道路桥梁工程毕业论文60990

摘要本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。

设计内业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制，完成全线设计路段的初步设计概算；应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成。

整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等内容,由此圆满完成了北翠公路青年农场至前进段两阶段初步设计。

关键词：路线，路基,路面,涵洞，平面交叉，概算ABSTRACTData that this design according to give to settle to complition, complete the Threexin forest of Mulin to lianhe highway station segment (1) first design station segment (2) the relevant technique index sign for kind, geography for second class highway route, from this design learning a lot of knowledge concerning highways, passing analysis primitive dataing, according to the road's segment, characteristics of term nature, such as, ground thing, and hydrology etc., Basis highway engineering technique standard , highway route designing the normal waiting the transport, and complete to design under the help that the teacher's leading is with the classmate of constitute the circumstance,The design inside of stage first steps include: Route design,The paper up settles the lines( mountain range area, or more mountain range line),Draw the route plane chart, Proceed route vertical section of design;Roadbed design, Complete two kilometer cross sections are with the roadbed the calculation of square ground and roadbed drain the design;Road design, Cement concrete road design;Small bridge culvert design, Complete the design of a culvert;The route crosses the design, Complete a route flat surface to cross; Design budgetary estimate establishment: Completes the entire line todesign the road section the preliminary design budgetary estimate;The application calculator draws the engineering diagram, Complete under the teacher's leading request.we compute the route even, vertical , horizontal main factor, designed the flat surface to designtheroadbed,roadthesizefor, small bridge culvert, fromhere,successfully completed Qingnian to Qianjin of the Beicui highway in section two stages preliminary designs.Key words: Route, roadbed, road, culvert，Route cross，Budgetary estimate目录前言 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)1 前言 (1)1.1选题的背景、目的及意义 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 路线概况 (1)1.4 公路等级和技术标准 (2)1.5 路线采用的技术经济指标 (2)1.6 路线设计起讫点 (3)2路线 (4)2.1路线方案的说明和比较 (4)2.1.1 了解资料 (4)2.1.2 定线的原则与方法 (4)2.1.3 定线具体过程 (4)2.1.4 路线方案的比选 (5)2.2 路线平面设计 (5)2.2.1 确定各平曲线半径及缓和曲线长度 (5)2.2.2设计确定平曲线的原则 (6)2.2.3特殊线形设计方法 (7)2.2.4 编制直线及转角一览表 (11)2.2.5平面图标注 (11)2.2.6 弯道视距的检查 (11)2.2.7 绘图 (11)2.3 路线纵断面设计 (11)2.3.1点绘地面线 (11)2.3.2 拉坡调坡定坡 (11)2.3.3 确定纵坡度，变坡点的位置 (11)2.3.4 纵断面图的详细设计 (11)2.3.5 平、竖曲线的组合 (12)2.3.6竖曲线要素的计算 (12)2.3.7 平纵线形设计应注意避免的组合 (13)3 路基路面及排水 (14)3.1路基设计 (14)3.1.1 边坡的确定 (14)3.1.2 路基高度的确定 (14)3.1.3 加宽超高设计 (15)3.1.4 排水系统的设计原则 (17)3.1.5 横断面的绘出 (18)3.2路面设计 (18)3.2.1 设计原则 (19)3.2.2 路面结构的确定及材料的选择 (19)3.2.3 施工要求 (19)3.2.4 路面设计计算书 (19)3.3 排水系统的设计原则 (28)4桥涵涵洞 (29)4.1 全线采用的涵洞 (29)4.2 涵洞的设计 (29)4.2.1 小桥涵位置确定 (29)4.2.2 洞口类型的选择 (29)4.2.3 涵洞计算 (29)5路线交叉 (31)5.1 交叉概述 (31)5.1.1 交叉口设计的基本要求 (12)5.1.2 交叉口设计的主要内容 (31)5.2 交叉口设计类型 (31)5.3交叉口设计技术指标 (31)5.4交叉口设计 (31)6 环保设计 (32)6.1 环保设计方案 (32)结论 (33)参考文献 (34)致谢 (35)1 前言1.1 选题的背景、目的及意义本次毕业设计是在对《公路勘测设计》、《路基工程》、《路面工程》、《桥梁工程》及其它有关专业课程的学习的基础上，并在教师的指导下，完成一段公路的两阶段初步设计任务。

关于道路桥梁工程毕业论文道路桥梁毕业论文篇一：《道路桥梁建筑施工中软弱地基处理方法》道路桥梁地基以高压缩性土层、淤泥质土、淤泥、杂填土以及冲填土为主要组分，即为软弱地基。

软弱地基中含有大量的水分，荷载性能较为薄弱，如果荷载力较大，极易引发工程事故，例如，地基固结沉降、滑移等。

道路桥梁工程的施工安全缺乏有效保障，不仅会影响工程整体质量，还会对人们的生命健康以及财产安全造成巨大危害。

因此，在道路桥梁工程建设过程中，施工人员要对软弱地基进行合理有效的处理，确保工程施工质量，促使工程项目使用功能得以充分发挥，从而为施工单位创造良好的效益。

1道路桥梁工程概况我国某道路桥梁工程全长约为2400米，行车速度规定标准与城市主干道相同，即每小时最高不能超过35千米，该道路桥梁为双向，每向有两条车道，路基的宽度约为30米。

在该道路桥梁的标准横断面处设有中央分隔带，此条分隔带的宽度约为 1.85米，双向道路宽度分布基本相同，人行道与行道树宽度约为3.5米，非机动车道加之栏杆共宽3.30米，路缘带约为0.30米，两条同向机动车道共宽7米。

