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X县交通局局长在县人大常委会的任职表态发言尊敬的主席，尊敬的各位代表：我是X县交通局局长，很荣幸今天能够在这里和大家交流。
作为一名交通管理者，我们一直致力于建设良好高效的交通运输服务体系，推动城市交通建设和发展，确保交通安全和畅通。
今天，我想与大家一起分享一下我对于交通运输的一些会议心得和个人看法。
首先，我要感谢各位代表对我们交通事业的关注和支持。
近年来，X县的经济快速发展，交通运输需求日益增加，给我们的工作带来了很大挑战。
我们在县委、县政府的领导下，积极谋划、大胆尝试，取得了一些重要成绩。
我们着力提升公共交通服务水平，增加公交线路和车辆数量，构建起覆盖城乡的公共交通网络。
截止目前，X县公交线路已经达到60多条，覆盖了全县范围，公交车辆总数已经达到200多辆，乘车率也在逐年提高。
同时，我们也积极引导和推动地铁、轻轨、快速公交等交通方式的建设，促进交通系统互联互通，方便群众出行。
其次，我们加强交通安全管理。
人身安全始终是我们首要考虑的问题。
我们本着“预防为主，综合治理”的原则，采取了一系列措施，如：落实道路交通安全责任制，加强道路执法力度，推广安全行车常识，增设交通示范警示标志，在城乡路网关键路口、学校路段、工地周边等区域设置交通卡口，实行交通智能化系统等。
这些措施的实施有效提升了交通安全水平，降低了交通事故发生率。
第三，我们注重交通绿色发展，推动节能减排。
在交通管理工作中，我们始终植入绿色理念，探索采用节能、环保的新技术、新材料、新能源，如推广新能源车，建设LNG加气站，促进公共自行车、共享单车的普及等。
我们将继续坚持绿色交通发展方向，积极探索可持续的发展模式，推动环境保护和经济发展的协调发展。
最后，再次感谢各位代表对我们工作的关心和支持。
虽然我们取得了一些成绩，但还面临着许多问题和困难。
我们将始终站在人民群众的立场上，按照科学发展、创新发展、绿色发展的要求，全面加强交通管理工作，推动交通运输事业健康快速发展，为X县的城市发展和社会经济建设作出新的更大的贡献。
在述职评议大会上的讲话人大政协在述职评议大会上的讲话人大政协今天在这个地方召开大会，听取某同志的述职报告，并对其进行民主测评，这是整个述职评议工作中的一项重要内容，也是全面了解述评对象基本事情的重要途径。
在这个地方，我就怎么开展好述职评议工作说几点意见；一、充分认识开展述职评议工作的重要意义依法加强对人大及其常委会选举和任命的国家机关工作人员的监督治理，是宪法和法律给予地点人大及其常委会的重要职权。
述职评议是人大常委会根据宪法和法律精神，遵循坚持党的领导、实事求是、依法评议和说求实效等原则，以执法为重点，在广泛调查研究的基础上，运用各种有效形式，听取任命干部的述职报告并进行评议，提出咨询题建议、催促整改的一项履职活动和工作制度，是近年来地点人大常委会在深化和强化人事监督工作中探究和总结出来的一种有效形式。
实践证明，经过评议，把评人和评事有机结合起来，能够有效增强人大监督的深度、广度和力度，提高监督工作的整体水平，增强人大选举、任命干部的法制意识、人大意识和公仆意识，从而推进依法行政和公正司法，进一步畅通民主渠道，紧密国家机关和人民群众的联系，并且，这也是党委加强对领导干部监督与治理的有益补充。
从当前我区事情来看，要加快我区经济进展，关键是要坚固树立科学进展观，实施项目带动战略，搞好投资环境建设，特别是要抓好软环境建设。
在这方面，最紧迫的是要转变政府职能，依法行政、公正司法，提高办事效率。
经区人大常委会研究，确定这次同意述职评议的是区交通局局长万勇同志。
区交通局担负着全区城乡道路建设、交通运输治理等重要职责，与人民群众的日子和切身利益/doc/1c15239701.html,息息相关，交通治理职能作用发挥的好坏，对全区经济进展有着十分重要的妨碍。
