渔船及其装备

渔船及其装备

一、渔 船

福州市海洋渔船历史悠久，早在2000多年前就有独木舟。春秋时代(公元前700年)，造船业开始萌芽。北宋嘉裕四年(1059年)，已经有捕鱼用的腰只船。明万历三十二年(1604年)，有艚(舢板)生产。清乾隆十五年(1750年)，已有钓艚出现，渔船逐步加大，载重增加，船上挂有篾帆或麻布，备单(双)橹二浆或三橹二浆。道光五年(1825年)，渔船除帆橹外，还设有舵，出现“海山鼠”等较好船型的渔船。光绪十二年(1886年)郭柏苍撰写的《海错百一录》记载：“渔者各有其技，各乘其船，各取其鱼，非一船能取诸鱼也”，说明当时渔船已趋向专业化。据《福建渔业史》(1988年)记述：“福建地方优秀渔船船型的形成已有百年，闽海北面的代表船型是大围缯渔船，南面的代表船型是钓槽船”。

民国26年(1937年)前，全市有海洋渔船约4000多艘。抗日战争期间，日军两次侵占福州，海洋渔船遭严重破坏，损毁渔船近1000艘。

中华人民共和国成立后，随着渔业生产的发展，渔船建造遍布沿海各乡镇，大小船厂和场所不下七八十家，建造渔船的技术和数量都得到很大的发展，具有福州特色的大围缯，“海山鼠”、带鱼缯等优秀船型被选入《中国海洋渔船图集》。1987年3月至1988年3月，省水产厅组织开展福建省机动渔船船型选优评审及推荐，筛选出12种代表着福建省近年捕捞生产的发展趋势的大型优秀船型中，福州的两种型号大围缯船榜上有名。

随着渔船机动化的进程，1956年平潭县建造全省第一对大围缯机帆船，奠定全省大围缯渔船向机帆化发展的基础。1965年，全市大围缯船全部实现机动化。

1985年，群众渔业在添置大功率大吨位(198千瓦，90总吨以上)渔轮打出外海生产中迈出新的一步。这年4～5月份，平潭县渔民从上海购进4艘旧钢质渔轮加以改造配套。此后，连江、长乐等地渔民迅速仿效，掀起购置建造钢质渔轮热。到1990年，全市群众渔业有钢质渔轮219对。1992年，平潭县渔民在重庆造船厂建造441千瓦(600马力)全套制冷设备的远洋渔船2对，对全省群众渔业推向外海和远洋起到示范和推动作用。

1994年，全市拥有海洋捕捞机动渔船共有11290艘。其中，刺网作业船3537艘，占总船数31.3%；围网作业船1394艘，占12.34%；拖网船812艘，占7.19%(其中184千瓦以上钢质渔轮420艘，总吨位99648吨，主机动力150177千瓦)，定置作业船3861艘，占34.2%；钓船844艘，占7.48%；其它842艘，占7.45%。

(一)木质渔船

1.风帆渔船

其船型继承“福船”的传统特征。民国25年(1936年)，福州有木质风帆渔船约4000艘。抗日战争期间损毁近1000艘。到1949年，全市风帆渔船恢复到4400艘。中华人民共和国成立后，海洋捕捞风帆渔船数量迅猛增长。1988年，渔船数达到11387艘。随后风帆船数量逐年下降。1994年，尚有3119艘木质渔船(包括舢板)，吨位3432吨。

