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高压线防碰撞专项施工方案一、施工前准备1.1 对施工现场进行详细勘查，了解高压线的具体位置、高度、走向及周围环境。
1.2 编制施工方案，明确施工目标、工艺流程、安全措施等。
1.3 准备施工所需的材料、设备和工具，确保其质量合格，满足施工要求。
1.4 组织施工人员进行安全技术交底，确保每位施工人员明确自己的任务和安全职责。
二、塔吊选址与规划2.1 根据高压线的位置和走向，合理选择塔吊的安装位置，确保塔吊的旋转半径和起吊高度不会与高压线发生碰撞。
2.2 规划塔吊的行走路线和操作空间，避免在高压线下方进行塔吊作业。
2.3 在塔吊上安装高度限位器和防碰撞装置，确保塔吊作业的安全性和稳定性。
三、高压线加固与标识3.1 对高压线进行加固处理，增强其抗风能力和稳定性，防止因风力等原因导致高压线摇晃或下垂。
3.2 在高压线周围设置明显的安全警示标识和警戒线，提醒施工人员注意安全。
四、监测系统建立4.1 建立高压线监测系统，实时监测高压线的状态和位置变化。
4.2 在施工现场安装监控摄像头，监控塔吊作业和高压线状态，确保施工过程的可视化。
4.3 定期对监测系统进行检查和维护，确保其正常运行。
五、周边环境管理5.1 对施工现场周围的环境进行评估和管理，确保施工现场与周围环境的安全距离。
5.2 与相关部门沟通协调，确保施工现场周围的交通、居民、企业等不受影响。
5.3 对施工现场产生的噪音、尘土等污染进行控制和处理，减少对周围环境的影响。
六、安全监督与巡查6.1 设立专职安全监督员，对施工过程进行全程监督和管理。
6.2 定期对施工现场进行巡查和检查，确保各项安全措施得到有效执行。
6.3 对发现的安全隐患及时进行处理和整改，确保施工过程的安全可控。
七、施工人员培训7.1 对施工人员进行安全技术培训，提高其安全意识和操作技能。
7.2 对施工人员进行应急演练和培训，提高其应对突发事件的能力和水平。
7.3 对培训效果进行定期评估和改进，确保培训的有效性和针对性。
2023年塔吊与高压线防碰撞专项方案一、背景介绍塔吊作为一种常见的施工机械，广泛应用于建筑工地等场所。
然而，塔吊作业时经常与高压线接触，引发严重的事故。
为了确保施工过程的安全，提出了塔吊与高压线防碰撞专项方案。
二、问题分析1. 高压线通常被架设于比较高的地方，塔吊作业高度容易接近高压线，增加了事故发生的风险。
2. 高压线周围往往有建筑工地等设施，施工过程复杂，难以保证塔吊与高压线的安全距离。
三、方案制定1. 安全培训：加强塔吊操作人员的安全培训，提高其对高压线防碰撞知识和应对措施的认识。
2. 安全警示标识：在施工工地内外明显位置设置高压线安全警示标识，向相关人员传递高压线存在的信息。
3. 精确测量：在施工前对高压线的位置进行精确测量，确定塔吊工作范围和安全距离，保证塔吊操作时不接触高压线。
4. 风险评估：对施工过程中存在隐患的区域进行风险评估，区分危险程度和优先处理顺序，采取相应的防护措施。
5. 引导路线：设置塔吊操作路线，避开高压线区域，确保塔吊在施工现场的运动轨迹不会与高压线交叉。
6. 警戒线划定：在高压线附近划定警戒线，禁止非相关人员进入该区域，保证施工现场的安全。
四、方案实施1. 增加塔吊操作人员的安全教育培训，提高其防范高压线事故的意识和能力。
2. 安装高压线安全警示标识，如标识牌、警告标志，以提醒人员注意高压线的存在。
3. 在施工前进行高压线的精确测量，确定塔吊的操作范围和安全距离，确保塔吊不接触高压线。
4. 对施工现场进行风险评估，针对高风险区域制定相应的防护措施，如增加安全围挡、设置阻碍物等。
5. 设计塔吊操作路线，避开高压线区域，引导塔吊在施工现场运动，确保不会与高压线发生碰撞。
6. 在高压线附近划定警戒线，禁止非相关人员进入该区域，确保施工现场的安全。
五、方案效果评估1. 通过安全培训和安全警示标识，提高了塔吊操作人员的防范意识，减少了高压线事故的发生。