所以，对区交通局局长进行述职评议，并借此推动各项工作的进一步开展是十分必要的，既是同意监督做好工作的职责所在，也是加快我区进展的客观需要。
不管是被评议的同志依然今天参与评议的与会人员，对此都要高度重视，仔细做好这项工作。
在人大述职评议大会上的讲话尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先，我要向各位领导和同事们表达我最诚挚的感谢和敬意。
感谢各位领导对我的信任与支持，感谢各位同事的合作与帮助。
在过去的一年中，我深刻地感受到了身为人大代表的责任与使命，也经历了许多难忘的瞬间和宝贵的经验。
今天，我非常荣幸能站在这里，向各位做一次述职报告。
讲话的主题是“奋力前行、共创未来”，我将结合自己的工作实践，向大家汇报一年来的工作成果和经验体会。
一、坚决贯彻党中央决策部署，履职尽责第一，积极参与人大工作。
作为人大代表，我始终坚持党的领导，全心全意为人民服务。
我积极参加人大常委会的各项会议和研究活动，认真学习人大工作的法律法规及相关知识，努力提高自己的履职能力。
同时，我还积极跟踪国家重大政策和法律法规的制定和实施情况，及时向人大常委会提出意见和建议，为国家决策的科学性和可行性提供参考。
第二，深入了解基层民意，发挥代表职能。
每年我都会组织走访社区、企事业单位、学校等基层单位，了解人民群众的意见和诉求。
通过开展座谈会、听取意见等形式，我及时将群众的意见和建议反映到人大工作中，并通过各种途径转达给有关部门，促使问题得到解决。
第三，积极参与立法工作。
我始终关注国家相关法律法规的修订与制定工作，认真阅读相关文献资料，积极向人大常委会提出修订和制定法律的建议。
同时，我也参与了一些专题研究小组的工作，积极参与有关法律的讨论和研究。
我相信，只有通过不断完善和创新法律法规，才能更好地保障人民群众的合法权益和社会公正。
二、积极推动人大工作，服务大局第一，积极履行人大代表的监督职责。
作为人大代表，我时刻关注着国家政策的执行情况和各项工作的进展，及时与相关部门沟通，积极反映人民群众的意见和诉求。
在人大常委会的监督工作中，我主张注重实际效果，加强对重点领域和突出问题的监督，推动有关部门认真履行职责，解决群众关心的问题。
第二，积极参与各种议案的审议工作。
在过去的一年中，我积极参与人大常委会的各项议案审议工作，认真听取专家学者的意见，紧密联系实际，深入探讨各项议案的具体内容和实施细则。
2024年在述职评议工作会上的讲话新版同志们：在全县上下深入学习贯彻“____”重要思想，努力推进达州发展新跨越的关键时期，县____委会在前期述职评议工作的基础上，继续开展对____名政府组成部门局长、主任的述职评议，这一举措对于践行“____”重要思想，强化国家工作人员党的宗旨意识，提升依法行政能力，具有深远意义。
这是加强民主法制建设，完善监督机制，提高监督效果的重要措施。
在刚刚结束的动员报告中，县____委会主任做了精彩发言，县委常委、县政府常务副县长也提出了明确要求。
下面，我就四点意见进行阐述：一、正确认识和对待述职评议工作，增强接受人大监督的自觉性“____”重要思想指出，发展____、建设____政治文明是全面建设小康社会的重要目标。
我们应当充分发挥人民代表大会制度的优势，将党的领导、人民当家作主和依法治国有机结合起来，通过人大及其常委会的监督，确保党的路线方针政策得到正确实施，巩固党的执政地位，实现人民民主的制度化和法律化。
加强对权力的制约和监督，是党的建设新的伟大工程的要求，符合党和人民的根本利益。
县____委会对国家工作人员的监督，是法律赋予的职责，是确保国家机器高效运转、实现人民利益的重要保障。
因此，我们要从政治文明建设、发挥国家政治制度优势、实施依法治国基本方略的高度，增强人大意识，自觉接受人大及其常委会的监督。
