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加油站员工卸油考核试题背景加油站员工在卸油环节中起着非常重要的作用。
为了确保员工具备必要的知识和技能，我们设计了以下考核试题。
这些试题旨在测试员工在卸油过程中的操作流程、安全意识以及应对紧急状况的能力。
试题一：卸下加油枪操作在正式卸油之前，加油站员工需要首先卸下加油枪。
请描述卸下加油枪的步骤，并注意以下要点： - 如何确认车辆已停稳并处于安全状态？ - 如何正确使用急停按钮？ - 如何正确握持加油枪并卸下？试题二：如何应对外部干扰有时候，员工在卸油过程中可能会受到外部干扰，例如驾驶员的不配合、其他员工的干扰等。
请描述以下情境的应对方法： - 当驾驶员违规开车离开加油区域时，员工应如何应对？- 当其他员工误操作导致危险发生时，员工应如何应对？试题三：防止溢油和火灾事故卸油过程中，溢油和火灾事故是非常危险的情况。
请回答以下问题： - 如何避免卡头燃烧引起的火灾事故？ - 如何预防和处理因油箱加注过多而导致的溢油现象？试题四：处理危险品泄漏危险品泄漏可能会引发严重的安全问题。
在卸油过程中，如果出现危险品泄漏，员工应怎样应对？ - 如何快速判断泄漏物质的性质和危害程度？ - 如何正确地处理危险品泄漏，以保障员工和环境的安全？试题五：应对紧急状况在卸油过程中，员工可能会遇到各种紧急状况，例如车辆发生故障、卸油设备故障等。
请回答以下问题： - 当卸油设备发生故障时，员工应如何处理？ - 当车辆发生漏油事故时，员工应如何应对？结语加油站员工的卸油工作需要严格的操作流程和安全意识。
通过本考核试题，我们希望员工能够熟悉并掌握正确的操作方法，以提高卸油过程中的安全性和效率。
这些试题不仅仅是对员工知识和技能的考核，更是对员工应对各种紧急情况的能力的测试。
加油站作为一个关乎安全的场所，我们希望每一位员工都能在工作中注重细节和安全，为顾客和自身的安全保驾护航。
卸油作业指导书1. 引言本作业指导书旨在提供卸油作业的相关信息和操作指引。
卸油是一个重要的工作环节，需遵守严格的安全操作规程以确保人员和环境的安全。
本指导书将详细描述卸油作业的准备工作、操作步骤和注意事项。
2. 准备工作在开始卸油作业之前，需要进行充分的准备工作，以确保作业的安全进行。
2.1 检查设备和工具在使用前，应检查卸油设备和工具的完整性和工作状态。
确保所有设备和工具都经过维护和检修，并且符合相关安全要求。
如发现任何问题，应及时修复或替换。
2.2 安全装备在进行卸油作业时，必须佩戴个人防护装备，包括头盔、安全鞋、安全眼镜、耳塞和防护手套等。
确保安全装备的适合度和完好性。
2.3 准备卸油区域在卸油区域周围设置警示标志，确保工作区域的安全。
清除卸油区域的杂物和障碍物，确保工作区域整洁。
2.4 检查油罐和接口在卸油之前，应检查油罐和接口的完整性和工作状态。
确保油罐没有任何泄漏和破损，并且接口适配和操作正常。
3. 卸油操作步骤3.1 准备工具和设备在开始卸油作业之前，应准备好必要的工具和设备，包括卸油泵、连接管道和橡胶垫等。
确保这些工具和设备符合相关标准，并且经过维护和检修。
3.2 连接卸油泵和接口将卸油泵连接到油罐的接口上。
确保连接管道的密封良好，避免油漏。
3.3 启动卸油泵启动卸油泵，并调整合适的卸油速度。
同时，关注卸油泵和连接管道的工作状态，确保没有任何泄漏和异常情况。
3.4 监测卸油过程在卸油过程中，应持续监测油罐的液位和卸油速度。
如发现异常情况，应立即采取措施停止卸油，并检查和修复问题。
3.5 完成卸油作业当油罐的液位降至必要的程度时，停止卸油泵并断开连接。