2. 精确测量和引导路线的设置，使得塔吊在施工过程中远离高压线，减少了与高压线的碰撞风险。
2024年塔吊与高压线防碰撞方案在2024年，塔吊和高压线的防碰撞成为了建筑施工安全的重要课题。
为了提升施工现场的安全性，我公司经过反复研究与测试，制定了一套全新的塔吊与高压线防碰撞方案。
本文旨在介绍这一方案的具体内容。
一、方案背景随着建筑业的不断发展，越来越多的塔吊出现在施工现场。
然而，由于塔吊与高压线之间距离较近，存在较高的风险。
一旦塔吊操作员在操作过程中忽视高压线的存在，可能会导致严重的事故发生，威胁到工人的安全。
为了解决这一问题，本方案旨在通过技术手段和管理措施，有效防止塔吊与高压线的碰撞，确保施工现场的安全。
二、方案内容1. 高压线远离塔吊为了降低塔吊与高压线发生碰撞的可能性，首先需要确保高压线远离塔吊的安全范围。
我们将高压线的设置进行优化，确保离塔吊的最小距离符合安全标准，并在塔吊附近设置明显的警示标识，提醒操作员注意高压线的存在。
2. 安全培训与管理除了提供明显的警示标识外，我们还将进行塔吊操作员的安全培训。
培训内容包括高压线的危害、操作注意事项、风险预防和紧急情况的处理等。
并制定相关管理制度，确保操作员按照规定进行操作，严禁违规行为。
3. 科技辅助手段除了管理措施外，我们还引入了先进的科技辅助手段来提高塔吊与高压线的防碰撞能力。
我们将在塔吊上安装高压线监测器，该监测器能够实时监测周围高压线的位置和状态。
一旦塔吊靠近高压线的安全距离，监测器将会发出警报，提醒操作员及时采取措施。
此外，我们还将在塔吊操作室设置专用监控系统，操作员可以通过监控系统实时观察周围环境，特别是高压线的位置，以避免碰撞的发生。
4. 风险评估和应急预案我们将定期进行风险评估，对塔吊与高压线防碰撞方案进行检查和改进。
在实际施工中，我们将制定详细的应急预案，包括紧急撤离、救援措施、通知沟通等，以应对突发情况。
三、方案效果本方案的实施将在以下几个方面产生显著效果：1. 提高施工现场的安全性，减少塔吊与高压线碰撞事故的发生。
2023年塔吊高压线防撞方案引言：随着城市化进程的不断发展，建筑工地、桥梁施工等高空作业越来越多，而高压线的存在也给高空作业带来了极大的安全隐患。
为了保障高空作业人员的人身安全，减少意外事故的发生，需要采取一系列的措施来防止塔吊与高压线的碰撞。
本文将针对2023年提出塔吊高压线防撞方案，旨在提高高空施工的安全性和效率。
一、加强前期工作在进行高空作业之前，必须进行充分的前期准备工作，包括调研、规划、协同等方面。
具体采取以下措施：1. 准确识别高压线位置：对施工现场附近的高压线进行准确的调研和定位，确保了解高压线的位置、高度和电压等信息。
2. 编制详细的施工方案：根据高压线的位置和塔吊的工作范围，制定详细、可行的施工方案，确保塔吊的安全运行。
3. 建立信息共享平台：与电力公司、通信运营商等建立沟通协作机制，及时分享高压线的位置和维护计划，为施工方提供准确的信息支持。
二、安装声光报警设备为了提醒塔吊操作员和高空作业人员注意高压线的存在，需要在塔吊和高压线附近安装声光报警设备。
具体措施如下：1. 在高压线附近设置红色警示灯：在高压线的上方10米与20米范围内设置红色警示灯，警示灯不低于2米，以明显标识高压线的位置。
2. 增加声光报警装置：在塔吊操作室、高空作业平台等显眼位置设立声光报警装置，一旦塔吊接近高压线，报警装置将发出明显的声音和闪烁的警示灯，提醒操作人员停止操作。
3. 提供紧急撤离通道：在塔吊或高空作业平台附近设置紧急撤离通道，确保人员在紧急情况下能够快速安全地离开现场。
三、采用智能监测系统为了实时监测塔吊与高压线之间的距离，并提供准确的数据支持，可以采用智能监测系统。
具体措施如下：1. 安装高精度测距装置：在塔吊与高压线的可能碰撞点上方安装高精度测距装置，通过激光或雷达等技术手段，实时监测塔吊与高压线之间的距离。
2. 数据传输和处理：将监测到的数据传输到监控中心，并进行实时处理和分析，提供具体的警示和预警信息。