2道路桥梁工程地基的基本条件2.1残积砂质粘性土。

此类土质主要呈现三种颜色，分别为褐灰色、灰白色以及灰黄色;土质较为坚硬，具有良好的饱和度;其形态多为粉颗粒以及粘颗粒状;韧性一般，主要成因是花岗岩风化残积，厚度基本在2.00m~9.00m范围内。

2.2粉质粘土。

粉质粘土多数呈现褐灰色、灰白色以及灰色，具有一定的可塑性，适宜进行硬塑处理，主要体现形态为粉颗粒、粘颗粒，其干强度、韧性以及压缩性均处于中等水平，主要成因是坡积，厚度基本在1.60m~7.65m范围内。

2.3中砂。

中砂的颜色与残积砂质粘性土一致，具有良好的饱和性，其密度处于中等水平，多为颗粒状，直径一般在0.03mm以上，泥质成分只占总体的七分之一。

不过也存在局部以粗颗粒为主的现象，即为粗砂，其主要成因为冲洪积，厚度约在1.15m~4.80m左右。

道路桥梁毕业论文道路桥梁是交通基础设施中非常重要的一部分，在城市化进程中起到了极为重要的作用。

本文旨在探讨道路桥梁的设计、施工和维护等方面的问题，针对存在的一些问题提出改进方案，以提高桥梁的安全性和可持续发展性。

首先，桥梁设计是确保桥梁安全的基础。

传统的桥梁设计主要依靠经验和规范，容易忽视细节，导致桥梁的使用寿命缩短。

因此，我们应该引入先进的设计理念和技术，如结构优化设计、抗震设计和耐久性设计，以确保桥梁能够承受各种自然和人为的荷载。

其次，桥梁的施工过程中存在一些问题，如施工技术不成熟、施工质量难以保证等。

为此，我们应加强对施工队伍的培训和管理，提高施工质量和效率。

同时，在施工中要注重环境保护，减少对生态环境的破坏。

最后，桥梁的维护是保证桥梁长久使用的关键。

目前，对桥梁的维护主要是事后修补，这种方式对桥梁的损伤已经发生，维修成本较高。

因此，我们应采取预防性维护措施，如定期检查、及时修复损坏部位、注重桥梁的环境保护等，以延长桥梁的使用寿命。

为改进以上问题，我们可以采取以下措施：1. 引进先进的设计理念和技术，加强桥梁设计师的培训和学习，提高桥梁设计水平。

2. 强化桥梁施工队伍的培训和管理，提高施工质量和效率。

同时，注重施工过程中的环境保护，减少对周围环境的影响。

3. 加强对桥梁的定期检查和维护工作，及时发现和修复损伤，延长桥梁的使用寿命。

综上所述，道路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其设计、施工和维护都是至关重要的。

我们应引入先进的设计理念和技术，加强桥梁施工队伍的培训和管理，改善桥梁的质量和效率。

同时，注重桥梁的定期检查和维护工作，延长桥梁的使用寿命。

只有这样，我们才能建造出更加安全、可持续发展的道路桥梁。

桥梁毕业论文范文(6篇)桥梁毕业论文范文第1篇近年来我国的各项事业的进展都渐渐的步入正轨，关于道路桥梁的建设要与目前的经济进展速度相适应。

将建筑道路桥梁中预应力的作用充分的展现出来，更好地满意人们对于出行的需要，保证道路桥梁施工的进展迈向更好的方向进展。

1预应力技术1．1预应力技术的优势预应力技术的应用并非是仅仅局限在道路桥梁的结构当中，还更宽阔的应用在山体加固、推顶修理等方面。

预应力技术的使用可以有效地削减道路桥梁施工中材料铺张，同时还兼具有施工设计平安运行便捷的特点。

因此预应力技术的使用对于促进我国整体的道路桥梁修建水平的提高有着非比寻常的作用，我们不难发觉，锚具在该预应力加固中发挥着传达张拉力的作用，而这一作用的发挥就使得混凝土构件的预压应力得以产生，桥梁工程的施工质量就得到了较好保证。

1．2预应力技术的应用(1)钢筋混凝土结构的应用。

钢筋混凝土结构中特殊简单消失混凝土裂缝等难以预防的质量问题，尤其是在道路桥梁等大型钢筋混凝土机构中更是简单消失裂缝［1］。

但通过预应力技术的应用则可以有效地削减这一问题，在道路桥梁的钢筋混凝土结构构建之前要将混凝土内部的受拉区进行拉伸，通过钢筋自身拥有的回力，使得混凝土的受拉区先感受到钢筋赐予的压力。

也就是说在混凝土受到来自外部的压力的同时要先将承受的来自钢筋的预压力抵消，这就有效地削减了混凝土的延展，以此来达到缓和混凝土结构消失裂缝的问题。

在某道路工程的施工中，施工单位应用了预应力钢筋张拉的施工技术，这一施工技术借助混凝土与预应力筋的粘牢固现了混凝土的预压应力产生，同时又通过应用锚具传达张拉力，实现了混凝土构件的预压应力产生，这就使得该桥梁工程的结构裂缝问题消失得到了较好抑制。

(2)碳纤维片的应用。

介于道路桥梁的跨度较大，整体构件的抗弯性能要求比较的高。

但道路桥梁的钢筋混凝土结构受拉区与受压区的的反应力量都比较的强大，为了更好的解决整个建筑构建的受弯力量，投入的成本比较的高。

1. 路基病害在公路运营中出现的各种病害中，路基病害是最常见，治理难度也比较大，在增加养护费用的同时还使公路的寿命大大缩减。

下面，就影响路基稳定的病害类型及治理措施进行简要论述。

1.1路基病害形成的主要因素由于路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下，导致各个部位产生变形，变形又引起路基标高和边坡坡度、形状的改变，严重时造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。

