道路桥梁工程毕业论文

道路桥梁工程毕业论文 The latest revision on November 22, 2020毕业设计（论文）泰州市231省道泰州至高港改线工程3标段高架桥桩基专项施工方案系别：土木建筑系专业：道路桥梁工程技术班级：道桥 101姓名：朱亚南学号：指导教师：吕凡任完成时间：目录摘要 (Ⅱ)ABSTRACT (Ⅲ)前言............................................................ 第一章编制说明.................................................编制依据....................................................编制目的....................................................编制原则.................................................... 第二章工程概况.................................................工程简介...................................................地质、气候及水文............................................ 第三章施工准备.................................................施工场地的设置..............................................施工组织机构人员安排........................................工程进度计划................................................ 第四章施工方案设计.............................................平整场地....................................................场地处理....................................................地表处理................................................排水沟布置..............................................施工放样....................................................混凝土灌注桩施工工艺 (8)成孔....................................................检孔及清孔..............................................钢筋笼制作及吊放........................................安设导管、储料斗、混凝土灌注............................施工质量保证措施........................................ 第五章施工安全保证体系及措施 .................................安全施工保证措施............................................冲击钻机施工安全............................................ 第六章进度保证体系............................................. 第七章施工环保的主要措施 ......................................临建和现场布置.............................................道路和场地..................................................施工场地清理................................................材料堆放....................................................大气与水质的保护............................................废弃物的处理................................................施工噪音控制措施............................................生态保护措施................................................水土保持措施................................................摘要本设计是江苏省231省道泰州至高港段改线工程钻孔灌注桩的施工设计方案，桩径为，桩长为66m钻孔深度70m。

采用c30商用混凝土灌注，抗震等级为一级，本方案采用钢筋混凝土框架现浇桩基。

上部结构四十七联均采用现浇预应力混凝土连续箱梁，满堂支架施工；下部结构采用柱式桥墩、薄壁式桥台、钻孔灌注桩基础。

关键词：钢筋混凝土框架现浇预应力混凝土钻孔灌注ABSTRACTThis is the design of line engineering construction of bored pile to Jiangsu province highway 231 Taizhou high port, pile diameter is , lengthis 66m to 70m drilling depth. Using C30 commercial concrete, seismic grade level, this scheme adopts the reinforced concrete frame cast-in-place pile. The upper structure of forty-seven were using cast-in-place prestressed concrete continuous box girder, full scaffold construction; the foundationpiers, thin-wall abutment, bored pile bottom structure. keywords：Reinforced concrete frame; Cast-in-place prestressed concrete; Cast-in-drilled-hole前言231省道起于盐城市阜宁县，经建湖、兴化、海陵、高港后，利用高港汽渡过长江，止于镇江扬中市。

路线纵穿苏北、苏中、苏南地区，是我省最重要的纵向干线公路之一。

“泰州至高港段改线工程是我市主城区‘三纵三横’交通主框架的‘第三纵’，它的建成对充分发挥泰州长江大桥的经济效益和我市主城区的经济发展具有十分重要的意义。

”泰高段改线工程起点位于泰州东转盘，路线沿老328国道向南600m后偏离老路，接海陵工业园区内的纵四路，并利用纵四路继续向南在塘湾镇东侧跨越新328国道，然后路线沿前进河西侧向南经白马镇（金马村、马家村、前进村）、大泗镇（康乐村、时庄村）、高港科技园（赵王村、刘石村、乔阳村）后跨越宁通高速公路，向南经口岸镇的集成村、吴楼村接沿江高等级公路，终点位于高港汽渡码头，路线全长34km。

目前，市民从海陵到高港有泰州大道和长江大道，这两条道路由于过境车辆多，交通压力相对较大。

泰高段改线工程建成后，不仅可分流过境车辆，为市民南去提供了更多的交通选择，同时，对于联动里下河地区的经济发展也有着重要意义。

此外，为接受泰州大桥带来的辐射作用，泰高段改线工程在高港区大泗镇与大桥北接线设有互通。

“从兴化到长江边的车程时间可以缩短一半，到苏南去也更加方便。

”工程共分为四段实施：城区段是从泰东大转盘至新328国道处，全长约6km；快速段是从新328国道至大泗互通口，全长约11km；标准段是从大泗互通口至江北沿江公路，全长11km；沿江段则从江北沿江至终点长约6km。

“设计全程为双向6车道，时速100km。

”为提高泰高段改线工程的通行效率，从迎春路东延段与老328国道交叉口到新328国道南侧的城区部分将采用高架桥方式建设，全长，沿途不设一个交叉路口和红绿灯。

“这是目前市区最长的一座高架桥，也是通行率最高的一段市区道路。

”为方便周边乡镇居民出行，除在道路两侧规划建设辅道外，还设了4处互通立交，分别为新328国道菱形互通、姜高路菱形互通、园南路菱形互通和创新大道菱形互通。

“车辆可就近上下，通行能力将大大提高。

”第一章编制说明编制依据（1）231省道泰州至高港段3标段施工招标文件。

（2）231省道泰州至高港段3标段施工图设计文件。

（3）国家及地方有关的各种技术标准、规范、规章制度。

（4）江苏金堰交通工程有限公司的相关规定。

编制目的（1）无重大质量安全隐患。

（2）无重大伤亡事故。

（3）不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；（4）保证工程按期完成。

编制原则（1）遵循招标文件各项条款的原则。

执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，以适应施工组织安排的要求；（2）贯彻执行各项施工技术标准以及安全技术规程。

对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。

（3）坚持实事求是，本着“精细化管理、精心组织、精心施工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。

（4）坚持施工、环保同考虑、同安排、同落实，按永久工程标准建造、维护环保设施。

第二章工程概况工程简介231省道泰州至高港段3标段起点桩号： K4+,终点桩号： K6+，全长，32联至47联在本标段，共计16联现浇箱梁。

以第32联为例，主梁横断面为单箱四室结构,梁高2m，顶宽26m，底宽，箱梁悬臂长，腹板斜率为1:。

跨中处顶板厚，底板厚，腹板厚；支点处顶板厚，底板厚，腹板厚。

本桥采用各跨跨径均小于或等于32m的标准跨径组合，跨越主要道路和已建桥梁的地方采用40m、42m的跨径，跨越新G328采用+58m+的桥跨布置。

主线高架桥全长主线高架桥标准跨径现浇箱梁采用单箱四室，斜腹板形式，箱梁顶端，底宽，梁高，悬臂长度，悬臂端部厚，根部厚，顶板厚～，底板厚～，腹板厚～。