高铁乘务员实习报告范文
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2024年高铁乘务员实习心得在寒风料峭的凌晨时刻,我踏上了今天的征程。
车窗外,朦胧的夜色还未完全退去,空气中弥漫着淡淡的困意。
这已是我第二次执行出车任务,而想到不久车厢中将挤满急切归家过年的旅客,我的精神不由得为之一振。
此次出车,车厢内乘客的数量较前两次有了显著的增长,想来应是春运客流高峰期的正常现象。
各项服务工作已逐渐熟练,从开门迎客、挂上标识牌、检票进站,到关门、开启洗手间,以及检查边门、整理行李,每一步都有条不紊。
乘客们也显示出良好的秩序感,他们配合地整理着自己的行李,使得行李架上物品井然有序,过道边的行李也堆放得恰到好处。
经过一段时间的忙碌,车厢内逐渐恢复了平静,乘客们有的闭目养神,有的互相倚靠在过道上休息,有的则靠在座位或门壁上。
春运期间,每位旅客的归途都充满了艰辛,他们中有的人甚至在车站外苦等了两个多小时。
看到他们出站时那张兴奋不已的面庞,我们感受到了他们对家的渴望,也将这份情感转化为对他们诚挚的新年祝福。
尽管清洁车厢的工作时常让我们弄得一身尘土,倍感疲惫,但乘客们的一声理解和一句感谢,就能给我们注入无穷的力量。
虽然时常会被对家人的思念所困扰,但看到众多旅客能够顺利回家与家人团聚,我们的内心便充满了满足与喜悦。
2024年高铁乘务员实习心得(二)在历经数月的高铁新技术培训后,本人深感荣幸能够参与由呼和浩特铁路局精心组织的高铁新技术培训班。
此次培训,不仅体现了局领导对高铁新技术的重视,更彰显了对电务技术人员培养的坚定决心。
培训过程分为两个阶段,分别为理论学习和实践观摩交流,各为期一个月。
在这段时间里,通过与北京交通大学相关领域教师和专家,以及路局和电务段的骨干人员的深入交流与研讨,我的视野得到了拓宽,实践经验得到了丰富,思想也得到了升华。
以下是本次培训的几点心得体会:一、培训加深了我对学习重要性和迫切性的认识本次培训使我深刻意识到,学习不仅是提升个人素质的有效途径,更是推动电务管理与创新的关键。
高铁乘务员实习报告高铁乘务员实习报告4篇在现在社会,报告十分的重要,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编为大家收集的高铁乘务员实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。
高铁乘务员实习报告1虽然只工作短短的40天,但是对铁路安全工作而言,乘务员绝无“临时”与“正式”之分,我们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。
乘务员的工作是直接与客人打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的.服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人……一、最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察客人心理的能力洞察客人心理的能力是指通过对客人情绪、语言、行为等方面的观察,把握客人内心的真实想法,判断客人心理状态的能力。
客人的心理状态,会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握客人的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务乘务员要具有快速反应能力,在观察客人的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。
用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给客人;亲情服务,想客人所想,急客人所急,不仅把客人当服务对象,更把客人当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
一、实习背景与目的随着我国高铁事业的飞速发展,高铁乘务员这一职业逐渐受到广泛关注。
为了更好地了解高铁乘务工作,提高自身综合素质,我于2023年在XX高铁客运段进行了为期一个月的实习。
本次实习旨在通过实际操作,了解高铁乘务员的岗位职责、工作流程,提升服务意识,锻炼沟通协调能力,为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位实习单位:XX高铁客运段实习岗位:高铁乘务员三、实习内容与过程(一)前期准备实习前,客运段为我们安排了为期一周的理论培训。
培训内容包括高铁乘务员岗位职责、服务规范、应急处置、消防安全等。
通过学习,我们对高铁乘务工作有了初步的认识。
(二)实习过程1. 学习乘务技能:在师傅的指导下,我们学习了列车广播、车厢服务、应急处置等技能。
通过实际操作,我们逐渐掌握了乘务工作的基本要领。
2. 熟悉列车环境:实习期间,我们跟随师傅巡视车厢,熟悉列车设备、设施,了解列车运行规律。
3. 服务旅客:在列车运行过程中,我们积极参与车厢服务,为旅客提供饮用水、宣传列车信息、解答旅客疑问等。
4. 应急处置:在师傅的带领下,我们学习了火灾、地震等突发事件的应急处置方法,并进行了实际演练。
5. 团队协作:在实习过程中,我们与同事相互协作,共同完成各项工作任务。
四、实习收获与感悟(一)提升服务意识通过实习,我深刻认识到高铁乘务员工作的重要性。
作为一名乘务员,不仅要具备扎实的业务知识,还要具备良好的服务意识。
在实习过程中,我学会了如何站在旅客的角度思考问题,以旅客的需求为导向,提供优质服务。
(二)锻炼沟通协调能力高铁乘务员工作需要与旅客、同事、车站工作人员等多方沟通协作。
在实习过程中,我学会了如何运用沟通技巧,妥善处理各种突发状况,提高了自己的沟通协调能力。
(三)增强团队协作意识高铁乘务工作需要团队协作。
在实习过程中,我与同事共同完成工作任务,学会了如何与他人合作,增强了团队协作意识。
(四)培养责任感高铁乘务员肩负着保障旅客生命财产安全的重要责任。
一、实习单位及岗位介绍本次实习,我有幸进入我国某知名高铁公司进行为期一个月的实习。
实习单位位于我国东部沿海地区,主要负责该地区的高速铁路运营和维护工作。