1.2路基的病害类型及成因1.2.1路基变形深填、高填、半填半挖或立交桥互通匝道填方，往往会在通车一段时间后下沉。

究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、施工措施不当等；另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等。

出现此问题，会使路面变形、开裂或下陷。

1.2.2边坡滑塌边坡滑塌是最常见的路基病害，根据边坡土质、破坏原因和规模不同可分为溜方和滑坡。

溜方是由于少量土质边坡向下移动造成的。

主要是由水损坏和施工不当引起的。

滑坡使一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。

主要原因是由于边坡太陡、选用不正确的倾斜层次填筑、土太湿、坡脚被水冲刷淘空。

1.2.3路基沿坡滑动在较陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸湿，形成滑动面。

坡脚又未进行支撑,在路基自重和行车荷载作用下，整个路基沿倾斜的原地面向下滑动，路基整体失去稳定。

1.2.4软土地基超限沉陷软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性。

在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等现象。

应采取预压方式至使沉降稳定，再调整纵断，以满足使用要求。

1.3产生病害原因的一般分析1.3.1不良地质条件造成的破环岩(土)体的力学性质决定了边坡稳定性的丧失方式，如坚硬岩石边坡失稳以崩塌和结构面控制型失稳为主，而软弱岩石则以应力控制型失稳为主。

岩(土)体的工程地质性能越好，边坡稳定性越高。

1.3.2设计不合理由于经验的不足，很多地方目前在公路的标准规范的具体运用上存在两个误区，一是认为公路就是标准越高越好，在设计和建设中都刻意追求所谓高、大、全的标准；二是在执行标准时教条化，不是因地制宜运用指标，而是千方百计让地形、地质等自然环境适合标准。

道桥毕业论文范文道桥施工领域是我国当前经济社会发展中一个十分重要的组成部分,并且也为社会经济的发展做出了巨大的贡献。

下面是店铺为大家整理的道桥毕业论文，供大家参考。

道桥毕业论文范文一：道桥工程之混凝土桥梁工程论文1混凝土的物理特性造成的施工问题1.1荷载作用的影响荷载是引起混凝土桥梁裂缝主要原因，且不同阶段表现有所区别。

在设计阶段，假设的结构受力满足不了实际情况，造成计算模型的不合理，会直接影响内力与配筋的计算，致使钢筋配置不当;在施工阶段，由于管理不严，不加限制地乱堆、乱放施工机具、材料，在未充分了解预制构件的结构受力特点之前，有意地偏离设计图纸施工，擅自调换施工顺序，改变结构受力模型等是造成在施工阶段产生混凝土桥梁裂缝的主要原因;在使用阶段裂缝的产生是最难预计的。

这一阶段产生裂缝的原因比较客观，但它具有一定的自然性，且是随机的：例如超标的重型车辆过桥，受车辆、船舶的接触和大力撞击，发生大风、大雪、地展、爆炸等，这些都超出了人力的控制范围。

1.2热胀冷缩众所周知，热胀冷缩是物体的基本的特性，混凝土也不例外。

混凝土会随着环境和结构内部温度的变化而发生形变。

环境对混凝土温度的影响最为显著，它包括三个方面：一是年温差，四季温度的改变，对桥梁的纵向位移变化产生影响;二是桥身主体受太阳曝晒后，温度会急剧升高，从而导致温度梯度分布非线性，由于自身约束力加强，导致局部的拉应力较大，出现裂缝;三是突降大雨、冷空气侵袭、日落等恶劣天气会导致桥梁混凝土结构外表面温度突然下降，而内部的温度变化缓慢，由此造成拉应力变化而出现裂缝。

1.3混凝土收缩造成桥梁裂缝的最普遍的原因是混凝土收缩。

由于在混凝土浇筑施工后的四五个小时左右，其自身会发生剧烈的水化反应，从而形成分子链。

此时，伴随而来的泌水和水分急剧蒸发现象出现，外加骨料在自身重力下沉，最终形成混凝土的收缩;在混凝土凝固以后，表层水分损失比内部快，从而导致内外收缩不均匀，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，使得表面混凝土承受拉力，当这种拉力超过其抗拉强度时，就会产生收缩裂缝。

摘要本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。

设计业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制，完成全线设计路段的初步设计概算；应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成。

整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等容,由此圆满完成了北翠公路青年农场至前进段两阶段初步设计。

