机械设计基础心得体会
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机械课程设计心得体会在进行机械课程设计的过程中,我经历了许多挑战和困难,但也收获了很多宝贵的经验和知识。
通过这次课程设计,我对机械设计的理论知识有了更深入的理解,并提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
在此,我希望分享一下我的心得和体会。
首先,机械课程设计的关键是理论与实践的结合。
在课程设计过程中,我们不能只停留在纸上谈兵,而是需要动手实践,将理论知识应用到实际项目中。
只有亲自动手,我们才能真正理解机械设计的原理和方法。
在我的课程设计中,我通过制作机械零件和装配机械设备,学会了如何运用机械设计的知识解决实际问题,也增强了对机械设计的兴趣和信心。
其次,机械课程设计需要有合理的计划和时间安排。
设计一个机械设备或系统需要进行一系列步骤,包括需求分析、设计方案确定、零件制造、装配调试等。
为了高效地完成课程设计,我们需要提前制定详细的计划和时间表,确保每个步骤都能按时完成。
在我的课程设计中,我意识到了合理安排时间的重要性。
如果没有一个明确的目标和计划,很容易陷入拖延和浪费时间的境地。
在接下来的课程设计中,我会更加注重时间管理,提高工作效率。
再次,机械课程设计需要团队合作和沟通。
在实际项目中,一个人很难完成所有的工作,因此需要团队合作来完成不同的任务。
团队合作需要良好的沟通和协调能力,每个人都要充分发挥自己的优势,共同完成任务。
在我的课程设计中,我和同学们就设计方案进行了充分的讨论和交流,相互学习和启发,最终得到了一个较为满意的设计方案。
我认识到,团队合作是机械课程设计的重要组成部分,只有团队成员之间相互合作和支持,才能取得更好的成果。
此外,机械课程设计还需要具备学习和独立思考的能力。
机械设计是一个不断发展和变化的领域,我们需要不断学习新的理论知识和技术方法,跟上时代的潮流。
在我的课程设计中,我意识到机械设计是一个不断深入学习和思考的过程,只有持续不断地学习和提升自己,我们才能不断提高机械设计的水平和能力。
机械设计心得体会机械设计心得体会通用15篇当我们备受启迪时,可以寻思将其写进心得体会中,这么做可以让我们不断思考不断进步。
但是心得体会有什么要求呢?下面是小编帮大家整理的机械设计心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
机械设计心得体会11、透过这次课程设计,加强了我们动手、思考和解决问题的潜力。
在整个设计过程中,我们透过这个方案包括设计了一套电路原理和pcb连接图,和芯片上的选取。
这个方案总共使用了74ls248,cd4510各两个,74ls04,74ls08,74ls20,74ls74,ne555定时器各一个。
2、在设计过程中,经常会遇到这样那样的状况,就是心里想老着这样的接法能够行得通,但实际接上电路,总是实现不了,因此耗费在这上方的时光用去很多。
3、我沉得做课程设计同时也是对课本知识的巩固和加强,由于课本上的知识太多,平时课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能,而且考试资料有限,所以在这次课程设计过程中,我们了解了很多元件的功能,并且对于其在电路中的使用有了更多的认识。
平时看课本时,有时问题老是弄不懂,做完课程设计,那些问题就迎刃而解了。
而且还能够记住很多东西。
比如一些芯片的功能,平时看课本,这次看了,下次就忘了,透过动手实践让我们对各个元件映象深刻。
认识来源于实践,实践是认识的动力和最终目的,实践是检验真理的唯一标准。
所以这个期末测试之后的课程设计对我们的作用是十分大的。
4、在制作pcb时,发现细心耐心,恒心必须要有才能做好事情,首先是线的布局上既要美观又要实用和走线简单,兼顾到方方面面去思考是很需要的,否则只是一纸空话。
5、在画好原理图后的做pcb版时,由于项目组成员对单面板的不熟悉,导致布线后元件出此刻另一边,增加了布线难度,也产生很多不曾注意的问题,今后要牢记这个教训,使以后布线更加顺利。
6、经过两个星期的实习,过程曲折可谓一语难尽。
在此期间我们也失落过,也曾一度热情高涨。
机械设计基础心得体会3篇机械设计基础心得体会一:机械设计基础心得感受本学期我们学习了机械原理这一门课程.主要研究机械中机构的结构和运动,以及机器的结构、受力、质量和运动的学科.这一学科的主要组成部分为机构学和机械动力学.就我个人的感受而言和一个学期的学习经验,《机械设计基础》这门课挺有意思的,它大部分是理论的东西,而且各个章节互相联系,平面、空间机构的讲解及自由度分析、各种连杆机构基本工作原理,主要靠自己理解及记忆.在期末,老师采取了让学生上台讲课的形式来进行教学.每个学生都分配有自己的讲课内容,或是理论概念,或是习题解析.我们组的任务是讲解:摆动导杆机构.讲解要求:讲解设计作图步骤(课件中).我们已知:机架长度ac,k,设计此机构由于θ与导杆摆角ψ相等,在设计此机构时,仅需要确定曲柄ab.步骤:①根据计算θ,θ=180°(k-1)/(k+1);②任选c作∠mcn=ψ=θ,作角分线;③取a点,取机架ac.④过a点作极限位置cm的垂线ab,即是曲柄ab.在该章的学习中,大多采用图解法,运用所学基本理论中的基本关系式,清晰地以线图的形式表现在图纸上,具有直观,定性简单,容易理解,检查正确性方便的特点.该上课方式的优点:一、营造愉悦的课堂气氛,培养学生学习信心和兴趣.随着近年来高校不断扩招,多数学生在应试教育的强压下丧失对学习的积极性和主动性,所以在引入该课程的时候,老师给学生耐心解答所有问题,关心爱护每位学生.激发他们对机械机械设计基础课程的学习热情.通过不同的授课方式和渊博的知识内容,吸引学生的注意力,使课程不再枯燥无味.二、理论与实践相结合,提高学生操作能力现在所有职业类院校在人才培养方面更应重视学生的动手能力,不光掌握方法,最重要的是操作.三、课程内容调整,重视人性化教学.四、引入现代教学方法,使用现代各种软件,使学生在学习的过程中不仅懂书本上的东西,还学会了生活中经常利用的软件知识.