我被分配到客运部,担任乘务员实习岗位。
二、实习目的及意义1. 了解高铁乘务工作的基本流程和操作规范。
2. 提高自身服务意识,培养良好的职业素养。
3. 掌握高铁安全知识和应急处置技能。
4. 深入了解高铁行业的发展现状和未来趋势。
三、实习内容及过程1. 乘务培训实习初期,我参加了为期一周的乘务培训。
培训内容包括:高铁乘务员岗位职责、服务礼仪、安全知识、应急处置等。
通过培训,我对高铁乘务工作有了初步的认识。
2. 实际操作培训结束后,我开始跟随导师进行实际操作。
主要工作内容包括:(1)协助旅客上下车,引导旅客就座;(2)为旅客提供餐食、饮料等生活服务;(3)负责车厢内的卫生清洁;(4)解答旅客疑问,处理旅客投诉;(5)协助列车长进行安全检查。
在实习过程中,我认真履行职责,努力提高服务质量。
在导师的指导下,我逐渐掌握了乘务工作的要领,为旅客提供了优质的服务。
3. 实习心得(1)服务意识的重要性通过实习,我深刻体会到服务意识对于高铁乘务工作的重要性。
只有具备良好的服务意识,才能为旅客提供满意的服务,树立良好的企业形象。
(2)安全意识的重要性高铁乘务工作涉及旅客生命安全,因此安全意识至关重要。
在实习过程中,我严格遵守安全规定,确保旅客安全。
(3)团队协作的重要性高铁乘务工作需要团队成员之间的密切配合。
在实习过程中,我学会了与同事相互协作,共同完成工作任务。
四、实习总结通过一个月的实习,我对高铁乘务工作有了更加深入的了解。
在今后的工作中,我将继续努力学习,提高自身综合素质,为我国高铁事业贡献自己的力量。
1. 提高自身业务水平,熟练掌握高铁乘务工作流程和操作规范。
2. 培养良好的服务意识,为旅客提供优质服务。
3. 严谨认真,确保旅客安全。
4. 加强团队协作,共同完成工作任务。
一、实习背景随着我国高速铁路事业的飞速发展,高铁动车乘务员这一职业逐渐受到社会的广泛关注。
为了更好地了解高铁动车乘务员的工作内容、工作环境以及职业素养,我于2023年6月至7月期间,在XX高铁动车组公司进行了为期一个月的实习。
这次实习让我对高铁动车乘务员这一职业有了更加深刻的认识。
二、实习目的1. 了解高铁动车乘务员的工作职责和内容。
2. 提高自己的服务意识和沟通能力。
3. 增强团队协作精神和应急处置能力。
4. 为今后从事高铁动车乘务工作打下基础。
三、实习内容1. 理论学习实习期间,我首先接受了为期一周的理论培训。
培训内容包括:高铁动车的基本知识、乘务员岗位职责、服务礼仪、消防安全、应急处理等。
通过学习,我对高铁动车乘务员的工作有了初步的了解。
2. 实操训练在理论学习的基础上,我参加了实操训练。
内容包括:列车设备操作、车厢清洁、乘客服务、应急处理等。
在师傅的指导下,我逐步掌握了各项操作技能。
3. 跟车实习在跟车实习阶段,我跟随乘务长和乘务员一起工作,亲身感受高铁动车乘务员的工作。
实习期间,我主要负责以下工作:(1)协助乘务长进行车厢巡视,确保车厢内整洁、安全。
(2)为乘客提供乘车咨询、票务办理、行李存放等服务。
(3)协助乘务员进行餐饮服务,确保乘客用餐舒适。
(4)处理突发事件,如乘客突发疾病、行李丢失等。
四、实习体会1. 服务意识的重要性在实习过程中,我深刻体会到服务意识的重要性。
作为一名高铁动车乘务员,不仅要具备扎实的业务知识,还要具备良好的服务态度。
只有用心服务,才能让乘客感受到家的温暖。
2. 团队协作精神的力量高铁动车乘务员的工作需要团队协作。
在实习过程中,我与同事们相互帮助、共同进步,共同完成各项任务。
这使我认识到,团队协作精神是取得成功的关键。
3. 应急处置能力的培养在实习过程中,我学会了如何处理突发事件。
这使我认识到,应急处置能力对于高铁动车乘务员来说至关重要。
4. 自我提升的空间通过这次实习,我认识到自己在服务意识、沟通能力、应急处置等方面还有待提高。
一、实习背景随着我国高铁事业的飞速发展,高铁乘务员这一职业逐渐成为热门。
为了提升自身综合素质,拓宽就业渠道,我选择了在XX高铁客运段进行为期一个月的实习。
在这段时间里,我深刻体会到了高铁乘务员工作的艰辛与快乐。
二、实习内容1. 理论学习实习初期,我参加了客运段组织的理论培训。
培训内容包括高铁乘务员岗位职责、服务礼仪、应急处置预案等。
通过学习,我对高铁乘务员工作有了初步的认识,明白了作为一名高铁乘务员,不仅要具备扎实的专业知识,还要具备良好的服务意识和应变能力。
2. 实践操作在理论学习的基础上,我开始跟随经验丰富的乘务员师傅进行实践操作。
实习期间,我参与了列车乘务、站务、客运值班等工作。
具体内容包括:(1)列车乘务:协助乘务员进行车厢服务,如整理座椅、清洁车厢、提供餐饮服务等。
(2)站务:在车站进行旅客引导、行李搬运、售票等工作。
(3)客运值班:负责列车到站后的旅客组织、行李检查、应急处置等工作。
3. 应急处置在实习过程中,我学习了应急处置预案,并参与了实际演练。
通过模拟火灾、旅客突发疾病等突发事件,提高了自己的应变能力和应急处理能力。
三、实习感悟1. 增强了团队协作能力在高铁乘务工作中,团队合作至关重要。
实习期间,我与同事们共同面对各种困难,共同解决问题,培养了良好的团队协作精神。
2. 提升了自身综合素质高铁乘务员工作要求具备较高的综合素质,包括沟通能力、应变能力、服务意识等。
通过实习,我在这些方面有了明显的提升。
3. 体会到高铁乘务员工作的艰辛高铁乘务员工作强度大、压力大,但同时也充满了成就感。
在实习期间,我深刻体会到了高铁乘务员工作的艰辛,也为自己能够成为一名高铁乘务员而自豪。
四、实习总结通过一个月的高铁乘务员实习,我收获颇丰。
不仅学到了专业知识,还提升了自身综合素质。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,为我国高铁事业贡献自己的力量。
在此,我要感谢实习期间给予我帮助的领导和同事们,感谢这段难忘的实习经历。
一、实习概述2023年,我有幸参加了为期三个月的高铁乘务专业实习。
在这段时间里,我深入了解了高铁乘务工作的实际情况,体验了高铁乘务员的日常工作,并从中学习到了许多宝贵的知识和技能。
以下是我对这次实习的总结和感悟。
二、实习单位及岗位我实习的单位是中国铁路XX局,具体岗位是高铁乘务员。
实习期间,我主要负责以下工作:1. 负责高铁车厢的清洁和整理,确保车厢环境整洁舒适。