塔吊与高压线防碰撞施工方案1.前期准备工作在施工前，必须对施工现场进行周密的勘察和规划。
特别是对高压线的位置及距离进行精确测量，确定高压线的保护范围，并在场地上进行标示。
同时，对塔吊的使用区域、维修区域等进行规划。
2.强化安全意识在施工人员中强化安全意识，确保每个人对塔吊与高压线防碰撞的重要性有清晰的认识。
要求所有工作人员遵守相关规定，严禁违规行为。
3.塔吊安装及高压线保护在塔吊安装时，必须按照相关规定进行操作。
塔吊的操作区域要远离高压线，并根据高压线的距离确定塔吊的最大作业范围。
同时，对高压线进行加固和防护，可以设置警戒线，安装防护罩等，确保高压线的安全。
4.管理施工车辆施工现场的车辆进出不得穿越高压线的保护区域，应设置专门的车辆通行道路，并设置明显的标志和指示，禁止车辆进入高压线保护区。
5.塔吊操控塔吊操控人员必须熟悉塔吊的使用说明书和相关操作规程，严格按照规定操作。
在操作过程中，要时刻保持警惕，避免塔吊与高压线的接近。
如果发现高压线接近塔吊工作范围，应立即采取应急措施停止工作，并通知相关人员进行处理。
6.定期检查和维护定期检查高压线和塔吊的安全状况，确保其正常运行。
对于发现的任何安全隐患，都要及时处理，维修和更换设备。
并定期组织培训，提高工作人员的安全意识和技能水平。
7.预防措施应急处理如果发生塔吊与高压线接触的紧急情况，应迅速停止塔吊的运行，通知高压线所属单位的工程人员，并报警。
同时，要配备相应的紧急救援设备，确保及时处理事故，保障人员的安全。
以上是一种常见的塔吊与高压线防碰撞施工方案，通过周密的规划和措施，可以有效减少塔吊与高压线的碰撞风险，确保施工过程的安全性。
然而，每个施工项目的具体情况不同，需要根据实际情况制定相应的施工计划，并经过专业人员的审核和指导，确保其有效性和可操作性。
塔吊与高压线防碰撞方案教育文库思绪如潮，10年的方案写作经验仿佛就在昨天。
记得有一次，我面对的正是这样一个棘手的问题：如何防止塔吊与高压线发生碰撞。
这是一个涉及到工程安全和电力设施保护的重大课题。
现在，让我来用意识流的方式，为大家详细阐述这个方案的构思和实施步骤。
一、技术预防措施1.定位系统：为塔吊安装高精度的GPS定位系统，实时监测塔吊的位置和运动轨迹，确保其在安全区域内作业。
2.限位器：在塔吊的各个关节处安装限位器，当塔吊接近高压线时，限位器会自动启动，限制塔吊的进一步移动。
3.防碰撞预警系统：通过声光报警器、振动报警器等设备，实时提醒塔吊操作员注意高压线的位置，避免碰撞。
4.监控系统：在工地周边安装高清摄像头，对塔吊的作业情况进行实时监控，一旦发现险情，立即采取措施。
二、管理预防措施1.安全培训：对塔吊操作员进行专业的安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2.制定作业规程：根据塔吊和高压线的具体情况，制定详细的作业规程，确保作业过程中严格遵守。
3.定期检查：定期对塔吊的设备进行检查和维护，确保其正常运行，减少故障发生的概率。
4.联动机制：建立塔吊与高压线管理部门的联动机制，加强信息沟通，共同应对突发情况。
三、应急预案1.制定应急预案：针对可能发生的碰撞事故，制定详细的应急预案，明确各部门的职责和应对措施。
2.应急演练：定期组织应急演练，提高应对突发事故的能力。
3.应急设备：在工地配备必要的应急设备，如消防器材、急救包等，确保事故发生时能够迅速应对。
四、宣传教育1.制作宣传材料：通过制作宣传册、海报等形式，普及塔吊与高压线防碰撞知识。
2.开展宣传活动：在工地开展防碰撞宣传活动，提高全体员工的安全意识。
3.建立奖励机制：对在防碰撞工作中做出突出贡献的员工给予奖励，激发员工的积极性。
这个方案的实施，需要我们每一个环节的共同努力。
从技术到管理，从应急预案到宣传教育，每一个细节都不能忽视。
只有这样，才能确保塔吊与高压线之间的安全距离，为我们的城市建设保驾护航。