近年来，在县委的领导下，县____委会已连续三年开展任命干部的述职评议工作，取得了显著成效，得到了广大干部群众的认可。
实践证明，述职评议有利于提高干部法治意识，促进依法行政，完善干部监督机制，加强人大与政府间的沟通与协作。
二、认真贯彻“____”重要思想，不断提升依法行政水平本次述职评议的____名人员，肩负着贯彻“____”重要思想，推动改革和建设的重任。
面对复杂多变的工作环境，我们要正视问题，不断改进，提升工作水平。
通过评议，要查找问题，理清思路，落实整改措施。
交通局长在人大常委会上的任职表态发言随着人民生活水平的日益提高，对于交通事业的要求越来越高。
交通局是保障城市交通运输安全畅通的有关机构，其工作的重要性便不言而喻。
近日，人大常委会举行会议，交通局长在会上发表了任职表态发言，以下是其具体内容。
个人介绍首先，交通局长简要介绍了自己的情况。
交通局长表示，自己出生于一个交通运输世家，曾经在国外留学，回国后一直从事交通事业工作，深切了解交通事业的重要性和紧迫性。
交通局长表示，如果获得了任职机会，一定会全力以赴，不辜负各位的期望和信任。
交通局的现状接着，交通局长介绍了目前交通局的现状。
他表示，目前随着城市化进程的不断扩张，城市交通运输压力越来越大，交通事故也越来越多。
交通局长指出，现在最迫切的问题是如何加强城市交通管理，提高城市交通运输的安全性和便捷性。
为此，交通局长介绍了局里近年来的工作成绩。
他表示，交通局在交通管理系统、市民出行的安全、城市道路改善和公交车辆的优化四个方面得到了突破。
交通管理系统的完善，使得各类交通违法行为有了有效遏制，市民的出行安全也得到了更好的保障。
同时，局里还加强了城市道路的改善工作，缓解了部分地区的海市蜃楼、车多路窄等问题，使得车辆通行更加便捷。
局里还对公交车辆的运营和优化进行了全面优化，确保了公交车辆的正常运营和高效率运营，为市民的出行提供了更好的保障。
未来的工作方向最后，交通局长介绍了未来的工作方向。
他表示，未来交通行业面临的挑战多样化，我们需要充分利用现代科技手段，提高公共交通的品质，推进智慧交通建设，深入推进交通运输信息化，推进绿色出行，促进公共交通的可持续发展。
除此之外，交通局长还指出，在城市交通管理中，还应该加强社会监督，拓展公共交通的覆盖面，优化交通运输网络，更好地管理、服务城市交通运输，努力实现城市交通的整体协调和可持续发展。
结语经过交通局长的介绍，我们可以看出，交通局是一个坚持创新、改革、开放、包容的机构。
他们在交通管理、公共交通的运营和优化等方面取得了一系列成功，然而，他们也深刻认识到，我们没有理由自满，必须不断进取，不断探索，争取更好的成绩。
2024年交通局局长述职述廉报告简洁版一名党的领导干部，必须始终对党保持高度的责任感。
多年来，特别是近几年，我着重加强了科学理论、法律法规的学习，显著提高了自身的综合工作能力。
在全体党组成员的共同努力下，我们确保了党的各项方针政策在交通系统的顺畅执行，并得到了全面、准确的贯彻落实。
我们坚决执行县委的各项决定，并结合实际情况，将县委的决策部署落到实处。
在交通局的工作中，我们始终坚持党的领导原则、民主集中制原则、党的会议制度和廉政建设制度。
我们不定期召开党组会和局长办公会，研究解决交通系统的工作问题。
每年，我们都会召开两次党的会议，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。
我本人带头执行党风廉政建设责任制，从思想上筑牢拒腐防变的防线。
在干部任用上，我们始终坚持任人唯贤、知人善任，坚决反对任人唯亲。
目前，交通局领导班子团结和谐，全体干部职工齐心协力、奋发进取，我对此深感自豪和欣慰。
二、全力以赴推动交通事业发展我深知作为单位负责人的重大责任和重要地位。