在听其他同学讲课和提问的过程中,我也对所学的内容有了更深刻的印象.通过一学期的学习和老师的教导,我在学习中体会到以下几个方面:1课前要做好预习,提高抽象思维能力.2抓住重点掌握基本概念.3提高综合分析能力.4培养独立完成作业的能力.5学会自学.6重视实验课程的学习.在这次亲自上台讲课的实践中,我体会到了老师在课堂上面对全班同学教学的感受,这是平时在座位上所体验不到的.我觉得老师的这种方法很有效的,提高了学生的学习积极性,学生平时听课不能有丝毫的懈怠,要努力学习,真正掌握书本知识才能像老师一样在台上坐到条条有理,从容不迫.所以我们在今后的学习中要更有责任感,认真听课,努力学习,不断思考,并且耐心细致地对同学负责,再学习中养成高度负责,认真对待的良好习惯.借此我也谢谢老师给我们的这次机会,我在这个过程中受益匪浅.机械设计基础心得体会二:夏洋机械设计基础学习心得(893字)从三月到6月,从春初到夏末;从学期开始到学期结束,从第一周15周;从平面机构的自由度到各种轴承的概念,从凸轮到蜗杆;在这段平淡无奇又且行且珍惜的岁月里,我怀着欣喜又失落的心情,结束了我的机械设计基础这门课程,也结束了我的大二生活.在这段短暂的大二下的学期中,我学习的课程并不多,包括体育在内也就10门,英语免修了,还有5门是选修课程,也这是说我的专业课程只有3门,但不局限与这个学期,就拿在整个大一,大二中的所以学习的所有课程中来说,这门课程却成为了让我最印象深刻的课程之一,不单单是因为有一个漂亮,爱打扮的老师,更因为这比较不一样的上课方式,也就是通过上讨论课的方式教学,通过每个人的参与和自己学习,然后再课堂上去象老师一样讲解,分析,然后再和大家一起讨论,研究,发现问题,然后解决问题.但是由于自己的不能待在电脑面前的强迫症,这个环节我没有参与太多,也没有好好准备,很是遗憾.但这种新疑又活跃的教学方式无疑是教学方式上的一大突破,也让我们学习知识有了一个更加深刻有效的途径.老实说我不是一个太爱学习的人,至少在我的专业知识方面,我不是一个爱学习的人,从补报被录取到这个专业开始,我甚至都因为不是自己的选择而一直反感这些东西.完全没有心思静下心来学习,但当生存是规则不是我的选择,我也就只能含着眼泪,飘飘荡荡跌跌撞撞的象前走着了.但通过这些课程,通过对专业知识的深入学习,了解后,我发现这个方向同样有着很深的学问,同样有着很多方向值得自己去学习.机械这门学同样在生活中扮演着重大的作用,有着很大的发展空间,而学习这方面的人也同样能通过这些知识实现自身的价值.并不是我以前一直想象中的脏、累、苦,没前途这样的肤浅方面而因此纠结不已.就好像我们三一重工的湖南娄底大哥,梁稳根,就是我们的偶像呢.相对与在这门课程上有什么太大收获,我觉得更重要的是,这段历程让我对生活,对方向,对学习有了新的认识吧.在这大部分人以应付考试为目的的大学里,我个人觉得有所觉悟是很珍贵的吧,有所觉悟才明白自己该走的路,才能有着持续不断的动力,就象搓一条麻绳一样,一个环一个环节的搓好,这段路也就自然而然到了尽头.机械设计基础心得体会三:机械设计基础课程设计的心得体会(875字)经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.一来自己没有电脑,用起来很不方便;最可恶的是在此期间,一种电脑病毒”word杀手”四处泛滥,将我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了.那么多的公式,那么多文字就这样在片刻消失了,当时我真是痛苦得要命.尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!荐荐荐。
机械设计基础课程设计心得体会我们在一些事情上受到启发后,往往会写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。
那么写心得体会要注意的内容有什么呢?下面是小编为大家整理的机械设计基础课程设计心得体会,希望对大家有所帮助。
机械设计基础课程设计心得体会篇1接触机械原理这门课程一学期了,而这学期才是我真正感受到了一个学习机械的乐趣以及枯燥,被那些机械器件、机件组合而成的机器所吸引,尤其是汽车、机器人、航天飞机等机械技术所震撼,感慨机械工作者的伟大,。
然而这种激动就在接近本学期结束之时,终于实现了,我们迎来了第一堂机械课程设计。
由于第一次做这样的事情,脱离老师的管束,和同学们分组探讨自动送料冲床的结构设计,把学了一学期的机械原理运用到实践中,心中另是一番滋味!在设计之前,指导老师把设计过程中的所有要求与条件讲解清楚后,脑子里已经构思出机构的两部分,即送料机构和冲压机构,把每一部分分开设计,最后组合在一起不就完成整体设计了吗?这过程似乎有点简单,可是万事开头难,没预料到这个“难”字几乎让我无法逾越,如槽轮间歇机构,要满足送料间歇条件,就必须按照规定的运动规律即参数,设计一个满足运动条件的槽轮机构,这是机械原理课堂上没有讲过的,因为这部分只是课本了解内容,但涉及这个槽轮机构对整个课程设计来说又是势在必行的,所以我跟郑光顺跑到图书馆,恨恨地找了一番,终于借到与这次课程设计有关的六本参考资料书,拿回来后一本一本地看下去,把槽轮有关的内容一一浏览,结果,令我们欣喜的是这槽轮机构的各种参数都被罗列出来了,而且还有一道例题,按照例题的思路很快地设计出了槽轮机构,即送料机构设计完成。
做成了槽轮送料机构,我们的冲压机构有存在很大的难题,将凸轮机构和连杆机构组合完成一个特定的运动,这是没有学过的,凸轮机构倒是很容易地算出来了,但是连杆机构既要满足角度条件又要满足高度条件,解析法是不会在很短的时间内弄懂的,为了争取时间我们只能选择图解法了,组长张瑞朋和郑光顺大晚上的坐在电脑旁边,用CAD作图,用QQ语音进行交流,高科技显然被引进了我们的课程设计,两位“工程师”边做图边把存在的问题说出来,最后在他们二位加夜班的情况下,与第二天早上突破了这个难题。
机械设计基础读后感机械设计基础读后感机械设计基础读后感1在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置。
最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来。
