客运专线施工技术指南及验收标准考试题(答)
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2014年路基专业培训考试题(客运专线施工技术指南及验收标准)姓名成绩一、判断题（每题1.5分，共22.5分）1.项目监理机构对承包单位的施工质量或使用的工程材料产生疑问，认为可能造成重大质量隐患时，应要求承包单位进行返工或撤出现场，承包单位必须密切配合。
（×）2.当施工过程中发生工程质量事故或存在工程质量事故隐患时，监理工程师应下这工程暂停令，责令承包单位预算停工处理和整改。
（×）3. 监理工程师对路堤填筑质量控制的重点是基底处理，填筑材料和压实质量。
（√）4.对隐蔽工程的隐蔽过程，下道工序施工完成后难以检查的重点部位，监理人员应加强检查，并填写检查记录。
（×）5.工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
（√）6.单位工程所含分部工程的质量合格率必须在95%以上时，其单位工程的质量才能被评为合格。
（×）7．路基如设在曲线上，应按设计规定的加宽值在曲线内侧。
（×）8．路基与桥台间过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度，过渡段地基工程经验收合格后方能施工。
（√）9．涵洞两侧必须同时填筑，涵洞顶部填土厚度大于1m后方可允许大型机械填筑或通过。
（√）10．所谓工后沉降，即为路基按设计要求填筑完成后产生的沉降量。
（×）11．黄土路基施工预留沉降量可按路堤高度的2%～3%设臵。
（×）12.基床表层的分层填筑厚度、摊铺压实应符合设计要求和施工组织设计（工艺性试验）确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。
（×）13.采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度应小于20cm。
（×）14. 隐蔽工程施工单位自检合格后，于隐蔽前24小时，通知监理工程师到现场进行检查，监理工程师签字后方可继续施工。
（×）15.路基原地面平整、碾压，施工单位每100米等距检查6个点；监理单位每200米见证检验2个点。
（×）二、单项选择题：（每题1分，共30分）1．以下不属于土的密度试验方法的是：CA 灌砂法B 环刀法C 密度计法2.路堤填土施工,昼夜平均气温在0℃以下且连续( C ),应按低温施工办理。
A.12dB.10dC.15d3.雨季填筑路堤,应集中力量,组织快速施工,不宜全面铺开。
填层表面横向排水坡度不应小于(A )。
A．2% B.2‰ C. 4‰4.施工期间K30荷载板的油泵和油压表应定期配套标定,百分表应定期校验,标定、校验的周期不应起过( B )。
A.一年B.6个月C.4个月5.路堑路基面应平顺,肩棱整齐、路拱符合设计要求,其施工允许偏差:高度( ),路肩高程( A )。
A． +5cm,0 B.+5cm,-2cm C.±5cm D. ±3cm6. 路提与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度应符合设计要求。
开挖台阶的高度应控制在（B）左右。
A、0.5mB、0.6mC、1mD、0.8m7.复合土工膜上、下砂垫层应采用级配良好的中、粗砂,其含泥量不得大于( B ),且不含草根、垃圾等有机杂物。
A.3%B.5%C. 2%8.过渡段填料的粒径应小于( A )。
A.15cmB. 10cmC.5cm9.级配碎石、级配砂砾石的质量,监理单位对颗料分析,磨耗率、有机质含量每填筑( B )平行检验一组.A.50000tB.50000m3C.40000m310.填石路堤,填料石块的最大尺寸不得大于层厚的( B ),严禁倾填施工.A.1/3B.2/311.填石路堤填筑层压实质量的检验方法用( A )A.K30荷载板试验B.核子密度仪C.孔隙率12.软土路堤采用合格的填料填筑,其压实度标准与一般路堤( B )A.不同B.相同C.应提高一级13.低温施工的路基面及边坡的修整工作宜在( A )进行A.解冻后B.路基施工完成后C.路基面检查合格后14.当设计规范或设计文件对质量的要求与验收标准不一致时，应以B 为准进行验收。
A．验收标准。
B．标准高者。
15.检验批的质量验收应按以下项目进行验收：CA 主控项目和辅助项目B主要项目和一般项目 C 主控项目和一般项目16. 路堑开挖应自上而下纵向水平分层开挖，纵向坡度不得小于（C）严禁掏底开挖。
A、1%B、3%C、4%17. 软土路堤的填筑速率应符合设计要求，每昼夜边桩水平位移不得大于10mm,路堤中心地面沉降量每昼夜不得大于（C）。
A：5mm； B：10mm； C：20mm； D：30mm；18. 填筑路基的四区段是（ D ）。
a.处理区段碾压区段检测区段验收区段b.填土区段压实区段检测区段验收区段c.处理区段碾压区段检测区段验收区段d.填土区段整平区段压实区段检测区段19.过渡段是指 B 。
A．路基与桥台过渡段。
B．路基与桥台过渡段、路基与横向结构物过渡段、路基与隧道过渡段、路堤与路堑过渡段、填料过渡段。
20. 以下不属于土石方及路基工程旁站监理部位的是;CA 过渡段填筑B 重力式挡墙基坑地基承载力试验C 试验段填筑21.在进行大面积填筑前，应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报（C）确认。
A、建设单位B、施工单位C、监理单位D、质监站22.基床底层监理单位按施工单位抽样数量的（B）平行检验压实系数或孔隙率。
A、5%B、10%C、15%D、20%23.基床底层普通填料分层填筑每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于（C）CM。
A、30B、40C、50D、6024.基床底层普通填料分层填筑碎石类土和粗粒土填料的最大粒径不应大于（B）CM，且级配良好。
A、10B、15C、20D、2525.基床底层填筑应严格按（B）确定的施工工艺进行。
A、施工组织设计B、试验段C、施工方案D、施工单位26. 地下排水设施应与（③）相配套，保证水路畅通无隐患。