关键词：路线，路基,路面,涵洞，平面交叉，概算ABSTRACTData that this design according to give to settle to complition, complete the Threexin forest of Mulin to lianhe highway station segment (1) first design station segment (2) the relevant technique index sign for kind, geography for second class highway route, from this design learning a lot of knowledge concerning highways, passing analysis primitive dataing, according to the road's segment, characteristics of term nature, such as, ground thing, and hydrology etc., Basis highway engineering technique standard , highway route designing the normal waiting the transport, and complete to design under the help that the teacher's leading is with the classmate of constitute the circumstance,The design inside of stage first steps include: Route design,The paper up settles the lines( mountain range area, or more mountain range line),Draw the route plane chart, Proceed route vertical section of design;Roadbed design, Complete two kilometer cross sections are with the roadbed the calculation of square ground and roadbed drain the design;Road design, Cement concrete road design;Small bridge culvert design, Complete the design of a culvert;The route crosses the design, Complete a route flat surface to cross; Design budgetary estimate establishment: Completes the entire line todesign the road section the preliminary design budgetary estimate;The application calculator draws the engineering diagram, Complete under the teacher's leading request.we compute the route even, vertical , horizontal main factor, designed the flat surface to designtheroadbed,roadthesizefor, small bridge culvert, fromhere,successfully completed Qingnian to Qianjin of the Beicui highway in section two stages preliminary designs.Key words: Route, roadbed, road, culvert，Route cross，Budgetary estimate目录前言 (Ⅰ)Abstract…………………………………………………………………………………Ⅱ1 前言 (1)1.1选题的背景、目的及意义 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 路线概况 (1)1.4 公路等级和技术标准 (2)1.5 路线采用的技术经济指标 (2)1.6 路线设计起讫点 (3)2路线 (4)2.1路线方案的说明和比较 (4)2.1.1 了解资料 (4)2.1.2 定线的原则与方法 (4)2.1.3 定线具体过程 (4)2.1.4 路线方案的比选 (5)2.2 路线平面设计 (5)2.2.1 确定各平曲线半径及缓和曲线长度 (5)2.2.2设计确定平曲线的原则 (6)2.2.3特殊线形设计方法 (7)2.2.4 编制直线及转角一览表 (11)2.2.5平面图标注 (11)2.2.6 弯道视距的检查 (11)2.2.7 绘图 (11)2.3 路线纵断面设计 (11)2.3.1点绘地面线 (11)2.3.2 拉坡调坡定坡 (11)2.3.3 确定纵坡度，变坡点的位置 (11)2.3.4 纵断面图的详细设计 (11)2.3.5 平、竖曲线的组合 (12)2.3.6竖曲线要素的计算 (12)2.3.7 平纵线形设计应注意避免的组合 (13)3 路基路面及排水 (14)3.1路基设计 (14)3.1.1 边坡的确定 (14)3.1.2 路基高度的确定 (14)3.1.3 加宽超高设计 (15)3.1.4 排水系统的设计原则 (17)3.1.5 横断面的绘出 (18)3.2路面设计 (18)3.2.1 设计原则 (19)3.2.2 路面结构的确定及材料的选择 (19)3.2.3 施工要求 (19)3.2.4 路面设计计算书 (19)3.3 排水系统的设计原则 (28)4桥涵涵洞 (29)4.1 全线采用的涵洞 (29)4.2 涵洞的设计 (29)4.2.1 小桥涵位置确定 (29)4.2.2 洞口类型的选择 (29)4.2.3 涵洞计算 (29)5路线交叉 (31)5.1 交叉概述 (31)5.1.1 交叉口设计的基本要求 (12)5.1.2 交叉口设计的主要容 (31)5.2 交叉口设计类型 (31)5.3 交叉口设计技术指标 (31)5.4交叉口设计 (31)6 环保设计 (32)6.1 环保设计方案 (32)结论 (33)参考文献 (34)致 (35)1 前言1.1 选题的背景、目的及意义本次毕业设计是在对《公路勘测设计》、《路基工程》、《路面工程》、《桥梁工程》及其它有关专业课程的学习的基础上，并在教师的指导下，完成一段公路的两阶段初步设计任务。

道路桥梁工程技术毕业设计论文范文摘要：本文主要针对道路桥梁工程技术进行研究和分析，通过对桥梁设计、施工和维护的相关内容进行系统总结和归纳，为道路桥梁工程的发展提供一定的参考和借鉴。