这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案。
至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助。
在此我要向他们表示最诚挚的谢意。
整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档。
一来自己没有电脑,用起来很不方便;最可恶的是在此期间,一种电脑病毒”Word杀手”四处泛滥,将我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了。
那么多的公式,那么多文字就这样在片刻消失了,当时我真是痛苦得要命。
尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的。
不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;Matlab和Auto CAD,Word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的。
对我来说,收获最大的是方法和能力。
那些分析和解决问题的方法与能力。
在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节。
总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进。
有时候,一个人的力量是有限的',合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!机械设计基础读后感2帮助学生建立总体的知识框架在几年的《机械设计基础》教学实践中,笔者深有感触,该课程由于理论性过强,实践性缺乏,学生缺乏相应的感性认识,难以建立一个整体的知识框架,难以将各章节的知识点有机地结合起来,给教学带来了很大的困难。
鉴于此,教师在讲解本课程每一章节前,首先应让学生对要讲到的知识结构体系有一个系统的总体认识,强调每一章节之间的联系及其应用,以及本课程在教学内容方面应着重讲哪些基本知识、基本理论和方法;其次,应在实践能力方面对学生提出设计构思和设计技能的总体要求等,使学生从整体上把握好本课程的特点,帮助学生对本课程有一个总体的认识,从而建立一个总体的知识框架。
2024年机械设计基础心得体会作为一名学习机械设计的学生,我在2024年度机械设计基础课程中积累了很多宝贵的经验和知识。
在这篇心得体会中,我将分享我在这门课上所得到的收获和感悟。
首先,我学会了如何运用理论知识解决实际问题。
在这门课程中,我们学习了机械设计的基本原理和方法,掌握了各种图纸的绘制技巧,学习了机械元件的设计和计算。
通过实践和作业,我逐渐掌握了在设计过程中使用CAD软件的技能,能够将理论知识转化为实际的设计方案。
这使我对机械设计有了更深入的理解,并且增加了我的实际操作能力。
其次,我学会了团队合作和沟通的重要性。
在机械设计项目中,一个好的团队合作是非常关键的。
每一个项目都需要团队成员之间的紧密合作,通过讨论和交流来解决问题。
在这个过程中,我学会了倾听他人的意见和建议,学会了与团队成员进行有效的沟通。
通过与他人合作,我们能够互相学习和促进,共同完成任务。
这对我的个人成长和职业发展都具有重要的意义。
此外,我学到了坚持和毅力的重要性。
在机械设计的学习和实践过程中,我们经常会遇到各种问题和困难。
可能会遇到计算错误、CAD软件无法运行等技术难题,也可能会遇到设计思路不清晰、图纸绘制困难等创造性难题。
但是,只要我们不断努力和坚持,积极寻找解决问题的方法和途径,就一定能够克服困难,取得成功。
通过这些经历,我增强了自己的耐心和毅力,提高了自己的解决问题的能力。
最后,我还学习到了持续学习和不断提升的重要性。
机械设计是一个不断发展和更新的领域,新的技术和方法层出不穷。
作为一名机械设计师,我必须不断学习,跟上时代的步伐。
通过这门课程,我了解到了自己的不足之处,也看到了机械设计领域的新发展。
因此,我将继续努力学习,参加相关的培训和学术活动,不断提高自己的专业能力和水平。
综上所述,2024年度机械设计基础课程给我带来了很多宝贵的经验和知识。
通过这门课程,我不仅学会了如何运用理论知识解决实际问题,还学会了团队合作和沟通的重要性,以及持续学习和不断提升的重要性。
2024年机械设计心得体会本次课程设计是一次理论与实践相结合的深度学习过程。
在此期间,通过不懈努力,不仅深化了对课堂知识的理解,而且对理论知识的实际应用有了更加深刻的认识。
通过反复修改和校核,我掌握了设计一个成品的具体流程和关键考量因素。
在机械产品设计方面,坚实基础至关重要。
设计过程中,需要充分考虑细节,如零件的设计与选择,这些都与我们所学机械原理、材料力学、机械设计等课程紧密相连。
在设计的初期,我只是机械地遵循课本,按部就班地进行设计,但很快意识到这种方法并不能达到预期效果。
通过这一阶段的实践,我学会了如何查阅手册,这一技能对于机械设计者来说不可或缺。
手册不仅提供了丰富的数据资料,而且标准化的零件尺寸设计极大地便利了我们的设计工作,并增强了零件的通用性。
随着设计进程的推进,我的设计思路逐渐清晰,对机械设计理论的理解也更加深入。
例如,在齿轮和轴的设计过程中,计算结果必须满足特定要求,以保证减速器整体结构的正常运行。
在设计初期,我的计算结果并不符合要求,这迫使我进行了重新设计,而在这一过程中,我也巩固了机械设计的基础知识。
设计的最后阶段是绘图,这一阶段可以迅速检验尺寸设计的合理性。
如果设计存在问题,绘图时会立即显现,并需要进一步修改直到所有结构合理。
尽管设计过程中存在一些疏漏,但总体来说,我能够合理地完成设计任务。
此次设计不仅是我成长的一个起点,也让我认识到作为设计者应具备的能力和素质,以及未来需要加强的方向。
2024年机械设计心得体会(二)首次参与此类实践,摆脱了传统教学的束缚,与同学们组成小组,共同探讨自动送料冲床的结构设计,将一学期的理论知识转化为具体实践,这是一次极具挑战与收获的经历。