在断开连接之前，确保关闭油罐的进气口和出气口，以防止气体泄漏。
4. 注意事项在进行卸油作业时，需特别注意以下事项，以确保作业的安全和顺利进行。
•安全第一：始终将安全放在首位，严格遵守安全操作规程和相关规定。
•注意防火：卸油作业时需注意防止油气泄漏引起火灾。
加油站卸油员考试题一、单选题（每题5分，共30分）1. 加油站卸油时，卸油员首先应该检查什么？A. 油品的质量。
B. 油罐车的安全设施。
C. 卸油口的密封性。
D. 周围环境是否安全。
答案：D。
解析：周围环境安全是卸油的前提，如果周围存在火源或者其他危险情况，卸油是非常危险的，所以卸油员首先要检查周围环境是否安全。
2. 卸油过程中，流速过快可能会导致什么情况？A. 油品挥发减少。
B. 静电产生增加。
C. 卸油时间缩短。
D. 油罐压力减小。
答案：B。
解析：流速过快会使油品与管道等摩擦加剧，从而导致静电产生增加，静电积累可能引发火灾等危险情况。
3. 卸油员在卸油时发现油品有异味，应该怎么做？A. 继续卸油。
B. 停止卸油并上报。
C. 自行检查油品质量。
D. 询问油罐车司机。
答案：B。
解析：油品有异味可能意味着油品存在质量问题或者受到污染，这是比较危险的情况，所以要停止卸油并上报，让专业人员来处理。
二、多选题（每题8分，共40分）1. 卸油员的安全防护装备有哪些？A. 安全帽。
B. 防静电工作服。
C. 防护手套。
D. 防护鞋。
答案：ABCD。
解析：安全帽保护头部免受可能的坠落物伤害，防静电工作服、防护手套和防护鞋都能有效防止静电产生以及其他可能的危险，比如油品接触皮肤等。
2. 以下哪些操作是卸油前必须进行的？A. 核对油品品种。
B. 测量油罐液位。
C. 连接静电接地装置。
D. 打开卸油口阀门。
答案：ABC。
解析：核对油品品种确保卸入正确的油品，测量油罐液位可以防止油品溢出，连接静电接地装置是安全操作的必要步骤，而卸油口阀门要在准备工作完成后才能打开。
3. 卸油过程中需要监控哪些方面？A. 油品流速。
B. 油罐液位。
C. 静电接地情况。
D. 周围人员动向。
答案：ABCD。
解析：监控油品流速防止流速过快产生危险，监控油罐液位防止溢出，静电接地情况要一直保持良好，周围人员动向也很重要，防止无关人员进入卸油危险区域。
中国石油四川泸州销售分公司加油站卸油操作与风险培训安全环保仓储科加油站管理科培训安排：一、加油站卸油操作与风险二、加强卸油安全操作讨论本内容从加油站卸油操作过程、卸油作业中存在的风险及防范措施、卸油作业常见问题三个方面介绍加油站卸油规范安全操作基本知识。
文中个别地方说法可能不严密，若有不当请提出批评，现将卸油操作展示如下。
第一步引导车辆油罐车进站后，计量员引导油罐车驶入计量平台且车头朝外并熄火，进行安全提示。
油罐车到位后，卸油区域拉上警戒线，设臵警戒区域。
风险辨识与风险控制序号存在的风险削减措施1无人引导车辆，易发生伤人事故。
按规操作。
2车速过快，易引发交通事故。
设立限速警示标志，提醒驾驶员慢行，增强安全意识，注意自身安全。
3车头未朝向站外，发生安全事故后罐车不能及时撤离。
有条件的加油站须应引导车辆车头朝向站外停靠。
常见问题:☐驾驶员未将车辆停靠在卸油平台上☐车辆未熄火☐车头未朝向站外☐未有效地对驾驶员进行安全提示第二步现场检查检查卸油区和油罐车安全设施是否齐全有效，确保卸油区周围无无关人员和车辆。
检查卸油区检查油罐车安全设施是否齐全有效风险辨识与风险控制序号存在的风险削减措施1罐车安全设施不齐全，易发生安全事故。
加强对罐车检查。
2作业人员未按规定穿着防静电工作服，易引发着火爆炸。
按规定着防静电服装。