关键词：道路桥梁工程技术；设计；施工；维护一、引言道路桥梁是连接城市和乡村、交通干线和次干线的重要组成部分，对城市的交通运输起着至关重要的作用。

随着城市化进程的加快和人们对道路建设要求的不断提高，道路桥梁的设计、施工和维护也变得越来越重要。

本文旨在探讨道路桥梁工程技术的发展和应用，为推动道路桥梁工程的发展提供一定的参考和借鉴。

二、道路桥梁的设计道路桥梁的设计是道路桥梁工程的重要环节，它直接关系到桥梁的质量和安全。

在设计过程中，需要考虑桥梁的跨度、荷载、地质条件等因素，采用合适的结构形式和材料，保证桥梁的稳定性和承载能力。

此外，还需要考虑桥梁的使用寿命和维护成本，选择合适的设计方案。

三、道路桥梁的施工道路桥梁的施工是保证道路桥梁质量和工期的重要环节。

在施工过程中，需要考虑施工方法、施工设备和施工组织，保证施工的安全和效率。

同时，还需要加强工程质量监督，确保施工按照设计要求进行，不出现质量问题和工期延误。

四、道路桥梁的维护道路桥梁的维护是保持道路桥梁正常运行和延长使用寿命的重要工作。

维护工作包括定期巡查、养护、修缮和加固等内容，旨在及时发现和排除桥梁的故障和隐患，确保桥梁的安全和通行能力。

在维护工作中，需要注意桥梁材料的老化和损坏问题，采取合适的维护措施。

五、结论道路桥梁工程技术在城市交通建设中起着重要作用，通过对道路桥梁的设计、施工和维护的相关内容进行总结和归纳，可以为道路桥梁工程的发展提供一定的参考和借鉴。

在实际应用中，需要加强对道路桥梁工程技术的研究和学习，不断提高对道路桥梁的设计、施工和维护能力，为城市交通运输的发展做出贡献。

道路与桥梁毕业论文道路与桥梁工程是土木工程的一个重要分支，它包括了道路建设、桥梁建设、隧道建设等内容。

道路与桥梁的建设与维护，直接关系到城市交通的畅通和人民生活的便利。

因此，在科学地规划、设计、建设和运营过程中，需要投入大量人力、物力和财力。

道路与桥梁的建设与维护需要采取科学有效的管理措施，最大限度地发挥资源的效益。

本文将通过对道路与桥梁工程项目的规划、设计、施工和维护过程的探讨，来探究有效的管理措施。

一、道路与桥梁工程项目的规划道路与桥梁工程项目的规划是整个工程项目的重要一环。

规划应该是科学的、合理的、可行的，以满足市民的需求，并为未来的城市发展打好基础。

规划应该根据城市的空间布局和人口结构来确定，也应该考虑交通流量、车辆速度、环境质量等因素，以保证道路与桥梁的建设能够满足公众的需求。

在规划阶段，应该对当地的交通设施、现有的城市基础设施进行评估和分析。

通过调研分析，可以更好地了解当地的交通状况，从而确定最优的道路与桥梁规划方案。

同时，还需要考虑建设成本、运行成本、人口流动性等因素，并与相关部门沟通协商，以确保道路与桥梁工程规划方案的可行性和可靠性。

二、道路与桥梁工程项目的设计道路与桥梁工程项目的设计是整个工程项目的核心环节。

设计要满足人们的出行需求、提高公众的交通便利性，同时又要考虑投入成本、运行成本、环境保护等因素。

在设计时，需要尽可能地考虑到潜在的交通问题，比如交通拥堵、安全问题、环境问题等，从而避免在后期的运营中产生一些不必要的问题，并确保道路与桥梁的设计与城市的发展相协调。

在道路与桥梁工程项目的设计过程中，应该考虑哪些因素呢？1. 道路与桥梁的宽度与长度应该根据道路所处的位置和交通状况来确定。

2. 确定道路与桥梁的轴线位置，以满足其周围的环境要求。

3. 确定道路与桥梁的路面材料、路基、排水系统、路灯、信号灯等设施，以满足公众的交通出行需求。

4. 考虑到公共交通工具、自行车道、行人过街天桥、人行道等设施，以满足不同的出行需求。

道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文范文第1篇伴随着我国的整体经济的快速增长，道路和桥梁在不断的快速增长过程中逐步进展。

针对各个城市、各个区域进行路网的大路桥梁部署，尽量满意道路和桥梁的正常规划和修理养护。

通过对道路桥梁的质量行为的有效分析，制定合理的工程质量合格标准，对工程进度进行合理的跟踪和调查，掌握施工财务成本，制定合理的平安化管理方案，从而完成道路和桥梁的综合性维护管理。

工程质量打不到预期是由于道路桥梁的施工没有完全根据规范来执行，造成道路桥梁的质量参差不齐，进而导致道路和桥梁的施工过程质量监管不严，直接影响道路和桥梁的施工规划建设，影响我国的路桥工程正常使用，影响道路和桥梁的质量，进而带来平安隐患。

“豆腐渣”工程的大量建设影响我国的建设工程健康进展的同时，也影响到了人们的日常生活，造成建设资金的大量铺张。

二、道路和桥梁施工质量的有效管理建立良好的施工质量管理标准，实现对施工质量中多种因素的有效掌握，杜绝可能发生的各类事故的产生问题，逐步改善施工质量，建立良好的施工管理方案，加强综合性施工建设管理过程，提高道路和桥梁的综合性施工质量标准掌握。

1加强施工前、施工中和施工后期的管理施工前需要进行施工人员、设备、材料的质量管理，制定合理的施工标准，完成正常的施工预备程序。

对施工组织结构、人员进行合理的掌握，建立良好的施工质量体系，合理的协作有效、有序的质量管理过程，从而逐步提高综合性的质量细化管理，完善质量体系的有效运行规划，提高综合性的检测操作掌握过程，制定合理的施工方案，改善施工检测步骤，完善施工自动检测过程，防止消失不合理的施工步骤，坚持进行施工质量检查制度管理，不定期的进行施工质量检测，制定奖惩方案，在合理的施工自检、互检过程中完成工程的质量提高，保证施工质量的有效性。

2施工进度的管理依据道路和桥梁施工工程的质量掌握过程进行合理的调研和分析，在有效的设计审核标准下完成施工进度的有效处理，跟踪定期施工的施工进度标准测评，各个部门开展有效的进度调整，完善相关措施的有效掌握规划管理。

道路桥梁毕业论文范文道路桥梁工程是我国基础设施建设中的重要组成内容,我国对于道路桥梁建设的投资力度也在不断加重,越来越多的道路桥梁工程投入建设。

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道路桥梁毕业论文范文一：道路桥梁工程项目管理探析1市政道路桥梁工程项目管理概述市政道路桥梁项目施工过程的管理是指，在城市建设过程中，对诸如城市给排水工程、城市道路、桥梁工程等不可缺少的施工工程进行的管理工作，是一种协调施工组织设计与施工现场控制关系的管理工作。

市政道路桥梁的项目工程施工管理工作水平不仅影响了施工的进度，还直接影响了工程的质量。

根据市政道路桥梁工程项目的自身的特点，其施工环境、施工地域、施工工艺等的不同，项目管理的侧重点不同，加之，市政道路桥梁工程往往牵涉面广、涉及部门多、工期要求紧、施工难度大等特点，市政道路桥梁施工管理的内容大致可以分为施工工艺的管理、施工工期的管理、施工财务管理、施工质量控制管理、施工投资管理等几个方面，在分析市政道路桥梁工程项目施工管理中，也将围绕这几个方面的内容展开。