在设计启动前,指导老师详细阐述了设计要求与条件,我在心中构思了设计的两个核心部分:送料机构和冲压机构。
虽然初步规划看似简单,但实际操作中遇到的困难远超预期。
例如,槽轮间歇机构的设计,是机械原理课堂上未曾详细讲解的内容。
机械设计基础心得体会篇一机械设计基础是机械工程专业中非常重要的课程,对于学习机械设计和提高设计能力有着重要的影响。
在学习机械设计基础的过程中,我获得了一些宝贵的经验和体会。
首先,机械设计基础需要掌握的知识点非常多。
在学习这门课程时,我们需要掌握各种机械元件的构造特点、基本工作原理和使用要求,以及机械设计的基本方法和步骤。
此外,还需要了解机械设计涉及的一些基本的力学知识,如静力学、动力学等等。
机械设计基础是机械工程专业的基石,对于后续的学习和研究都有着非常重要的作用。
其次,机械设计基础注重实践动手能力的培养。
在课程中,我们经常需要进行一些机械元件的手工制作和装配实验,这些实验能够锻炼我们的实际操作能力和动手能力。
通过实际动手操作,我们能够更加深入地理解机械元件的构造和工作原理,从而更好地运用到设计中。
同时,实验过程中还能够培养我们的团队合作和沟通能力,因为我们往往需要和同学合作完成实验任务。
此外,机械设计基础强调设计思维和创新能力的培养。
在课程中,我们不仅需要学习机械元件的基本知识,还需要用所学知识解决一些综合性的设计问题。
这些设计问题往往需要我们进行创新思考和合理的方案选择,从而提高我们的设计思维和创新能力。
而且,机械设计基础也要求我们进行一些设计项目,并且需要我们编制设计报告和进行设计方案的评审和演示,这些都对我们的表达能力和沟通能力有一定的要求。
此外,机械设计基础还加强了对工程伦理和知识产权的培养。
在课程中,我们要求严守学术规范和学术道德,不得抄袭和剽窃他人的作品。
同时,在设计时我们也要考虑到知识产权的问题,尊重他人的知识产权,遵守相关的法规和规定。
这些伦理和知识产权的培养对于我们的职业素养和社会责任感的形成具有重要的意义。
最后,机械设计基础需要进行大量的练习和实践。
在学习这门课程时,我们需要进行大量的练习题和设计项目,以加强对所学知识的理解和应用能力。
同时,我们还需要进行一些实践操作和装配实验,加强自己的动手能力和实际操作能力。
2024年机械设计基础课程设计心得体会在设计阶段之初,指导教师详尽地阐述了设计过程中的各项要求与条件。
在此框架下,构思了设计的两大核心部分:送料机构和冲压机构。
初步思路是将两部分分别设计,最终整合,看似简单的流程,实则蕴含着挑战。
设计之初,遇到的“难题”几乎成为难以逾越的障碍。
例如,槽轮间歇机构的设计,必须满足特定的运动规律和参数,而这并非课堂上所教授的内容。
鉴于其在整体设计中的关键作用,我和同学郑光顺前往图书馆,查阅了六本与课程设计相关的参考资料,详细研读后,欣喜地发现槽轮机构的各项参数均有所列举,并附有例题。
遵循例题的思路,我们迅速完成了槽轮送料机构的设计。
在冲压机构的设计上,我们遇到了新的挑战。
如何将凸轮机构和连杆机构组合,以实现特定的运动,这超出了我们的学习范围。
虽然凸轮机构的设计相对简单,但连杆机构需要满足角度和高度的双重条件,解析法难以在短时间内掌握。
为了争取时间,我们选择了图解法。
组长张瑞朋和郑光顺深夜在电脑前用CAD作图,并通过QQ语音交流,体现了科技手段在我们课程设计中的应用。
经过他们的努力,以及我们其他五人的支持,我们最终在第二天早上突破了这一难题。
我们还准备了两个备用方案,并对其进行了完善。
经过一周的深入讨论,我们决定采用第三套凸轮连杆组合方案,因为它能更好地满足急回特性,而其他方案在这一特性上存在不足。
作图阶段是机械学习的常规任务,但也是耗时且考验耐心和细心的过程。
自本周一开始,我们便着手绘制____张____号图纸,并确保在周三完成,以完整呈现我们的设计机构。
由于机构较为复杂,除了基本的结构件图,还需完成侧视图,以便于答辩时教师能够理解我们的设计。
这一任务显著增加了我们的工作量。
周二下午一点至晚上九点,我们一直在工作室绘图,直至完成。
期间,为了节省时间,我们甚至在工作室享用了特殊的晚餐,这将成为我们毕业后美好的回忆。
在完成课程设计报告和图纸完善后,我们准备迎接周四的答辩。
机械设计基础实验心得在学习机械设计基础这门课程的过程中,实验环节无疑是至关重要的一部分。
通过亲身参与实验,我不仅对书本上的理论知识有了更深入的理解,更培养了自己的动手能力、创新思维和解决实际问题的能力。
还记得第一次走进实验室时,内心充满了好奇和期待。
实验室里摆放着各种仪器设备,如万能材料试验机、齿轮传动实验台、带传动实验台等,这些看似陌生的设备即将成为我探索机械世界的工具。
在进行带传动实验时,我们需要测量带在不同载荷下的传动效率和滑动率。
一开始,我对实验设备的操作不太熟悉,总是出现一些小失误,比如没有正确安装传感器,导致数据不准确。
但是,在老师和同学的帮助下,我逐渐掌握了正确的操作方法。
通过多次实验,我观察到带的传动效率随着载荷的增加先升高后降低,而滑动率则逐渐增大。
这让我深刻理解了带传动的工作特性,也明白了在实际工程中如何合理选择带的类型和参数,以提高传动效率和可靠性。
齿轮传动实验则让我对齿轮的啮合原理和传动比有了更直观的认识。
我们通过改变输入转速和载荷,测量齿轮的转速、扭矩和噪声等参数。
实验中,我发现齿轮的制造精度和安装精度对传动性能有着很大的影响。
如果齿轮的齿形误差较大或者安装不同心,就会导致传动不平稳、噪声增大甚至出现磨损和失效。
这让我意识到在机械设计中,每一个细节都至关重要,哪怕是一个微小的误差都可能影响整个系统的性能。
在机械零件的测绘实验中,我们需要对各种机械零件进行测量和绘图。
这不仅考验了我们的测量技能,更要求我们对零件的结构和工艺有深入的了解。
例如,在测绘一个轴类零件时,我们需要测量轴的直径、长度、键槽的尺寸等参数,同时还要分析轴的受力情况和加工工艺。
通过这个实验,我学会了如何使用量具进行精确测量,如何根据测量数据绘制零件图,以及如何根据零件的功能和使用要求进行合理的结构设计。
在实验过程中,我也遇到了不少困难和挫折。
有时候实验数据与理论值相差较大,让我感到困惑和迷茫。
但是,我并没有轻易放弃,而是通过反复检查实验步骤、设备状态和数据处理方法,寻找问题的根源。
