城市轨道交通行车组织教案
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课题第5课了解列车运行图的基础知识课时2课时(90min)教学目标知识技能目标:(1)了解列车运行图的作用(2)熟悉列车运行图的图解表示(3)了解列车运行图的类型和列车运行图上的符号(4)能够根据斜牛绘制列车运行图素质目标:(1)通过学习编制列车运行图,提高自身的计算分析能力教学重难点教学重点:列车运行图的作用、列车运行图的图解、列车运行图的类型、列车运行图上的符号教学难点:根据条件绘制列车运行图教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,让其提醒同学通过APP或其他学习软件,预习本节课要讲的知识【学生】完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到案例导入【教师】讲述“北京地铁16号线”案例(详见教材),并提出问题(1)什么是列车运行图?它有哪些作用?(2)列车运行图的类型有哪些?【学生】聆听、思考、讨论、举手回答传授新知【教师】通过学生的发言,引入新的知识点,讲解城市轨道交通行车组织列车运行图的作用、列车运行图的如何用图解表示、列车运行图的类型、列车运行图上的符号等知识一、列车运行图的作用【教师】扫码播放”时刻表和列运行图的区别“视频,帮助学生了解二者区别【学生】观看、思考、理解(一)列车运行图是组织列车运行的基础列车运行图是运用坐标原理表示列车在各站和区间运行计划的二维线条图,规定了各次列车占用区间的顺序、列车到达每个车站的时刻、列车从每个车站出发或通过的时刻、列车在区间运行的时间,以及列车的停站时间和列车在折返站折返所需的时间等。
由此可见,列车运行图可以直观地显示各次列车在时间和空间上的相平行运行图是指列车运行线是相互平行的运行图。
在同一区段内,若同一方向的列车运行速度相同,并且在该区段内不存在列车越行现象,则列车运行图中的列车运行线是相互平行的。
平行运行图一般用于编制地铁和轻轨冽J 车运行图。
课题第13课掌握施工组织课时2课时(90min)教学目标知识技能目标:(1)了解施工作业的流程(2)掌握施工计划的分类、申报和审批(3)熟悉施工作业令的生成(4)掌握施工组织管理(5)能够正确认识城市轨道交通施工组织素质目标:(1)认认真真地做好每T牛事,精益求精地完成每一项工作,弘扬工匠精神(2)养成勤于学习、善于学习、乐于学习的好习惯,在城市轨道交通施工组织实践中不断丰富自己的知识、提升自己的技能,切切实实做到学有所思、思有所悟、悟有所行教学重难点教学重点:施工计划的分类、申报和审批,施工作业令的生成,施工组织管理教学难点:正确认识城市轨道交通施工组织教学方法案例分析法、问答法、讨论法、i并授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,让其提醒同学通过APP或其他学习软件,预习本节课要讲的知识【学生】完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到案例导入【教师】讲述“西安地铁列车采用电暖座椅加热”案例(详见教材),并提出问题(1)西安地铁车辆部门组织人员对列车供暖设备进行检修的流程有哪些?(2)城市轨道交通施工作业的流程有哪些?【学生】聆听、思考、讨论、举手回答传授新知【教师】通过学生的发言,引入新的知识点,讲解城市轨道交通行车施工作业的流程、施工计划的分类、申报和审批、施工作业令的生成、施工组织管理等知识城市轨道交通运营涉及很多设施设备,如车站设施、车辆段设施、停车场设施、线路设备、供电设备、信号设备、通信设备、车辆及其检修设备等。
这些设施设备的正常运转是城市轨道交通正常运营的基础。
因此,城市轨道交通运营单位必须对这些设施设备进行定期检直维修、维护保养、更新改造等施工作业。
一、施工作业的流程【教师】通过多媒体展示“施工作业的流程”图片(详见教材),并进行讲解城市轨道交通施工作业可分为计划和实施两个阶段。
《城市轨道交通行车组织》课程授课教案《城市轨道交通行车组织》课程授课教案《城市轨道交通行车组织》课程授课教案《城市轨道交通行车组织》课程授课教案《铁路客运安全概论》课程标准一、课程的基本信息适应对象:高职二年级课程代码:学时分配:80赋予学分:先导课程:后续课程:二、课程性质与任务该课程运用系统的思想,阐述城市轨道交通安全管理知识,涵盖安全的基本理论和基本操作方法,培养学生科学组织运输生产任务。