2024年塔吊与高压线防碰撞方案1.引言塔吊是建筑工地常见的起吊设备，可以提高施工效率。
然而，由于高压线的存在，塔吊与高压线之间的安全隐患也日益突出。
为了保障工地人员和财产的安全，需要制定科学合理的塔吊与高压线防碰撞方案。
本文旨在探讨____年塔吊与高压线防碰撞方案，以期为相关工程提供参考。
2.现状分析目前，针对塔吊与高压线的防碰撞措施主要有以下几种：2.1牵引电缆预警系统通过安装在塔吊上的牵引电缆，当塔吊接近高压线时，牵引电缆会与高压线接触，产生预警信号，提醒塔吊操作人员及时采取安全措施。
2.2高压线距离限制在塔吊安装区域周围划定高压线距离限制区域，限制塔吊的施工半径，确保塔吊与高压线的安全距离。
2.3高压线导线避免交叉设置在接近高压线的区域，确保高压线导线不与塔吊吊钩、导线碰撞。
然而，这些措施在实际应用中存在一些问题。
牵引电缆预警系统可能会出现误报警、漏报警的情况，对操作人员的警示效果有限。
高压线距离限制区域通常需要额外的空间，增加了施工难度和成本。
高压线导线避免交叉设置的要求较高，施工操作也相对复杂。
3.____年塔吊与高压线防碰撞方案设计为了解决上述问题，制定更加科学有效的塔吊与高压线防碰撞方案，可以从以下几个方面考虑：3.1 利用无人机进行高压线监测利用无人机进行高压线的巡检和监测，及时发现高压线的异常情况，提前预警，确保塔吊与高压线的安全距离。
无人机监测高压线可以避免了人工巡检的不稳定性和漏检的问题，并且可以更加及时地发现异常情况。
3.2 引入人工智能技术利用人工智能技术对塔吊进行智能管理和预警，通过识别高压线的实时信息，发出预警信号，及时提醒操作人员采取安全措施。
人工智能技术可以对高压线的数据进行分析和比对，更加准确地判断是否存在安全隐患，并进行预警。
3.3 优化塔吊设计在塔吊的设计上考虑减小其高度和悬臂长度，从而减小与高压线的接触概率，降低事故发生的可能性。
同时，可以通过材料的选择和加固设计来提高塔吊的稳定性和抗风能力，减少不必要的振动，降低与高压线碰撞的风险。
塔吊高压线防撞方案塔吊在建筑施工中起到了至关重要的作用，但与此同时，由于其高度和工作范围的限制，塔吊常常与高压线相接触或靠近，存在一定的安全隐患。
因此，为了确保施工现场的安全，需要制定塔吊高压线防撞方案。
这个方案包括以下几个方面的内容：一、现场勘察在施工前，需要对工地周边的高压线进行全面的勘察。
首先，确定高压线的位置、距离和高度，以及周围的建筑、道路等设施。
然后，测量塔吊的高度、工作范围和安装位置，确保塔吊与高压线之间的安全距离。
二、安装警示标志在高压线附近安装醒目的警示标志，以提醒人们注意高压线的存在。
警示标志应包括高压线的图示、警示文字和警示颜色，使其易于辨认和理解。
此外，还可以在塔吊上方的明显位置悬挂警示旗帜，增加警示效果。
三、设置安全距离根据当地的安全规范和标准，确定塔吊与高压线之间的最小安全距离。
安全距离应考虑到塔吊的高度、工作范围、工作条件和高压线的电压等因素。
一般来说，安全距离应大于高压线的安全距离限制值。
四、安装避雷防护装置在塔吊上安装避雷针、避雷网或避雷线等避雷装置，用于吸收或分散雷电产生的电荷。
避雷装置应与塔吊的金属结构相连，并通过可靠的接地装置接地，以确保雷电从塔吊上安全排除。
五、培训塔吊操作员对塔吊操作员进行必要的安全培训，使其了解高压线的危险性和防护措施，并掌握正确的操作方法。
培训内容包括高压线的警示标志、安全距离、避雷装置的使用和操作规范等。
六、定期维护和检查定期对塔吊和避雷装置进行维护和检查，确保其正常运行。
维护包括清洁、润滑和紧固等工作，检查包括避雷装置的完整性、接地情况和导电性等指标。
七、应急预案制定塔吊与高压线接触或靠近时的应急预案，以应对突发事件。
应急预案应包括报警流程、安全撤离程序和联系方式等，以确保人员和设备的安全。
八、加强监督和检查加强对施工现场的监督和检查，确保塔吊和高压线之间的安全距离得到严格遵守。
监督人员应随时检查警示标志的完整性和醒目性，以及避雷装置的使用和维护情况。
