；建设管理；现状；途径； 引言：经济迅速发展离不开发达的交通系统，高速公路建设在我国的交通运输领域占据重要的地位。新技术、新设备在高速公路建设方面的不断推广与应用，加快了高速公路建设的步伐。我国在高速公路机电工程建设管理方面还有许多值得研究的问题，对于施工管理各个阶段还有待进一步加强。 一、关于机电工程内容分析 高速公路主要具有以下几个方面内容：一是通信系统；二是收费系统；三是监控系统；四是照明及供电系统。关于通信系统来说，主要是能够对数据进行传输以及监控，同时也是对数据信息处理功能进行执行的一个重要平台。针对收费系统来说，收费系统体现了国家的有关政策，并使其构成一个联网收费的系统。而监控系统的作用便是对路况的信息以及交通情况进行收集以及整理，使其能够为运营人员提供出相关的信息，同时也具有着发布职能信息的作用。照明以及供电系统则是能够为机电运行提供动力，同时，也能够为收费窗口以及隧道进行照明的作用。因此针对机电工程来说，必须要对其自身的建设质量进行全面的提高，从而使其能够满足后期的使用功能需要，与此同时也能够为人们的日常出行带来便利。 二、高速公路机电工程建设管理现状 1、重视程度不够 由于土建工程是高速公路建设的主体，对机电工程的投资额相对较少，项目建设单位的主要技术力量与精力大都放在土建工程上，而机电工程缺少相关建设管理人才和专业技术人才，导致机电工程的各项工作被忽视，工程启动建设时间被滞后。由于机电工程建设属于项目建成的最后一道工序，时常不能及时得到良好的施工界面与施工环境，导致机电工程现场的施工建设受到阻碍，设施设备的安装延期，施工周期得不到保障，从而使得高速公路建设难以顺利完工。 2、机电工程与土建、房建工程设计界限不明确 由于机电工程和土建、房建等工程专业相差悬殊，项目的总体设计很难从机电工程的专业角度与其他相关工程作好设计界面的划分。再加上对于机电工程的设计通常是从本专业出发，对土建工程等做出要求，虽然要求分散于机电工程设计的各个部分，但却未能真正传递与落实到土建、房建等工程的设计与施工中。 3、施工建设管理不善 机电工程的施工管理是重要的步骤，由于施工场地的限制，在实际过程中，往往导致管理不善。一是设备的检测不到位。机电设备数量多、技术性强，在入场检测时往往需要专业的检测设备，而现在通常都无法进行检测，导致一些机电设备的检测往往成为盲区，检测不过关。二是在进度拖延现象较多。机电工程设备涉及到的单位较多，还受到征地拆迁、工程爆破等因素的影响，进度受缓。同时，参与的部门众多，难以形成统一的建设步伐，影响项目的整体进度。三是质量管控还存在差距。特别是涉及到一些工程或者技术变更时，容易不按程序办事，导致出现一些设备安装出现质量问题。 三、加强高速公路机电工程建设管理的途径 1、贯彻落实法令法规，严格执行基本建设程序 严格执行招投标制度按照国家的有关规定，高速公路机电工程施工应采取国内公开竞争性招标的方式进行招标确定承包商。严格执行基本建设程序，高速公路机电工程的初步设计工作、招标文件编制、招标评标、合同谈判签订以及联合设计均要按照国家和交通部等相关文件规定进行评审和报批。 2、严格执行合同管理制度与工程监理制度 在建设管理过程中，严格按照国家有关法令法规，按照招标文件要求和评标报告，与中标单位签订机电工程合同书。在工程实施过程中，做到一切严格按合同办事。同时，严格执行工程监理制度的有关规定，通过公开招标方式，选择具有交通部机电监理资质、监理业绩较好、符合招标文件中标条件的监理单位。 3、高度重视、精心组织联合设计工作 为了实现高速公路的通畅以及安全的行车环境，并保证工程的质量、安全以及工期能够顺利完成，就需要高速公路建设管理相关组织单位以及承包单位的技术人员的共同参与指导。我们先开始进行工程的前提准备工作，如根据图纸会审、施工现场调查以及设备选型优化等，然后再以投标文件为基础，结合施工现场的实际情况，依据施工图设计文件，做到在充分考虑高速公路的运营管理业务需要的同时，更好地完成对监控系统、收费系统以及通信系统等的完善工作。 4、协调各方的关系加强项目实施进度的监管 由于机电工程是公用道路工程施工的最后一个阶段，因此就会受到很多的因素制约。