党的方针政策的贯彻落实、一方事业的发展以及干部职工生产生活条件的改善，都与我的实际工作能力和精力投入密切相关。
在国省道改造升级、县乡公路建设以及近三年来的“村村通”工程中，我亲自进行了大量的社会协调工作和群众工作，深入一线，确保各项工程顺利进行。
同时，我可以负责地说，在“村村通”工程实施过程中，我和我的家属、子女及亲属没有参与任何经济活动，也没有接受过任何形式的宴请和礼金。
系统内所有的基建项目都遵循公开、公正、公平的原则进行，确保了阳光作业和审计决算。
三、廉洁勤政，争做清白局长在廉政建设方面，我们始终坚持做到“四个所有公开”。
一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开；二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺；三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业；四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。
在全县交通建设会上的发言尊敬的各位领导，各位代表，大家好！我是县交通局局长，在这次全县交通建设会上有幸发言。
首先，我要感谢各位领导的大力支持和各位代表的关注。
在交通建设方面，我们的目标是建设安全、便捷、高效、绿色的交通体系，满足全县居民的出行需求。
近年来，全县的经济得到迅猛发展，人口和车辆数量逐年增加，对于交通建设提出了更高的要求。
同时，我县还存在一些交通问题，如城市交通拥堵、乡村公路不完善等。
因此，我局制定了一系列建设方案，旨在全面提升我县的交通状况。
首先，我们将加强城市公共交通的建设。
目前，我局已制定了一份完善的公交线路图，规划了公交车辆的投放和站点的建设。
同时，我们还将优化交通信号系统，通过科技手段提高交通流畅度。
此外，我们还将打造自行车道，鼓励市民减少自驾出行，选择骑行，以达到绿色出行的目的。
其次，我们将注重农村交通建设。
农村是我们县的重要组成部分，也是经济发展的重要基础。
但是，目前县内大部分农村交通都很不完善，对于农民日常生活带来了很大不便，也给农村经济发展带来了限制。
因此，我局制定了一份农村道路修建计划，计划在未来的两年内，对全县农村道路进行大规模修建，提高农村通达性，推动农村经济发展。
最后，我想谈谈智能交通建设的重要性。
随着科技的不断进步，智能交通已经成为了未来交通建设的重要方向。
我局已经开始规划全县智能交通建设，在主要道路和城市建设智能交通系统，这将极大地提高交通安全和流畅度。
另外，我局将为交通警察提供更先进的设备和技术，提高执法效率和效果。
各位领导和代表，交通建设不是一项简单任务，需要我们共同努力。
我局将继续发扬“公路兴县”的优良传统，坚持以人民为中心的发展思想，努力实现更高的交通建设目标。
同时，我们也希望能够得到各位领导和代表的支持和合作，共同推动我县交通建设事业的发展，为全县居民的出行提供更好的服务。
谢谢大家！在全县交通建设会上，我还就一些特殊问题进行了阐述。
首先，作为一个山区县，我县的公路建设面临着很多困难，如地形陡峭、泥石流等自然灾害。
交通局长在评议表态发言各位领导、同志们：你们好！今天县人大常委会在我局召开工作评议动员大会，标志着县人大常委会对我局进行的工作评议正式开始，根据会议安排，在此我就此项工作作一表态发言。
今年我局被定为全县四个工作评议单位之一，我感到非常庆幸，这体现了上级领导对我们交通工作重视，也体现了广大群众对交通工作的关注，这是对我们工作的一种鞭策，但更是一种鼓励，同时，也是我们通过这项工作使同志们更加了解和支持我们交通工作的一个良好契机，我们将把握住这次机会，更好地做好各项工作。
近二年来我局在各位领导和同志们的大力支持和帮助下，全县的交通事业得到了快速发展，农村公路建设速度加快，道路运输市场更加规范，水上交通安全管理更加完善，交通队伍建设更加提高。