3卸油区及周围存在无关人员，引发安全事故。
严格对卸油区及周边检查。
☐常见问题:☐检查不到位导致引发安全事故☐接地带与地面接触不好☐干粉灭火器压力不足☐卸油胶管静电跨接线与卸油活接未连接好第三步卸前准备检查静电接地夹，将静电接地夹接在罐车专用接地端子板处，距卸油口1.5m外。
准备好消防器材且处于临战状态。
罐车静置15分钟。
卸前准备卸前准备风险辨识与风险控制序号存在的风险削减措施1未按规定连接静电接地线或静电接地装臵失灵，易发生着火爆炸。
严格对静电接地报警器进行检查，并规范有效连接。
2消防器材不到位或器材失效，发生火灾无法及时扑救，延误灭火时机，扩大火灾事态。
加油站卸油安全操作手册在加油站的日常运营中，卸油环节至关重要。
这不仅关系到油品的正常供应，更直接影响到加油站的安全运营和周边环境的安全。
为了确保卸油过程安全、高效、有序，特制定本操作手册。
一、卸油前的准备工作1、人员准备卸油人员应经过专业培训，熟悉卸油流程和安全注意事项，具备相应的应急处理能力。
在卸油前，卸油人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护手套等。
2、车辆准备（1）油罐车应具备合法的行驶证、营运证等相关证件，并经过定期检验合格。
（2）油罐车的罐体应无渗漏、变形等缺陷，安全阀、呼吸阀、液位计等安全附件应完好有效。
（3）油罐车应配备灭火器材和应急救援设备，如灭火器、石棉毯、防爆工具等。
3、场地准备（1）卸油场地应平整、坚实，无积水、杂物等障碍物。
（2）卸油场地应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
（3）卸油场地应配备消防器材和应急救援设备，并定期检查维护。
4、设备准备（1）加油站应配备与油罐车相匹配的卸油接口和管道，并确保其完好无损、无渗漏。
（2）加油站的油罐应具备良好的密封性和防渗漏性能，液位计、温度计等计量和监测设备应正常运行。
（3）加油站应配备静电接地装置，并确保其接地电阻符合要求。
5、油品准备（1）加油站应核对油罐车所运油品的品种、数量、质量等信息，确保与订单一致。
（2）加油站应检查油罐内的剩余油品量，确保有足够的空间容纳新到的油品。
二、卸油过程中的操作要点1、引导油罐车进站（1）卸油人员应在加油站入口处引导油罐车缓慢进站，车速不得超过 5 公里/小时。
（2）油罐车应按照指定的路线行驶，停靠在卸油位置，并保持车头朝外。
2、连接卸油管道（1）关闭油罐车的卸油阀门和加油站油罐的进油阀门。
（2）将油罐车的卸油管道与加油站的卸油接口连接牢固，并用螺栓拧紧。
（3）在连接卸油管道前，应先检查管道和接口的清洁度，确保无杂物、污垢等。
3、静电接地（1）将油罐车的静电接地夹与加油站的静电接地桩连接牢固。
千里之行，始于足下。
卸油员教育培训计划范文卸油员教育培训计划1. 培训目的：卸油员教育培训计划的目的是提供必要的培训，以确保卸油员能够正确、安全地进行油品卸载操作，并了解危险品运输相关法规及应急处理措施，以确保工作安全和环境保护。
2. 培训内容：（1）油品卸载操作流程：包括装卸设备的检查、油罐车接入、操作过程中的注意事项等。
（2）危险品运输法律法规：包括相关法律法规的概念、规定以及各项责任等。
（3）应急处理措施：包括卸油事故的应急处理流程、个人防护措施、报警程序等。
（4）环境保护与资源节约：包括油品泄漏防治措施、废弃物的处理方法、节约能源的意识等。
（5）安全意识培养：包括危险源的辨识与防范、安全生产管理制度等。
3. 培训方法：（1）理论教学：通过讲解、讨论等方式进行，以便卸油员了解相关知识和技能。