塔吊与高压线防碰撞方案1.工程概况及特点本工程为宁波申洲绿都四期工程4#楼项目，位于北仑区新大路与黄山路交界处，总建筑面积______㎡，地下___层，层高___m；地上___层，层高___m。
0.000相当于黄海高程___米，室外标高为黄海标高___米。
本工程结构采用现浇钢筋混凝土框剪结构，结构安全等级二级，抗震设防烈度为七度。
本工程桩基采用钻孔灌注桩，基础采用筏板式基础，地下室底板厚___mm，局部电梯井处达___mm厚，承台面与底板面相平，厚度1050～___mm不等，地下室连续钢筋砼墙板厚___mm。
砼强度等级：___层及以下梁、板采用C30砼，___层以上梁、板采用C25砼；___层及以下柱、墙采用___0砼，___层至___层柱、墙采用C35砼，___层及以上柱、墙采用C30砼。
2.安全隐患在拟建楼的北面有一电压为___KV的架空高压线走过，高压线与___M轴几乎平行，在其北面离___M轴___米，离地8~___米左右。
自升式塔吊进行水平与垂直运输半径为___m，高压线与塔吊的距离仅___m 左右。
因高压线在施工塔吊覆盖范围内，存在很大的安全隐患。
施工塔吊按宁波市有关规定，确保施工生产及高压线的线路输电安全，需对高压线路进行隔离防护，消除安全隐患。
二、编制依据1、施工蓝图。
2、《建筑施工手册（缩印本）》___年第二版3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-994、《建筑施工高处作业安全技术规范》JG___0-91三、安全生产目标杜绝重大安全事故和机械事故的发生，死亡率为零，负伤率不大于1.5。
四、安全防护措施为了保证施工及输电线路的安全，我们需要对高压线采取隔离防护措施，基本做法如下：在高压线高压线与塔吊间、距离高压线______m处搭设一排单排绝缘脚手架，脚手架的立杆、横杆、斜撑均为木杆，在与高压线齐平、上下___m处各设一道水平木杆，用来防止吊钩及钢丝绳的碰撞。
腐朽、折裂、枯节等易折木杆和易导电材料不得使用，具体搭设构造见附图。
塔吊与高压线防碰撞方案塔吊与高压线是两个常常出现在建筑施工现场的元素，它们在施工过程中往往会存在一定的安全隐患。
塔吊作为重型机械设备，高度巨大、工作范围广，与高压线的接触可能造成严重的事故。
因此，为了保证施工安全，必须采取相应的防碰撞措施来避免塔吊与高压线的接触。
一、了解高压线的布局和位置在施工前，必须全面了解施工现场的高压线的布局和位置。
这可以通过与供电部门进行沟通和实地调查来完成。
具体包括高压线的路径、位置、高度以及与周围环境的关系等等。
这样可以为后续的防碰撞方案提供准确的数据和信息。
二、合理规划塔吊的位置和布局在施工现场合理规划塔吊的位置和布局非常重要。
首先，应将塔吊远离高压线，保持一定的安全距离。
距离的选择要根据高压线的电压等级和高度来确定，一般来说，距离高压线5-10米以上为较安全的范围。
其次，应考虑塔吊的工作范围及高度是否与高压线相交。
塔吊的吊臂和高压线最好不要有相交的情况，以避免意外接触发生。
三、设立明确的警示标识和标线在高压线周围应设立明显的警示标志和警示线，用以提醒工作人员注意高压线的位置和安全距离。
警示标识应包括高压线的电压等级、距离要求和注意事项等等。
警示线可以使用明亮的颜色，如黄色，以增强警示效果。
这些警示标识和标线应当放置在塔吊可见的位置，以提醒操作人员和其他工作人员注意安全。
四、培训并加强管理在施工现场，应对塔吊操作人员进行相关培训，使其具备较好的安全意识和操作技能。
培训内容应包括高压线的安全距离、注意事项以及紧急情况的处理方法等等。
同时，应加强对塔吊操作人员的管理，提高其责任心和自律性，严禁超范围作业和私自调整塔吊位置。
五、安装与应用避雷装置在塔吊的顶部可以安装避雷器，用以吸收周围的雷电能量，减少因雷击而引发的危险。
避雷器应采用符合国家标准的产品，并经专业人员安装和维护。
六、使用特殊的物理隔离设备为了进一步避免塔吊与高压线的直接接触，可以在塔吊的吊臂、折臂、传动机构等部位采用绝缘材料进行包覆或者安装绝缘套装。