到目前我县已有公路1328.758公里，其中国道19.5公里，省道80.785公里，县道298.283公里，乡道259.28公里，村道666.25公里，专用公路4.16公里；等级公路478.208公里，等外公路850.55公里，水泥路面公路425.445公里，砂石路面公路903.313公里，全县22个乡镇中有22个乡镇已通水泥路，221个行政村，有213个行政村通公路，82行政村已通水泥路。
从总体上看我县已形成了横向以320国道、沪瑞高速公路，纵向以上乐公路、上分公路、上高公路为主的长十字型公路网络框架，基本上实现了2小时经济圈。
到去年底我县拥有货运车辆1850辆，总吨位5550吨，客运车辆126辆，总座位1930座，省际班车1辆，县际班车2辆，其余为县内班车。
全县27个乡镇100％通客车；全县二级车站1个，三级车站1个，汽车维修企业48户，其中一类3户，二类11户，三类34户，全县10个渡口，每年水上交通安全管理责任落实到位，确保了我县连续16年未发生过重大水上交通安全责任事故。
近几年我们在交通工作中采取了一些有效的措施：在公路建设方面：1.加大交通工作的宣传力度。
2024年全县交通工作总结会发言尊敬的领导、各位来宾：大家好！我是某县交通运输局局长，今天很荣幸能在2024年的全县交通工作总结会上向大家汇报和发言。
首先，我要感谢县委、县政府对交通工作的高度重视和给予的大力支持。
在过去的一年里，全县交通工作取得了显著的成绩，这与各级部门的努力和广大干部职工的辛勤工作密不可分。
一、改善交通基础设施过去一年，我们在交通基础设施建设方面取得了明显的进展。
我们完成了一批铺装不完善的乡村道路的改造，进一步提升了乡村交通条件。
同时，我们还投入资金完善了县城的交通枢纽，为群众提供便捷、安全的交通出行环境。
在公路交通方面，我们加大了城乡公路的建设力度，新建了一批高标准公路，提高了通行效率。
此外，我们还加强了道路的养护和维修工作，确保了道路的安全畅通。
二、加强交通安全管理交通安全是保障人民群众生命财产安全的重要基础。
过去一年，我们在交通安全管理方面采取了一系列措施，有效地减少了交通事故的发生。
我们加强了对道路交通违法行为的查处力度，严厉打击酒驾、超速行驶等违法行为。
此外，我们还开展了交通安全宣传教育活动，提高了广大驾驶员和行人的交通安全意识。
通过这些举措，我们的交通安全形势得到了明显改善。
三、推动交通一体化发展交通一体化是当前交通发展的主要方向之一。
我们积极推动县内各类交通方式的协调发展，提高了交通运输效率。
我们加强了与铁路、航空、水运等交通部门的合作，拓宽了交通运输网络，缩短了县内与外部的交通距离。
同时，我们还加强了公共交通的建设，提高了公共交通的覆盖率和服务质量。
我们完善了城市公交线网，并引进了一批新能源公交车，为人民群众提供了更加便捷和环保的出行选择。
四、优化交通服务水平交通服务水平的提高是交通工作的核心目标之一。
我们积极推动了“互联网+交通”模式，通过信息化手段提供更加便捷、高效的交通服务。
我们开展了网上办理交通手续的试点工作，在提高办事效率的同时，也方便了群众。
此外，我们还加强了交通秩序管理，提升了交通服务质量。
交通局长述职述廉报告精选文本写述职述廉报告之前，要对材料进行筛选和整理。
下面是小编为您精心整理的交通局长述职述廉报告精选文本。
交通局长述职述廉报告精选文本1各位领导，各位同志：自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。
现将今年以来本人履行及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。