这就需要我们对进度方面进行控制，我们可以从以下方面进行分析：我们需要全力支持并参与联合设计工作，及时有效审查成果。对总体的开工报告等相关的报审材料进行审批，及时发放所有业主需要的工作指令。需要承包商把设备、材料以及软件的采购和运输过程进行实时跟进，必要时要给予协助，以此督促其能够及时到货；并对到货进行现场的验收和检验。督促监理单位对工期和工程质量进行严格把关，及时审查施工单位的施工方案和保护措施，保证工程与工期的顺利进行。激励施工人员能够积极配合运行互联网的调试工作，保证整个高速公路机电工程联网能够顺利高效进行。 5、加强监理，提高工程质量 通过工程管理办法和签订的质量目标责任书，就需要加强对管理人员日常工作检测指导的手段，保证对质量管理工作的控制。除了加强监理工作力度外，还需要投入充足的监理人员和实验检测的设备，对该项目进行统一的管理。进场材料、设备的好坏直接关系到工程是
高速公路机电设备安装施工管理研究 发表时间：2019-04-23T15:42:19.557Z 来源：《基层建设》2019年第2期作者：贾楠吴畏 [导读] 摘要：高速公路机电设备是保障高速公路能够正常运行的关键。 浙江高速信息工程技术有限公司 摘要：高速公路机电设备是保障高速公路能够正常运行的关键。因而高速公路管理单位应重视机电设备安装的施工管理工作。高速公路机电工程的施工往往包含多个复杂繁琐的方面，诸如通信、收费、监控、低压配电、相关的照明及消防系统等，因此，在整个过程中，如何健全机电工程的施工管理，使得施工过程各个阶段实现髙效运转与配合，对整个高速公路工程项目的施工进展来说是极为重要。本文对高速公路机电设备安装施工管理展开粗浅的探讨，以供参考。 关键词：高速公路；机电设备；安装施工；施工管理 随着我国交通事业的发展，高速公路的建设规模也在逐渐扩大。同时车流量的增加也给高速公路的安全性、稳定新提出了更高的要求。而机电设备是高速公路正常运行的关键。为了更好地发挥出机电设备的作用，提高高速公路的使用性能，高速公路管理单位应当重视加大对机电设备安装施工管理工作的重视。 一、高速公路机电工程的类型 高速公路交通机电工程主要包括通信系统、监控系统及收费系统三大部分： 1、通信系统主要在各种收费、监控以及管理中负责数据和图像、语音方面的信息输送，它是公路交通服务质量的保障，是整个公路管理系统的中心。 2、监控系统负责对整个公路交通上发生的情况进行监控和检测，它将收集到的交通设施和交通环境数据或图像信息传达到指挥中心，以便相关人员能及时对公路交通可能发生的意外情况进行了解和控制处理。 3、公路交通收费系统是采集征收车辆通行费和交易数据，并将其及时传输到指挥中心，避免原始数据流失带来收费上的财务漏洞，它通过监控系统对收费系统进行图像监视，确保监控系统有严密的交通数据。 二、高速公路机电设备安装施工管理中容易出现的问题 1、人员配备问题 高速公路机电设备的安装施工更为复杂，且专业性非常高。在安装时必须选择专业的机电人才，才能保证安装施工质量。但是实际情况是在我国大部分高速公路机电设备安装施工工作中，配备的安装人员并不能够整体把握机电工程状况，也无法确保机电设备安装质量。 2、机电设备安装的施工现场勘查不足 在机电设备安装工程中，通信线路、桥涵、消防渠道、收费站等工程的施工要去较高。工作人员必须先进行现场勘查。而后结合当地电网布设情况确定机电设备安装计划。显然，缺乏必要的现场勘查，必然会影响到机电设备安装质量，从而影响到高速公路的稳定。由于高速公路机电工程对通信线路，预留管道、桥涵，消防渠道及收费站的施工要求较高，因此根据施工图纸进行现场勘查的过程非常重要，如果不及时了解当地电网工程、地理状况，无法对施工计划及时作出调整，则会造成不必要的损失，甚至延误工期，最终影响工程项目的正常投入运行。 3、缺乏科学有效的机电工程管理体制 现如今不少施工单位，在机电设备的实际安装施工过程中，缺乏先对专业的、经济丰富的施工团队与管理人才，以至于无法制定科学、有效的机电工程管理体制，也就无法对机电设备安装施工的各个环节做出有效的监督与管理，即便是出现突发状况，也无法做出有效的反映，及时修正安装施工计划，也就给高速公路机电设备的正常施工与后期运营带来了不小的影响。 三、机电设备安装要点分析 机电设备的安装也是机电设备安装施工管理工作的重要组成部分。