（2）实际操作培训：通过实际模拟操作，让卸油员掌握操作流程，提高操作技能。
（3）案例分析：通过分析真实的事故案例，让卸油员深入了解危险品运输操作中存在的风险和问题，提高安全意识。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
4. 培训时间：本次培训计划为期5天，每天培训时间为8小时。
5. 培训人员：（1）培训教官：拥有丰富的卸油操作经验和相关专业知识，能够全面指导卸油员的培训。
（2）卸油员：需要参加培训的卸油员。
6. 培训评估：（1）理论考核：通过书面考试，对卸油员的理论知识进行评估。
考试内容包括油品卸载操作流程、危险品运输法律法规、应急处理措施等。
（2）实际操作考核：通过实际操作模拟，对卸油员的操作技能进行评估。
考核内容包括装卸设备的检查、油罐车接入、操作过程中的注意事项等。
（3）综合评估：对卸油员的培训效果进行综合评估，包括理论知识与实际操作能力。
7. 培训后续：（1）定期复训：定期对卸油员进行复训，以确保其持续更新知识和技能。
（2）培训成果应用：将培训成果应用到实际工作中，确保卸油员能够正确、安全地进行工作，避免事故发生。
加油员卸油管理制度培训一、培训背景随着我国经济的发展，汽车保有量逐渐增多，加油站作为汽车加油的重要场所，管理和服务质量的提升已成为迫切需求。
而加油员卸油管理制度作为加油站管理的关键环节，其规范和执行对于加油站的正常运营至关重要。
因此，本次培训将重点围绕加油员卸油管理制度展开，旨在加强加油员的专业素养和管理意识，提升加油站卸油过程管理的规范化和标准化水平。
二、培训目标1. 理解和掌握卸油管理制度的各项规定和流程。
2. 提高加油员的安全意识和责任意识。
3. 规范和提升加油员卸油操作的技术水平。
4. 加强加油员与客户的沟通与服务技巧。
三、培训内容1. 卸油管理制度规定(1)油品质量标准和要求(2)卸油操作规程和流程(3)危化品操作安全规定2. 安全意识与责任感(1)掌握危险化学品的基本知识(2)掌握纪律和秩序(3)正确使用个人防护装备3. 卸油操作技能培训(1)车辆加注方式与操作要领(2)加注枪使用和操作规程(3)泄漏应急处理4. 服务技巧与沟通能力(1)客户服务理念(2)沟通技巧培训(3)客户抱怨处理与解决四、培训形式1. 理论授课通过讲解PPT、视频演示等形式，向加油员们介绍卸油管理制度的相关规定和流程，提高他们对于制度规范的认识和理解。
2. 情景模拟练习设置实际操作场景，让加油员们进行模拟卸油操作，全方位检验他们的操作技能和反应能力。
3. 实地参观学习组织加油员们到其他先进加油站进行参观学习，了解先进加油站的卸油管理制度和操作规程，为他们提供了更直观的学习和了解。
五、培训保障1. 培训材料准备提供相关的培训资料和学习手册，让加油员们可以在培训后进行再次学习和温故知新。
2. 考核评价设置培训结业考核和评价环节，对加油员的学习成果和掌握程度进行评估，以便为后续的培训提供参考和调整。
3. 培训后续跟踪培训结束后，加油站将对加油员进行跟踪培训，督促他们将所学知识和技能应用到实际工作中。
六、培训效果经过一段时间的培训，加油员对卸油管理制度的了解和掌握程度有了明显提升，操作规范化和标准化水平得到了有效提高。
卸油及油品管理培训资料第一章；我公司下属加油站成品油现行油品基本知识。