一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划;把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。
交通工作面宽量大，千头万绪。
实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。
在20xx年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：(一)五大重点工程建设扎实推进一是巴南高速开工建设。
我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。
巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。
二是马立公路改造工程提前竣工。
马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。
人大主任在对县交通局长述职评议会上的中心发言各位代表、各位同志：述职评议是人大及其常委会对国家机关工作人员进行监督的一种有效形式，他既是宪法和法律赋予的权利，也是人大及其常委会的工作职责。
为此，在这次四位局长述职评议调查中，我们调查组从10月中旬开始，由县人大常委会副主任ＸＸＸ带队，人大常委会委员有我、ＸＸＸ、ＸＸＸ及县人大代表ＸＸＸ、工作人员ＸＸＸ、ＸＸＸ参加。
调查组采取集中动员、民意测评、个别座谈、单独征求意见、走访群众等方式进行，同时，走访了交通系统所属的单位领导、中层干部、离退休干部职工代表及部分乡镇和有关部门。
对姚勇担任交通局长以来履职情况进行了较全面的调查，调查结束后，对调查情况进行了综合分析，认真核实，形成了书面材料。
下面我先作一个发言，有未想到的地方，参加调查的其他委员及代表补充。
ＸＸ同志自身素质好在这次调查中，听到普遍反映的是：ＸＸ同志人品人格好、思想过硬、思维敏捷、注重理论业务学习，理论水平较高，有较强的组织领导能力，协调能力，政策水平高，认真贯彻党的各项方针政策，党性强，有较强的事业心、责任感，对交通工作进入角色快，超前意识强，用他的一句话：各项工作不做则吧，要做就要做到一流，工作中顾全大局，敢于负责，有魄力，勇于攻坚破难，工作思路清晰，点子多，注重实干，有开拓创新精神。
特别是针对交通摊子大、困难多、矛盾突出、安全压力大的情况，经常深入基层、深入企业、深入第一线，掌握实情。
与干部群众一道，排查水、陆安全隐患。
有时还带病坚持工作，检查公路建设质量、安全生产，为单位和职工群众解决实际困难，为群众办实事好事、受到好评。
能团结一班人合作共事，班子间互相尊重，全局上下有凝聚力、战斗力，是个好班长；局内各项管理制度健全，坚持原则，不怕得罪人，机关内敢于批评与自我批评，严格要求，坚持用制度管人，下大力气改变了交通形象，他能关心同志，平易近人，善于用人，对青年人严格要求，细心培养，压担子，对老同志认真听取他们的意见和建议；能高效廉洁，不搞特殊化，坚持办事公开公正，树立了交通部门的良好形象。
因此，姚勇在全系统威信高、口碑好，干部职工都尊重他。
这次我们调查了15个单位和企业及乡镇，发出测评表189份，个别座谈87人次，通过干部群众测评，满意率为99%，姚勇同志是一个称职的交通局局长。
姚勇同志人大意识较强，能认真贯彻执行人大决议决定，积极办理人大代表的建议、批评和意见。
两年共办理人大建议意见33件，代表们比较满意。
两年多来，我县交通建设、行业管理、陆上安全在全市排位前两位。
XX年、XX年全市交通工作现场会在我县召开，姚勇在会上交流了经验，受到好评。