2. 为旅客提供优质的服务,包括解答旅客疑问、引导旅客上下车、协助旅客处理突发状况等。
3. 负责高铁车厢的餐饮服务,包括提供餐食、饮料等。
4. 参与高铁乘务员团队培训,提升自身服务水平和应对突发事件的能力。
三、实习内容及过程1. 车厢清洁与整理实习初期,我在师傅的带领下学习了车厢清洁和整理的流程。
高铁车厢内部环境要求极高,我们需要保持车厢的整洁和舒适,为旅客提供一个良好的出行环境。
每天,我都会按照规定流程对车厢进行清洁和整理,包括擦拭座椅、清洁地板、摆放物品等。
2. 旅客服务作为高铁乘务员,为旅客提供优质的服务是我们的首要任务。
在实习过程中,我学会了如何与旅客沟通,解答他们的疑问,引导他们上下车,并协助他们处理突发状况。
例如,有一次,一位老人在车厢内突然感到身体不适,我迅速上前询问情况,并及时联系列车长和医护人员,最终帮助老人顺利就医。
3. 餐饮服务在餐饮服务方面,我学习了如何为旅客提供美味的餐食和饮料。
我负责检查餐食质量,确保餐食卫生,并按照旅客的要求提供相应的餐饮服务。
4. 团队培训为了提升自身的服务水平和应对突发事件的能力,我参加了高铁乘务员团队培训。
培训内容包括服务礼仪、沟通技巧、应急处理等。
通过培训,我深刻认识到高铁乘务员的工作不仅需要具备专业技能,还需要具备良好的沟通能力和应变能力。
四、实习感悟1. 专业技能的提升通过这次实习,我掌握了高铁乘务员的基本技能,包括车厢清洁、旅客服务、餐饮服务等。
同时,我还学会了如何与旅客沟通,解答他们的疑问,处理突发状况。
高铁乘务员培训实习心得6篇篇1作为高铁乘务员,我们不仅要为旅客提供安全、舒适、便捷的乘车环境,更要展现良好的服务态度和专业素养。
近期,我有幸参加了高铁乘务员培训实习,旨在提升自身业务水平和综合素质。
在这次培训中,我学到了很多实用的知识和技能,同时也深刻认识到自己的不足之处。
现在,我将结合自身实际情况,对这次培训进行全面总结和反思。
一、培训内容及收获本次培训主要包括理论知识学习和实践操作两个部分。
在理论知识方面,我们学习了高铁乘务员的基本职责、服务规范、安全知识以及应急处理流程等内容。
这些知识为我们提供了坚实的基础,有助于我们更好地为旅客服务。
同时,我们还学习了如何与旅客有效沟通,以及处理旅客投诉和纠纷的技巧和方法。
在实践操作方面,我们进行了多次模拟演练和实车操作。
通过这些实际操作,我们掌握了高铁乘务员的基本技能,如接待旅客、解答问询、协助旅客上下车等。
此外,我们还学习了如何使用高铁列车上的各种设备,如广播系统、空调系统、安全门等。
这些实践操作不仅锻炼了我们的动手能力,也提高了我们解决实际问题的能力。
二、存在的问题及反思在这次培训中,我也发现自己存在一些问题。
首先,我在服务态度方面还有待提高。
有时候面对旅客的不合理要求或无理取闹,我容易产生厌烦情绪,进而影响服务质量。
针对这一问题,我深刻认识到作为高铁乘务员,我们应该保持耐心和微笑,用真诚的服务打动旅客。
其次,我在应急处理方面还需加强学习。
虽然培训中我们已经学习了应急处理流程,但在实际操作中仍存在一些不确定因素。
因此,我需要继续学习相关应急知识,提高自己的应变能力。
最后,我认为自己在与旅客沟通方面还有很大的提升空间。
有时由于语言组织不当或表达不清晰,导致旅客无法准确理解我的意思。
针对这一问题,我将进一步加强语言表达和沟通能力的学习与锻炼。
三、未来发展规划通过这次培训实习,我不仅提升了自身业务水平,也明确了未来发展方向。
在未来的工作中,我将继续努力提高服务态度和质量,争取为旅客提供更加优质、便捷的服务。
一、实习目的作为一名即将步入社会的大学生,我有幸参加了高铁火车乘务员的实习活动。
通过这次实习,我希望能够深入了解高铁乘务员的工作内容、工作性质以及工作环境,提高自己的服务意识和综合素质,为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位介绍实习单位:XX铁路局XX客运段岗位:高铁火车乘务员实习期间,我主要负责高铁列车的旅客服务工作,包括检票、引导、解答旅客疑问、提供餐饮服务等。
实习期间,我主要参与了XX-XX、XX-XX等线路的运营工作。
三、实习内容及过程1. 实习前期准备在实习开始前,我参加了由XX铁路局举办的乘务员培训,学习了高铁乘务员的基本业务知识、服务礼仪、应急处理能力等。
通过培训,我对高铁乘务员的工作有了初步的了解。
2. 实习过程(1)检票、引导旅客在实习期间,我负责高铁站台的检票工作,确保旅客有序进站。
同时,我还协助列车员引导旅客上车,对老弱病残孕等特殊旅客提供帮助。
(2)解答旅客疑问在列车上,我积极解答旅客的疑问,为他们提供必要的帮助。
如:提供座位信息、解答列车时刻表、介绍列车设施等。
(3)提供餐饮服务在列车上,我负责为旅客提供餐饮服务,包括提供餐食、饮料等。
在服务过程中,我注重细节,确保旅客用餐舒适。
(4)应急处理在实习期间,我还参与了应急处理演练,学习了如何应对突发事件。
如:旅客突发疾病、列车故障等情况。
3. 实习收获(1)提高了自己的服务意识和综合素质通过实习,我深刻认识到高铁乘务员工作的重要性,明白了优质服务对于旅客出行体验的重要性。
在实习过程中,我学会了如何与旅客沟通、处理突发事件,提高了自己的综合素质。
(2)了解了高铁乘务员的工作环境在实习期间,我亲身感受到了高铁乘务员的工作环境。
虽然工作强度较大,但高铁乘务员们始终保持着热情、耐心的工作态度,为旅客提供优质服务。
(3)结识了优秀的同事在实习期间,我结识了一群优秀的同事,他们敬业、热情、乐于助人。
与他们相处,我学到了很多宝贵的工作经验。
一、实习目的随着我国高铁事业的蓬勃发展,高铁乘务员这一职业日益受到社会的关注。
为了提高自身综合素质,掌握高铁乘务专业知识与技能,我于2023年在某高铁乘务培训学校进行了为期一个月的实训。
本次实训旨在:1. 系统学习高铁乘务专业知识,包括铁路客运服务、旅客运输、列车安全、应急处理等。
2. 提升服务意识与技能,培养良好的职业素养。
3. 熟练掌握高铁乘务操作流程,提高应急处置能力。
4. 为将来从事高铁乘务工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位介绍本次实训单位为某高铁乘务培训学校,我主要担任高铁乘务员岗位。
实习期间,我参与了高铁乘务服务的各个环节,包括:1. 旅客购票、验票、检票。