机械设计基础总结(五篇范文)第一篇:机械设计基础总结平面机构的自由度F=3n-2PL-PH 机构具有确定运动的条件(原动件数>F,机构破坏)平面四杆机构在此机构中,AD固定不动,称为机架;AB、CD两构件与机架组成转动副,称为连架杆;BC称为连杆。
在连架杆中,能作整周回转的构件称为曲柄,而只能在一定角度范围内摆动的构件称为摇杆。
四杆机构存在曲柄的条件1)连架杆和机架中必有一杆是最短杆;2)最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和。
(称为杆长条件)急回特性和行程速比系数当主动件曲柄等速转动时,从动件摇杆摆回的平均速度大于摆出的平均速度,摇杆的这种运动特性称为急回特性极位夹角θ:曲柄整周运动时,连杆的两个极限位置的夹角当机构存在极位夹角θ 时,机构便具有急回运动特性。
且θ角越大,K值越大,机构的急回性质也越显著压力角与传动角连杆BC与从动件CD之间所夹的锐角γ 称为四杆机构在此位置的传动角。
显然γ越大,有效分力Pt越大,Pn越小,对机构的传动就越有利。
所以,在连杆机构中也常用传动角的大小及变化情况来描述机构传动性能的优劣。
为了保证机构传力性能良好,应使γmin≥40 ~50°最小传动角的确定:对于曲柄摇杆机构,γmin出现在主动件曲柄与机架共线的两位置之一。
死点(传动角为0)当以摇杆CD为主动件,则当连杆与从动件曲柄共线时,机构的传动角γ=0°,这时主动件CD通过连杆作用于从动件AB上的力恰好通过其回转中心,出现了不能使构件AB转动的“顶死”现象,机构的这种位置称为“死点”凸轮轮廓曲线设计反转法.对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构(1)选取适当的比例尺,取为半径作圆;(2)先作相应于推程的一段凸轮廓线。
为此,根据反转法原理,将凸轮机构按进行反转此时凸轮静止不动,而推杆绕凸轮顺时针转动。
按顺时针方向先量出推程运动角,再按一定的分度值(凸轮精度要求高时,分度值取小些,反之可以取小些)将此运动角分成若干等份,并依据推杆的运动规律算出各分点时推杆的位移值S。
机械设计基础实验心得机械设计基础实验心得「篇一」放假回到家除夕将至,虽然给予我的空闲时间不多,但是我不会浪费这些宝贵的时间。
经朋友介绍,我来到了一家当地私人开的机械厂寻求机会,这个工厂是专门生产小四轮的。
因为春节将至,厂里的工作都基本停止,若想进到他们的生产一线了解他们的工作情况是有一定难度的。
而且我发现,这个工厂里的员工大部分都是男工。
厂里的负责人知道我的来意后他自己为我的这种精神所感动,但是他不能安排我到一线的岗位上让我体验工人们的辛苦,但他可以带我去参观他们各个岗位的工作。
虽说当时得知不能下到岗位上实践心里是有点失落,但老板的热情和帮助我又从新振奋起来。
来到生产车间,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥无几。
而且,车间里都是一股机油味,工人们都躺在车床下工作,身上的衣服都沾满了黑漆漆的油漆和机油。
我这下才明白为什么这个厂里男工居多。
他们并没注意到我们的到来,全身心的投入到工作中。
听负责人说,他们都是从离工厂比较远的地方来的,最远的有将近100公里。
为了养家糊口,他们无从选择,早上8点钟上班,他们5、6点钟就得从家里出发,从没发现迟到现象。
而晚上大概有8点钟才回到家,他们从没向厂里抱怨过。
他们工作认真,不怕苦不怕累,热爱自己的职业、热爱自己的岗位。
我听完负责人的讲述不禁对他们产生敬爱之情,他们是我学习的好榜样。
他们凭借自己勤劳的双手创造生活,追求自己想要的生活,不畏艰辛,风里来雨里去,坚守自己的岗位,也许会有些迫不得已,但他们从不厌烦这种生活,厌烦这种工作。
这正是我需要向他们学习的地方,出了社会以后,一定要吃得苦,从一线开始做起,热爱自己所从事的职业。
因为工厂还是在生产,所以我们不可以停留太久。
我们便走出了生产基地,当时,负责人的话久久的在我的耳边回荡,脑海里浮现出他们风里来与离去的情形,他们给我的启示实在很大。
在准备离开的时候,负责人语重心长地对我说了一些话,他叫我努力学习,珍惜学习的机会,有了文化知识出来工作就相对轻松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面对生活带给我们的挑战。
2024年机械设计基础实习心得体会范本《机械设计基础》作为机械类高职学生的一门必修课,它是研究机械共性问题的主干学科课程。
其教学任务是使学生掌握常用机构和通用机械零件的工作原理、结构特点和应用方面的知识,并初步具有灵活运用设计资料和查阅机械零件手册的能力,为学习后续专业课程和技能实训打下坚实的基础。
作为一门重点课程,它更是机械制图、机械制造基础、金工实习、理论力学和材料力学等必修课程的理论基础。
部分教师似乎只注重对基础知识的掌握而忽视其他能力的培养,致使在后期的课程设计及毕业设计中不知从何下手,而在工作中,不善于将理论联系实际,导致应用操作不合理甚至发生重大错误。
因此,通过教学的改革与创新,重视对学生能力的培养,将课程内容与就业紧密结合,培养学生设计能力,提高自我找错,及时改正的能力,不仅有利于学生学习后续专业知识,而且有利于学生的就业,提高可持续发展的能力。
现我将《机械设计基础》教学体会总结如下。
1.因材施教,以学生为中心有研究者将教学的观点归纳为两种:第一种观点,强调教师的教和传授,认为教学过程就是教师把知识、技能传授给学生的过程。
《现代汉语词典》对教学词条的解释是“教师把知识,技能传授给学生的过程”,认为教学就是把教师的所知所能告诉、展示给学生,使之听到、记忆、看清、模仿、学会。
第二种观点,强调学生的学,认为教学就是使学生学会、会学。
认为教学就是教学生学。
学生从自身活动得来的知识才是真知识。
到底哪种合适?此前,包括《机械设计基础》所有的中、高职机械基础类课程都沿袭本科教育模式,以教师为中心,进行“填鸭式”教学,轻视实验和实训,甚至有些学校没有机械基础实验室或成为摆设,忽略了对学生实践能力的培养。
随着全国职业教育的持续发展,课程教学模式改革已经迫在眉睫。
