毕业实习报告
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毕业生实习报告〔精选8篇〕毕业生实习报告〔精选8篇〕【篇一】实习是大学生走向社会的作用非凡的一道槛,其中充满着磨砺与再学习的时机。
假设要成功的跨过去需不断地反省并改良一些为人处世的措施。
当然对于学法律的我来说,更得关注法律及其适用方面的琐碎,不断地从中获得进步的经历,为更好的规划以后的人生打好根底。
这道槛对于大学生初步涉世也是非常重要的。
实习给我留下的第一印象——认真对待每一个案件。
一、实习单位及岗位简介在大四的最后一个学期,我迎来了毕业实习。
本次实习安排在开学后的六周,其主要目的是让我们把在学校所学知识与理论相结合,通过对司法理论的理解进一步深化对所学法律知识的理解和掌握。
我此次在邢台县人民法院实习。
邢台县人民法院是基层法院,共有四个民事审讯庭、两个刑事审讯庭、一个行政审讯庭以及六个派出法庭〔分别是西黄村镇派出法庭、南石门镇派出法庭、将军墓镇派出法庭、路罗镇派出法庭、东旺镇派出法庭及黄寺镇派出法庭〕,还有立案庭、高审庭、审监庭、执行局等。
我被分到民一审讯庭,民一审讯庭主要负责审理合同纠纷案件,后我又到执行局呆了一段时间。
我在这里的工作主要是整理卷宗、旁听庭审、练习撰写判决书,还有几次与其他工作人员到当事人住所地调查。
二、实习过程概述去实习时教师对我们说实习能否学到东西,关键不在于教师和法官,而在于自己,只有你带着一双求知的眼睛去观察、探求,才能学有所获。
而且教师反复强调实习的重要性,特别要求我们认真对待实习。
实习的第一天,确定实习岗位后我到民一审讯庭去报到。
民一庭内正在开庭,我便坐在旁听席上旁听。
这是一起比拟简单的合同纠纷案件,庭审程序进展得很快,在双方当事人回绝调解后,法庭听取了当事人的最后陈述,法官宣布合议庭和议后择日宣判,庭审完毕。
下午我被安排在庭内整理卷宗。
从第二天开场,我每天8点15左右赶到法院,先把庭内的卫生清扫一下。
我们庭根本上每天上午开庭,不开庭又没什么详细工作时我就到其他庭里旁听。
【导语】实习能拓展⼤学⽣的综合素质,培养适应型⼈才。
实习是⼤学⽣拓展⾃⾝素质的主要载体之⼀,学⽣通过实习磨练意志,发展个性,锻炼能⼒,勇于承担社会责任,拓展⾃⾝的综合素质,成为学历,素质,技能⼀体化的适应型⼈才。
以下是⽆忧考为⼤家准备的毕业实习报告【精选5篇】,供您参考学习!1.毕业实习报告精选 ⼀、实习单位简介: xxxx置业有限公司是xx控股集团股份有限公司下属⼦公司,专业从事房地产开发。
⼆、实习主要内容: xxxx本部主要有以下⼏个部门:拓展部,销售策划部,⼯程项⽬部,总师办,综合办,财务部,我在各个部门轮岗,主要集中在前三个部门,熟悉部门运作流程以及部门间如何合作,进⽽同各部门⼈员和部门经理建⽴良好的关系,以便在今后⼯作中减少障碍,在加强了交际能⼒的同时也学到了不少知识。
⽐如: 1、地产市场和投资知识: 房地产市场的主要特点: ①交易的物质实体不能进⾏空间位置上的移动,只能是⽆形权益的转移; ②交易的对象⾮标准化,是⼀个产品差异化的市场; ③是⼀个地区性市场; ④容易出现垄断和投机; ⑤较多地受到法规政策的影响和限制; ⑥⼀般⼈⾮经常性参与; ⑦交易的⾦额较⼤,依耐于⾦融机构的⽀持与配合; ⑧⼴泛的房地产经纪⼈服务。
2、⼯程基础知识: 建筑物的分类⽅法,建筑⼯程图的构成以及建筑总平⾯图、平⾯图、⽴⾯图、剖⾯图的主要内容和作⽤,建设⼯程的费⽤构成,施⼯图预算的编制依据和编制步骤。
3、规划基础知识: 控制性详细规划的控制体系,城市⽤地评价的基本内容理解熟悉:城市总体规划、城市分区规划、城市详细规划、城市⽤地分类简单了解:城市规划的作⽤、任务、体系和管理系统。
尤其是在拓展部所进⾏的可⾏性研究的重要性,要是⼀旦规划偏离实际,直接会导致项⽬的亏损。
三、实习遇到的问题和困难: 实习很⾟苦,由于现在还住校,所以每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天⽓,只要不是周末,都得去上班,有时候公司业务繁忙,晚上得加班,那留给个⼈⽀配的时间更少。