一.品种和牌号；目前我公司仅销售两种油品3个牌号：分别为柴油（0#）和汽油（93#；97#）一）、柴油:仅销售车用0#（GB/T19147-2003）：柴油号标分为5号、10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，柴油标号是指在规定的条件下试油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度、比如0#柴油在气温约零下3-5摄氏度的情况下即可能开始凝固而失去流动性，而-5#柴油则在零下-8摄氏度以下才可能凝固，而油品质量与油品标号是并无多大关联，柴油标号取决于添加剂的添加，现行柴油颜色为茶黄色或水白色，表面发蓝，有柴油味，搅动有气泡，消失快，挥发慢。
二）、汽油：现仅销售有93#汽油和97#汽油两种，都为无铅汽油。
我国车用汽油的标号采用研究法规定的辛烷值数值来表示。
93#汽油表示他的辛烷值不低于93，以此类推例如97#汽油就是表示汽油中有97%的异辛烷，3%的正庚烷；汽油的选用应根据发动机的压缩比来选择，而并不是一味的选择标号高的汽油，一般来说档次高的车型压缩比较高，应选择97#汽油，而一般中低档次的车型，仅使用93#汽油就够了，一味的选择高标号的汽油产生爆振，发动机无法充分燃烧汽油，造成浪费积碳。
对发动机更是不利。
（压缩比在8.5-9.5应选择93#汽油：压缩比在9.5-10应选择97#汽油压缩比在10以上的必须选择98#汽油）。
汽车选用油品不当时会出现以下问题1、当高压缩比车辆选用低辛烷值（低牌号）车辆会出现（部正常燃烧、噪声）发动机无力、过热、加快磨损、耗油等。
2.当低压缩比车辆选用高辛烷值（高牌号）汽油时，燃烧温度过高、发动机过热、烧坏排气门、不会增加动力、不会省油、燃烧不完全、积碳排气污染、更不会省钱。
使用注意事项：汽油是有一定毒性，平时不要以汽油作溶剂洗手或者洗其他物品。
严禁用嘴吸油。
第二节卸油工作（油站管理员财务人员）1.认真核对卸油罐与罐车所装品种，数量是否相符。
卸油岗培训教材卸油岗主讲：贺林权2014年5月29日目录一、卸油流程二、业务操作三、HSE一、卸油流程：车辆进站检查——原油脱水——原油计量——原油接收——原油化验——车辆除皮出站。
二、业务操作1、卸油员应根据采油队来油车信息，校对票据，来油吨位，检查施封锁是否锁好，松动无效，施封号是否一致，油罐车灭火器材是否齐全，灭火器是否过期，一切完好时将开入卸油台，并使车头超向卸油口，熄灭引擎，拉好手刹。
2、为了充分释放静电和使油罐车内油品液面稳定，此阶段工作不少于5-10分钟，将地线夹与油罐车的指定位置（距离油罐体最近的金属部位）和静电接地仪可靠连接，然后将灭火器放好，将油罐车卸油口及卸油管放入油口若悬河牢固连接，卸油管应保持自然弯曲，并打于油罐通气阀后，取样分析原油含水率。
3、填写《卸油检查表》卸油员首先操作规程程序进行检查，同时逐向填写，并在《卸油检查表》签字。
4、卸油过程中，驾驶员不得离开卸油区，认真观察卸油阀门，卸油管线，是否无渗漏，且运行正常。
如发生突发事故，应立即采取应急措施，如出现打雷，闪电等天气预报时，应立即停止卸油，卸油过程中严禁检修车辆，密切关注卸油台液位，防止卸油罐液位过高时冒罐。
5、油罐车阀门停止出油后，驾驶员关闭油罐车阀门，将卸油管拿下，将卸油管的残存油品倒入卸油口，然后将静地接地线和消防器材放入车内，方可离开。
三、油台岗位HSE1、严格遵守站内规章制度和岗位操作规程，遵守劳动纪律。
2、负责卸油台油水装卸工作，严格落实“五不准”，对管线阀门，配电设施，运行参数进行全面检查及时发现，报告和消除事故隐患。
3、积极参加岗位练兵和技术培训，参加各项HSE活动，接受HSE培训。
卸油及油品管理培训资料第一章；我公司下属加油站成品油现行油品基本知识。