2.机帆渔船

福建省的机帆化渔船首先从大围缯渔船机帆化开始。1956年11月，平潭县首先研造全省第一对大围缯机帆船，试验结果不理想。1957年，闽侯县闽江乡与省水产实验所、福州造船厂合作建造3对以帆为主、以机为辅的60马力大围缯(通称机围缯)投产后，效益显著，平均对产334.65吨，较同期(风帆)大围缯增产99%，显示机帆船的优越性，开创福建省传统渔船发展历史的新阶段。到1960年，全市已发展机帆围缯船50～60艘。1965年，全市大围缯船300多艘全部机帆化。70年代中期，福州已有大机围近300对(600艘)。 1974年以后，由于大机围逐渐兼作轮作拖、流、钓等作业，船型也要相应改造，实行“以机为主”，基本淘汰风帆船的特点。1975年，省水产造船厂、平潭县造船厂等参加全省机帆渔船选优定型工作，并于1976～1979年先后设计建造MS841型110.25千瓦木质围缯机帆船。1987年，福州六风造船厂建造M8201型147千瓦木质围缯机帆船。1988年，全市有各型(88.2千瓦以上)木质围缯机帆船604艘。随着捕捞的传统渔业资源日渐衰退，80年代后期起大机围数量不断减少。至1994年底，大机围船数仅有31艘(16.5对)。

表4-5-4 木质围缯机帆渔船主要技术参数表

项目船型名称 大围缯60马力

机帆船 改型110.25千瓦

木质大机围 改型147千瓦

木质大机围

类 别 围缯 围缯 围缯

主要分布地区 闽侯 闽侯 长乐、连江

主

要

量

度 总长(米) 23.44 27.25 29.67

型宽(米) 4.92 5.6 5.64

型深(米) 1.34 2.1 2.3

吃水(米) 1.15 1.8 1.64

排水量(吨) 63 140 143.3

总吨数(吨) 68 86

航速(节) 7.5 9.6 9.7

主机型号 6110-2 6E135 6E135CD-Y

主机功率(千瓦) 44.1 110.25 147

主机转速(转/分) 1200 750 1000

螺旋桨直径(米) 0.8 1.2

螺旋桨叶片(片) 3 3 3

(二)钢质渔船

1959年，国家水产部拨给省渔捞公司筹备处两艘混合式钢质渔船(“闽渔201”“闽渔202”)。

1960年3月，福建省渔捞公司(1968年改称海洋渔业公司)在马尾成立时置有113型钢质渔船4艘，之后先后通过水产部划拨以及建造新船，国外购置等途径，增添55艘各种型号、用途和功率的钢质渔船。

1982年5月，福州市海洋渔业公司成立，接收省海洋渔业公司划拨4艘184千瓦对拖渔轮。1985年，又从日本购进441千瓦艉滑道旧拖网渔轮2艘。

群众渔业使用钢质渔轮是从1983年开始的，当时长乐县海星村和连江县东升村建造4对FJ821型147千瓦围缯兼拖网钢质渔船。1985年上半年，平潭县渔民从上海购回4艘退役的184千瓦双拖钢质渔轮投入生产，产量高，费用低，立即吸引广大渔民，渔区迅速掀起发展大功率渔轮热潮。1986年上半年，平潭、连江渔民购置废旧渔轮24艘。1988年，沿海渔民又购置194艘。1992年，为适应远洋作业需要，平潭县白青乡和流水乡楼村渔民建造4艘M8109型441千瓦270总吨艉滑道拖网冷藏渔船，开创群众渔业建造大功率远洋渔船的历史。到1994年，福州市群众渔业拥有各式渔轮428艘。其中除50多艘是新造外，购进的多数属于废旧渔轮，带来安全上隐患。从群众购进废旧渔轮之日起，福州市水产局就先后下发或转发水产部、省水产厅的十多个通知、文件和纪要，要求各有关部门坚决煞住群众盲目购置废旧渔轮的势头，整顿渔轮购销市场和生产秩序，以策生产安全。福州市的渔监船检和有关乡镇对废旧渔轮进行逐艘摸底、登记、检验，查隐患并督促检修，凡不符合安全生产的船只严禁购置，不准投产。经过近4年认真治理整顿，淘汰一批、检修一批、改造一批，使所有投产船只基本上达到外海生产的要求。