大学毕业生实习报告范例这次实习是我们毕业前的一次综合性实习,本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,学校允许我们根据自己所学的知识及兴趣爱好寻找单位实习,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。
一、实习前的准备因为学校允许我们自己寻找实习单位,所以在实习前的一周我们不停的搜索各方面的信息。
还是找不到合适的,感觉找份好工作真的是不易。
就在我们要放弃的时候,看到了川菜府酒楼的招聘信息,因为我们是实习、短期的,怕老板不用我们,于是抱着试一试的心态去了,没想到何老板进行交谈后,老板很爽快地聘用我们了。
在经历过无数次找工作失败的挫折后,我们自己对自己说,这次一定好好的做。
二、实习的内容“xx酒楼”顾名思义,是饭店。
它位于xx广场,规模属于中小级,一共三层楼:一楼大厅、二楼卡间、三楼雅间。
大厅和卡间可坐客人一到四位,雅间可坐客人八到十四位不等。
而我和xx在这做的是服务员,下面就我们的工作内容和服从的规章制度作简单的介绍:我们和厨师们一样都是上午九点上班,上班后先打扫卫生,然后十点开饭,十一点迎客,下午两点下班同样也是我们吃饭的时间,下午五点上班,上班后也是打扫卫生迎客,晚上九点吃饭,九点半下班。
服务员、传菜生和吧台均属于前厅,厨师们属于后厨。
其中,我们前厅三天一倒班,两人值班,必须有一人在大厅,不值班的人可以到点就下班,而值班的人得等客人走后才能休息,休息时大厅里也必须留一个人,这是我们的值班制度。
因为我们这有三个楼层,所以服务员也不是固定的呆在那个楼层,同样也是三天一倒。
服务员的具体工作:上班后打扫各自负责的楼层,摆好餐具,打好热水,收拾好后等着上客,客人来后倒茶水点菜,说到点菜,现在一般稍微有点规模的饭店都用点菜宝,当然我们也不例外,他跟手机差不多,很好学,几分钟就能学会。
毕业实习报告〔万能10篇〕篇一:毕业实习报告万能毕业实习作为本科教学的重要理论环节,其目的是结合大学阶段所学知识,对具有代表性的城市进展服饰、面料流行信息调研,分析^p 、总结流行信息。
通过实习培养我们分析^p 问题、解决问题的才能,搜集毕业设计需要的信息,为顺利完成毕业设计打下良好的根底。
在这一个多月的实习中我学到了很多以前在课堂上和书本上根本就学不到的知识,甚至是以前渴望得知的知识。
在这里我要特别感谢织造给我的这一实习时机和负责引导我的上司肖总。
根据毕业实习的要求,本次我们的毕业实习主要是围绕服装相关技术学习,通过实习理解社会,理解企业,理解服装这个行业的开展,培养主动适应社会各种工作岗位需要的素质和才能;培养职业素质,适应新的人际关系。
这次实习是我第一次走向社会,体验与校园完全不同的生活状态,由此带来的感受是全新的,生活也是全新的。
一、公司概况我所实习的公司为织造,织造是一家专业从事国内外高档化纤面料的研发、消费、销售及效劳大型纺织企业,公司座落于四大绸都之一的古镇。
二、公司理论第一天来到公司办理完入职手续,填写了信息,这样我就像其他的员工一样,拥有了工资卡和考勤卡,就这样第一天就这么过去了。
第二天正式上班,全新的生活就此开场了,由于我是服装设计与工程专业,对面料的研究并不是很明白,所以我更加要利用这次难得的实习时机,努力工作,严格要求自已,虚心向有经历的同事学习,可以对面料有足够的认识,也方便以后自己从事服装设计工作。
在正式到研发部实习的前一周,公司领导及技术人员在会议室给我们这一批大学生储藏进展了消费贸易相关理论,职业素养等根本的专业技能培训。
并带着我们参观了公司的各个部门也对面料的消费、后整理等有了一点的认识,通过培训我才发现原来自己之前对面料的理解真的只是九牛一毛。
正因如此使得我更加坚决了要利用这段时间好好的学习面料知识,为以后的工作打下根底,因为如今社会对服装设计师的一个最根本的要求就是要对服装面料有充足的认识。
大学毕业生实习报告范例实习是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名即将毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。
