道路勘测设计电子版

《道路勘测设计》教案任课教师：上课班级：课程介绍：主要内容包括绪论、平面设计、纵断面设计、横断面设计、选线定线、新建公路勘测设计步骤、交叉的基础知识等。

重点：道路平纵横设计计算引出内容：绪论（ 2 课时）一、了解公路的特点1、公路运输特点；2、公路工程的特点二、熟悉公路主要组成部分路基、路面、桥梁与涵洞、隧道、公路排水系统、防护工程、交通服务设施、交通安全设施等。

三、了解公路的发展我国将用30 年的时间，建设形成8.5 万公里的国家高速公路网―“ 7918网”：—— 7 条首都放射线、 9 条南北纵向线、 18 条东西横向线充分体现了：“以人为本” 、“服务经济” 、“建设资金” 。

四、公路的分级与技术标准（掌握)（一）公路的分级《公路工程技术标准》（JTG B01-2003 ）的规定：根据公路的使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级：1.高速公路(1)交通量 : 各种汽车折合成小客车 : 年平均日交通量 >25000 辆(20 年使用年限 )是指专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。

（解释）四车道： 25000~55000辆；六车道：45000~80000辆；八车道：60000~100000辆(2)具有特别重要的政治、经济意义、干线公路。

2.一级公路(1)交通量 : 各种汽车折合成小客车 : 年平均日交通量 >15000 辆 (20 年使用年限 )是指专供汽车分向、分车道行驶, 并可根据需要控制出入的多车道公路。

四车道： 15000―― 30000 辆；六车道：25000―― 55000 辆(2)连接重要政治 . 经济中心和通往重要矿区 . 港口等。

3.二级公路交通量 : 各种汽车 ( 摩托车 ) 折合成小客车:年平均日交通量>5000-15000 辆 (15 年使用年限 )是指为供汽车行驶的双车道公路。

4.三级公路交通量 : 各种汽车 ( 摩托车 ) 折合成小客车:年平均日交通量>2000-6000 辆 (15 年使用年限 )是指为供汽车行驶的双车道公路。

第1讲：授课时间：2003年3月5日第1，2节教学内容：第一章绪论第一节道路运输的特点及其在国民经济中的地位第二节我国道路现状与发展规划第三节道路的分级与技术标准授课目的：1．了解我国道路发展状况2．了解《公路技术标准》基础知识；掌握公路等级划分依据与方法重点：1。

公路发展规划2．公路分级与主要技术标准难点：参考文献：1．《公路工程技术标准》JTJ001-972．《公路路线设计规范》第一讲：2学时第一章绪论第一节道路运输的特点及其在国民经济中的地位交通运输是国民经济的基础产业之一，它把国民经济各领域和各个地区联系起来，在社会物质财富的生产和分配过程中，在广大人民生活中起着极为重要的作用。

交通运输业（产业之一）→交通运输网（构成）→公路运输（方式之一，网）1．国家的综合运输系统（网）的构成：（现代交通组成）由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式所组成。

这些运输方式在技术经济上各具特点。

铁路运输：适用于远程的大宗货物及人流运输。

陆路运输特点：运输量大；迅速；但需转运（二次、三次），装卸费用较高；属线性运输，因受铁路轨道控制高速铁路：轮轨磁悬浮公路运输：适于人流及货物的各种运距的小批量运输特点：机动、灵活，适应性强，直达，迅速。

单车运量小；可实现库——库运输，减少中转费用，属于平面服务；即可承担直达运输，又可承担其他运输方式的转运任务。

高速公路集装箱运输终端运输水运：通航地区最廉价的运输方式特点：利用天然水运资源，只需加以整治，即可使用；通过能力高、运量大，耗能省、运输成本低；但受自然因素制约大方式：内河海洋（近海、远洋）航空运输：适于快速运送旅客及贵重紧急商品、货物特点：速度最快；费用最高；舒适管道运输：运送液体、气体和粉状货物的专用方式特点：专业性强（专用）；连续性强，运输成本低、损耗少，安全性好2．道路运输在国民经济中的地位：公路运输可以深入到城市、工厂、矿山、村庄，可实现门到门的运输，能迅速集中和分散货物，避免中转重复装卸，批量不受限制，时间不受约束，是我国综合运输体系中最活跃的一种运输方式。