为此，在做好施工管理的同时，也要严格把控机电设备的安装，真正保障机电设备的安装质量。 1、施工单位应当加强机电电子产品的检查。在施工作业前，对电子产品的外观、规格、数量、性能等进行检查，如果存在不合格产品要及时更换。只有这样严格材料管，才能保证机电设备安装质量。 2、要严格按照规范安装。在安装过程中，如果施工人员不按照规范进行安装，有可能留下安全隐患。为此，施工人员一定要先了解机电设备类型、结构、安装流程，再进行安装。另外，在安装的过程中还应当做好相关记录，以便留下可靠的查询、参考资料。 3、由于机电设备的结构比较复杂，在安装过程中如果收到其他因素的干扰，出现设计变更问题，工作人员要及时进行汇报，待确定变更设计方案再安装。以配电箱为例，其型号、使用数量非常多，在安装过程中又很容易受到线路布局、施工环境等因素的影响。一旦出现问题要进行变更考虑，尽量找到最佳的施工方案。 4、工作人员要选择合理的指标进行机电设备的安装调试，这样才能科学地反映出机电设备的安装质量。比如以声音、温度等为指标。总的来说，应当严格把控机械设备安装质量。 四、高速公路机电设备安装的施工管理 1、做好高速公路机电设备安装施工前的准备检验工作 做好高速公路机电设备安装施工前的准备检验工作，有助于提高整个高速公路机电安装施工质量。这是因为在高速公路机电工程中，包含着大量的标准与非标准机电电子产品，这就需要机电设备安装人员在施工之前在业主与承包方的陪同下，对这些机电电子产品进行检验，包括对外观，规格，型号，数量，备份等随机资料的检验。对于那些不符合要求或者是质量存在问题的产品，坚决不予使用。而这样把好材料大关的同时，也是确保机电设备安装施工质量的重要前提。 2、根据机电设备安装施工流程进行管理 可以将整个施工过程分为决策阶段、招投标阶段、施工准备阶段、施工阶段。在决策阶段要做好施工现场的勘察工作，同时加强各部门的沟通，详细了解工程概况，以确保在决策阶段就能够提高机电设备安装工程的管理。在招投标阶段，应当做好招投标工作的公平性管理，避免出现暗箱操作现象，而且还要加强方案设计和预算管理。在施工准备阶段，应当做好人员配备、材料、设备的准备工作。另外，还要做好施工图纸、设计方案的审查。做好这一系列的工作才能保障机电设备安装施工的顺利开展。而在施工中，应当做好施工工程的进
机电工程专业分包合同 专业分包合同编号：机电【2011】 （201*版示范文本） 工程名称： 承包人: 中建五局**有限公司分公司 分包人: 公司分包内容： 日期：年月日
合同目录 序号内容页码 1、分包人基本情况 3 2、分包工作对象及提供分包的支持 3 3、分包合同价款 4 4、分包工作期限 4 5、质量、文明施工及CI创优标准 4 6、合同文件及解释顺序 4 7、标准规范 5 8、总包合同 5 9、图纸 5 10、项目经理 5 11、承包人义务 5 12、分包人义务 6 13、安全施工与检查8 14、安全防护8 15、事故处理8 16、保险9 17、材料、设备的供应及管理9 18、合同价款确认及工程款支付9 19、工程量的确认11 20、履约保证金的规定12 21、施工变更12 22、施工验收13
23、施工配合13 24、成品保护14 25、违约责任14 26、索赔14 27、争议15 28、禁止转包或再分包16 29、不可抗力16 30、文物和地下障碍物16 31、合同解除16 32、合同终止16 33、合同份数17 34、补充条款17 35、合同生效17 36、附件17
机电工程专业分包合同 承包人（全称）：公司 分包人（全称）：公司 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就分包事项协商达成一致，订立本合同。 1、分包人基本情况（必须具备相应的专业承包资质） 资质证书号码： 发证机关： 资质专业及等级： 复审时间及有效期： 法定代表人姓名：联系电话： 项目经理姓名：联系电话： 2、分包工作对象及提供分包的支持 2.1工程名称：。 2.2工程地点：。 2.3分包内容及范围：。 2.4分包形式：包工、包料，包质量、进度、安全、文明施工、交工及资料归档，包自负盈亏的分包方式。 2.5承包人提供给分包人的支持：承包人除提供大型机械（塔吊、物料提升机、人货电