一.品种和牌号；目前我公司仅销售两种油品3个牌号：分别为柴油（0#）和汽油（93#；97#）一）、柴油:仅销售车用0#（GB/T19147-2003）：柴油号标分为5号、10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，柴油标号是指在规定的条件下试油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度、比如0#柴油在气温约零下3-5摄氏度的情况下即可能开始凝固而失去流动性，而-5#柴油则在零下-8摄氏度以下才可能凝固，而油品质量与油品标号是并无多大关联，柴油标号取决于添加剂的添加，现行柴油颜色为茶黄色或水白色，表面发蓝，有柴油味，搅动有气泡，消失快，挥发慢。
二）、汽油：现仅销售有93#汽油和97#汽油两种，都为无铅汽油。
我国车用汽油的标号采用研究法规定的辛烷值数值来表示。
93#汽油表示他的辛烷值不低于93，以此类推例如97#汽油就是表示汽油中有97%的异辛烷，3%的正庚烷；汽油的选用应根据发动机的压缩比来选择，而并不是一味的选择标号高的汽油，一般来说档次高的车型压缩比较高，应选择97#汽油，而一般中低档次的车型，仅使用93#汽油就够了，一味的选择高标号的汽油产生爆振，发动机无法充分燃烧汽油，造成浪费积碳。
对发动机更是不利。
（压缩比在8.5-9.5应选择93#汽油：压缩比在9.5-10应选择97#汽油压缩比在10以上的必须选择98#汽油）。
汽车选用油品不当时会出现以下问题1、当高压缩比车辆选用低辛烷值（低牌号）车辆会出现（部正常燃烧、噪声）发动机无力、过热、加快磨损、耗油等。
2.当低压缩比车辆选用高辛烷值（高牌号）汽油时，燃烧温度过高、发动机过热、烧坏排气门、不会增加动力、不会省油、燃烧不完全、积碳排气污染、更不会省钱。
使用注意事项：汽油是有一定毒性，平时不要以汽油作溶剂洗手或者洗其他物品。
严禁用嘴吸油。
第二节卸油工作（油站管理员财务人员）1.认真核对卸油罐与罐车所装品种，数量是否相符。
2.连接导静电接地线。
关闭与卸油罐联接的加油机，暂停加油作业。
3.卸油员对该罐车油品认真检验，停车15分钟后上车计量（卸油前过磅，核查油品是否有杂质和水分，核对单据，量油高、测量密度）。
4.现场两人（卸油员与安全员）确认油品与卸油口，消防器材摆放现场备用，现场警戒。
5.罐车司机必须与安全员、卸油油一同穿工作服，现场协同卸油，警戒。
6.卸油完毕，卸油员蹬车确认已卸尽，关闭闸阀，盖紧罐盖，回收导静电线，灭火器材，油管。
7.再次跟车过磅，如有损盈，应核实损盈原因，如损耗超量应及时汇报公司，按有关程序处理。
第三节：量油工作加油站油品计量分为液位仪和手工计量两种，这里讲手工量油工作方法。
一、油品计量的目的1.掌握油罐、罐车的油品数量和出入库动态。
2.准确的组织进货、合理使用库存、杜绝发生溢出与断油现象。
3.及时发现油品数量不正常损耗（油罐或管线漏油）二、每天四项计量1.要油计量。
（根据库存计划进油）2.盈亏数量计量。
（日、询、月盘点）3.交接班计量。
（每天一次交接班时同步进行）4.卸油计量；卸油前后计量。
三、计量操作要点1.工具；记录本、量油尺、棉丝、罐容表。
2.着装：必须穿着全套防静电工作服。
3.相连接的加油机必须停止加油时记录泵码或交接班时，同步进行，计量精确到毫米。
四、手工计量操作规程1.用棉丝擦拭量油尺，或者用纸巾擦拭量油尺。
2.转动摇把将尺身放入量油口。
3.摇动摇把，沿着灌口缓慢下尺，当手感觉尺接触底部后，迅速将尺身摇出油面拽出油口。
4.读出油面浸湿线读数，先读小数在读大数。
5.根据读出的准确数字，依据罐表算出油的体积。
第四节油品装卸及油品接收管理制度1. 油罐车装油时，司机要上车验看油标，核对吨位并运用感官鉴别方法，看油色、闻油味，防止装错油品。