新建九州货物快运生产综合楼（单身公寓）工程塔吊与高压线防碰撞专项施工方案编制单位：武汉铁路建筑安装工程有限责任公司编制人：审批人：批准人：日期：2019年 7月 5 日目录一、工程概况： (3)二、工程简介： (3)三、现状分析 (4)四、方案确定 (4)五、措施与实施 (5)六、塔吊安全使用： (7)七、塔吊的拆除： (8)八、安全责任人及职责 (8)九、其它注意事项 (11)一、工程概况：工程名称：新建九州货物快运生产综合楼（单身公寓）工程工程地址：黄陂区滠口物流基地建设单位：武汉铁路局集团站房工程建设指挥部监理单位：武汉铁道工程建设监理有限责任公司施工单位：武汉铁路建筑安装工程有限责任公司安装单位：湖北楚天生力工程建设有限公司塔吊型号：QTZ63型自升式塔式起重机基本参数：起重臂长50m（标准长为55m）最大幅度起重量 1t 最大额定起重量6t塔身尺寸 1.6×1.6×2.5m安装后自由高度（不附墙） 39m二、工程简介：本工程新建九州货物快运生产综合楼（单身公寓）工程，地下一层，地上14层，主体高度为49.5m、框剪结构，地上14+1层。
塔吊基座设置在地下室负1层（即地下室底板下），基顶标高-6.2m，现阶段独立自由高度前大臂距高压线垂直距离还有15米左右，距离既有铁路线接触网垂直距离35m 左右。
三、现状分析在塔机作业区内，建筑物东侧有10KV高压线一组，由东南斜走向，高压线距自然地坪垂直高度约15m左右，水平最近处距将来建好的建筑物14m。
建筑物东北侧距离既有线铁路接触网水平距离35m。
塔机安装能满足国标（GB5144-85）规范的规定，但根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。
最小安全操作距离应不小于第3.1.4规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m，垂直方向不得小于3m。
另外，在塔吊起重臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施；由于受风标效应的影响，起重臂继续随风向而旋转，极有可能出现危险事故。
3、吊装时严禁将构件或物品吊在铁路接触网高压线上空旋转。
4、在起重臂上装警示灯及限位距离处标志，并设置小红旗。
能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。
为此，必须采取切实有效可行的防护措施。
为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，特制定了一套综合性的安全技术措施，以防接触电等安全事故的发生。
四、方案确定塔吊起重臂还在此高压线组上方，根据《施工现场临时用电技术规范》JGJ46-2005第4.1.4条起重机与架空线路边线的最小安全距离，沿垂直距离为3米，沿水平方向为2m。
1、塔吊顶升时，考虑起重臂超越铁路接触网高压线组并大于规范规定的安全距离。
顶升时起重臂必须与高压线侧向平行，严禁在警戒区和禁止区内顶升作业。
在载重小车靠近铁路接触网高压线组起吊时离自然地面1m需向回转中心行走至30m内方可起吊转动，同时载重小车回收至垂直距离高压线组10m以上方可旋转，调整幅度限位器使重臂处于高压线组上空时，报警装置处于报警状态，当载重小车超过其行程范围，报警装置便发生信号并使其停止工作。
为了避免载重小车在行走时限位器突然失灵而导致冲出设定位置，在小车变幅的轨道行程离回转中心35m处均设置机械止挡装置。
2、吊装时楼上下各配一名信号工，并在高压线旁边设专职安全监视人，手持对讲机与塔吊司机保持联系。
5、设置高压静电释放装置和防护设施。
1）、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4m㎡的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）；塔吊接地点不得少于2处（亦可与基础主筋焊接），接地电阻要求不大于1Ω。