高速公路机电工程系统 高速公路机电系统隶属于交通工程（安全设施、管理设施和服务设施）的管理设施。 六大系统 高速公路机电系统被划分为六大系统，即监控系统、通信系统、收费系统、低压供配电系统、照明系统、隧道机电工程系统。在高速公路的建设和发展过程中，监控、收费、通信三大系统是同步进行，协调发展的。 组成部分 一、监控系统 高速公路监控系统从管理层次一般分为外场设备、监控站（或隧道管理站）、监控分中心以及监控总中心。外场设备按物理环境分为一般路段设备和隧道内设施。一般路段设备包括车辆检测器（有源环检测器、微波检测器、视频检测器等）、气象检测器（风速风向检测器、温湿度检测器、能见度检测器、路面温度检测器、雨量监测器等）、信息发布屏和遥控摄像机等；隧道内设施一般分为环境检测系统（CO检测器、照度检测器、能见度检测器等）、交通控制子系统（信息发布设施、视频检测设施、流量监测设施等）、火灾检测报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、有线广播子系统以及本地控制子系统等。监控站（或隧道管理站）、监控分中心、监控总中心监控系统根据建设规模和要求的不同一般由监控中心由计算机网络系统、闭路电视监视系统、控制台及辅助设备等部分组成。 高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。
国内现阶段的监控主要是视频监控。视频监控主要由以下子系统组成： 1.视频摄像子系统，包括摄像机，摄相机镜头，摄像机支架，防护罩，云台，摄像机支柱 2.图像串数字系统，主要视频发射机，中继器，接收器，线缆，视频分配器 3.输出子系统，包括：监视器，硬盘录像机，延时录像机 4.控制子系统，包括云景控制器或控制键盘，副控键盘，矩阵切换器，画面分割器 二、收费系统 收费系统高速公路收费系统从管理层次一般分为所收费站、收费分中心和收费总中心。高速公路收费站一般由收费站监控室计算机网络系统、收费车道计算机控制系统（IC 卡读写设施、金额显示设施、自动栏杆机、计重设施、票据打印机等）、视频监控系统（亭内、车道、收费广场摄像机）、对讲系统以及报警系统等部分组成。收费分中心、收费总中心根据功能和要求的不同，一般由网络数据/服务器和若干个工作站组成。收费系统目前国内主要还是半自动收费，在经济较发达的地区，还采用了ETC等先进的智能交通形式，如广东的粤卡通等电子收费方式，在未来ETC收费方式是必然趋势。 三、通信系统 通信系统基于高速公路监控系统和收费系统的业务需求，通信系统一般也分为通信站、通信分中心、通信总中心几个层次。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换机系统（含指令电话系统）、光电缆线路工程以及通信电源系统等几部分构成。通过通信系统把监控系统、收费等系统的业务需求（数据、语音和图像信息）逐级（站、分中心、总中心）进行连接，实现高速公路各管理部门之间信息的畅通，保障高速公路安全、舒适、快捷、高效的运营。 四、低压供配电系统 高速公路供配电系统是一个独立的系统，是为前面各系统来服务的，以保证整个机电系统的正常运作。它一般是采用集中或相对集中供电,所用电源从发电厂或从附近地区的高
机电安装工程合同 合同编号: 苏地—苏州××－工—12—号××××××机电安装施工合同 发包人：××××××房地产开发有限公司 承包人：××××××有限公司 工程名称：××××××机电安装工程 合同签订地：×××××× 合同签订日期：年月日