突出职业教育的特点,围绕职业能力的形成,着眼于培养技能型人才。
三、教学目的与要求通过课程学习,能够深入理解城市轨道交通安全管理知识,掌握城市轨道交通安全各项措施。
学习本课程后,应达到下列基本要求:(一)政治思想基本要求了解城市轨道交通的管理方法(二)基本知识、能力、素质要求掌握城市轨道交通安全知识(三)专业知识、能力、素质要求1. 专业知识掌握城市轨道交通安全的理论方法和处置方案2. 专业能力(技能)要求熟练处置各种城市轨道交通安全事故3.专业素质要求科学组织市轨道交通运输生产任务四、教学内容与安排(一)教学内容城市轨道交通安全管理概述,城市轨道交通安全管理法律法规,城市轨道交通危险源识别、管理与控制,城市轨道交通事故的处理,城市轨道交通行车安全管理,城市轨道交通运营施工安全管理,城市轨道交通设备安全管理,城市轨道交通消防安全管理,城市轨道交通应急管理,城市轨道交通安全分析与评价。
(二)教学安排五、教学设备和设施教学多媒体六、教学师资配备要求七、课程资源八、教学实施多媒体授课九、课程考核方案考试“”课程实操考核表十、教材的选择与编写《铁路客运安全概论》课程简介《铁路客运安全概论》课程标准一、课程的基本信息适应对象:高职二年级课程代码:学时分配:80赋予学分:先导课程:后续课程:二、课程性质与任务该课程运用系统的思想,阐述城市轨道交通安全管理知识,涵盖安全的基本理论和基本操作方法,培养学生科学组织运输生产任务。
地铁行车组织课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握地铁行车的基本原理和运行规则,理解地铁行车组织的相关概念。
2. 使学生了解地铁线路、车辆及信号系统等基本组成部分,并能阐述它们之间的关系。
3. 引导学生掌握地铁行车安全知识,了解安全规程及应急预案。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识,分析地铁行车组织中存在的问题,并提出合理解决方案的能力。
2. 提高学生在实际场景中,运用地铁行车组织原则,进行行车调度和应急处置的能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对地铁行车组织的兴趣,激发他们探究城市公共交通发展的热情。
2. 引导学生树立安全意识,养成遵守交通规则、关心公共安全的良好习惯。
3. 通过学习,使学生认识到地铁作为城市公共交通的重要性,增强环保意识和责任感。
课程性质:本课程为地铁行车组织的理论教学,结合实际案例进行分析,注重培养学生的实践能力。
学生特点:学生处于高年级,具备一定的理论基础和自主学习能力,对实际应用场景有较高的兴趣。
教学要求:结合课程内容和学生的特点,采用讲授、讨论、案例分析等教学方法,注重理论与实践相结合,提高学生的综合素养。
在教学过程中,将目标分解为具体的学习成果,便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 地铁行车基本原理:包括地铁线路、车辆、信号系统等基本组成部分及其功能。
教材章节:第一章 地铁概述2. 地铁行车组织规则:介绍地铁行车调度、运行图、列车运行间隔等知识。
教材章节:第二章 地铁行车组织3. 地铁行车安全知识:涵盖安全规程、应急预案、事故案例分析等内容。
教材章节:第三章 地铁行车安全4. 地铁行车组织案例分析:分析实际地铁行车组织中的典型案例,提出解决方案。
教材章节:第四章 地铁行车组织案例分析5. 地铁行车组织优化:探讨如何提高地铁行车效率,降低运营成本。
教材章节:第五章 地铁行车组织优化教学大纲安排:第一周:地铁概述、地铁行车基本原理第二周:地铁行车组织规则、地铁行车安全知识第三周:地铁行车组织案例分析、地铁行车组织优化第四周:复习与总结,进行教学评估教学内容注重科学性和系统性,结合教材章节进行组织,使学生在掌握基本知识的同时,能够结合实际案例分析,提高解决实际问题的能力。
城轨行车组织课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解城市轨道交通的基本行车组织原则和相关规定;2. 掌握城市轨道交通的信号系统、线路运行图、车站作业标准等基本知识;3. 了解城市轨道交通的运行安全保障措施及应急处理程序。