半年里,我严格按照单位人事部下发的实习大纲,认真研读,逐一学习,在思想行动上,努力做到“想实习,会实习,实好习” ,把培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实习任务。
一是加强思想学习,主动与矿领导沟通,努力提高思想水平。
思想是人的灵魂,是人的内在力量,要想把实习任务完成好,首先要把思想调整好。
领导十分重视大学生成长,为此特地为我们制定了“双导师实习制度” 。
双导师,顾名思义,就是两位导师,技术导师是教授工作技术的,而领导导师是在思想上引领大学生,为其排忧解难,指引方向的。
在此优势下,我主动与领导进行了沟通,在领导的谆谆教导下,我对实习有了更深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上我对未来的工作有了新的认识,在行动上使我对未来人生有了新的规划。
二是注重理论联系实际,理论与实践相结合,努力提高实习质量。
一切认识都来源于实践。
实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。
实践的发展不断促进人类认识能力的发展。
实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。
而随着这些问题的不断解决,与此同时,人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。
认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。
认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。
实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践,那么所学的就等零。
理论应该与实践相结合。
另一方面,实践可为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。
实习报告毕业论文(范文六篇)第一篇:毕业实习报告我怀着激动的心情踏上了期待已久的实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富。
那时候对自己的未来充满希望,希望在那里能大展拳脚,实现自己的抱负。
那时候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚,不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。
是的,实习的生活充满了艰辛和挑战。
当我们来到实习现场面对产房和流水线的时候,很多人后悔为什么选择在溥杰绿点实习,但我想说,这是我预料到的,也是我想要的,因为我知道,人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道,人只有吃苦才能明白其中的道理。
自然,我不是人,但我相信,这个世界上每个人都渴望成功。
每个人都渴望自己有限的生命创造无限的价值,渴望更多的人尽其所能,渴望你的人生后世无与伦比,我也不例外。
我知道我的实习才刚刚开始,我还有很多要经历。
到达溥杰绿点后,虽然他们很快帮我们解决了住宿问题,但那里的生活习惯还是有差异的。
实习快结束了,我十几年的学习生涯即将结束。
实习是我步入社会的热身运动。
毕业后,我将走上一个新的起点。
新的征途艰难而广阔,我们要迎接新的挑战。
实习其实就是把学到的东西运用到平时的实际工作中,在实习中不断磨练自己,增加一些实践经验,从中找出自己的不足,虚心学习一些实践知识,在实习中不断学习,反复推敲,总结一切,从中积累一些实践经验。
带着这个理念和学习目的,我一直在工厂认真实践。
经过几个月的实习,是的,实习的生活充满了艰辛和挑战。
来到实习公司,面对工厂和一排排的机器,各种从未见过的机床,加工的各种工件,我们是那么的兴奋和好奇。
这一切对我们来说是多么新奇。
到了公司后,虽然他们很快为我们解决了住宿问题,但我们自己辛苦一天后,窝也准备好了。
毕业生实习报告(通用15篇)毕业生实习报告1德豪润达拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力,十余家下属工厂和控股子公司,现有员工23000余人。