2. 行李托运、搬运、整理。
3. 车厢内清洁、消毒、通风。
4. 旅客咨询、解答、引导。
5. 列车安全检查、应急处理。
三、实习内容及过程1. 理论学习实习期间,我系统地学习了以下课程:(1)铁路客运服务:了解铁路客运服务的基本流程、服务规范、礼仪要求等。
(2)旅客运输:掌握旅客运输的组织管理、安全措施、应急处理等。
(3)列车安全:熟悉列车运行安全知识、应急处置流程、消防安全等。
(4)服务心理学:了解旅客心理特点,提高服务质量。
(5)形体训练:培养良好的站姿、坐姿、走姿等,提高服务形象。
2. 实操训练在实操训练中,我主要进行了以下内容:(1)模拟演练:模拟旅客购票、验票、检票、行李托运、搬运、整理等环节。
(2)车厢服务:学习车厢内清洁、消毒、通风等操作,提高服务技能。
(3)应急处理:掌握列车安全检查、火灾、地震等突发事件的应急处置流程。
(4)礼仪培训:学习服务礼仪、沟通技巧,提高服务质量。
3. 实习总结通过一个月的实训,我收获颇丰:(1)掌握了高铁乘务专业知识,提高了服务意识与技能。
(2)熟悉了高铁乘务操作流程,提高了应急处置能力。
(3)培养了良好的职业素养,为将来从事高铁乘务工作打下了坚实基础。
四、实习心得体会1. 专业知识的重要性通过本次实训,我深刻认识到专业知识对于高铁乘务员的重要性。
高铁乘务员实习报告高铁乘务员实习报告精选2篇(一)实习报告实习单位:高铁乘务员实习时间:2021年6月1日-2021年6月30日一、实习背景高铁乘务员作为高铁列车上的服务人员,负责列车内的安全、服务和管理工作。
实习的目的是通过亲身实践了解高铁乘务员的工作内容和要求,提高自身的服务意识和专业素质。
二、实习内容1. 学习乘务员岗位要求:了解乘务员的工作职责和要求,包括安全服务、应急处理和乘客管理等方面的知识。
2. 学习安全操作规程:熟悉高铁列车的安全操作规程,包括车内防火、急救和紧急疏散等方面的知识。
3. 学习乘务服务技巧:学习乘务员的服务技巧,包括礼貌用语、沟通技巧和服务态度等方面的知识。
4. 实践乘务服务:参与实际的乘务服务工作,包括检票、引导乘客上下车、解答乘客问题等。
5. 学习危机处理和应急预案:学习处理突发事件和危机的应急预案,包括车辆故障、恶劣天气和乘客情绪失控等。
三、实习成果1. 提高了对高铁乘务员职责和要求的了解,明确了自身在职场上的工作方向和目标。
2. 熟悉了高铁列车的安全操作规程,掌握了处理突发事件和危机的基本技能。
3. 提高了沟通和服务技巧,能够更好地与乘客进行有效的沟通和交流。
4. 获得了实践乘务服务的机会,了解了服务工作的实际操作和要求。
5. 加强了团队合作意识,与同事们共同解决问题,提高了自身的团队协作能力。
四、实习感受1. 实习期间,我深刻体会到了高铁乘务员工作的辛苦和责任重大性,需要时刻保持警惕和专业素养。
2. 通过实践乘务服务,我发现服务工作需要细心、耐心和责任心,对待每一个乘客都要保持礼貌和热情。
3. 实习期间,我遇到了一些突发事件和困难,但通过与同事们的合作和努力,我顺利解决了问题,增强了自信心和应对能力。
4. 实习期间,我感受到了团队协作的重要性,团队合作能够提高工作效率和服务质量。
5. 实习结束后,我意识到自己在服务技巧、应急处理和团队合作等方面还有不足之处,我将继续努力提升自己的能力。
一、前言时光荏苒,转眼间,我在动车高铁的实习生涯已接近尾声。
在这段宝贵的实习期间,我有幸接触到了我国高速铁路的现代化运营模式,体验了高铁乘务员的工作内容,同时也对铁路行业有了更深入的了解。
以下是我对这段实习经历的总结和感悟。
二、实习单位及岗位实习单位:XX铁路客运段实习岗位:动车高铁乘务员三、实习内容1. 理论知识培训实习初期,单位为我们安排了为期一周的理论知识培训。
培训内容包括:动车高铁的基本知识、列车运行规程、旅客服务规范、突发事件应急处理等。
通过培训,我们初步掌握了动车高铁的基本操作流程和乘务员应具备的职业素养。
2. 实践操作培训理论知识培训结束后,我们进入实践操作阶段。
在师傅的带领下,我们学习了列车广播、安全检查、车厢清洁、旅客服务等工作内容。
在实践中,我们学会了如何应对各种突发状况,如何与旅客沟通,如何保持良好的服务态度。
3. 列车乘务工作实习期间,我们参与了多个列车的乘务工作。
在列车上,我们严格执行各项规章制度,热情服务旅客,确保列车安全、正点运行。
以下是我对列车乘务工作的具体描述:(1)列车广播:在列车行驶过程中,我们负责进行列车广播,内容包括:列车时刻、安全提示、乘务员服务信息等。
(2)安全检查:在列车开车前,我们负责对车厢进行安全检查,确保旅客携带的物品安全,防止火灾等事故发生。
(3)车厢清洁:在列车行驶过程中,我们负责对车厢进行清洁,保持车厢卫生。
(4)旅客服务:我们为旅客提供各类服务,如:解答旅客疑问、协助旅客放置行李、提供餐饮服务等。
四、实习感悟1. 职业素养的重要性在实习过程中,我深刻体会到职业素养的重要性。
作为一名动车高铁乘务员,我们需要具备良好的沟通能力、应变能力和服务意识。
只有不断提升自己的职业素养,才能更好地为旅客提供优质服务。
2. 团队协作的力量动车高铁乘务工作需要团队合作。
在实习过程中,我们学会了相互配合、相互支持,共同完成工作任务。
团队协作的力量让我们在工作中更加得心应手。
实习报告实习单位:高铁乘务实习岗位:高铁乘务员实习时间:2023年6月1日至2023年8月31日一、实习单位简介高铁乘务是我国高速铁路上提供旅客乘务服务的重要组成部分,主要负责旅客的安全、服务以及车辆的整洁等工作。
本次实习单位为我所在城市的高铁客运站,属于某大型铁路运输企业。
二、实习目的和意义通过此次实习,了解和掌握高铁乘务工作的内容、流程和要求,提高自己的职业素养和服务技能,为今后从事相关工作打下坚实基础。
同时,通过实际操作,培养自己的团队协作能力和应变能力,更好地适应社会发展的需要。
三、实习内容及收获1. 实习内容(1)旅客服务:负责为旅客提供安全、舒适的乘车环境,解答旅客疑问,协助旅客办理购票、改签、退票等业务。
(2)安全检查:配合公安机关开展安全检查,确保旅客携带物品符合规定,保障列车安全。
(3)车辆保洁:负责车厢内外的清洁工作,保持车辆整洁,提高旅客舒适度。
(4)突发事件处理:遇到旅客突发疾病、车厢火灾等紧急情况时,及时采取措施,保障旅客生命安全和财产安全。