技能目标:1. 能够分析城市轨道交通的运行图,并进行简单的运行图绘制;2. 能够运用所学知识对城轨行车过程中的突发事件进行初步判断和应急处理;3. 能够运用信号系统知识,解释城轨列车的运行控制原理。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对城市轨道交通事业的热爱,激发为我国城轨交通发展贡献力量的信心;2. 树立安全意识,养成严谨、负责的工作态度;3. 增强团队协作能力,培养学生在实际工作中相互支持、共同进步的精神。
课程性质:本课程为专业理论课程,结合实际操作,旨在让学生全面了解城市轨道交通的行车组织知识。
学生特点:学生为高中年级,具备一定的逻辑思维和自主学习能力,对新鲜事物充满好奇心。
教学要求:注重理论与实践相结合,充分调动学生的积极性,培养学生在实际工作中的操作能力。
通过本课程的学习,使学生能够掌握城轨行车组织的基本知识,具备一定的分析和解决问题的能力。
在教学过程中,将目标分解为具体的学习成果,以便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 城市轨道交通行车组织基本原则:介绍城轨交通行车组织的法律法规、基本原则及运行要求,对应教材第一章内容。
2. 信号系统与运行图:讲解城轨信号系统的类型、原理及运行图的编制方法,分析不同运行图的特点,对应教材第二章内容。
3. 车站作业标准:阐述车站作业流程、岗位职责及作业规范,分析车站作业对行车组织的影响,对应教材第三章内容。
4. 运行安全保障:探讨城轨运行过程中的安全保障措施、事故预防及应急处理程序,对应教材第四章内容。
5. 实践操作:安排学生进行运行图绘制、信号系统模拟操作等实践活动,巩固理论知识,对应教材第五章内容。
教学大纲安排:第一周:城市轨道交通行车组织基本原则第二周:信号系统与运行图第三周:车站作业标准第四周:运行安全保障第五周:实践操作教学内容注重科学性和系统性,结合教材章节进行合理安排和进度控制。
2 / 5板书设计单元三:行车调度指挥课题一、行车调度概述一、行车调度的基本任务二、城市轨道交通运营组织机构1)、城市轨道交通运营指挥执行层次2)、城市轨道交通运营指挥机构3)、城市轨道运营控制中心三、行车调度指挥的原则1 )、安全生产的原则2 )、按图行车的原则3 )、单一指挥的原则4 )、下级调度服从上级调度的原则四、行车调度员的职责五、列车车次及其他规定1 )、列车2 )、工程车3 )、救援车4 )、有关列车标志、编组的规定六、行车调度设备1 )、模拟屏2 )、监视器3 )、通信设备课题二、行车调度组织工作一、调度命令与口头指示1 )、调度命令和口头指示的要求2)、调度命令的发布规定(以南京地铁为例)二、调度工作制度1 )、日常工作制度2 )、安全管理制度3 )、业务培训制度4)、填写书面报告制度三、正常情况下调度指挥的基本方法1 )、列车运行指挥日常工作2)、正常情况下列车运行组织的方法3 )、正常情况下列车运行组织的程序四、调度工作的统计与分析1 )、列车运行指标的计算2)、调度工作的统计3 / 5讲义一、行车调度指挥铁路运输的行车组织工作,最初有两种组织列车运行的方式,即时间划分制和空间划分制。
时间划分制是指列车司机按行车时刻表中规定的时间,运行在规定的铁路区段和在规定的车站会让其他列车,用时间的分隔来保障列车安全运行。
空间划分制则是规定列车运行前方要有一段空闲线路,以保障列车运行安全,列车司机根据车站给予的一种凭证(路签、路牌、路票)列车驶入区间。
随着铁路运输的发展,列车数量的增加,为了对列车群和车站作业进行统一协调指挥,设置了行车调度员,利用电话、电报通信手段,向各车站了解列车运行情况和下达调度命令,这种通信方式为列车调度员、车站行车人员和列车乘务员之间提供了直接对话的条件,从而克服了彼此分散在铁路沿线空间上的障碍,使行车调度员能够根据规定的时刻表来调整列车的运行。
这种指挥方式是建立在人与人之间,通过口头联系,间接了解情况后作出判断,因此有些调度员形容其为“看不见摸不着情况下的指挥”。
城市轨道交通行车组织李慧玲课程设计1. 引言城市轨道交通作为现代化城市的重要交通方式,在城市发展中起到了至关重要的作用。
行车组织是保证轨道交通系统正常运营的关键环节,而李慧玲课程设计将着重讨论如何有效地进行城市轨道交通行车组织。
2. 轨道交通行车组织的意义城市轨道交通是大量人口出行的主要选择,行车组织的良好运行直接关系到乘客的出行体验、交通效率以及安全性。
合理的行车组织还可以降低通行时间、减少能源消耗和环境污染。