近几年,众多学校都派出骨干教师远赴德国学习其职业教育的成功经验,逐渐在教学过程中,摒弃了本科教育“重教学,轻理论”的教学模式,提出了“用实践教学督促理论学习”的全新教学模式,并将《机械设计基础》课程项目化、模块化,使“以学生为中心,以能力培养为核心,突出应用性和实践性”的新型教学模式逐渐形成。
2024年机械设计基础课程设计心得体会____年机械设计基础课程设计心得体会作为一名学习机械工程的学生,在____年的机械设计基础课程中,我对于课程设计的学习和实践给我带来了很多收获和启示。
在课程设计过程中,我深入了解了机械设计的基本原理和方法,提升了自己的设计能力和创新意识,同时也体验到了实践中的挑战和乐趣。
首先,在课程设计中,我学会了如何进行机械设计项目的规划和管理。
在设计之前,我需要明确项目的目标和需求,确定设计任务的范围和内容。
然后,我需要进行前期的调研和分析,了解相关的技术和市场信息,以便为设计提供有力的支持。
接下来,我需要根据设计要求,制定设计方案和流程,明确设计的各个阶段和里程碑。
在设计过程中,我需要不断进行反馈和改进,及时解决遇到的问题和困难。
最后,我需要进行设计的评估和验证,确保设计方案的可行性和可靠性。
其次,课程设计还提高了我在机械设计工具的使用和技能。
在课程中,我学习并掌握了一些常用的机械设计软件,如CAD、CAE和CAM 等。
这些工具为我提供了强大的设计和分析能力,使我能够更加高效地完成设计任务。
通过使用这些工具,我能够进行数字化的设计和模拟分析,快速生成设计图纸和模型。
同时,我也学会了使用这些工具进行设计优化和改进,提高设计的效率和质量。
另外,课程设计还培养了我的团队合作和沟通能力。
在设计过程中,我需要与同学们组成团队,共同完成设计任务。
在团队中,我需要与他人进行有效的沟通和协作,共同解决问题和完成任务。
在与团队成员的合作中,我学会了倾听和尊重他人的意见,相互协调和支持。
通过团队合作,我不仅能够学习他人的经验和知识,还能够发现自己的不足和提升空间。
最后,课程设计也对我的职业素养和创新能力提出了更高的要求。
在设计过程中,我需要具备扎实的专业知识和技能,能够灵活运用所学的理论和方法解决实际问题。
同时,我也需要具备创新意识和创造力,能够提出独特的设计思路和方案。
在课程设计中,我学会了不断思考和探索,勇于尝试和创新,追求卓越和完美。
机械设计心得体会范文(通用15篇)机械设计范文篇1本学期实时测量技术实验以电子设计大赛的形式,老师命题,学生能够选取老师的题目也能够自我命题,并且组队操作其他的事情(包括设计总体方案、硬件电路、软件设计、焊接、调试等工作)。
趣味性强,同时也能够学到很多东西。
我们认为,在这学期的实验中,在收获知识的同时,还收获了阅历,收获了成熟,在此过程中,我们透过查找超多资料,请教老师,以及不懈的努力,不仅仅培养了独立思考、动手操作的潜力,在各种其它潜力上也都有了提高。
更重要的是,在实验课上,我们学会了很多学习的方法。
而这是日后最实用的,真的是受益匪浅。
要应对社会的挑战,只有不断的学习、实践,再学习、再实践。
之所以使用avr单片机作为我们的执行核心,不仅仅是因为老师说avr此刻是社会上应用比较多的单片机,也因为想透过使用avr锻炼自我的c语言编程潜力,养成良好的c语言编程风格。
不管怎样,这些都是一种锻炼,一种知识的积累,潜力的提高。
完全能够把这个当作基础东西,只有掌握了这些最基础的,才能够更进一步,取得更好的成绩。
很少有人会一步登天吧。
永不言弃才是最重要的。
而且,这对于我们的将来也有很大的帮忙。
以后,不管有多苦,我想我们都能变苦为乐,找寻搞笑的事情,发现其中珍贵的事情。
就像中国提倡的艰苦奋斗一样,我们都能够在实验结束之后变的更加成熟,会应对需要应对的事情。
与队友的合作更是一件快乐的事情,只有彼此都付出,彼此都努力维护才能将作品做的更加完美。
而团队合作也是当今社会最提倡的。
以前听过,mba之所以最近不受欢迎就是因为欠缺团队合作的精神和技巧。
电压电流测量装置虽然结束了,也留下了很多遗憾,因为由于时光的紧缺和许多课业的繁忙,并没有做到最好,但是,最起码我们没有放下,它是我们的骄傲!相信以后我们会以更加用心地态度对待我们的学习、对待我们的生活。
我们的激情永远不会结束,相反,我们会更加努力,努力的去弥补自我的缺点,发展自我的优点,去充实自我,只有在了解了自我的长短之后,我们会更加珍惜拥有的,更加努力的去完善它,增进它。
机械设计基础心得体会3篇机械设计基础心得体会一:机械设计基础心得感受本学期我们学习了机械原理这一门课程.主要研究机械中机构的结构和运动,以及机器的结构、受力、质量和运动的学科.这一学科的主要组成部分为机构学和机械动力学.就我个人的感受而言和一个学期的学习经验,《机械设计基础》这门课挺有意思的,它大部分是理论的东西,而且各个章节互相联系,平面、空间机构的讲解及自由度分析、各种连杆机构基本工作原理,主要靠自己理解及记忆.在期末,老师采取了让学生上台讲课的形式来进行教学.每个学生都分配有自己的讲课内容,或是理论概念,或是习题解析.我们组的任务是讲解:摆动导杆机构.讲解要求:讲解设计作图步骤(课件中).我们已知:机架长度ac,k,设计此机构由于θ与导杆摆角ψ相等,在设计此机构时,仅需要确定曲柄ab.步骤:①根据计算θ,θ=180°(k-1)/(k+1);②任选c作∠mcn=ψ=θ,作角分线;③取a点,取机架ac.④过a点作极限位置cm的垂线ab,即是曲柄ab.在该章的学习中,大多采用图解法,运用所学基本理论中的基本关系式,清晰地以线图的形式表现在图纸上,具有直观,定性简单,容易理解,检查正确性方便的特点.该上课方式的优点:一、营造愉悦的课堂气氛,培养学生学习信心和兴趣.随着近年来高校不断扩招,多数学生在应试教育的强压下丧失对学习的积极性和主动性,所以在引入该课程的时候,老师给学生耐心解答所有问题,关心爱护每位学生.激发他们对机械机械设计基础课程的学习热情.通过不同的授课方式和渊博的知识内容,吸引学生的注意力,使课程不再枯燥无味.二、理论与实践相结合,提高学生操作能力现在所有职业类院校在人才培养方面更应重视学生的动手能力,不光掌握方法,最重要的是操作.三、课程内容调整,重视人性化教学.