2. 加油站接收油品时，油罐车司机与加油站统计必须同时在场，司机要主动报出所运油品名称，统计要按照出库单上注明的油品名称、规格及数量认真核对，以防卸错油品。
3. 统计在油罐车卸油前要先核算油罐容量，并做好记录。
4. 卸油前司机要接好油罐车的静电接地装置。
5. 司机不得在统计前先行卸油。
6. 卸油时，油罐车必须熄火。
7. 控制卸油速度。
出流速不得大于1米/秒，当卸油管入口被油浸没200毫米后，可提高流速，但最高不得超过9米/秒。
（即只能自然流速，不能用油泵加速卸油）卸油时，司机与统计不得离开现场，直至卸油结束。
8. 如遇雷雨、闪电时，应立即停止卸油作业。
9. 使用防爆抽油泵时，必须先接好抽油泵电源，然后再合闸送电。
10. 卸油完毕后，油品统计员要上车检查底油是否卸净，严禁油罐车载油过夜。
11. 统计要复检油罐存量，核对卸油数量，无误后可在出库单上签字。
如实际卸油数少于应收数量时，司机和统计应查明原因，分清责任并照价赔偿。
12. 卸油完毕后，统计要盖好油罐的入油口。
13. 加油站站长及分管领导负责检查、监督本规定的执行情况，随时纠正不合规定的行为。
如发生事故，加油站站长及分管领导将受到一定程度的处罚。
第五节接油安全操作规程1.准备：送油罐车进站后，卸油员立即检查检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
2.罐底水高测量2.1汽、柴油必须先量油、后量水，再量温度和取样。
2.2水的高度不超过300mm时应使用检水尺，水的高度超过300mm时应使用量油尺。
2.3测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。
2.4从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
2.5尺铊或检水尺触底时，应静止3-5秒后提尺。
2.6卷尺提起后，应在5秒后读取试水膏变色处的毫米读数，先读小数，读书时检水尺不应平放或侧置。
2.7遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按本条2至6款程序测量。
2.8水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。
2.9每次测量的最后结果应记入测量记录本表中。
第六节卸油安全操作规程1.核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
2.通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
3.按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
4.接卸油品时，接卸现场必须设专人监卸。
5.装卸人员不得擅离岗位，严密注意输油管线和周围环境，检查静电接地装置是否接好。
6.接卸油品时，开启罐盖时轻拿轻放，严禁摔打、撞击，以防产生火花，发生意外。
7.严格按照程序准确开启输油管道阀门，以免发生混、跑油事故。
8.卸油过程中严禁测量，卸油完毕5分钟后，方可进行测量。
第七节计量员安全操作规程1.认真执行国家及上级有关部门关于计量管理的法令、条例、细则等。
严格执行石油产品计量操作规程和有关安全规定。
2.熟悉油品计量业务，负责油品入站的接卸、储存和出站过程中的计量测试、帐卡记录、重量容积的换算等管理工作。
3.负责每日的罐存数量，确定接卸容器安全容量，合理安排使用容器。
4.卸油作业中，严禁用量油尺计量油罐。
5.遇雷雨大风天气，应停止计量及卸油作业。