2市政道路桥梁工程项目施工管理的影响因素2.1施工人员的综合素质不高随着建筑行业施工技术的进步，机械化、自动化已开始广泛应用于建筑业的各个方面，新的节能材料也大规模的使用，市政道路桥梁的建设工艺也跟着时代的步伐不断地创新发展，这就对施工工作人员和工程的管理人员提出了更高的要求，一方面，要求施工人员熟练掌握市政道路桥梁的施工工艺，以及对机械设备的熟练使用;另一方面，要求市政道路桥梁工程管理人员协调各个部门的关系，协调好施工部门对机械设备的使用以及维护、检修，同时还要对施工人员加强监督。

但是在实际建设的过程中，大部分施工单位中的施工人员不能熟练掌握现代化施工工艺，对机械设备的操作缺乏科学性，影响了施工工程的质量，管理人员缺乏专业的水平，不能充分协调各个部门的关系，造成工程延长工期，不能按照合同规定的期限完成，不仅为城市居民的生活带来不便，还增加建设成本。

道路桥梁工程论文六篇道路桥梁工程论文范文11．1高性能混凝土的概念分析高性能混凝土的概念解释目前国内外没有统一的共识，各个国家对其有不同的定论。

其中，欧洲混凝土学会将高性能混凝土概括为:水胶比小于0．40的混凝土。

而在其他国家中，更加强调混凝土的稳定性与强度。

在我国，闻名专家冯乃谦在其著作中指出，对于高性能混凝土的概念定义必需紧紧围绕以下绽开:高性能混凝土必需具有高强度性与耐久性，并在其物质基础中加入掺合料。

因此，从诸多专家以及学者的文献著作中，我们可以发觉，针对高性能混凝土的定义中都强调了高性能混凝土的稳定性、适应性以及强度性。

继而，我们引用《大路桥涵施工技术规范》中关于高性能混凝土的定义。

高性能混凝土，是指具有高强度、低渗透性、高弹性模量以及能够反抗外界破坏的混凝土。

同时，需要对高强混凝土与高性能混凝土进行区分，高强混凝土强调的是自身具有的较高抗渗透性，而高性能混凝土强调自身具有的高耐久性。

1．2高性能混凝土与一般混凝土之间的异同1．2．1高性能混凝土与一般混凝土之间的相同点(1)两者使用的材料大致相同，例如都是通过对水泥、砂石以及添加剂进行肯定程度上的配置而得到的。

但是针对混凝土使用过程中的性能指标，高性能混凝土要更加严格。

(2)两者在生产过程中所使用的工艺都是相同的，没有本质上的差别。

(3)两者对于自身的体积稳定性、强度、刚度以及经济性等都有着较高的要求。

其中，高性能混凝土在耐久性上的要求更高，并相对传统的混凝土在某些性能上有着大幅度的提升。

1．2．2高性能混凝土与一般混凝土之间的不同点(1)高性能混凝土与一般混凝土的最大差别在于对原材料、生产工艺、配置比例以及维护手段上，高性能混凝土具有更加严格的标准，并要求在执行过程中进行精确化的掌握。

因此，假如在生产高性能混凝土根据原有的生产理论作业，那么生产出来的混凝土完全不能适应相关的要求。

(2)针对于高性能混凝土的施工单位要求极为严格，必需对整个施工过程进行精确掌握，对施工过程要严格根据相关的标准。

道路桥梁工程毕业论文一、内容概览第一部分：基础理论与研究背景。

该部分介绍了道路桥梁工程的基本理论框架，包括道路设计原则、桥梁结构类型及其特点等基础知识。

论文还分析了当前国内外道路桥梁工程的研究现状和发展趋势，为后续研究提供了理论支撑和背景分析。

第二部分：材料性能及其应用研究。

本部分将重点介绍不同材料在道路桥梁工程中的应用，包括混凝土、沥青、钢材等。

论文详细分析了这些材料的性能特点、施工方法及其影响因素，并探讨了新型材料在提升桥梁耐久性、安全性和环保性能方面的应用前景。

第三部分：结构设计理论与方法研究。

本部分将对道路和桥梁的结构设计进行深入探讨，包括桥梁的结构类型选择、承载能力分析、抗震设计等方面。

论文将结合实例分析，提出优化设计方案，以提高桥梁结构的安全性和经济性。

第四部分：施工技术和质量控制研究。

该部分重点研究道路桥梁工程的施工方法、技术流程以及质量控制措施。

论文介绍了现代施工技术的应用现状，探讨了新工艺和新设备在提高施工效率和质量方面的优势，并提出加强施工质量控制的有效措施。

第五部分：性能评估与养护管理研究。

本部分将探讨道路桥梁工程的性能评估方法和养护管理措施。

论文分析了桥梁结构在运营过程中的性能退化机制，提出了合理的性能评估指标和养护管理策略，旨在延长桥梁的使用寿命和提高运营安全性。

1. 研究背景和意义在当前社会经济发展的背景下，交通基础设施建设作为推动国家发展的重要力量，正日益受到广泛关注。

特别是在城市化进程中，道路桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其建设质量和效率直接关系到城市交通的流畅性和区域经济的发展。