2. 实习收获(1)专业知识:掌握了高铁乘务工作的基本知识和技能,如票务办理、安全检查、车辆保洁等。
(2)服务意识:认识到优质服务的重要性,学会站在旅客角度思考问题,提高服务质量。
(3)团队协作:在实习过程中,与同事、师傅建立了良好的合作关系,提高自己的团队协作能力。
(4)应变能力:通过处理突发事件,锻炼了自己的应变能力,学会了在紧急情况下冷静应对。
四、实习总结通过为期三个月的高铁乘务实习,我深刻认识到高铁乘务工作的重要性,同时也为自己今后的职业发展打下了基础。
在实习过程中,我学会了如何为旅客提供优质服务,如何与同事协作,如何在紧急情况下应对。
然而,我也发现自己在某些方面还存在不足,如沟通能力、表达能力等,需要在今后的学习和工作中继续努力提高。
总之,此次实习让我收获颇丰,我将珍惜这次宝贵的机会,继续努力,为今后的工作做好准备。
一、实习背景随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,高速铁路作为一种高效、便捷、环保的交通方式,在我国得到了广泛的应用和推广。
为了更好地了解高铁行业,提高自己的综合素质,我于2022年7月至8月在某高铁客运段进行了为期一个月的实习。
二、实习单位简介某高铁客运段位于我国中部地区,是我国高速铁路的重要组成部分。
该段承担着连接多个城市的高速列车运行任务,为旅客提供优质、高效、安全的出行服务。
实习期间,我主要在客运段乘务车间实习,亲身感受高铁乘务工作。
三、实习内容1. 理论学习实习期间,我参加了客运段组织的乘务员培训,学习了高铁乘务员的基本职责、服务规范、应急处置等方面的知识。
通过培训,我对高铁乘务工作有了初步的了解,为今后的实习打下了基础。
2. 实践操作在实习过程中,我跟随经验丰富的乘务员师傅,学习高铁乘务工作的实际操作。
主要包括以下内容:(1)列车运行前的准备工作:检查列车设施设备、整理车厢环境、核对旅客信息等。
(2)列车运行中的服务工作:为旅客提供安全、舒适、便捷的服务,如解答旅客咨询、协助旅客上下车、推销列车商品等。
(3)列车运行中的应急处置:处理旅客突发疾病、列车故障等情况,确保旅客安全。
(4)列车运行后的清洁工作:清理车厢垃圾、整理旅客物品等。
3. 总结经验在实习过程中,我深刻体会到高铁乘务工作的辛苦与责任。
以下是我总结的一些经验:(1)注重细节:高铁乘务工作要求乘务员具备敏锐的观察力和细致的执行力,关注旅客需求,提供优质服务。
(2)沟通能力:与旅客、同事保持良好的沟通,能够及时解决问题,提高工作效率。
(3)应急处置能力:在突发事件面前保持冷静,迅速采取有效措施,确保旅客安全。
(4)团队协作:高铁乘务工作需要乘务员之间相互配合,共同完成工作任务。
四、实习收获1. 提升了自身综合素质:通过实习,我掌握了高铁乘务工作的基本技能,提高了自己的沟通、协调、应变能力。
2. 增强了对高铁行业的了解:实习让我更加深入地了解了高铁行业的发展现状和前景,为今后的职业规划提供了参考。
高铁乘务员实习报告在高铁飞速发展的时代,我有幸成为一名高铁乘务员实习生,亲身体验了这份工作的酸甜苦辣。
通过这次实习,我不仅对高铁乘务员的工作有了更深入的了解,也在实践中锻炼了自己的能力,收获了宝贵的经验。
一、实习单位及岗位介绍我实习的单位是_____高铁运营公司,所担任的岗位是高铁乘务员。
高铁乘务员的主要职责是为乘客提供优质的服务,确保乘客在旅途中的安全和舒适。
具体工作包括检票、引导乘客上下车、解答乘客的疑问、提供餐饮服务、处理突发情况等。
二、实习内容及经历1、出乘准备每次出乘前,我们都要提前到达单位,参加出乘会,了解本次列车的运行情况、重点旅客信息以及注意事项。
然后,我们要整理好自己的仪容仪表,穿上整洁的制服,佩戴好工作牌和相关装备,以良好的形象迎接乘客。
2、检票与引导在乘客上车前,我们要在站台上进行检票工作,核对乘客的车票信息,确保乘客能够顺利上车。
同时,我们还要引导乘客按照车厢号和座位号有序上车,帮助乘客摆放行李,提醒乘客注意安全。
3、服务工作在列车运行过程中,我们要为乘客提供各种服务。
包括为乘客发放餐饮、解答乘客的疑问、帮助乘客解决困难等。
例如,有一次一位乘客身体不适,我及时为他提供了药品和热水,并联系了列车上的医务人员,确保乘客得到了及时的救治。
4、安全管理保障乘客的安全是我们工作的重中之重。
我们要定期巡视车厢,检查行李架上的行李是否摆放牢固,提醒乘客系好安全带,防止意外发生。
同时,我们还要关注车厢内的动态,及时发现和处理各种安全隐患。
5、到站工作列车到站前,我们要提前通知乘客做好下车准备,提醒乘客检查自己的随身物品。
到站后,我们要组织乘客有序下车,确保乘客安全离开车厢。
三、实习收获与体会1、专业技能的提升通过实习,我熟练掌握了高铁乘务员的各项工作流程和服务技巧,能够独立完成检票、引导、服务等工作。
同时,我也学会了如何处理突发情况,提高了自己的应急处理能力。
2、沟通能力的提高在与乘客的交流中,我学会了如何倾听乘客的需求,如何用清晰、准确、礼貌的语言回答乘客的问题,有效地解决了乘客的困难和不满,提高了乘客的满意度。
一、实习背景与目的随着我国高铁事业的飞速发展,高铁乘务员这一职业越来越受到社会的关注。
为了更好地了解高铁乘务员的工作内容,提升自己的服务意识和职业技能,我于2023年XX月XX日至XX月XX日,在XX高铁客运段进行了为期两周的跟岗实习。
本次实习的主要目的是:1. 了解高铁乘务员的工作职责和日常流程;2. 培养良好的服务意识和沟通能力;3. 掌握高铁乘务员的应急处理技巧;4. 体验高铁乘务员的工作强度,为将来从事相关职业打下基础。
二、实习内容与过程实习期间,我主要参与了以下工作:1. 跟车实习:跟随高铁乘务员团队,全程参与列车运行过程中的各项服务工作。
包括车厢整理、安全巡查、旅客咨询、餐饮服务、卫生清洁等。
2. 业务培训:参加客运段组织的业务培训,学习高铁乘务员的岗位职责、服务规范、应急处理等知识。
3. 岗位体验:在实习期间,我先后担任了列车员、乘务员助理、餐车服务员等岗位,全面体验了高铁乘务员的工作。
4. 实地考察:参观客运段调度中心、车辆段、动车组等,了解高铁运营的整体流程。
三、实习体会与收获1. 服务意识的重要性:高铁乘务员的工作直接面对旅客,服务意识至关重要。
在实习过程中,我深刻体会到,微笑、礼貌、耐心、细致的服务态度能够给旅客带来良好的出行体验。