主要工作成效1、工作能力、协调能力强，政策水平高，认真履职尽责姚勇同志人虽然年青，在不同的岗位任一把手已是多年，无论是在担任广电局长、罗家区委书记，还是交通局长，大家公认他领导能力、工作能力以及理论水平、政策水平都较高，能驾驭各方面的复杂局面，是个不可多得的人才，面对交通系统的复杂局面，对本系统单位反映的问题，敢于果断处理和解决复杂的重大问题，不论是企业改制，客运市场整治人车分流统一售票、公路建设质量把关，水陆安全等有关问题，他都能做到不回避矛盾，不推卸责任，摸清实情，妥善处理，经常深入下属单位、座谈了解情况，明查暗访干部职工到岗到位情况，工作上有什么问题，亲自开会及时研究解决落实，及时处理。
作为交通局长，分管的工作头绪多，重点做好系统的协调管理工作，保障各项工作的正常开展，为了工程建设，他不分白天、黑夜、节假日，一有时间都坚守在工地上，与干部职工一道，不怕苦、不怕累、起草摸黑，检查工程质量，今年9月，因患重感冒，身体一直不好，在医院输液，拔子针又到工地，协调处理问题，同时，经常在工地上与职工们一道在伙食堂吃便饭，晚上还在工地检查质量，看业主是否坚持值班，工程有无原始记录、大家非常感动。
为了争取资金，他牺牲了很多节假日，不辞辛劳，经常到南充、成都等地奔波，协调关系，疏通渠道。
以前他肝本来不太好，不能喝酒，但为了争取到贷款或项目资金，时常喝酒，有时甚至晕倒，职工们深有感触地说：“当交通局长很累，很辛苦，吃了很多苦，有时还得不到理解，水上、陆上一不注意出了安全问题，责任重大，如果没有事业心、责任感的局长，是不行的，姚局长真是个好局长。
2、注重实效，较好完成交通的各项工作抓思想作风建设，强化内部管理，队伍素质大提高姚勇同志到交通局后，面对交通公路基础薄弱，困难多，负债大，矛盾尖锐，安全压力大的情况下，积极加强自身业务学习，努力使自己尽快成为内行。
一有空就走出机关，深入一线调查研究，摸清了交通系统的实情，明确提出了工作思路：“创新理念，建好干线，突破乡通，力保平安，强化管理，提升形象”。
同时，为使交通系统上下有凝聚力，奋斗目标明确，在全市率先提出“讲团结、干实业、创一流、行廉洁”的交通精神，作为工作准则，要求全系统干部职工严格遵照执行，同时，制定了一整套切实可行的管理制度。
一是加强行业管理，健全干部管理制度，工作月报制，领导干部年度述职制、中层干部动态任职制和诫免谈话制，健全了领导干部工作实绩档案。
今年在随机抽查时，发现养路段、个别职工和班长工作责任心不强，没有到岗到位，通过教育整顿，撤销了2个道班班长职务，在全系统反响很大。
二是坚持干部职工政治学习与业务学习制度，法律法规的学习，并以培训班、知识竞赛等形式促进学习，强化依法行政、文明执法。
三是开展“双学四创”学习陈德华、雍宗满，创文明执法单位，满意单位、十佳班组、十佳员工活动，规范职工言行，提高职工素质，目前全系统管理有序，办事效率较高，班子团结和谐，有凝聚力、战斗力，职工的事业心、责任感明显增强，较好的提升了蓬安交通新形象。
抓交通建设，主干线日趋完善，提档升级，姚勇上任后，针对我县交通因历史和地理因素，失去了大好的发展机遇，乡村级道路建设及为滞后，公路等级较低，路况差的现状：组织力量对全县交通建设进行了全面科学的规划，制定了以县城为中心，以及所在地为节点的全县交通建设发展规划，并分步实施，力争到XX年使全县交通干线公路状况得到根本改变。
为此，他组织党委一班人把加快干线公路建设作为全县经济社会发展的有力举措来抓，做到轻重缓急，本着集中资金办大事的原则，重点整治蓬安出口干线，基本做到了一年一条路。
一是XX年建成了10公里长，投资3500多万元，质量好、投资省的周河一级公路。
二是XX年，完成全县油路大中修整治工程，整治油路28公里，投资950万元。
改善了路面状况。
三是XX年设计投资1400万元，改造河会路沥青混凝土路面改造工程。
目前，已接近尾声。
同时，还发动8个乡镇完成55公里通乡油路，并不断完善配套设施。
抓贯彻法律法规，做到依法行政。
姚勇同志十分重视对交通法律法规的学习、宣传，组织全系统干部、职工、执法人员，学习了有关交通法律法规。
并进行了法律法规知识闭卷考试和知识竞赛，在交通系统文明执法、依法行政的理念牢固树立。