6.作业时严格遵守防爆防静电规定，上岗须按规定着装。
爆炸危险区域严禁使用非防爆器具。
7.参加加油站每月的油品盘点工作，会同其他人员正确出具油品溢耗数据，发现大盈、亏立即查明原因，做好记录，并负责办理索赔手续。
8.各种报表及时、认真、准确上报有部门，不得弄虚作假。
9.正确使用和保管计量器具，定期送检，各种计量器具不得超期和带病使用。
加油站计量器具及使用一、量油尺量油尺是测量容器内油品高度或空间高度的专用尺。
汽车油罐车是使用专用的量空间高度的丁字尺，其最小分度值为1mm。
测量时，在直尺的估计高度处抹上量油膏，从检尺口垂直、平稳地插入液面内，当丁字的横尺两端与检尺点同时接触后，迅速取出读取空高值，并记录。
目前很少有测量油罐车空高的，而是测量实高，所用的卷尺和测量方法与测量卧罐相同。
测量卧罐内油面高度使用标准长度5m的量油尺，它由尺砣、尺架和尺带组成，其最小分度值为1mm。
使用中的量油尺钢带不准有扭折、弯曲等残存的变形；尺带表面必须洁净，不得油明显的斑点、锈迹；边缘应平滑，不得油锋口、倒刺；m、dm、cm 和mm等刻度及相应的数字应均匀、清晰，并垂直于钢带边缘；尺砣尖部无损坏，是挂钩连接的要明确尺砣与挂钩的配合，经检定后不许调换；有调正螺丝的，必须有明确的记号，不许私自调正，否则由尺砣管理部善会造成很大的误差。
5m长量油尺的全长允许的误差为+1.3mm,并有检定周期内的长度修正值表。
量油尺使用前应检查尺砣与挂钩是否连接牢固，搭配是否正确，使用后应擦净、收卷好。
油品交接计量用的量油尺检定周期一般为半年，最长不超过1年。
加油站卧罐内油高的测量应检实尺。
检尺应在油面稳定后进行，进油后稳油时间至少为15min。
检尺时，人应站在上风头，一手握尺小心地沿计量口下尺槽下尺，尺砣不要摆动，另一拇指和食指轻轻地固定下尺位置，使尺带下伸，尺砣将接触油面时应缓慢放尺，以免破坏油面平稳。
估计即将触底时，用拇指或用摇把卡住尺带，手腕缓缓下移，手感尺砣确实触底后，可立即提尺读数。
读数时先读油痕的毫米数，再读厘米数，读数应迅速。
若尺带油痕不明显，可在油痕附近的尺带上涂试油膏。
连续测量两次，读准至1 mm，当两次读数差不大超过时应重新检尺。
测量汽车罐车内油高方法与上述相同。
二、量水尺卧罐应定期测量水高，及时排水。
收油时，也应测量汽车罐内是否有水。
测量水高使用量水尺。
量水尺用铜或铝合金材料制成，有方形和圆形两种，全长为300～500mm，最小分度值为1 mm。
量水尺表面应光洁，刻线清晰，垂直立在平面上应构成90°角，倾斜误差不起过o.5%。
使用时应读准至1 mm。
一般应避免用量油尺代替量水尺。
三、温度计测量卧罐或汽车罐车内油温以及试样的温度，使用最小分度为o.2℃的精密、全浸、棒式水银温度计。
温度计的玻璃应光洁、透明，不得有裂痕和影响强度的缺陷，刻度应清晰，数字应清楚、毛细管内液柱不得中断，并有检定周期内的修正值表。
测量汽车罐车和卧罐内油温时，应将带有保温盒的温度计放入油高的中部，停留至少5min，然后提绳读数。
读数应迅速，避免因保温盒内油温变化引起读数误差。
注意视线与水银住应垂直，先读小数，后读大数，并记录，准确到0.1℃。
注意不应将保温盒内的油品洒到计量口外。
o.2分度的温度计每一个最小分度代表0.2℃，奇数温度刻度线不刻数字，用略长于最小分度线的刻度线表示，偶数温度线用数字表示，在读数时应注意，否则容易读错。
一般轻质油料测量顺序如下：(1)将带有保温盒的温度计投到油位的中部(2)测量水高(3)测量油高(4)拉起温度计进行读数，并记录上述数据。
四、标准容器加油站配置的20L规格的标准容器是用来对加油机进行自校的计量器具。