四、引入现代教学方法,使用现代各种软件,使学生在学习的过程中不仅懂书本上的东西,还学会了生活中经常利用的软件知识.在听其他同学讲课和提问的过程中,我也对所学的内容有了更深刻的印象.通过一学期的学习和老师的教导,我在学习中体会到以下几个方面:1课前要做好预习,提高抽象思维能力.2抓住重点掌握基本概念.3提高综合分析能力.4培养独立完成作业的能力.5学会自学.6重视实验课程的学习.在这次亲自上台讲课的实践中,我体会到了老师在课堂上面对全班同学教学的感受,这是平时在座位上所体验不到的.我觉得老师的这种方法很有效的,提高了学生的学习积极性,学生平时听课不能有丝毫的懈怠,要努力学习,真正掌握书本知识才能像老师一样在台上坐到条条有理,从容不迫.所以我们在今后的学习中要更有责任感,认真听课,努力学习,不断思考,并且耐心细致地对同学负责,再学习中养成高度负责,认真对待的良好习惯.借此我也谢谢老师给我们的这次机会,我在这个过程中受益匪浅.机械设计基础心得体会二:夏洋机械设计基础学习心得(893字)从三月到6月,从春初到夏末;从学期开始到学期结束,从第一周15周;从平面机构的自由度到各种轴承的概念,从凸轮到蜗杆;在这段平淡无奇又且行且珍惜的岁月里,我怀着欣喜又失落的心情,结束了我的机械设计基础这门课程,也结束了我的大二生活.在这段短暂的大二下的学期中,我学习的课程并不多,包括体育在内也就10门,英语免修了,还有5门是选修课程,也这是说我的专业课程只有3门,但不局限与这个学期,就拿在整个大一,大二中的所以学习的所有课程中来说,这门课程却成为了让我最印象深刻的课程之一,不单单是因为有一个漂亮,爱打扮的老师,更因为这比较不一样的上课方式,也就是通过上讨论课的方式教学,通过每个人的参与和自己学习,然后再课堂上去象老师一样讲解,分析,然后再和大家一起讨论,研究,发现问题,然后解决问题.但是由于自己的不能待在电脑面前的强迫症,这个环节我没有参与太多,也没有好好准备,很是遗憾.但这种新疑又活跃的教学方式无疑是教学方式上的一大突破,也让我们学习知识有了一个更加深刻有效的途径.老实说我不是一个太爱学习的人,至少在我的专业知识方面,我不是一个爱学习的人,从补报被录取到这个专业开始,我甚至都因为不是自己的选择而一直反感这些东西.完全没有心思静下心来学习,但当生存是规则不是我的选择,我也就只能含着眼泪,飘飘荡荡跌跌撞撞的象前走着了.但通过这些课程,通过对专业知识的深入学习,了解后,我发现这个方向同样有着很深的学问,同样有着很多方向值得自己去学习.机械这门学同样在生活中扮演着重大的作用,有着很大的发展空间,而学习这方面的人也同样能通过这些知识实现自身的价值.并不是我以前一直想象中的脏、累、苦,没前途这样的肤浅方面而因此纠结不已.就好像我们三一重工的湖南娄底大哥,梁稳根,就是我们的偶像呢.相对与在这门课程上有什么太大收获,我觉得更重要的是,这段历程让我对生活,对方向,对学习有了新的认识吧.在这大部分人以应付考试为目的的大学里,我个人觉得有所觉悟是很珍贵的吧,有所觉悟才明白自己该走的路,才能有着持续不断的动力,就象搓一条麻绳一样,一个环一个环节的搓好,这段路也就自然而然到了尽头.机械设计基础心得体会三:机械设计基础课程设计的心得体会(875字)经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.一来自己没有电脑,用起来很不方便;最可恶的是在此期间,一种电脑病毒”word杀手”四处泛滥,将我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了.那么多的公式,那么多文字就这样在片刻消失了,当时我真是痛苦得要命.尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!荐荐荐。
机械设计基础心得体会
机械设计基础心得体会一:机械设计基础心得感受
本学期我们学习了机械原理这一门课程。
主要研究机械中机构的结构和运动,以及机器的结构、受力、质量和运动的学科。
这一学科的主要组成部分为机构学和机械动力学。
就我个人的感受而言和一个学期的学习经验, 《机械设计基础》这门课挺有意思的,它大部分是理论的东西,而且各个章节互相联系,平面、空间机构的讲解及自由度分析、各种连杆机构基本工作原理,主要靠自己理解及记忆。
在期末, 老师采取了让学生上台讲课的形式来进行教学。
每个学生都分配有自己的讲课内容,或是理论概念,或是习题解析。
我们组的任务是讲解: 摆动导杆机构。
讲解要求:讲解设计作图步骤(课件中)。
我们已知:机架长度AC, K,设计此机构由于 e与导杆摆角2相等,在设计此机构时, 仅需要确定曲柄AB。
步骤:
①根据计算 e,e = 180° (K -1)/(K+1);
②任选C作/ mC R=^ = e ,作角分线;
③取 A 点,取机架AC。
④过A点作极限位置Cm的垂线AB即是曲柄AB
在该章的学习中,大多采用图解法,运用所学基本理论中的基本关系式,清晰地以线图的形式表现在图纸上,具有直观,定性简单,容易理解,检查正确性方便的特点。
该上课方式的优点:
、营造愉悦的课堂气氛,培养学生学习信心和兴趣。
随着近年来高校不断扩招,多数学生在应试教育的强压下丧失对学习的积极性和主动性,所以在引入该课程的时候,老师给学生耐心解答所有问题,关心爱护每位学生。
激发他们对机械机械设计基础课程的学习热情。
通过不同的授课方式和渊博的知识内容,吸引学生的注意力,使课程不再枯燥无味。
二、理论与实践相结合,提高学生操作能力
现在所有职业类院校在人才培养方面更应重视学生的动手能力,的是操
不光掌握方法,最重要作。
三、课程内容调整,重视人性化教学。
四、引入现代教学方法,使用现代各种软件,使学生在学习的过程中不仅懂书本上的东西,还学会了生活中经常利用的软件知识。
在听其他同学讲课和提问的过程中,我也对所学的内容有了更深刻的印象。
通过一学期的学习和老师的教导, 提高抽象思维能力。
我在学习中体会到以下几个方面: 1 课前要做好预习, 2 抓住重点掌握基本概念。
3 提高综合分析能力。
4 培养独立完成作业的能力。
5 学会自学。
6 重视实验课程的学习。
在这次亲自上台讲课的实践中, 是平时在座位上所体验不到的。