2. 团队协作的重要性:高铁乘务员工作需要多个岗位的密切配合,团队协作至关重要。
在实习期间,我学会了与同事相互支持、共同进步,共同为旅客提供优质服务。
3. 应急处理能力:在实习过程中,我参与了多次应急演练,学习了如何处理突发事件,提高了自己的应急处理能力。
4. 高铁乘务员的职业素养:高铁乘务员不仅要有良好的服务意识和沟通能力,还要具备扎实的业务知识、丰富的应变经验和良好的心理素质。
四、实习总结与展望通过本次实习,我对高铁乘务员这一职业有了更深入的了解,也收获了许多宝贵的经验和教训。
以下是我对实习的总结和展望:1. 总结:本次实习让我认识到高铁乘务员工作的艰辛与挑战,同时也让我感受到了职业的荣誉和成就感。
一、实习背景随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,高铁作为一种快速、便捷、舒适的交通方式,已经成为了人们出行的重要选择。
为了适应高铁事业的发展,提高乘务服务质量,培养高素质的乘务人才,我国各大高校纷纷开设了高铁乘务专业。
本人作为一名高铁乘务专业的学生,在毕业前夕,有幸参加了一次为期两个月的高铁乘务实习,现将实习情况报告如下。
二、实习单位及岗位实习单位为我国某大型高铁客运公司,实习岗位为高铁乘务员。
实习期间,我主要负责协助乘务长进行列车服务、乘客引导、应急处理等工作。
三、实习内容1. 理论学习实习开始前,公司为我们安排了为期一周的理论培训,内容包括高铁乘务基础知识、列车安全常识、服务规范、应急处置等。
通过学习,我对高铁乘务工作有了更深入的了解,为今后的实习打下了坚实的基础。
2. 实践操作实习期间,我跟随乘务长和其他乘务员,学习了列车服务流程、乘客引导技巧、应急处理方法等。
具体内容包括:(1)列车服务:协助乘务长进行列车广播、为乘客提供餐饮服务、清理车厢垃圾、整理卧铺等。
(2)乘客引导:协助乘务长引导乘客上下车、解答乘客疑问、协助乘客放置行李等。
(3)应急处理:学习应急处理流程,如火灾、旅客突发疾病等情况下的应对措施。
3. 团队协作在实习过程中,我深刻体会到了团队协作的重要性。
乘务员工作看似简单,实则需要大家齐心协力,才能为乘客提供优质的服务。
通过与同事的密切配合,我学会了如何更好地与他人沟通、协作,共同完成工作任务。
四、实习感悟1. 增强了职业素养通过实习,我对高铁乘务工作有了更加深刻的认识,明白了作为一名乘务员,不仅要有良好的服务意识,还要具备较强的职业素养。
在今后的工作中,我将不断提高自己的综合素质,为乘客提供更优质的服务。
2. 提升了沟通能力实习过程中,我与乘客、同事之间的沟通交流日益增多。
通过学习如何与不同性格、需求的乘客沟通,我提高了自己的沟通能力,为今后的工作打下了基础。
3. 培养了应变能力在实习过程中,我遇到了各种突发事件,如旅客突发疾病、列车晚点等。
高铁乘务毕业实习报告范文多篇高铁乘务毕业实习报告一目的:体验生活形式:深入春运期间的乘务员工作,接触了解社会时间:2014年2月2日—2014年2月22日地点:广州-邵阳广州—宜昌两列列车上组织者:华南农业大学勤工助学中心参与者:广泰临时第五组报告人:YJBYS报告内容:2月2日凌晨五点多,天空还沉浸在一片墨色之中,这个城市的大部分人都睡下了,广州火车站站台上却热闹如常,随着站台的铃声响起,准备上车的人群,预示着广泰临五组31名组员这个寒假的乘务员工作拉开帷幕。
本着看雪的初衷,体验生活的名义,乘务员工作如期如愿开始了。
从一开始到最后结束,身上一直有种沉甸甸的压力,总觉得回家是件很神圣的任务,而把回家的人送回家,这个任务更富有使命感。
对待每一位的乘客,我始终小心翼翼的照看着,尽量微笑,尽管我其实不太喜欢微笑,也开始尝试着笑起来。
就在这一次次的微笑中,免不了还是出现了些许的火光擦亮。
开始我总会想,我是来做志愿者的,我可以微笑,可以尽量为您服务,可我不必要忍受您的无理取闹,所以,按捺不住该有的理智,不免音量提高了些许据理力争,所以,有了那两次算是“我不对”的争吵,无论如何,乘客是上帝,这是服务行业的信条。
第一次是一名乘客放着自己的座位不坐爬上硬卧的二层睡觉,我本抱着商量的念想和他交涉是否能把座位让给过道上站着的乘客,在我心里,既然站票和有座位的票一样价钱,就不该有地位上的重要和稍弱之分,所以,我一视同仁,尽量使双方利益权衡。
既然这名乘客有了更加舒适的卧铺可以享受,把座位让给他们,别让资源浪费了,何乐而不为呢,对他至少在我看来没啥损失,然而,就是在者损失上出现了分歧,他觉得我霸占了他该有的权利,他要保留着他的位置。
于是,我好声好气让他下来自己坐,过道上那位乘客上去睡,他又觉得自己吃亏了。
所以,他开骂了。
坦白说,我还真的沉不住气了,我就高声“要挟”他二选一,否则叫乘警。
最后的结果是,他被迫妥协,过道上的乘客连声道谢后坐下来。
高铁乘务员实习报告一时光飞逝,转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束,回想起实习这段时间所得所失所感所触,感谢学院领导,老师给予我们的这次珍贵时机,也感谢实习期间细心照料我们的师傅们,谢谢你们!实习开始前学院领导老师能让我们更好的工作积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的根本知识和在遇到突发事件时的施救措施,也明白了“乘务人员八不准〞和“二十字作业法〞,“边门管理〞的重要性,在接下来的几天里老师们又带着我们去了长沙客运段和衡阳客运段,师傅们细心指导我们亲手操作,短短几天的理论培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触。
在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
此次培训为我们出乘工作打下一定根底。
在列车上我们严格要求自己,严格作业,热情效劳旅客,尽管列车条件有限,但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助旅客,在列车上给他们宣传消防知识,我们的工作也得到他们的支持,在中途清扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋,这让我们感到十分的欣慰。