对道路桥梁工程的研究显得尤为重要。

本研究背景之下，随着科技的进步和工程实践的不断积累，道路桥梁工程技术已经取得了长足的发展。

随着工程规模的不断扩大和复杂度的提升，传统的工程技术和理念面临着诸多挑战。

如何在保证工程质量的提高施工效率，降低工程成本，成为了当前道路桥梁工程领域亟待解决的问题。

道路桥梁工程技术毕业论文范文摘要：随着工程技术的不断发展，道路桥梁工程在城市建设中起到了重要的作用。

本论文通过深入研究道路桥梁的设计、施工、维护等方面，探讨了道路桥梁工程技术在现代城市建设中的应用和发展趋势。

本论文采用实证研究方法，以市道路桥梁工程为案例，通过数据分析和实地调研，总结了道路桥梁工程技术的现状和不足之处，并提出了相关的改进和完善措施。

最后对道路桥梁工程技术发展的前景进行了展望。

关键词：道路桥梁工程技术；设计；施工；维护；发展趋势第一章：引言1.1研究背景在现代城市建设中，道路桥梁工程是必不可少的基础设施工程。

它们为城市交通的顺利运行提供了重要保障，带动了城市经济的发展。

随着交通繁忙程度的增加和城市化进程的推进，道路桥梁工程的需求也越来越大。

因此，研究道路桥梁工程技术的应用和发展趋势对于提高道路桥梁工程的质量和效率具有重要意义。

1.2研究目的本论文的主要目的是分析道路桥梁工程技术在现代城市建设中的应用和发展趋势，为相关工程的设计、施工和维护提供参考依据。

通过对市道路桥梁工程的实证研究，总结现有技术的优点和不足，并提出改进和完善的建议。

第二章：道路桥梁工程技术的设计2.1设计原则2.2设计方法现代道路桥梁工程设计中常用的方法有静力分析法、有限元分析法等。

这些方法可以帮助工程师准确计算桥梁结构的受力情况，为合理的设计提供依据。

第三章：道路桥梁工程技术的施工3.1施工组织设计3.2施工管理第四章：道路桥梁工程技术的维护4.1维护原理4.2维护技术现代道路桥梁工程维护中常用的技术包括大修、防腐、除锈等。

这些技术可以有效延缓桥梁的老化和腐蚀，提高桥梁的使用寿命。

第五章：道路桥梁工程技术的应用和发展趋势5.1应用案例分析通过对市道路桥梁工程的实证研究，可以总结出道路桥梁工程技术在实际工程中的应用情况。

具体分析不同技术在施工、设计和维护等方面的应用效果。

5.2发展趋势展望在分析工程技术应用情况的基础上，可以对道路桥梁工程技术的发展趋势进行展望。

题目：沥青路面施工质量控制的探讨指导老师：孙熠班级:道桥系GG11—1姓名：童治川目录一、引言二、材料及施工准备三、沥青混合料的拌合四、沥青混合料的运输五、沥青混合料的摊铺六、沥青混合料的碾压七、接缝处理八、施工质量控制九、总结语关键词:沥青路面质量控制沥青路面施工碾压成型引言近年来随着国家对高速公路建设投资力度的加大，我国的高速公路工程十分迅速,在高速公路的建设中，我国的绝大部分的高速公路都采用沥青混凝土路面。

沥青混凝土面层是有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，适合于各种车辆的通行，并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,但是随着国民经济快速、协调发展使交通量的不断增长，我国道路交通量日益增大车辆迅速的大型化且严重超载，使公路面临严峻的考验.因此,随着一条条高速公路的建成并投入运营，很多高速公路沥青路面均呈现出一定的早期病害。

目前沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：龟裂、水破坏、松散、泛油、推移等.这些病害基本上也是公路工程质量的通病。

对新建公路的正常使用形成了严重的威胁，沥青混凝土路面作为高等公路来说是来说是必不可少的面层,沥青混凝土路面施工是公路工程施工的一道重要工序，沥青路面施工中,前场和后场的工艺控制及质量控制的各个环节对现场施工具有一定的指导作用。

这篇论文结合工程项目，阐述了质量控制和沥青路面常出现的病害，并分析了出现病害的原因和提出预防措施,沥青混凝土作为一种路面结合料在道路工程得到了广泛的采用。

从乡村路到城市道路,从三级路到高速公路，再到路面面层,均普遍采用，成为了道路建设长久使用的一种材料。

但由于沥青混凝土材质本身的差异，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命使得行车不顺畅，造成路面使用年限的缩短！有的高速公路当年通车即发生了病害，正常维护期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入,本文就几种常见的施工技术并结合实际提出相应的预防措施，以及沥青路面公路施工多对象进行研究，探讨沥青路面公路施工技术与质量控制。

道路与桥梁⼯程论⽂道路与桥梁⼯程论⽂（精选9篇） 道路与桥梁⼯程技术为⾼职⾼专专业⽬录下设的⼀门专业，普通⾼等学校专科层次，学制3年，主要在传统⼯⼟建类专业特⾊突出院校开设。

下⾯是⼩编为⼤家整理的道路与桥梁⼯程论⽂（精选9篇），欢迎⼤家分享。

道路与桥梁⼯程论⽂篇1 众所周知，要想富，先修路，可见道路桥梁⼯程对于⼀个地域经济的发展发挥着巨⼤的带动作⽤，在⼀些⽐较繁荣的城市⾥，公⽤实施也如⾬后春笋般出现，这虽然为居民的⽇常⽣活带来了⽅便，但是也提⾼了道路桥梁建设的难度，所以道路桥梁⼯程上也会经常出现这样或者那样的质量问题，为了避免这⼀现象，要因地制宜，合理选择施⼯⼯艺。

1.道路桥梁⼯程的质量通病 因为桥头填⼟的沉降与桥台沉降有所不同，致使桥台与相邻的路基之间出现⼀定的沉降差，导致桥梁出现伸缩缝以及发⽣桥头跳车的现象，常常在深坑、⾼填以及⽴交桥互通匝道等填⽅路段发⽣⾼填⼟下沉现象，严重降低桥梁使⽤年限，威胁着⾏驶车辆的安全性以及舒适度。