2）、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。
如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。
五、措施与实施对各班组进行安全用电教育，特别对电工、塔吊司机、现场信号指挥工进行必须的安全交底、安全教育。
项目部把高压线立为施工现场重大危险源，针对重大危险源制定专职安全员每日巡检，项目部周检制度。
（一）严禁控制塔吊在顺铁路接触网高压线路方向的东南半区施工区域范围内进行吊运作业。
东南向范围内作为警戒区，非特殊情况采取安全措施及项目经理批准，塔吊伸臂不得随意进入禁止区，并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，并有效制动。
（二）塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距5m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。
其起重臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。
（三）安全作业区作业时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。
（四）限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。
吊钩在吊起物料后，吊钩尽量提高到最高能运行的高度，待到具体下放位置后，再下落物料，保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离铁路接触网高压线路感应电场的范围。
（五）严格塔吊的调运操作，平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在铁路接触网高压线水平线上方10米以上，载重小车回收距离塔吊回转中心30米以内方可转动，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的回收位置在塔吊回转中心5m以内，加装备用电源及控制设备，防止突然断电旋转。
（六）在塔吊驾驶室的台面配备绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。
（七）对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相（照明）控制开关分设；并安装了漏电保护器，使其能起应有的作用。
（八）严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落。
（九）严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语，预防高压线等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格岗位责任制，落实到操作责任人，做到万无一失。
（十）在塔吊前臂设置红色安全警示旗，塔吊司机在作业过程中要精力集中，严格听从信号指挥工的指挥信号，密切配合，确保安全施工。
六、塔吊安全使用：1、操作人员：塔吊司机及信号工持证上岗。
2、安全装置：塔吊出厂时已安装起重量及变幅小车的限位装置。
为防止操作失误，设置行程限位器、载荷限制器及报警装置。
3、安全操作规定：（1）、塔吊停用时前臂必须与铁路接触网高压线侧向西平行停放，并将小车钩锁，防止大风刮动前臂，并取下钓钩上的吊具，吊钩升至最上端和靠近塔吊操作台跟部。
（2）、每次使用塔吊时，先将吊钩收到最上部后并用卡环把吊具与吊钩锁紧，才能旋转塔吊。
（3）、吊装时严禁将构件或物品吊在铁路接触网高压线上空旋转。
（4）、风力超过5级时停止吊装，以防控制不好塔吊。