被广东省授予“优秀民营企业”和珠海市“优秀民营企业”称号,也是珠海市唯一获“广东省外向型民营先进企业突出贡献奖”的企业。
xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中,出口额名列全国第三十一位。
在日趋激烈的市场竞争中,公司坚持“以创新引导需求,以速度领先市场,以质量赢取信任,以成本推动发展”的经营理念。
围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力,经过多年的不懈努力,德豪润达现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。
大家的目标是“成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商”。
大家秉承为用户“提供最优质产品,提供最优质服务”的经营宗旨,以强大的开发和制造能力服务于全球客户,与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。
大家尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。
三、实习环境实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。
我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。
车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。
每个生产小组有生产员工10多名左右。
四、实习过程(1)了解过程起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。
车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。
第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。
毕业实习的第一天,我就在这初次的`工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。
毕业实习报告转眼间,三年的大学生活已经接近尾声,毕业的钟声即将敲响。
我们也开始了将课堂知识用于实际的实习生活。
毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。
刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措。
刚上班时公司已报完4月份税,暂时没有什么工作。
几天后知道自己的工作主要是业绩总结,顺带做一些小事情,并每天写工作总结和erp 数据导入。
平时就是到网站发博客、论坛,感觉和自己的专业有些出入。
我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。
刚开始进行的是完成培训的工作。
由于感觉和专业不怎么对口,所以对于培训便没有在意,总以为这些工作很简单,但是这种浮躁的态度让我忽视了实习的目的——接触和融入社会,以至于后来考核时有点手足无措。
虽说发博客和论坛看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。
从此以后,我每天埋头于博客和论坛中了。
在这次实习中,给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效的方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不放弃,坚持“战斗”,只要希望还在,胜利一定属于我们。
看着那些员工忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站得正。
相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟的,但是否能有正确的态度却是因人而异的,有的人永远让人感觉不认同。