《设计说明书》(一)概述1、任务依据.根据北京交通大学海滨学院《道路勘测设计》课程设计任务书进行设计。

2、设计标准此地区为丘陵地区，该路设计为二级公路，选用行车速度V=80km/h，双车道，路幅宽度12m。

其他技术指标参照《公路工程技术标准》拟定，充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计，力求平面线型流畅，纵坡均衡，横断面合理，以达到视觉和心理上的舒展。

3、路线经过：中间控制点,池塘，那龙养殖场，路线设计终点，全长1684。

865KM，桩号间距为20。

4、需要说明的其它事项根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2003）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能，确定总体设计原则如下：1．采用的技术标准必须满足公路的使用任务、功能和远景交通量的需要。

2．避免不必要的浪费,项目建设时应适当超前考虑。

3．尽量利用老路及山地，以降低造价。

4. 尽量选择高差较低的地段修路，减小工程量和土石开挖量，减小造价.5．沿线的中小城镇采取“离而不远，近而不进”的原则，通过人口稠密地区时,在现有详细调查资料基础上，进行了多方案比较，尽可能减少房屋的拆迁量。

除考虑房屋拆迁外，对管线的避让和动迁在初步设计选线时也进行了重点考虑,并作为线位的重要控制点.(二）沿线自然地理概况1、地形、地貌路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原、属云贵高原与东南沿海三角洲平原的过渡地区。

丘陵、低山坡面陡峻，陡达40%以上。

沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。

该地区河流及沟谷水量丰富,地面径流资源丰富，水土流失不太严重。

广阔平坦,村镇、田地、水利建筑设施等较多。

2、工程地质评价本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部。

第四纪多残积层土质为砖红色粘性土、属高液限的粘土，多为碳酸岩风化的残积土.该地区岩石风化破碎较重，丘陵地区属于自然营力的长期作用，局部地方有岩石出露。

岩石以碳酸岩为主，花岗岩次之。

据实地调查，路线所经平原微丘区均按土质考虑,其中松土占30％，普通土占70％；路线所经山岭重丘区:（1）凡岩石悬崖地区，土层厚1米，为普通土，以下为岩石中,软石占40%,次坚石60%；（2）凡有土质陡坎地区,均为土质，其中松土占30%，普通土占30%，硬土占40%;(3）凡无陡坎悬崖地区，土层覆盖厚度约为1。

道路勘测设计第一章：道路勘测设计概述1.1 课程介绍了解道路勘测设计的基本概念、任务和意义。

掌握道路勘测设计的基本流程和主要内容。

1.2 道路勘测设计的基本概念道路：城市道路、公路、乡村道路等不同类型道路的定义和特点。

勘测设计：道路勘测设计的基本任务和方法。

1.3 道路勘测设计的基本流程前期准备：项目可行性研究、选址、规划等。

测量工作：控制测量、地形测量、土方测量等。

设计工作：路线设计、路基设计、路面设计等。

施工图绘制和施工组织设计。

1.4 道路勘测设计的主要内容勘测设计的基本原则和技术要求。

勘测设计中常用的仪器设备和工具。

勘测设计中的数据处理和成果表达。

第二章：道路勘测设计的基本方法2.1 控制测量了解控制测量的基本概念和方法。

掌握控制测量的实施步骤和注意事项。

2.2 地形测量熟悉地形测量的基本方法和仪器设备。

学会地形测量的数据采集和处理方法。

2.3 土方测量理解土方测量的意义和作用。

掌握土方测量的方法和步骤。

2.4 道路勘测设计中的其他方法地下管线勘测、桥梁勘测等。

勘测设计中的数据处理和成果表达。

第三章：道路勘测设计中的数据处理和成果表达3.1 数据处理掌握道路勘测设计中数据的整理、计算和分析方法。

学会使用相关软件进行数据处理。

3.2 成果表达熟悉道路勘测设计成果的表达方式，包括图纸、报告等。

掌握成果表达的要求和注意事项。

3.3 道路勘测设计成果的应用了解道路勘测设计成果在道路建设中的应用。

掌握成果的应用方法和技巧。

第四章：道路勘测设计的实例分析4.1 实例一：城市道路勘测设计分析城市道路勘测设计的基本要求和特点。

学会城市道路勘测设计的步骤和方法。

4.2 实例二：公路勘测设计理解公路勘测设计的基本要求和特点。

掌握公路勘测设计的步骤和方法。

4.3 实例三：乡村道路勘测设计了解乡村道路勘测设计的基本要求和特点。

学会乡村道路勘测设计的步骤和方法。

4.4 实例四：桥梁勘测设计理解桥梁勘测设计的基本要求和特点。