（5）、构件的起点位置必须远离铁路接触网高压线水平距离20m以外，方可转动。
（6）、构件在起吊过程中构件上须设置牵引绳，以防止构件摆动，等构件平衡后，方可起吊，起吊后须先转臂远离铁路接触网高压线外，再移动小车。
（7）、在吊装时，对司机和信号工实行短时间作业制度，两小时换班一次，以防止疲劳作业。
（8）、每天吊装时，须对吊机的安全装置进行全面检查，无误后方可作业，工地上备用安全装置。
（9）、当轨道看守、道口发出列车通过信号时，地面信号工马上通知塔吊司机停止作业，列车通过后方可运转。
（10）、每次起吊构件时须对吊具进行检查，如发现破损立即更换。
（11）、每天班前由工地安全员对塔吊司机及信号工进行安全交底。
七、塔吊的拆除：1、工程完工后，拆除塔吊时首先应与供电局取得联系，在其安检部门的监督下进行拆除施工作业。
2、拆除时应先利用塔吊自身的顶升节拆除其标准节。
3、标准节拆除完毕后，再用轮式起重机拆除其塔臂、塔帽、顶升节、基座。
拆除的工艺同安装方法。
特别注意塔臂拆除时，必须先用起重机将塔臂确实提起后，再松动其斜拉杆与根部的梢子，仍然利用缆绳控制塔臂起吊时的稳定性，以保证拆除工作的顺利进行。
八、安全责任人及职责项目经理安全生产职责项目经理对企业的安全生产全面负责，具体要做到：1、认真贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规，把安全工作列入企业管理的重要议一日程，亲自主持重要的安全生产工作会议，批阅上级有关部门安全方面的文件，签发有关部门安全工作的重大决定。
2、负责落实各级安全生产责任制，督促检查所属部门抓好安全生产工作。
3、健全安全管理机构，充实专职安全生产管理人员，定期听取安全生产管理部门的工作汇报，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题。
4、组织审定产批准企业安全规章制度、安全技术规程和重大的安全技术措施，解决安措费用。
5、按规定和事故处理的“三不放过”原则，组织对事故的调查处理。
6、加强对各项安全活动的领导，决定安全生产方面的重要奖惩。
组长安全职责组长是项目经理的参谋和助手，应当全面负责安全生产工作，贯彻执行上级的安全生产、劳动保护、有关法律、法规和标准、检查企业有关职能部门执行安全生产制度和规定的情况，督促、协助各职能部门采取整改措施，防止各类事故发生。
1、协助企业领导组织生产中的安全工作，贯彻执行劳动保护法规、制度。
2、组织和协助有关部门制定安全生产制度和技术操作规程，并对其监督执行和检查。
3、经常进行现场检查、协助和解决问题，遇有特别紧急不安全情况时，有权指令先行停止，然后及时报告企业领导处理。
4、对职工进行安全生产的宣传教育。
5、指导各部门、班组的安全生产及宣传教育工作。
6、督促有关部门、班组按有关规定分发劳动护用品。
7、参加伤亡事故的调查、处理工作；分析、统计上报安全生产情况。
副组长安全生产职责副组长对本工程安全生产全面负责，副组长对分管业务的安全工作负责，其职责是：1、保证国家安全生产法规和建筑施工现场规章制度在本工程贯彻执行，把安全生产工作列入议事日程，做到“五同时”；2、组织制定并实施现场安全生产管理规定,安全技术操作规程和安全技术措施计划3、组织对新工人(包括实习、代培人员)进行安全教育和班组安全教育,对职工进行经常性的安全思想、安全知识和安全技术教育;开展岗位技术练兵,并定期组织安全技术考核;组织并参加每周一次的班组安全活动日,及时处理工人提出的意见;4、组织现场安全检查,落实隐患整改,保证生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态,并教育职工加强维护,正确使用;5、及时报告本现场发生的事故、注意保护现场;6、建立本现场安全管理网络,配备合格的安全技术人员,充分发挥现场和班组安全人员的作用.成员安全生产职责成员的安全生产职责是：1、贯彻执行企业和现场对安全生产的规定和要求，全面负责本班组的安全生产。