第一部分协议书 发包人：××××××房地产开发有限公司（以下简称“甲方”） 承包人：××××××有限公司（以下简称“乙方”） 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲、乙双方就××××××机电安装工程施工事项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 1、工程名称：××××××机电安装工程（以下简称“本工程”）。 2、工程地点：××××××。 3、工程内容：××××××机电安装工程，建筑面积约×××㎡。 二、工程承包范围 1、承包范围：根据甲、乙双方确认的施工图纸、图纸会审记录和有关变更文件、资料，由乙方承包××××××机电安装工程： （1）给排水系统工程（污水：室外施工至出墙外最近的污水井；雨水：落水、阳台排水、空调排水施工至最近的雨水井，室内全部施工完毕；给水系统工程指：室内给水按甲方项目部要求施工至指定试水点位置（试水点位置厨房或卫生间），室外施工至自来水公司预留管处（含与自来水公司施工管道对接））； （2）动力、照明系统工程； （3）弱电系统、自动化控制及智能系统工程中的预埋管、预埋底盒、预留箱洞部分；按甲方要求进行穿铁线及底盒安装、箱留洞工作。 （4）防雷系统工程（含系统测试）。 （5）完成室内龙头安装，完成并保证各排水系统、空调冷凝水系统畅通、完善；电气工程：完成室内灯具安装、完成相关开关、插座线路敷设及面板安装。 （6）在施工期间，其他有需要由乙方承包施工的项目（如示范区供电、给排水等），按甲方的书面通知执行，并按本合同约定的计价方式、结算原则计价，且该增加工程不再重复计取本合同专用条款第23.2条约定的综合合价包干费用。 以上工程均包含管内穿线及压槽，并保证每个接口均可通水通电；所有给排水系统、动力及照明系统均应达到实际使用功能。。 2、承包方式：根据甲方提供的图纸及甲方的有关规定和要求，按专用条款第二十三条约定计价的方式进行本工程承包，即乙方采用包人工、包材料/设备（不含甲方供应的材料/设备）、包运输（包括装卸车及场内二次运输）、包安装、包施工设施、包检验检测、包保险、包工期、包质量、包安全、包风险、包综合管理、包调试、包验收等与完成本工程相关的一切工作和费用的方式进行承包。 三、合同工期 1、本工程节点工期及竣工工期如下：
目录 一、施工组织说明部分 第一章总体施工组织布置及规划 (5) 编制说明 (5) 编制依据 (5) 工程概况 (5) 本工程范围 (5) 施工组织布置及规划 (6) 施工动员 (6) 施工人员进场 (6) 设备、材料的采购 (7) 材料、设备运输和保管 (7) 现场施工条件 (7) 施工目标规划 (8) 质量目标： (8) 工期目标： (8) 安全目标： (8) 文明施工目标： (8) 环保目标： (8) 费用目标： (8) 项目管理机构 (8) 项目部组织机构图： (8) 项目主要管理人员及技术人员： (9) 施工管理 (10) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (12) 施工准备 (12) 施工原则 (13) 施工进度控制 (13) 施工方法及施工工艺 (13) 隧道监控系统安装 (14) 摄像机安装方案 (14) 2悬臂式可变情报板安装 (15) 微波车辆检测器安装 (15) PLC控制器安装 (16) 风速风向检测器安装 (17)
光亮度检测仪安装 (18) 火灾报警设施安装 (19) 紧急电话机有线广播系统安装 (20) 隧道通风系统安装 (21) 供配电系统设备安装 (22) 箱式变电站安装 (22) 变压器安装 (23) 柴油发电机安装 (25) 高、低压配电柜安装 (26) EPS安装 (27) 电力电缆敷设与接续 (27) 隧道照明系统设备安装 (30) 电缆桥架安装 (30) 灯具安装： (32) 照明配电箱安装 (32) 引道路灯安装： (34) 、电力管道安装： (35) 第三章工期保证体系及保证措施 (37) 工期保证体系 (37) 工期保证措施 (37) 影响工程施工进度的因素 (37) 工期的组织保障措施 (37) 工期的技术保障措施 (38) 特殊情况下的赶工措施 (38) 第四章工程质量管理体系及保证措施 (39) 工程质量管理体系 (39) 确保工程质量的措施 (39) 采购质量控制 (39) 施工过程质量控制 (39) 建立纠正和预防措施 (40) 质量控制环节需要增加一部分，隐蔽工程的质量控制，凡是在隧道顶部，电缆沟内，埋入地下等处所进行施工的设备、基础，在正常情况下检查困难，或者无法检查的的部位，施工过程中必须事先通知监理到达检查，合格以后才能进行下一工序，项目部要进行拍照和录像，以后进入施工档案。 (40) 第五章安全生产管理体系及保证措施 (44) 安全生产管理体系 (44) 安全生产保证措施 (45)