3. 优化轨道交通运营的重要因素3.1 信号控制系统信号控制系统是轨道交通行车组织的核心,它通过调整信号灯的运行状态来实现道路交通的顺畅运行。
目前,智能信号控制系统的应用已成为发展趋势,通过优化信号配时、智能识别等技术手段,可以最大限度地提高交通效率。
3.2 进出站规划进出站规划是城市轨道交通行车组织中的重要环节,合理的进出站规划能够减少站点拥堵、乘客候车时间和接驳换乘时间。
通过分析站点客流数据,制定合理的进出站策略,可以提高运输能力和乘客出行效率。
3.3 列车排班方案合理的列车排班方案是轨道交通运营的关键,它直接影响到列车的发车间隔、运行速度和车站停车时间。
制定科学的列车排班方案,可以最大限度地提高列车的运行效率和运能利用率。
3.4 运营调度与监控系统运营调度与监控系统是对城市轨道交通行车组织过程进行实时监测和调度的关键工具。
通过对列车、信号、车辆等各个环节进行实时监控,及时调整运营策略,可以防止事故发生,提高行车安全性。
4. 城市轨道交通行车组织的技术应用4.1 人工智能在行车组织中的应用人工智能技术在城市轨道交通行车组织中有着广泛的应用前景。
通过大数据分析、自动驾驶等技术手段,可以实现列车间的智能协同,提高行车效率和安全性。
4.2 轨道交通行车组织的数字化转型数字化转型可以将传统的人工行车组织模式升级为智能化的系统。
通过引入智能监控设备、建立数据共享平台等手段,可以实现行车组织的集中管理和精细化调度。
课题第14课熟悉工程车运行组织课时2课时(90min)教学目标知识技能目标:(1)熟悉工程车的类型(2)掌握工程车开行和作业规定(3)能够正确认识城市轨道交通工程车运行组织素质目标:(1)认认真真地做好每T牛事,精益求精地完成每一项工作,弘扬工匠精神(2)养成勤于学习、善于学习、乐于学习的好习惯,在城市轨道交通施工组织实践中不断丰富自己的知识、提升自己的技能,切切实实做到学有所思、思有所悟、悟有所行教学重难点教学重点:工程车的类型、工程车开行和作业规定教学难点:正确认识城市轨道交通工程车运行组织教学方法案例分析法、问答法、讨论法、i并授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,让其提醒同学通过APP或其他学习软件,预习本节课要讲的知识【学生】完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到案例导入【教师】讲述“隧道‘大黄蜂‘一工程车”案例(详见教材),井提出问题(1)城市轨道交通中的工程车有哪些类型?(2)工程车的开行规定有哪些?【学生】聆听、思考、讨论、举手回答传授新知【教师】通过学生的发言,引入新的知识点,讲解城市轨道交通行车工程车的类型、工程车开行和作业规定等知识一、工程车的类型【教师】扫码播放“工程车在地铁施工中的作用“视频,帮助学生了解其作用【学生】观看、思考、理解工程车是指用于配合施工作业的车辆。
城市轨道交通中常见的工程车有轨道车、轨道平车、接触网放线车、钢轨打磨车、隧道清洗车等。
(")轨遒车【教师】通过多媒体展示“重型轨道车”和“起重轨道车”图片(详见教材),并进行讲解轨道车是指用于在轨道线路上开展维护、修理、检杳等作业的运输车辆。
轨道车又可分为轻型轨道车和重型轨道车。
其中,轻型轨道车是指借助人力或上下道装置可在短时间内上下道的轨道车。
重型轨道车是指在进行城市轨道线路设备维护、修理、检查等作业时,用于荤引和运输的轨道车。
项目一城市轨道交通行车组织基础任务一城市轨道交通行车设备认知
任务二城市轨道交通行车组织机构认知
项目二列车运输计划及运行图任务一列车开行计划制定
任务二列车运行图编制
项目三行车调度指挥工作任务一行车调度指挥
任务二调度统计与分析
项目四车站及车辆段行车作业任务一车站行车作业
任务二车辆段行车作业
任务三乘务作业
项目五施工作业及工程车开行
任务一施工作业
任务二工程车开行
项目六非正常情况下行车组织任务一设备故障的行车组织
任务二突发事件的行车组织
任务三特殊情况下的行车组织。
城市轨道交通行车组织
本专业重要的专业课程。
1 行车组织基础 6 车站行车作业组织
2 行车基础知识7 车辆段行车组织
3 运输计划8 施工管理
4 列车运行图9 突发事件应急处置
5 行车调度指挥
2019-4-2
幻灯片2
城市轨道交通相关概念
城市轨道交通的
不足:1、建设投
资大;2、路网结
构不易调整;3、
运营成本高;4、
技术条件要求高
城市轨道交通的优点:1、采用列车编组化运行,运量大;