表4-5-5 福州群众渔业钢质渔船主要技术参数表

项目船型名称 198.45千瓦

拖网渔船 330.75千瓦

拖网渔船 441千瓦艉滑道

拖网渔船 441千瓦艉滑道

拖网渔船 441千瓦艉滑道

拖网渔船

型 号 FJ815 FJ816 M8106 M8108 M8109

类 别 双拖 双拖 双拖 双拖 双拖

总长/两柱间长(米) 28.55/24.5 28.55/24.5 32/28 36.3/30.00 43.5/37.5

型宽(米) 5.96 5.96 7.2 7 7.6

型深(米) 2.45 2.45 3.65 3.46 3.8

平均吃水(米) 1.8 1.8 2.85 2.7 2.9

载重量/排水量(吨) 52/151 54.5/152 95/298 100/310.8 134/471

总吨数(吨) 88 88 160 170 270

航速(节) 10.6 10.8 10 10.5 12

主机型号 8E150C 3X6E135C 6300 6170或6250 8300

主机功率(千瓦) 198.45 3X110.25 294/400 294/441 441/450

主机转速(转/分) 750 750 1200/600

建造时间 1986.5 1986.12 1990 1992.1/1993.12 1993

承建工厂 福建水产造船厂 福建水产造船厂 福建上游造船厂 福建水产造船厂 重庆东风造船厂

(三)其它材质渔船

1970年，福建水产造船厂建造钢丝网水泥大围缯船4艘，其船型基本上仿照当时机帆船船型。1984年，连江等地水产造船厂也建造110.25千瓦大围缯钢丝网水泥船和以定置网作业为主的73.5千瓦多用途钢丝网水泥船。在使用中，水泥船比起钢质或木质渔船来有诸多不适应群众生产习惯的地方，渔民难以接受，未能推广。

二、渔船装备

(一)捕捞机械

大围缯立式绞网机 1963年，闽侯县闽江公社从浙江购回10台船用双分离滚筒立式绞网机，试用结果并不理想。1964年，省水科所重新设计大围缯机帆船立式绞网机，并在闽江公社和平大队34队渔船上试用，又几经改进后效果良好，定型为1500LS型机帆船起网机，遂被广泛安装在全市大机围、灯围和小型(147千瓦以下)拖网船上。 流刺网起网机 1975年，平潭县渔业机械厂在立式起网机的蜗轮轴上端安装圆锥齿轮辐，驱动木制摩擦鼓轮，依靠摩擦拉力拉起流刺网，试用后提高起网速度，减轻劳动强度，但操作不大方便，未能推广。

起钓机(绞网机) 1992年，福州市东海机械厂以台湾渔船上使用的起钓机为母型，重新设计改型，制造出不诱钢YDJ-400型液压起钓机安装在73.5～147千瓦鲨钓船上，使用效果良好，适用性广，可用在远洋金枪鱼钓船以及改装后安在流刺网船上使用，颇受渔民欢迎，是年该厂生产11台套。同时，有些鲨钓船还安装从广东省阳江市引进的铸铁件机械驱动起钓机，因成本低，易操作，多数鲨钓船采用该机械，但该机件易生锈磨损，易出故障，未能普及推广。

定置网打桩器 渔船有了立式绞网机后，1971年长乐县定置网作业的渔民利用绞车打桩，提高工效3倍。1984年，由闽南传入不用“斗”的定置打桩器，由使锤导筒和支架构成，绞网机绞引使锤上下运动，打在木桩上10多次便可在海底埋下一根桩，减少劳动强度，且桩位准确，被广泛采用。

(二)导航助渔设备

1.导航仪器

定位仪 1973年，连江东升大队首先从省外购进3台定位仪，开始福州市渔船用电子仪器定位的时期。1977年，厦门水产学院、福建水科所联合研制DXS-3型劳兰A型双曲线时差定位仪，很适合中国海区渔船定位作业，被福州市渔船广泛采用。1994年，全市安装760台。

雷达 1985年后，大功率的钢质渔轮上多数安装有日本进口及国产的“凯歌”牌雷达，为航行安全避碰提供简捷安全的测试仪器。1994年，全市渔船装有雷达300多台。

卫星导航仪 福州市大功率钢质渔船从1990年后陆续引进日本“星の路”卫星导航仪，给船舶定位导航提供最快捷、方便、准确的仪器。至1994年，全市渔船上安装国产及进口卫星导航仪200台。