车身修复提纲
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车身修复复习提纲
1、汽车车身的基本结构包括哪些部分?
答:车身壳体;车身钣金件;车门车窗总成;车身内外装饰件;车身附件;座位
2、汽车车身分为哪几部分?各由哪些部件构成?答:前部:保险杠;格棚;车价边框;前悬架部件;中部:车底板;车顶板;前罩板;车门;车门支柱;窗玻璃;后部:后侧围板;行李箱;后地板;后车架纵梁;行李箱盖;后保险杠;
3、车身上常用的材料有哪些?答:普通钢,优质钢薄钢板, 镀层薄钢板;复合钢板;花纹钢板;铜铝板类,ABS;聚氯乙烯;有机玻璃;聚氨酯泡沫塑料;天然橡胶;氯丁橡胶
4、汽车车身修复常用设备名称及使用方法。
答:压力机;剪切机;卷板机;矫正机;刨边机
5、请举例说明汽车车身修复作业常用的焊接方法?
答:点焊; co2保护焊;氧乙炔焊;离子焊;电弧焊;钎焊
6、汽车钣金气焊注意事项有哪些?
答:1.应选用小号焊炬,三号以下的焊嘴,采用中性火焰
2.焊缝要一次完成,焊接速要快,绝不能反复烧焊
3.焊炬移动要平稳,焊丝要溶于熔池之中。
4. 部件边缘裂缝的焊接应从焊缝的尾部开始起焊
5.长焊缝的焊接,应事先将连接处对齐,按要求间隔点焊后在进行焊接。
一般应从中间向两端以次交替焊接而成。
6.挖补焊接,事先应将补丁料在平台上锤一边,可以减少焊接变形。
7、氧乙炔焊接火焰的的形式有哪几种?如何调整?各适合用于什么场合?
答:1.中性焰的氧乙炔焊的比例1:1。点火时应先慢慢开启氧气阀然后再开启乙炔阀约0.5圈时点火。进而继续开大乙炔阀使之出现红黄色火焰,然后慢慢打开氧气调节阀,是火焰变蓝至获得清晰的亮白色焰心为止。
2.碳化焰的氧气比乙炔少,焰心与外焰大致相同。焊接铸铁机铝、镍等3.氧化焰
的氧气多与乙炔气焰心呈现紫色用于黄铜、青铜等等
8、氧乙炔焊接常见焊接方式有哪几种?
答:1.对焊;2.搭接焊;3.角焊和“T”行焊;4.立焊;5.横焊;6.仰焊;
9、简述车身钣金件裂纹的焊修方法。施焊前应将裂纹变形的金属板复位、对齐,当裂纹较短时,可沿裂纹一次焊到边缘。当裂纹较长时应先定位焊,然后再由内向外从裂纹的至点起焊,逐渐向裂纹的另一端焊完。当需要在一块较大金属薄板焊接单一裂缝时,可以用湿布或是湿面纱围住再焊,避免对周围薄板的热影响。
若裂纹发生在承受载荷较大的部位,可采用双面焊接的方法。
10、请举例说明汽车车身修复作业常用的焊接方法?
11、车身测量方法有哪些?参数法测量;对比法测量
12、常见的车身固定方式有哪些?插桩方式;地锚方式;台架方式
13、汽车前挡风玻璃大更换及注意事项。1. 先将玻璃周边的装饰条拆下然后将高碳钢丝沿玻璃边缘穿过,并将钢丝的两端系上木柄。沿玻璃的周边横向拉动钢丝,是玻璃与橡胶材料给割断。2.将玻璃上的旧胶层铲掉并擦洗干净;3.涂胶前把涂胶部位在擦拭一遍,然后均匀的将玻璃胶涂在施胶处。4.用吸盘吸起玻璃安定位标记镶装到车身的窗口,用人工的力量压平,压紧,最后用抹刀刮去溢出的胶粘剂再装上装饰条。 14、前挡玻璃星形、长条裂纹如何修复?
15、车门底板腐蚀部位如何更换?
16、汽车翼子板如何整形、焊修与校正?
17、汽车翼子板锈蚀部位如何挖补更换?将锈蚀处个掉,尽量使切口成标准形,再剪一块与切口同样大小的板料,并敲成与切口处相同的形状,然后用气焊将其焊好,再用钣金锤,托铁将其校平,符合原状即可。
18、热固性和热塑性塑料分别可使用何种修复方法?
19、轿车前部修复(翼子板、保险杠、发动机罩等)
20、轿车中部修复(A柱、B柱、C柱、门槛、地板、车顶等)
21、轿车后部修复(后翼子板、后保险杠等)
自动变速器原理与检修》考试复习纲要
1. 自动变速器汽车换挡手柄
答:P代表驻车档,汽车换挡手柄 ;R代表倒车档停车时使用 ;D表示前进档;S表示运动模式;L位(前进低挡)
2. 自动变速器组成
答:液力变矩器;齿轮变速机构;润滑冷却系;控制系统;阀板;壳体
3. 液力变矩器结构与工作原理
答:泵轮;涡轮;导轮以及外壳组成。发动机曲轴驱动泵轮时,泵轮内部的液压油也被叶片带动一起旋转,使工作油液获得了绕轴线作圆周运动的能量,同时又产生了离心力。液压油沿泵轮叶片间的通道向外缘流动。此时,泵轮外缘液压油的压力高于内缘液压油的压力。如果此时充满液压油的涡轮处于静止状态,或者其转速低于泵轮的转速,则泵轮外缘液压油的压力就高于涡轮外缘液压油压力。
4. CVT无级自动变速器工作原理
答:1.工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径,从而改变传动比。2.可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节,从而实现了无级变速。3.汽车开始起步时,主动轮的工作半径较小,变速器可以获得较大的传动比,从而保证驱动桥能够有足够的扭矩来保证汽车有较高的加速度。随着车速的增加,主动轮的工作半径逐渐增大,从动轮的工作半径相应减小,CVT的传动比下降,使得汽车能够以更高的速度行驶。
5. 自动变速器油泵类型
答:内啮合齿轮泵;转子泵(摆线泵);叶片泵;变量泵
6. 自动变速器基本试验项目名称、试验步骤及其试验结果分析
答:失速试验;时滞试验;道路试验;油压试验
7. 自动变速器换挡执行元件类型
答:离合器;单向离合器;制动器;
8. 单星行星齿轮机构基本原件、变速原理、传动比计算
9. 双星行星齿轮机构基本原件、变速原理、传动比计算
10. 改善换挡控制元件名称、原理
11. 辛普森式行星齿轮机构特征、各挡位传动比计算、各挡位动力传递路线分析
12. 拉维娜式行星齿轮机构特征、各挡位传动比计算、各挡位动力传递路线分析
13. ATF颜色、油质分析