当然在列车上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时受委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。
我们忠实的履行着“人民铁路为人民〞的神圣职责,表达着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟,稳重,少了一份幼稚。
通过这次实习我的人生观,价值观,世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,发现自己的价值为今后的就业打下坚实的根底,同时它更教会我们怎样去生活,去奋斗,去对待自己的工作,这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。
火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受,因为这就是生活,生活需要经历更多,才能让自己成长为不怕风雨之人。
高铁乘务员实习报告范文乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人......一、最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一) 乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二) 用心用情,真诚服务乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。
用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
(三) 礼貌待客,把"对"让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。
要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。
受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。
自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。
论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。
因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。
因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。
否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的"情感服务",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:"根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足";把"乘客现在需要什么"变成"个性化真诚针对性服务";发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出"少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。
"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
二、业务收获学习和掌握丰富的服务技能的同时,在以下几个方面锻炼提高了自己:1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时,要保持镇静,从容不迫,不惊慌失措,并且迅速地确定处理问题的对策。
2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。
在突发意外事件面前,乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势,快速应变并及时制定出解决问题的有效方法,在突发事件面前,乘务人员既要保证自身的安全,又要使乘客不受到伤害,始终与乘客处于良好的关系状态。
3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂,灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题,以缓和紧张局面,使双方交际变得轻松愉快。
4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈,在这种情况下,乘务员忌急躁、计较,要具有较强的职业驾驭能力和克制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作,有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。
做好服务工作,不仅有热心、诚心,还要有熟练的业务技能,研究掌握多种乘客的乘车心理,一把钥匙开一把锁,因势利导地做好服务工作。
高峰固定乘客多,低峰流动乘客多,平时外埠乘客多,节假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。
儿童淘气好动,病孕乘客喜欢静,老人眼花耳聋行动缓慢,残疾人行动不方便等乘客特点,采取适当的服务方法,恰到好处地为乘客服务。
最累莫过于打扫卫生,其实发觉打扫卫生也有一点技巧的,虽然要求是到达每个站之前都得打扫,但是由于在某段时间乘客超载得特别利害,根本就不可能做到那样的要求,我们只能有目的去搞。
一般乘客都是上车一包瓜子,到处找水喝,吃完了以后,开始在列车的摇晃中安静下来,那是我们打扫的最好时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了,由于火车上饭相对比较贵,于是大多乘客都是自带方便面,那时候水可是物以稀为贵,在打开水的地方可是人满为患,然而之后满地都是方便面的盒子。
其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。