毕业实习报告总结6篇毕业实习报告总结6篇毕业实习报告总结(篇1)一转眼实习生活也就到此为止了,我也马上要正式毕业踏上社会了。
实习的这段时间让我对这个社会的了解更深了,也更加的了解了人情世故。
而我能学习到这些还是需要感谢领导对我这段时间的照顾,同事们对我的关怀,否则我想我可能不会有这么一段快乐开心的实习经历。
有听别的同学说在别的地方实习被欺负,天天给别人端茶递水,所以一想起别人的经历我在对比大家对我的待遇我就更加的感谢了。
正是因为如此才能让我在这段时间里安心的学习到东西,学习到这些对于我来说尤为可贵的知识。
当初在大学的时候除了必要的专业课之外,很多课上我都是混日子一般和别的同学在课上聊天玩游戏。
而现在我也感到了无比后悔,后悔当初为什么自己不抓紧时间多学习一些知识,导致实习前的自己懂得的东西这么少,尤其是来到公司实习以后。
发现自己距离那些其他来到公司的实习生,更是差的远,所以导致我一度有些自卑。
但也正是这种我自己给自己的压力,让我转变成了动力,在工作中努力工作学习那些课堂上学习不到的,在休息的时候在网上听别人讲课,让自己继续进步。
这才让现在的我对于这个行业有了更深刻的了解,更深厚的专业知识。
而这次实习对我来说是进步巨大的,短短的六个月我学习到的东西超过了过去几年在学校学习到的。
我想这对于我来说是一个很好的事情,只有学习到更多的东西才能让我在未来更好的工作,过上更好的生活。
工作和学习是生活的一部分,除此之外,我也在试着让自己的人际关系变得更多,增强自己的交流沟通能力。
再才让我从过去那个不怎么会说话的男孩子,变成了现在这个已经有一个交际能力的男生。
这次实习对我来说意义很大,并不单单是一次进步的机会,更是让我对于这个世界,对于职场有了更加深刻的理解。
而这也是我的第一份工作,我想即便是多年之后我也会记得这里,因为这里对我来说是有着几年意义的。
而我能够来到这里实习工作也是要感谢学校的推荐和领导们的允许,如果没有他们我想单凭我自己的能力想要来到这里实习肯定是没有那么容易的。
毕业实习报告一实习时间2002年2月6日—2月28日二实习地点成都市刚毅机械制造有限公司三实习目的通过完成毕业实习过程,结合毕业设计选题深入工厂企业实地参观与调查,在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,提高实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。
四实习情况4.1企业简介成都市刚毅机械制造有限公司是汽车设备的专业生产厂家,具有多年的生产历史,技术力量雄厚。
近年来,不断引进国内外的先进技术,并根据国情精心设计、研制生产的汽车举升机系列产品,它具有设计合理、选材考究、造型独特、坚固耐用、适用性强、运行支承安全可靠、操作方便、运行平衡举升力大、自重轻等优点,是汽车维修、室内停车场等所必备的理想设备,也是汽车维护设备现代化的体现。
4.2 汽车汽车举升机工业的概括及展望汽车发明后不久,汽车维修机械师就在想:"怎样才能够把汽车举升到空中,从而可以在其下面工作?"举升机的发展史告诉我们,发明第一台自动举升机的灵感来自理发师的椅子,因为它可以快速升降和旋转,以适应于不同身高和胖瘦的顾客。
早期的单柱地基式液压举升机,大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能,这种早期举升机的旋转功能可以在举起汽车以后,将其旋转360°。
也许你经常去的一个汽车维修厂,现在仍然利用这种举升机为客户提供日常的汽车维修服务,这种举升机大多已经工作了75年了。
随着汽车工业的发展,单柱式举升机设计上的局限性很快就显露出来了。
如果只是在汽车四周进行检测维修工作的话,这种举升机也就足够了,但是这种举升机的起重臂和中央立柱会妨碍进入汽车底部的大部分区域。
针对单柱式举升机的这些局限性,工程师已经提出了很多举升机的设计方案并作了许多改进工作。
现在,举升机的选择范围很大,有地基式、托举式、剪式、平行四边形式、便携式、单柱式、双柱式、四柱式、驱动式、接触车架式、对称式、非对称式、小行程、大升程、队列式以及其它的各种举升机设计方案。
某些举升机可能同时具有这些设计方案中的几个特点。