与此同时，如若路基没有达到⾜够的承载⼒，会导致超限沉陷现象的发⽣，此外还常常出现沥青路⾯遭到损害，⽔泥路⾯端板开裂等。

桥梁⼯程的每个环节都有着⾮常重要的战略性意义，⼀个环节的失误就会影响到整个⼯程的质量，因此要注意把握好每个环节的质量。

2.道路桥梁施⼯质量存在的问题 2.1道路与桥梁过渡段不均匀沉降 当桥台和相邻路段之间的沉降差值超过⼀定的限度时，在经过桥梁的时候，⾏车便会颠簸，也就是发⽣道路桥梁的桥头跳车。

究其原因，主要包括3个⽅⾯，其⼀，在进⾏施⼯时所⽤的压实机具不合理，没有达到标准的压实度；其⼆，台背调料与台⾝的刚度有着较⼤的差异引起沉降的不均匀性；其三，分层压实厚度太⼤，在检测压实度时不能准确地体现出实际的情况，⽽且如果内部有空洞，也不能检查出来；其四，桥梁承受的荷载量过⼤时，桥台和相邻的路堤就会出现⼀定的沉降差，常常导致错台、纵坡不顺以及伸缩缝的出现。

2.2桥梁裂缝 众所周知，当前我国道路建设所采⽤的材料主要就是混凝⼟，⽽混凝⼟裂缝问题在道路桥梁建设中屡见不鲜，这主要有两个⽅⾯的原因。

道路桥梁⼯程毕业论⽂（设计）毕业论⽂声明本⼈郑重声明：1．此毕业论⽂是本⼈在指导教师指导下独⽴进⾏研究取得的成果。

除了特别加以标注地⽅外，本⽂不包含他⼈或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。

对本⽂研究做出重要贡献的个⼈与集体均已在⽂中作了明确标明。

本⼈完全意识到本声明的法律结果由本⼈承担。

2．本⼈完全了解学校、学院有关保留、使⽤学位论⽂的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论⽂的复印件和电⼦版，允许此⽂被查阅和借阅。

本⼈授权⼤学学院可以将此⽂的全部或部分内容编⼊有关数据库进⾏检索，可以采⽤影印、缩印或扫描等复制⼿段保存和汇编本⽂。

3．若在⼤学学院毕业论⽂审查⼩组复审中，发现本⽂有抄袭，⼀切后果均由本⼈承担，与毕业论⽂指导⽼师⽆关。

4.本⼈所呈交的毕业论⽂，是在指导⽼师的指导下独⽴进⾏研究所取得的成果。

论⽂中凡引⽤他⼈已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。

论⽂中已经注明引⽤的内容外，不包含任何其他个⼈或集体已经发表或撰写过的研究成果。

对本⽂的研究成果做出重要贡献的个⼈和集体，均已在论⽂中已明确的⽅式标明。

学位论⽂作者（签名）：年⽉关于毕业论⽂使⽤授权的声明本⼈在指导⽼师的指导下所完成的论⽂及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照⽚、图⽚、录⾳带、设计⼿稿等），知识产权归属华北电⼒⼤学。

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如果发表相关成果，⼀定征得指导教师同意，且第⼀署名单位为⼤学。

本⼈毕业后使⽤毕业论⽂或与该论⽂直接相关的学术论⽂或成果时，第⼀署名单位仍然为⼤学。

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道路与桥梁专业的毕业论文桥梁作为基础设施的重要组成部分，起着连接两地交通的重要作用。

在桥梁的设计、施工和管理过程中，施工技术与管理的有效运用对于桥梁工程的质量和安全至关重要。

本论文旨在探讨桥梁施工技术与管理的相关问题，以提高桥梁的施工质量和效率。

首先，论文将介绍桥梁施工技术的基本原理和常用方法。

桥梁施工技术包括施工工艺、施工方法和施工机械的选择与使用等。

在桥梁施工工艺方面，需要合理安排各个施工工序的先后顺序和作业流程，确保施工的连续性和顺利进行。

在施工方法方面，需要根据桥梁的类型和结构特点选择合适的施工方法，包括顶升、悬挂、拉拔等。

此外，合理选择和使用施工机械也是提高施工效率和质量的重要手段。

其次，本文将讨论桥梁施工管理的相关问题。

桥梁施工管理主要包括项目管理、施工组织和施工质量控制等方面。

在项目管理方面，需要通过合理的规划和安排确保施工进度的合理性和可控性。

在施工组织方面，需要合理划分施工任务和责任，确保施工人员的协调和配合。

在施工质量控制方面，需要建立科学的质量管理体系，并采取有效的质量控制措施，如质量检测和质量记录等，确保桥梁施工质量的达到设计要求。

进一步，本文将探讨桥梁施工技术与管理中存在的问题和挑战，并提出相应的改进措施。

桥梁施工技术和管理中存在的问题主要包括施工工艺不合理、施工进度难以控制、人员素质差等。

针对这些问题，可以通过加强施工技术培训、建立多方沟通协作机制和加强施工安全管理等方面的改进措施来提升施工质量和效率。

最后，本文将总结桥梁施工技术与管理的重要性和未来发展方向。

有效的施工技术和管理对于提高桥梁工程的质量和安全具有重要意义，是桥梁施工过程中不可或缺的环节。

随着科技的进步和经验的积累，桥梁施工技术和管理将会不断创新和发展，为桥梁工程的建设提供更有效的解决方案。

综上所述，本论文将探讨桥梁施工技术与管理的相关问题，并提出相应的改进措施，以提高桥梁的施工质量和效率。

通过对桥梁施工技术与管理的研究，可以为桥梁工程的设计、施工和管理提供一定的参考和借鉴，为桥梁工程的发展和进步做出贡献。