当然还有在换班之前也得打扫一下,要不怎么对得起同伙呢!而最烦人的就是,乘客抽烟的问题。
虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方,但是由于抽烟处是在车厢交接处,那里天气太冷了,根本没有几个乘客愿意主动去。
其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了,在车厢抽烟的危害也应该知道,所以有时我在思量,为何人总是明知故犯的呢,难道以前的教训还不够多吗于是只有发挥乘务员的作用了,虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。
碰到讲道理的还好,碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋,也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬,有时候看到我们这些人有点讲话太柔了,根本就不睬你。
得上天保佑,因为我长得像学生样,虽然我并没有什么强硬的方式,那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。
尽管辛苦,但我们喜欢这份工作,因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。
高铁乘务员实习报告范文二:导言——我在xx铁路局哈密运用车间进行了铁路行车的具体实习工作。
在实习中,我在车间各位司机师傅的热心指导下,积极见习行车有关的日常工作,注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常工作的本质与规律。
简短的实习生活,既紧张,又繁忙,收获也很多。
通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
实习报告实习的基本要求[报告人][实习期间]xx年4月16日至7月5日[实习地点]xx机务段哈密运用车间[实习目的]通过在xx机务段哈密运用车间的认识实习工作,对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初等调研。
通过实习,使本人对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。
为机务运用工作组织创造一个良好的基础。
[实习内容]折返车间机车运用交路及线路坡道的熟悉,一次乘务员作业标准执行和实践列车运行中机车操纵能力。
实习项目:实习单位及岗位介绍xx机务段哈密运用车间概况1、xx机务段哈密折返车间位置、机车运用区段、、运用车间历史及概况。
xx机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。
它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧,占地面积249100平方米,房屋建筑面积61519.47平方米,生产房屋建筑面积50003.16平方米,绿化面积68000平方米,段内道路全部实现硬化。
配属内燃机车138台,主要担当东至嘉峪关至西至xx1122公里客运列车及柳园至xx825公里货运牵引任务。
柳园站、哈密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4b、东风4c、东风8b、东风11型机车的中修、辅小修和东风4c机车的大修任务。
哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机关、三经8个生产车间和部门,有技术、验收、安监、段办、党办、经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、电算中心、检测中心、计量、化验17个股室,全段共有68个生产班组。
xx机务段哈密折返车间是xx铁路局最大的运输生产站段和内燃机车中修基地,也是兰新铁路主要枢纽站段之一。
xx机务段哈密折返车间原称哈密机务段始建于1958年11月,四十五年的风雨历程,铸就了哈机人“艰苦奋斗、勤俭立业、励精图治、开拓创新”的四种精神。
从1958年艰苦创业,开始建段,哈密机务段经历了蒸汽、内燃和复线建设三个历史发展阶段。
初建时期的哈密机务段位于哈密站东北处,北与车辆段仅隔一墙,南贴兰新线,东西长1050米,南北最宽处380米,呈三角形,占地面积123600平方米,职工总数为400余人。
面对四周茫茫戈壁,老一辈创业者心中只有一个念头,就是迎难而上。
他们住“地窝子”,睡土炕,自己动手,人拉肩扛,采石取土,修库铺路,在异常艰苦的条件下,用自己勤劳的双手,建起了厂房,开创了哈密机务段。
1960年1月,哈密机务段配属蒸汽机车20台,内燃机车nd1型2台,开始了第一台蒸汽机车的洗检作业。
主要担当哈密—尾亚、哈密—了墩间6对客货列车牵引任务,同时担当了墩—鄯善间钉道列车牵引任务。
1961年10月,哈密机务段由外局调入80吨电动架车机,承担了乌铁局蒸汽机车架修任务。
1966年机车交路调整后,哈密至鄯善运行时间固定为11个小时,平均时速45公里。
在党的民族政策光辉照耀下,我段各民族职工互相学习、互相帮助、共同进步,一大批民族职工成为生产骨干和先进人物。
1965年9月14日,白地·海山、吾秀尔·阿西木、乌苏曼·玉素甫经考试合格,诞生了中国第一代维吾尔族火车司机。
哈密机务段的创业者在异常艰难条件下的蒸汽时代整整度过了20多个春秋,在先通后备的艰苦条件下,“老兰新”们怀着对党和国家的一片赤诚,精检细修,多拉快跑,安全正点,确保了钢铁大动脉的畅通,形成了“有条件要上,没有条件也要上”思想为核心的艰苦奋斗的企业精神。
2、步入快车道的内燃时代(1978年~1991年)1978年8月,经铁道部批准,哈密机务段开始内燃化改造,设计规模为5台位轮修段。
到1981年底,内燃改造工作已初具规模,配备东风4型内燃机车12台,主要担当烟墩—尾亚间补机任务。
11982年2月,新内燃库交付使用,相应成立了内燃技术室、验收室及各专业化班组。
年底,内燃机车配属达26台。
由段自制的三泵试验台、油压减振器试验台等一批非标工装设备和增设的内燃机车水阻试验台相继投入使用。