在市场上可以看到的型式各异、尺寸不同的举升机中,有一些特别适合于从事特殊类型的维修作业,也有少数的举升机适合进行一些其它的维修作业。
双柱托举接触车架式举升机是一个被广泛采纳的举升机,在最近几年所有新销售的举升机中,至少三分之二都是这种类型的。
这种设计之所以很流行,有几方面的原因的:一就是这种举升机安装起来很快,不需要大范围的开挖,也不需要对维修厂的整体布局进行一些永久性的变动。
二是功能的多样性,一台双柱托举接触车架式举升机几乎可以用来进行所有汽车的维修作业。
这种举升机的悬臂和接触衬垫的布局,使得维修工能够很容易地进入汽车的整个底部,进行车底的维修操作。
因此,几乎所有主要的举升机生产厂家都要生产至少一种型号的双柱托举式举升机。
4.3几种举升机的分类及结构特点举升机立柱的构造是任何一种托举式举升机最明显的特征。
一些生产厂家选择一种笨重的轧制C型槽钢来制作立柱,这种结构的立柱和*式举升机的结构类似,这种笨重的材料确保了举升机在支撑起一辆汽车的时候,其立柱能够承受弯曲和扭转载荷。
其它一些生产厂家多采用折叠式薄板金属制作举升机的立柱,这些薄板的褶皱形状、厚度以及数量因厂家的不同而有所不同。
褶皱本身使得立柱具有一定的强度,正如一块起皱的材料要比平板形同种材料的强度要高。
一些生产厂家还在立柱上设计了加强筋或者添加其它材料,使立柱的刚度更大,这样做的目的是防止举升机在承受载荷时,立柱发生超出技术规范限定的扭转或者弯曲变形。
各个生产厂家的举升机底部的结构方式也是不一样的。
一些举升机底部十分宽,而且很笨重;而有些举升机的底部则采用相对比较轻一些的材料,而且着地面积也小一些。
举升机和地板之间的每个固定都连接在底座上。
几乎所有托举式举升机的设计都采用了一个电动液压升降系统。
电动马达驱动液压泵,产生的压力将液体输送到一个或者多个油缸中,通过这些油缸来升高或者降低所要维修车辆的高度。
电动马达的功率、液压泵的压力容量以及油缸直径,都将会影响举升机在提升车辆时的难易程度。
如果举升机在举起一辆相对比较轻一点的汽车时,马达听起来好像已经超载了,那么便可以想象,当这台举升机在极限载荷工作时,作用在这些举升零件上的压力应该是多大。
一般来说,在同一压力下,直径大一点儿的油缸举起的重量比直径小一点的油缸举起的重量要大一些。
所以,如果一个油缸直径比其它的小,那么泵给该油缸施加的压力就必须大一点儿,这样小油缸的起重能力才会与大油缸相同。
工作压力高,所有液力元件产生的变形就大,这些液力元件包括密封圈、泵以及马达等。
一些举升机生产厂家用笨重的链条或者钢丝绳把油缸连接在一起,另外的生产厂家则直接把油缸连接在托架上。
相当少部分的举升机采用的是单缸,并且机械式地连接在对面立柱的托架上,机械连接可以是钢丝绳或者链条。
这样设计有一个缺点:如果钢丝绳或者链条在工作中伸长了,从而导致升降时两个托架的移动不能同步。
因此,需要进行定期的调整,以确保升降时托架之间具有适当的同步性。
况且,随着时间的推移,钢丝绳也会超出调整范围。
大多数双柱式举升机都有两个油缸,泵和油缸之间是液压连接,这就需要一套额外的液压管路,才能够将泵和油缸连接起来,泵和油缸分别安装在两个相对的立柱上。
早期的托举式举升机把液压管路铺设在地板下,或者是位于立柱间凸镶板下的凹槽中。
这些凸镶板又成为检修辆中遇到的最大障碍,尤其是在使用变速箱千斤顶的时候。
这种设计的缺陷促使一种"空地板"举升机设计的发展,这种设计是把液压管路布置在举升机立柱的顶端。
必须保证举升机两个活塞上下移动时的同步性,这样,在举升或者放下车辆的时候,才可以让车辆保持水平。
一些举升机生产厂家在油缸之间用链条或者钢丝绳使活塞保持同步,而其它的生产厂家却依*压力调节器来保持这种同步性。
理论上,相同的两个油缸受到同样的液体压力时,它们就可以以同样的速度上升到同一高度。
因此,通过精确地调节两个油缸上的液体压力,就可以让油缸保持同步,而不需要钢丝绳或者链条了。
这种同步方法的好处就是如果它工作正常的话,就不会存在链条或者钢丝绳的伸长,当然也不用去调整它们。
一旦车辆被举起来,即使是刚离开地面,其全部重量都要*举升机油缸来支撑,因此,还需要强调一下支撑油缸的自动机械安全系统的重要性。