××高速公路隧道机电施工工程 分包合同 合同编号： 工程名称：××高速公路JD2标隧道机电系统工程 发包方：××××公司 承包方××××公司 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关规定，为明确双方在施工过程中的权利、义务和经济责任，经双方协议签订本合同。 第一条定义 开工日期：本合同开工日期为第四条约定的开工日期。 完工日期：指承包商已完成本合同范围内全部工程施工。 完工验收：业主对本合同范围内全部工程施工完成的验收，以证明承包方是否按合同规定完成全部工程施工并达到质量要求。 违约：即发包方和承包方双方任何一方未能完全彻底地履行合同条款所规定的其所必须无条件完成的义务和责任。 第二条工程项目 一、项目名称：高速公路机电安装工程 二、工程地点：××高速公路JD4标段沿线 三、承包范围和内容：××高速公路JD4标段沿线外场设备基础制作、缆线敷设， ××高速公路JD4标段隧道机电设备的安装接线调试，以及为完成隧道机电 安装所需的零星辅材的采购等（详见附件）。 四、工程造价：××××元 第三条施工准备 一、发包方： 1)合同签订三天内提供完整管道施工安装图纸和施工技术资料一份。 2)做好施工图纸交底工作。 二、承包方 1)负责施工区域的临时设施、水电管线等的敷设、管理、使用和维护工作， 应自备安全标志标牌并按规定摆放。 2)组织施工管理人员和材料、施工机械进场。 第四条工程期限 一、根据本工程实际情况，商定工程总工期为101天（日历天），自2006年5 月 23 日开工至2006年9 月1 日完工。 二、如遇下列情况，经发包方现场代表核准并同意后，工期相应顺延： a、不属包干系数范围内的重大设计变更，提供的工程地质资料不准，致使设
通信系统在高速公路机电工程中的运用张翼 发表时间：2019-03-27T10:36:35.133Z 来源：《基层建设》2018年第35期作者：张翼 [导读] 摘要：互联网络技术在快速发展的同时，也推动了通讯技术的发展水平。 甘肃省平凉高速公路管理处甘肃平凉 744000 摘要：互联网络技术在快速发展的同时，也推动了通讯技术的发展水平。通信技术功能性的不断提升，使其在各个领域中的应用效果更加突出。尤其是在高速公路的机电工程中，通信系统的有效应用可以使其作业效率得到有效提升。同时，还能起到监督和管理的重要作用，为高速公路机电工程的发展水平提供保障。高速公路机电工程的系统功能主要分为通讯功能，监控功能和收费功能，这也是高速公路机电工程的主要工作内容。为了使通信系统能够在高速公路机电工程中发挥出自身的作用，我们对其具体运用情况进行探讨。 关键词：通信系统；高速公路；机电工程；运用 通信系统在高速公路机电工程中所发挥的作用较为突出，是维系机电工程系统运行的基础环节。通信系统中的数字传输功能，图像传输功能和数字交换功能，可以为机电工程系统运行中各项数据的安全传输提供保障，并且能够保证数据传输的安全性与可靠性。高速公路因具有舒适，安全和高效等功能特点而备受人们的喜爱。在实际运行的过程中，会产生大量数据信息，要想实现对这些数据的及时处理与传输，就必须借助通信系统的相应功能。文章就以某个高速公路为例，针对通讯系统的相关应用情况进行阐述。 一、高速公路对通信系统的具体要求 在社会经济快速发展的形势下，人们的生活节奏也在逐渐加快，这就为高速公路的畅通与通信效率，提出了较高的要求。高速公路要想发挥出自身的优势，就必须借助通信系统实现对机电工程管理工作的高效开展，从而满足人们快节奏的出行要求。在利用通信系统进行高速公路运营管理时，对于通信系统的数据传输能力提出了更高的要求。除此之外，还需要具备较强的抗干扰能力和远距离传输能力，使高速公路机电工程的开展得到有效保障。一般而言，高速公路的通信系统在运行时，需要在同一时段传递大量的数字信息和图像信息，一旦通讯光纤的容量无法满足通信技术的传输要求，就会对数据传输的速度和安全性造成较大影响。