进一步加大交通执法力度。
一是取缔“黑的”14辆，摩的85台次，打击了非法营运和无证经营行为，净化了道路运输市场秩序。
二是查处违章建房，严格在公路红线建房，查处损坏路产路权行为23起，有效保障了路产路权完好和道路畅通。
三是查处偷逃通行费16起和偷逃养路费45起，规范了规费征收秩序。
四是查处侵占航道违法17起，确保航道畅通。
抓安全生产，成效明显。
去年9.27事故后，姚勇同志敢于从内部检查问题，排查工作中的薄弱环节，认真总结教训。
首先，在全系统明确了安全生产责任体系。
二是完善了安全管理制度；三是采取多种形式宣传，提高市民的安全意识。
四是规范从业人员遵章守纪，打击违法违章行为，及时消除不安全隐患。
五是加大了安全生产投入，添置了必需的安全设施。
六是落实了46个码头专职签单人员责任和工资待遇。
较好的保障了水路运输和车辆的通行安全。
抓争取资金，交通环境得到改善。
由于我县公路交通建设资金欠帐大，举债1.6亿余元，县财力也有限，影响我县交通建设的发展，公路等级低。
全县仍有20多个乡镇不通油路，仍处于落后的交通面貌，无法满足经济快速发展和人民群众的生产生活需求，面对这些困难和矛盾，姚勇同志看在眼里，急在心里，他带领全系统干部职工迎难而上，多方争取资金，协调银行贷款，投入我县交通事业。
近两年来，争取银行贷款1600多万元，各类借款3000多万元，争取计划补助资金1030万元，保障了交通各项工作的顺利开展。
3、抓清正廉洁，重塑交通新形象姚勇同志坚持从自身做起，做到了以人格魅力影响人，他坚持从自身做起，常常用“自重、自省、自警、自励”严格要求自己，在工程建设中，他常说的一句话，我不吃你的，不拿你的，你把我莫法，我就好把质量关，业主认为他苛克，他们说在ＸＸ施工与交通局打交通，招待费都节约了。
为了保证工程质量，他坚持原则，发现问题，当面指出，决不姑息。
目前施工方因工程质量、原材料不合格等原因，已罚款1.5万元。
在修建周河路时，他的亲戚、同学，有关部门领导因拆迁补偿，施工时汽车压了路该交罚款，他都坚持原则，从没有给任何人打个招呼说情，他说请他们支持我的工作。
到下属单位检查工作，从不吃宴请，拿一包烟，为私人办事，为全体干部职工做出了表率。
交通工程建设历来是个热点问题，群众非常关注，他针对局里由于在施工中出现的违纪违法的问题，在工程建设中，始终坚持公开招投标，实行一票否决制，积极推行招投标制、工程监理制、项目法人负责制、质量责任追究制和工程、安全、廉洁“三合制”等工程建设制度，并亲自拟草出台了“不吃宴请，不收钱物，不讲情面，不留空档”的四不纪律，要求工程管理人员严格遵守，在行业管理中，要求干部职工、自觉遵守廉政建设有关规定，增强廉洁自律意识，努力提升了交通新形象。
存在的主要不足在调查中我们了解到，姚勇同志虽然在工作中取得了较大成绩，但还存在一些不足，主要有：1、性子急，有时处理问题、方法欠妥当，如交通欠帐太多，别人来要欠款，与别人吵闹（俗话说，有钱钱打发，无钱话打发），作为一把手遇事要冷静，与别人吵闹，别人认为态度不好。
2、近年来工作重点放在交通工程建设上，有重视新建设，轻日常养护的现象。
如仪北路去年才大中修了，今年路又烂了。
大车、重车流量大，有一定关系，但注意平时养护也很重要，俗话说小洞不补大洞1尺5。
3、行业管理方面还有薄弱环节，有不规范行为。
几点建议1、加强思想教育，提高队伍整体素质。
俗话说：事在人为，人又在于思想支配，在于精神的力量。
因此，要坚持经常性的对本系统干部职工进行为人民服务宗旨教育，职业道德教育，爱岗敬业教育。
在内部树立一批梁志高式的先进典型，并以开展向“满意单位、十佳班组、十佳员工学习”活动，真正使交通人树立“以人为本”的交通精神理念，真正做到，依法行政、文明执法、服务主动、办事高效、争做人民满意的“公仆”，为蓬安的交通事业再立新功。