我体会到了老师在课堂上面对全班同学教学的感受,这 我
觉得老师的这种方法很有效的,提高了学生的学习积 极性,学生平时听课不能有丝毫的懈怠,要努力学习,
正掌握书本知识才能像老师一样在台上坐到条条有理, 习中要更有责任感,认真听课,努力学习,不断思考, 学习中养成高度负责,认真对待的良好习惯。
借此我也谢谢老师给我们的这次机会,我 在这个过程中受益匪浅。
从容不迫。
所以我们在今后的学 并且耐心细致地对同学负责,再
>机械设计基础心得体会二:夏洋机械设计基础学习心得
>>(893 字)
从三月到6月,从春初到夏末;从学期开始到学期结束,从第一周15 周;从平面机构
的自由度到各种轴承的概念,从凸轮到蜗杆;在这段平淡无奇又且行且珍惜的岁月里,我怀着欣喜又失落的心情,结束了我的机械设计基础这门课程,也结束了我的大二生活。
在这段短暂的大二下的学期中,我学习的课程并不多,包括体育在内也就10 门,英语免修了,还有5门是选修课程,也这是说我的专业课程只有 3 门,但不局限与这个学期,就拿在整个大一,大二中的所以学习的所有课程中来说,这门课程却成为了让我最印象深刻的课程之一,不单单是因为有一个漂亮,爱打扮的老师,更因为这比较不一样的上课方式,也就是通过上讨论课的方式教学,通过每个人的参与和自己学习,然后再课堂上去象老师一样讲解,分析,然后再和大家一起讨论,研究,发现问题,然后解决问题。
但是由于自己的不能待在电脑面前的强迫症,这个环节我没有参与太多,也没有好好准备,很是遗憾。
但这种新疑又活跃的教学方式无疑是教学方式上的一大突破,也让我们学习知识有了一个更加深刻有效的途径。
老实说我不是一个太爱学习的人,至少在我的专业知识方面,我不是一个爱学习的人,从补报被录取到这个专业开始,我甚至都因为不是自己的选择而一直反感这些东西。
完全没有心思静下心来学习,但当生存是规则不是我的选择,我也就只能含着眼泪,飘飘荡荡跌跌撞撞的象前走着了。
但通过这些课程,通过对专业知识的深入学习,了解后,我发现这个方向同样有着很深的学问,同样有着很多方向值得自己去学习。
机械这门学同样在生活中扮演着重大的作用,有着很大的发展空间,而学习这方面的人也同样能通过这些知识实现自身的价值。
并不是我以前一直想象中的脏、累、苦,没前途这样的肤浅方面而因此纠结不已。
就好像我们三一重工的湖南娄底大哥,梁稳根,就是我们的偶像呢。
相对与在这门课程上有什么太大收获,我觉得更重要的是,这段历程让我对生活,对方向,对学习有了新的认识吧。
在这大部分人以应付考试为目的的大学里,我个人觉得有所觉悟是很珍贵的吧,有所觉悟才明白自己该走的路,才能有着持续不断的动力,就象搓一条麻绳一样,一个环一
个环节的搓好,这段路也就自然而然到了尽头。
>机械设计基础心得体会三:机械设计基础课程设计的心得体会>>(875 字)经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了。
在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。
刚开始在机构设计时,由于对Matlab 软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。
可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼。
后来在老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了。
同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解。
在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种
减速装置。
最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以 只能从头再来。
这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见, 然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器, 也就是我的最终设计方案。
至于画装配图 和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许 多同学和老师的帮助。
在此我要向他们表示最诚挚的谢意。
整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最 后的文档。
一来自己没有电脑,用起来很不方便;最可恶的是在此期间, 毒” Word 杀手”四
处泛滥,将我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了。
么多文字就这样在片刻消
失了,当时我真是痛苦得要命。
尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的。
四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法; 有了更进一步的掌握;Matlab 和AutoCAD, Word 这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是
必 需的。
对我来说,收获最大的是方法和能力。
那些分析和解决问题的方法与能力。
在整 个过程中, 我发现像我们这些学生最最缺少的是经验, 没有感性的认识, 空有理论知识, 有些东西很可能与实际脱节。
总体来说, 我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的, 它需要我们将学过的相 关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进。
有时候,一个人的力量 是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美 !
一种电脑病 那么多的公式, 那
不仅仅掌握了
也不仅仅对制图。