试论公路隧道工程施工中的防水质量控制

  • 格式:pdf
  • 大小:10.22 KB
  • 文档页数:1

T NOLO GY TR N D
1隧道工程施工中的防水问题
近年来,隧道防水不好已经成为公路建设通病之一。

公路隧道渗漏水造成隧道衬砌开裂和各种通风、照明、消防等设备的侵蚀破坏;路面积水不但会使行车环境恶化,降低行车速度,而且易引发交通事故。

如何保证施工后能做到不滴水、不渗水、排水通畅,特别是在地下水丰富,岩石破碎,多断层的软弱围岩环境中修建的隧道尤为困难。

一个隧道是否渗漏水是保证隧道能否长期使用及安全行车的重要条件,而防水处理的好坏又是衡量一座隧道施工质量的一个重要指标。

2隧道工程防排水质量的关键要素2.1隧道工程常见的质量问题
二次衬砌侵入设计轮廓线;存在渗漏水病害;衬砌厚度不够;衬砌背后存在空洞;衬砌开裂;施工缝错台过大。

2.2隧道产生质量问题的原因
地质勘察和地质判释不当;公路隧道设计规范中有些规定与实际情况不符;衬砌施工管理不善,未严格按照相关的规程、规范施工;改变衬砌与围岩的接触条件;随意修改设计参数。

另外,在防排水中不割除锚杆尾端以及其他外露的钢筋头,造成防水板被刺破,敷设防水板时接头焊接不牢固,造成防水板自身的缺陷;在设置纵横向的各种排水管时不注意连通,造成大部分管路堵塞,排水不畅甚至不通,从而在隧道建成后的初期,就在衬砌后形成积水,在静水压力(压力相当大)
作用下,产生隧道的渗漏甚至流水。

这些都是产
生漏水、渗水等不安全隐患的原因所在。

2.3隧道防排水系统检验
目前的公路防排水系统多采用在初期支护和二次衬砌之间敷设高分子防水卷材作为防水层,里面沿隧道壁环向、纵向、横向设置排水管,将渗水排至纵向排水管集中排出。

作为一个系统的防排水工程要进行以下的检验:
首先应检验排水管的材料规格与质量是否满足设计要求。

环向排水管多采用弹簧软管,应检查其直径、规格、外部包裹的滤布是否套紧,弹簧在纵向压力下能否保持管径不变等。

纵向横向排水管多采用硬质P V C 管,应检查其管径、透水孔规格等,并检查材料是否老化变脆。

其次应检查排水管的安装坡度、顺直度及与防水卷材的包裹衔接是否满足设计要求。

各类排水管间应顺直衔接。

环向排水管的质量检查包括安装间距、排水管与围岩的密贴程度、排水管安装的顺直情况以及与纵向排水管的衔接。

对于隧道的集中排水管可按照管涵的施工质量标准对其管节预制、基础处理、管节安装进行检验。

最后要检验防水层的质量,分原材料检验与施工安装检验两部分。

防水层的安装应检查防水层接头质量与吊挂施工。

接头宽度应满足规范要求,采用粘接或焊接,接头应牢固,强度不小于同质材料,不得有气泡、折皱及空隙。

焊缝一般采用双焊缝,中间留空腔以便充气检查。

防水板吊挂固定点间距在拱部为0.5-0.7米,在墙部为1.0-1.2米。

点间防水层不得绷紧,以使防水层在混凝土灌注后与喷混凝土面层密贴。

检查时主要采用目测观察,用手托起防水层,看是否与喷射混凝土密贴,在拱顶呈水平或下垂状的范围不得超过1平方,防水板应无划痕破损。

3公路隧道施工中防水质量控制的措施3.1防水原则
公路隧道工程采用的防水原则应为“以防为主、刚柔并济、因地制宜、综合治理”,以混凝土结构自防水为根本,以接缝防水为重点,辅
以附加防水层加强防水的多道防线,形成综合治理的体系。

3.2防水标准
根据《地下工程防水技术规范》(GB50108-2002),提出应按二级防水要求,并应注意结构防水的耐久性,而且出于对工程重要性的考虑,具体指标(如单个湿渍最大面积等)可略高于规范上对于二级防水
的要求。

3.3防排水施工质量控制
防排水施工中,二次衬砌前防排水施工质量控制是保证隧道不渗不漏的关键。

3.3.1衬砌防水
防水卷材铺设前应对混凝土喷射基面进行处理,对基面上的尖锐突出物应进行割除,如有明水则必须采取措施堵或引排。

基面经施工单位检验合格后,方可进行防水卷材的铺设。

防水卷材在洞外先加工成大块体,对拼接缝宽度、焊缝质量进行检验,合格后方允许进洞铺挂,防水卷材的铺挂主要抓铺挂点的数量和固定方式,并对防水层的施工质量进行认真细致的检查,对已发生破损的部位要求及时修补。

对于结构引起的漏水,所有变形缝均可设置在相邻结构无变化部分,保证缝两侧外荷载、结构的一致性。

加上剪力杆的作用,既可适应隧道纵向伸缩的变形要求,又可保证缝两侧沉降的协调,有利于防水构造和行车安全。

对缝间可设置衬垫板,可减少相邻结构段间因地震撞击而导致的结构损坏。

3.3.2衬砌背面排水
衬砌背面排水重点控制排水管及排水盲管材质、外观及安装位置、固定方式、连接方式,排水系统必须经检验合格后方可施工二次衬砌。

隧道发生渗漏的主要原因往往是施工不细所致,因此,在隧道排水施工中要认真检查每一处止水带、止水条,每一道排水管,每一道防水卷材的焊接,尽可能将渗漏水的可能性降到最低。

3.3.3施工缝或沉降缝止水
横向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带兜绕成环,并在接缝面涂涮水泥基渗透结晶型防水涂料。

利用其双向渗透的特性,由活性组分激化水泥水化,并与砼中的氧化钙形成结晶,封闭缝隙,加强施工缝防水。

水平施工缝中可设置20公分宽的钢板止水带和新型单组分聚胺脂水膨胀密封胶。

在接缝隙面涂涮水泥基渗透结晶型防水涂料。

止水带在施工过程中主要控制止水带位置和现场接头。

检查止水带安装的横向和纵向位置,与设计偏差分别不超过5公分和3公分,并保证止水带与端头模板正交。

施工中如发现止水带有割伤、破裂应及时修补。

止水带现场接头检查主要看接头留设部位和接茬方向、接缝宽度、接头强度。

3.3.4变形缝的防水措施
可注浆的中埋式钢边橡胶止水带利用其钢边能与混凝土更好的咬合,注浆管的设置间距为3-5米,若发生渗漏水,采用聚胺脂或环氧类的化学浆液通过注浆管注浆,能进一步的保证变形缝的防水效果。

但在实际施工中,注浆管却经常发生损坏。

对此,有些工程设置了泡沫杯等保护装置,并要求衬砌时对注浆管应有切实的保护措施。

试论公路隧道工程施工中的防水质量控制


(贵州省公路桥梁工程总公司,贵州贵阳
550001)
[摘
要]
公路隧道是否渗漏水是保证隧道能否长期使用及行车安全的重要条件,工程施工中对防水处理的好坏又是衡量隧道整体质量的一个重要标准。

[关键词]
公路隧道;防水;质量控制
[参考文献]
[1]胡新民.公路隧道防水工程施工与质量控制[J].筑路机械与施工机械化,[]杨伟松隧道结构防水的施工控制[]中国科技信息,工程技术
E C H E 2004.
2.J .2007.
17。