为此，在实际应用时，需要根据高速公路机电工程数据传输量的需求，选择对应的光纤，从而保证数据传输的安全性与时效性。 二、高速公路基本概况 某高速公路共设置了6个通信站点，由高速公路通信中心进行管理，其中5处为无人通信站点，1处为有人通信站。所采用的通信光缆为48芯单模光缆，传输系统为STM-4等级光线数字传输系统，用户接口所采用的系统为华为FA16系统，以此来确保数据和语音的实时传播。通信系统向监控系统传输信息数据以及图像数据时所采用的光缆为专用的36芯光缆。 三、通信系统在高速公路机电工程中的具体运用 1、通信干线传输系统的应用情况 本次研究的高速公路机电工程中，所选用的通讯系统为光纤通信系统。主要是由于其自身的应用优势与其他系统相比较为明显。主要表现在以下几个方面：由于该高速公路机电工程运行的过程中，需要同时进行图像数据和语音信息传输，相对来说信息容量较大，这就要求通讯系统的信息容量能够满足高速公路通信的需求。为此，优先选择光纤通讯系统这一容量较大的系统；由于光纤通信系统与其他系统相比，在抗电磁干扰能力方面和通信质量方面均存在明显的优势，也是选择光纤通信系统进行数据传输的主要原因；在传输距离以及经济性能上也占据一定的优势，可以满足大多数间距站点的通信需求。 2、程控交换系统的应用情况 而应高速公路机电工程自身的发展特性，决定了其在进行通信系统业务构建时，需要采取三级程控交换系统。第一级为交换中心，第二级为公路网中心，第三级为交通中心。其中一级交换中心的主要职能作用为，对于各个级别交通通信的话务进行转接，使通信系统的时效性得到有效保障。除此之外，还会与二级公路网进行紧密连接，对于区域内的话务连接与转接工作负责。而相对来说，三级交通中心的设置较多，需要分别设置在各个下属管理中心内，对各个站点之间的话务进行有效传递。为了保证通信系统通信功能的灵活性与安全性，要求各个中心能够建立有效的联系，对于不同的话务需求进行转接，从而保证程控数字交换网的有效构建。 3、语音通信系统的应用情况 通信系统运行的过程中，为了提升自身的运行质量和通信质量，会根据高速公路机电工程业务特点的不同，设置多个小的通信系统，服务于不同的通信需求。一般包括移动电话系统，业务电话系统和指令电话系统。 （1）业务电话系统。业务电话系统的主要功能为，与各个管理所、公司、高速公路设施、配电厂、加油站等各类服务功能的场所建立有效的联系，实现对高速公路机电工程业务的扩展。除此之外，还承担着联系内外业务的职能作用。业务电话在使用的过程中属于自动拨号，为此在对业务电话系统进行构建时，需要将各个公用网络之间的电话拨号进行有效汇集与连接，从而保证业务电话通信的效率。 （2）指令电话系统。指令电话系统的主要功能为，对于高速公路机电工程运行过程中，中心控制平台提出的调度要求进行指令传达。一般是将调度指令直接传送到监控中心。同时，为了保证调度工作和管理工作的有效开展，会在监控中心和各个分中心分别设置电话指令接收平台，以便于各个公路和执勤人员能够实现对调度指令的快速落实。一般而言，在进行指令电话系统设置时，是将其作为单独存在的系统而设置的。为了保证各个监控中心和分中心之间建立有效的通讯联系，，会在各个道路公司内部设置控制台用于接收指令。而对于不同的指令下达情况，可以分别选择在交警指令控制台下达和监控指令控制台下达。同时，为了保证指令电话内容的准确落实，还需要对指令电话机进行有效管理。指令控制台的建设是为了保证指令电话通信内容的质量，指令电话机还存在自动录音功能，可以保证不遗漏指令内容。 4、卫星通信网的应用情况 当前在我国的各省市已经组建成功了各种不同的卫星通信系统。卫星通信系统已经成为了1级、2级通信网的主要方式。各个高速公路公司的通信分中心和通信中心和卫星站基本上都处于相同的地方，所以在通信网络的整体规划过程中必须要充分考虑到卫星通信网络接口的设置。 结语：高速公路机电工程的功能性决定了其由三个系统组成，主要为通信系统，监控系统和收费系统。其中的通信系统是保证监控系统和收费系统高效开展的关键内容。为此，在进行机电工程系统构建时，需要将通信系统作为重点内容来开展。同时，根据高速公路机电工程的实际运行情况，对通信系统内部的构造进行有效选择。主要是对通信网络的选择，只有保证通信网络系统能够满足日常通信容量的