①路基边沟②路基侧沟③地表排水系统④渗水盲沟27.级配碎石或级配砂砾石必须场拌生产，拌合设备计量应准备，混合料的（C）应符合标准规定。
A、质量B、配合比C、颗粒级配D、粒径28.基床表层所用级配碎石或级配砂砾石的种类、质量就符合设计要求，监理单位按施工单位检验数量的（C）平行检验或（C）见证检验，每个料场至少1次。
A、10% 15%B、20% 10%C、10% 20%D、15% 20%29.采用大型压路机械碾压时，每层的的最大厚度不宜超过 D ，最小压实厚度不宜小于（D）。
A、40、30B、20、40C、25、15D、30、1530. 客运专线铁路验标中，路基相关工程包括（②）。
①电缆槽（沟）、接触网支柱基础、综合接地②电缆（沟）、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线、综合接地③电缆槽（沟）、接触网支柱、声屏障、预埋管线、综合接地④电缆（沟）、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线三、多项选择题: （30题,共30分，每题有两个或两个以上的正确选项，全选对得0.5分，选对1个得0.15分，选错一个或多选一个得0分）1.路堤与软质岩石或土质路堑过渡段基底层顶面中线至边缘（ABCD）的允许偏差应符合规定标准。
A：距离 B：宽度 C：横坡D：厚度 E：长度2 路堤工程的分部工程项目有: ( ABC )A.地基处理B.基床以下路堤C.基床D.路堤边坡E.填石路堤3、验标规定路基施工前都需对原地面进行处理。
地面处理前，应先进行哪几项工作？( B、C )A 应进行地质勘探； B应对地基地质资料进行核查；C 路堤地基条件应符合设计文件；D 当地质资料和地基条件与设计文件不符合时，施工单位可根据经验进行变更处理；4、路基施工前，原地面经处理后的外观应符合(A、C)要求：A 基底无草皮、树根等杂物，且无积水；B 地基承载力应达到200Kpa;C 原地面基底密实、平整；坑穴处理彻底，无质量隐患；D纵坡应符合设计要求。
5、砂、碎石垫层填筑施工的要求有：(A、B、C )A 砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%。
B 用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%C 填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层D 填筑完后必须及时完成两侧浆砌片石护坡6、在下列情况或地段应根据工程质量控制需要增加检测点数(A、B、C、D )A 填料类别及特征有明显变化时B填筑压实质量可疑地段C每种填料来源取土填筑开始的10％期间D 桥涵缺口及桥头路提地段7、骨架植物护坡施工应符合(A、B、C )规定A 施工前应清除坡面浮土、石块，填平坑凹；当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷。
B 骨架应按设计形状和尺寸嵌入边坡内，表面与坡面齐平，其底部、顶部和两端均应做镶边加固。
C 骨架应采用混凝土预制块拼装；当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工。
D 挂网应与锚杆牢固连接，并与坡面保持规定的间距。
8、路堤预留沉降量可按(A、B、C )范围取值A 路堤高度小于或等于5m时，可按平均堤高的0.5%～2%预留沉降量；路堤高度大于5m时, 5m范围内仍按以上规定计算,另计入超过部分平均提高0～1%的预留沉降量。
B用级配良好的不易风化块石填筑,并用重型机械压实的路堤,预留沉降量可按堤高的0～0.5%取值。
C路堤高度差在4m以内的地段可按该段堤高的平均值计算预留沉降量。
D预留沉降量后,路堤坡脚位臵仍按设计路肩高程及边坡坡度测定,路基面设计宽度随之增减.9、路堑边坡开挖应符合(B、C、D )规定A 坡面不需做防护。
B正确标出边桩连接线C坡面平顺，无明显的局部高低差；无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物D平台台面应有倾向路堑侧沟的排水坡度10、路堤填筑应采用双指标控制，双指标为(A、B)。
A 细粒土和砂类土中的黏砂土应采用压实系数和地基系数B砂类土（黏砂土、粉砂土除外），应采用相对密度和地基系数C砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和压实系数D老黄土应采用石类混合料，应采用孔隙率和地基系数11、铺设土工合成材料加筋垫层应符合(A、C、D )规定A 土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要求B砂料应采用含泥量不大于8%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物C铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开D铺土工合成材料应先整平、压实底层，铺设时应理伸、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损。
做好锚头后及时上砂覆盖12、路堑施工允许偏差在线路中线至两侧路肩边缘的宽度为( A ),路肩高程的正确规定是( C )A.+100mm,0B. +100mm,-50mmC.±20mmD. ±30mm13、低温施工应采取防冻措施(A、B、D )A施工地段的积雪，施工前必须清除B对取土场、路堑和路堤的外露土层应用松土或草袋覆盖C分层填筑铺土厚度应减小50%D施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪14、路堤基床表层的填筑施工应符合(A、C、D )规定A填料的颗粒粒径不得大于150mmB 填料的含水量应严格控制，其施工含水量应严格控制在最优的-1%～+5%范围以内C填筑时应按一定值加宽，且两侧边缘应碾压密实 D严禁在雨天进行填筑作业15、路基支挡结构基坑应符合(A、C、D )规定A开挖前应核对地质情况B基坑开挖至设计高程后，立即进行基底承载力检测；当承载力不足时，应继续下挖，直到承载力符合要求C坑内积水应随时排干 D采用倾斜基底时，应准确挖、凿，不得填补。