2、良好的线路条件与控制体系,速度快;
3、电力牵引污染少;
4、占地面积小;
5、安全可靠;
6、乘客舒适性佳
染较小;4、节约资源,降低能耗;5、推动城市其他产业的发展以及联通“主城”与“卫星城”
幻灯片3
城市轨道交通分类
本低、节省能源、不污染环境、不占用城
市用地。
缺点为建设成本高、周期长、见
易、工期较短
有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量
城市轨道交通系统。
优点为造价低,建设容易;缺点为速度慢,通行能力低,隔离度和安全度较低。
西安地铁,全称为“西安市城市轨道交通系统”,目前运营2条线路,运营里程全长52.2公里;是世界四大古都拥有里程最长的大运量城市轨道交通系统的城市,是中国西北地区首个、中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市,也是中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。
1
2
4
6
3
5
西安市
快速轨道交
通线网规划
结构为棋盘
+放射式网
状结构,线
网规划由骨
干线和辅助
线组成。
幻灯片40
1
2
4
6
3
56条线
总长:251.8
公里
车站:150
座
车辆段:10
座
停车场:4
座
其中一、二、三号线为骨干线,四、五、六号线为辅助线,临潼线为市域线幻灯片41
北客站
后卫寨
纺织城
近期规划:总长52公里车站37座2007年正式开工建设,2015年建成。
会展中心
韦曲
幻灯片42
北客站
26.3公
里
韦曲
二号线(铁路北客站-韦曲)为南北向主干线,全长26.3km。
分两期建设,共设车站21座,车辆段、停车场、控制中心各设1处,
主变电站2座,总投资129.63亿元
先期开工建设北客站至会展中心段全长20.5公里,车站17座,总投资100.53亿元。
幻灯片43
后围寨 长25.3公里
纺织城
一号线(咸阳森林公园—纺织城)为东西向主干线,全长31.8公里,分两期建设。
一期建设后围寨至纺织城段,全长25.36公里,车站19座,车辆段、停车场各1处,主变电站2座,控制中心与二号线合用。
总投资122.7亿元。
幻灯片44
西安地铁介绍
二号线一期工程(北客站~会展中心)
2014年----2018年 一号线一期工程(后围寨~纺织城) 2017年----2020年 二号线二期工程(会展中心~韦曲)
2006年----2011年
2009年----2013年
2009年----2013年幻灯片45
线路敷设:
线路全长:36.3km
地下线为:24.4km
高架线为:11.9km
线路全长6.3km ,全段采用高架方式
三号线一期工程(港务
区~鱼化寨)
2014年----2018年 一号线二期工程(后卫寨~森林公园) 2017年----2020年 四号线一期工程(马旗寨~航天城)
2011年----2015年
2013年----2016年
2016年----2020年
幻灯片46
西安地铁介绍
西安地铁远期线网规划,含15条线,并包括一条环线。
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行车组织
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2、城市轨道交通行车组织机构认知1、运营控制中心(OCC)
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2、城市轨道交通行车组织机构认知
2、车厂控制中心(DCC)
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2、城市轨道交通行车组织机构认知
2、车厂控制中心(DCC)
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2、城市轨道交通行车组织机构认知
3、车厂信号控制室。
车厂信号控制室设有微机连锁设备,集中控制车厂范围内的进路、道岔和信号机,隶属车厂调度员管理,车厂信号控制室与其邻接车站通过进路照查电路,共同组织与监控列车进出车厂。
4、车站。
车站设有车控室,主要任务是接发列车,并做好乘客服务工作,遇突发情况进行应急处理,确保行车安全和乘客人身安全。
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