举升机一开始上升,这个安全系统就应该能自动的把举升机啮合在两个立柱上,并且当举升机升起的高度超过其工作行程时,该安全系统还应能够很快地啮合在棘轮上。
一些安全系统只在举升机将车辆升高到一定高度时,才开始工作。
那么,在进行像轮胎旋转或者轿车车轮平衡这样一些简单的维修操作时,这种安全系统对操作人员和车辆都没有提供任何的保护作用,虽然这些操作过程中,车子离地面相对也比较近,但是,如果没有千斤顶支撑保护的话,你恐怕也不会钻到仅仅用一个液压千斤顶支撑的车辆下面去完成检修作业。
同样,如果一个托举式举升机没有在所有可能的工作高度上都安装机械保护装置的话,你也不会到仅仅*这种举升机支撑车辆的上面或者下面去进行维修作业。
一些举升机厂家设计了一种单点安全解除机构,这种机构可以同时把两个安全装置分离。
这种安全机构除了使用方便之外,还具有保险功能。
对于需要独立地分别解除安全装置的举升机,只要有一个立柱上的安全装置被解除后,你就不应在举升机下面走动,否则,一旦举升机失效了,你就会在错误的时间处于错误的地方。
这种单点安全保护装置解除后,你就不能站在车子下面(除非你一定要这样做)。
液压托举式举升机也应该有安全装置,如果一根液压管路出现故障,这个安全装置就可以保护操作人员和车辆的安全。
液压油意外损失和压力突然下降,会导致举升机快速下降,这就是为什么要安装机械保护装置的原因。
如果在车子下降的过程中,出现压力下降,将导致什么后果呢?真是难以想象!典型的液压安全装置采用压力传感装置来探测液压的突然和反常的变化。
如果一个线路出现故障,也可以用单向阀和其它装置来防止液压油的流失和压力的下降。
因为许多托举式举升机在立柱间都有一根横梁,所以特大型的车辆一不小心就有可能装不上去。
此时,安全机械装置就可以防止车辆和举升机受到损伤。
这类安全装置中,一些是用简单压力感应式的"限位杆"来防止车辆与举升机接触,而其它的是采用光学传感器来防止车辆和举升机接触。
许多举升机厂家还将横梁的行程扩大到了一个非常安全的高度,使之能进行特大型车的维修。
举升机制造商采用不同的材料来制作托架的支撑和导向机构。
用合成材料制作的大型密封轴承、简单辊子轴承或滑动轴承就是3种常见的选择。
举升机的支撑和导向区域承受着很大的应力,因此这些区域都有可能发生损伤,最好不要选用这样的托架支撑系统,他们需要定期地润滑,而且对像灰尘、水、盐分以及维修厂内环境中经常出现的其它类型物质的侵蚀非常敏感。
一台理想的举升机应该在它寿命期内能平稳并安全地运行,而且维修次数要最少。
由ALI推崇的举升机安全特性之一便是悬臂约束装置。
当车辆在举升机上出现不平衡时,此约束装置可以防止悬臂弹出来。
悬臂停在车子下面适当的地方支撑着车重,以确保安全。
举升机悬臂一离开地面或者回到地面,约束装置就应该能自动地啮合和脱离。
大多数举升机约束装置都还包括一个手动的过位保护机构,这种保护机构在举升机悬臂离地后,如果需要重新对悬臂定位的话,是非常必要的。
怎样将举升机悬臂连接到托架上是另外一个需要特别考虑的问题。
设计低劣的托架和举升机悬臂使用一段时间后将会出现明显的磨损和变形。
除了由于这种磨损和变形可能引起的安全隐患外,在托架和悬臂接触面上产生的磨损和变形还意味着,当举升机举升位置较低时,举升机悬臂将会拖在地面上。
把举升机悬臂伸到车辆下面的某个部位,就变得比较困难,这样就增加了花在每辆车上的准备时间。
在卡车和运动型多用途轿车的车身离地高度好像逐年升高的时候,许多轿车的车体却比以前更贴近地面了。
如果你的维修厂仍像往常一样继续进行大范围车型的维修作业,这些变化就给你提出了一个挑战。
这时,你需要核查你所要考虑的任何一台举升机的最小悬臂和垫片的高度。
倘若这些零件太高,那么在你把悬臂定位到轿车底部之前,就需要先用其它的一些办法把轿车抬升起来,这样无疑是在浪费时间。
同时,举升机必须能够安全地将你计划举升的最高车辆举升到一个安全的高度。
一些举升机生产厂家使用浮动垫片,通过把浮动垫片放在不同位置来适应不同的车体高度。
其它的采用螺旋型调节器来移动垫片到合适的高度。
另外,在一些举升机设计中也可以发现有一层垫片,且外加了一套垫片调节装置。
一些举升机厂家还提供了专门的卡车调节装置,以便能够到达车架的举升部位。
柔软、"无痕"的垫片同样也是一种选择。
一个高效举升机衬垫的设计应该使衬垫使用起来简单方便、安全可*。